หม้อน้ำทำความร้อนเหล็กหล่อและเหล็กกล้าต้องมีการทาสีเป็นระยะเนื่องจากการเคลือบจากโรงงานใช้เวลาไม่นานมากและในบางกรณีก็ขาดหายไปโดยสิ้นเชิง เพื่อที่จะทำการอัพเดต อุปกรณ์ทำความร้อนคุณจำเป็นต้องซื้อสีทนความร้อนที่ดีเหมาะสำหรับการทาสีพื้นผิวเย็นและร้อน มีสีหม้อน้ำไร้กลิ่นหรือไม่และจะเลือกอย่างไรให้ถูกวิธี?
ในรีวิวนี้เราจะดูที่:
- ข้อเสียของการทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีน้ำมันธรรมดา
- ประเภทของสีที่เหมาะสม
- ประเภทของสีสำหรับแบตเตอรี่บางชนิด
- วิธีการพ่นสีหม้อน้ำ
หลังจากอ่านเนื้อหาที่นำเสนอแล้ว คุณสามารถรีเฟรชแบตเตอรี่ในบ้านหรืออพาร์ตเมนต์ของคุณได้อย่างรวดเร็ว ทำให้แบตเตอรี่มีรูปทรงที่ศักดิ์สิทธิ์
ประเภทของสี
ฉันควรใช้สีอะไรกับหม้อน้ำ? คุณโชคดีมากถ้าคุณมี หม้อน้ำที่ทันสมัยด้วยการเคลือบแบบผง - ใช้งานได้นานหลายสิบปีโดยไม่ต้องลอกและแทบไม่เปลี่ยนสี สีนี้ครอบคลุมอะลูมิเนียม ไบเมทัลลิก และ หม้อน้ำเหล็กการออกแบบต่างๆ เพื่อให้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ สีจึงต้องผ่านขั้นตอนเพื่อให้มีความแข็งแรงและทนทานยิ่งขึ้น การทาสีแบบหลายขั้นตอนมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด
จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำหรับพ่นสีไม่เพียงแต่จะทำให้ดูเรียบร้อยเท่านั้น รูปร่างหม้อน้ำแต่ยังช่วยปกป้องจากสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
หากมีแบตเตอรี่หีบเพลงเหล็กหล่อธรรมดาหรือแบตเตอรี่เหล็กเก่าในบ้านก็จะต้องมีการย้อมสีเป็นระยะ สีเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็วและเริ่มสลาย เผยให้เห็นโลหะและสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการก่อตัวของศูนย์การกัดกร่อน. นั่นเป็นเหตุผล งานทาสีจำเป็นต้องอัปเดต อาจจำเป็นเมื่อดำเนินการซ่อมแซม - ทันใดนั้นคุณก็ตัดสินใจทาสีแบตเตอรี่ สีที่ต่างกันและปรับให้เข้ากับการออกแบบตกแต่งภายในของคุณ?
ฉันควรใช้สีอะไรในการทาสีหม้อน้ำ? มีสีหลายประเภท:
- กระจายน้ำ - ห้ามเผยแพร่ กลิ่นอันไม่พึงประสงค์และแห้งเร็ว
- อะคริลิก – มีกลิ่นเหมือนตัวทำละลายและให้ความเงางาม
- อัลคิด – ทนทาน ทนทาน แห้งนาน
- สีน้ำมันไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการพ่นสีแบตเตอรี่
- เงินทนความร้อนเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทาสีเครื่องทำความร้อน
- ซิลิโคนอลูมิเนียม - ยอดเยี่ยมทุกประการ แต่มีราคาแพงมาก
- สีเคลือบรถยนต์จากกระป๋องสเปรย์เป็นตัวเลือกทนความร้อนที่เหมาะสม
องค์ประกอบการกระจายตัวของน้ำสำหรับหม้อน้ำมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เนื่องจากละลายในน้ำ
สีสูตรน้ำนั้นดีเพราะไม่มีกลิ่นตัวทำละลายที่รุนแรง เนื่องจากสีพื้นฐานคือน้ำธรรมดา พวกมันแห้งเร็วและ ดีสำหรับการทาสีหม้อน้ำ. บางพันธุ์มีเครื่องหมายบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ในการทาสีอุปกรณ์ทำความร้อน
ไม่ชอบหม้อน้ำแบบด้านแล้วอยากให้มันเงาใช่ไหม? จากนั้นเราขอแนะนำให้คุณหันมาสนใจการเคลือบอะคริลิกที่ทันสมัย ให้ความเงางามเป็นเลิศและมีอายุการใช้งานยาวนาน ข้อเสียคือมีกลิ่นของตัวทำละลาย ดังนั้นหลังจากทาสีแล้วจะต้องมีการระบายอากาศในสถานที่
สีอัลคิดมีความคงทนมากที่สุด ทนทานต่ออุณหภูมิ ทนทานต่อการเสียดสีได้ดี และไม่เปลี่ยนสีเป็นเวลานาน บางชนิดสามารถทนความร้อนได้ถึง +150 องศา โดยไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเป็นเวลาหลายปี แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน แต่สีดังกล่าวก็มีข้อเสียเปรียบที่เห็นได้ชัดประการหนึ่ง - กลิ่นแรงตัวทำละลาย มันปรากฏตัวไม่เพียง แต่ในขั้นตอนการพ่นสีเท่านั้น แต่ยังปรากฏเมื่อเริ่มระบบทำความร้อนด้วย.
ผู้บริโภคบางรายทราบว่าหลังจากการอบแห้งกลิ่นอันไม่พึงประสงค์จะหายไป แต่จะปรากฏขึ้นเมื่อเริ่มให้ความร้อนเป็นครั้งแรกและหายไปหลังจากผ่านไป 1-2 วัน ในช่วงเวลาเหล่านี้ขอแนะนำให้ระบายอากาศในห้องที่มีแบตเตอรี่ที่ทาสีอยู่อย่างทั่วถึง
สีน้ำมันไม่เหมาะกับหม้อน้ำมากนัก เมื่อเร็วๆ นี้พวกเขาไม่ได้ใช้งานจริง พวกมันมีกลิ่นตัวทำละลายที่รุนแรง ใช้เวลานานมากในการแห้งและติด และสีย้อมที่ใช้ในพวกมันจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้หลังจากผ่านไปหนึ่งหรือสองปีการทาสีดังกล่าวจะเริ่มลอกออกและหลุดออกโดยเผยให้เห็นโลหะของอุปกรณ์ทำความร้อน เราไม่แนะนำให้ใช้สีนี้ในการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน
หม้อน้ำที่ทาสีเงินดูน่าดึงดูดมาก แต่สิ่งสำคัญคือพื้นผิวของแบตเตอรี่เรียบโดยไม่มีการกระแทกหรือกดทับมิฉะนั้นความประทับใจจะเบลอ
เงินทนความร้อนเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการพ่นสีแบตเตอรี่เงิน. ประกอบด้วยสารเคลือบเงาทนความร้อนและอลูมิเนียมผง ประโยชน์ของเงิน:
- ทนความร้อนได้สูงถึง +200 องศา
- ไม่เปลี่ยนสี
- มันแทบจะไม่ลอกหรือหลุดออก
ข้อเสียคือกลิ่นค่อนข้างแรง ดังนั้น หลังจากทาสีแบตเตอรี่แล้วห้องก็ต้องมีการระบายอากาศ
สีซิลิโคนอลูมิเนียมมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีที่สุด เข้ากันได้ดีกับทุกพื้นผิว สร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ พื้นผิวเรียบและยืดหยุ่น สีไม่ลอกแม้ใช้งานหลายปี ราคาของประสิทธิภาพที่เหนือกว่านั้นมาในราคา - คุณต้องจ่ายเพื่อประโยชน์และความทนทาน
เคลือบรถยนต์ยังเหมาะสำหรับการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง +80-100 องศาและสร้างพื้นผิวมันเงาซึ่งไม่เปลี่ยนสีภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิ
วิธีการเลือกสีขึ้นอยู่กับวัสดุของแบตเตอรี่
หากคุณไม่สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับสีหรือองค์ประกอบได้ ให้ปรึกษาพนักงานขายในร้าน เขาอาจจะให้คำแนะนำที่ดีแก่คุณได้
เมื่อเลือกสีสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนคุณต้องคำนึงถึงวัสดุที่ใช้ทำอุปกรณ์ทำความร้อนด้วย สีเกือบทุกชนิดเหมาะสำหรับการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อและเหล็ก หากคุณต้องการให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดีกับโลหะ อุปกรณ์ทำความร้อนได้รับการบำบัดด้วยไพรเมอร์ล่วงหน้า– จะช่วยปกป้องพวกเขาจากการกัดกร่อนและให้การยึดเกาะที่ดี
ในการทาสีหม้อน้ำอลูมิเนียม เราแนะนำให้ใช้สีอัลคิดและสีซิลิโคนอลูมิเนียม - ซึ่งยึดเกาะได้ดีกับทุกพื้นผิว ในกรณีของแบบแรก เราขอแนะนำให้ทาไพรเมอร์ก่อน ซึ่งจะทำให้การยึดเกาะกับพื้นผิวอะลูมิเนียมเชื่อถือได้มากขึ้น
วิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน
เรารู้อยู่แล้วว่าควรใช้สีประเภทใดในการทาสีเครื่องทำความร้อนของเรา สิ่งที่เหลืออยู่คือการคิดให้แน่ชัดว่าการทาสีนั้นเสร็จสิ้นอย่างไร ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเตรียมแปรง ไพรเมอร์ (หากจำเป็น) และกระดาษทราย วิธีการลบสีออกจากหม้อน้ำ? คุณจะต้องใช้กระดาษทรายหรือแปรงพิเศษเล็กน้อย สว่านไฟฟ้า. เราขอแนะนำให้เลือกตัวเลือกหลังเนื่องจากเร็วกว่า
ก่อนทาสีหม้อน้ำ ต้องแน่ใจว่าได้ลอกสารเคลือบเก่าออกแล้วใช้ไพรเมอร์เพื่อให้ยึดเกาะไพรเมอร์กับพื้นผิวได้ดีขึ้น
ก่อนทาสีแบตเตอรี่ ต้องทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายหรือแปรงให้หมดจากนั้นทำการบำบัดด้วยสารประกอบล้างไขมันซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะของไพรเมอร์กับพื้นผิวที่เชื่อถือได้มากขึ้น หากจำเป็น ให้เคลือบแบตเตอรี่ด้วยไพรเมอร์แล้วปล่อยให้แห้ง หลังจากนั้นเราก็เริ่มทาสี - ทาจากบนลงล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการหยด หากคุณต้องการได้พื้นผิวที่เรียบเนียน ให้ใช้เครื่องพ่นสี (ระวัง การใช้เครื่องมือนี้อย่างไม่ระมัดระวังจะทำให้เกิดรอยเปื้อน)
การซื้อหม้อน้ำใหม่อาจเรียกได้ว่าเป็นความสุขที่มีราคาแพง แต่หากอพาร์ทเมนต์หรือบ้านของคุณมีแบตเตอรี่เหล็กหล่อ ก็สามารถทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้ดูน่าสนใจได้ด้วยการทาสีพื้นผิว จะดีกว่าถ้าทำเช่นนี้ในฤดูร้อนเมื่อสามารถกำจัดกลิ่นของสีได้อย่างรวดเร็วโดยการเปิดหน้าต่างและประตู นอกจากนี้หลังจากเสร็จสิ้นแล้ว ฤดูร้อนพื้นผิวของแบตเตอรี่จะเย็นซึ่งสามารถเรียกได้ว่า เงื่อนไขในอุดมคติเพื่อดำเนินงานดังกล่าว หากคุณยังคงสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างบางประการด้วย
หากคุณตัดสินใจที่จะทาสีหม้อน้ำในช่วงฤดูร้อนคุณต้องเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม ในการทำเช่นนี้วิธีที่ดีที่สุดคือใช้เครื่องพ่นสารเคมีซึ่งองค์ประกอบสามารถนำไปใช้ได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว ชั้นสีจะมีลักษณะเป็นชั้นบางและสม่ำเสมอกัน ส่วนล่างของแบตเตอรี่มักจะใช้แปรงขัด
