เมื่อเข้าสู่ฤดูใบไม้ร่วง เวลากลางวันก็เริ่มสั้นลง

ผู้คนต้องเปิดไฟส่องสว่างแต่เนิ่นๆ และใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น

ตอนนี้ใครๆ ก็. เจ้าบ้านสามารถบันทึกได้ เงินสดเพื่อการชำระค่าไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจถึงปริมาณการใช้ไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด อุปกรณ์แสงสว่างตั้งอยู่ในอาคารหรือกลางแจ้ง

ซึ่งสามารถทำได้โดยเปิดเฉพาะตอนค่ำและปิดตอนรุ่งสาง นอกจากนี้ยังสามารถทำงานได้อัตโนมัติเต็มรูปแบบอีกด้วย

เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ เซ็นเซอร์วัดแสงจึงถูกนำมาใช้ซึ่งใช้ในรีเลย์ภาพถ่ายที่ควบคุมการทำงานของแสง

แบบนี้ การออกแบบทั่วไปซึ่งอยู่ในเรือนเดียว มักเรียกว่าสวิตช์พลบค่ำ

ในการควบคุมหลอดไฟโดยอัตโนมัติตามแสงสว่างของสถานที่ทำงานและปัจจัยกลางวัน-กลางคืน จะใช้เซ็นเซอร์ที่ไวต่อแสงพิเศษ เขาเปลี่ยนของเขา ลักษณะไฟฟ้าขึ้นอยู่กับความเข้มของแสงที่ตกกระทบ

มีตัวควบคุมเพื่อปรับระดับการตอบสนอง หลังจากนั้นสัญญาณจากองค์ประกอบที่มีความละเอียดอ่อนจะถูกขยายเป็นค่าที่ต้องการและป้อนเข้ากับขดลวดรีเลย์ของการออกแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้าหรือแบบคงที่

ด้วยวิธีนี้ เซ็นเซอร์วัดแสงจะควบคุมการจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับคอยล์รีเลย์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแสงกลางวันหรือกลางคืน และอันสุดท้ายเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อผ่านการสัมผัสกับหลอดไฟ

เซ็นเซอร์รับภาพทำงานอย่างไร?

เพื่อควบคุมขนาด ฟลักซ์ส่องสว่างมีการใช้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ได้แก่:

• ตัวต้านทานแสง;
• โฟโตไดโอด;
• โฟโตทรานซิสเตอร์;
• โฟโตไทริสโตฟ;
• โฟโตไทรแอก

เซ็นเซอร์วัดแสงโฟโตรีซีสเตอร์ทำงานอย่างไร

ชั้นสารกึ่งตัวนำ ฉายรังสี คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าสเปกตรัมแสงเปลี่ยนแปลงไป ความต้านทานไฟฟ้า.

แหล่งกำเนิดแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรถูกนำไปใช้กับมันภายใต้อิทธิพลที่กระแสเริ่มไหลในวงจรปิดซึ่งคำนวณตามกฎของโอห์ม ค่าของมันขึ้นอยู่กับลักษณะของการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของชั้นเซมิคอนดักเตอร์ของเซ็นเซอร์วัดแสง

ด้วยฟลักซ์ส่องสว่างที่เพิ่มขึ้น ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น และเมื่อมันลดลง มันก็ลดลง สิ่งที่เหลืออยู่คือการกำหนดขอบเขตของขอบเขตที่จำเป็นในการเปิดแหล่งกำเนิดแสงในสถานะการทำงานหรือปิดเครื่อง

เซ็นเซอร์แสงโฟโตไดโอดทำงานอย่างไร

องค์ประกอบที่ไวต่อแสงประเภทนี้จะแปลงพลังงานของการสั่นของแม่เหล็กไฟฟ้าในสเปกตรัมที่มองเห็นได้ให้เป็นกระแสไฟฟ้า

ค่าของมันยังขึ้นอยู่กับความแรงของการฉายรังสีซึ่งทำให้สามารถกำหนดขีดจำกัดการทำงานของรีเลย์ภาพถ่ายได้

เซ็นเซอร์วัดแสงโฟโตไดโอดสามารถเชื่อมต่อเพื่อทำงานในวงจรด้วย:

1. ขับเคลื่อนโดยภายนอก แหล่งข้อมูลเพิ่มเติมความเครียด;
2. หรือทำโดยไม่ใช้มัน

เซ็นเซอร์วัดแสงโฟโตทรานซิสเตอร์ทำงานอย่างไร

มีการปฏิบัติตามหลักการทำงานที่ใช้สำหรับสองกรณีก่อนหน้านี้ที่นี่ด้วย โฟโต้ทรานซิสเตอร์ทำงานในลักษณะเดียวกับไบโพลาร์หรือฟิลด์เอฟเฟกต์ ลักษณะของมันได้รับผลกระทบจากความเข้มของการฉายรังสีด้วยฟลักซ์แสง

เมื่อพิจารณารูปแบบนี้แล้ว ขอบเขตของการตั้งค่าการทำงานของวงจรรีเลย์ภาพถ่ายขั้นสุดท้ายจะถูกกำหนด ในทำนองเดียวกัน เซนเซอร์แสงถูกสร้างขึ้นโดยใช้โฟโตไทริสเตอร์และโฟโตไทรแอก

วงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์วัดแสงบนรีเลย์ภาพถ่ายทำงานอย่างไร

ตัวอย่างเช่น ให้พิจารณาอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดที่มีองค์ประกอบไวแสงโดยใช้โฟโตรีซีสเตอร์ PR1 ซึ่งมีความต้านทานหลายเมกะโอห์มในความมืดสนิท

ภายใต้อิทธิพลของแสงจะลดลงเหลือหลายกิโลโอห์ม ค่านี้เพียงพอที่จะเปิดทรานซิสเตอร์ตัวแรก VT1 เมื่อกระแสสะสมเริ่มไหลผ่านโดยเปิดขั้นที่สองบนทรานซิสเตอร์ VT2

