สำหรับชาวเมืองหลายๆ คน ห้องใต้ดินในโรงรถเป็นสถานที่เดียวสำหรับเก็บอาหารกระป๋องและอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับฤดูหนาว ภายใต้การปฏิบัติตามกฎระเบียบของอาคาร ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย และประเด็นหลักของคำแนะนำ คุณสามารถสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองได้ในเวลาอันสั้น

คุณต้องการห้องใต้ดินในโรงรถหรือไม่?

เจ้าของโรงจอดรถของตัวเองหลายคนสงสัยว่ามันคุ้มค่าที่จะเตรียมรถหรือไม่ ชั้นใต้ดิน. พวกเขาเชื่อว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับปัญหาที่สำคัญและต้องมีการปรับปรุงอาคารหรือโครงสร้างใหม่ครั้งใหญ่

ในเมืองใหญ่สมัยใหม่ โรงจอดรถเป็นสถานที่ที่สามารถติดตั้งสำหรับเก็บอาหารกระป๋องและอาหารอื่นๆ ได้ แม้จะมีตู้เย็นในอพาร์ทเมนต์ส่วนใหญ่ แต่ก็อยู่ในห้องใต้ดินที่รับประกันการเก็บรักษามันฝรั่งและผักดอง

ข้อได้เปรียบหลักของห้องใต้ดินที่ติดตั้งไว้ใต้โรงรถคือการรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง หากหลุมลึกลงไป 2-3 เมตร ห้องใต้ดินจะไม่แข็งตัวไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร

ข้อดีอื่นๆ ได้แก่:

1. ความสามารถในการจัดเก็บสิ่งของสำหรับฤดูหนาว ไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสจัดห้องใต้ดินในบ้านหรือห้องเอนกประสงค์ อย่างไรก็ตามใครๆ ก็สามารถสร้างห้องใต้ดินสำหรับเก็บอาหารในโรงรถได้
2. ความง่ายในการก่อสร้าง คุณไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะการก่อสร้างเฉพาะด้าน เครื่องมือระดับมืออาชีพและอุปกรณ์ การปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานของเทคโนโลยีก็เพียงพอแล้ว
3. หากมีแยกจำหน่าย โรงจอดรถแบบยืนคุณสามารถจัดห้องใต้ดินได้ ขนาดที่ต้องการ. ก็พอได้รับคำแนะนำ หลักการง่ายๆ: ยังไง ครอบครัวมากขึ้นยิ่งห้องใต้ดินมีขนาดใหญ่เท่าไร สำหรับสี่คน 8 ตารางเมตรก็เพียงพอแล้ว

ห้องใต้ดินที่ตั้งอยู่ในโรงรถมีข้อเสียหลักสองประการ: ก๊าซไอเสียจากรถทะลุเข้าไปข้างในและความชื้นของชั้นใต้ดินก็ออกมา ปัญหาทั้งสองนี้สามารถแก้ไขได้

การตระเตรียม

เมื่อสร้างชั้นใต้ดินของโรงรถ คุณมีตัวเลือกพื้นฐานหลายแบบให้เลือก ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคือความลึกของความลึก

1. ห้องใต้ดินกึ่งฝัง อาคารสามารถรวมโครงสร้างเข้ากับอาคารทั่วไปได้ หลุมตรวจสอบ. อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการออกแบบภาคพื้นดินคือการใช้ภาชนะพิเศษที่ทำจากพลาสติก มันถูกขุดลงไปในดินและสามารถใช้เป็นที่เก็บอาหารชั่วคราวได้
2. หลุมกึ่งฝัง. มีผนังเป็นของตัวเอง ทำจากบล็อกถ่านหรืออิฐ ความลึก - สูงถึงหนึ่งเมตร ในระหว่างการก่อสร้างคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างบางประการด้วย ดังนั้นเมื่อระดับน้ำใต้ดินอยู่ในระดับสูง ขั้นแรกหลอดเลือดดำที่มีความชื้นจะถูกเสียบด้วยดินเหนียวหลายชั้น จากนั้นผนังและพื้นของห้องใต้ดินจะกันน้ำได้
3. ห้องใต้ดินลึก นี่เป็นวิธีทั่วไปในการจัดห้องใต้ดินในโรงรถ ความลึก-สูงสุด สามเมตร.

เมื่อเลือกความลึกของชั้นใต้ดินคุณต้องคำนึงถึงการเกิดน้ำใต้ดินด้วย รากฐานของชั้นใต้ดินวางห่างจากแหล่งความชื้นสูงอย่างน้อยครึ่งเมตร

ขนาดเป็นขนาดโดยประมาณ หากจำเป็น เครื่องดูดควันจะติดตั้งก๊อกน้ำเพื่อกำจัดคอนเดนเสท

งานเบื้องต้น

มีการสร้างห้องใต้ดินลึกลงไป อู่ซ่อมรถ. ก่อนที่จะดำเนินโครงการดังกล่าวจำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างก่อน งานเบื้องต้น. สาระสำคัญของพวกเขามีดังนี้:

• ก่อนที่จะสร้างห้องใต้ดิน คุณต้องแน่ใจว่าโครงการดังกล่าวเป็นไปได้ในทางเทคนิค ดินของเมืองใหญ่ใด ๆ เต็มไปด้วยการสื่อสารมากมายและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขุดให้ลึกถึงระดับที่ต้องการในครั้งแรก เพื่อลดต้นทุนและพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างห้องใต้ดินคุณสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญหรือใช้งานได้ เอกสารโครงการได้รับการพัฒนาระหว่างการก่อสร้างอาคารโรงจอดรถ
• รากฐานจะต้องได้รับการปกป้องจากการถูกน้ำใต้ดินชะล้างออกไป หากเป็นไปได้ควรจัดให้มีระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถโดยติดตั้งระบบระบายน้ำแบบวงกลม มิฉะนั้นให้กันซึมชั้นใต้ดินอย่างระมัดระวัง

การเลือกใช้วัสดุ

ในกระบวนการสร้างห้องใต้ดินคุณจะต้องมีชุดเครื่องมือและวัสดุก่อสร้าง

เมื่อสร้างกำแพงคุณสามารถใช้:

• แผ่นคอนกรีต
• บล็อกถ่านและอิฐ
• หินธรรมชาติ.

แผ่นพื้นคอนกรีตสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่คุณสร้างโรงจอดรถตั้งแต่เริ่มต้นและเตรียมห้องใต้ดินก่อนสร้างผนังและเพดาน นอกจากนี้ คุณจะต้องมีทีมงานติดตั้งมืออาชีพที่มีอุปกรณ์ยกที่ทรงพลัง เช่น รถเครน

หากต้องการเติมฐานด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถใช้คอนกรีต M-100 สำเร็จรูปหรือวิธีแก้ปัญหาที่คุณทำเองได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีชุดส่วนประกอบมาตรฐาน:

• กรวด.
• หินบด.
• ทราย.
• ซีเมนต์ M-400.

วิธีการแก้ปัญหาที่ได้จะใช้ทั้งสำหรับการเตรียมการพูดนานน่าเบื่อและสำหรับการตกแต่งผนังในระหว่างการฉาบปูน

สำหรับแบบหล่อคุณจะต้องมี คณะกรรมการขอบ. ปริมาณจะพิจารณาเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับขนาดของชั้นใต้ดิน ในการกันน้ำห้องคุณสามารถใช้ผ้าสักหลาดหลังคาธรรมดาได้

เครื่องมือ

การสร้างห้องใต้ดินในตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องมีความรู้และทักษะบางอย่าง

เมื่อคุณสร้างห้องใต้ดินขนาดเล็กในโรงรถโดยอิสระ คุณไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์มืออาชีพที่ซับซ้อน ก็เพียงพอแล้วที่จะได้รับชุดเครื่องมือมาตรฐาน บางส่วนสามารถใช้แทนกันได้

• ทะลุทะลวง.
• ค้อนขนาดใหญ่
• ไม้พายเกรียง
• เลื่อยตัดโลหะ
• สว่านไฟฟ้าพร้อมชุดสว่าน
• ไขควงหรือชุดไขควง
• คีม.
• พลั่ว
• เครื่องมือวัด: ระดับอาคาร,สายดิ่ง,สายวัด,ไม้บรรทัดโลหะ

คำแนะนำในการทำห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเอง

ตามหลักการแล้วควรมีการวางแผนห้องใต้ดินในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างโรงจอดรถ สิ่งนี้จะทำให้งานหลายอย่างง่ายขึ้น หากมีการก่อสร้างชั้นใต้ดินในโรงรถที่สร้างไว้แล้ว ก่อนอื่นจำเป็นต้องรื้อพื้นคอนกรีตออก การพูดนานน่าเบื่อจะถูกลบออกทั่วทั้งพื้นที่ของห้องใต้ดินในอนาคต งานนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องเจาะทะลุแบบใช้แรงลมหรือแบบเก่าโดยใช้สิ่วและค้อนขนาดใหญ่

การเตรียมหลุม

ระยะเริ่มแรกของการสร้างชั้นใต้ดินของโรงรถประกอบด้วยการเตรียมหลุม สำหรับห้องใต้ดินที่ฝังไว้อย่างสมบูรณ์ความลึกประมาณสามเมตร มิติอื่น ๆ จะถูกเลือกแยกกันตามขนาดที่วางแผนไว้ การเตรียมฐานรายได้ดังต่อไปนี้:

1. กำลังขุดหลุมอยู่
2. ผนังและพื้นของหลุมได้รับการปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่ในอนาคตห้องใต้ดินจะมีพื้นผิวเรียบ
3. หินบดและกรวดสลับชั้นถูกเทลงที่ด้านล่าง หลังจากการทดแทนแต่ละครั้ง พื้นผิวจะถูกปรับระดับและอัดให้แน่น
4. เทสารเคลือบที่เตรียมไว้ ชั้นบางคอนกรีต.

ความหนาของฐานผลลัพธ์ควรอยู่ที่ 8-9 เซนติเมตรขึ้นไป

หากชั้นใต้ดินถูกสร้างขึ้นในห้องสำเร็จรูปคุณจะต้องขุดมันด้วยมือของคุณเอง

หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว จะดำเนินการกันซึมเบื้องต้น. วัสดุมุงหลังคาสองชั้นถูกวางและติดกาวพร้อมกับเรซินหลอมเหลว ขอบของแผ่นกันซึมควรขยายเกินขอบเขตของห้องใต้ดินประมาณ 10–15 เซนติเมตร หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งแบบหล่อและเทสารละลาย

วิธีการสร้างบันได

บันไดเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญที่สุดที่เชื่อมระหว่างชั้นใต้ดินกับอาคารหลัก

การออกแบบมีสองประเภท:

1. มาตรฐาน (แนบ) ทำจากโลหะหรือไม้
2. การเดินขบวน ติดตั้งใน แบบฟอร์มเสร็จแล้วบ่อยครั้งในระหว่างการก่อสร้างห้องใต้ดิน ในบางกรณีสามารถติดตั้งในอาคารที่มีอยู่ได้

บันไดสามารถทำจากวัสดุดังต่อไปนี้:

• ไม้. ห้องใต้ดินเป็นห้องเย็นและมักชื้นซึ่งเป็นผลให้ต้นไม้ต้องการ การประมวลผลเพิ่มเติมน้ำยาฆ่าเชื้อ สารหน่วงไฟ หรือสารประกอบเชิงซ้อน วิธีนี้จะช่วยปกป้องวัสดุจากแบคทีเรีย แมลง และไลเคน
• โลหะ. หากใช้แล้ว ขั้นตอนแรกคือขัดด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งจะช่วยประหยัดบันไดในอนาคตจากการกัดกร่อน หลังจากนั้นโลหะจะถูกเช็ด ผงซักฟอกและล้างออก หลังการติดตั้งต้องหุ้มบันไดโลหะหลายชั้น สีน้ำมันหรือเคลือบฟัน
• คอนกรีต. วัสดุนี้มีลักษณะความแข็งแรงเพิ่มขึ้น แต่ก็ต้องมีการป้องกันเพิ่มเติมด้วย ขั้นบันไดทาสีหลายชั้นหรือปูด้วยกระเบื้องปูพื้น