เมื่อเลือกสีคุณต้องใส่ใจกับคุณสมบัติและคุณภาพของสี องค์ประกอบที่ต้องการต้องผ่านอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น หากคุณต้องเผชิญกับคำถามว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่ร้อนได้หรือไม่คุณควรตัดสินใจเลือกอย่างจริงจังมากขึ้น ตัวอย่างเช่น เหมาะสำหรับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตามเมื่อใช้แล้วจะมีกลิ่นฉุน และเมื่อเวลาผ่านไปอาจเปลี่ยนสีจนกลายเป็นสีเหลือง
ที่สุด ตัวเลือกที่ทำกำไรได้สีอะครีลิกใช้สำหรับทาสีแบตเตอรี่ร้อน แห้งในเวลาอันสั้น และไม่มีกลิ่นเมื่อทา ไม่ได้รับผลกระทบจากความผันผวนของอุณหภูมิ หากคุณสงสัยว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่ร้อนได้หรือไม่คุณควรรู้ว่างานนี้ต้องมีการเตรียมการ ควรทำความสะอาดพื้นผิวหม้อน้ำด้วยจาระบี ฝุ่น และสิ่งสกปรก ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้สารละลายโซดา กระดาษทรายจะช่วยให้คุณสามารถลบออกได้ ชั้นเก่าสี หลังจากขัดพื้นผิวแล้ว ควรทาไพรเมอร์ลงไปด้วย
หากคุณประสบปัญหาว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนได้หรือไม่ คุณควรคุ้นเคยกับเทคโนโลยีการเตรียมพื้นผิวให้มากขึ้น วิธีแรกเกี่ยวข้องกับการใช้วิธีการทางเคมี ในขณะที่วิธีที่สองเกี่ยวข้องกับการใช้วิธีการทางกล วิธีการรักษาทางเคมีเกี่ยวข้องกับการใช้สารที่ละลายชั้นสีเก่า หลังจากใช้องค์ประกอบนี้แล้วสามารถทำความสะอาดพื้นผิวได้อย่างง่ายดาย
เมื่อดำเนินการจัดการเหล่านี้คุณควรคำนึงถึงมาตรการด้านความปลอดภัย ช่างเทคนิคควรใช้แว่นตาป้องกันและถุงมือ ไม่อยากเสียเงินค่าสารเคมีก็สามารถใช้ได้ วิธีการทางกล. ประกอบด้วยการใช้เครื่องขูด กระดาษทราย และสว่านพร้อมอุปกรณ์พิเศษ
หากคุณกำลังตัดสินใจว่าจะทาสีหม้อน้ำร้อนได้หรือไม่คุณควรรู้ว่าเมื่อทำงานดังกล่าวคุณควรปฏิเสธที่จะทาสีก๊อกน้ำ หากละเลยคำแนะนำนี้ การใช้วาล์วปิดอาจมีปัญหาตามมาด้วย แต่ตัวหม้อน้ำควรทาสีเป็นสองขั้นตอนโดยทาจากบนลงล่าง
ดำเนินการรองพื้น
หากต้องการใช้ไพรเมอร์คุณสามารถใช้องค์ประกอบในประเทศ GF-021 ซึ่งรวมกับเคลือบ MA และ PF หากคุณวางแผนที่จะใช้สีย้อมนำเข้าคุณควรซื้อวัสดุจากผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อใช้รองพื้น สีน้ำมันทาทับสีรองพื้นหนึ่งชั้นสามารถเพิ่มการถ่ายเทความร้อนของแบตเตอรี่ได้ 5% หากทามากกว่า 3 ชั้น การถ่ายเทความร้อนจะลดลง 1% สีย้อมที่ทำจากตะกั่วและอลูมิเนียมจะช่วยลดการถ่ายเทความร้อนด้วย
ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่ร้อนด้วยสีได้หรือไม่ หากมีการติดตั้งคอนเวคเตอร์ในอพาร์ทเมนต์ของคุณเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อนคุณไม่ควรทาสีองค์ประกอบและท่อที่มองไม่เห็น คำแนะนำนี้ควรนำไปใช้กับแผ่นอะลูมิเนียมแบบพาความร้อนด้วย ตั้งอยู่บนท่อและเกิดการอุดตันได้ง่าย
ควรทาสีปลอกแบบถอดได้ซึ่งเหมาะมากสำหรับสิ่งนี้เมื่อตัดสินใจว่าจะทาสีแบตเตอรี่ร้อนด้วยอีนาเมลได้หรือไม่คุณต้องใส่ใจกับวัสดุของหม้อน้ำ ถ้าเป็นเหล็กหล่อจำเป็นต้องขจัดฝุ่นออกจากพื้นผิวของโครงสร้างแล้วล้างออกด้วยน้ำและขจัดคราบมัน ในการทำเช่นนี้ให้ใช้สารละลายแอมโมเนียหนึ่งเปอร์เซ็นต์
หากมีเศษบนพื้นผิวจะต้องเคลือบด้วยไพรเมอร์ที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ในขั้นตอนต่อไปพื้นผิวจะถูกเคลือบด้วยผงสำหรับอุดรูและลงสีพื้นแล้ว ควรพิจารณาว่าสีสำหรับหม้อน้ำร้อนจะมีราคาสูงกว่าสีอื่นดังนั้นคุณต้องประเมินสถานการณ์และตัดสินใจว่าจะรอจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูร้อนได้หรือไม่ ขอแนะนำให้ทาสีให้มากที่สุด ชั้นบาง.
ข้อแนะนำสำหรับการทาสีหม้อน้ำไบเมทัลลิกและอะลูมิเนียม
หม้อน้ำ Bimetallic และอะลูมิเนียมทาสีด้วยส่วนผสมแบบผงที่โรงงาน มันจะเป็นเรื่องยากมากที่จะได้พื้นผิวดังกล่าวด้วยตัวเอง แต่ถ้าคุณยังตัดสินใจที่จะอัปเดตอุปกรณ์ดังกล่าวพื้นผิวการทำงานของมันจะต้องเตรียมโดยใช้เทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้นจากนั้นจึงเคลือบด้วยไพรเมอร์และชั้นเคลือบอัลคิด .
หากมีข้อบกพร่องรุนแรง ควรถอดการเคลือบออกจนถึงโลหะ เครื่องเจียรเหมาะสำหรับสิ่งนี้ ต่อไปอาจารย์จะต้องเคลือบพื้นผิวด้วยไพรเมอร์ จากนั้นคุณก็สามารถเริ่มวาดภาพได้
การใช้สีอัลคิด
หากคุณกำลังตัดสินใจว่าจะสามารถทาสีหม้อน้ำร้อนด้วยสีได้หรือไม่ คุณควรพิจารณาตัวอย่างองค์ประกอบอัลคิดที่สามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 150 °C ผู้ผลิตรับประกันว่าสีของแสงจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลือง เว้นแต่ว่าอุณหภูมิสูงกว่า 120°C สีอัลคิดจะปล่อยกลิ่นอันไม่พึงประสงค์หลังจากทาไประยะหนึ่ง แต่จะกระจายไปค่อนข้างเร็ว ทุกครั้งที่เริ่มทำความร้อน กลิ่นอาจปรากฏขึ้นอีกแต่เพียงชั่วครู่เท่านั้น
บทสรุป
ช่างฝีมือที่บ้านมักสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีแบตเตอรี่ร้อนด้วยสีอะครีลิค แทบไม่มีกลิ่นเลยและยังเป็นที่นิยมมากที่สุดเนื่องจากราคาที่เอื้อมถึงอีกด้วย เคลือบฐานเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีโครงสร้างสีขาวเหมือนหิมะ เพื่อเปลี่ยนสี จะมีการเติมเม็ดสีลงในส่วนผสม การเคลือบดังกล่าวมีเกณฑ์อุณหภูมิต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการเคลือบอัลคิดและมีปริมาณ 80 °C อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติปรากฎว่าเพียงพอแล้ว
ก่อนที่จะทาสีหม้อน้ำทำความร้อนที่มีลักษณะไม่สามารถใช้งานได้หรือไม่สอดคล้องกับการออกแบบตกแต่งภายในโดยรวมจำเป็นต้องให้ความสนใจกับการเลือกใช้สี แม้ว่าจะมีสารประกอบสีหลายชนิดในท้องตลาด แต่ก็ไม่ใช่ทั้งหมดที่เหมาะกับกระบวนการนี้ นอกจากนี้ก็ยังมี เทคโนโลยีต่างๆทำให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการ
การทาสีองค์ประกอบความร้อนแบบคงที่เป็นกระบวนการที่รับผิดชอบ ไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความร้อนของห้องด้วยขึ้นอยู่กับการดำเนินการที่ถูกต้องของการกระทำทั้งหมด นั่นคือเหตุผลที่คุณควรคำนึงถึงคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หม้อน้ำแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการผลิต
สำคัญ! คอนเวคเตอร์ แผ่นทองแดง และหม้อน้ำเหล็กบางไม่ได้ทาสี เฉพาะชิ้นส่วนที่ถอดออกได้เท่านั้นที่ถูกเคลือบ - ปลอกและขอบตกแต่ง
คุณสมบัติของการเลือกองค์ประกอบการระบายสี
เมื่อเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำจำเป็นต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับคุณสมบัติของวัสดุ:
- ทนความร้อน นี่คือพารามิเตอร์หลักที่นำมาพิจารณาเมื่อซื้อ การเคลือบที่ได้จะต้องทนต่ออุณหภูมิที่สูงกว่า 100 องศา ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องเลือกน้ำยากันไฟที่ใช้สำหรับทำงานกับพื้นผิวของเตาและเตาผิง
- วัตถุประสงค์. โดยธรรมชาติแล้วสีควรเป็นสีโลหะ สารผสมอื่นๆ (รวมถึงสารสากลด้วย) ไม่เหมาะกับงานนี้
- ทนต่อการสึกหรอสูง
องค์ประกอบ (ไม่ว่าจะเป็นประเภทใด) สามารถใช้ได้ก็ต่อเมื่อมีปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดเท่านั้น
หม้อน้ำใช้สีอะไร?
คุณสามารถเลือกได้ ปริมาณที่เพียงพอสินค้าที่เหมาะกับงาน
สารเคลือบอัลคิด
ตัวเลือกนี้ถือเป็นแบบดั้งเดิมเมื่อทาสีโลหะ องค์ประกอบความร้อน. ส่วนผสมมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ราคาถูก. ความพร้อมใช้งานของวัสดุอธิบายถึงความนิยม
- ง่ายต่อการสมัคร สารละลายนี้เหมาะสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อและไม่จำเป็นต้องรองพื้นก่อน
- ช่วงการตกแต่งที่กว้าง มีสีหลายเฉดสีลดราคาที่สามารถผสมได้สำเร็จ นอกจากนี้ยังมีสี
ผลิตภัณฑ์ไม่ได้มีข้อบกพร่อง:
- กลิ่นถาวร การผุกร่อนที่สมบูรณ์จะเกิดขึ้นหลังจากที่การเคลือบแห้งสนิทเท่านั้น
- เปลี่ยนสีตามกาลเวลา เนื่องจากอุณหภูมิสูง พื้นผิวจึงอาจค่อยๆ กลายเป็นสีขาวหรือเหลือง
ในบันทึก! หากจำเป็นต้องทำงานอย่างรวดเร็ว จะใช้การเคลือบอัตโนมัติในกระป๋อง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความถูกต้องและแม่นยำของการฉีดพ่น
สีน้ำมัน
ความหลากหลายนี้ยังคงพบได้ในการขายแม้ว่าความต้องการจะต่ำก็ตาม นี่คือคำอธิบายโดยมวล คุณสมบัติเชิงลบซึ่งวัสดุก็มี สิ่งที่สังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษคือระยะเวลาการอบแห้งที่ยาวนานและกลิ่นฉุนซึ่งมีผลเป็นพิษ องค์ประกอบดังกล่าวใช้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีทางเลือกอื่น
พันธุ์น้ำ
ผลิตภัณฑ์ระบายสีประเภทนี้หรือมากกว่านั้น ความหลากหลายของโพลีเมอร์ถือว่าใหม่ นั่นคือสาเหตุที่ทำให้เกิดคำถาม: เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีน้ำ?
