หลังจากสร้างโรงจอดรถแล้ว ก็เหมือนกับห้องอื่นๆ ที่จำเป็นต้องตกแต่งให้เสร็จ ใช่ มันอาจจะไม่แพงและเป็นการตกแต่งแบบดีไซเนอร์ แต่มีอยู่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น หันหน้าไปทางงานจะทำให้การเข้าพักของคุณในห้องดังกล่าวสะดวกสบายมาก คุณสามารถป้องกันเพดานผนังทาสีหรือปิดด้วยแผงได้

นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถได้อีกด้วย ด้วยวัสดุนี้ทำให้ห้องมีความสะดวกสบายและอบอุ่นกว่าการใช้เครื่องปาดคอนกรีตทั่วไป ดังนั้นเราจึงเสนอให้อาศัยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสร้าง พื้นไม้เมื่อพิจารณาถึงความแตกต่างทั้งหมดของการนำแนวคิดนี้ไปใช้

วิธีการติดตั้งตงและบอร์ดอย่างถูกต้อง?

ตัดสินใจดำเนินการตกแต่งภายในโรงรถของคุณ ด้วยตัวเราเองเราขอแนะนำให้คุณเลือกใช้วัสดุที่ง่ายที่สุดเท่านั้นซึ่งจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเมื่อทำงานกับวัสดุเหล่านั้น

หนึ่งในวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้คือไม้เนื่องจากแม้แต่บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมก็สามารถรับมือกับการแปรรูปและการติดตั้งได้ อุตสาหกรรมการก่อสร้างและขาดทักษะที่เหมาะสม

พื้นผิวไม้มีข้อดีหลายประการ โดยข้อดีหลักๆ มีต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆ กักเก็บความร้อนภายในอาคารได้สูง และใช้งานง่าย

พื้นไม้ก็พอ ครอบคลุมที่อบอุ่นซึ่งจะสะดวกกว่ามากในการเคลื่อนย้ายมากกว่าการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตทั่วไป และแม้ในฤดูหนาวหากอาคารไม่มีระบบทำความร้อน พื้นไม้ก็ช่วยให้คุณกักเก็บความร้อนภายในโรงรถได้ดีขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย

พื้นไม้ในโรงรถมีข้อดีและข้อเสีย เมื่อรู้ถึงลักษณะเหล่านี้แล้วคุณก็สามารถทำได้ ทางเลือกที่ถูกต้องสู่แนวทางที่เลือกสรรมาเพื่อจัดระเบียบการตกแต่งภายใน “บ้าน” สำหรับรถยนต์

ข้อดีหลักของการตกแต่งนี้ ได้แก่ ลักษณะดังต่อไปนี้:

1. อายุการใช้งานยาวนาน
   การเตรียมไม้อย่างระมัดระวังก่อนการติดตั้งและการใช้งานอย่างระมัดระวังเป็นกุญแจสำคัญในการมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน หันหน้าไปทางวัสดุ. ไม้จะไม่เน่าและสิ่งมีชีวิตใด ๆ จะไม่เติบโตในนั้นเป็นเวลาหลายสิบปีหากได้รับการบำบัดด้วยวิธีพิเศษ
2. ดูแลรักษาง่าย
   ในกรณีที่เกิดการชำรุด พื้นไม้สามารถซ่อมแซมได้ง่ายมากโดยการเปลี่ยนกระดานที่ชำรุดหรือเน่าเสียด้วยแผ่นใหม่ ไม่จำเป็นต้องโทรหาช่างไม้ - คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง นอกจากนี้หากจำเป็นต้องรื้อพื้นออกทั้งหมดก็จะไม่มีปัญหาเช่นกัน งานดังกล่าวดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายซึ่งแตกต่างจากการถอดเครื่องปาดคอนกรีต
3. ไม่มีปัญหาในกระบวนการวางวัสดุสิ้นเปลือง
   การติดตั้งทำได้ง่ายกว่าในกรณีของกระบวนการที่ใช้แรงงานมากในการติดตั้งฐานซีเมนต์ นอกจากนี้หากตรวจพบข้อผิดพลาดการกำจัดข้อผิดพลาดก็ไม่ใช่เรื่องยาก
4. ตัวชี้วัดความแข็งแรงสูง
   ใช่การบอกว่าวัสดุดังกล่าวมีความแข็งแรงสูงเมื่อเปรียบเทียบกับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตจะเป็นการหลอกลวง แต่อย่างไรก็ตาม ยิ่งไม้หนาเท่าใด ความแข็งแรงของพื้นก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดพื้นดังกล่าวสามารถรับน้ำหนักจากรถยนต์ได้ ดังนั้น 1 สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 175 กิโลกรัม แต่เฉพาะในกรณีที่ในระหว่างการติดตั้งคานจะต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดและรักษาระดับไว้
5. ไม้เป็น “ฟองน้ำ” ตามธรรมชาติที่ดีเยี่ยมที่ดูดซับ ความชื้นส่วนเกินซึ่งส่งผลเสียต่อการบำรุงรักษาลักษณะการทำงานของยานพาหนะ
6. คานไม้ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ
   ต่างจากฐานคอนกรีต หากวัตถุใดๆ เสียดสีกับลำแสง จะไม่เกิดประกายไฟ และด้วยเหตุนี้ ความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้กะทันหันจึงมีน้อยมาก
7. ฝุ่นจากต้นไม้มีไม่มากนัก
   สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตซึ่งก่อให้เกิดฝุ่นอย่างต่อเนื่องสร้างมลพิษในห้องและเข้าไปในทางเดินหายใจของผู้ขับขี่รถยนต์

ข้อเสียเปรียบหลักคือลักษณะดังต่อไปนี้:

เมื่อติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ การเลือกไม้เป็นวัสดุสิ้นเปลืองหลักที่มีบทบาทชี้ขาด การซื้อวัสดุควรได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่

ไม้ไม่ควรได้รับความเสียหาย ไม่ควรมีเศษ รอยแตก หรือปมใดๆ ติดอยู่ ซึ่งหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง พื้นก็จะหลุดออกไป ส่งผลให้ความสมบูรณ์ของสารเคลือบลดลง วัสดุสดมีโทนสีเหลืองที่น่าพึงพอใจและกลิ่นหอมของไม้ที่เข้มข้น

ขนาดของไม้ก็มีความสำคัญเช่นกัน: ความหนาควรอยู่ระหว่าง 25 ถึง 30 มม. และความยาวควรอย่างน้อย 200 ซม. นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงแรงกดดันจากยานพาหนะด้วย: ยิ่งรถเก็บไว้ในโรงรถหนักมากเท่าไร การเคลือบยิ่งหนาก็ยิ่งต้องใช้ไม้

ในระหว่างการติดตั้งพื้นส่วนใหญ่จะใช้ในกรณีส่วนใหญ่ ตงไม้. จะต้องแข็งแรงเพียงพอและมีคุณภาพสูง ตามกฎแล้วนี่คือคานหนาหนาประมาณ 10x10 ซม. บ่อยครั้งในกระบวนการสร้างฐานไม้มักใช้ เสาคอนกรีต. นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งพื้นได้โดยตรงอีกด้วย ฐานคอนกรีต.

คำแนะนำ! ก่อนที่คุณจะเริ่มซื้อวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อซ่อมแซมโรงรถของคุณ คุณต้องคำนวณและคำนวณปริมาณวัสดุที่จำเป็นในการนำแนวคิดของคุณไปปฏิบัติ

สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการซื้อโดยไม่ได้วางแผนและการขาดแคลนวัสดุในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ซึ่งจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งวัสดุสิ้นเปลืองไปยังสถานที่อื่น งานก่อสร้าง. การคำนวณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของห้อง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนวณปริมาณของตัวยึด - ตะปู, มุมโลหะ ฯลฯ

การติดตั้งพื้นไม้

ในกรณีส่วนใหญ่พื้นไม้ในโรงรถจะถูกวางบนตงเนื่องจากสามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งโครงสร้างทั้งหมด เนื่องจากพื้นบนตงจึงเป็นไปได้ที่จะซ่อนข้อบกพร่องในพื้นซึ่งปกคลุมตัวเองได้และการสื่อสารมักซ่อนอยู่ใต้ฐานดังกล่าว

แต่ในขณะเดียวกันก็ควรพิจารณาว่าการออกแบบนี้ "ยก" พื้นได้ประมาณ 60-100 มม. ดังนั้นวิธีนี้จึงไม่เหมาะกับโครงสร้างโรงรถที่มีเพดานต่ำ

วิธีทำพื้นไม้ในโรงรถ? เทคโนโลยีในการติดตั้งสารเคลือบดังกล่าวส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับฐานที่มีอยู่ ดังนั้นเราจึงขอเชิญคุณพิจารณาตัวเลือกทั่วไปในการติดตั้งพื้นไม้: บนฐานคอนกรีตและดิน

การติดตั้งบนพื้นคอนกรีต

หากต้องการสร้างพื้นไม้ในโรงรถบนฐานคอนกรีตด้วยมือของคุณเองไม่จำเป็นต้องจัดการกับเป้าหมายในบริเวณใกล้เคียง งานเตรียมการ. หากคุณมีฐานดังกล่าวคุณสามารถดำเนินการติดตั้งพื้นไม้ได้ทันที

เพื่อจัดระเบียบขั้นตอนการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ:

1. เฉพาะไม้ที่มีความชื้นไม่เกิน 10% เท่านั้นจึงจะเหมาะกับการติดตั้ง
2. บันทึกจะถูกวางตามขั้นตอนที่แน่นอน ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 40-50 ซม.
3. ก่อนอื่นมีการติดตั้งท่อนไม้ของประภาคารโดยวางทีละ 2 เมตร
4. บันทึกได้รับการแก้ไขด้วยเดือยและขั้นตอนการยึดคือ 50 ซม.
5. บันทึกประเภทกลางจะถูกติดตั้งตามรูปแบบที่เหมือนกันกับบันทึกของประภาคาร และหลังจากวางแล้วเท่านั้น พวกเขาจึงเริ่มติดตั้งพื้นไม้ด้วยตัวเอง
6. ไม้ปูพื้นในอนาคตตั้งฉากกับท่อนไม้ การยึดทำได้โดยใช้สกรูและตะปู

ในความเป็นจริงหากโรงรถมีฐานคอนกรีตอยู่แล้วก็ไม่จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับโครงสร้างตงเลย หากการพูดนานน่าเบื่อไม่มีความแตกต่างร้ายแรงในระนาบก็ไม่มีข้อบกพร่องขนาดใหญ่จากนั้นพื้นไม้สามารถทำจากไม้หนาวางบนคอนกรีตโดยตรงแล้วขันให้แน่นด้วยสกรูยึดตัวเอง

แผนภาพการประกอบพื้นไม้

ในกรณีนี้ก่อนงานติดตั้งบล็อกจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันทำให้แห้งและทาสีและหลังจากนั้นจะวางไม้บนฐานคอนกรีตที่สะอาดเท่านั้น การติดตั้งจะดำเนินการตลอดความยาวของห้อง

แม้แต่คนที่ไม่มีทักษะในการก่อสร้างก็สามารถรับมือกับการติดตั้งพื้นไม้บนฐานคอนกรีตได้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของนักสังคมนิยมอย่างเคร่งครัดและสังเกตเทคโนโลยีในการทำงานกับเนื้อหาดังกล่าว

การติดตั้งที่ชั้นล่าง

หากโรงรถไม่มีการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตและเป็นเพียงดินธรรมดา การติดตั้งพื้นไม้เป็นงานที่ยากกว่า ในการใช้แนวคิดที่คิดไว้ คุณจะต้องมีความอดทน ความชำนาญ และเวลามากกว่าในกรณีของการจัดงานบนรากฐานที่เป็นรูปธรรม ในกรณีนี้จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิว

การติดตั้งนั้นดำเนินการในหลายขั้นตอน:

1. ก่อนอื่นจำเป็นต้องปรับระดับพื้นผิวดิน
   ที่นี่คุณจะต้องมีคราดและจอบสวน
2. หลังจากนั้นคุณควรเริ่มสร้างเบาะทรายกรวด: ขั้นแรกให้เทชั้นทราย 30-40 มม. และวางกรวดหรือหินดินเหนียวที่ขยายไว้ด้านบน
   ความหนาของชั้นสุดท้ายจะเหมือนกับทราย ในความเป็นจริง ชั้นที่สองสามารถทำให้หนาขึ้นได้ เนื่องจากขนาดเศษส่วนของวัสดุมีขนาดใหญ่กว่าเม็ดทรายหลายเท่าและหดตัวมากกว่า
3. ต่อไปคุณจะต้องหลั่งน้ำตา เบาะทรายและกรวดน้ำและบดอัดให้ละเอียด
   ควรทำส่วนนี้ด้วยตนเองจะดีกว่าแม้ว่าจะใช้อุปกรณ์พิเศษจะมีประสิทธิภาพมากกว่าก็ตาม - เครื่องตอกไฟฟ้า, แผ่นสั่น, ลูกกลิ้งมือ ฯลฯ
4. ขั้นต่อไปคือการติดตั้งบันทึก
   ที่นี่ใช้คานไม้ซึ่งจะรองรับโครงสร้างพื้นทั้งหมด เนื่องจากฐานไม่มีลักษณะความแข็งแรงสูงและอาจเกิดการเสียรูปได้จึงติดตั้งบันทึกไว้บนแผ่นหนาที่เตรียมไว้ล่วงหน้าและสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการโก่งตัวระหว่างการทำงานของพื้น

ไม้ทั้งหมดที่ใช้ในระหว่างการทำงานได้รับการชุบไว้ล่วงหน้าด้วยองค์ประกอบพิเศษซึ่งช่วยให้ทนต่อความชื้นได้ดีขึ้นและป้องกันการพัฒนากระบวนการเน่าเปื่อย และขอแนะนำว่าอย่าละเลยคำแนะนำนี้หากคุณต้องการให้พื้นไม้ในโรงรถของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด

ไม่จำเป็นต้องใช้คานไม้เพียงอย่างเดียวเพื่อรองรับพื้นในอนาคตสามารถเปลี่ยนเป็นเสาอิฐหรือคอนกรีตได้อย่างง่ายดาย - ส่วนรองรับดังกล่าวจะทำหน้าที่ยึดโครงสร้างได้อย่างดีเยี่ยม และหากเลือกตัวเลือกนี้ ส่วนรองรับในกรณีนี้จะถูกวางเป็นแถวโดยเพิ่มทีละ 30 ซม. โดยมีความกว้าง 80 ซม.

พื้น Chipboard และไม้อัด

มีอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน แผ่นไม้อัดหรือแผ่นไม้อัด วัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าวทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับชั้นปรับระดับยิ่งหนามากเท่าใดก็ยิ่งต้องติดตั้งบันทึกเพิ่มขึ้นเท่านั้น

เมื่อติดตั้งบีคอนเสร็จแล้วเราจะดำเนินการต่อไปในการติดตั้งบันทึกโดยยึดเข้ากับฐานด้วยกาวหรือสกรูเกลียวปล่อย

แผ่นไม้อัดที่เคลือบด้วยกาวจะถูกวางไว้ที่จุดยึด แผ่นวัสดุสิ้นเปลืองจะติดตั้งอยู่ด้านบนของตาข่ายที่เกิดขึ้นเพื่อให้คุณปรับระดับได้ พื้นผิว. ติดกับตงด้วยสกรูเกลียวปล่อย - มีประมาณ 9 ชิ้นต่อแผ่น

ฟิล์มกันความชื้นและฉนวนความร้อนวางอยู่ด้านบนของชั้นปรับระดับ และหลังจากนี้จะมีการติดตั้งแผ่นพื้นเท่านั้น

ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณได้พื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบพร้อมคุณสมบัติความแข็งแรงสูง

ข้อมูลเฉพาะของ การติดตั้งพื้นไม้ในช่องตรวจ

การติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถหรือในหลุมตรวจสอบนั้นมีลักษณะเป็นของตัวเอง

แนวคิดนี้ถูกจัดระเบียบดังนี้:

1. ก่อนอื่นคุณจะต้องขุดหลุม
   เราวางอิฐแบนที่ด้านล่างของหลุมโดยวางไว้ในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวของผนัง
2. ขอแนะนำให้จัดแนวพื้นผิวผนังของหลุมตรวจสอบด้วยวัสดุที่ทนทาน
   ตามหลักการแล้วมันจะเป็นอิฐที่ตั้งอยู่บนขอบ
3. เราเติมช่องว่างระหว่างงานก่ออิฐกับพื้นด้วยปูนคอนกรีต
4. ก่ออิฐฉาบปูนจนถึงระดับโครงสร้างตง
   เป็นผลให้บล็อกบางส่วนจะวางอยู่บนอิฐ ในช่องว่างที่เหลือ เราจะติดตั้งเฟรมที่ทำหน้าที่เป็นตัวยึด คานไม้ครอบคลุมหลุมตรวจสอบ

การเจาะรูดูในโรงรถด้วยพื้นไม้ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยและปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น

บทสรุป

พื้นไม้ในโรงรถ - ความคิดที่ดีช่วยให้คุณทำให้พื้นผิวในห้องนั้นสะดวกสบายยิ่งขึ้น คุณรู้วิธีสร้างพื้นไม้ในโรงรถแล้ว หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น คุณจะสามารถทำได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้สร้างที่มีคุณสมบัติเหมาะสม พร้อมประหยัดเงินไปพร้อมๆ กัน

ขอให้โชคดี!

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพื้น หากพื้นผิวชื้น ก่อให้เกิดฝุ่นจำนวนมาก และไม่สามารถทนต่อน้ำหนักได้ จะส่งผลเสียต่อความปลอดภัยของรถ มีหลายวิธีในการสร้างพื้นโรงรถด้วยมือของคุณเองซึ่งแต่ละวิธีก็มีข้อดีในตัวเอง ฐานแบบคลาสสิกถือเป็นการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีต แต่ตัวเลือกการปูพื้นอื่น ๆ ก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน: ดิน, การปรับระดับด้วยตนเอง, ไม้และแม้แต่กระเบื้อง

วิธีทำพื้นดิน

พื้นที่ถูกที่สุดคือดิน ไม่ต้องการต้นทุนทางการเงินมีโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็มีความแข็งแรงต่ำและดูดซับความชื้นได้ดี ความคุ้มครองดังกล่าวสามารถทำได้ชั่วคราวหากงบประมาณการก่อสร้างมีจำกัดมาก ตัวเลือกนี้ยังเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ได้ใช้โรงจอดรถบ่อยและอยู่บนท้องถนนเป็นส่วนใหญ่

กระบวนการจัดพื้นดินนั้นง่ายมาก:

คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ดินเหนียว แต่จะเพิ่มความแข็งแรงของพื้นและให้อย่างมาก การป้องกันที่ดีจากความชื้น

พื้นคอนกรีต

การพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเป็นการเคลือบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโรงรถส่วนตัว พื้นประเภทนี้สามารถรับน้ำหนักได้แรงมากและไม่สม่ำเสมอ ไม่กลัวไฟ ทนทานต่อน้ำมัน ตัวทำละลาย และน้ำมันเบนซินต่างๆ และมีความทนทาน คอนกรีตสามารถดูดซับความชื้นได้แต่ อุปกรณ์ที่ถูกต้องพื้นช่วยขจัดความเสี่ยงดังกล่าวได้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าปริมาณงานจะค่อนข้างมากและต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก แต่ตัวกระบวนการเองก็มีเทคโนโลยีที่เรียบง่าย

ประเภทของพื้นคอนกรีต	สารเติมแต่ง อีลาสโตเบตัน-เอ		วินเทจ ความแข็งแกร่ง	ขั้นต่ำ ความหนา	กำลังเข้า การทำงาน (อุณหภูมิ 20°±2°С ความชื้นสัมพัทธ์ 90-100%)
แผ่นคอนกรีตเสาหิน	-	+	M200-M350	ตั้งแต่ 100 มม	28 วัน
พูดนานน่าเบื่อพื้นคอนกรีตที่มีการเสริมแรง	-	+	M200-M350	ตั้งแต่ 70 มม	28 วัน
พื้นคอนกรีต – การเติมปริมาตร	+	-/+	M600-M700	ตั้งแต่ 40 มม	7-8 วัน
พื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก	+	-/+	M500-M550	ตั้งแต่ 40 มม	7-8 วัน
พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทราย	+	-/+	M400-M500	ตั้งแต่ 40 มม	7-8 วัน
พื้นคอนกรีตผสมไฟเบอร์ (คอนกรีตเสริมไฟเบอร์)	-/+	-/+	M200-M350	ตั้งแต่ 40 มม	28 วัน
พื้นกระเบื้องโมเสคคอนกรีต	-/+	-/+	M500-M550	ตั้งแต่ 40 มม	7-8 วัน

ขั้นตอนการก่อสร้าง:

• ทำหลุมตรวจสอบ
• เครื่องหมายระดับพื้น
• การเตรียมดิน
• ถมกลับด้วยทรายและหินบด
• วางกันซึม;
• การเสริมแรง;
• เติมพื้น

งานทั้งหมดจะดำเนินการหลังจากการก่อสร้างโรงจอดรถเสร็จสิ้น แต่ก่อนที่การตกแต่งภายในของสถานที่จะเริ่มขึ้น

ขั้นตอนที่ 1. เตรียมหลุม

ไม่ใช่องค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับโรงรถทุกแห่ง จำเป็นเฉพาะผู้ที่ซ่อมรถด้วยตนเองเท่านั้น ควรสังเกตว่าไม่สามารถทำหลุมได้ในบริเวณที่มีระดับ น้ำบาดาลเท่ากับ 2.5 ม. โดยปกติจะเลือกสถานที่ไว้ตรงกลางห้องโดยถอยห่างจากทางเข้าออกไประยะหนึ่ง

เมื่อทราบตำแหน่งของหลุมแล้วพวกเขาก็ขุดหลุม พารามิเตอร์ของมัน:

ขอบเขตของหลุมถูกทำเครื่องหมายไว้บนพื้นและเริ่มขุด ในระหว่างทำงานคุณต้องแน่ใจว่าผนังทั้งหมดยังคงอยู่ในแนวตั้งและสม่ำเสมอที่สุด หลังจากขุดดินแล้วให้อัดพื้นด้วยเครื่องงัดแงะแล้วเทลงไป ชั้นบางดินเหนียวและอัดแน่นอีกครั้ง ถัดไปด้านล่างของหลุมถูกปกคลุมด้วยชั้นของหลังคาสักหลาดซึ่งขอบจะยื่นออกไปบนผนังเล็กน้อย เทส่วนผสมคอนกรีตลงบนหลังคาที่มีความสูง 7 ถึง 10 ซม. ด้านบนของคอนกรีตถูกปรับระดับและปล่อยให้แห้ง ไม่จำเป็นต้องปิดรูในขณะที่สารละลายแห้ง

ขั้นตอนที่ 2 การปูผนัง

เมื่อรูมีความแข็งเพียงพอแล้ว คุณก็สามารถวางผนังได้ อิฐแดงเผาและบล็อกคอนกรีตมวลเบาเหมาะที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ การวางจะดำเนินการทั่วทั้งปริมณฑลในคราวเดียวโดยไม่สามารถวางผนังแต่ละด้านแยกกันได้ ดังนั้นแถวแรกจะถูกวางในแนวระดับโดยเว้นระยะห่างระหว่างผนังหลุมกับอิฐประมาณ 15-20 ซม. ปูนที่ยื่นออกมาจะถูกเอาออกทันทีด้วยเกรียงเพื่อที่จะได้ไม่ต้องกระแทกคอนกรีตที่แข็งตัวเมื่อเสร็จสิ้นหลุม .