แขนนี้รวมถึงการพันของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าธรรมดา K1 เธอจะโยนเกราะของตัวเองไปยังตำแหน่งที่สองและเปลี่ยนหน้าสัมผัส K1.1 ซึ่งควบคุมการทำงานของหลอดไฟ

เมื่อรีเลย์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากวงจร ขดลวดจะสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำในตัวเอง หากต้องการจำกัด ให้ติดตั้งไดโอด VD1 ตัวต้านทานสตริงย่อย R1 ใช้เป็นตัวควบคุมการตั้งค่าการตอบสนองของเซ็นเซอร์วัดแสง ในบางกรณีคุณสามารถปฏิเสธได้เลย

ด้วยการใช้ทรานซิสเตอร์สองตัวที่ทำงานแบบอนุกรม ความไวของวงจรดังกล่าวจะได้ค่าที่สูงมากเมื่อสัญญาณแสงอ่อนตกกระทบบนพื้นผิวของโฟโตรีซีสเตอร์จะสลับรีเลย์เอาท์พุตและควบคุมหลอดไฟโดยอัตโนมัติ

โครงการนี้ค่อนข้างเป็นสากล จะช่วยให้คุณสามารถใช้งานได้ แบรนด์ต่างๆทรานซิสเตอร์ รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า และตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน ยิ่งค่ามีค่ามากเท่าใด ความไวของเซ็นเซอร์วัดแสงก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

โมดูลรีเลย์ภาพถ่ายจากโรงงานสำหรับสวิตช์พลบค่ำมีโครงสร้างวงจรที่ซับซ้อนมากขึ้นหน้าสัมผัสเอาท์พุตที่ทรงพลังกว่า แต่โดยทั่วไปแล้วจะทำซ้ำหลักการเดียวกัน

ใน โครงสร้างแบบโฮมเมดสำหรับการควบคุมแสงอัตโนมัติ รูปแบบที่อธิบายไว้ในบทความได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี มันง่ายที่จะทำซ้ำด้วยมือของคุณเองสำหรับผู้ที่รู้วิธีและรักที่จะทำงานด้วย

วิธีเชื่อมต่อเซ็นเซอร์วัดแสงพร้อมรีเลย์ภาพถ่ายเข้ากับหลอดไฟและทำการติดตั้ง

การใช้สีลวด

วงจรไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อสวิตช์พลบค่ำนั้นประกอบขึ้นตาม กล่องกระจายสินค้าโดยมีสายไฟสามเส้นจากแผงไฟฟ้ามาพร้อมกับสายเคเบิล:

1. ขั้นตอน;
2. ศูนย์;
3. ตัวนำสายดิน

รีเลย์รูปถ่ายเองก็มีสายไฟสามเส้นด้วย พวกเขามักจะมีสีดังต่อไปนี้:

• สีน้ำตาล เชื่อมต่อกับเฟสกำลังไฟหลัก
• สีแดง ซึ่งจ่ายศักย์เฟสให้กับหลอดไฟผ่านหน้าสัมผัสในตัวเมื่อเปิดเครื่องในเวลาพลบค่ำ
• สีน้ำเงิน เชื่อมต่อกับศูนย์การทำงานของวงจร

ภาพถ่ายสวิตช์พลบค่ำแสดงสายไฟและสวิตช์หรี่ไฟเหล่านี้ เมื่อคุณหมุนที่จับ เกณฑ์สำหรับเซ็นเซอร์วัดแสงจะถูกตั้งค่า

คุณสมบัติการติดตั้ง

ความยาวสายไฟปกติที่ยื่นออกมาจากตัวรีเลย์ภาพถ่ายจะต้องไม่เกินยี่สิบเซนติเมตร ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะติดตั้งไว้ใกล้กับกล่องจ่ายไฟและตัวหลอดไฟเอง:

1. ดำเนินการไประยะหนึ่ง
2. หรือวางเคียงข้างกันตามภาพ

ในวิธีที่สองของการติดตั้งวงจรจำเป็นต้องคำนึงว่าแสงจากหลอดไฟที่เปิดอยู่จะไม่ตกไปอยู่ในมุมมองของเซ็นเซอร์วัดแสง มิฉะนั้นจะเกิดผลบวกลวงขึ้น เพื่อกำจัดมันจึงมีการใช้ตัวจับเวลาและเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวเพิ่มเติม

หน้าสัมผัสของพวกเขารวมอยู่ในห่วงโซ่อนุกรมระหว่างสายสีแดงที่ออกมาจากรีเลย์รูปถ่ายและซ็อกเก็ตของหลอดไฟ การทำงานของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวและตัวจับเวลาขึ้นอยู่กับอัลกอริธึมที่ตั้งโปรแกรมไว้ของวงจรลอจิกสวิตช์พลบค่ำ

การเชื่อมต่อหลอดไฟหลายดวงเข้ากับรีเลย์ภาพเดียว

หน้าสัมผัสเอาต์พุตของเซ็นเซอร์วัดแสงสุดท้ายมีความสามารถในการสลับที่แน่นอน ค่าของพวกเขาระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคและบนตัวเครื่องของสวิตช์พลบค่ำในหน่วยแอมแปร์ หากคุณต้องการควบคุมแสงจากหลายแหล่ง คุณต้องคำนวณภาระที่สร้างจากแหล่งเหล่านั้นทั้งหมดอย่างระมัดระวัง

หากพลังของหน้าสัมผัสอนุญาตแสดงว่าหลอดไฟจะเชื่อมต่อแบบโซ่คู่ขนานดังที่แสดงในภาพด้านล่าง

บางครั้งอาจเกิดสถานการณ์ที่โหลดของวงจรเกินกำลังที่อนุญาตของหน้าสัมผัสสวิตช์พลบค่ำ