ใช่ องค์ประกอบนี้ใช้เพื่อทำงานกับองค์ประกอบความร้อน แต่ถึงแม้จะมีคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมด (ความทนทาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ติดตั้งง่าย ไม่มีกลิ่นฉุน) ผลิตภัณฑ์ก็มีเงื่อนไขการใช้งานบางประการ พวกเขาคือ:
- ตัวเลือกอะคริลิกเป็นความหลากหลายที่ยอมรับได้มากที่สุด
- หากต้องการทาสีผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงควรใช้ปืนสเปรย์จะดีกว่า เมื่อทาสีด้วยมือ ควรหลีกเลี่ยงการเจือจางด้วยน้ำมากเกินไป
- ฐานจะต้องได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและลงสีพื้นแล้ว
การใช้อิมัลชันสูตรน้ำกับปืนสเปรย์ช่วยให้คุณสามารถทาสีองค์ประกอบทั้งหมดของหม้อน้ำทำความร้อนได้อย่างสม่ำเสมอ ในบันทึก! อิมัลชันน้ำช่วยให้คุณสร้างต้นฉบับได้ ภาพวาดของนักออกแบบเพราะมีจานสีที่หลากหลาย
เซเรเบรียนกา
ความหลากหลายนี้ถือเป็นคลาสสิก แต่ไม่ค่อยได้ใช้ เนื่องจากพื้นผิวได้สีเมทัลลิก (สีเงินหรืออลูมิเนียม) คุณสามารถสร้างองค์ประกอบเองหรือซื้อแบบสำเร็จรูปได้ พื้นฐานของส่วนผสมคือผงอลูมิเนียม
ทางเลือกที่มีราคาแพง แต่มีคุณภาพสูงคือสีซิลิโคนอลูมิเนียม มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นและสร้างชั้นที่ไม่แตกเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน
ความแตกต่างเมื่อทาสีหม้อน้ำ
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการควรคำนึงถึงความแตกต่างหลายประการ:
- ควรเริ่มงานก่อนเริ่มฤดูร้อนเนื่องจากไม่สามารถทาสีชิ้นส่วนที่ร้อนได้ นอกจากนี้จะช่วยให้คุณสามารถถอดองค์ประกอบความร้อนออกได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นในบ้านเก่าที่มีน้ำประปารวมศูนย์และไม่มีก๊อกปิด ในฤดูหนาวให้ปิดหม้อน้ำจาก ระบบทั่วไปกลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้
- หากคุณต้องการถอดแบตเตอรี่ออก ควรล้างทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากองค์ประกอบความร้อนเป็นเหล็กหล่อ
- เมื่อลอกสีเก่าออกห้ามใช้ วิธีระบายความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการใช้คบเพลิงแก๊สหรือเครื่องเป่าลม
คุณสามารถลบสีเก่าออกจากแบตเตอรี่ได้โดยใช้น้ำยาขจัดแบบพิเศษหรือใช้เครื่องมือไฟฟ้าและกระดาษทรายแบบกลไก เคล็ดลับง่ายๆ เหล่านี้จะช่วยคุณหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคต
การทาสีหม้อน้ำทำความร้อน
การทาสีแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเองนั้นเกิดขึ้นเป็นขั้นตอนซึ่งช่วยให้คุณดำเนินการทุกขั้นตอนได้อย่างถูกต้อง
การเตรียมเครื่องมือ
ขึ้นอยู่กับวิธีการสมัครที่เลือก สิ่งต่อไปนี้จำเป็นสำหรับงาน:
- พู่ ขนาดที่แตกต่างกัน. ต้องแน่ใจว่ามีเครื่องมือโค้งเล็กน้อยพร้อมด้ามจับยาว
- ลูกกลิ้ง. ไม่ค่อยได้ใช้ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับองค์ประกอบความร้อนของแผง
- ปืนฉีด. ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม แต่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์คุณภาพสูง จะต้องถอดแบตเตอรี่ออก
- ผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์สำหรับทำความสะอาดชิ้นส่วนจากสีเก่าและสนิม นี่อาจเป็นกระดาษทราย สว่านพร้อมอุปกรณ์แนบ หรืออุปกรณ์ถอดแบบพิเศษ
- ตัวทำละลายและผ้าขี้ริ้ว หากจำเป็น ให้กำจัดส่วนที่เกินหรือกระเด็นออก
- ภาชนะสำหรับผสมสี
ทุกอย่างจะต้องเตรียมล่วงหน้า
การคำนวณพื้นที่แบตเตอรี่
พื้นที่สีของหม้อน้ำเหล็กหล่อได้รับการคำนวณอย่างรอบคอบเป็นพิเศษซึ่งจำเป็นต้องพิจารณา ปริมาณที่ต้องการวัสดุ.
- วัดแล้ว ด้านนอกส่วนหนึ่ง
- หม้อน้ำเหล็กหล่อมักเรียกว่า "หีบเพลง" เนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เหมือนกัน ดังนั้นผลลัพธ์ที่ได้จึงคูณด้วย 4 และจำนวนส่วน
- เพิ่ม 15% เข้ากับค่าผลลัพธ์
คำแนะนำสำหรับเครื่องทำความร้อนสมัยใหม่มักระบุพื้นที่แล้ว
การเตรียมพื้นผิว
การเตรียมฐานประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยวิธีที่เหมาะสมที่สุด ชิ้นส่วนจะถูกล้างและทำให้แห้งอย่างทั่วถึง
- กำลังเตรียมพื้นที่ทำงาน หากไม่สามารถถอดองค์ประกอบออกได้ พื้นที่ที่อยู่ติดกันจะถูกปกคลุมเพื่อป้องกันไม่ให้สีเข้ามา
- ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสนิม - ทำความสะอาดออกจนหมด
- หากจำเป็น พื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยสารผสมป้องกันการกัดกร่อนและลงสีพื้นแล้ว นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อเมื่อใช้ส่วนประกอบอะคริลิก
เมื่อปฏิบัติงานในฤดูหนาวจะต้องสามารถตัดการเชื่อมต่อจากระบบทำความร้อนทั่วไปได้
การระบายสี
การทาสีแบตเตอรี่ในอพาร์ทเมนต์ทำได้หลายวิธี:
- หม้อน้ำเหล็กหล่อใช้แปรงนี่เป็นวิธีดั้งเดิม เทคโนโลยีนี้เรียบง่ายและประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าสถานที่ที่เข้าถึงยากและพื้นที่ภายในจะครอบคลุมเป็นอันดับแรก ในกรณีนี้ไม่ควรทาสีมากเพื่อหลีกเลี่ยงการหยด จากนั้นจึงใช้การจัดองค์ประกอบกับส่วนหน้า หลังจากที่ชั้นแรกแห้งแล้ว ชั้นที่สองก็จะถูกวาง
- การใช้ปืนฉีดหลักการคล้ายกับตัวเลือกก่อนหน้า: งานเริ่มจากสถานที่ภายในแล้วค่อย ๆ เคลื่อนไปยังบริเวณด้านหน้า ระยะทางควรเท่ากันโดยไม่เข้าใกล้เกินไป ควรทำการเคลื่อนไหวซิกแซกจากบนลงล่างและด้านหลังจะดีกว่า สถานที่ที่เข้าถึงยากจะทาสีด้วยแปรง
- การใช้สเปรย์เทคโนโลยีทำงานซ้ำด้วยปืนสเปรย์ เฉพาะกระป๋องเท่านั้นที่ต้องเขย่าให้ดี
สามารถสร้างพื้นผิวที่สวยงามได้หากคุณแสดงจินตนาการและเบี่ยงเบนไปจากตัวเลือกมาตรฐานเล็กน้อย
เจ้าของบ้านหรืออพาร์ตเมนต์หลายรายไม่รีบร้อนที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล็กหล่อแบบเก่าซึ่งใช้งานได้ตามปกติเป็นรุ่นใหม่ แม้จะอายุมากแล้ว แต่หม้อน้ำเหล่านี้สามารถให้บริการได้อย่างซื่อสัตย์มานานหลายทศวรรษ จริงอยู่ที่จำเป็นต้องจัดเรียงตามลำดับเป็นระยะ เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาสูญเสียรูปลักษณ์ที่สวยงาม รอยแตกบนชั้นสี และสีลอกออก และในสถานที่เหล่านี้อาจมีร่องรอยปรากฏขึ้นซึ่งอาจไม่เป็นอันตรายต่อเหล็กหล่อ แต่ทำให้ภาพรวมของการกัดกร่อนเสียหายอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาสำหรับการระบายสีอีกครั้ง
ประเภทอื่นๆ ยังต้องมีการปรับปรุงการเคลือบป้องกันและการตกแต่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากแบตเตอรี่ที่เป็นเหล็กหรือคอนเวคเตอร์ การกัดกร่อนที่เกิดขึ้นมักทำให้เสียชีวิตได้ ใช่ และบางครั้งอุปกรณ์ทำความร้อนอะลูมิเนียมหรือไบเมทัลลิกก็ต้อง "รีเฟรช" เมื่อเวลาผ่านไป หรือแม้กระทั่งทาสีใหม่เป็นสีอื่นตามการตกแต่งห้องที่ต้องการ
ในเอกสารฉบับนี้เราจะดูวิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อนด้วยตัวเองได้อย่างไร? ความแตกต่างหลักเกี่ยวกับการเตรียมการสำหรับขั้นตอนนี้การเลือกสีและสี การประยุกต์ใช้จริง. และข้อมูลนี้จำเป็นต้องทราบก่อนขั้นตอนการวางแผนงานดังกล่าวด้วยซ้ำ
สีสำหรับทำความร้อนหม้อน้ำ
เกณฑ์ในการเลือกสีสำหรับแบตเตอรี่
ไม่ใช่แค่สีใด ๆ เท่านั้นที่เหมาะสำหรับการทำความร้อนหม้อน้ำ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับสิ่งเหล่านั้น เงื่อนไขพิเศษการทำงานซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อนเหล่านี้
ดังนั้นเมื่อเลือกองค์ประกอบคุณจะต้องเลือกหนึ่งในตัวเลือกที่ทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานกับหม้อน้ำทำความร้อน หากผู้ผลิตไม่ได้ระบุวัตถุประสงค์ของสีคุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติเช่นการต้านทานความร้อน
ดังนั้นเมื่อซื้อสีคุณต้องศึกษาพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ชั้นสีที่ใช้กับพื้นผิวโลหะจะต้องสามารถทนความร้อนได้สูงถึง 8090 องศาโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติการป้องกันและการตกแต่งและไม่ปล่อยกลิ่น
- การยึดเกาะสูง คุณภาพนี้จะช่วยสร้างการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ของสีกับพื้นผิวของแบตเตอรี่ - การเคลือบจะไม่เริ่มลอกออกภายใต้อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
- ป้องกันการกัดกร่อน สีจะต้องมีส่วนประกอบที่สามารถปกป้องโลหะจากอิทธิพลที่รุนแรงจากภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหม้อน้ำเหล็กและเหล็กหล่อ
- ทนต่อสีซีดจางหรือเหลือง นี้เป็นอย่างมาก คุณภาพที่สำคัญทาสีและหากไม่นำมาพิจารณาอาจเป็นไปได้ว่าจะต้องทำการระบายสีเป็นครั้งที่สองในไม่ช้า
- ความต้านทานของการเคลือบตกแต่งต่อการเสียดสี เมื่อหม้อน้ำสัมผัสกับวัตถุแข็งต่างๆ (เช่น เมื่อจัดวางเฟอร์นิเจอร์หรือระหว่างเล่นเกมของเด็ก) รวมถึงเสื้อผ้าที่มักตากด้วยหม้อน้ำ ชั้นสีไม่ควรถูกปกคลุมด้วยรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ และบางลง และเริ่ม “มองทะลุ”
- ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม สีไม่ควรมีส่วนประกอบที่เมื่อถูกความร้อนสามารถปล่อยควันพิษที่อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้อยู่อาศัยในบ้านหรืออพาร์ตเมนต์ การเคลือบไม่ควรสร้างกลิ่นใดๆ ในโหมดการทำงานใดๆ ของแบตเตอรี่
สีคุณภาพดีที่คุณเลือกจะต้องตรงตามเกณฑ์ข้างต้นทั้งหมดรวมกัน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้คุณลักษณะบางอย่าง เช่น การยึดเกาะ ใช้งานได้จริง จะต้องเตรียมพื้นผิวของหม้อน้ำอย่างเหมาะสม หากคุณพลาดขั้นตอนสำคัญในการทาสีนี้ การเคลือบอาจอยู่ได้ไม่นานและจะต้องทำซ้ำกระบวนการทั้งหมดโดยคำนึงถึงข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น