แถวถัดไปทั้งหมดจะจัดวางด้วยตะเข็บแนวตั้งแบบออฟเซ็ตซึ่งช่วยเสริมความแข็งแรงของผนัง เพื่อให้แน่ใจว่าอิฐยังคงเป็นแนวตั้ง ให้ตรวจสอบระดับทุกๆ 2-3 แถว ไม่แนะนำให้สร้างอิฐเกินครั้งละ 6 แถว อิฐแถวสุดท้ายควรอยู่ต่ำกว่าระดับเกณฑ์ 6-7 ซม. ต่อจากนั้นจะวางมุมโลหะบนผนังอิฐซึ่งไม่ควรยื่นออกมาเหนือพื้นผิว

ขั้นตอนที่ 3 กันซึมหลุม

หลังจากผ่านไปสองหรือสามวันก็สามารถกันซึมผนังหลุมได้ ข้างนอก. ใช้ลูกกลิ้งหนามีด้ามยาว พื้นผิวอิฐคลุมด้วยไพรเมอร์แล้วปล่อยให้แห้ง ถัดไปให้ความร้อนจากน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนและใช้ลูกกลิ้งแบบเดียวกันกับผนังในชั้นที่หนาแน่น การถมกลับด้วยดิน ที่ว่างด้านหลังกำแพงหลุมเสร็จสิ้นหลังจากที่สีเหลืองอ่อนแห้งสนิท ควรเติมช่องว่างด้วยชั้นดินทีละชั้นโดยมีการบดอัดบังคับมิฉะนั้นจะอยู่ภายใต้ การหุ้มคอนกรีตพื้นดินจะทรุดตัวและเกิดรอยแตกร้าว

ขั้นตอนที่ 4 ทำเครื่องหมายระดับพื้น

การมาร์กทำได้ด้วยเลเซอร์หรือระดับน้ำ ระดับการก่อสร้างปกติไม่เหมาะกับที่นี่ หากคุณมีเครื่องวัดระดับด้วยเลเซอร์ กระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลาไม่กี่นาที แต่การทำเครื่องหมายด้วยระดับน้ำจะใช้เวลานานกว่า เพื่อความสะดวกให้ทำเครื่องหมายที่ระยะ 1 ม. จากพื้นล่างแล้วจึงโอนไปที่เครื่องหมายศูนย์ ขั้นแรกให้วัดขึ้นไป 1 เมตรจากธรณีประตูแล้วทำเครื่องหมายด้วยดินสอ จากนั้นปลายด้านหนึ่งของระดับจะติดกับเครื่องหมาย และอีกด้านหนึ่งติดกับผนังที่อยู่ติดกัน โดยระดับน้ำในท่อจะระบุตำแหน่งของเครื่องหมายถัดไป

ดังนั้นจึงเหลือเครื่องหมาย 2-3 เครื่องหมายบนผนังแต่ละด้าน หลังจากนั้นให้วัดจากบีคอนด้านบนลงมา 102 ซม. แล้วใช้ดินสอทำเครื่องหมายด้วย สิ่งที่เหลืออยู่คือการตีเส้นทำเครื่องหมายด้วยสายเคลือบและ ระดับศูนย์กำหนดไว้

ขั้นตอนที่ 5 การเตรียมฐาน

ในระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถ ดินส่วนเกินและเศษซากการก่อสร้างยังคงอยู่ภายในอาคาร ทั้งหมดนี้จะต้องถูกลบออกหลังจากนั้นจะต้องเอาชั้นดินเพิ่มเติมออกให้มีความลึก 30 ซม. ความลึกควรจะเท่ากันทั่วทั้งพื้นที่ดังนั้นควรทำความสะอาดสิ่งผิดปกติที่มองเห็นได้ทั้งหมดด้วยพลั่ว ด้วยความช่วยเหลือของการงัดแงะดินจะถูกบดอัดอย่างทั่วถึงจากนั้นจึงเทชั้นทรายและดินเหนียวหนา 3-5 ซม. เทน้ำหกใส่และนำการงัดแงะขึ้นอีกครั้ง ยิ่งความหนาแน่นของฐานสูง พื้นก็จะยิ่งแข็งแรงขึ้น

ขั้นตอนที่ 6. การจัดเรียงเบาะทรายและกรวด

ความหนาของชั้นกรวด 10 ซม. หากโรงจอดรถมีขนาดใหญ่ให้เพิ่มชั้น ความหนาที่ต้องการปราศจาก การวัดเพิ่มเติมมันจะเป็นเรื่องยากดังนั้นคุณจึงสามารถทำให้งานง่ายขึ้นได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ตอกหมุดไม้ลงไปที่พื้น ความสูงที่ต้องการโดยจัดเรียงเป็นแถวคู่ เมื่อเติมกรวดถึงระดับนี้แล้วคุณควรอัดให้แน่นเอาหมุดออกและเติมช่องว่างด้วยกรวดเดียวกัน

ในโรงรถขนาดเล็กคุณสามารถทำได้แตกต่างออกไป: ในแต่ละมุมและตรงกลางผนังที่ระดับ 10 ซม. คุณต้องทำเครื่องหมายที่สว่าง เทคนิคนี้จะช่วยให้คุณเติมกรวดได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเสียเวลาในการวัด ชั้นถัดไปคือทราย อาจเป็นเนื้อละเอียดหรือเนื้อหยาบ แม้ว่าจะมีส่วนผสมของดินเหนียว แต่ไม่มีเศษและ ก้อนใหญ่. เพื่อการบดอัดที่มากขึ้น เบาะทรายจะถูกราดด้วยน้ำและบดอัดอีกครั้ง สุดท้ายให้ตรวจสอบระนาบของฐานด้วยระดับอาคารขนาดใหญ่หรือกฎเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของความไม่สม่ำเสมอ

หินบดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40-50 มม. เทลงบนทรายความหนาของชั้นนี้ประมาณ 5 ซม. พื้นผิวถูกปรับระดับอัดแน่นปกคลุมด้วยทรายจำนวนเล็กน้อยและชุบให้เปียก พวกเขาบีบอีกครั้งโดยพยายามไม่ทิ้งส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคม สุดท้ายเทฐานด้วยคอนกรีตแบบลีนซึ่งมีความหนาของชั้น 3 ซม. คอนกรีตแบบลีนผสมในสัดส่วนต่อไปนี้:

• ปูนซีเมนต์ 1 ส่วน
• ทรายร่อน 3 ส่วน
• หินบดละเอียด 6 ส่วน

สารละลายนี้มีความแข็งแรงต่ำ แต่สามารถปรับระดับฐานได้อย่างสมบูรณ์แบบภายใต้การพูดนานน่าเบื่อ คอนกรีตถูกเทลงบนหินบด ปรับระดับให้ทั่วพื้นที่โดยใช้กฎเกณฑ์และปล่อยให้แห้ง

ขั้นตอนที่ 7: กันน้ำพื้น

เมื่อคอนกรีตแห้งจะถูกผสมด้วยส่วนผสมของไพรเมอร์ เมมเบรนชนิดพิเศษใช้เป็นวัสดุกันซึม วัสดุม้วน, น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน และ ยางเหลว. แผ่นยางปูพื้น ฟิล์ม เมมเบรนกระจายอยู่บนพื้น และวางขอบไว้บนผนัง ต้องวางผืนผ้าใบโดยมีการทับซ้อนกัน 10 ซม. บ่อยครั้งที่รู้สึกว่ามุงหลังคาถูกวางโดยตรงบนสีเหลืองอ่อนที่ร้อนจากนั้นผืนผ้าใบจะติดกาวเข้ากับฐานอย่างแน่นหนาและปกป้องพื้นจากความชื้นได้อย่างน่าเชื่อถือ

ขั้นตอนที่ 8 การเสริมกำลัง

สำหรับการเสริมกำลังคุณจะต้องมี ตารางโลหะโดยมีขนาดเซลล์ 10x10 หรือ 15x15 ซม. ปรุงจากการเสริมแรงด้วยหน้าตัด 5 มม. วางตาข่ายเพื่อให้มีระยะห่างระหว่างขอบกับผนังประมาณ 5 ซม. ควรเว้นระยะห่างเท่ากันรอบปริมณฑลของรูตรวจสอบ นอกจากนี้ควรยกตาข่ายขึ้นเหนือพื้นผิวเล็กน้อยเพื่อให้วางพลาสติกหรือโลหะที่รองรับสูง 2 ซม. ไว้ใต้แท่ง

ขั้นตอนที่ 9 การติดตั้งบีคอน

เพื่อให้พื้นได้ระดับอย่างสมบูรณ์คุณจะต้องพูดนานน่าเบื่อไปตามบีคอน มุมและโปรไฟล์โลหะสามารถทำหน้าที่เป็นบีคอนได้ แต่จะสะดวกที่สุดในการใช้งาน ท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก เช่น 25 มม. หากต้องการแก้ไขคำแนะนำให้ผสมสารละลายเล็กน้อยแล้วหล่อลื่นท่ออย่างไม่เห็นแก่ตัว น้ำมันเครื่อง. บีคอนควรอยู่ในแถวแนวนอนเท่ากันโดยมีระยะห่างระหว่าง 1.2-1.5 ม. กองปูนจะถูกโยนไปตามผนังบนพื้นทุก ๆ 15 ซม. และวางท่อแรกลงไป ใช้ระดับตั้งค่าในแนวนอนและในเวลาเดียวกันให้ปรับระดับเป็นศูนย์ เมื่อติดตั้งรางกั้นทั้งหมดแล้ว คุณควรตรวจสอบตำแหน่งแนวนอนอีกครั้ง ในการดำเนินการนี้ ระดับจะตั้งฉากกับบีคอน 2 หรือ 3 อัน

ตามแนวเส้นรอบวงของโรงจอดรถจำเป็นต้องเว้นช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างเครื่องปาดกับผนังกว้าง 1-2 ซม. แล้วปิดด้วยเทปแดมเปอร์ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสารเคลือบเมื่อโรงรถหดตัว ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือกรอบมุมสำหรับหลุมตรวจสอบ มุมเหล็กขนาด 50x50 มม. ถูกตัดเป็น 4 ส่วนตามขนาดของหลุมและเชื่อมเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า กรอบที่เสร็จแล้วจะถูกลงสีพื้นและทำให้แห้งแล้วจึงวางบนผนังอิฐ หากต้องการคุณสามารถทาสีมุมด้วยตะกั่วสีแดงซึ่งจะช่วยป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม ภายใต้น้ำหนัก ปูนคอนกรีตกรอบอาจมีการเสียรูปเล็กน้อย เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ควรเสริมมุมด้วยตัวกั้นชั่วคราวที่ทำจากไม้