ในกรณีนี้อนุญาตให้ใช้รีเลย์รูปถ่ายเดียวกันได้ แต่เชื่อมต่อองค์ประกอบกลางเข้ากับหน้าสัมผัส - ขดลวดของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กซึ่งมีโหลดต่ำกว่า

หน้าสัมผัสอันทรงพลังของอุปกรณ์สวิตชิ่งนี้จะสลับสายโซ่ของหลอดไฟจำนวนมากหรือสปอตไลท์อันทรงพลังหนึ่งอันได้อย่างน่าเชื่อถือดังที่แสดงในแผนภาพด้านล่าง

คุณจะต้องเลือกสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กตามประเภทของคอยล์ควบคุมและกำลังของกลุ่มผู้ติดต่อ

ลักษณะทางเทคนิคที่สำคัญของเซ็นเซอร์วัดแสง

รีเลย์รูปถ่ายถูกเลือกโดย:

• ความไวของเซ็นเซอร์แสง;
• ประเภทและขนาดของแรงดันไฟฟ้า
• พลังของผู้ติดต่อที่สลับ;
• สภาพแวดล้อมการทำงานของสวิตช์พลบค่ำ

ความไวของเซ็นเซอร์ภาพ

คำนี้เข้าใจว่าเป็นอัตราส่วนของกระแสที่เกิดขึ้นภายในตาแมวในหน่วยไมโครแอมแปร์ต่อปริมาณฟลักซ์แสงที่ตกกระทบในโฟโตเซลล์ในหน่วยลูเมน เพื่อการวิเคราะห์อุปกรณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น ความไวจะถูกจัดประเภทตาม:

1. ความถี่ที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนบางประเภท - วิธีสเปกตรัม
2. ช่วงของคลื่นแสงตกกระทบ - ความไวรวม

แรงดันไฟฟ้าของสวิตช์ทไวไลท์

ให้ความสนใจกับรูปร่างและขนาดของสัญญาณ เอาใจใส่เป็นพิเศษเมื่อทำงานกับเซนเซอร์ตรวจจับแสงรุ่นที่ผลิตในต่างประเทศ ซึ่งมาตรฐานการจ่ายไฟอาจแตกต่างไปจากที่ใช้ที่นี่

สภาพแวดล้อมในการทำงาน

เพื่อควบคุมแสงสว่าง โคมไฟถนนสวิตช์พลบค่ำถูกสร้างขึ้นด้วยรีเลย์ภาพถ่ายที่มีการออกแบบที่ปิดสนิทซึ่งสามารถทนต่อผลกระทบของการตกตะกอนและฝุ่นละออง พวกเขาโดดเด่นด้วยการเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ยังมีช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่เพิ่มขึ้นอีกด้วย เมื่ออากาศเริ่มหนาวจัด อาจจำเป็นต้องทำให้หน้าสัมผัสร้อนขึ้นหรือปิดชั่วคราว

สิ่งนี้ไม่จำเป็นสำหรับสวิตช์พลบค่ำในการทำงานภายในห้องที่มีระบบทำความร้อน

เนื้อหาที่นำเสนอในบทความช่วยให้คุณเข้าใจวิดีโอของเจ้าของได้ดียิ่งขึ้น วิศวกรรมเครือข่าย"การเชื่อมต่อรีเลย์ภาพถ่าย"

มีการอธิบายตัวอย่างของโซลูชันการออกแบบวงจรสำหรับการนำเซนเซอร์แสงไปใช้โดยใช้เครื่องขยายสัญญาณในการปฏิบัติงาน ประโยชน์ของโครงการนี้คือความเรียบง่ายและชัดเจน ดี ตัวอย่างภาพประกอบสำหรับนักวิทยุสมัครเล่นมือใหม่ วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ นักออกแบบวงจร และผู้ที่ชื่นชอบงานอดิเรก ความคิดดั้งเดิมในการใช้เครื่องขยายเสียงในการดำเนินงาน

เซ็นเซอร์วัดแสงใช้ทำอะไร:

ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าเซ็นเซอร์วัดแสงคืออะไร (เซ็นเซอร์วัดแสงสำหรับไฟถนน) และใช้เพื่ออะไร ตัวเซ็นเซอร์วัดแสงอาจเป็นองค์ประกอบวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อแสงจำนวนหนึ่ง เช่น โฟโตรีซีสเตอร์ โฟโตทรานซิสเตอร์ โฟโตไดโอด ฯลฯ องค์ประกอบที่ไวต่อแสงพบการใช้งานในหลายอุตสาหกรรม แต่การใช้งานที่พบบ่อยที่สุดสามารถเห็นได้ในวงจรที่เกี่ยวข้อง ควบคุมอัตโนมัติแสงกลางแจ้ง ที่เรียกว่าการควบคุมแสง เบรกเกอร์วงจร(สวิตช์พลบค่ำ).

รูปที่ 1 – ตัวอย่างการทำงานของสวิตช์ควบคุมไฟ

ตัวอย่างวงจรเซ็นเซอร์วัดแสงอย่างง่ายโดยใช้เครื่องขยายสัญญาณการทำงาน:

รูปที่ 2 - เซ็นเซอร์วัดแสงอย่างง่าย แผนภาพ

ควรเข้าใจว่าในฐานะเซ็นเซอร์เครือข่าย คุณใช้โฟโตเซลล์ที่เหมาะสมกับพารามิเตอร์ของมัน วงจรได้รับตัวอย่างโดยใช้โฟโตไดโอด หลักการทำงานของวงจรนั้นง่ายมากโดยโฟโตไดโอดทำหน้าที่เป็นแหล่งกำเนิดกระแส เมื่อแสงตกกระทบโฟโตไดโอด มันจะสร้างกระแสในนั้น (ขึ้นอยู่กับความเข้มของรังสี) สัญญาณจะถูกขยายโดยใช้วงจรขยายสัญญาณที่รู้จักและเหมาะสม (ในกรณีนี้ ตัวอย่างของวงจรที่ใช้แอมพลิฟายเออร์ปฏิบัติการคือ กำหนดให้เกนถูกกำหนดโดยการเลือกตัวต้านทานที่อยู่ในนั้น ข้อเสนอแนะ). แรงดันไฟขาออกเป็นสัดส่วนกับแสงที่ตกกระทบ ดังนั้นสัญญาณที่ได้รับที่เอาต์พุตของวงจรจึงสามารถควบคุมได้เช่นรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์หรือทรานซิสเตอร์เข้า โหมดคีย์. คุณไม่ควรเอาแผนภาพนี้เป็นมาตรฐาน ฉันแค่ยกตัวอย่างวิธีสร้างไดอะแกรมสำหรับอุปกรณ์เซ็นเซอร์แสง วิธีแก้ปัญหาประเภทนี้ค่อนข้างง่าย เข้าใจได้ และใช้ได้ทั่วไป

เมื่อขับรถในที่มืดก็จำเป็น แสงที่ดีถนนในระยะทางที่ค่อนข้างยาว แต่ถ้าเขาขับรถในเลนที่กำลังสวนทางรถที่เปิดไฟหน้าไว้จะทำให้คนขับที่สวนทางมาตาบอด

เอฟเฟกต์แสงสะท้อนนี้เป็นหนึ่งในปัญหาหลักของการขับขี่ในที่มืด เพื่อหลีกเลี่ยงแสงสะท้อน หลอดไฟหน้าจะมีเส้นใยสองเส้น โดยหลอดที่สองตั้งอยู่เพื่อให้แสงกระจายลงและออกไปจากระดับสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังสวนทาง ในทางปฏิบัติ คนขับมักจะสลับไฟสูงและต่ำด้วยตนเองโดยใช้สวิตช์เชิงกล อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน

โครงการ “ระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติสำหรับรถยนต์” (ALS) ของเราคือ โซลูชั่นอัจฉริยะเพื่อการขับขี่ในเวลากลางคืนที่ปลอดภัยและสะดวกสบายไร้แสงสะท้อนที่รุนแรง

ระบบปรับเปลี่ยนไม่จำเป็นต้องสลับระหว่าง "ต่ำ/สูง" ด้วยตนเองเมื่อรถสวนทางเข้ามาใกล้ ระบบจะกำหนดเองว่ามีแสงจากรถที่วิ่งสวนมาหรือไม่ และจะเปลี่ยนเป็นไฟต่ำ จากนั้นเมื่อขับผ่านไปแล้วจึงเปลี่ยนเป็นไฟสูงอีกครั้ง ผู้ใช้สามารถปรับความไวของระบบได้

คุณสมบัติที่โดดเด่นของระบบ

• ขับเคลื่อนโดย 12V แบตเตอรี่รถยนต์ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำมากในโหมดสแตนด์บาย
• โมดูลเซ็นเซอร์ออปติคัลที่ทนทานและทนทานต่อสภาพอากาศ (โฟโต้เซลล์ CDS)
• การควบคุมที่ปรับได้อย่างอิสระเพื่อตั้งค่าพารามิเตอร์ "ความไวในการตรวจจับแสง" เพื่อหลีกเลี่ยงการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดที่เกิดจากอิทธิพลของแหล่งกำเนิดแสงอื่นๆ เช่น โคมไฟถนน
• สวิตช์เลือกเพิ่มเติมสำหรับโหมด “ ปลุกอัตโนมัติ” (ASM) ในโหมดนี้ ไฟหน้าจะสลับไปที่โหมดกะพริบ เช่น สลับไฟต่ำเป็นไฟสูงเป็นจังหวะและในทางกลับกัน (คล้ายกับการบีบแตรไฟของผู้ขับขี่)
• “โหมดประหยัดพลังงาน” - หากวงจรเปิดอยู่ โหมดแอคทีฟตามค่าเริ่มต้น ไฟหน้าจะดับโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าสู่พื้นที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอ

ทรอกซ์เลอร์เอฟเฟ็กต์

งานวิจัยโดย ดร.อลัน ลูอิส ซึ่งทำงานที่วิทยาลัยทัศนมาตรศาสตร์ที่ มหาวิทยาลัยของรัฐในเมืองบิ๊กแรพิดส์ รัฐมิชิแกน ค้นพบว่าเมื่อขับรถตอนกลางคืน ไฟหน้ารถอาจทำให้ตาบอดได้

แม้ว่าแสงจ้าจะสิ้นสุดแล้วก็ตาม ภาพจะยังคงอยู่บนเรตินาของดวงตา ซึ่งทำให้เกิดจุดบอด ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าเอฟเฟกต์ Troxler ส่งผลให้เวลาตอบสนองของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นเป็น 1.4 วินาที

ซึ่งหมายความว่าที่ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ผู้ขับขี่จะเดินทาง 123 ฟุต (37.5 ม.) ก่อนที่จะตอบสนองต่ออันตราย ในสถานการณ์ปกติ เวลาตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพการขับขี่คือ 0.5 วินาที และระยะทางที่เดินทางก่อนเบรกคือ 41 ฟุต (12.5 ม.) ด้วยความเร็วเท่ากัน!