สีอะไรที่สามารถใช้กับหม้อน้ำได้
หากก่อนหน้านี้ใช้แบตเตอรี่สีเป็นหลัก สีน้ำมันและในกรณีที่ดีที่สุด ตัวเลือกเคลือบฟัน (เพียงเพราะความขาดแคลนของการแบ่งประเภทที่ลดราคา) ในปัจจุบันการเลือกองค์ประกอบมีความกว้างมากจนควรค่าแก่การทำความเข้าใจคุณลักษณะและระบุองค์ประกอบที่เหมาะสมที่สุด
สีน้ำมัน
แม้จะมีสีประเภทอื่นจำหน่ายในร้านค้าเฉพาะ แต่เจ้าของบ้านบางรายชอบ "วิธีที่ล้าสมัย" ในการซื้อส่วนประกอบที่ผ่านการทดสอบตามเวลาซึ่งทำจากน้ำมันออร์แกนิกสำหรับแบตเตอรี่สำหรับพ่นสี เส้นสีนี้เป็นตัวเลือกที่ไม่แพงซึ่งอาจเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงไม่สูญเสียความนิยม
คุณสมบัติลักษณะขององค์ประกอบน้ำมัน:
- มีพลังการซ่อนตัวที่ดีเยี่ยมและสร้างชั้นบนพื้นผิวโลหะที่มีความหนาแน่นและความแข็งแรงสูง
- สีสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้
- องค์ประกอบไม่ปล่อยควันพิษหลังจากการอบแห้ง
- สารเคลือบมีความทนทานต่อแรงกดทางกลและการเสียดสีได้ดี
ส่วนประกอบที่เป็นน้ำมันก็มีข้อเสียค่อนข้างมากเช่นกัน ดังนั้นเจ้าของบ้านจำนวนมากจึงละทิ้งพวกเขาไปนานแล้ว:
- เมื่อทาสีองค์ประกอบจะมีกลิ่นเปรี้ยวเฉพาะซึ่งไม่หายไปจากสถานที่เป็นเวลานาน
- สีใช้เวลานานมากในการแห้ง ทิ้งรอยที่ไม่น่าดู โดยเฉพาะบนพื้นผิวแนวตั้ง
- องค์ประกอบมีความสม่ำเสมอค่อนข้างหนาและมีความสามารถในการกระจายตัวต่ำดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทาในชั้นที่เท่ากัน
เมื่อเวลาผ่านไป ชั้นของสีน้ำมันจะมีลักษณะที่ไม่น่าเชื่อถือ เปลี่ยนจากสีขาวเป็นสีเหลืองสกปรกหรือสีครีม - เคลือบน้ำมัน สีขาวมีแนวโน้มที่จะเกิดสีเหลืองซึ่งหมายความว่ามูลค่าการตกแต่งของการเคลือบดังกล่าวจะเป็นที่น่าสงสัยมากหลังจากผ่านไปเพียงสองสามฤดูกาล
- วัสดุนี้มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ไม่ดีนัก สนิมจึงมักก่อตัวใต้ชั้นของสนิมและมองเห็นทะลุผ่านจุดต่างๆ ได้
แม้ว่าสีน้ำมันจะมีราคาไม่แพง แต่ปัจจุบันมีผู้บริโภคเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่เลือกสีเหล่านี้ - ทั้งหมดนี้เป็นเพราะข้อเสียที่กล่าวมาข้างต้น นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติด้อยกว่าแอนะล็อกที่ทำบนฐานอื่นอย่างมาก
บทสรุป - ดีกว่าที่จะไม่ยุ่งกับมันแม้จะมีราคาที่เอื้อมถึงก็ตาม
สารเคลือบอัลคิด
องค์ประกอบของสีประเภทนี้ประกอบด้วยเม็ดสีและสารเติมแต่งที่ฝังอยู่ในสารเคลือบเงาเพนทาทาลิกหรือไกลพทัล สีอัลคิดมีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมพอสมควร:
เคลือบอัลคิดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการพ่นสีแบตเตอรี่ ดังที่แสดงบนฉลาก - องค์ประกอบของอัลคิดจะสร้างการเคลือบที่สม่ำเสมอและเรียบเนียนบนพื้นผิวหม้อน้ำ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม
- สีไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองหรือซีดจาง และยังมีคุณสมบัติยึดเกาะสูงอีกด้วย
- สารเคลือบสามารถปกป้องโลหะจากอิทธิพลที่รุนแรงจากภายนอกได้อย่างน่าเชื่อถือ
- สีอัลคิดมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง
- ความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูงทำให้การเคลือบตกแต่งนี้มีความทนทาน
- เฉดสีที่มีขายหลากหลายช่วยให้คุณเลือกสีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการตกแต่งที่ต้องการ
- ข้อดีคือราคาที่ไม่แพงของสีและสารเคลือบเงาดังกล่าว
เคลือบอัลคิดแบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับฐานที่ผลิต ยิ่งไปกว่านั้น แต่ละตัวเลือกก็มีทั้ง "ข้อดี" และ "ข้อเสีย" ของตัวเอง
- เคลือบฟันที่ใช้ตัวทำละลาย (ไวท์สปิริต) จะสร้างชั้นเคลือบเงาที่สวยงามสวยงามบนพื้นผิว อย่างไรก็ตามเมื่อใช้องค์ประกอบจะมีกลิ่นฉุนฉุน อย่างไรก็ตาม วัสดุนี้ยังคงเป็นที่ต้องการเนื่องจากมีราคาไม่แพงและแห้งเร็ว
- สารเคลือบที่มีสารออร์กาโนซิลิกอนสร้างชั้นด้านบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ สีทนความร้อนและสามารถทนความร้อนได้ถึง 600 องศาโดยไม่มีความเสียหาย (ซึ่งเป็นไปไม่ได้ในหลักการในการทำความร้อนหม้อน้ำ) สูตรดังกล่าวมีจำหน่ายทั้งในรูปแบบของสารแขวนลอย บรรจุในขวด และในรูปของละอองลอย
หากคุณวางแผนที่จะซื้อสีไร้กลิ่น ควรปฏิเสธตัวเลือกที่ใช้ตัวทำละลายทันที วิญญาณสีขาวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสีทำให้มีกลิ่นฉุนและไม่พึงประสงค์ที่คงอยู่เป็นเวลานานแม้หลังจากทาสีแล้ว นอกจากนี้ เมื่อแบตเตอรี่ร้อนจัด กลิ่นอาจปรากฏขึ้นแม้ผ่านไประยะหนึ่งแล้วก็ตาม
ราคาเคลือบ "Krafor" สำหรับหม้อน้ำ
Krafor เคลือบฟันสำหรับหม้อน้ำ
เคลือบอะคริลิก
เคลือบอะคริลิกทนความร้อนเป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคเนื่องจากมีข้อดีหลายประการซึ่งรวมถึงลักษณะดังต่อไปนี้:
เคลือบอะคริลิกสามารถสร้างพื้นผิวด้าน กึ่งด้าน หรือมันวาวบนพื้นผิวได้ - อะคริลิกอีนาเมลช่วยสร้างความเรียบเนียนและการเคลือบสม่ำเสมอบนพื้นผิวโลหะ เมื่อองค์ประกอบแห้งจะเกิดปฏิกิริยาโพลีเมอไรเซชันของส่วนประกอบซึ่งเป็นผลมาจากการที่ชั้นที่ใช้มีลักษณะคล้ายกับพลาสติก
- สีอะคริลิกทนความร้อนไม่ปล่อยกลิ่นอันไม่พึงประสงค์คมทั้งในระหว่างการใช้งานและระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ทำความร้อน
- องค์ประกอบการทาสีประเภทนี้แห้งเร็ว - ระยะเวลาการตั้งค่าอยู่ระหว่าง 10 ถึง 90 นาที ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบและเทคโนโลยีการผลิต ชั้นจะแห้งสนิทประมาณ 5 ชั่วโมงหลังจากการทา
- เคลือบอะคริลิกมีความหนาปานกลางสะดวกในการทาบนพื้นผิวแนวตั้งเนื่องจากเกาะติดได้ดีไม่กระจายและไม่สร้างรอยเปื้อน
- มีสีอะครีลิคให้เลือกมากมาย ผู้ผลิตที่แตกต่างกันช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับผู้ซื้อมากที่สุดทั้งในด้านต้นทุนองค์ประกอบและเงา
แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่เคลือบอะคริลิกก็มีข้อเสียเช่นกันซึ่งรวมถึงความต้านทานต่ำของการเคลือบต่อความเค้นเชิงกล
เมื่อเลือกสารประกอบอะคริลิกแล้วคุณควรซื้อเมื่อซื้อ เอาใจใส่เป็นพิเศษให้ความสนใจกับลักษณะเช่นช่วงอุณหภูมิในการทำงานตลอดจนวัตถุประสงค์เฉพาะของสี
เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์สีที่เหมาะสม เคลือบฟันจะถูกเคลือบลงบนพื้นผิวที่เตรียมไว้เป็นสองชั้น นอกจากนี้หลังจากทาทั้งชั้นที่หนึ่งและชั้นที่สองแล้วจำเป็นต้องให้แน่ใจว่าพื้นผิวได้รับการปกป้องจากความชื้นในช่วงระยะเวลาการอบแห้ง
ในบรรดาสีเคลือบอะคริลิกสามารถแยกแยะองค์ประกอบยอดนิยมได้ - ได้แก่ "VD-AK-1179" และ "Thermakrill"
- เคลือบฟัน “VD-AK-1179” บนพื้นผิวแบตเตอรี่ที่ลงสีพื้นอย่างดี สีชั้นแรกจะแห้งประมาณสองชั่วโมง หลังจากนั้นจึงทาชั้นที่สองได้ การอบแห้งองค์ประกอบโดยสมบูรณ์จะเกิดขึ้นหนึ่งวันหลังจากทาชั้นที่สอง
น้ำยาเคลือบอะคริลิกอเนกประสงค์ “VGT VD-AK-1179” เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน - สี “Thermakrill” ของแบรนด์ “Alp Enamel” แตกต่างจากสีอะนาล็อกในสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนที่มีอยู่ เคลือบฟันประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ไม่เพียงเท่านั้น หม้อน้ำเหล็กหล่อแต่ยังสำหรับแบตเตอรี่ที่ทำจากสแตนเลส อลูมิเนียม โลหะผสมไททาเนียม และเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำด้วย สีมีกลิ่นเฉพาะ แต่จะกระจายไปค่อนข้างเร็ว องค์ประกอบที่ใช้จะตั้งค่าภายใน 30 นาทีและการอบแห้งโดยสมบูรณ์จะเกิดขึ้นสองวันหลังจากเคลือบฟันชั้นที่สอง
สีอะครีลิคกระจายตัว
สีอะครีลิคชนิดนี้มีความแตกต่างตรงที่สามารถใช้ได้ ฤดูร้อนนั่นคือเมื่อแบตเตอรี่ได้รับความร้อนที่อุณหภูมิสูง องค์ประกอบอะคริลิกกระจายตัวไม่มีกลิ่น ทาง่ายในชั้นสม่ำเสมอและแห้งเร็ว
สีมีลักษณะการตกแต่งและประสิทธิภาพสูงไม่เปลี่ยนสีระหว่างการใช้งานและไม่แตกร้าวภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง สามารถสร้างแมตต์หรือ พื้นผิวมันวาว– นี่คือสิ่งที่ผู้คนให้ความสนใจในร้านเมื่อเลือก
หนึ่งในองค์ประกอบยอดนิยมประเภทนี้คือสีสำหรับหม้อน้ำ “Dulux Master Lux Aqua 40” สี Master Lux Aqua 40 จาก Dulux ได้รับความนิยมเป็นพิเศษจากผู้บริโภค เมื่อนำไปใช้ควรคำนึงถึงคุณสมบัติบางอย่างด้วย ดังนั้นสำหรับชั้นแรกสีจะเจือจางด้วยน้ำในอัตราส่วน 1:10 ซึ่งกลายเป็นสีรองพื้นชนิดหนึ่งที่เตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสีชั้นถัดไป และทาด้วยสีที่ไม่เจือปนแล้ว
คุณสามารถตั้งชื่อองค์ประกอบอีกสองสามอย่างที่พิสูจน์ตัวเองแล้วตามบทวิจารณ์ของผู้บริโภค ด้านที่ดีที่สุด- นี่คือ "Aqua-Heizkorperlack" ของ บริษัท Dufa, "Element" ของแบรนด์ Eskaro รวมถึง Tiora, Thermo และ Dufa Retail สีทั้งหมดนี้ไม่มีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ แห้งเร็วและสร้างสารเคลือบที่คงทนและเรียบร้อยมาก
สีซิลิโคน
สีประเภทนี้ทำจากซิลิโคนผสมกับตัวทำละลายที่เป็นน้ำหรืออินทรีย์
คุณสมบัติของสารประกอบซิลิโคนมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ทนต่ออุณหภูมิสูง เคลือบซิลิโคนสามารถทนได้ สภาพอุณหภูมิ ระบบทำความร้อนโดยไม่สูญเสียความสมบูรณ์ของชั้นและความสวยงาม
- สะดวกและง่ายต่อการสมัคร หากเลือกตัวเลือกการเคลือบนี้ก็ไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวโลหะของหม้อน้ำเพิ่มเติมด้วยซ้ำ
- อายุการใช้งานยาวนาน ซิลิโคนทนทานต่ออิทธิพลทางกล รวมถึงการเสียดสี พื้นผิวทำความสะอาดง่าย รวมถึงการใช้ผงซักฟอก