ขั้นตอนที่ 10 เติมการพูดนานน่าเบื่อ

ก่อนอื่นคุณต้องคำนวณปริมาตรโดยประมาณ ในการทำเช่นนี้พื้นที่พื้นจะคูณด้วยความสูงของการพูดนานน่าเบื่อซึ่งก็คือ 5 ซม. ตัวอย่างเช่นหากพื้นที่ 35 ตารางเมตร การพูดนานน่าเบื่อจะต้องมีส่วนผสมคอนกรีตอย่างน้อย 1.75 ลูกบาศก์เมตร เตรียมสารละลายในอัตราส่วน 1:3 และควรใช้ปูนซีเมนต์เกรด 400-500 จะดีกว่าและสามารถเปลี่ยนทรายด้วยการคัดกรองได้

สารละลายควรมีความหนาและเป็นเนื้อเดียวกันจึงควรผสมให้ละเอียดมาก มวลที่เสร็จแล้วจะถูกเทระหว่างบีคอนเพื่อให้สารละลายครอบคลุมแล้ว กฎโลหะวิ่งไปตามท่อแล้วดึงส่วนเกินออกทั้งหมด ต้องกดกฎอย่างแน่นหนาทั้งสองด้านและทาให้เท่ากันจากนั้นพื้นผิวของการพูดนานน่าเบื่อจะถูกบดอัดและปรับระดับพร้อมกัน

หลังจากเท 1-2 วันคุณจะต้องถอดไกด์ออกจากการพูดนานน่าเบื่ออย่างระมัดระวัง เนื่องจากท่อมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน กระบวนการนี้จึงไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก ร่องจากบีคอนจะเต็มไปด้วยสารละลายเดียวกันและปล่อยให้พื้นผิวแห้ง เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวแนะนำให้ทำให้พื้นชุ่มชื้นเป็นประจำ คุณยังสามารถคลุมพื้นผิวด้วยขี้เลื่อยเปียกแล้วฉีดน้ำเป็นระยะ หลังจากผ่านไป 10-12 วัน ขี้เลื่อยจะถูกกวาดออกไป และพื้นจะแห้งภายใน สถานะเปิด. บน การอบแห้งที่สมบูรณ์การปาดคอนกรีตมักใช้เวลาประมาณ 4 สัปดาห์

ราคาสำหรับการพูดนานน่าเบื่อประเภทต่างๆและพื้นปรับระดับได้

พูดนานน่าเบื่อและพื้นปรับระดับได้เอง

ปูกระเบื้องเซรามิค

ตัวเลือกนี้ค่อนข้างแพงเนื่องจากมีคุณภาพสูง กระเบื้องปูพื้นมันมีราคาแพง แต่พื้นนี้ดูดี ทำความสะอาดง่าย และเกิดฝุ่นน้อยมาก ต้องซื้อกระเบื้องที่มีระดับความต้านทานการสึกหรออย่างน้อย 5 และหากไม่มีความร้อนในโรงรถก็จะทนความเย็นได้ ขอแนะนำให้ดำเนินการติดตั้งไม่ช้ากว่า 2 ปีหลังจากการก่อสร้างโรงจอดรถ มิฉะนั้นการเคลือบจะเปลี่ยนรูประหว่างการหดตัว

ในการทำงานคุณจะต้อง:

• ไพรเมอร์;
• กาวติดกระเบื้อง
• กระเบื้องเซรามิค
• ไม้พายมีรอยบาก;
• ระดับ;
• ไม้กางเขนพลาสติกสำหรับตะเข็บ
• ยาแนว

ขั้นตอนที่ 1 การเตรียมฐาน

บนฐานคอนกรีต ถ้า พูดนานน่าเบื่อได้รับความเสียหายระหว่างการใช้งานจำเป็นต้องซ่อมแซมความผิดปกติทั้งหมดด้วยปูนซีเมนต์ทำความสะอาดฝุ่นและปิดด้วยไพรเมอร์สองชั้น ก็เพียงพอแล้วที่จะทารองพื้นคุณภาพสูง

ขั้นตอนที่ 2 การปูพื้น

องค์ประกอบของกาวจะเจือจางตามคำแนะนำและปล่อยให้ต้มเป็นเวลา 10 นาที ทากาวบางส่วนที่ด้านหลังของกระเบื้อง จากนั้นทาส่วนที่เหลือลงบนพื้นด้วยเกรียงหวี วางกระเบื้องบนพื้น ปรับระดับแล้วกดเบาๆ ตัวเว้นระยะพลาสติกจะถูกแทรกระหว่างชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันเพื่อให้แน่ใจว่าตะเข็บมีความสม่ำเสมอ หลังจากปรับระดับแล้ว ให้ตรวจสอบระดับเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นได้ระดับอย่างสมบูรณ์ กาวไม่ควรติด ด้านหน้าเซรามิก การกระเด็นและรอยเปื้อนโดยไม่ตั้งใจทั้งหมดจะถูกเช็ดออกด้วยผ้าขี้ริ้วทันที

ขั้นตอนที่ 3 การอัดฉีดข้อต่อ

หลังการติดตั้งต้องรอ 3 วันแล้วจึงถูตะเข็บ ด้วยเหตุนี้จึงใช้องค์ประกอบพิเศษจากซีเมนต์ ตะเข็บชุบน้ำแล้วใช้ไม้พายยางแคบทาส่วนผสมที่ใช้งาน หลังจากเติมตะเข็บแล้ว ให้เอาส่วนที่เกินออกด้วยการเคลื่อนไหวที่นุ่มนวลและคมชัด เมื่อกระบวนการเสร็จสิ้น ปล่อยให้ยาแนวเซ็ตตัวเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง หลังจากนั้นจึงล้างตะเข็บด้วยฟองน้ำชุบน้ำหมาดๆ คุณสามารถขับรถเข้าไปในโรงรถได้หลังจากผ่านไป 2 สัปดาห์ เมื่อกาวแห้งสนิทและพื้นได้ความแข็งแรงตามที่ต้องการแล้ว

ราคากระเบื้องปูพื้นแบบต่างๆ

กระเบื้องปูพื้น

พื้นปรับระดับได้เอง

พื้นปรับระดับเองมีราคาแพง แต่ประโยชน์ของการเคลือบดังกล่าวทำให้ต้นทุนเหมาะสม อายุการใช้งานของพื้นปรับระดับเองได้อย่างน้อย 40 ปี มีความแข็งแรงสูงมาก ทำความสะอาดง่าย ไม่ไหม้ และมีพื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบ ส่วนผสมอุตสาหกรรมอีพ็อกซี่และโพลียูรีเทนเหมาะที่สุดสำหรับโรงรถ คุณสามารถดำเนินการติดตั้งได้ด้วยตัวเองเนื่องจากเทคโนโลยีการเติมนั้นง่ายมาก

การเตรียมพื้นผิว - กำจัดทุกสิ่งที่ไม่จำเป็น

ขั้นตอนที่ 1 งานเตรียมการ

ฐานหยาบจะทำความสะอาดฝุ่นและทุกอย่างถูกปิดผนึก ช่องที่มีความลึกมากกว่า 3 ซม. จะเต็มไปด้วยสารละลายและทำให้แห้ง หลังจากนั้นพื้นจะถูกทาด้วยไพรเมอร์สองครั้ง

ตกแต่ง "ชิป"

ขั้นตอนที่ 2. เทส่วนผสม

เตรียมสารละลายพื้นตามคำแนะนำทุกประการ มิฉะนั้นคุณภาพของการเคลือบจะลดลง ระหว่างการใช้งาน อุณหภูมิในโรงรถไม่ควรต่ำกว่า 10 และสูงกว่า 25 องศา หากห้องมีขนาดใหญ่ การเทจะแบ่งเป็นขั้นตอนโดยแบ่งพื้นที่ออกเป็นหลายส่วน ปรับระดับส่วนผสมด้วยลูกกลิ้งเข็ม ค่อยๆ ไล่ฟองอากาศออก จะใช้เวลาประมาณ 20 วันจึงจะแห้ง หลังจากนั้นสารเคลือบก็พร้อมใช้งาน

กระจาย “ชิป” ขณะที่คุณเท เพลิดเพลินกับผลลัพธ์

พื้นไม้

พื้นไม้นั้นหายากมากในโรงรถ แม้จะติดตั้งง่าย ต้นทุนต่ำ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของวัสดุ แต่การเคลือบนี้ไม่ได้รับความนิยม มากที่สุดอีกด้วย ไม้หนาทึบไม่สามารถทนต่อการบรรทุกของยานพาหนะได้นานกว่า 5 ปี นอกจากนี้ พื้นไม้ยังมีสารไวไฟสูงและในโรงรถที่เก็บน้ำมันเบนซิน น้ำมัน และตัวทำละลาย สิ่งนี้เป็นอันตรายถึงสองเท่า หากคุณยังคงต้องการพื้น เทคโนโลยีการติดตั้งก็ง่ายและตรงไปตรงมา:

• ทำความสะอาดและรองพื้นคอนกรีตปาด;
• ไม้สำหรับท่อนซุงได้รับการประมวลผลและทำให้แห้ง
• ติดตั้งท่อนบนคอนกรีตเพิ่มขึ้น 1.-2 ม. ยึดด้วยเดือยที่ระยะ 50 ซม.
• วางท่อนกลางทุกๆ 40 ซม.
• โครงไม้หุ้มด้วยวัสดุกันซึม
• กระดานถูกยัดตั้งฉากกับตง

บอร์ดต้องมีความหนาแน่นมาก หนาอย่างน้อย 40 มม. และต้องแห้ง เพื่อยืดอายุการใช้งาน พื้นต้องรองพื้น เคลือบสารหน่วงไฟ และทาสี

พื้นไม้สามารถหุ้มฉนวนด้วยดินเหนียวขยายได้

วิดีโอ - พื้นโรงรถ DIY

การติดตั้งพื้นโรงรถสามารถทำได้โดยใช้ วัสดุต่างๆ. อย่างไรก็ตามหลายคนชอบต้นไม้ที่มี คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์. ด้วยความช่วยเหลือนี้คุณสามารถสร้างการเคลือบที่ทนทานซึ่งสามารถทนต่อภาระการปฏิบัติงานที่ค่อนข้างสูงได้ มันมีข้อดีหลายประการที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ในเวลาเดียวกันทุกคนสามารถเรียนรู้วิธีสร้างพื้นด้วยตนเองได้อย่างง่ายดายเพื่อเปลี่ยนแผนให้เป็นจริง คุณเพียงแค่ต้องทำความคุ้นเคย คุณสมบัติทางเทคโนโลยีวางกระดาน

ไม้ปูพื้น

ข้อดีและข้อเสีย

การอภิปรายยังคงดำเนินต่อไปว่าพื้นแบบใดดีกว่า และเหตุใดคุณจึงควรติดตั้งพื้นคอนกรีตหรือพื้นไม้ในโรงรถของคุณ เช่นเดียวกับวัสดุอื่น ๆ ไม้ไม่เพียงมีข้อดีเท่านั้น แต่ยังมีข้อเสียที่ควรคำนึงถึงเมื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมอีกด้วย

ข้อดี

ข้อดีหลักของพื้นไม้ ได้แก่ :

• อายุการใช้งานยาวนาน การเลือกสิ่งที่ถูกต้อง องค์ประกอบป้องกันคุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของการเคลือบได้อย่างมาก นอกจากนี้ อายุการใช้งานจะขึ้นอยู่กับการใช้งานโรงรถมากน้อยเพียงใด
• การบำรุงรักษา หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนแผ่นพื้นแต่ละแผ่นเป็นแผ่นใหม่ได้
• มีความแข็งแรงสูง หากคุณเลือกบอร์ดที่มีความหนาเพียงพอ ไม้จะไม่ด้อยไปกว่าคอนกรีตเลย
• ความเป็นไปได้ในการติดตั้งด้วยตัวเอง คุณไม่จำเป็นต้องมีการศึกษาพิเศษหรือความรู้เพื่อทำสิ่งนี้ด้วยซ้ำ