คานขวางเชื่อมกับเสาหลักทั้งสอง

เมื่อสร้างบันไดไปยังชั้นใต้ดินของโรงรถอย่างอิสระคุณจะต้องได้รับคำแนะนำจากตัวชี้วัดต่อไปนี้:

1. ความกว้างของโครงสร้างที่อนุญาตอยู่ในช่วง 70–90 เซนติเมตร
2. ระยะห่างของบันไดในห้องใต้ดินที่สร้างขึ้นจะคำนวณจากขั้นล่างถึงคานพื้น เมื่อสร้างห้องใต้ดินใหม่ พารามิเตอร์นี้ต้องมีอย่างน้อย 1.9 เมตร ในกรณีนี้ความเสี่ยงในการชนคานพื้นจะลดลง
3. ความชัน - จาก 22 ถึง 75 องศา ตัวบ่งชี้ 45–75 องศาเป็นเรื่องปกติสำหรับบันได
4. ความกว้างของขั้นบันไดอยู่ระหว่าง 25 ถึง 32 เซนติเมตร หากหน้ายางกว้างขึ้นจะทำให้เกิดความไม่สะดวกในการขึ้นทางชัน หากแล้วจะทำให้การสืบเชื้อสายมีอันตรายมากขึ้น
5. ความสูงของขั้นบันไดอยู่ระหว่าง 12 ถึง 22 เซนติเมตร

หากต้องการทำบันไดไม้กว้าง 2 เมตรกว้าง 80 ซม. ความสูงของขั้นบันไดคือ 22 ซม. คุณจะต้องใช้ไม้กระดาน 2 แผ่นขนาด 20x15x200 ซม. แผ่นไม้ 6 แผ่น 6x20x80 แท่งเล็ก 12 แท่ง 5x5x15 และตะปูหรือสกรูไม้ 60 อัน บันไดนี้ได้รับการติดตั้งโดยมีความลาดชัน 30 องศาซึ่งนำมาพิจารณาในระหว่างขั้นตอนการประกอบ

การผลิตโครงสร้างเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

วอลลิ่ง

ผนังในห้องใต้ดินของโรงรถถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะจาก วัสดุแข็ง. ไม่อนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา (แผ่นไม้อัด ไม้อัด ฯลฯ)

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการวางผนังด้วยอิฐ ในระหว่างการทำงานก็เพียงพอที่จะให้แน่ใจว่าการก่ออิฐมีระดับและแนวตั้ง

อีกวิธีที่สะดวกคือการสร้าง ผนังเสาหินทำจากคอนกรีต ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องดำเนินการหลายอย่าง:

ไม่ว่าในกรณีใดการควบคุมแนวตั้งของผนังเป็นสิ่งสำคัญมาก ตะเข็บทั้งหมดถูด้วยปูนและเมื่อเสร็จสิ้นการก่ออิฐจะทาสีด้วยมะนาว

วิธีการทำพื้น?

สำหรับห้องใต้ดินส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่เหมาะเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก เสร็จสิ้นเป็นขั้นตอน:

1. พื้นผิวถูกปรับระดับ ในระหว่างการทำงานจะใช้ระดับอาคาร
2. หินบดประมาณ 10–15 เซนติเมตรเทและกระจายเท่าๆ กัน
3. หลังจากนั้นจะมีการเทชั้นทรายขนาดเล็ก (ประมาณ 5 ซม.) ปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง
4. พื้นมีอุปกรณ์ครบครัน ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือวางตาข่ายโลหะที่แข็งแรงและการพูดนานน่าเบื่อ
5. หากเลือกวิธีที่สอง (พูดนานน่าเบื่อ) จะมีการติดตั้งแท่งเสริมรอบปริมณฑลของห้องใต้ดิน ขั้นตอนคือหนึ่งเมตร วางอยู่บนพื้น ตารางโลหะหลังจากนั้นเทปูนซีเมนต์ประมาณ 3-5 เซนติเมตร

พื้นผิวถูกปรับระดับและปรับระดับ

พร้อมกับการติดตั้งพื้นสำเร็จรูปสามารถทำงานฉนวนกันความร้อนได้จำนวนหนึ่ง นี้จะกล่าวถึงด้านล่าง

อุปกรณ์ระบายอากาศในห้องใต้ดิน

คุณภาพสูง ระบบไอเสียจะช่วยขจัดความชื้นและกลิ่นแปลกปลอม (เช่น ไอเสีย) จากห้องใต้ดิน ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้จะช่วยเพิ่มอายุการเก็บรักษาของวัสดุสิ้นเปลือง

มีระบบระบายอากาศสองประเภทที่ออกแบบมาสำหรับห้องใต้ดิน:

1. เป็นธรรมชาติ. วิธีการที่เหมาะสมที่สุดหากเป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเข้า อากาศบริสุทธิ์.
2. บังคับ. ความแตกต่างที่สำคัญจากเวอร์ชันก่อนคือการมีพัดลม

ท่อไอเสียสูงจากหลังคาอาคาร 0.3–0.5 เมตร

การจัดระบบระบายอากาศตามธรรมชาติ

การระบายอากาศตามธรรมชาติของห้องใต้ดินไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากและสามารถติดตั้งด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดาย:

1. มีการติดตั้งท่อไอเสียไว้ใต้เพดาน ส่วนปลายเอาต์พุตจะสูงขึ้นอีกครึ่งเมตร หลังคาโรงรถ. อากาศอุ่นผ่านท่อนี้ออกไปด้านนอก
2. ท่อจ่ายติดตั้งเหนือพื้นสูง 7-10 เซนติเมตร และนำไปนอกโรงรถ อากาศบริสุทธิ์จะไหลผ่านเข้าไปในห้องใต้ดิน
3. ปลายท่อทั้งสองหุ้มด้วยตาข่ายพิเศษเพื่อป้องกันสัตว์รบกวนและแมลง มีการติดตั้งฝาครอบขนาดเล็กไว้ด้านบน

ในฤดูหนาว การระบายอากาศตามธรรมชาติอาจไม่ทำงานเนื่องจากการอุดตันของช่องเปิดทั้งสองช่องที่มีน้ำค้างแข็ง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น พวกเขาจึงหุ้มฉนวนและกำจัดหิมะเป็นครั้งคราว คุณสามารถถอดส่วนทางออกของท่ออากาศออกได้ซึ่งจะทำให้การทำงานง่ายขึ้น

อุปกรณ์ไอเสียบังคับ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบระบายอากาศแบบบังคับกับระบบธรรมชาติคือเครื่องดูดควันที่ได้รับการปรับปรุง พัดลมไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในช่องของมัน ทำให้เกิดกระแสน้ำวนและไล่อากาศเสียออกจากโรงรถ

เช่น บังคับไอเสียกำจัดอากาศเก่าและอากาศบริสุทธิ์จะเข้าสู่ห้องใต้ดินผ่านท่อระบายอากาศด้านบน

ไม่เหมือนธรรมชาติที่นี่มีพัดลม

เป็นทางเลือกคุณสามารถติดตั้งยานยนต์เต็มรูปแบบได้ ระบบระบายอากาศสำหรับชั้นใต้ดิน ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องติดตั้ง monoblock ที่ควบคุมโดยซอฟต์แวร์พิเศษ ราคาของอุปกรณ์อยู่ที่ประมาณ 50,000 รูเบิล

ฉนวนของห้องใต้ดิน

ในกรณีที่ไม่มีฉนวนชั้นใต้ดินคุณภาพสูง โรงจอดรถจะถูกเปิดออก อากาศเย็น. นอกจากนี้ฉนวนกันความร้อนยังช่วยเพิ่มระดับการป้องกันห้องใต้ดินจากความชื้น หนึ่งในวิธีการฉนวนที่ง่ายและราคาไม่แพงคือการปิดด้านในของผนังด้วยพลาสติกโฟม

งานประกอบด้วยฉนวนกันความร้อนของผนัง พื้น และเพดาน

วิธีการป้องกันเพดานห้องใต้ดิน?

คุณสามารถหุ้มฉนวนด้วยโฟมโพลีสไตรีนหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมได้

ฉนวนกันความร้อนของเพดานดำเนินการดังนี้:

1. ช่องว่างที่เป็นไปได้ทั้งหมด รอยแตกเล็กๆ ฯลฯ จะถูกกำจัดออกไป
2. มีการวางเลเยอร์ วัสดุกั้นไอ. Penofol ซึ่งทำหน้าที่ฉนวนกันความร้อนสามารถทำหน้าที่นี้ได้
3. มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนสำหรับติดตั้งปลอก ระยะห่างระหว่างองค์ประกอบเท่ากับความกว้างของแผ่นฉนวน
4. โปรไฟล์ปลอกหุ้มติดอยู่กับไม้แขวนเสื้อ ใช้สกรูเกลียวปล่อยเพื่อยึด
5. วัสดุฉนวนความร้อน เช่น โฟมโพลีสไตรีน วางอยู่ระหว่างโปรไฟล์ ข้อต่อหุ้มด้วยโฟมโพลียูรีเทน
6. ขอแนะนำให้วางชั้นกั้นไอเพิ่มเติมที่ระยะ 4-5 เซนติเมตรจากฉนวนกันความร้อน สิ่งนี้จะช่วยระบายอากาศของชั้นต่างๆ

ตามทฤษฎีแล้ว สามารถติดตั้งระบบทำความร้อนใต้พื้นได้ที่ชั้นใต้ดิน ในทางปฏิบัติ มีเพียงไม่กี่คนที่จะติดตั้งในห้องอเนกประสงค์ ดังนั้น คุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. พื้นผิวชั้นล่างปรับระดับให้เท่ากับระดับอาคาร
2. มีการวางชั้นวัสดุกันซึม
3. มีการติดตั้งฉนวน เช่น โฟมโพลีสไตรีน ความหนา - 5–6 เซนติเมตร
4. Penofol วางอยู่ด้านบน

ฉนวนถูกวางบนชั้นกันซึม

สามารถวางเครื่องปาดเสริมและพื้นสำเร็จรูปบนฉนวนกันความร้อนได้

ฉนวนกันความร้อนของผนัง

ความเย็นแทรกซึมเข้าไปในห้องใต้ดินผ่านผนัง ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงจะช่วยปกป้องห้องจากผลกระทบของดินโดยรอบ

งานจะดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. มีการวางชั้นกันซึม ช่วยป้องกันความชื้นไม่ให้เข้าไปในชั้นใต้ดินและบนฉนวน หากจำเป็นให้ปรับระดับพื้นผิวก่อนวางฉนวนความร้อน
2. พลาสติกโฟมวางอยู่ด้านบนของวัสดุกันซึม ส่วนประกอบของกาวใด ๆ ใช้สำหรับยึดกับพื้นผิว
3. หลังจากตกแต่งผนังด้วยพลาสติกโฟมแล้วควรปิดด้วยเครื่องปาดซีเมนต์บาง ๆ สำหรับการเสริมกำลังเพิ่มเติมสามารถใช้การเสริมแรงได้
4. เนื่องจากชั้นใต้ดินเป็นห้องที่มีความชื้นสูงในตอนแรก จึงมีการปูชั้นกันซึมเพิ่มเติมไว้ด้านบนของฉนวน

ข้อต่อทั้งหมดถูกปิดผนึกอย่างระมัดระวัง

การตกแต่งผนัง

หลังจากดำเนินการฉนวนน้ำและความร้อนแล้ว ผนังจะปูด้วยกระเบื้องหรือวัสดุตกแต่งที่คล้ายกัน คุณยังสามารถทาสีพื้นผิว ปูนขาวด้วยปูนขาว หรือฉาบปูนก็ได้

มาดูการตกแต่งผนังโดยใช้ปูนฉาบเป็นตัวอย่าง วัตถุประสงค์หลักของขั้นตอนนี้คือเพื่อให้ผนังชั้นใต้ดินมีสภาพสุขอนามัยและสุขอนามัยที่เหมาะสมที่สุด กระบวนการนี้เกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