- มันไม่กลัวรังสีอัลตราไวโอเลตเลย - พื้นผิวจะไม่ซีดจาง ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่สีซิลิโคนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการตกแต่งด้านหน้าของอาคาร
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของสารประกอบซิลิโคนคือต้นทุนสูง แต่เมื่อพิจารณาถึงระยะเวลาการทำงานโดยไม่สูญเสียข้อมูลภายนอกความจริงที่ว่าคุณไม่จำเป็นต้องใช้เวลาและเงินในการทาสีแบตเตอรี่ทุก ๆ สองถึงสามปีราคาก็ดูสมเหตุสมผล
ตัวเลือกสีอื่นสำหรับหม้อน้ำ
นอกจากประเภทของสีที่กล่าวข้างต้น เหมาะสำหรับหรือออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการพ่นสีแบตเตอรี่แล้ว ยังสามารถใช้วัสดุสีอื่นๆ ที่ทำบนฐานอื่นได้อีกด้วย หรือการดัดแปลงองค์ประกอบที่กล่าวไปแล้วด้วยส่วนผสมเพิ่มเติม
คุณสามารถเลือกสีที่เหมาะกับทั้งลักษณะและราคาได้จากสีสำหรับหม้อน้ำที่หลากหลาย - สีที่ทำจากเรซินซิลิเกต . สีรุ่นนี้จะสร้างชั้นยืดหยุ่นและหนาแน่นบนพื้นผิวที่ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ส่วนประกอบมีคุณสมบัติในการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวเพิ่มเติม ข้อเสียของวัสดุนี้ได้แก่ มีกลิ่นฉุนอันไม่พึงประสงค์ระหว่างการทาสีและจนแห้งสนิท
หนึ่งในตัวเลือกพื้นผิวที่สร้างขึ้นด้วยสีค้อน - สีค้อน - นี่คือองค์ประกอบของอัลคิดประเภทหนึ่ง แต่มันไม่ได้สร้างการเคลือบที่เรียบเนียนแบบดั้งเดิม แต่เป็นลวดลายพื้นผิวที่น่าสนใจของรอยแตกขนาดเล็กหรือพื้นผิวที่มีเอฟเฟกต์นูน ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่เหล็กหล่อรุ่นเก่า พื้นผิวที่พวกเขาสร้างขึ้นจะซ่อนความหยาบที่มักปรากฏอยู่ในหม้อน้ำรุ่นเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- เจ้าของบ้านบางคนชอบทาสีแบตเตอรี่ - เหรียญเงิน ซึ่งประกอบด้วยผงอะลูมิเนียมและน้ำมันเคลือบเงาหรือน้ำมันสำหรับทำแห้ง องค์ประกอบนี้ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีและสามารถใช้ได้ทั้งกับฐานที่เตรียมไว้และสีเก่า มีความจำเป็นต้องเตือนทันทีว่าองค์ประกอบนั้นมีกลิ่นฉุนอย่างต่อเนื่องดังนั้นหลังจากทาสีห้องแล้วจะต้องมีการระบายอากาศที่ดีทันที สำหรับการตกแต่งแนวทางนี้ให้ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเองว่าการตกแต่งดังกล่าวเหมาะสมเพียงใดในพื้นที่อยู่อาศัย
การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี
ขั้นตอนการเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสีนั้นเป็นอย่างมาก ขั้นตอนสำคัญทำงานเนื่องจากจำเป็นต้องทำงานหลายอย่าง:
- ภารกิจประการหนึ่งคือการเพิ่มคุณสมบัติการยึดเกาะของวัสดุตลอดจนปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน
- หากแบตเตอรี่เก่าและเคลือบด้วยสีหลายชั้น จำเป็นต้องทำความสะอาดเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน
ขอแนะนำให้ดำเนินการทั้งหมดทั้งในด้านการเตรียมพื้นผิวและการทาสีเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อน ข้อยกเว้นอาจเป็นการใช้สีและไพรเมอร์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับพื้นผิวที่ร้อน
ดังนั้นการเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสีจึงประกอบด้วยการดำเนินการหลายประการ:
- ทำความสะอาดพื้นผิวจากฝุ่นและคราบมัน ฝุ่นที่สะสมอยู่ภายในส่วนต่างๆ จะถูกกำจัดออกโดยใช้เครื่องดูดฝุ่นที่มีหัวดูดซอกซอนหรือแปรงแคบ ก็สามารถนำไปใช้ได้เช่นกัน วิธีเปียกทำความสะอาดโดยใช้น้ำและผงซักฟอก หากมีคราบไขมันเกิดขึ้นบนแบตเตอรี่ ซึ่งมักเกิดขึ้นกับสภาพห้องครัว คุณสามารถขจัดคราบมันออกด้วยน้ำยาล้างจาน หากจำเป็น ให้ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดกับบริเวณที่สกปรกมากซึ่งอยู่ข้างใต้ จุดมันเยิ้มนุ่มและจะทำความสะอาดได้ง่ายขึ้น
- ขจัดสนิมและสีเก่า . ถัดไป จะต้องทำความสะอาดแบตเตอรี่ใหม่ด้วยสนิม และแบตเตอรี่เก่าจะต้องทำความสะอาดด้วยสีหลายชั้น มีวิธีทำความสะอาดสองวิธี - เชิงกลและเคมี
— วิธีทางกลต้องใช้แรงงานมากขึ้นและจะใช้เวลาค่อนข้างมาก จะดำเนินการโดยใช้ แปรงโลหะแก้ไขบน เครื่องขัดหรือในหัวจับของสว่านไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม วิธีนี้เหมาะสำหรับ . แบตเตอรี่สมัยใหม่ที่ทำจากเหล็กแผ่นบางหรือโลหะที่ไม่ใช่เหล็กอาจได้รับความเสียหายร้ายแรงด้วยแปรงลวดแข็ง ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรทำงานด้วยความเร็วต่ำ ต้องลอกสีบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ออกจนหมด
— วิธีการทำความสะอาดอีกวิธีหนึ่งคือการใช้ องค์ประกอบทางเคมีด้วยความช่วยเหลือของสีหรือสนิมที่ถูกชะล้างออกจากพื้นผิว องค์ประกอบที่ผลิตในรูปแบบของสารละลาย เพสต์ เจลหรือละอองลอย
น้ำยาขจัดคราบสีออกจากพื้นผิวไม้และโลหะ ตัวเลือกองค์ประกอบทางเคมีแต่ละแบบมีการใช้แตกต่างกัน - ผู้ผลิตให้คำแนะนำในการใช้งานซึ่งต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดบนบรรจุภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น ใช้แปรงที่มีขนแปรงธรรมชาติทาสารที่มีลักษณะคล้ายแป้งเปียก จากนั้นจึงหุ้มแบตเตอรี่ด้วยฟิล์มพลาสติกตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด เวลาเปิดรับแสงอาจแตกต่างกันตั้งแต่ยี่สิบนาทีถึงหลายชั่วโมง หลังจากนั้นสีควรจะอ่อนลง พื้นผิวกว้างมันถูกทำความสะอาดด้วยไม้พาย และซากของมันจะถูกกำจัดออกโดยอัตโนมัติโดยใช้แปรงโลหะ
การล้างแบบสเปรย์นั้นสะดวกต่อการใช้งานเนื่องจากเมื่อฉีดพ่นจะแทรกซึมเข้าไปในบริเวณที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดในส่วนหม้อน้ำ หลักการทำงานขององค์ประกอบเหล่านี้เทียบได้กับน้ำยาล้างทุกประเภท - สีจะอ่อนตัวลงจากนั้นจึงเอาออกด้วยไม้พายและแปรง
อย่างไรก็ตามก็ควรที่จะเตือนไว้ก่อนว่า องค์ประกอบทางเคมี- ไม่เป็นอันตราย. มีกลิ่นฉุน ฉุน ดังนั้นห้องที่ใช้จึงต้องมีการระบายอากาศที่ดี นอกจากนี้จำเป็นต้องปกป้องระบบทางเดินหายใจด้วยเครื่องช่วยหายใจและมือของคุณด้วยถุงมือป้องกัน เมื่อเลือกวิธีการทำความสะอาดนี้ จำเป็นต้องซื้อสารประกอบที่ระบุว่าปลอดภัยเมื่อนำไปใช้กับโลหะ
- รองพื้นหม้อน้ำ . ขั้นตอนต่อไปกำลังทาไพรเมอร์กับพื้นผิวที่ทำความสะอาด การรักษานี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันการเกิดช่องการกัดกร่อนรวมทั้งเพื่อสร้าง เงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการยึดเกาะของวัสดุสี องค์ประกอบที่เลือกสำหรับการรองพื้นต้องมีไว้สำหรับพื้นผิวโลหะและเข้ากันได้กับสีที่จะใช้ในการทาสีหม้อน้ำ
หากคุณซื้อสีที่ผลิตในประเทศ สีรองพื้น GF-021 ก็เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสีนี้ เมื่อใช้ส่วนผสมสีจากผู้ผลิตต่างประเทศ คุณสามารถใช้ไพรเมอร์ Sigma หรือ Dulux ได้
ถึง ขั้นตอนสุดท้ายการทาสีจะเริ่มขึ้นหลังจากชั้นไพรเมอร์แห้งสนิท
หม้อน้ำจิตรกรรม
เมื่อเริ่มระบายสีแนะนำให้ยึดติด กฎถัดไป- ทาสีเป็นชั้นบางๆ หากคุณพยายามทาสีหม้อน้ำด้วยชั้นหนาชั้นเดียว คุณจะไม่สามารถได้พื้นผิวที่เรียบเนียนและเรียบร้อย เมื่อทาสีจำนวนมากบนพื้นผิวแนวตั้งของแบตเตอรี่ จะทำให้เกิดรอยเปื้อนและความไม่สม่ำเสมอที่ไม่น่าดู นั่นเป็นเหตุผล ตัวเลือกที่ดีที่สุด- ทาสีอุปกรณ์เป็นสองชั้นบาง ๆ: ชั้นแรกจะสร้างฐานและปกปิดสีธรรมชาติของโลหะหรือสีรองพื้นและชั้นที่สองจะทำให้พื้นผิวเรียบขึ้นและทำให้หม้อน้ำดูสวยงาม
หม้อน้ำเหล็กหล่อ
แบตเตอรี่เหล่านี้อาจเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่สะดวกที่สุดในการทาสี เนื่องจากมีรูปร่างที่ซับซ้อน ซี่โครงเด่นชัด และโพรงภายในที่มองเห็นได้
ในการทาสีหม้อน้ำเหล็กหล่อคุณจะต้องใช้แปรงหลายอัน ความกว้างที่แตกต่างกันและที่สำคัญที่สุด - ติดตั้งบนที่จับของการกำหนดค่าต่างๆ
เพื่อที่จะได้ไป เข้าถึงยากภายในส่วนต่างๆ คุณจะต้องใช้แปรงที่มีด้ามจับยาวโค้งซึ่งจะทำให้กระบวนการทาสีง่ายขึ้นอย่างมาก
ขั้นตอนแรกคือการทาสีส่วนบนภายในแบตเตอรี่ จากนั้นจึงทาสีส่วนล่าง จากนั้นจึงย้ายไปยังพื้นผิวภายนอกด้านหน้า
การทาสีพื้นผิวด้านหน้าอาคารหลังจากเสร็จสิ้นพื้นที่ภายในจะดูเหมือนเป็นวันหยุดพักผ่อนที่แท้จริง พื้นผิวด้านนอกของหม้อน้ำก็เริ่มทาสีจากด้านบนแล้วค่อยๆเคลื่อนลงมา เทคโนโลยีนี้อธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือการรั่วไหลโดยประมาท ก็สามารถหยิบขึ้นมาด้วยแปรงได้ทันที กล่าวคือ ข้อบกพร่องสามารถแก้ไขได้
ชั้นแรกควรมีความบาง แต่ครอบคลุมทุกพื้นผิวของหม้อน้ำโดยไม่ทิ้งพื้นที่ที่ไม่ได้ทาสี
การทาสีครั้งที่สองจะดำเนินการหลังจากที่ชั้นแรกแห้งสนิทเท่านั้น ผู้ผลิตจะระบุการตั้งค่าและเวลาในการแห้งของสีไว้บนบรรจุภัณฑ์
หากหลังจากชั้นแรกแห้งแล้ว ตรวจพบรอยเปื้อนหรือความไม่สม่ำเสมอ จากนั้นก่อนทาสีที่สอง ควรรักษาพื้นผิวด้วยกระดาษทรายละเอียด
เนื่องจากหม้อน้ำเหล็กหล่อตามกฎแล้วส่วนใหญ่มักต้องการการทาสีเป็นประจำเพื่อช่วย ช่างซ่อมบ้านด้านล่างนี้เป็นเครื่องคิดเลขออนไลน์ที่ให้คุณคำนวณปริมาณสีที่ต้องการล่วงหน้า มีการแนบคำอธิบายที่จำเป็นสำหรับการคำนวณมาด้วย
ฉันขอเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าจำเป็นต้องทาสีแบตเตอรี่เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากระบบทำความร้อน ตามทฤษฎีแล้ว การทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนนั้นเป็นไปได้ แต่ก็ไม่เป็นที่พอใจเมื่อทำการทาสีเช่นกัน ท่อร้อนมีความเป็นไปได้ที่สีจะทาไม่สม่ำเสมอ ตอนนี้เรามาดูสิ่งสำคัญกันดีกว่า: เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อน?