แผนภาพบล็อกการทำงาน

โครงการ การเชื่อมต่อไฟฟ้าก่อนที่จะทำใหม่

แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมต่อ ASO

พื้นฐาน แผนภาพไฟฟ้า

รายการส่วนประกอบ

• ชิป: NE555 – 1
• ซ็อกเก็ต 8 พินสำหรับ MS – 1
• ทรานซิสเตอร์: BC547 – 1
• ไดโอด: 1N4007 – 2
• ตัวต้านทาน: ทริมเมอร์ 100 kOhm – 1; 47kโอห์ม 0.25 วัตต์ – 1; 22kโอห์ม 0.25 วัตต์ – 1; 10kโอห์ม 0.25W – 1; 1kOhm 0.25 วัตต์ – 2
• ตัวเก็บประจุ: 10uF/25V – 1; 100uF/25V – 1
• ไฟ LED: 5 มม. สีแดงและสีเขียว – 2
• LDR: ตาแมวชนิดแคปซูล 20 มม. – 1
• รีเลย์: 12V กระแสตรง – 1
• สวิตช์: สวิตช์จุดกลาง (SPST) – 2

การทำงานของวงจร

วงจรนี้ใช้ชิป NE555 (IC1) ยอดนิยม ที่นี่ IC1 เชื่อมต่อตามวงจรของมัลติไวเบรเตอร์แบบสั่นตัวเองซึ่งถูกกระตุ้นโดยอินพุตทริกเกอร์ (พิน 2) มัลติไวเบรเตอร์ทำงานที่ความถี่ประมาณ 1.5 เฮิรตซ์ (รอบการทำงาน 75%) ซึ่งกำหนดโดยขนาดของส่วนประกอบ R1, R 3 และ C1 วงจรนี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ 12V

• ในตำแหน่งเปิด สวิตช์ S1, แรงดันไฟฟ้า 12V จ่ายให้กับวงจรผ่านไดโอดป้องกันการกลับขั้ว 1N4007 (D1) Capacitor C3 (100uF/25V) เป็นตัวเก็บประจุแบบบัฟเฟอร์เพื่อเพิ่มความเสถียรของวงจร ในกรณีที่ไม่มีแสง เซ็นเซอร์วัดแสงที่ประกอบด้วยตาแมว (LDR) ตัวต้านทานการตัดแต่ง (P1) และทรานซิสเตอร์ (T1) จะห้ามการทำงานของมัลติไวเบรเตอร์ (พิน 4 “รีเซ็ต”) ในกรณีนี้เอาต์พุตของ IC1 (พิน 3) มีระดับสัญญาณ "ต่ำ" และรีเลย์ 12V (RL1) ไม่ทำงาน สถานะนี้ระบุโดย LED แรก (LED1) เพราะเส้นใยนั้น ไฟสูงไฟหน้าเชื่อมต่อกับ "+" ผ่านหน้าสัมผัสรีเลย์ปิดตามปกติจากนั้นในโหมดนี้พวกเขาจะเปิดไฟสูง

• เมื่อเซ็นเซอร์วัดแสงกระทบ แสงสว่างมัลติไวเบรเตอร์จะเริ่มทำงานและระดับสัญญาณ "สูง" จะดึงในรีเลย์ หน้าสัมผัสรีเลย์จะเปลี่ยนไฟหน้าเป็นไฟต่ำจนกว่าสถานะของเซ็นเซอร์วัดแสงจะเปลี่ยนไป สถานะนี้ระบุโดย LED ที่สอง (LED2) สวิตช์ S2 ตั้งค่าโหมดการส่งสัญญาณอัตโนมัติ (ASM) ในตำแหน่ง ON พิน 2 และ 6 ของ IC1 เชื่อมต่อกับกราวด์ ดังนั้นโหมดการสั่นในตัวของมัลติไวเบรเตอร์จึงถูกปิดใช้งาน เมื่อ S2 อยู่ในตำแหน่งปิด ฟังก์ชั่น ASM จะถูกเปิดใช้งานและการสลับต่ำ/สูงอย่างรวดเร็วจะเริ่มขึ้นในขณะที่เซ็นเซอร์วัดแสงสัมผัสกับแสงสว่างจ้าจากรถยนต์ที่สวนทางมา

บันทึก

• หน้าสัมผัสของรีเลย์ RL1 สามารถเชื่อมต่อแบบขนานกับหน้าสัมผัสมาตรฐานของสวิตช์เลือกต่ำ/ไกลได้ นอกจากนี้ยังสามารถจ่ายไฟ +12V ให้กับเส้นใยไฟต่ำและสูงผ่านทางหน้าสัมผัสรีเลย์ได้
• ขอแนะนำให้ใช้เซ็นเซอร์ 20 มม. หนึ่งตัวที่ติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสมที่ด้านหน้าของรถ

ระบบช่วยอัตโนมัติในการเติมน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ในปัจจุบันครอบคลุมฟังก์ชันการควบคุมเกือบทั้งหมด สิ่งนี้ใช้ได้กับระบบรักษาความปลอดภัยมากกว่า แต่ด้วยการถือกำเนิดขององค์ประกอบที่ไวต่อการสัมผัส การเข้าถึงของผู้ช่วยอัจฉริยะก็ขยายออกไปอย่างมาก ดังนั้นเซ็นเซอร์วัดแสงในรถยนต์จึงได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น อุปกรณ์นี้คืออะไร? นี่คือเครื่องตรวจจับชนิดหนึ่งที่บันทึกเกณฑ์แสงที่เลนส์สามารถเปิดหรือปิดได้โดยอัตโนมัติ ในระบบที่ล้ำหน้ากว่านั้น เซ็นเซอร์ยังสามารถตรวจสอบสภาพแสงในสภาวะระหว่างกลางได้ ทำให้ปรับแต่งอุปกรณ์ของยานพาหนะได้แม่นยำยิ่งขึ้น

เซ็นเซอร์วัดแสงคืออะไร?