ความสนใจ! พื้นผิวไม้อุ่นกว่าคอนกรีตดังนั้นการซ่อมรถยนต์ในโรงรถจึงสะดวกสบายกว่ามาก

ไม้มีโครงสร้างพิเศษ

ข้อบกพร่อง

ข้อเสียของไม้รวมถึงการดูดซับ โครงสร้างพิเศษทำให้วัสดุดูดซับกลิ่นต่างๆได้ค่อนข้างดี ผลก็คือหากสารใดๆ ที่ใช้ในการซ่อมบำรุงรถเกิดหกรั่วไหล พื้นระเบียงก็จะทำความสะอาดได้ยากมาก แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขจัดคราบดังกล่าว นอกจากนี้ความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้จากประกายไฟโดยไม่ตั้งใจยังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เมื่อพิจารณาว่าเป็นไม้ วัสดุธรรมชาติคุณจะต้องใช้เงินค่อนข้างมากเพื่อซื้อมัน นั่นคือเหตุผลที่หลายคนชอบใช้กระเบื้องแทนพื้นไม้ซึ่งการติดตั้งจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก

นอกจากนี้ยังควรสังเกตถึงความอ่อนแอของไม้ต่อความชื้น หากไม่มีการรักษาที่เหมาะสมก็สามารถเริ่มเน่าได้อย่างรวดเร็วและสูญเสียคุณสมบัติไปโดยสิ้นเชิง ลักษณะการทำงาน. เนื่องจากมีความต้านทานทางชีวภาพต่ำ ไม้จึงมักถูกแมลงรบกวนและทนทุกข์ทรมานจากการโจมตีของสัตว์ฟันแทะ

ความสนใจ!ข้อบกพร่องที่ระบุไว้ไม่สามารถเรียกว่าสำคัญได้ ในระหว่างการประมวลผล พื้นผิวไม้การใช้สารป้องกันพิเศษจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่ออิทธิพลภายนอกได้อย่างมาก

วิธีการปกป้องไม้

เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของพื้นไม้จำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสม ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าจะทาสีพื้นด้วยอะไร โชคดีที่ผู้ผลิตนำเสนอวัสดุป้องกันที่หลากหลายซึ่งจะเพิ่มความต้านทานความชื้นและความต้านทานการสึกหรอของสารเคลือบที่วางไว้ป้องกันการเน่าเปื่อยและทำให้วัสดุทนไฟได้มากขึ้น อาจได้รับการตั้งค่าไปที่:

• เคลือบไม้ หลังจากใช้องค์ประกอบแล้วบนพื้นผิวไม้จะเกิดฟิล์มพิเศษขึ้นซึ่งช่วยปกป้องพื้นจากการเสียดสีและเพิ่มความต้านทานในกรณีที่สัมผัสกับปัจจัยทำลายล้าง
• น้ำยาฆ่าเชื้อ องค์ประกอบดังกล่าวสามารถเจาะลึกเข้าไปในเนื้อไม้ได้ช่วยปกป้องพื้นไม้ไม่เพียง แต่จากด้านนอกเท่านั้น แต่ยังมาจากด้านในอีกด้วย
• สี สารดังกล่าวไม่เพียงใช้สำหรับการป้องกันเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับตกแต่งพื้นผิวด้วย การใช้สีทำให้พื้นมีสีที่ต้องการได้

ความสนใจ!การใช้สีและสารเคลือบเงาทำได้เฉพาะบนไม้แห้งที่ผ่านการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อแล้วเท่านั้น เช่น ตัวเลือกรวมช่วยให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

เทคโนโลยีการวาง

ก่อนที่คุณจะเริ่มเคลือบคุณต้องทำความคุ้นเคยกับลำดับงานและซื้อวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด ควรมีกระดานเพียงพอที่จะสร้างพื้นได้เฉพาะบางพื้นที่ งานติดตั้งในกรณีนี้ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• การติดตั้งเครื่องปาดปูนซีเมนต์หากไม่ได้ทำในขณะที่ก่อสร้างโรงจอดรถ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งของการพูดนานน่าเบื่อเนื่องจากในระหว่างการใช้งานจะต้องได้รับภาระการปฏิบัติงานที่สำคัญ
• วางชั้นกันซึม สามารถใช้วัสดุได้หลากหลายเพื่อจุดประสงค์นี้
• ฉนวนพื้น. คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้หากต้องการ โดยเฉพาะถ้าโรงรถอยู่ในนั้น เวลาฤดูหนาวจะไม่ถูกนำมาใช้ อย่างไรก็ตามการมีชั้นฉนวนกันความร้อนจะช่วยปรับอุณหภูมิภายในโรงรถให้เหมาะสมและสร้างขึ้นมากขึ้น สภาพที่สะดวกสบายสำหรับการทำงานนอกฤดูกาล
• การติดตั้งความล่าช้า
• วางกระดาน
• การใช้สีและสารเคลือบเงาเพื่อให้การป้องกันที่จำเป็น ควรให้ความสำคัญกับสีพื้นแบบพิเศษ

คำแนะนำ!ก่อนเริ่มงานติดตั้งควรเตรียมวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการติดตั้งได้อย่างมาก

การเตรียมวัสดุและเครื่องมือ

ในการติดตั้งเครื่องปาดคุณต้องซื้อหินบดที่มีเศษส่วนต่างๆ จำเป็นต้องใช้ทรายแม่น้ำในการเตรียม ปูนซีเมนต์และสร้างหมอน ควรเลือกปูนซีเมนต์ที่มีเกรดอย่างน้อย M400 เพื่อเสริมกำลังการพูดนานน่าเบื่อคุณจะต้องใช้ลวดยึดและแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-8 มม.

วัสดุหลากหลายชนิดสามารถใช้เป็นวัสดุกันซึมได้ แต่ก็ยังดีกว่าถ้าเลือกฟิล์มอาคารที่มีความหนาเพียงพอและรู้สึกว่าหลังคา ท่อนไม้ขวางทำจากคานไม้ขนาด 20 ซม. x 20 ซม. ดินเหนียวหรือขนแร่สามารถใช้เป็นฉนวนได้

เพื่อให้พื้นไม้มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดความหนาของกระดานควรมากกว่า 3 ซม. ควรให้ความสนใจกับประเภทของไม้ด้วย คุณควรหลีกเลี่ยงวอลนัทและมะฮอกกานีทันที ต้นสน– ตัวเลือกที่ดีเนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการเสียดสีเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม หากคุณมีทางเลือก ก็ควรเลือกใช้ไม้โอ๊กมากกว่า การเคลือบนี้จะคงอยู่ได้นานที่สุดในโรงรถ โดยที่ วัสดุปูพื้นในขณะที่ติดตั้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ:

• แห้งแต่อย่าแห้งเกินไป ความชื้นที่มากเกินไปอาจทำให้พื้นบิดเบี้ยวได้
• ด้านล่างของบอร์ดควรได้รับการบำบัดด้วยองค์ประกอบน้ำยาฆ่าเชื้อ อาจเลือกใช้โซเดียมฟลูออไรด์
• ไม่ควรมีรอยแตกหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ บนพื้นผิวที่อาจทำให้ความแข็งแรงของการเคลือบลดลง
• ควรมีบอร์ด ปริมาณที่เพียงพอ. ปริมาณที่ต้องการที่ได้รับจากการคำนวณควรเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 15%

ความสนใจ!ควรเคลือบบอร์ดด้วยสารหน่วงไฟซึ่งจะเพิ่มความต้านทานไฟของวัสดุตลอดจนองค์ประกอบที่จะป้องกันไม่ให้ไม้เน่าเปื่อย

อุปกรณ์ปาด

ก่อนอื่นคุณต้องเทฐานคอนกรีต ในการทำเช่นนี้ชั้นดินจะถูกลบออกให้มีความลึก 40 ซม. ในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับระดับพื้นผิว ระนาบแนวนอน. ชั้นทรายหนา 5-6 ซม. เทลงบนดินอัดแน่นแล้วจึงบดหินที่มีความหนาเท่ากัน หลังจากนี้ทุกอย่างก็จะถูกบดอัดให้แน่นอีกครั้ง

ขั้นแรกเป็นชั้นทราย

เพื่อให้ฐานที่เตรียมไว้สามารถรับภาระในการปฏิบัติงานได้จึงวางปลอกโลหะที่มีเซลล์ขนาด 15-20 ซม. สำหรับการผลิตจะใช้แท่งโลหะซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยลวด เครื่องกลึงถูกติดตั้งบนอิฐเพื่อให้แน่ใจว่ามีช่องว่างระหว่างมันกับหินบด หลังจากนั้นเทสารละลายคอนกรีตและปรับระดับอย่างระมัดระวัง ความหนาของชั้นที่เกิดขึ้นควรอยู่ที่ 10–12 ซม.

จำเป็นต้องเสริมฐาน

หลังจาก เครื่องกรองซีเมนต์เมื่อแห้งสนิทแล้ว ให้ปูสักหลาดมุงหลังคาหรือวัสดุกันซึมอื่นๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดให้มีการทับซ้อนกันบนผนังตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดของโรงรถ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นเพียงพอ ข้อต่อจะถูกพันด้วยเทปอย่างระมัดระวัง หากทำงานทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพียงพอ รากฐานที่เตรียมไว้จะสามารถทนต่อภาระการปฏิบัติงานที่ค่อนข้างสูงได้

วางตงและฉนวนกันความร้อน

สำหรับท่อนไม้ตามขวางคุณสามารถใช้คานที่มีหน้าตัดเล็กกว่าได้และไม่ใช่แค่ 20x20 ซม. หากต้องการให้ลำแสงขนาด 15x20 ซม. ควรติดตั้งไว้ที่ขอบ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของฐาน เมื่อพิจารณาว่าท่อนไม้ตามขวางจะรับภาระหลัก ควรวางท่อนไม้ทุกๆ 30–50 ซม. ระยะพิทช์จะขึ้นอยู่กับขนาดของคาน น้ำหนักของรถ และความหนาของกระดาน การวางจะดำเนินการตั้งฉากกับตง

ความล่าช้าในการวาง

เพื่อให้บันทึกคงอยู่ได้นานที่สุด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้เมื่อทำการติดตั้ง:

• มีช่องว่างระหว่างผนังและปลายท่อนไม้ประมาณ 2-3 ซม. ซึ่งจะช่วยชดเชยการเสียรูปตามฤดูกาลของไม้ ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของความชื้นและอุณหภูมิ
• ข้อต่อระหว่างตงหรือพูดนานน่าเบื่อได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน
• เหมาะสำหรับการสร้างรูปร่าง พื้นผิวเรียบใช้แผ่นไม้ นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณมีช่องว่างเล็ก ๆ ซึ่งขนาดจะเพียงพอสำหรับการไหลเวียนของอากาศฟรีระหว่างกระดานที่วางไว้และคาน

ฉนวนกันความร้อนถูกวางในช่องว่างระหว่างตง หากต้องการขนแร่ให้วางเสื่อให้ใกล้กับคานมากที่สุด ขั้นแรกให้เทดินเหนียวที่ขยายตัวแล้วเติมพื้นที่ว่างทั้งหมดอย่างระมัดระวัง จากนั้นจึงปรับระดับและอัดให้แน่น

การใช้ขนแร่เป็นฉนวน

คำแนะนำ! เพื่อให้ได้ผลสูงสุดจากการใช้ชั้นฉนวนกันความร้อน ฟิล์มใสจะถูกวางบนฉนวนและติดกับตง จำเป็นต้องใช้ฟิล์มดังกล่าวเมื่อเลือกบอร์ดที่ไม่มีร่อง

การวางและทาสีกระดาน

การวางกระดานเริ่มจากมุมไกล ในเวลาเดียวกันพวกเขาตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อท้ายของบอร์ดของแต่ละแถวถัดไปไม่ตรงกับข้อต่อของแถวก่อนหน้า ในกรณีนี้ เคลือบจบจะมีกำลังสูงสุด

ความสนใจ!มันสำคัญมากที่จะต้องรักษาความแน่นของตะเข็บและปิดผนึกด้วยซิลิโคน

เมื่อพิจารณาว่าพื้นทาสีสามารถมีอายุการใช้งานได้นานกว่ามาก หลังจากเคลือบแล้ว จึงใช้ชั้นสีที่เหมาะสมกับพื้นผิว สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องใช้องค์ประกอบสีใด ๆ กับการเคลือบที่เตรียมไว้อย่างระมัดระวัง ดังนั้นฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดจะถูกกำจัดออกจากพื้นผิวไม้อย่างระมัดระวังก่อน

คำแนะนำ!เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบที่ขึ้นรูปแล้วจะอยู่ได้นานที่สุด ให้เคลือบด้วยยางตรงจุดที่สัมผัสกับล้อ นี่จะเก็บโรงรถไว้ รูปแบบดั้งเดิมตราบเท่าที่เป็นไปได้.