ภารกิจหลักคือการทาสีแบตเตอรี่ให้เท่ากัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้แปรงหรือเครื่องพ่นสี เครื่องพ่นสี - ช่วยให้คุณสามารถทาสีได้ละเอียดยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้ทาสีส่วนล่างของแบตเตอรี่โดยใช้แปรง การทาสีควรเริ่มจากด้านบน หลังจากที่สีชั้นแรกแห้งแล้ว ให้ทา ชั้นตกแต่ง. เสร็จแล้ว.
คุณจะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนได้อย่างไร?
ใช้สำหรับพ่นสีแบตเตอรี่ สีต่อไปนี้: อัลคิดอีนาเมล สีอะครีลิคกระจายน้ำ หรือโพลีอะคริลิกอีนาเมลที่มีตัวทำละลายอินทรีย์ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีมีความทนทานต่อ อุณหภูมิที่สูงขึ้น, เช่น. สีไม่ควรแตกเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น
สารเคลือบอัลคิด
เคลือบอัลคิดมีโครงสร้างการเคลือบสม่ำเสมอ ทนทานต่ออุณหภูมิและความแข็งแรงสูง แต่เคลือบอัลคิดมีกลิ่นที่น่าขยะแขยงมาก นี่เป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของเขา
สีกระจายตัวของน้ำ
สีเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับการทาสีแบตเตอรี่คุณเพียงแค่ต้องเลือกสีชนิดพิเศษ หลังจากทาสีแล้วจะไม่โดดเด่น สารอันตรายนอกจากนี้สียังแห้งเร็วอีกด้วย
เคลือบอะคริลิกบนตัวทำละลายอินทรีย์
การเคลือบมีความเงางามและไม่เปลี่ยนสีเมื่อเวลาผ่านไป อย่างไรก็ตามในระหว่างการใช้งานจะมีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ออกมา
เตรียมแบตเตอรี่ก่อนทาสี
ก่อนที่จะทาสีแบตเตอรี่คุณต้องแน่ใจว่าพื้นผิวเหล็กนั้น หม้อน้ำทำความร้อนสะอาดหมดจด ทั้งหมดนี้ทำเพื่อให้แน่ใจว่าสีใหม่สัมผัสกับพื้นผิวของแบตเตอรี่แรงมาก ทำให้มีการถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น พื้นผิวที่ยังไม่เสร็จจะนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์: การแตกร้าวของสี, ความเสียหายต่อชั้นเคลือบ ฯลฯ
ส่วนใหญ่แล้วหม้อน้ำเก่าจะมีชั้นสีเก่าเหลืออยู่ สามารถใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวได้ แต่เฉพาะในกรณีที่แบตเตอรี่ไม่เสียหายและพื้นผิวของแบตเตอรี่ได้รับการทำความสะอาดด้วยสีเก่าและสนิมแล้ว ในการขจัดชั้นสีเก่าออกคุณต้องใช้กระดาษทรายหรือตัวทำละลายพิเศษ เพื่อเร่งกระบวนการทำความสะอาด คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมได้
อย่างไรก็ตาม หลังจากที่เราทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่เสร็จแล้วเท่านั้นที่เราจะสามารถเริ่มทาสีได้
แน่นอนว่าการซื้อหม้อน้ำใหม่เป็นเรื่องสำคัญมาก ความสุขราคาแพง. เจ้าของแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าของโซเวียตควรทำอย่างไร? แน่นอน ทาสีมัน ดังนั้นคุณจึงสามารถสร้างการตกแต่งภายในของคุณเองได้ ทางที่ดีควรทาสีในฤดูร้อนเมื่ออุปกรณ์ทำความร้อนเย็นและกลิ่นจากสีจะหายไปเร็วขึ้น
ยังสามารถทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนได้หรือไม่? แน่นอนคุณทำได้ คุณเพียงแค่ต้องเลือก สีที่เหมาะสม. ให้เราพูดถึงอีกครั้ง - อ่านฉลากบนขวดอย่างละเอียด
ดังนั้นลงมือทำธุรกิจด้วยความมั่นใจ เราหวังว่าเคล็ดลับของเราจะช่วยคุณในการอัพเกรดหม้อน้ำในอพาร์ทเมนต์หรือบ้านของคุณ
แน่นอนว่าการซื้อหม้อน้ำใหม่เป็นเรื่องที่น่ายินดีมาก เจ้าของแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าของโซเวียตควรทำอย่างไร? แน่นอน ทาสีมัน ดังนั้นคุณจึงสามารถสร้างการตกแต่งภายในของคุณเองได้ ทางที่ดีควรทาสีในฤดูร้อนเมื่ออุปกรณ์ทำความร้อนเย็นและกลิ่นจากสีจะหายไปเร็วขึ้น
จะทำอย่างไรหากมีความจำเป็นเร่งด่วนในการทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนใหม่? สามารถทำได้แต่คุณภาพของงานจะแย่และเป็นงานที่ลำบาก
เพื่อให้แน่ใจว่างานเสร็จเรียบร้อยและไม่มีปัญหาใดๆ ในอนาคต เราขอแนะนำให้คุณคำนึงถึงความแตกต่างบางประการ:
มีสองวิธีในการประมวลผลอุปกรณ์ทำความร้อน: เชิงกลและเคมี
- วิธีการรักษาทางเคมีเกี่ยวข้องกับการใช้สารเคมีพิเศษที่สามารถละลายชั้นสีเก่าและขจัดออกได้โดยไม่ยาก อย่าลืมเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัย เมื่อทำงานกับสารเคมีคุณต้องสวมถุงมือและแว่นตานิรภัย
- วิธีการทางกลหรือ "ด้วยตนเอง" ขึ้นอยู่กับการใช้กระดาษทราย เครื่องขูด และสว่านพร้อมอุปกรณ์แนบพิเศษ
ยังสามารถทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนได้หรือไม่? แน่นอนคุณทำได้ คุณเพียงแค่ต้องเลือกสีที่ถูกต้อง ให้เราพูดถึงอีกครั้ง - อ่านฉลากบนขวดอย่างละเอียด
แบตเตอรี่สีคุณภาพสูงสำหรับพ่นสีจะมีราคาประมาณสามร้อยรูเบิล ร้านฮาร์ดแวร์ดีๆ ก็สามารถย้อมสีได้ถ้าคุณต้องการ พวกเขามักจะเรียกเก็บเงินห้าสิบรูเบิลสำหรับสิ่งนี้
ดังนั้นลงมือทำธุรกิจด้วยความมั่นใจ เราหวังว่าเคล็ดลับของเราจะช่วยคุณในการปรับปรุงหม้อน้ำในอพาร์ทเมนต์หรือบ้านของคุณ
เราจะขอบคุณหากคุณคลิกที่ปุ่มโซเชียลมีเดีย
สีหม้อน้ำไร้กลิ่น
สีสำหรับพ่นสีหม้อน้ำต้องทนต่ออุณหภูมิสูงเช่น ทนความร้อนได้ นอกจากนี้ยังเป็นการดีหากเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมเช่น ไม่ปล่อยสารที่เป็นอันตรายหรือมีกลิ่นไม่พึงประสงค์เมื่อถูกความร้อน
บทบาทของสี:
- ให้รูปลักษณ์ที่สวยงามสวยงาม
- ป้องกันการกัดกร่อน
- การป้องกันจากอิทธิพลด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
วิธีขจัดสีเก่าออกจากหม้อน้ำ
ก่อนสมัคร สีใหม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิว เริ่มต้นด้วยการใช้เครื่องดูดฝุ่นเพื่อกำจัดฝุ่นขนาดใหญ่ คุณสามารถเช็ดฝุ่นละเอียดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ได้ คราบไขมันจะถูกกำจัดออกอย่างง่ายดายด้วยตัวทำละลายและน้ำยาล้างจาน
หากการเคลือบเก่าได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดี ไม่หลุดลอก ไม่บวม และไม่มีคราบสนิมปรากฏอยู่ จากนั้นเพื่อลดความซับซ้อนและประหยัดเวลา คุณสามารถใช้กระดาษทรายทับเพื่อให้สีชั้นใหม่เกาะติดได้ดี อันเก่า
หากสีเก่ามีลักษณะที่ไม่ปรากฏอย่างสมบูรณ์คุณจะต้องกำจัดมันออกไป
คุณสามารถถอดสารเคลือบออกจากแบตเตอรี่ได้ดังนี้:
- สว่านพร้อมสิ่งที่แนบมาในรูปแบบของแปรงแข็ง - แปรง
- ตัวทำละลาย-ล้าง
- กระดาษทราย.