อุปกรณ์เซ็นเซอร์สามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน - นี่คือโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าทั่วไป โดยที่อุปกรณ์เชื่อมต่อกับรีเลย์ควบคุมเลนส์และส่วนประกอบการตรวจจับ การเชื่อมต่อกับรีเลย์ช่วยให้เซ็นเซอร์โต้ตอบกับไฟรถยนต์ได้อย่างรวดเร็ว และเปิดใช้งานฟังก์ชันได้ทันที องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์คือเครื่องตรวจจับเองในรูปแบบของตาแมวที่ตอบสนองต่อพารามิเตอร์ของแสง ที่พบมากที่สุดคือเซ็นเซอร์วัดแสงแบบสแตนด์อโลนในรถยนต์ การปรับเปลี่ยนนี้ทำงานอย่างไร? ลักษณะเฉพาะของมันคือความเป็นอิสระจากโครงข่ายไฟฟ้าหลัก นั่นคือสัญญาณจะถูกส่งไปยังรีเลย์แม้ในกรณีที่สายไฟหลักขัดข้องก็ตาม แน่นอนเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการรับประกันการทำงานของวงจรนี้เท่านั้นหากตัวเลนส์และตัวควบคุมควบคุมมีเสถียรภาพ

อุปกรณ์ทำงานอย่างไร

ในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ เซ็นเซอร์จะตรวจสอบพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายอย่างต่อเนื่อง และประเมินพารามิเตอร์ของแสง โดยปกตินี่คือความสว่างเบื้องต้นของแสงที่โฟโตเซลล์ทำปฏิกิริยา เมื่อไปถึง ค่าจำกัดเซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังรีเลย์ด้านบน ในทางกลับกัน ตัวควบคุมจะสั่งให้เลนส์เปิดหรือปิดในทางกลับกัน สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าระบบไม่เพียงทำงานเมื่อมีการเปิดเครื่องเท่านั้น ระบบดังกล่าวจัดอยู่ในประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ ดังนั้นการเปิดไฟในตรอกมืดจึงเป็นงานสำคัญของอุปกรณ์ แต่เมื่อค่าเกณฑ์ความสว่างคงที่ อุปกรณ์จะปิดเลนส์ เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสมบัติของการประมวลผลสัญญาณที่ส่งโดยเซ็นเซอร์วัดแสงในรถยนต์ บล็อกควบคุมทำงานอย่างไรในวงจรนี้? เริ่มแรกไมโครวงจรถูกตั้งโปรแกรมให้ทำงานบนหลายช่องสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับเลนส์บางชนิด - ไฟ, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก ฯลฯ เซ็นเซอร์ยังรับผิดชอบโซนเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับช่องเหล่านี้ตามเงื่อนไข ดังนั้นในแต่ละกรณี จะใช้อุปกรณ์ออพติคัลของเครื่องหนึ่งหรือหลายกลุ่ม

พื้นที่ครอบคลุม

การแยกขั้นพื้นฐานเกี่ยวข้องกับการประมวลผลสัญญาณจากพื้นที่ครอบคลุมสองแห่ง ก่อนอื่นนี่คือโซนระดับโลก หมายถึงพื้นที่ที่อยู่ติดกับรถโดยตรง โซนที่สองคือด้านหน้า ขยายไปจนถึงส่วนของถนนหน้ารถ โมเดลที่ทันสมัยเซ็นเซอร์สามารถแยกแยะระหว่างโซนเหล่านี้ได้โดยการส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้องไปยังรีเลย์ ดูเหมือนว่าหากภายใต้สภาวะปัจจุบันนี้ยังมี ลดระดับแสงสว่างจากนั้นจะต้องเปิดใช้งานอุปกรณ์ออพติคัลที่สอดคล้องกับสภาพการจราจร แต่ความแตกต่างนั้นอยู่ที่คุณสมบัติการทำงานของไฟหน้าไฟต่ำและไฟสูงซึ่งเซ็นเซอร์วัดแสงในรถมีหน้าที่รับผิดชอบ การแบ่งนี้หมายถึงอะไรในทางปฏิบัติ? ในสภาวะที่ไม่สามารถมองเห็นได้ ควรเปิดใช้งาน ไฟหน้าไฟสูงและในระหว่างวัน - ไฟวิ่งพร้อมไฟต่ำ อย่างไรก็ตาม ขอบเขตสถานะระหว่างสภาพแสงเหล่านี้ไม่สามารถเข้าถึงได้ในการบันทึกแบบอิเล็กทรอนิกส์เสมอไป ดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่เซ็นเซอร์ยังมีความสามารถในการตรวจสอบลักษณะการส่องสว่างระดับกลางด้วย

การตั้งค่าเซ็นเซอร์

ส่วนหนึ่งของปัญหาการแยกการอ่านค่าความส่องสว่างของเส้นขอบสามารถแก้ไขได้โดยใช้การตั้งค่าพื้นฐาน ตามกฎแล้วอุปกรณ์จะมีโหมดการทำงานสองโหมด:

• เวลาค่ำ. แสงจะถูกเปิดใช้งานในเวลาพลบค่ำ ซึ่งเป็นเวลาที่กลางคืนยังไม่ตก แต่เริ่มมืดลงอย่างเห็นได้ชัด
• ตอนกลางคืน. เซ็นเซอร์จะเปิดไฟหน้าเมื่อมืดสนิท

ในการกำหนดค่าบางอย่าง มีการจัดเตรียมจุดประสงค์เฉพาะสำหรับไฟหน้า ซึ่งเซ็นเซอร์วัดแสงในรถจะเปิดใช้งานภายใต้เงื่อนไขบางประการ นี่คืออะไรจากมุมมองของการประมวลผลสัญญาณโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์? เหล่านี้เป็นพารามิเตอร์ซอฟต์แวร์ที่ได้รับการประมวลผลเชิงตรรกะภายใต้เงื่อนไขบางประการ ตัวอย่างเช่น ในโหมดแรก ไฟต่ำจะยังคงทำงาน และในโหมดที่สอง ไฟสูงจะทำงาน