1. มีตาข่ายโลหะติดกับผนัง ต้องจำไว้ว่าในห้องที่มีความชื้นสูงปูนปลาสเตอร์จะไม่ยึดติดกับพื้นผิวของบล็อกเท่านั้น ในการติดตาข่ายเสริมเข้ากับผนังจะใช้เดือยแบบร่มชูชีพ รูระบายอากาศไม่ปิด
2. ใช้เกรียงฉาบปูนฉาบลงบนพื้นผิวแล้วจึงขัดด้วยเครื่องขัด หากมีการวางแผนการติดตั้ง แผ่นเซรามิกสารละลายถูกทาเป็นชั้นบาง ๆ โดยซ่อนตาข่ายให้น้อยที่สุดและเหลือที่สำหรับกาว

ฟักและเพดาน

วัสดุที่จะใช้ทำฝ้าเพดานขึ้นอยู่กับขนาดของห้องใต้ดิน หากขนาดไม่เกินมาตรฐาน หลุมตรวจสอบด้านบนทำด้วยไม้สี่สิบแผ่น สำหรับห้องใต้ดินขนาดใหญ่ คุณต้องมีเพดานที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักของรถยนต์ได้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดในกรณีนี้ - แผ่นคอนกรีตและเสริมโครง

การวางแผ่นพื้นคอนกรีตมาตรฐานเป็นไปได้หากห้องใต้ดินเสร็จก่อนสร้างโรงรถ หากดำเนินการก่อสร้างในอาคารที่สร้างเสร็จแล้ว คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. มีการวางคานรับน้ำหนัก เพื่อจุดประสงค์นี้ มักใช้รางรถไฟเก่าซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่จุดจัดส่งเศษโลหะทุกแห่ง
2. ระหว่างคานจะมีการวางแบบเสริมแรงและแบบหล่อรับน้ำหนัก
3. เทคอนกรีตแล้ว

ทุกอย่างถูกปรับระดับและตั้งค่าเป็นระดับอาคาร

โครงสร้างที่ได้จะมีลักษณะคล้ายกับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กแบบโฮมเมด เมื่อวางเหล็กเสริมและคานจำเป็นต้องเว้นที่ว่างไว้สำหรับคลุม

คุณสามารถทำฟักด้วยตัวเองจากเหล็กแผ่นหรือซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในการทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีชุดวัสดุและเครื่องมือ:

• เหล็กแผ่นห้ามิลลิเมตร มากกว่า วัสดุบางเปลี่ยนรูปเมื่อเวลาผ่านไป
• บัลแกเรีย
• เครื่องเชื่อม
• มุมโลหะ
• ฉนวน เช่น เพนเพล็กซ์หรือโฟมโพลีสไตรีน
• ไขควง
• ดีบุก
• ลูป
• รูเล็ต
• ยางซีล.

กระบวนการสร้างฟักด้วยมือของคุณเองนั้นเกิดขึ้นเป็นขั้นตอน

1. แผ่นเหล็กถูกตัดตามขนาดของรู
2. มีการเชื่อมมุมโลหะตามแนวเส้นรอบวงของแผ่น เพื่อการเลื่อนที่เหมาะสมที่สุดในอนาคต ช่องว่างเล็กๆ ยังคงอยู่ระหว่างขอบของแผ่นงานกับชั้นวางของมุม
3. กับ ข้างในมีการติดตั้งฉนวนบนฝา แผ่นโฟมควรพอดีกับรอยเชื่อมอย่างแน่นหนา มุมโลหะ. ช่องว่างที่เป็นไปได้เกิดฟอง
4. แผ่นดีบุกติดอยู่ด้านบนของฉนวนส่วนโค้งงอ มันจะมีบทบาทในการตกแต่งดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำขั้นตอนนี้
5. บานพับถูกเชื่อมและหากจำเป็นให้ติดที่จับฟักไว้
6. โครงสร้างที่เสร็จแล้วจะถูกแขวนไว้บนบานพับ

ในอนาคตสามารถตกแต่งด้วยฝาชั้นใต้ดินได้ พื้นสอดคล้องกับ ภายในทั่วไป. ฟักในโรงรถสามารถทาสีด้วยองค์ประกอบที่เหมาะสม

กำจัดเชื้อราและน้ำในห้องใต้ดิน

ปัญหาหลักอย่างหนึ่งในห้องใต้ดินคือเชื้อรา ปรากฏขึ้นเนื่องจากการกันน้ำและการระบายอากาศคุณภาพต่ำทำให้เกิดความชื้นสูง นอกจากนี้สาเหตุของการปรากฏตัวของเชื้อราคือการจัดเก็บวัสดุเน่าเสียในระยะยาวและการใช้ไม้ที่ปนเปื้อนในการทำชั้นวาง

เชื้อราและโรคราน้ำค้างเป็นอันตรายต่อสุขภาพและลดอายุการเก็บอาหาร

ก่อนดำเนินงานสำคัญต้องฆ่าเชื้อในห้องก่อน ทำได้ดังนี้:

เมื่อทำงานกับสารเคมี ต้องใช้ชุดป้องกัน: หน้ากาก ชุดสูท ถุงมือ

ป้องกันเชื้อรา

เพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อราปรากฏขึ้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรับประกันการกันน้ำคุณภาพสูงก่อน อีกทางเลือกหนึ่งคือการวางชั้นฉนวนเพิ่มเติม

นอกจากนี้จำเป็นต้องดำเนินมาตรการป้องกันหลายประการเป็นประจำทุกปี:

1. ทำความสะอาดและตรวจสอบห้องใต้ดินอย่างละเอียด
2. กำลังทำให้ห้องแห้ง กระบวนการทำให้แห้งอาจอยู่ได้ตั้งแต่สองวันถึงหลายสัปดาห์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของมัน
3. ชั้นวางซักผ้าและอบแห้ง หลังจากนั้นจะต้องได้รับการบำบัดด้วยสารต้านเชื้อรา
4. การบำบัดห้องใต้ดินแบบแห้งด้วยยาต้านเชื้อราและแบคทีเรีย หลังจากนั้นก็ตากให้แห้งอีกครั้งเป็นเวลา 2-3 วัน
5. หากมีพื้นดินก็ปูด้วยปูน คอปเปอร์ซัลเฟต. หลังจากนั้นคุณจะต้องปล่อยให้ส่วนผสมซึมเข้าไป และเติมมะนาวและทรายในบริเวณที่เก็บผัก
6. หลังจากนั้น ขั้นตอนที่จำเป็นกำลังนำชั้นวางเข้ามา ห้องใต้ดินสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้

วิดีโอ: วิธีทำห้องใต้ดินแบบแห้งในโรงรถด้วยมือของคุณเอง

การสร้างห้องใต้ดินโรงรถด้วยตนเองต้องอาศัยความรู้และทักษะที่เหมาะสม หากคุณมีประสบการณ์ในการก่อสร้างคุณสามารถสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดายและจะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปี

• วันที่: 29/05/2557
• ยอดวิว: 1164
• ความคิดเห็น:
• คะแนน: 41

การปูฝ้าเพดานอย่างเหมาะสม

ขนาดของห้องใต้ดินขึ้นอยู่กับปริมาณของสิ่งของที่คุณวางแผนจะจัดเก็บเป็นหลัก และรูปร่างของห้องอาจเป็นทรงกลม สี่เหลี่ยม หรือหลายเหลี่ยมก็ได้ B: ส่วนล่างที่ลงดินและ ส่วนพื้นดิน(ห้องใต้ดิน) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องห้องจากอุณหภูมิฤดูร้อนที่สูงและน้ำค้างแข็งในฤดูหนาว

เราจะพูดถึงวิธีที่ดีที่สุดในการสร้างเพดานห้องใต้ดินว่ามีความแตกต่างอะไรและต้องจ่ายอะไรบ้าง เอาใจใส่เป็นพิเศษในการก่อสร้างชั้นใต้ดินประเภทใดประเภทหนึ่ง

การจัดเรียงชั้นใต้ดินภายนอก

สำหรับการก่อสร้างห้องใต้ดินต่างๆ วัสดุก่อสร้างเช่น ไม้ คอนกรีต หินธรรมชาติ อิฐ หรือกระดานที่มีการอุดเพิ่มเติม ห้องใต้ดินสามารถใช้เป็นห้องเก็บของทั่วไปได้ เพดานถูกสร้างขึ้นเหนือห้องใต้ดินในรูปแบบของพื้นจากไม้กระดานบนคานที่ประกอบไว้ล่วงหน้าและด้านบนปูด้วยวัสดุฉนวนความร้อน

มีความจำเป็นที่จะต้องสร้างห้องนิรภัยของห้องฝังศพด้วยความรับผิดชอบอย่างมาก:

• ต้องมีห้องใต้ดินดินเผา หลังคาหน้าจั่วซึ่งลงมาสู่ระดับพื้นดิน ในการก่อสร้างคุณสามารถใช้กกกิ่งไม้หรือฟางซึ่งผสมกับดินเหนียวได้ เปลือกหลังคานั้นทำจากไม้กระดานโดยวางผ้าสักหลาดหรือผ้าสักหลาดไว้ใต้หลังคา บ่อยครั้งเพื่อป้องกันการแช่แข็งเพดานจึงถูกหุ้มด้วยพีท
• หลังคาของห้องใต้ดินซึ่งมีการออกแบบรวมถึงห้องใต้ดินนั้นถูกสร้างขึ้นในระดับเสียงแหลมและเพื่อให้แน่ใจว่าผนังแห้งส่วนที่ยื่นออกมาจะต้องยื่นออกมา
• การคำนวณและการวางหลังคาโค้งของห้องใต้ดินหินที่ถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจในความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของอาคารทั้งหมด ทำโดยใช้แบบหล่อไม้ที่มีวงกลมซึ่งต้องทำพร้อมกันทั้งสองด้าน หากมีที่แห้งสามารถสร้างห้องใต้ดินจากอิฐแดงที่ยังไม่เผา
• หลังคาของห้องใต้ดินที่มีกระดูกทำจากดินเหนียวผสมกับฟาง หลังจากนั้นจะใช้โพลีเอทิลีนหรือสักหลาดมุงหลังคา

กลับไปที่เนื้อหา

ตัวเลือกสำหรับการครอบคลุมชั้นใต้ดิน

แผนภาพป้องกันการรั่วซึมจากด้านห้องใต้ดิน: 1- เพดานห้องใต้ดิน; 2- กรอบไม้; 3- ผนังอิฐของห้องใต้ดิน; 4- เคลือบด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน; 5- การเติมไซนัสกลับ; 6- ฐานคอนกรีต 7- การเตรียมจากหินบดอัด; 8- กาวกันซึมป้องกันแรงดัน; 9- ผนังป้องกัน; ปูนฉาบ 10 ซีเมนต์.