วิธีการกำจัดสารเคลือบเก่าด้วยกลไกรับประกันว่าจะมีฝุ่นจำนวนมาก และหากใช้อย่างไม่ระมัดระวัง ก็อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้
สิ่งที่แนบมาในการลบสี
สารเคมีในเรื่องนี้มีความปลอดภัยมากกว่า แต่คุณควรใช้งานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทและใช้งาน อุปกรณ์ป้องกัน- ถุงมือ เครื่องช่วยหายใจ แว่นตา ฯลฯ นอกจากนี้ห้ามสูบบุหรี่หรือจุดไฟเพราะตัวทำละลายเป็นสารไวไฟ
โดยปกติแล้วตัวทำละลายจะอยู่ในรูปของของเหลวหรือเจลที่มีความเข้มข้น โดยจะทาเป็นชั้นสม่ำเสมอและไม่บางจนเกินไปให้ทั่วพื้นผิวแบตเตอรี่ทั้งหมด สำหรับการใช้งานจะใช้ไม้พายโลหะหรือไม้หรือแปรงที่มีขนแปรงธรรมชาติ ไม้พายทำจากยางหรือพลาสติกจากสารก้าวร้าว การสัมผัสสารเคมีพวกมันก็จะละลายไป
เจลถูกทิ้งไว้บนพื้นผิวตามเวลาที่ระบุไว้ในคำแนะนำหลังจากนั้นให้ทำความสะอาดด้วยไม้พายเดียวกันพร้อมกับชิ้นส่วนของสีที่อ่อนนุ่ม
ตัวทำละลายที่เหลือจะถูกชะล้างออกด้วยน้ำ
สนิมสามารถกำจัดออกได้ด้วยการขัดด้วยกลไกหรือสารยับยั้งการกัดกร่อน ควรซ่อมแซมเซาะหรือเศษขนาดใหญ่ด้วยผงสำหรับอุดรู
หลังจากนั้นควรกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกจากสีเก่าออกและปล่อยให้แบตเตอรี่แห้ง จากนั้นทาไพรเมอร์ที่เหมาะสมกับโลหะหม้อน้ำประเภทที่กำหนดและสีที่เลือก ประกอบด้วยอนุภาคคล้ายทรายขนาดเล็กซึ่งมีบทบาทในการเพิ่มการยึดเกาะ (การยึดเกาะ) ของพื้นผิวกับสี
นอกจากนี้ยังมีสีที่มีสารคล้ายกับสีรองพื้นอยู่แล้วซึ่งช่วยปกป้องโลหะแบตเตอรี่จากการกัดกร่อนได้อย่างสมบูรณ์แบบและยึดติดกับพื้นผิวได้ดี
กระบวนการย้อมสี
ควรทาสีแบตเตอรี่นอกฤดูร้อน สีจะแห้งสม่ำเสมอ และไม่มีรอยเปื้อน รอยแตก บวม ฯลฯ หากเป็นไปไม่ได้ ให้ทาเป็นชั้นบางที่สุด ตามหลักการแล้ว หากยังไม่ได้ติดตั้งแบตเตอรี่ หรือคุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อทาสีได้ทุกที่
สำคัญ! สีน้ำทั้งหมดจะต้องทาทับสีรองพื้น เมื่อทาลงบนโลหะของแบตเตอรี่โดยตรง คุณจะต้องจัดการกับสนิมที่ปรากฏอย่างรวดเร็วผ่านสี
เพื่อรักษาพื้นให้สะอาด ควรวางผ้าหรือหนังสือพิมพ์ที่ไม่จำเป็นไว้ใต้หม้อน้ำ หากใช้สีย้อมจากกระป๋องสเปรย์ คุณจะต้องใช้บางสิ่งบางอย่างคลุมพื้นผิวผนังที่อยู่ติดกันด้วย
การทาสีแบตเตอรี่ด้วยแปรง
ในการทำงานควรเลือกแปรงที่มีขนแปรงอ่อนนุ่มซึ่งจะสร้างการกระเด็นน้อยลง เก่าธรรมดาจะช่วยให้คุณไปยังสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด แปรงสีฟัน. เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สกปรกบนพื้นผิวที่ทาสีแล้ว ควรทาสีชิ้นส่วนภายในของหม้อน้ำก่อน ควรทาสีจากด้านบนของหม้อน้ำลงไป
คุณไม่ควรพยายามทาสีแบตเตอรี่ให้เท่ากันในชั้นเดียวทันที แต่ก็ยังไม่น่าจะได้ผล จะดีกว่าถ้าใช้ชั้นบางๆ เรียบร้อยสองชั้น เพราะชั้นหนาชั้นหนึ่งจะใช้เวลาแห้งนานกว่าและอาจรั่วได้ โดยปกติแล้วเวลาที่ใช้สำหรับชั้นสีย้อมให้แห้งสนิทจะระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ คุณไม่ควรใช้ชั้นที่สองล่วงหน้าเพราะการเคลือบจะไม่สม่ำเสมอและเลอะเทอะ
การทาสีสามารถทำได้ไม่เพียงแค่ด้วยมือเท่านั้น แต่ยังสามารถทาสีด้วยปืนสเปรย์หรือจากกระป๋องสเปรย์ได้อีกด้วย
สีแบตเตอรี่ในกระป๋อง
การเลือกสี
แม้ว่าสำหรับ แบตเตอรี่ทำความร้อนและใช้สีธรรมดาสำหรับผนัง พื้น และเพดาน แต่ไม่ได้เป็นเช่นนั้น การตัดสินใจที่ดีที่สุด. พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการสัมผัสอุณหภูมิดังนั้นจึงจะแตกเร็วกว่ามากและได้โทนสีเหลือง
สีทนความร้อนสำหรับหม้อน้ำ
เมื่อเลือกระหว่างสีด้านและสีมัน คุณควรจำไว้ว่าการเคลือบมันเงาจะดึงดูดสายตาอย่างมากและเน้นความไม่สมบูรณ์และความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวทั้งหมด พื้นผิวด้านแบบบางเบาจะเปลี่ยนเป็นสีเทาเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากสิ่งสกปรกจะสะสมอยู่ในโครงสร้างที่มีรูพรุนของสี
แม้ว่าสีปกติของแบตเตอรี่จะยังคงเป็นสีขาว แต่ก็ค่อนข้างเป็นเครื่องบรรณาการให้กับอดีตของสหภาพโซเวียตเมื่อการเลือกสีไม่หลากหลาย ที่จริงแล้วหม้อน้ำสีขาวจะดูปกติในการตกแต่งภายในเท่านั้น สีอ่อน. สำหรับห้องสว่างหรือมืดคุณควรเลือกสีทาอื่น
น่าสนใจ! แบตเตอรี่สามารถเปลี่ยนเป็นรายละเอียดภายในห้องโดยสารที่สะดุดตาและสะดุดตาได้หากคุณทาสีด้วยสีสว่าง วาดลวดลาย หรือทั้งภาพ
ทาสีหม้อน้ำอลูมิเนียม
แบตเตอรี่อะลูมิเนียมเองก็มีรูปลักษณ์ที่ดูเรียบร้อยและเรียบเนียนเช่นกัน สีเพิ่มเติมไม่จำเป็น.
เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อน?
หากแผ่นพาความร้อนของหม้อน้ำตั้งอยู่บ่อยมาก การทาสีจะลดการถ่ายเทความร้อนของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
หากรูปลักษณ์ภายนอกทำให้ดวงตาเสียก็ควรปิดบังด้วยหน้าจอหรือบังคับด้วยเฟอร์นิเจอร์ หากตัวเลือกเหล่านี้ไม่เหมาะสมด้วยเหตุผลบางประการก็สามารถทาสีหม้อน้ำได้แน่นอน แต่สีที่เหมาะกับแบตเตอรี่เหล็กหล่อจะไม่สามารถยึดติดกับพื้นผิวอลูมิเนียมได้ดี หม้อน้ำดังกล่าวควรทาสีโดยใช้กระป๋องสเปรย์เท่านั้น นอกจากนี้ควรทำในช่วงฤดูร้อนเพราะสำหรับหม้อน้ำเย็นที่อุณหภูมิห้องสีจะใช้เวลานานมากในการแห้ง
สำคัญ! ควรสังเกตว่าผู้ผลิตหม้อน้ำอะลูมิเนียมส่วนใหญ่ถือว่าการทาสีโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นเหตุผลเพียงพอที่จะยุติบริการการรับประกัน
ประเภทของสี อัลคิด
สีอัลคิดสำหรับหม้อน้ำอาจเป็นสีออร์แกนิก, ซิลิกอนออร์แกนิกหรือสูตรน้ำ ในช่วง 2-3 ชั่วโมงแรกหลังการใช้ จะมีกลิ่นฉุน ซึ่งจะหายไปสนิท เมื่อเริ่มฤดูร้อนและเครื่องใช้ไฟฟ้าเริ่มร้อนขึ้น กลิ่นอาจกลับมาอีกครั้งในเวลาสั้นๆ
ถ้าเลือกแล้ว ทาสีขาววิธีที่ดีที่สุดคือซื้ออันที่มีเม็ดสีไทเทเนียม ตัวเลือกที่มีชอล์กแม้ว่าจะมีราคาถูกกว่ามาก แต่จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็วระหว่างการใช้งาน
อะคริลิก
สีอะครีลิคสำหรับหม้อน้ำมีลักษณะและสัมผัสเหมือนพลาสติกมาก สารเคลือบนี้ยึดเกาะได้ดีและทำความสะอาดง่าย หากสีอะคริลิกเป็นแบบน้ำ ก็จะปราศจากกลิ่นอันไม่พึงประสงค์โดยสิ้นเชิง
ค้อน
การเคลือบแบบค้อนช่วยให้คุณได้เฉดสีที่มีสีเดียวกันและ ตัวเลือกต่างๆใบแจ้งหนี้ การเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอจะปกปิดความไม่สม่ำเสมอและความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวอื่นๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
การเตรียมการสมัครและการทาสีนั้นจะไม่แตกต่างจากปกติ สิ่งเดียวที่จำเป็นคือการขัดหม้อน้ำเพื่อสร้างพื้นผิวที่ขรุขระ
สูตรน้ำ
หลายคนสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีน้ำ แน่นอนว่าเป็นไปได้ เพราะ... ผสมผสานความทนทานต่ออุณหภูมิสูง แห้งเร็ว และไม่มีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ อย่างไรก็ตาม มีความคงทนน้อยกว่าสายพันธุ์อื่นอย่างมาก
ผง
ที่เรียกว่า เคลือบผง ส่วนผสมแบบแห้งนั้นใช้จากปืนพิเศษเนื่องจากมีความต่างเล็กน้อยในศักย์ไฟฟ้าระหว่างหม้อน้ำกับตัวผงเอง หลังการใช้งานสีดังกล่าวจะต้องเกิดปฏิกิริยาโพลีเมอร์ ในอาคารสามารถทำได้โดยใช้ปืนความร้อน หรือหากถอดหม้อน้ำออกจากผนังก็สามารถนำเข้าเตาอบได้ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสำหรับสีย้อมแบบผงที่จะแข็งตัวเมื่อสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต อย่างไรก็ตามแสงแดดธรรมดาไม่เพียงพอคุณต้องใช้หลอดอัลตราไวโอเลต
ซิลิเกต
สีสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้เรซินซิลิเกตและอลูมิเนียมได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้แม้ในอุณหภูมิที่สูงมาก ซึ่งในทางปฏิบัติจะไม่เกิดขึ้นในระบบทำความร้อน หลังจากการชุบแข็งวัสดุจะสร้างชั้นพลาสติกที่มีความหนาแน่นทนทาน แต่เป็นพลาสติกเนื่องจากจะไม่เกิดรอยแตกร้าวในระหว่างการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของโลหะ สีนี้ไม่จำเป็นต้องลงไพรเมอร์ก่อนและมีการยึดเกาะกับพื้นผิวสูงมาก ข้อเสียอย่างเดียวของตัวเลือกนี้คือราคาสูงและกลิ่นฉุนซึ่งใช้เวลานานในการกระจาย
เซเรเบรียนกา
สีเงินซึ่งเป็นส่วนผสมของสารเคลือบเงาและผงอลูมิเนียมถูกนำมาใช้ในการพ่นสีหม้อน้ำมายาวนาน สีนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้เป็นอย่างดี ควรทาทับชั้นเคลือบเก่าหรือบนฐานในรูปของไพรเมอร์ เนื่องจากน้ำมันซิลเวอร์ออยล์มีผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอยู่ในส่วนประกอบของสารเคลือบเงา จึงมีกลิ่นแรงค่อนข้างถาวร เช่น ห้องจะต้องมีการระบายอากาศอย่างทั่วถึง
คำแนะนำ! สีเคลือบรถยนต์ในกระป๋องเหมาะมากสำหรับการพ่นสีเครื่องทำความร้อน เพราะ... นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบเพื่อให้ความร้อนสูงระหว่างการทำงานและการใช้งานบนพื้นผิวโลหะ
บทสรุป
ท้ายที่สุดแล้วผู้ซื้อจะตัดสินใจทาสีอะไรในการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน คุณเพียงแค่ต้องชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของแต่ละตัวเลือกที่เป็นไปได้อย่างรอบคอบ สำหรับห้องไหน. ช่วงเวลานี้ที่ซึ่งผู้คนอาศัยอยู่ สีแห้งเร็ว ไม่มีกลิ่นสำหรับหม้อน้ำเหมาะกว่า
ในพื้นที่ที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย สีที่ใช้เวลานานในการแห้ง แต่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าก็เหมาะสมเช่นกัน คุณไม่ควรละทิ้งวัสดุ เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับการพิสูจน์แล้ว แบรนด์ที่มีชื่อเสียง. บทวิจารณ์ของผู้ใช้ซึ่งสามารถพบได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตจะช่วยให้คุณตรวจสอบได้ว่าประสิทธิภาพของสีใดสีหนึ่งนั้นสอดคล้องกับสีที่ประกาศไว้ได้ดีเพียงใด และตัดสินใจว่าสีใดสำหรับแบตเตอรี่จะดีกว่า
จำเป็นต้องทาสีอุปกรณ์ทำความร้อน
การเลือกองค์ประกอบการระบายสี
ตัวเลือกง่ายๆ สำหรับการทาสีหม้อน้ำ
วิธีการที่ถูกต้องในการทาสีเครื่องทำความร้อน
วีดีโอ
ติดตั้งหม้อน้ำแล้ว ระบบจ่ายความร้อนครัวเรือนส่วนตัวอพาร์ทเมนท์หรืออสังหาริมทรัพย์อื่น ๆ จำเป็นต้องทาสีเป็นระยะ วิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อนด้วยมือของคุณเองและทำอย่างไร?