เซ็นเซอร์รุ่นพิเศษ

มีเซ็นเซอร์หลายรุ่นที่มีหน้าที่ควบคุมแสงในห้องโดยสารด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาไม่เพียงเปิด แต่ยังควบคุมพารามิเตอร์ความสว่างของแดชบอร์ดด้วย ที่จริงแล้วฟังก์ชั่นที่สองเป็นสิ่งสำคัญยิ่งเนื่องจากแผงควบคุมทำงานได้ในทุกกรณีขณะขับรถ แต่ในระบบดังกล่าวปัญหาอาจเกิดขึ้นได้หากรีเลย์โหลดสัญญาณจำนวนมาก ตามที่ผู้ใช้ระบุว่าเซ็นเซอร์วัดแสงในรถ Kia Rio ได้รับผลกระทบจากการควบคุมไฟแบ็คไลท์ของแผงหน้าปัดเดียวกันอย่างไม่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่นในเวลากลางคืนระบบจะเปิดใช้งานไฟสูงอย่างสมเหตุสมผล แต่ในห้องโดยสารไฟสามารถเปิดได้ที่ความสว่างสูงสุดซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกไม่สบาย บ่อยครั้งที่ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากการสายไฟล้มเหลวหรือความเสียหาย - ความต้านทานลดลงส่งผลให้สัญญาณไม่ถูกต้อง

การติดตั้งแบบ DIY

ขั้นแรกให้กำหนดสถานที่ติดตั้ง อาจมีสองคน - ทั้งด้านหลังกระจกมองหลังในบริเวณกระจกหน้ารถหรือที่แผงด้านหน้า - ใกล้กับกระจกหน้ารถด้วย ในทั้งสองกรณี สิ่งสำคัญคือต้องจัดพื้นที่ว่างที่ไม่มีหลังคาซึ่งเซ็นเซอร์วัดแสงในรถจะทำงาน การติดตั้งด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก - งานเกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์การติดตั้งที่สมบูรณ์ ในบางกรณีก็เพียงพอที่จะทำ การยึดด้วยกาวและอย่างอื่น - เพื่อใช้การตรึงทางกลกับฮาร์ดแวร์

การเดินสายไฟสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ขอแนะนำให้วางสายเคเบิลให้สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ และหากเป็นไปได้ ให้นำสายเคเบิลโดยตรงจากเซ็นเซอร์ แผงควบคุม. ตัวเลือกจะกลายเป็นจุดสุดท้ายที่เซ็นเซอร์วัดแสงในรถเชื่อมต่อโดยตรง นี่คืออะไรในแผนภาพการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องตรวจจับและรีเลย์ควบคุม? ตัวเลือกคือลิงก์การเปลี่ยนแปลงที่ดำเนินการประมวลผลสัญญาณล่วงหน้าชนิดหนึ่ง สามารถปรับพารามิเตอร์ กำหนดช่องสัญญาณเดียวกันของกลุ่มเลนส์ และกำจัดสัญญาณรบกวน

บทสรุป

การมีระบบควบคุมไฟอัตโนมัติไม่ควรถือเป็นการรับประกันความปลอดภัย - แม้จะเป็นการควบคุมด้านใดด้านหนึ่งก็ตาม นอกจากนี้ยังมีอันตรายที่เซ็นเซอร์วัดแสงในรถยนต์สามารถก่อให้เกิดได้ สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์? อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบของผู้ช่วยอัตโนมัติให้ความรู้สึกของการควบคุมของบุคคลที่สาม แต่ความประทับใจนี้ถือเป็นการหลอกลวง ในกรณีส่วนใหญ่เซ็นเซอร์ดังกล่าวมีประโยชน์ แต่ก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์เช่นกัน แล้วเปิดไฟหน้าไม่ทันเวลาอาจส่งผลให้เกิดโศกนาฏกรรมได้ ความเสี่ยงนี้คุ้มค่าที่จะละทิ้งเซ็นเซอร์วัดแสงหรือไม่? อาจจะไม่ใช่ แต่คุณไม่ควรพึ่งพาฟังก์ชันของมันเพียงอย่างเดียวในการควบคุมเลนส์

ใช้ในบ้าน ระบบอัตโนมัติช่วยให้ประหยัดพลังงานได้มาก เช่น การติดตั้งเซ็นเซอร์บน ไฟถนนระหว่างทางไปบ้าน ทางเข้า ทางเดิน ห้องเตรียมอาหาร คุณจะช่วยตัวเองจากความจำเป็นคลำหาสวิตช์ในความมืด และจะไม่มีวันลืมปิดเครื่อง ในบทความนี้เราจะพูดถึงคุณสมบัติของเซ็นเซอร์และวิธีสร้างเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวด้วยมือของคุณเอง

สั้น ๆ เกี่ยวกับเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวจะสลับโหลดเมื่อมีอิทธิพลภายนอก ซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์และหลักการทำงานของเซ็นเซอร์ เมื่อตรวจพบการมีอยู่หรือการเคลื่อนไหวของร่างกาย กำลังไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังโหลดผ่านรีเลย์ไตรแอคหรือแม่เหล็กไฟฟ้า ทุกสิ่งสามารถทำหน้าที่เป็นโหลดได้: หลอดไฟ เครื่องทำความร้อน ลำโพง ตราบใดที่กำลังโหลดไม่เกินกำลังสวิตช์สูงสุดของเซ็นเซอร์ โดยทั่วไปกำลังโหลดสูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 1 kW

หากคุณต้องการเปิดไฟมากขึ้น คุณจะต้องเพิ่มรีเลย์อีกตัวเข้ากับวงจรเพื่อให้ขั้วจ่ายไฟของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวเปิดแรงดันไฟฟ้าไปที่คอยล์รีเลย์

อุปกรณ์ทำงานอย่างไร

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับประเภทของแผนภาพการเชื่อมต่อและองค์ประกอบที่ใช้ แม้ว่างานจะเหมือนกันแต่วิธีการนำไปใช้ก็ต่างกัน Motion Sensor สามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มตามหลักการทำงาน เรามาดูข้อดีและข้อเสียของแต่ละข้อกันดีกว่า

ติดต่อหรือแม่เหล็ก

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการใช้ลิมิตสวิตช์เชิงกล ซึ่งคุณสามารถเปิดไฟเมื่อประตูเปิดหรือปิดได้ นี่ไม่ใช่เซ็นเซอร์อย่างแน่นอน แต่ยังเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการใช้งาน เปิดอัตโนมัติอุปกรณ์