หลังจากที่หลุมฐานรากถูกถมจนเต็มระดับพื้นดินแล้ว ขั้นตอนต่อไปของการก่อสร้างจะตามมา - ครอบคลุมห้องใต้ดิน ตามกฎแล้วเพื่อจุดประสงค์นี้บัวชนิดหนึ่งจะถูกสร้างขึ้นตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดของหลุมจากอิฐสีแดงเซรามิก ควรคำนึงว่าการก่ออิฐแต่ละแถวควรยื่นออกมาด้านนอกเพิ่มขึ้นประมาณ 3 ซม. เมื่อเทียบกับแถวก่อนหน้า จากนั้นชายคาจะถูกคลุมด้วยผ้าสักหลาดซึ่งควรวางวัสดุฉนวนที่หลวมไว้ด้านบน หลังจากนั้นคุณจะต้องทำการพูดนานน่าเบื่อซีเมนต์ซึ่งมีความหนาอย่างน้อย 2 ซม. แล้วปิดด้วยสักหลาดหลังคา

สามารถใช้สร้างห้องนิรภัยได้ วัสดุต่างๆทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของโครงสร้างและความพร้อมของเงินทุนสำหรับสิ่งนี้ แต่ในกรณีใด ๆ โครงสร้างจะต้องมีความทนทานเนื่องจากจะต้องรับภาระมาก นอกจากนี้ควรให้ความใส่ใจอย่างใกล้ชิดกับงานกันซึมพื้นชั้นใต้ดิน

คุณยังสามารถสร้างเพดานชั้นใต้ดินจากไม้ได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ ในตอนแรกจะมีการสร้างคานและหลังจากนั้นจึงปิดด้วยคานหรือกระดาน ควรสังเกตว่าเมื่อใช้ไม้เพื่อสร้างพื้นห้องใต้ดินจะต้องได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ

หลังจากติดตั้งแผ่นพื้นแล้วจะใช้วัสดุฉนวนกันความร้อน เป็นทางเลือกคุณสามารถใช้ดินเหนียวธรรมดาซึ่งต่อมาถูกปกคลุมด้วยดินแห้ง ชั้นฉนวนกันความร้อนต้องมีความหนาอย่างน้อย 0.5 ม.

มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง แต่มีนัยสำคัญมากในการใช้ไม้เพื่อสร้างพื้นห้องใต้ดิน - ไม้มีแนวโน้มที่จะเน่าเปื่อยได้

การออกแบบเพดานห้องใต้ดินทำจากแผ่นคอนกรีตที่หุ้มด้วยสารหล่อลื่นดินเหนียวและดิน

นั่นเป็นเหตุผล พื้นไม้บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องซ่อมแซม

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุมากที่สุด วัสดุที่ดีที่สุดเพื่อปกปิดชั้นใต้ดินจะใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือส่วนผสมคอนกรีต แน่นอนเนื่องจากมีการเสริมแรงในแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กจึงแข็งแรงกว่าคอนกรีตมาก ด้วยการออกแบบเพดานนี้ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการปิดผนึกตะเข็บ เพื่อจุดประสงค์นี้คุณต้องใช้ปูนซีเมนต์ บ่อยครั้งที่คุณต้องสร้างคอนกรีตและแม้แต่ปูนที่บ้านและเป็นการดีที่สุดที่จะเลือกใช้ปูนซีเมนต์เกรด M 200 หรือ M 300

กลับไปที่เนื้อหา

คุณสมบัติของการใช้แผ่นพื้นคอนกรีต

หลังจากวางแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กและตะเข็บข้อต่อถูกปิดผนึกด้วยปูนซีเมนต์พื้นผิวของพวกมันจะถูกปกคลุมด้วยน้ำมันดินที่ให้ความร้อน 2 ชั้นและวางแผ่นหลังคาไว้ด้านบน เพื่อป้องกันแผ่นพื้นมักใช้ขนตะกรัน

บ่อยครั้งที่ห้องใต้ดินถูกสร้างขึ้นเหนือห้องใต้ดินที่มีเพดานซึ่งจะสร้างการป้องกันเพิ่มเติมให้กับมัน ขอแนะนำให้สร้างที่พักพิงของห้องใต้ดินจากวัสดุที่ส่งความร้อนได้ไม่ดี ผู้เชี่ยวชาญยังกล่าวอีกว่าต้องสร้างประตูทางด้านทิศเหนือเพื่อให้แสงแดดได้รับความร้อนน้อยลงในวันฤดูร้อน

มักสร้างฟักที่พื้นห้องใต้ดินซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อให้อากาศบริสุทธิ์เข้ามาได้ แนะนำให้สร้างระบบระบายอากาศในห้องใต้ดิน ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีท่อเพียงสองท่อซึ่งถูกนำไปที่ถนนผ่านทางฟักหรือผ่านเพดานโดยตรง

ห้องใต้ดินสามารถสร้างได้ทั้งใต้อาคารหรือในพื้นที่เปิดโล่ง ในตัวเลือกแรกเพดานจะถูกสร้างขึ้นให้เรียบเสมอและในตัวเลือกที่สองก็สามารถทำให้เป็นหน้าจั่วได้

เพดานที่ถูกต้องที่สร้างไว้ใต้อาคารจะต้องวางบนพื้นหรือบนคานในทั้งสองตัวเลือกควรใช้อย่างดีที่สุด แผ่นพื้นขนาดใหญ่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก เราไม่ควรลืมว่าก่อนทำการติดตั้งจำเป็นต้องวางแผ่นไว้ใต้แผ่นพื้นก่อนซึ่งจำเป็นสำหรับการยื่น พื้นผิวเพดาน. ช่องว่างเพดานที่เกิดขึ้นจะต้องเต็มไปด้วยวัสดุฉนวนความร้อนก่อนที่จะยื่น แผ่นพื้นจะต้องเชื่อมที่ยอดและวางอยู่บนคานและส่วนล่างบนพื้น ตำแหน่งแผ่นพื้นนี้จะช่วยลดภาระบนผนัง

จะทำเพดานชั้นใต้ดินได้อย่างไรหากไม่มีแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่? ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าคุณสามารถใช้กระดานชนวนซึ่งคุณต้องติดตั้งฐานที่มั่นคงก่อน ในกรณีนี้ตะเข็บพื้นจะถูกปิดผนึกด้วยปูนซีเมนต์หลังจากนั้นพื้นหินชนวนจะถูกปกคลุมไปด้วยดินซึ่งอัดแน่น

กลับไปที่เนื้อหา

ครอบคลุมชั้นใต้ดินระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถ

เจ้าของรถหลายรายมีที่จอดรถที่มีชั้นใต้ดินทำจากบล็อกคอนกรีต โรงจอดรถดังกล่าวจะช่วยให้คุณสามารถจัดเก็บไม่เพียง แต่อุปกรณ์และอะไหล่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลิตภัณฑ์ด้วย เพื่อให้รู้สึกปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ขณะอยู่ในโรงรถ คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขพื้นฐานบางประการเมื่อสร้างห้องใต้ดิน

เมื่อสร้างห้องใต้ดินจะต้องให้ความสนใจหลักกับการออกแบบพื้นเนื่องจากความหลากหลายนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของโรงจอดรถขนาดของห้องใต้ดินและแน่นอนกับจำนวนอุปกรณ์ที่จะเหลือ ในโรงรถ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้รวมชั้นใต้ดินไว้ในแผนปฏิบัติการ งานก่อสร้างแม้กระทั่งก่อนที่พวกเขาจะเริ่ม จากนั้นเมื่อจัดลำดับการทำงานจะสามารถคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดที่กำหนดไว้ในโครงสร้างได้อย่างเหมาะสมที่สุด

พารามิเตอร์ที่สำคัญอย่างหนึ่งของเพดานคือความแข็งแรง เราไม่ควรลืมว่ามันขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของการรองรับพื้นนี้เป็นหลัก ในการก่อสร้างโรงจอดรถที่ซับซ้อนพร้อมชั้นใต้ดิน ควรใช้แผ่นพื้นคอนกรีตมาตรฐานเป็นพื้น ดังนั้นผนังชั้นใต้ดินจะทำหน้าที่เป็นฐานรับน้ำหนักสำหรับอาคารโรงรถทั้งหมดและในขณะเดียวกันก็เป็นองค์ประกอบรองรับ

กลับไปที่เนื้อหา

อิทธิพลของดินต่อการก่อสร้างชั้นใต้ดิน

ในระหว่างการดำเนินการ ผนังของห้องใต้ดินจะได้รับผลกระทบจากแรงในแนวนอนจากทุกด้านของดินโดยรอบ กองกำลังเหล่านี้กำลังพยายามทำให้พวกมันเสียโฉม ด้วยเหตุนี้ความหนาของผนังที่สร้างขึ้นควรเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนความลึกของหลุม ผนังห้องใต้ดินสร้างจากบล็อกคอนกรีตได้ดีที่สุด หากคุณมีเงินไม่เพียงพอที่จะซื้อ คุณสามารถสร้างกำแพงคอนกรีตโดยใช้สลิปฟอร์มแทนได้

ด้านล่างของห้องใต้ดินถูกปกคลุมด้วยชั้นหินบดหนาประมาณ 10 ซม. และชั้นทรายหนาอย่างน้อย 5 ซม. หลังจากนี้ แถบรองพื้น. ควรคำนึงว่ารากฐานนี้จะได้รับผลกระทบจากผนังห้องใต้ดินเพดานและโครงสร้างทั้งหมดของโรงจอดรถ

เพื่อทำทุกอย่างอย่างถูกต้องผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำการสำรวจที่สถานที่ก่อสร้าง ซึ่งจะทำให้สามารถค้นหาได้ว่ามีการสื่อสารใต้ดินอยู่ด้านล่างหรือไม่ เช่น สายไฟฟ้าหรือสายโทรศัพท์ หรือบางทีน้ำใต้ดินอาจค่อนข้างใกล้กับผิวน้ำ

เมื่อมีการวางแผนที่จะวางโรงจอดรถบนดินที่มีความชื้นเพียงพอจำเป็นต้องสร้างระบบระบายน้ำแบบวงกลมซึ่งจะช่วยให้ความชื้นถูกกำจัดออกจากบริเวณที่อยู่ติดกับโรงรถ แต่ไม่ว่าจะในสถานการณ์ใดก็ตามจำเป็นต้องปฏิบัติตาม ป้องกันการรั่วซึมภายนอกรากฐานห้องใต้ดิน

หากการก่อสร้างจะเกิดขึ้นบนดินที่ค่อนข้างแห้ง การกันซึมสามารถทำได้โดยใช้น้ำมันดินร้อนสองชั้น หากดินในสถานที่ก่อสร้างเปียก คุณจะต้องคลุมบล็อกคอนกรีตด้วยแผ่นสักหลาดหลังคาซึ่งมีฐานน้ำมันดิน

กันน้ำได้ดีเยี่ยมและในเวลาเดียวกัน วัสดุฉนวนพิจารณาโพลีสไตรีนที่ขยายตัว วัสดุนี้มีความทนทานต่อการเน่าและเชื้อราสูง การติดตั้งฉนวนประเภทนี้ทำได้โดยการติดบล็อกคอนกรีตจากด้านนอก ควรคำนึงว่าขนาดของแผ่นพื้นได้รับการปรับให้เหมาะสมซึ่งกันและกันอย่างระมัดระวังและข้อต่อยังต้องได้รับการตกแต่งอีกด้วย

เจ้าของรถส่วนใหญ่ชอบโรงจอดรถที่มีชั้นใต้ดินเป็นคอนกรีตบล็อก ในโรงรถดังกล่าวคุณสามารถเก็บอาหาร อะไหล่ และอุปกรณ์ต่างๆ ได้ เพื่อให้รู้สึกปลอดภัยขณะอยู่ในโรงรถ ควรปฏิบัติตามเงื่อนไขพื้นฐานบางประการเมื่อสร้างห้องใต้ดิน เมื่อจัดห้องใต้ดินควรให้ความสนใจหลักกับการออกแบบเพดานห้องใต้ดิน สามารถเปลี่ยนแปลงได้และขึ้นอยู่กับขนาดของโรงจอดรถ ขนาดของชั้นใต้ดิน และจำนวนรถที่เหลืออยู่ในโรงจอดรถ ทางที่ดีควรรวมชั้นใต้ดินไว้ในแผนก่อนเริ่มการก่อสร้างโรงจอดรถ จากนั้นในระหว่างการจัดระเบียบลำดับงาน ความต้องการการออกแบบทั้งหมดจะสามารถตอบสนองได้อย่างเหมาะสมที่สุด เมื่อจัดห้องใต้ดินหลังจากสร้างโรงจอดรถแล้ว ความไม่สะดวกเกิดขึ้นซึ่งต้องใช้เวลาและความพยายาม