ทาสีพื้นโรงรถ

ดังนั้นชั้นไหนในโรงรถดีกว่านั้นขึ้นอยู่กับทุกคนที่จะตัดสินใจด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ไม้ก็สมควรได้รับ ความสนใจเป็นพิเศษ. โดยการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้งและเลือกวัสดุป้องกันที่เหมาะสม คุณจะได้คุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงของการเคลือบผิวแบบวาง ในกรณีนี้ คุณไม่ต้องกังวลกับการปรากฏตัวของคราบที่ขจัดออกยากและอายุการใช้งานที่สั้นของพื้นปู

โรงรถก็เหมือนกับห้องอื่นๆ ที่ต้องการการตกแต่งบ้าง แม้ว่าจะไม่สวยงามและมีราคาแพงเหมือนในอพาร์ตเมนต์ก็ตาม ตัวอย่างเช่นที่นี่คุณสามารถป้องกันผนังทาสีหรือปิดด้วยแผงได้ มักจะติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถเนื่องจากการเคลือบผิวนี้ทำให้ห้องสะดวกสบายและอบอุ่นกว่าในกรณีมาก

ไม้เป็นหนึ่งในวัสดุที่ง่ายที่สุดในการทำงานเมื่อปูพื้นโรงรถ คุณสามารถทำงานกับไม้ได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากการติดตั้งค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะเรียนรู้วิธีสร้างพื้นไม้ในโรงรถ คุณควรทำความคุ้นเคยกับตัวเลือกพื้นอื่นๆ ที่สามารถติดตั้งในห้องนี้ได้ก่อน

ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับจัดพื้นภายในโรงรถ ปูนปูด้วยซีเมนต์ - พื้นคอนกรีตเท โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีการใช้งานอย่างหนาแน่นและตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ตัวอย่างเช่น ในโรงรถ มักจะทำการซ่อมรถ และมักมีกรณีที่ของเหลวทางเทคนิคต่างๆ ตกลงบนพื้น เป็นพื้นคอนกรีตที่เหมาะอย่างยิ่งในกรณีนี้ - แทบไม่ดูดซับ องค์ประกอบทางเคมี(หากถอดออกทันที) และทำความสะอาดง่าย

ความสนใจ!ถ้าเปิด พื้นคอนกรีตหากคุณทิ้งน้ำมันหรือน้ำมันเบนซินไว้เป็นเวลานาน สารเหล่านั้นจะถูกดูดซึมเข้าสู่รูขุมขนของคอนกรีตและไม่สามารถกำจัดออกได้

อายุการใช้งานของพื้นดังกล่าวมากกว่า 20 ปีอย่างไรก็ตามหากเทคโนโลยีการเทถูกละเมิดระหว่างการติดตั้งก็มีความเสี่ยงที่ฐานจะแตกร้าวอย่างรวดเร็วและใช้งานไม่ได้

แผ่นพื้นสโตนแวร์พอร์ซเลนยังเป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับปูพื้นภายในโรงรถ ดูน่าดึงดูด ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้ กระเบื้องพอร์ซเลนไม่ดูดซับสารใดๆ จึงทำความสะอาดง่ายเพียงแค่ล้างเท่านั้น แต่การติดตั้งพื้นดังกล่าวจะทำให้เจ้าของโรงรถต้องเสียเงินค่อนข้างมาก - วัสดุนี้มีราคาแพงมากดังนั้นคนรวยเท่านั้นที่มักใช้มัน นอกจากนี้งานทั้งหมดในการวางวัสดุนี้ยังต้องใช้แรงงานมากและตัววัสดุเองก็ถือว่าค่อนข้างเปราะบางเมื่อเทียบกับแรงกระแทกทางกล

ความสนใจ!ไม่แนะนำให้ติดตั้งกระเบื้องพอร์ซเลนทันทีหลังสร้างโรงจอดรถ ควรรอประมาณ 2-3 ปีเพื่อให้ดินใต้อาคารทรุดตัวลงเล็กน้อย

คุณสมบัติของพื้นไม้

หากทุกอย่างตัดสินใจได้ จบงานในโรงรถแล้วผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เฉพาะส่วนใหญ่เท่านั้น วัสดุที่เรียบง่ายโดยการติดตั้งและการติดตั้งจะไม่มีปัญหา วัสดุดังกล่าวอย่างหนึ่งก็คือ ต้นไม้ธรรมดาเพราะแม้แต่ผู้ที่มีความเข้าใจทั่วไปเกี่ยวกับการก่อสร้างและการทำงานกับวัสดุก็สามารถรับมือกับการประมวลผลได้

พื้นไม้มีราคาต่ำกว่าสองตัวเลือกก่อนหน้านี้มากทั้งในแง่ของการติดตั้งและต้นทุนวัสดุ นี่เป็นผ้าหุ้มที่ค่อนข้างอบอุ่นซึ่งจะทำให้การเคลื่อนย้ายสะดวกสบายยิ่งขึ้นและแม้ในฤดูหนาวหากโรงจอดรถไม่ได้ติดตั้งระบบทำความร้อน พื้นไม้ก็จะกักเก็บความร้อนไว้ข้างในได้ดีกว่า

ในบันทึก!พื้นไม้ในโรงรถมีความเกี่ยวข้องหากรถไม่ต้องการการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องเป็นพิเศษและใช้เวลาอยู่ในโรงรถไม่มาก

ข้อดีและข้อเสียของพื้นไม้

คุณสมบัติและลักษณะของวัสดุใด ๆ สามารถแบ่งออกเป็นเชิงบวกและเชิงลบ เมื่อรู้แล้วคุณจะสามารถตัดสินใจได้ถูกต้องและตัดสินใจว่าจำเป็นต้องมีรากฐานดังกล่าวหรือไม่ ดังนั้นเราจะเน้นถึงข้อดีหลักของการใช้พื้นไม้ภายในโรงรถ

ข้อเสียของพื้นโรงรถไม้มีดังนี้

การเลือกไม้สำหรับพื้นโรงรถ

เมื่อสร้างฐานไม้ในโรงรถก็ต้องเลือกไม้เป็นหลัก วัสดุตกแต่งมีบทบาทชี้ขาด สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใกล้การซื้อบอร์ดอย่างมีความรับผิดชอบ วัสดุไม่ควรได้รับความเสียหาย ไม่ควรมีเศษ รอยแตก หรือปมที่อาจหลุดออกมาเมื่อเวลาผ่านไป คุณไม่ควรซื้อไม้ที่ชื้นหรือเก่าหรือกระดานสีเข้ม บอร์ดสดมีดี สีเหลืองและกลิ่นหอมอันเข้มข้นของไม้สด

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับขนาดของบอร์ด: ความหนาไม่ควรน้อยกว่า 2.5-3 ซม. และความยาวไม่ควรน้อยกว่า 2 ม. นอกจากนี้ยิ่งแรงกดดันที่กระทำต่อการเคลือบโดยยานพาหนะที่ยืนอยู่ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งคุณต้องเลือกหรือวางบอร์ดอย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นในลักษณะที่ไม่โค้งงอ และยิ่งบอร์ดหนาขึ้นเท่าใด ระยะห่างระหว่างความล่าช้าก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

สำหรับการปูพื้นมักใช้ท่อนไม้ซึ่งจะต้องมีความทนทานและมีคุณภาพสูง โดยปกติจะเป็นคานหนา 10x10 ซม. นอกจากนี้ยังสามารถใช้เสาคอนกรีตในการติดตั้งพื้นไม้หรือวางแผ่นบนฐานคอนกรีตได้โดยตรง

ความสนใจ!ก่อนตัดสินใจซื้อสิ่งสำคัญคือต้องทำการคำนวณทั้งหมดและคำนวณจำนวนบอร์ดที่ต้องการเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องซื้อเพิ่มเติมในภายหลังและใช้เงินในการขนส่งอีกครั้ง การคำนวณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของห้อง ปริมาณของตัวยึด – ตะปู, มุมโลหะฯลฯ

พื้นทำจากไม้กระดานลิ้นและร่อง

วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับการตกแต่งพื้นในโรงรถคือบอร์ดลิ้นและร่องที่มีองค์ประกอบเชื่อมต่อพิเศษ - ร่องและส่วนที่ยื่นออกมา เมื่อวางพื้นการมีอยู่จะทำให้สามารถเชื่อมต่อแต่ละองค์ประกอบได้อย่างแน่นหนาและลดความเสี่ยงของการเกิดรอยแตกร้าว

ราคาแผ่นพื้นลิ้นและร่อง

แผ่นพื้นลิ้นและร่อง

แผ่นไม้อัดหรือพื้นไม้อัด

คุณสามารถใช้แผ่นไม้อัดหรือแผ่นไม้อัด Chipboard เป็นวัสดุในการสร้างฐานไม้ในโรงรถได้ แต่วัสดุเหล่านี้สามารถวางบนฐานคอนกรีตเท่านั้น มิฉะนั้นพื้นอาจแตกได้ ในกรณีนี้ความแข็งแรงของพื้นจะขึ้นอยู่กับความหนาของไม้อัดหรือแผ่นไม้อัดโดยตรง ดังนั้นในกรณีนี้ควรซื้อวัสดุที่หนากว่าและควรเลือกวัสดุที่ไม่อนุญาตให้ความชื้นผ่าน ทางที่ดีควรทาสีสารเคลือบประเภทนี้หลังการติดตั้ง

ความสนใจ! Chipboard ไม่ชอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้ในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน

โต๊ะ. วิธีการจัดพื้นไม้

ตัวเลือกในการสร้างดาดฟ้าในโรงรถ	คำอธิบาย
	ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดและดีที่สุดในการจัดพื้นไม้ในโรงรถคือการติดตั้งแผ่นไม้บนตงไม้ ในกรณีนี้การรองรับพื้นทั้งหมดจะตกใส่พวกเขา ในทางกลับกัน บันทึกจะถูกติดตั้งบนฐานใดก็ได้ - พื้นคอนกรีตหรือดิน คานติดอยู่ทั่วบริเวณชั้นล่าง - สะดวกที่สุดในการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้มุมโลหะ หลังได้รับการติดตั้งเพื่อให้ขนานกับทางเข้าโรงรถและมีระยะห่างสูงสุด 50 ซม. ข้อเสียเปรียบหลักของการวางพื้นบนตงคือในกรณีนี้ระดับฐานจะเพิ่มขึ้น ที่นี่คุณต้องพิจารณาว่าในที่สุดทางเข้าโรงรถจะติดตั้งอย่างไร มิฉะนั้นคุณอาจจบลงด้วยขั้นตอนที่น่าอึดอัดใจ
	นี้ ตัวเลือกจะทำในกรณีที่เทคอนกรีตปาดลงในโรงรถแล้ว วัสดุนี้ครอบคลุมคอนกรีตที่เทไว้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำในกรณีนี้ให้สร้างฐานจากบันทึก เดือยหรือพุกจะช่วยยึดบอร์ดกับเครื่องปาดคอนกรีต แต่การวางไม้สามารถทำได้บนฐานระดับเท่านั้น หากมีความโค้งงออย่างรุนแรงหรือเสียหาย อันดับแรกแนะนำให้เติมส่วนผสมที่ปรับระดับได้เองเพื่อให้ระดับพื้นเท่ากันทุกที่ มิฉะนั้นกระดานหรือไม้อัดอาจแตกหักได้ นอกจากนี้การติดตั้งบอร์ดไม่สามารถทำได้บนเครื่องปาดที่ชื้น
	หากโรงรถของคุณมีพื้นด้านล่างเป็นไม้อยู่แล้ว คุณสามารถเสริมความแข็งแรงและตกแต่งด้วยกระดานที่สะอาดและใหม่ได้ ในกรณีนี้พื้นจะแข็งแรงขึ้นมากและสามารถรับน้ำหนักได้มาก บอร์ดถูกยึดด้วยวัสดุยึดและวางตั้งฉากกับที่วางไว้ก่อนหน้านี้ การติดตั้งสามารถทำได้บนฐานที่มั่นคงเท่านั้น หากพื้นด้านล่างเสียหายหรือถูกทำลายบางส่วนควรรื้อออกแล้วสร้างใหม่จะดีกว่า
	พื้นไม้สามารถติดตั้งบนพื้นได้ ก่อนเริ่มงาน ชั้นอุดมสมบูรณ์จะถูกกำจัดออก ดินถูกปกคลุมไปด้วยทราย ส่วนผสมกรวดทรายหรือดินเหนียวขยายตัว วัสดุที่เทจะถูกบดอัดอย่างระมัดระวัง วิธีการนี้คล้ายกับการติดตั้งพื้นบนตง แต่ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งคอนกรีตหรืออิฐรองรับ นอกจากนี้ในกรณีนี้การวางฉนวนและวัสดุกันซึมก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง มิฉะนั้นพื้นจะเย็นและเน่าเปื่อยอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของความชื้นที่มาจากพื้นดิน

ราคาชิปบอร์ด (ชิปบอร์ด)

พื้นไม้ทำมันด้วยตัวเองในโรงรถ

มาดูวิธีการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถกันดีกว่า งานเริ่มต้นด้วยการเตรียมการ ขั้นแรกให้เตรียมรากฐานไว้ ขึ้นอยู่กับประเภทการจัดเรียงพื้นไม้ที่เลือกอาจรวมถึงการเทการพูดนานน่าเบื่อการจัดเรียง เบาะทรายปรับระดับฐานเสร็จแล้วด้วยส่วนผสมปรับระดับตัวเอง ขยะจากการก่อสร้างทั้งหมดจะถูกกำจัดออกด้วย ไม่ควรทิ้งสิ่งของภายในไว้ในโรงรถ ฯลฯ

ฉนวนพื้นอีโควูลเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่เป็นไปได้

หากจะติดตั้งฐานรากอิฐหรือ เสาคอนกรีตจากนั้นเมื่อวางคุณจะต้องเน้นไปที่สถานที่ที่จะวางรถ วิธีนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าจุดไหนของพื้นควรแข็งแรงสูงสุด ระยะห่างระหว่างแต่ละคอลัมน์ไม่ควรเกิน 1 ม. หากฐานเป็นคอนกรีตก็ไม่จำเป็นต้องติดตั้งส่วนรองรับ - เพียงแค่วางท่อนไม้ไว้ด้านบน

คุณสมบัติของการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ

ก่อนเริ่มงานควรศึกษาและจดบันทึกก่อน กฎต่อไปนี้. พวกเขาจะช่วยคุณวางกระดานอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

1. บันทึกจะถูกติดตั้งในแนวตั้งฉากกับทิศทางที่รถออกจากโรงรถเสมอ
2. ควรมีช่องว่างการชดเชยกว้างหลายเซนติเมตรระหว่างผนังกับพื้นเพื่อที่ว่าในอนาคตเมื่อระดับความชื้นและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบอร์ดจะไม่เสียรูป
3. นอกจากนี้ยังมีช่องว่างระหว่างตงกับผนังกว้าง 3 ซม.
4. ควรยึดแผ่นพื้นตามทิศทางการเคลื่อนที่ของรถภายในโรงรถ
5. ทั้งหมด วัสดุไม้ได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันก่อนการติดตั้ง มิฉะนั้นจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว
6. ความชื้นของบอร์ดควรอยู่ที่ประมาณ 12% ไม่ต้องวางวัตถุดิบ
7. ตงหรือฐานของพื้นจะต้องอยู่ในแนวนอนและได้ระดับอย่างเคร่งครัด
8. พื้นที่ใต้ดาดฟ้าต้องมีการระบายอากาศ

การติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ

ขั้นตอนที่ 1.ก่อนใช้งาน แผ่นพื้นและบันทึกในอนาคตจะได้รับการบำบัดด้วยผลิตภัณฑ์ที่ป้องกันความชื้นหรือการเน่าเปื่อย วัสดุแห้งได้ดีแนะนำให้ทำกลางแจ้งกลางแดด

ขั้นตอนที่ 2.สักหลาดมุงหลังคาถูกตัดเป็นเส้นเล็ก ๆ ซึ่งเย็บเข้ากับปลายกระดาน ตง และบริเวณที่จะสัมผัสกับส่วนรองรับคอนกรีต

ขั้นตอนที่ 3บอร์ดที่จะใช้เป็นตงจะถูกติดตั้งในแนวขอบบนฐานที่ปูด้วยทรายบางส่วนภายในโรงรถ พวกเขาวางอยู่บนไม้รองรับที่ติดตั้งอยู่ตามผนังโรงรถ การยึดเข้ากับฐานทำได้โดยใช้เทปสังกะสี

ขั้นตอนที่ 4ทรายถูกเทลงในช่องว่างระหว่างกระดานและบดอัด หลังจากนั้นทรายก็จะถูกปรับระดับอย่างดี

ขั้นตอนที่ 5แผ่นพื้นวางพาดผ่านแผ่นติดขอบ โดยจะเน้นไปในทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ในกรณีนี้จะวางจากขอบของรูตรวจสอบไปที่ผนัง กระดานถูกตอกตะปูเข้ากับตงโดยใช้ตะปู แต่ละบอร์ดประกอบเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา

ขั้นตอนที่ 6หากจำเป็น สามารถเลื่อยไม้กระดานและคานทั้งหมดตามขนาดห้องที่วัดได้

ความสนใจ!จะดีกว่าถ้าทำงานทั้งหมดบนกระดานเลื่อยโดยสวมแว่นตานิรภัยและเครื่องช่วยหายใจ

ขั้นตอนที่ 7หลังจากเสร็จสิ้นงานวางกระดานแล้วควรทาสีหรือเคลือบเงาพื้นผิวเพื่อป้องกันการเคลือบไม้

วิดีโอ - การติดตั้งพื้นไม้

การรักษาพื้นผิวพื้น

โต๊ะ. วิธีการปูพื้นไม้?

วิธี	คำอธิบาย
	ช่วยให้คุณรักษาสีธรรมชาติของไม้ แต่ในขณะเดียวกันก็สร้างฟิล์มบนพื้นผิวที่จะปกป้องวัสดุจากความชื้น วัสดุไม่แตกเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ทนทานมาก และไม่เสื่อมสภาพเป็นเวลานาน
	มันจะช่วยให้พื้นมีสีสันอย่างแน่นอน ปกป้องพื้นผิวจากความชื้น อย่างไรก็ตาม สีอาจลอกออกเมื่อเวลาผ่านไป และไม่คงทนเช่นเดียวกับสารเคลือบเงา
	ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยปกป้องบอร์ดจากผลกระทบของแมลง เชื้อรา ฯลฯ หนึ่งในนั้นคือสารที่มีคุณสมบัติในการดับเพลิง

คำแนะนำ!สารละลายกาวซิลิเกต (กาว 400 กรัมต่อน้ำ 1 ลิตร) สามารถช่วยทดแทนน้ำยาฆ่าเชื้อได้ คอปเปอร์ซัลเฟต(100 กรัม ต่อน้ำ 10 ลิตร) หรือ กรดบอริก(50 กรัมต่อน้ำเดือด 5 ลิตรเติมเกลือ 1 กิโลกรัม)

ฉนวนกันความร้อนของพื้น

การป้องกันพื้นในขณะที่สร้างพื้นจะไม่ฟุ่มเฟือย ในการทำเช่นนี้ไม่เพียงแต่วางชั้นกันความชื้นไว้ใต้พื้นระหว่างตงเท่านั้น แต่ยังวางด้วย วัสดุฉนวนกันความร้อน. อาจเป็นโฟมโพลีสไตรีน ขนแร่เป็นต้น งานวางชิ้นส่วนฉนวนเป็นเรื่องง่าย แต่จะช่วยให้สร้างพื้นที่อุ่นขึ้นในโรงรถได้โดยเพิ่มต้นทุนเล็กน้อยซึ่งจะตอบสนองอย่างไม่ต้องสงสัยในฤดูหนาวเป็นร้อยเท่าเมื่อมีปัญหาเรื่องการรักษาพลังงานความร้อนภายใน โรงรถนั้นรุนแรงเป็นพิเศษ

พื้นโรงรถไม้เป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดและมากที่สุด วิธีที่รวดเร็วสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้และทนทาน สิ่งสำคัญคือการทำงานทั้งหมดตามกฎและตามข้อกำหนดบางประการจากนั้นกระดานพื้นจะให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปี

เจ้าของรถให้ความสำคัญกับการจัดโรงจอดรถเป็นอย่างมาก เนื่องจากห้องนี้ใช้ไม่เพียงเพื่อปกป้องรถจากภัยคุกคามภายนอกเท่านั้น แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์อื่นที่เกี่ยวข้องอีกด้วย ตัวอย่างเช่น, งานซ่อมแซมหรือออกไปเที่ยวกับเพื่อนของคุณ มีมากมายในตลาด อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทั้งหมดที่สามารถอวดข้อได้เปรียบที่สะดวกสบายอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากมีคุณสมบัติการนำความร้อนที่ดี และในเรื่องนี้พื้นไม้ในโรงรถก็น่าชื่นชม ต่อไปเราจะอธิบายว่าทำไมพื้นไม้ถึงดีและวิธีทำด้วยมือของคุณเอง

ความถ่วงจำเพาะของพื้นไม้ใน มวลรวมผลิตภัณฑ์ปูพื้นโรงรถมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องทุกปี นี่เป็นเพราะข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของไม้ซึ่งมีมูลค่ารายการ:

• การนำความร้อนของวัสดุทำให้การตรวจสอบหรือการซ่อมรถสะดวกสบายยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจำเป็นต้องดำเนินการในท่านอน
• ความทนทานของไม้จะสูงขึ้นอย่างมากหากวัสดุได้รับการบำบัดด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันหรือวิธีพิเศษที่ป้องกันความชื้นและไฟ