จำเป็นต้องทาสีอุปกรณ์ทำความร้อน
เครื่องทำความร้อนจำเป็นต้องทาสีในสองกรณีเท่านั้น:
- หากแบตเตอรี่เหล็กหล่อที่ใช้อยู่ทำให้สีเก่าหายไป สีเดิมและลอกออก;
- หากผู้สร้างติดตั้งคอนเวคเตอร์ในบ้านตั้งแต่ทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาซึ่งเป็นคอยล์ของตัวเพิ่มความร้อนที่มีแผ่นครีบกดสองสามแผ่น
หากจำเป็นต้องทาสีในกรณีที่สองจะต้องใช้เฉพาะหน้าจอตกแต่งและแผ่นพับที่แกว่งจากด้านบนเท่านั้น มีเพียงวิธีเดียวเท่านั้นที่จะทาสีด้านในของแบตเตอรี่โดยใช้ครีบระหว่างแผ่น - ทำได้สำเร็จ การแช่ทั้งหมดคอนเวคเตอร์ลงในภาชนะที่มีองค์ประกอบการระบายสี แต่การลดช่องว่างระหว่างกันจะทำให้การถ่ายเทความร้อนจากอุปกรณ์ลดลง
เครื่องทำความร้อนไม่ควรทาสีนานเกิน ประเภทที่ทันสมัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีครีบอะลูมิเนียม หากคุณทำเช่นนี้ การถ่ายเทความร้อนของหม้อน้ำจะลดลงและรูปลักษณ์ภายนอกจะลดลง ความจริงก็คือชั้นของสีที่ทาด้วยแปรงนั้นไม่น่าจะเรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบและผลลัพธ์ที่ได้จะไม่เหมือนกับองค์ประกอบของผงที่ทนทานที่ใช้ในโรงงาน
แผ่นแบตเตอรี่และอุปกรณ์ทำความร้อนอื่นๆด้วย สี่เหลี่ยมใหญ่ขอแนะนำให้ทาสีพื้นผิวด้านหน้าที่ทำในรูปแบบแผงเดียวบนพื้นในแนวนอนโดยใช้กระป๋องหรือเครื่องพ่นสารเคมี จากการใช้วิธีนี้ทำให้ชั้นสีเกือบจะสมบูรณ์แบบ
อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเลือกวิธีการทาสีแบตเตอรี่ให้สวยงามอย่างไรผลิตภัณฑ์ก็จะไม่ดีขึ้น เพื่อให้เข้ากับพวกมันได้ โทนสีห้องที่ได้รับการปรับปรุงใหม่คุณสามารถใช้ฉากกั้นตกแต่งสำหรับทำความร้อนหม้อน้ำได้
การเลือกองค์ประกอบการระบายสี
การตัดสินใจว่าจะทาสีอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยอะไรขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวของเจ้าของทรัพย์สิน เมื่อคุณต้องการเลือกองค์ประกอบที่ไม่มีกลิ่น ก็ต้องละลายน้ำได้
วิธีการเลือกสีและสีหม้อน้ำ
สีทั้งหมดที่ผลิตขึ้นจากสารเคลือบเงาสังเคราะห์จะมีกลิ่นระหว่างกระบวนการทำให้แห้ง
จากที่มีขาย ส่วนผสมที่เป็นน้ำมีสีสองประเภทที่ทนทานต่อการเสียดสี:
สารเคลือบสีที่ใช้ที่อุณหภูมิห้องกับพื้นผิวเย็นของผลิตภัณฑ์จะแห้งภายใน 4 ถึง 8 ชั่วโมง แต่จะไม่ทนต่อการเสียดสีได้อย่างสมบูรณ์ - ส่งผลให้มีรอยปรากฏบนเสื้อผ้าและผ้าม่าน
จะทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อที่บ้านได้อย่างไรและอย่างไรหากคุณต้องการการทำงานในระยะยาวและไร้ปัญหา? ของสีที่มีไว้สำหรับใช้ในชีวิตประจำวันตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือของใช้ในบ้าน เคลือบอัลคิด PF-115 หรืออะนาล็อกที่นำเข้า
สีเหล่านี้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและมีไว้สำหรับใช้ภายในและภายนอกอาคาร ราคากระป๋องขนาด 2.6 กิโลกรัมมีราคาไม่แพงสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่
อีกทางเลือกหนึ่งที่ใช้ได้คือการใช้เคลือบฟันอัตโนมัติ แต่การสมัครของพวกเขาจำเป็นต้องมีการแสดงตน พื้นผิวในอุดมคติมิฉะนั้นจะมองเห็นความผิดปกติทั้งหมดได้ชัดเจน เคลือบฟันรถยนต์จะถูกใช้จากกระป๋องสเปรย์ ดังนั้นหากไม่สามารถถอดหม้อน้ำออกได้ จะมีการติดตั้งหน้าจอที่ทำจากฮาร์ดบอร์ดหรือกระดาษแข็งระหว่างหม้อน้ำกับผนัง
ตัวเลือกง่ายๆ สำหรับการทาสีหม้อน้ำ
คำแนะนำในการทาสีแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วและคืนสภาพให้เป็นปกติขึ้นอยู่กับเวลาที่งานนี้จะต้องทำให้เสร็จ
คุณสามารถใช้ได้ ด้วยวิธีง่ายๆ, ซึ่งใน:
- พื้นผิวของอุปกรณ์ถูกเตรียมเป็นสองขั้นตอน ขั้นแรกให้ความร้อนชั้นขององค์ประกอบสี เตาแก๊สหรือเครื่องเป่าผมแบบก่อสร้าง จากนั้นจึงเอาออกด้วยไม้พายแข็งและปกป้องพื้นผิวด้วยแปรงลวด อย่างไรก็ตามการขัดแบตเตอรี่เพื่อทาสีด้วยกระดาษทรายนั้นน่าเบื่อมากและใช้เวลานานมาก
- ขจัดสนิมและฝุ่นด้วยผ้าชุบน้ำหมาด
- จากนั้นใช้สีที่เจือจางตามสภาพของนมที่เข้มข้นแล้วทาเป็นสองชั้นทำให้แต่ละสีแห้งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งวัน
เมื่อทาสีคุณต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อ:
- ไม่จำเป็นต้องพยายามทาสีอุปกรณ์ในคราวเดียวเมื่อมองเห็นชั้นสี ควรใช้เวลาอบแห้ง 24 ชั่วโมงแล้วทาชั้นถัดไป ไม่เช่นนั้นสีจะไม่สม่ำเสมอและจะมีความหย่อนคล้อย แต่หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น ข้อบกพร่องต่างๆ ก็หมดไป โดยจะต้องทำความสะอาดพื้นที่ผิวอีกครั้ง และทาบางๆ ทับด้านบนอีกชั้นหนึ่ง
- เมื่อคุณต้องการทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อน คุณควรทาสีแปรงเพียงเล็กน้อยในแต่ละครั้ง แล้วถูให้เป็นชั้นบางๆ อย่างรวดเร็วในห้องที่มีการระบายอากาศดี
หากปฏิบัติตามกฎที่อธิบายไว้ข้างต้น พิษจากทินเนอร์สีที่ระเหยเร็วจะถูกกำจัดและหม้อน้ำจะไม่เกิดริ้วที่ไม่เป็นระเบียบเนื่องจากองค์ประกอบของสีจะแห้งเร็วบนพื้นผิวที่ร้อน
วิธีการที่ถูกต้องในการทาสีเครื่องทำความร้อน
มีวิธีในการทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อโดยคืนสภาพเดิมโดยขจัดรอยเส้นระหว่างส่วนต่างๆและข้อบกพร่องของการทาสีครั้งก่อน งานนี้ดำเนินการเหมือนในกรณีก่อนหน้า - ใช้แปรงทาบาง ๆ สองชั้น
หม้อน้ำเตรียมไว้แตกต่างกัน:
- รีเซ็ตไรเซอร์ ถอดอุปกรณ์และระบายสารหล่อเย็นที่เหลือออก
- คลายเกลียวปลั๊กมู่ลี่และปลั๊กทะลุทั้งหมด ถอดเครื่องซักผ้า
- หม้อน้ำจะถูกอบอ่อนเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงบนกองไฟในสนาม การหลอม เครื่องเป่าลมหรือเครื่องเป่าผม - เป็นงานที่น่าเบื่อและไม่มีประสิทธิภาพ
- แบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนจะถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วน ๆ โดยใช้กุญแจหม้อน้ำหลังจากหลอมแล้วจะง่ายต่อการทำ
- แต่ละส่วนถูกเคาะด้วยค้อนทุบ สนิมที่สะสมมานานหลายปีจะหลุดออกไปและในที่สุดช่องด้านในก็จะถูกทำความสะอาด
- ทำความสะอาดส่วนต่างๆ ด้วยแปรงลวด หลังจากการหลอมขั้นตอนจะง่ายและรวดเร็ว
- หม้อน้ำถูกประกอบกลับโดยใช้ ปะเก็นยาง. สามารถทำจากยางในรถเก่าที่มีขนาดเล็กกว่าปลายส่วนเล็กน้อยเล็กน้อย ในกรณีนี้ปะเก็นที่ถูกบีบอัดจะไม่ยื่นออกมาเกินขอบ
- จากนั้นจึงติดตั้งแบตเตอรี่ เพิ่มแรงดันโดยการเติมไรเซอร์และทาสี
การตัดสินใจว่าจะทาสีแบตเตอรี่สีใดนั้นมีความสำคัญไม่น้อยสำหรับรูปลักษณ์ภายนอก ตัวเลือกคลาสสิกคือสีขาวหรือสีเงิน แต่หากต้องการสีอาจเป็นสีเทาเขียวน้ำตาลหรือสีอื่นก็ได้ สำหรับการถ่ายเทความร้อน แบตเตอรี่สีเข้มจะทำหน้าที่นี้ได้ดีที่สุด