จุดสนใจหลักควรอยู่ที่ความแข็งแรงของแผ่นพื้นคอนกรีตเหนือชั้นใต้ดิน ความแรงของมันได้รับอิทธิพลจาก อิทธิพลใหญ่รองรับเพดานนี้ เมื่อสร้างโรงจอดรถที่ซับซ้อนพร้อมชั้นใต้ดินแผ่นคอนกรีตมาตรฐานมักถูกใช้เป็นพื้น ในตัวเลือกนี้ผนังห้องใต้ดินกลายเป็นฐานรับน้ำหนักสำหรับโรงรถทั้งหมดและในขณะเดียวกันก็เป็นส่วนรองรับที่วางเพดาน ในระหว่างการดำเนินการ แรงในแนวราบจากดินโดยรอบจะเริ่มกระทำกับผนังชั้นใต้ดิน แรงเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะทำให้ผนังห้องใต้ดินเสียรูป ดังนั้นความหนาของผนังควรเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนความลึกของชั้นใต้ดิน ด้านล่างของหลุมขุดถูกปกคลุมด้วยชั้นหินบด 10 ซม. และทราย 5 ซม. จากนั้นจึงทำฐานรากแบบแถบ โรงรถ ผนังห้องใต้ดิน และเพดานจะทำหน้าที่บนรากฐานนี้โดยมีน้ำหนักทั้งหมด เป็นการดีกว่าที่จะสร้างผนังชั้นใต้ดินจากบล็อกคอนกรีต แต่ถ้ามีราคาแพงสักหน่อย แทนที่จะใช้บล็อกคอนกรีต คุณสามารถทำผนังคอนกรีตโดยใช้แบบเลื่อนได้

หากทุกอย่างถูกต้องคุณต้องสั่งงานสำรวจที่สถานที่ก่อสร้าง ซึ่งจะช่วยให้คุณทราบว่ามีการสื่อสารใต้ดินด้านล่างหรือไม่ เช่น สายไฟหรือสายโทรศัพท์ หรือน้ำใต้ดินในบริเวณใกล้เคียง หากโรงจอดรถตั้งอยู่บนดินที่มีความชื้นอิ่มตัว จะต้องสร้างระบบระบายน้ำแบบวงกลมเพื่อกำจัดความชื้นออกจากบริเวณที่อยู่ติดกับโรงจอดรถ ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องกันซึมฐานรากและบล็อกชั้นใต้ดินจากภายนอก หากการก่อสร้างอยู่บนพื้นแห้ง การเคลือบด้านนอกของบล็อกด้วยน้ำมันดินร้อนเป็นสองชั้นก็เพียงพอแล้ว หากดินเปียกก็ต้องปิดบล็อกด้วยสักหลาดหลังคา น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน. โพลีสไตรีนที่ขยายตัวเป็นวัสดุฉนวนที่ดีและในขณะเดียวกันก็กันน้ำได้ วัสดุนี้มีความทนทานต่อเชื้อราและการเน่าเปื่อยสูง การติดตั้งฉนวนดังกล่าวทำได้โดยการติดบล็อกด้านนอก ขนาดของแผ่นต้องปรับให้เข้ากันอย่างระมัดระวัง ข้อต่อก็ติดเทปด้วย

ห้องใต้ดินในโรงรถที่สร้างขึ้น

หากมีการสร้างชั้นใต้ดินในโรงรถที่สร้างขึ้นก็เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แผ่นพื้นคอนกรีตมาตรฐานเป็นพื้นเนื่องจากมีการติดตั้งไว้แล้ว ยกเครน. การทับซ้อนทำได้โดยใช้การวาง คานรับน้ำหนัก. เป็นการดีที่สุดที่จะใช้คานไอ ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้รางรถไฟที่ซื้อจากจุดรวบรวมเศษโลหะเพื่อจุดประสงค์นี้ รางทุ่นระเบิดสำหรับคานรับน้ำหนักจะค่อนข้างอ่อน สามารถใช้เป็นองค์ประกอบตามขวางที่วางตั้งฉากกับคานรับน้ำหนัก ผนังห้องใต้ดินจะมีเตียงไว้บริเวณปลายคานรับน้ำหนัก โดยทั่วไปผนังห้องใต้ดินทำหน้าที่เป็นรากฐานของโรงรถทั้งหมด การเสริมแรงวางอยู่ในช่องว่างระหว่างคานรับน้ำหนัก มีการติดตั้งแบบหล่อด้านล่างซึ่งวางคอนกรีต ผลลัพธ์ที่ได้คือแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กแบบโฮมเมด

หากขนาดของห้องใต้ดินในแผนมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับพื้นที่โรงจอดรถก็อาจมีทางเลือกอื่น หากวางรถไว้ในสถานที่ที่ไม่มีชั้นใต้ดินจะมีการติดตั้งเฉพาะคูตรวจสอบในสถานที่ที่ติดตั้งเท่านั้น ชั้นใต้ดินจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่มีภาระจากน้ำหนักตัวรถ และเพดานสามารถทำให้เบาลงได้ ในทุกกรณีเพดานเหนือชั้นใต้ดินจำเป็นต้องมีฉนวน ฉนวนช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการควบแน่นแบบเปียกและส่งผลโดยตรงต่อการปกป้องโครงสร้างโลหะจากการกัดกร่อน ความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงความชื้น จึงจัดสรรการระบายอากาศในห้องใต้ดินและโรงจอดรถ จำเป็นต้องพิจารณาฉนวนและการระบายอากาศอย่างละเอียด

ฉนวนสำหรับเพดาน ผนัง และบล็อก

คุณสามารถป้องกันได้หลายวิธี หนึ่งในนั้นคือท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. ติดตั้งในแนวนอนจากเพดาน 15 ซม. โดยมีระยะพิทช์ยึดประมาณ 60 ซม. ท่อเหล่านี้สามารถติดกับผนังหรือเพดานได้ แท่งเสริมแรงที่ทำจากลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8-10 มม. ติดตั้งฉากกับท่อ พวกเขาจะถูกยึด ลวดอ่อน. ควรทาสีโครงสร้างทั้งหมดด้วยโครเมียมออกไซด์ ตะกั่วแดง หรือสีกันน้ำอื่น ๆ ถุงพลาสติกวางอยู่ในช่องว่างระหว่างเพดานและโครงสร้างที่เกิดขึ้น ขั้นแรกให้ใส่ตะไคร่น้ำหรือฟางสับลงในถุงแล้วปิดผนึกด้วยเหล็ก วางถุงโดยไม่มีช่องว่างทับกันและชิดกัน แผ่นเหล็กชุบสังกะสี ไม้อัดกันน้ำ หรือ ฟิล์มพลาสติก. พวกมันถูกใช้เป็นร่มซึ่งคอนเดนเสทควรไหลผ่านร่องที่จัดไว้ล่วงหน้าลงในถังหรือภาชนะอื่น

คุณสามารถใช้ปูนร่วมกับปูนซีเมนต์และขี้เลื่อยเพื่อป้องกันฝ้าเพดาน ชั้นของสารละลายดังกล่าวสามารถเข้าถึงได้ถึง 20 ซม. หลังจากนั้น แห้งสนิทหลังจากนั้นไม่กี่วันก็สมัคร ปูนปลาสเตอร์. วิธีการเดียวกันนี้สามารถใช้ในการป้องกันผนังห้องใต้ดินได้ พื้นเป็นฉนวนโดยใช้ใยแก้วหรือฉนวนอื่น ๆ ที่วางอยู่ระหว่างตงใต้การเคลือบขั้นสุดท้าย หากระดับน้ำใต้ดินสูงควรติดตั้งระบบระบายน้ำรอบโรงรถ ด้านล่างของห้องใต้ดินลึกลงไป 30 ซม. จากระดับพื้นที่ต้องการ ชั้นหินบดประมาณ 10 ซม. เทลงบนดินที่ปรับระดับ ทรายถูกเทลงบนหินบดในชั้น 5 ซม. ทุกชั้นถูกบดอัด ฝาครอบทางเข้าห้องใต้ดินทำด้วยตาข่ายหรือตาข่ายเพื่อให้การระบายอากาศดีขึ้นและสัตว์ตัวเล็กไม่สามารถเข้าไปได้ สำหรับฤดูหนาว ปิดฝาด้วยฉนวน

ฉนวนที่ดีที่สุดสำหรับพื้น ผนัง และเพดานคือโฟมโพลียูรีเทน ใช้ฉีดพ่นลงบนพื้นผิวฉนวนโดยตรง พื้นผิวด้านในทั้งหมดของห้องใต้ดินถูกเป่าด้วยโฟม ฉนวนจะเติมเต็มรอยแตกร้าวทั้งหมดโดยเจาะเข้าไปในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ เมื่อแข็งตัวอย่างรวดเร็วจะเกิดเป็นรูปร่าง พื้นผิวเรียบไม่มีตะเข็บหรือช่องว่าง โฟมโพลียูรีเทนมีค่าการนำความร้อนต่ำมาก มันแทบไม่มีน้ำหนักเลยจึงไม่เพิ่มภาระเพิ่มเติม โครงสร้างแบริ่ง. เมื่อใช้วิธีการนี้ชั้นใต้ดินจะถูกหุ้มฉนวนอย่างรวดเร็วและข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือราคาที่สูงของวัสดุ

การระบายอากาศในพื้นที่

การระบายอากาศที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าความชื้นจะไม่คงอยู่ในห้องใต้ดิน ด้วยการระบายอากาศที่ดี ความชื้นจะไม่ทำให้อาหารเสียหาย เมื่อรู้ว่าควันไอเสียในโรงรถเป็นอันตรายได้อย่างไร การระบายอากาศจึงควรสูงและในบริเวณหลักของโรงรถ ในกรณีส่วนใหญ่ จะใช้การระบายอากาศตามธรรมชาติ ซึ่งจะมีการเคลื่อนที่ของอากาศเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิของอากาศที่เข้ามาและอุณหภูมิที่มีอยู่ภายใน หากการเปลี่ยนแปลงอากาศไม่ได้ทำในปริมาณที่เพียงพอ ก็ควรติดตั้งพัดลม ในช่วงเวลานี้ของปี เมื่ออุณหภูมิอากาศภายนอกและภายในห้องใต้ดินเท่ากัน การระบายอากาศจะหยุดลง จะไม่มีการระบายอากาศแม้ว่าอุณหภูมิอากาศภายนอกจะสูงกว่าในห้องใต้ดินก็ตาม การระบายอากาศแบบประดิษฐ์และแบบธรรมชาติสามารถทำได้ผ่านช่องทางเดียว การระบายอากาศแบบประดิษฐ์อาจมีหนึ่งรู

การระบายอากาศในโรงรถไม่เพียงแต่ช่วยปกป้องอาหารและพื้นผิวผนังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวยานพาหนะด้วย เมื่อคุณจอดรถในโรงรถในฤดูหนาว หิมะจะยังคงอยู่ที่ล้อและตัวถัง หลังจากการละลาย อากาศจะชื้นมาก ซึ่งเพิ่มโอกาสที่จะเกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ

สภาพการทำงาน

การเปิดท่อจ่ายอยู่ห่างจากพื้นห้องใต้ดิน 10-15 ซม. รูดูดควรสูงจากพื้นดินประมาณ 30-40 ซม. มีตาข่ายป้องกันการบุกรุกของสัตว์เล็ก หลุมจะต้องได้รับการปกป้องโดยสิ่งที่เรียกว่าตัวเบี่ยง อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยแผ่นโค้งงอและติดเหมือนเห็ดเข้ากับรูดูด แผงเบี่ยงถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการตกตะกอน

สำหรับการดำเนินการ การระบายอากาศตามธรรมชาติจะต้องมีความสูงที่แตกต่างกันระหว่างช่องดูดและช่องระบายอากาศในท่อระบายอากาศ ค่าต่ำสุดของความแตกต่างดังกล่าวเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันตกคือ 3 เมตร

ควรวางท่อจ่ายให้ได้รับลมตลอดเวลา การขาดการระบายอากาศตามธรรมชาติปรากฏอยู่ในตัว หนาวมากเมื่อท่ออาจอุดตันด้วยน้ำค้างแข็ง เพื่อป้องกันข้อเสียเปรียบนี้จำเป็นต้องหุ้มฉนวนท่อ ควรล้างท่อจากหิมะและน้ำค้างแข็งเป็นระยะ