สำคัญ. การเคลือบไม้สมัยใหม่ช่วยให้ไม้ดูดซับความชื้นส่วนเกินเข้ามาในห้อง ปกป้องความชื้นและในขณะที่ยังคงรักษาลักษณะทางกายภาพของการปูพื้น

• ความง่ายและรวดเร็วในการเปลี่ยนองค์ประกอบการปูพื้นที่เสียหาย
• วิธีการเลือกความหนาของแผ่นพื้นจะช่วยให้มีความแข็งแรงตามที่ต้องการซึ่งไม่ด้อยไปกว่าการเคลือบประเภทอื่นเลย
• ติดตั้งง่าย ไม้กระดานช่วยให้คุณทำเองได้โดยไม่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เข้ามาเกี่ยวข้อง
• พื้นโรงรถไม้ไม่ก่อให้เกิดฝุ่น
• ราคางบประมาณจะทำให้เจ้าของรถพอใจ

ข้อเสียมีดังต่อไปนี้:

• ความน่าดึงดูดใจของไม้ต่อแมลงและสัตว์ฟันแทะบางชนิด
• วัสดุนี้ไวต่อกลิ่นและคราบสกปรกซึ่งยากต่อการกำจัดในภายหลัง
• ความไวต่อผลกระทบที่เป็นอันตรายของความชื้นหากไม้ไม่เคยได้รับการบำบัดด้วยสารกันความชื้นมาก่อน
• ราคาของการเคลือบสำเร็จรูปอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเภทของไม้

การป้องกันพื้นไม้

เนื่องจากข้อเสียส่วนใหญ่ของพื้นไม้สามารถลบล้างได้หากปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการจึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ มันเป็นเรื่องของเกี่ยวกับการใช้สารเคลือบเงาหรือสารเคลือบพิเศษซึ่งสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของไม้ได้อย่างมากและปรับปรุงลักษณะการทำงานของไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น การต้านทานความชื้น เพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอ การปรับปรุงความปลอดภัยจากอัคคีภัย และอื่นๆ อีกมากมาย ทั้งหมดนี้ วิธีพิเศษสามารถจำแนกได้เป็นประเภทดังต่อไปนี้:

1. สารฆ่าเชื้อเป็นสารที่เจาะลึกเข้าไปในเนื้อไม้และป้องกันไม่ให้ถูกทำลาย นอกจากนี้ยังป้องกันสัตว์ฟันแทะตัวเล็กและกระบวนการเน่าเปื่อยได้อย่างดีเยี่ยม เพิ่มขีดความสามารถ ไม้คลุมคุณสมบัติหน่วงไฟ
2. น้ำยาเคลือบเงาไม้-ขึ้นรูป ครอบคลุมการป้องกันที่ด้านนอกของแผ่นไม้และป้องกันไม่ให้เกิดการเสียดสีและความเสียหายทางกายภาพ
3. สีมีบทบาทในการตกแต่งมากกว่า แต่ยังช่วยปกป้องพื้นผิวของสารเคลือบด้วย

ลำดับของงานป้องกันจะต้องเป็นไปตามลำดับขั้นตอนที่แน่นอน ก่อนอื่นไม้จะถูกทำให้แห้งอย่างทั่วถึงจากนั้นจึงทำการรักษาด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและหลังจากนั้นคุณสามารถทาวานิชหรือทาสีต่อไปได้

ขั้นตอนการวางพื้นไม้ การเตรียมพื้นผิว

งานติดตั้งจะต้องดำเนินการบนรากฐานที่มั่นคงเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียใจกับเงินที่ใช้ไปในภายหลัง นั่นคือก่อนอื่นการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถเกี่ยวข้องกับการเตรียมพื้นผิว ลำดับของงานเตรียมการในกรณีนี้ควรมีลักษณะดังนี้:

1. ซื้อ วัสดุที่จำเป็นในปริมาณที่ต้องการ
2. ทำความสะอาดพื้นผิวจากสิ่งสกปรกและวัตถุที่ไม่จำเป็น
3. การวางปาดคอนกรีตด้วยตาข่ายเสริมแรง
4. วางฟิล์มกันซึม
5. ชั้นของวัสดุฉนวนความร้อน
6. การติดตั้งตงขวาง
7. การติดตั้งพื้นไม้
8. การใช้สารป้องกันพิเศษบนพื้นไม้กระดานในโรงรถ

เพื่อดำเนินงานดังกล่าวคุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:

• หินบดขนาดกลางสำหรับฐานปาดคอนกรีต
• ซีเมนต์ด้วย ทรายแม่น้ำสำหรับการแก้ปัญหา
• ตาข่ายโลหะพร้อมลวดเสริมแรง
• วัสดุมุงหลังคาหรือฟิล์มพิเศษสามารถทำหน้าที่เป็นวัสดุกันซึมได้
• ขนแร่หรือดินเหนียวขยายตัวเป็นฉนวนความร้อน
• คานไม้สำหรับติดตั้งตงขวาง
• กระดานไม้สำหรับปูพื้น

บันทึก. ในตลาดคุณจะพบกับบอร์ดแบบลิ้นและร่องพร้อมร่องพิเศษที่เตรียมไว้ให้ การซื้อของพวกเขาจะช่วยปิดผนึกข้อต่อ

การเลือกไม้

ไม่แนะนำให้ใช้ไม้สีแดงหรือวอลนัทสวยงามในการจัดพื้นไม้ควรใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นจะดีกว่า ไม้โอ๊คที่แข็งแรงหรือไม้สนที่ทนทานซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานต่อการเสียดสีนั้นเหมาะสมที่สุด วัสดุของบอร์ดไม่ควรมีรอยแตกร้าวและสำรองไว้บางส่วน

รำพันทรายซีเมนต์

ก่อนที่จะวางการพูดนานน่าเบื่อพื้นคุณควรเอาชั้นดินครึ่งเมตรออกและปรับระดับพื้นผิวโดยใช้ระดับ ถัดไปคุณควรกระชับพื้นผิวของชั้นล่างถ้ามันหลวมให้เทชั้นทรายและบนหินบดเดียวกัน มีการติดตั้งตาข่ายเสริมแรงของแท่งโลหะบน "เบาะ" ที่เกิดขึ้น ต้องผูกลวดให้เท่ากันเพื่อสร้างเซลล์สี่เหลี่ยม ตาข่ายที่ได้จะถูกติดตั้งที่ระดับความสูงหนึ่งจากชั้นบนสุดของหินบดแล้วจึงเทสารละลายคอนกรีต ความหนาของชั้นของเหลวควรอยู่ที่ประมาณ 10 ซม. ในขณะที่เป็นไปได้ให้ปรับระดับพื้นผิวของสารละลายอย่างระมัดระวังแล้วรอให้แห้ง

ระดับความชื้นถูกกำหนดโดยการวางแผ่นฟิล์มบนพื้นผิวแล้วยึดด้วยเทป หากผ่านไปไม่กี่วัน ด้านหลังหากฟิล์มยังมีการควบแน่นหรือมีหยดขนาดใหญ่ จะใช้เวลาในการทำให้แห้งนานขึ้น ถัดไปคุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวและจัดแต่งทรงผม วัสดุกันซึมโดยมีการทับซ้อนกันเล็กน้อยบนผนัง วัสดุมุงหลังคาจะต้องป้องกันการซึมผ่านของความชื้นซึ่งปิดตะเข็บไว้ น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน.

ไม้กางเขน

คานแบริ่งที่มีหน้าตัดเฉลี่ยถูกติดตั้งที่ระยะครึ่งเมตรทั่วห้องโรงรถและเชื่อมต่อกับเครื่องปาดด้วยเดือย สำหรับการยึดติดอย่างแน่นหนา สามารถใช้มุมโลหะที่มีระยะพิทช์เล็กๆ ได้ จำเป็นต้องเว้นช่องว่างระหว่างผนังกับปลายคาน เนื่องจากไม้มีแนวโน้มที่จะกว้างขึ้นหรือแคบลง ขึ้นอยู่กับระดับความชื้น คานเชื่อมต่อกันด้วยบอร์ดและสถานที่ยึดทั้งหมดจะหล่อลื่นด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ที่จะมีช่องว่างระหว่างพื้นผิวของการพูดนานน่าเบื่อและตงซึ่งจะช่วยให้อากาศไหลเวียนได้ฟรี ผ่าน สเปเซอร์ไม้คุณยังสามารถขจัดความไม่สม่ำเสมอในการปาดปูนซีเมนต์ได้

บันทึก! อย่าลืมว่าระดับพื้นจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยขึ้นอยู่กับความกว้างของคานและความหนาของบอร์ด ควรจัดเตรียมสิ่งนี้ไว้เพื่อไม่ให้ความแตกต่างที่เกิดขึ้นใกล้กับทางเข้าโรงจอดรถไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ

ฉนวนกันความร้อน

เนื่องจากมีการวางแผนจะใช้โรงจอดรถในช่วงฤดูหนาว จึงไม่สามารถบรรลุระดับความสะดวกสบายที่ต้องการได้หากไม่มีขั้นตอนนี้ เพื่อรักษาความร้อน มักใช้ขนแร่หรือดินเหนียวขยายตัว ฉนวนกันความร้อนถูกวางไว้อย่างแน่นหนาที่สุดในเซลล์ระหว่าง บันทึกการติดตั้งเพื่อไม่ให้มีเนื้อที่ว่างเหลืออยู่ สถานการณ์จะคล้ายกับดินเหนียวขยายตัวซึ่งควรอัดให้แน่นก่อนที่จะวางฟิล์มใสทับ

วางกระดาน

การวางผลิตภัณฑ์ลิ้นและร่องโดยตรงนั้นง่ายกว่างานก่อนหน้าทั้งหมดมาก เริ่มจากมุมไกลและดำเนินการในรูปแบบกระดานหมากรุกเพื่อไม่ให้ปลายที่อยู่ติดกันไม่ทับซ้อนกัน จุดสำคัญนี่คือความหนาแน่นของตะเข็บเพื่อให้บรรลุผลด้วยน้ำยาซีลซิลิโคน

เสร็จสิ้นการปูพื้น

หลังจากงานทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว ควรทำความสะอาดและดูแลรักษาพื้นไม้สกปรกในโรงรถอย่างทั่วถึง เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงมีการทำความสะอาด ของเสียจากการก่อสร้างและฝุ่นจากนั้นไม้ก็จะถูกชุบด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ จากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะใช้การป้องกัน วัสดุสีและสารเคลือบเงาลงบนพื้นผิวของกระดาน

คำแนะนำ. เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของการปูพื้นขอแนะนำให้วางสารเคลือบยาง (แผ่นพื้น) เพิ่มเติมในรางล้อนั่นคือในทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ พวกเขาจะยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยในรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า

บทสรุป

คำแนะนำเหล่านี้เป็นคำตอบที่เป็นสากลสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการปูพื้นไม้ในโรงรถด้วยมือของคุณเองและใช้เป็นคำแนะนำในการวางพื้นนี้ แม้ว่างานติดตั้งอาจดูไม่ง่ายนัก แต่แนวทางการดำเนินงานที่มีความสามารถจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความอบอุ่นและความทนทาน พื้น. พื้นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะกลายเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของเจ้าของรถที่ชอบปรับแต่งโครงสร้างของรถ วัสดุมีทั้งข้อดีและข้อเสีย แต่เมื่อรู้แล้วก็สามารถปรับระดับได้ หรืออาจจะเลือก?