ปรากฎว่าการระบายอากาศตามธรรมชาติอาจมีความผิดปกติและไม่สามารถรับมือกับงานได้ตลอดทั้งปี จึงสามารถใส่พัดลมเข้าไปในท่อไอเสียได้ โดยจะดันอากาศเสียเข้าไปในท่อและสร้างสภาวะสำหรับการไหลเวียนของอากาศบริสุทธิ์ ข้อเสียคือในช่วงฤดูหนาวชั้นใต้ดินและโรงรถจะเย็นเกินไป มีระบบที่มีพัดลมที่ทางเข้าและทางออก และติดตั้งพัดลมสองความเร็วที่ทางออก ระบบควบคุมการระบายอากาศมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิและระดับก๊าซ เมื่อโรงรถเต็มไปด้วยก๊าซไอเสีย ความเร็วที่สองจะเปิดขึ้น พัดลมดูดอากาศ. ระบบที่ทันสมัยในโรงรถของยุโรปจะมีการติดตั้งพัดลมตามความต้องการสภาพอากาศที่เหมาะสมที่สุดในโรงรถ ความเร็วสวิตช์และพัดลมทั้งหมดควบคุมโดยโปรแกรมคอมพิวเตอร์ เราพิจารณาอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดและโรงจอดรถทั่วไปของผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศของเราเพื่อให้เจ้าของโรงจอดรถมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับผลกระทบของการระบายอากาศและใช้มาตรการที่ทันท่วงทีเพื่อกำจัดความล้มเหลว

ผลการดำเนินงาน

โรงจอดรถที่มีห้องใต้ดินทำจากบล็อกคอนกรีตเป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างเชื่อถือได้ ไม่มีใครปฏิเสธประโยชน์และการทำงานของโครงสร้างดังกล่าว อย่างไรก็ตามเมื่อติดตั้งเพดานสำหรับห้องใต้ดินในโรงรถควรคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการกระจายน้ำหนักบนผนังที่ทำจากบล็อกคอนกรีตอิทธิพลของฉนวนและการระบายอากาศที่มีต่อสภาพของโครงสร้างและบรรยากาศของ โรงรถ. เมื่อวางแผนคุณจะต้องจัดลำดับของงานในลักษณะที่จะอำนวยความสะดวกสูงสุดในการดำเนินการ ทางที่ดีควรออกแบบโรงรถทั้งหมดด้วยชั้นใต้ดินของบล็อกคอนกรีตเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดใช้งานได้ การละเลยฉนวนอาจทำให้เพดานเสียหายเนื่องจากการควบแน่นของความชื้นที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับการกัดกร่อนของโครงสร้างรองรับในภายหลัง

การระบายอากาศยังเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการควบแน่นโดยไม่จำเป็น การกันน้ำผนังและฐานรากไม่เพียงพอรวมถึงการไม่มีระบบระบายน้ำแบบวงกลมอาจทำให้เกิดน้ำท่วมในชั้นใต้ดิน โรงจอดรถดังกล่าวจะกลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ยุงที่มีกลิ่นเหม็นอับ

ห้องใต้ดินในโรงรถสะดวก ใช้งานได้จริง และช่วยให้คุณซ่อมรถได้อย่างมืออาชีพ วิธีปกปิดห้องใต้ดินในโรงรถและทำให้เชื่อถือได้ พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กตัวคุณเอง.

การเลือกแผ่นพื้นขึ้นอยู่กับขนาดของโรงจอดรถคุณสมบัติของดินและลักษณะของฐานรากของอาคาร จำนวนและน้ำหนักของรถยนต์ที่วางแผนจะเก็บไว้ในโรงรถเป็นสิ่งสำคัญเพดานต้องทนต่อน้ำหนักที่คาดหวังได้ (มีระยะขอบ)

คุณสามารถสร้างเพดานในห้องใต้ดินของโรงรถได้สองตัวเลือก:

• พื้นของแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กกลวง - สำหรับแผ่นพื้นดังกล่าวฐานรากคือผนังโรงจอดรถซึ่งจะต้องแข็งแรงเนื่องจากมีการรับน้ำหนักทั้งจากด้านบนและจากพื้นดินด้านข้าง
• หากโรงจอดรถได้ถูกสร้างขึ้นแล้วและมีฐานรากแล้ว เพดานห้องใต้ดินจะถูกเทแยกกัน - นี่เป็นกระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมากกว่า

ในการสร้างห้องใต้ดินในโรงรถใด ๆ คุณต้องดำเนินการเบื้องต้นบางอย่าง

สิ่งที่คุณต้องทำก่อนเริ่มขุดห้องใต้ดินในโรงรถ:

• คุณต้องค้นหาว่ามีดินชนิดใดบ้างบนไซต์ - บนดินที่อ่อนแอและเป็นดินเหนียวซึ่งมีลักษณะที่มีการพังทลายสูงผนังห้องใต้ดินจะต้องได้รับการเสริมกำลังเพิ่มเติมเพื่อป้องกันแรงดันดิน
• มีความจำเป็นต้องค้นหาว่ามีการสื่อสารเชิงลึก (ไฟฟ้า, ประปา) ที่บริเวณห้องใต้ดินหรือไม่
• หากสถานที่มีความชื้นสูงและโรงจอดรถอยู่ตามฤดูกาล น้ำเสียจากนั้นก่อนที่จะวางแผ่นพื้นหนักคุณต้องสร้างระบบระบายน้ำแบบวงกลมที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันการหย่อนคล้อยของแผ่นพื้นและ การหดตัวขนาดใหญ่พื้นฐาน;
• มีความจำเป็นต้องค้นหาว่าน้ำใต้ดินอยู่ที่ระดับความสูงเท่าใดเนื่องจากในห้องใต้ดินอาจมีน้ำลึกถึงเข่าในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง หากน้ำใต้ดินไหลสูงจำเป็นต้องจัดให้มีการระบายน้ำภายในและภายนอก

เมื่องานเบื้องต้นทั้งหมดเกี่ยวกับการระบายน้ำใต้ดินและน้ำตามฤดูกาลเสร็จสิ้น และผนังและพื้นของห้องใต้ดินได้รับการกันน้ำได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณสามารถเริ่มติดตั้งเพดานซึ่งจะเป็นพื้นโรงรถของเราด้วย

แผ่นพื้น – วิธีการเลือกขนาดที่เหมาะสมและติดตั้ง

แผ่นพื้นโรงรถสามารถทำจากคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมเหล็กได้ แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กผลิตขึ้นอย่างแข็งและกลวง มวลของแผ่นพื้นแข็งจะสูงกว่ามาก ดังนั้นการรับน้ำหนักบนผนังห้องใต้ดินจึงสูงมาก สำหรับพื้นโรงรถควรเลือกแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กแบบกลวงซึ่งมีราคาถูกกว่าแผ่นเสาหิน

แผ่นพื้นกลวงเนื่องจากมีอากาศอยู่ภายในแผ่นพื้น ฉนวนกันความร้อนที่ดีขึ้นพื้นโรงรถและชั้นใต้ดิน

คานคอนกรีตเสริมเหล็กยังสามารถใช้เป็นพื้นโรงรถได้ แต่ในกรณีนี้คุณจะต้องปิดผนึกและเสริมความแข็งแรงของข้อต่อ (คอนกรีต) อย่างระมัดระวัง - แผ่นพื้นเหนือชั้นใต้ดินมีความน่าเชื่อถือมากกว่า

ไม่จำเป็นต้องเลือกแผ่นพื้นแบบยางสำหรับโรงรถเนื่องจากประการแรกผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเหล่านี้มีความยาวมาตรฐานและเป็นการยากที่จะเลือกวัสดุตามขนาดรวมทั้งซี่โครงตามขอบจะทำให้เกิดปัญหากับการตกแต่งพื้น ในโรงรถ

ความแข็งแกร่งและความต้านทานต่อการรับน้ำหนักสูงของแผ่นพื้นขึ้นอยู่กับการเสริมแรงที่ใช้และยี่ห้อ ส่วนผสมคอนกรีต. เมื่อเลือกวัสดุคุณต้องจำไว้ว่าสำหรับ กำแพงอิฐในห้องใต้ดินความกว้างของส่วนรองรับพื้นต้องมีอย่างน้อย 15 ซม. และสำหรับคอนกรีต - 10 ซม.

น้ำหนักของแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กมีขนาดใหญ่ดังนั้นคุณต้องค้นหาความสามารถของอุปกรณ์ยกที่จ้างทันที เครนรับจ้างจะสามารถรองรับน้ำหนักที่กำหนดโดยที่บูมลดลงได้หรือไม่?

จำเป็นต้องคำนวณน้ำหนักบนผนังชั้นใต้ดิน เนื่องจากน้ำหนักรวมบนพื้นสูงถึง 3 ตัน (ผนัง รถยนต์ การเคลือบ หลังคา) จึงจำเป็นต้องติดตั้งคานหรือรางเชื่อมเพิ่มเติมเป็นโครงยึดสำหรับแผ่นพื้นหนัก

การติดตั้งแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

กฎการวางพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก:

• แผ่นพื้นถูกวางบนผนังชั้นใต้ดินที่สร้างขึ้นแล้วโดยใช้เครนรถบรรทุก
• การติดตั้งทำได้โดยใช้ปูนซีเมนต์หนาปานกลาง เวลาการตั้งค่าสำหรับโซลูชันนี้คือประมาณ 20 นาที สามารถปรับระดับแผ่นพื้นและติดตั้งได้อย่างสม่ำเสมอและถูกต้อง
• แผ่นพื้นต้องยื่นออกไปถึงผนังอย่างน้อย 15 ซม.

สำคัญ. หลังจากติดตั้งแผ่นพื้นบนผนังแล้วคุณจะต้องปิดปลายเพื่อป้องกันไม่ให้ผนังแข็งตัว

วิธีป้องกันและแยกปลายแผ่นคอนกรีตออกจากความชื้น:

• เติมช่องว่างทั้งหมดที่ปลายแผงคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยชั้นของขนแร่ - ความหนาของชั้นด้านในคือ 30 ซม.
• ปูนซีเมนต์ ปูนคอนกรีต– ความลึกของการวางสารละลายคือ 20 – 30 ซม.
• คุณยังสามารถป้องกันช่องว่างที่ปลายเพิ่มเติมด้วยอิฐแตกและซีเมนต์ได้

ปลายแผ่นคอนกรีตเป็นจุดอ่อนที่เพดานสามารถแข็งตัวและกลายเป็นน้ำแข็งได้ตลอดเวลา เมื่อโรงรถได้รับความร้อน จุดน้ำค้างในข้อต่อที่ไม่มีฉนวนจะเคลื่อนเข้าด้านใน และแผ่นพื้นเริ่ม "เหงื่อออก" ความชื้นในห้องใต้ดินและในโรงรถจะเพิ่มขึ้น

หากมีปัญหากับแผ่นพื้นอยู่แล้วก็สามารถแก้ไขได้ จำเป็นต้องเจาะรูในสถานที่ที่มีการควบแน่นในแผ่นพื้นให้ใกล้กับผนังมากที่สุด ตอนนี้คุณต้องสอดท่อที่ชี้ออกไปด้านนอกเข้าไปในรูเหล่านี้แล้วปั๊มเข้าไป โฟมโพลียูรีเทน. สิ่งนี้จะสร้างปลั๊กที่ป้องกันแผ่นคอนกรีตจากการแช่แข็ง

ปลายแผ่นพื้นจะต้องหุ้มฉนวนทั้งภายในและภายนอกซึ่งจะช่วยขจัดความชื้นในห้องใต้ดินและโรงรถ บ่อยครั้งที่เจ้าของโรงรถต้องเผชิญกับปัญหาความชื้นในห้องใต้ดินเนื่องจากข้อต่อปลายของแผ่นพื้นซึ่งไม่ได้รับการหุ้มฉนวนและหุ้มฉนวนจึงมีความชื้นคงที่ในห้องใต้ดิน

วิธีการเจาะรูในแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

แผ่นพื้นแกนกลวงมาตรฐานที่ทำจากเกรดซีเมนต์ M200 มีความแข็งแรง 800 กก./ตร.ม. แต่ขนาดของรูฟักต้องสอดคล้องกับความยาวและความกว้างของแผ่นพื้นเพื่อไม่ให้ความแข็งแรงลดลง

สำหรับแผ่นพื้นกว้าง 1.2 ม. - ฟักขนาด 90 x 90 ซม. ไม่มีอีกแล้ว

วิธีเจาะรูในแผงคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับฟักห้องใต้ดิน:

• เราตัดแผ่นพื้นเฉพาะที่ข้อต่อโดยคำนวณเพื่อให้แผ่นพื้นทั้งสองมีขนาดความกว้างและความยาวเท่ากัน ตัวอย่างเช่น มีขนาดรู 90 x 90 ซม., 45 x 90 ซม. สำหรับแผ่นพื้นหนึ่ง และ 45 x 90 ซม. สำหรับอีกแผ่น ดังนั้นเราจึงกระจายน้ำหนักในแต่ละชั้นเท่าๆ กัน
• ในแนวนอนคุณต้องตัดตามแนวช่องว่าง
• เป็นไปไม่ได้ที่จะตัดเหล็กเสริมในแนวตั้งด้วยเครื่องบด เนื่องจากแท่งเสริมแรงได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในคอนกรีต วงกลมเครื่องบดจึงอาจติดขัดได้ ขั้นแรก จะต้องเลื่อยท่อนไม้ จากนั้นจึงหักด้วยชะแลงหรือค้อน

หลังจากติดตั้งแผ่นคอนกรีตแล้วก็สามารถตกแต่งให้สวยงามได้ ซากโลหะจากมุมซ่อนความไม่สม่ำเสมอของขอบทั้งหมด

ข้อต่อระหว่างแผ่นคอนกรีต (สนิม) จะต้องคอนกรีตเพื่อให้โครงสร้างทั้งหมดมีความแข็งแกร่งและยึดแผ่นพื้นเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา

แผ่นพื้นสำหรับพื้นโรงรถช่วยเร่งกระบวนการก่อสร้างทั้งหมดได้อย่างมาก แต่วัสดุดังกล่าวไม่ถูกและคุณต้องเช่าอุปกรณ์ยก ดังนั้นหลายคนจึงเทแผ่นพื้นเอง - ราคาถูกกว่ามาก

วิธีทำแผ่นพื้นในโรงรถ

วิธีการเติม ฐานเสาหินเหนือชั้นใต้ดินในโรงรถ:

• ตามขนาดของชั้นใต้ดินเราทำแบบหล่อจากกระดานเก่าหรือไม้อัด เรายึดแบบหล่อนี้จากด้านล่าง โพสต์แนวตั้งหรือด้านข้างมีรางแนวนอนหรือรางเมตรหนึ่งขั้นครึ่ง
• แผ่นพื้นควรกว้างกว่าเส้นรอบวงของชั้นใต้ดินแต่ละด้าน 20 ซม.
• เราปิดผนึกรอยต่อแบบหล่อเพื่อให้คอนกรีตเซ็ตตัวอย่างแน่นหนาและชั้นไม่รั่วซึม

• เราเปิดเผยบนแบบหล่อที่วางไว้ กรงเสริม(เส้นผ่านศูนย์กลางเสริม 10-12 มม.) ระยะพิทช์ตาข่ายของเฟรม – 15 ซม.
• การเชื่อมต่อเสริมทั้งหมดจะต้องผูกด้วยลวด
• ตามแนวเส้นรอบวงของฟักคุณต้องเชื่อมกรอบจากมุมทันที (45x45 มม.)
• สำหรับการทับซ้อนกันดังกล่าวจะเชื่อถือได้มากกว่าหากใช้เกรดคอนกรีต M500
• ความหนาของชั้นคอนกรีต - ไม่น้อยกว่า 20 ซม.
• เมื่อติดตั้งพื้นดังกล่าวเหนือชั้นใต้ดินในโรงรถเมื่อเทคอนกรีตจำเป็นต้องเทเครื่องปาดด้วยการสั่นสะเทือนเพื่อให้ส่วนผสมกระจายเท่า ๆ กันมากที่สุดและเติมเต็มช่องว่างทั้งหมด

สำคัญ. สามารถใส่เครื่องปาดดังกล่าวได้หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวเต็มที่เท่านั้น - ไม่เร็วกว่า 20 วัน

หากคุณใช้คอนกรีตสำเร็จรูปที่มีสารป้องกันน้ำค้างแข็งและเสริมความแข็งแรงคุณสามารถมั่นใจในความน่าเชื่อถือและความแข็งแรงของแผ่นพื้นได้

ซ่อมแซมแผ่นพื้น

บ่อยครั้งที่ความผิดปกติของพื้นเกิดขึ้นเนื่องจากการหดตัวของดิน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งของการทรุดตัวของดินและยกพื้นโดยใช้เทคโนโลยีการยกและซ่อมแซมฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก

รอยแตกร้าวและเศษเล็กเศษน้อยในแผ่นคอนกรีตจำเป็นต้องทำความสะอาดและซีเมนต์ หากรอยแตกมีขนาดใหญ่ให้ทำการเสริมแรงในแนวนอนและเทคอนกรีตปาดลงไป

พื้นไม้ - ข้อดีและข้อเสีย

นี่คือที่สุด ตัวเลือกที่ไม่แพงการติดตั้งฝ้าเพดานในห้องใต้ดินของโรงรถซึ่งคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง หากน้ำหนักบนพื้นในโรงรถมีขนาดเล็กคุณสามารถติดตั้งโครงพื้นได้ คานไม้.

ลำดับงาน:

• เราวางคานบนผนังชั้นใต้ดิน ขั้นบันได 70 ซม. - 1 เมตร ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางคานที่เลือก คานรับน้ำหนักของพื้นไม้ไม่ควรจัดแนวตามความยาวของห้อง แต่ต้องวางแนวขวาง ยิ่งขั้นตอนระหว่างคานไม้เล็กลง รากฐานของพื้นโรงรถก็จะยิ่งน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น
• ก่อนการติดตั้งต้องแน่ใจว่าได้เคลือบคานไม้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและกันความชื้นและหุ้มปลายคานไม้ด้วยวัสดุมุงหลังคาสองชั้นหรือเคลือบด้วยน้ำมันดิน

เมื่อเปรียบเทียบกับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเสริมเหล็กเพดานในห้องใต้ดินหากติดตั้งในโรงรถจะมีความน่าเชื่อถือและความทนทานน้อยกว่าเนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักของการเคลือบต่ำกว่ามาก

ฉนวนกันความร้อนและกันซึม

ฉนวนของเพดานในห้องใต้ดินจะดำเนินการจากด้านล่างพร้อมแผ่นไม้หรือโลหะหรือจากด้านบนด้านบน พูดนานน่าเบื่อปูนซีเมนต์. เป็นฉนวนจาก วัสดุงบประมาณจะทำ ขนแร่หรือกระดานโฟม

อย่าลืมใส่ใจนอกเหนือจากฉนวนด้วย กันซึมที่เชื่อถือได้ชั้นใต้ดิน ตัวเลือกทั่วไปสำหรับการกันซึมห้องใต้ดิน:

• เคลือบด้วยเรซินในแผ่นพื้นชั้นบนสองชั้น
• เคลือบด้วยความรู้สึกมุงหลังคาหลายชั้น
• ทามาสติกกันน้ำกับข้อต่อพื้นทั้งหมด

สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมเกี่ยวกับฉนวนพื้นในห้องใต้ดิน ฉนวนดังกล่าวสามารถทำได้โดยใช้วัสดุที่เข้าถึงได้ง่าย:

• เบาะทรายและกรวดตามด้วยชั้นดินเหนียวขยายตัวหรืออิฐสีแดงหักจากนั้นก็พูดนานน่าเบื่อซีเมนต์
• ฉนวนด้วยชั้นดินเหนียวผสมกับขี้เลื่อย (ความหนาของชั้นอย่างน้อย 20 ซม.) แต่เฉพาะบนดินที่ไม่มีความชื้นสูงเท่านั้น
• ฉนวนด้วยโฟมโพลียูรีเทนแผ่นธรรมดาหรือโฟมโพลีสไตรีน

ไม่ควรใช้ขนแร่เป็นฉนวนสำหรับพื้นห้องใต้ดิน - เมื่อเปียกวัสดุนี้จะสูญเสียคุณสมบัติของฉนวนไปโดยสิ้นเชิงดังนั้นจึงจำเป็นต้องกันซึมคุณภาพสูงและมีราคาแพง

ที่สุด ตัวเลือกที่เชื่อถือได้ฉนวนกันความร้อน + กันซึม – พ่นโฟมโพลียูรีเทน วัสดุนี้สร้างฟิล์มกันน้ำที่เชื่อถือได้และทนทาน ซึ่งรักษาสภาพอากาศปากน้ำในอุดมคติไว้ในห้องใต้ดิน

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการล้างปูนขาวประจำปี

ฉนวนหรือกันซึมจำนวนหนึ่งจะช่วยกำจัดความชื้นในห้องใต้ดินไม่ได้หากไม่มีการระบายอากาศคุณภาพสูงในห้อง

การระบายอากาศชั้นใต้ดินในโรงรถ

การระบายอากาศตามธรรมชาติมีราคาไม่แพง แต่ขึ้นอยู่กับปัจจัยสภาพอากาศหลายประการ จึงไม่น่าเชื่อถือ หากคุณวางแผนที่จะเก็บผักไว้ในห้องใต้ดินของโรงรถ ควรใช้ระบบระบายอากาศแบบบังคับจะดีกว่า

กฎสำคัญในการติดตั้งระบบระบายอากาศในห้องใต้ดินของโรงรถ:

• ปลายด้านหนึ่งของท่อจ่ายระบายอากาศตามธรรมชาติติดตั้งที่ความสูง 20 - 50 ซม. จากระดับพื้นห้องใต้ดินและด้านที่สอง - 30 ซม. เหนือระดับพื้นดิน
• ต้องแน่ใจว่าได้ปิดช่องเปิดด้านนอกของท่อด้วยตาข่ายป้องกันและ ฝาครอบด้านบนเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าห้องใต้ดิน
• ท่อทางออกที่สองถูกติดตั้งเหนือหลังคาโรงรถครึ่งเมตรและที่ระดับ 10 ซม. จากระดับเพดานห้องใต้ดิน
• การระบายอากาศแบบบังคับนั้นทำได้ง่ายเพียงติดตั้งในท่อระบาย พัดลมในครัวเรือนซึ่งสามารถเปิดใช้งานได้ตามต้องการ

การระบายอากาศในห้องใต้ดินเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในฤดูร้อนเมื่อสังเกตการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงที่สุด

สำหรับเจ้าของบ้านส่วนตัว ห้องใต้ดินเป็นอาคารที่ขาดไม่ได้ในการเก็บอาหารไว้เป็นเวลานาน ซึ่งจัดอยู่ต่ำกว่าระดับพื้นดิน

การออกแบบนี้มีข้อดีหลายประการ - พื้นที่บนไซต์ยังคงว่างและรักษาอุณหภูมิให้คงที่ตลอดทั้งปี เพดานห้องใต้ดินทำขึ้นตาม กฎระเบียบของอาคารต้องมั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้างและรักษาสภาวะอุณหภูมิและความชื้นที่ต้องการ

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเอง คุณต้องพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• งานเริ่มต้นด้วยการจัดวางห้อง
• กำหนดระดับน้ำใต้ดิน จำเป็นต้องกันซึมห้องหากระดับน้ำใต้ดินสูงกว่าพื้นห้องใต้ดิน เพื่อจุดประสงค์นี้ตามกฎแล้วจะใช้ความรู้สึกมุงหลังคาและอิฐ – จุดสำคัญซึ่งส่งผลต่ออุณหภูมิและความชื้นของห้อง

เมื่อเสร็จสิ้นงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างผนังและการกันซึมของห้องคำถามก็เกิดขึ้น - จะปกปิดห้องใต้ดินได้อย่างไร

ประเภทของพื้น

เพื่อให้แน่ใจว่าห้องใต้ดินมีความแน่นหนา การออกแบบต่างๆซึ่งใช้สิ่งต่อไปนี้:

• แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กแข็ง
• องค์ประกอบสำเร็จรูปเสาหินคอนกรีตเสริมเหล็ก
• คานรับน้ำหนัก
• โครงสร้างไม้
• เพดานเสาหินบนแผ่นลูกฟูก

ตัวเลือกทั่วไปที่ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้คือบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหินที่ทำจากคอนกรีตและโครงเสริมแรง

เพดานเสาหิน

ห้องใต้ดินถูกปกคลุมด้วยคอนกรีตหลังจากการก่อสร้างแบบหล่อไม้ ขนาดของเพดานต้องเกินขนาดของห้อง การสนับสนุนพิเศษจะต้องรองรับโครงสร้างแบบหล่อหลังจากเทคอนกรีตและระหว่างการอบแห้ง แบบหล่อถูกปิดผนึกไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้สารละลายรั่วไหลออกมาระหว่างการเท

หลังจากติดตั้งแบบหล่อแล้วให้ผูกโครงของแผ่นพื้นคอนกรีตไว้ ตาข่ายเสริมแรงของเฟรมควรยื่นออกมาเกินผนังห้องใต้ดินหลายเซนติเมตรจากทุกด้าน ระยะห่างระหว่างแท่งตาข่ายคือ 20-25 ซม. กรอบเสริมชั้นเดียวช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ แต่เพื่อเพิ่มความแข็งแรงขอแนะนำให้ทำการเสริมแรงสองชั้น

จากนั้นเริ่มกระบวนการเทองค์ประกอบคอนกรีตซึ่งเป็นแผ่นคอนกรีตในอนาคต โดยปกติแล้วความสูงของแผ่นพื้นจะต้องไม่เกิน 30 ซม. คอนกรีตจะถูกเทอย่างสม่ำเสมออย่างต่อเนื่องจนเกิดแผ่นพื้นทั้งหมด

ในระหว่างการเทคอนกรีตจะถูกสั่นสะเทือนด้วยแผ่นกระดานธรรมดาหรือเหล็กเสริมเพื่อป้องกันการเกิดโพรงอากาศ การเติมที่ถูกต้ององค์ประกอบจะทำให้เพดานมีเสาหินและทนทานซึ่งจะคงอยู่นานหลายทศวรรษ หลังจากเทพื้นคอนกรีตแล้วควรยืนได้ประมาณหนึ่งเดือนจนกว่าจะแข็งตัวสนิท

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการคลุมห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองนั้นทนทานและมีประสิทธิภาพ มีความแข็งแรงสูง การออกแบบเสาหินอนุญาตให้ใช้เป็นฐานรากในการก่อสร้างอาคารต่างๆ

จาน

สามารถใช้พื้นที่ทำจากแผ่นพื้นเสาหินสำเร็จรูปได้ หลากหลายชนิดห้องใต้ดิน ในการดำเนินงานก่อสร้างจำเป็นต้องจ้างอุปกรณ์ยกแบบพิเศษ ในกรณีนี้ขนาดของห้องใต้ดินจะถูกปรับให้เข้ากับขนาดของแผ่นพื้นในขั้นตอนการพัฒนาห้อง

มีแผ่นหินหลายแผ่นวางอยู่บนห้องใต้ดิน ชั้นฉนวนกันความร้อนวางอยู่ในช่องว่างกลวงของแผ่นคอนกรีต ข้อต่อระหว่างแผ่นพื้นถูกปิดผนึกด้วยคอนกรีต วิธีการก่อสร้างนี้ช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการทำงานให้เสร็จได้อย่างมาก

การใช้คาน

วิธีการทับซ้อนบนคานรับน้ำหนัก วิธีการครอบคลุมห้องใต้ดิน? สามารถใช้รางธรรมดาได้ ไอบีมยังโดดเด่นด้วยความแข็งแรงสูงในฐานะคานรับน้ำหนัก

คานรับน้ำหนักโลหะสามารถใช้เพื่อปิดห้องใต้ดินได้ รางธรรมดาซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่คลังโลหะหรือจุดรวบรวมเศษโลหะเหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้

ด้วยวิธีการสร้างเพดานห้องใต้ดินนี้ในขั้นตอนของการสร้างผนังจำเป็นต้องจัดให้มีร่องพิเศษสำหรับติดคานรับน้ำหนัก เพดานที่มีคานจะวางน้ำหนักบนผนังจำนวนมาก ดังนั้นผนังควรมีความแข็งแรงมากที่สุด

สั่งงาน:

• คานรับน้ำหนักวางอยู่ในร่องที่เตรียมไว้ล่วงหน้าในผนัง คานอาจมีน้ำหนักมากดังนั้นจึงสะดวกกว่าในการนำมาประกอบกัน
• มีการติดตั้งแท่งเสริมแรงที่ยึดด้วยลวดไว้ในช่องว่างระหว่างคาน
• ติดตั้ง แบบหล่อไม้และสวมมัน ชั้นกันซึม. หลังจากติดตั้งแบบหล่อแล้วจะมีการติดตั้งส่วนรองรับที่สามารถรับน้ำหนักของปูนซีเมนต์ได้
• สารละลายคอนกรีตเทลงในแบบหล่ออย่างสม่ำเสมอโดยไม่หยุดชะงัก สารละลายถูกบดอัดด้วยไม้งัดแงะเพื่อไม่ให้มีช่องว่างในความหนาของโครงสร้าง

กันซึมความร้อนของพื้นคอนกรีต

เพดานต้องใช้ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูง เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถใช้วัสดุฉนวนความร้อนได้เกือบทุกชนิดที่มีขาย พื้นคอนกรีตที่ทำในลักษณะนี้สามารถรับน้ำหนักได้มาก หลังจากงานกันซึมแล้วฝ้าเพดานสามารถปูด้วยดินด้านบนหรือป้องกันเพิ่มเติมจากการตกตะกอนด้วยหลังคาหน้าจั่ว

โครงสร้างไม้

คานไม้เป็นวัสดุปูพื้นที่ผ่านการทดสอบตามเวลา สั่งงาน:

• รักษาชิ้นส่วนไม้ทั้งหมดของโครงสร้างด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ
• ห่อพื้นผิวรองรับของคานด้วยวัสดุมุงหลังคาสองชั้น
• ติดตั้ง คานไม้ที่ส่วนบนของผนังห้องใต้ดิน
• ใช้แถบเล็ก ๆ เพื่อยึดส่วนปลายของคานให้เป็นฐานสำหรับกระดานกลิ้ง
• วางไม้กระดานโดยยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย

ก่อนที่จะปูด้วยคานไม้จะมีการปูกันซึม

คลุมด้วยแผ่นกระดาษลูกฟูก

เพดานเสาหินบนแผ่นลูกฟูก – วิธีการที่ทันสมัยเพื่อปกปิดห้องใต้ดิน เทคโนโลยีนี้ไม่ต้องการต้นทุนจำนวนมากและลดเวลาการทำงาน

ไอบีมวางอยู่ในร่องบนผนังห้องใต้ดิน มีการติดตั้งแผ่นกระดาษลูกฟูกบน I-beam ลอนจะเน้นโดยให้ส่วนขยายลดลง การยึดทำได้โดยใช้สกรูเกลียวปล่อยที่ข้อต่อและที่ทางแยกด้วยคาน

การเสริมแรงตามยาวจะถูกวางไว้ในแต่ละซี่โครงด้วยระยะห่าง 190-200 มม. และเชื่อมต่อกับแท่งขวางที่วางอยู่ด้านบนของแผ่นในส่วนแนวตั้ง ส่วนรองรับจะติดตั้งอย่างเท่าเทียมกันระหว่างคานเพื่อหลีกเลี่ยงการโก่งตัวของแผ่นกระดาษลูกฟูก เทคอนกรีตแล้ว หนึ่งเดือนต่อมาส่วนรองรับก็ถูกรื้อออก

ในอีกรูปลักษณ์หนึ่ง แผ่นลูกฟูกจะวางอยู่บนชั้นวางด้านในของ I-beam การวางจะดำเนินการตามความยาวของแผ่นเช่น รอยย่นตลอดช่วงคาน โครงสร้างได้รับการแก้ไขด้วยสกรูเกลียวปล่อย มีการเสริมแรงและเทคอนกรีตให้ทั่วความหนาทั้งหมดของ I-beam

ในตัวเลือกที่สามมีการติดตั้งแผ่นลูกฟูกโดยไม่มีคานรองรับ การติดตั้งดำเนินการโดยใช้แผ่นกระดาษลูกฟูกและการเสริมแรงบนผนังโดยมีการรองรับชั่วคราว แผ่นลูกฟูกได้รับการแก้ไขบนเสาฝังด้วยพุกโลหะ การเสริมแรงจะเชื่อมเข้ากับเสาฝังที่จุดสัมผัสทุกจุด แนะนำให้เติมคอนกรีตบนเพดานในคราวเดียว

การระบายอากาศ

เมื่อเลือกตัวเลือกวิธีการปกปิดห้องใต้ดิน คุณต้องคำนึงถึงการติดตั้งระบบระบายอากาศล่วงหน้า ในขั้นตอนการติดตั้งฝ้าเพดานแนะนำให้เจาะรูเพื่อติดตั้งท่อระบายอากาศในภายหลัง

จาก การระบายอากาศคุณภาพสูงความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ในการจัดเก็บขึ้นอยู่กับเป็นส่วนใหญ่ การระบายอากาศที่ดีที่สุดจะมีท่อสองท่อให้โดยท่อหนึ่งจะเป็นท่อไอเสียและอีกท่อจ่าย วางท่อในแนวทแยงมุมในมุมตรงข้ามซึ่งจะทำให้การไหลเวียนของอากาศมีความเข้มข้นมากขึ้น

ควรลดท่อซีเมนต์ใยหินอันใดอันหนึ่งลงจนเกือบถึงพื้นห้องใต้ดินและไม่เกิน 15-20 ซม. ท่ออีกอันควรติดตั้งเกือบที่ระดับเพดานห้องใต้ดินและยื่นออกมาไม่เกิน 5-7 ซม.

ไม่ควรวางวัตถุไว้ใกล้ท่อเพื่อไม่ให้รบกวน การไหลของอากาศ. เพื่อป้องกันการตกตะกอน เศษ แมลง และสัตว์ฟันแทะไม่ให้เข้าไปในห้องใต้ดินข้างต้น ท่อระบายอากาศมีการติดตั้งแคปและติดตั้งตาข่ายโลหะภายในท่อ

ฉนวนพื้น

ฉนวนพื้น - อีกอย่างหนึ่ง ขั้นตอนสำคัญการก่อสร้างพร้อมทั้งกันซึมและฉนวนกันความร้อนของผนัง สามารถสร้างชั้นฉนวนกันความร้อนได้ด้วยปูนซีเมนต์ผสมขี้เลื่อยไม้หนาประมาณ 4 ซม.

ฉนวนกันความร้อนระดับสูงให้ วัสดุที่ทันสมัยโฟมโพลียูรีเทน ข้อดีของวัสดุคือติดตั้งง่าย ในทางปฏิบัติแล้วจะไม่เพิ่มน้ำหนักของพื้นผิวฉนวน ข้อเสีย: วัสดุมีราคาแพง

วิธีเติมเพดานในห้องใต้ดิน - คำตอบสำหรับคำถามขึ้นอยู่กับ โอกาสทางการเงิน, ความชอบส่วนบุคคล ทางเลือกที่ถูกต้องจะทำให้ห้องใช้งานได้จริงและคงทน