ตัวเลือกถัดไปคือสวิตช์กก (หน้าสัมผัสแบบปิดผนึก) สาระสำคัญมีดังนี้: ในขวดแก้วมีหน้าสัมผัสคู่หนึ่งที่สามารถปิดหรือเปิดภายใต้อิทธิพลของ สนามแม่เหล็ก. ในกรณีนี้จะมีการติดตั้งแม่เหล็กถาวรที่ประตูและ ทางเข้าประตู(platband) มีสวิตซ์กก. หน้าสัมผัสมักจะไม่สามารถผ่านกระแสขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นจึงสามารถใช้เพื่อเปิดขดลวดรีเลย์เพื่อเพิ่มความสามารถในการสลับได้

วงจรเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว

เซ็นเซอร์อินฟราเรด

เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวอินฟราเรดตอบสนองต่อรังสีอินฟราเรด ซึ่งเป็นรังสีที่มีความยาวคลื่น 1 ± มม. หรือความถี่ 300-400 GHz เซ็นเซอร์ PIR ใช้เป็นองค์ประกอบหลักที่ละเอียดอ่อน มันบันทึกการเปลี่ยนแปลงปริมาณรังสีที่อยู่บนนั้น

รังสีอินฟราเรดคือรังสีความร้อน

ซึ่งหมายความว่าในช่วง IR บุคคลจะดูเหมือนเป็นแหล่งรังสีขนาดใหญ่ ในกรณีนี้อุณหภูมิของเซ็นเซอร์จะไม่เปลี่ยนแปลงการทำงานของเซ็นเซอร์มากนัก ข้อมูลจากโลกภายนอกจะต้องไปถึงเซ็นเซอร์ เนื่องจากรังสีนี้จะถูกรวบรวมโดยกลุ่มเลนส์ เช่น เลนส์เฟรส ภายนอกดูเหมือนหน้าต่างในกรอบที่มีกระจกยาง

มุมมองของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว IR สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 360 องศาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ในกรณีนี้ โดยปกติจะติดตั้งองค์ประกอบไพโรอิเล็กทริก (PIR) หลายตัวไว้ภายในและเลนส์จะโฟกัสไปที่องค์ประกอบเหล่านั้นจากโซนการมองเห็นที่สอดคล้องกัน จำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์มุมกว้างดังกล่าวเพื่อบันทึกการเคลื่อนไหวจากทุกด้านเพื่อไม่ให้ติดตั้งเซ็นเซอร์มุมแคบหลายตัว โดยตัวหนึ่งติดตั้งที่ 360 องศาบนเพดาน

เซ็นเซอร์ IR ทำปฏิกิริยากับความร้อน

ข้อดี:

• ราคา;
• ความเรียบง่าย;
• ความชุก;
• ทำงานได้ดีในอาคาร
• การปรับเปลี่ยนที่ดี
• ไม่ทำให้สัตว์ระคายเคือง

ข้อบกพร่อง:

• ความไม่น่าเชื่อถือ;
• ปัญหาเมื่อทำงานนอกบ้าน

เนื่องจากมันทำปฏิกิริยากับความร้อน จึงมีปัจจัย "ที่เป็นอันตราย" หลายประการเพื่อการทำงานที่แม่นยำ สัญญาณเตือนที่ผิดพลาดเกิดขึ้นจากการตอบสนองต่อลมร้อนหรือเครื่องทำความร้อนที่เปิดอยู่ และอุณหภูมิพื้นหลังควรแตกต่าง (ในระดับที่น้อยกว่า) กว่าอุณหภูมิของมนุษย์ ดังนั้นจึงไม่น่าจะทำงานในครัวได้เมื่อคุณพบว่าตัวเองอยู่หน้าเตาร้อน แต่จำเป็นหรือไม่?

เลเซอร์หรือเซ็นเซอร์รับแสง

เซ็นเซอร์เลเซอร์เป็นคู่ขององค์ประกอบ ได้แก่ ตัวส่งและตัวรับ และตัวส่งสัญญาณสามารถอยู่ในสเปกตรัม IR เพื่อที่จะตรวจไม่พบด้วยตามนุษย์ เซ็นเซอร์ดังกล่าวใช้ในการเตือนภัย เมื่อคุณข้ามลำแสงเลเซอร์ เซ็นเซอร์จะไม่ไปถึงตัวตรวจจับแสง (โฟโตรีซีสเตอร์หรือโฟโตไดโอด) และวงจรจะสร้างสัญญาณเกี่ยวกับการมีอยู่ในห้อง วิธีใช้สัญญาณนี้ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อเพิ่มเติม คุณสามารถเปิดไฟผ่านรีเลย์เวลาหรือไซเรน หรือสัญญาณไปยังชุดควบคุมระบบความปลอดภัยและความปลอดภัย

เซ็นเซอร์ภาพถ่ายประเภทอื่นมีลักษณะดังนี้: ตัวส่งสัญญาณ LED และตัวรับไม่ได้ติดตั้งตรงข้ามกัน แต่ในบริเวณใกล้เคียงในระนาบเดียวกันการแผ่รังสีจะสะท้อนและกระทบกับตัวรับแสงเมื่อคุณเข้าสู่มุมมองของเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวถูกกระตุ้น อีกชื่อหนึ่งคือเซ็นเซอร์สิ่งกีดขวาง

ข้อดี:

• ความเรียบง่าย

ข้อบกพร่อง:

• มุมมองที่แคบ
• ความจำเพาะของการสมัคร

ลักษณะเฉพาะของการทำงานของเซนเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว

ไมโครเวฟ

เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวของไมโครเวฟ - ทำงานบนหลักการของตัวรับ-ส่งสัญญาณวิทยุ การสั่นความถี่สูงถูกสร้างขึ้นในวงจรและรับที่นี่ส่วนรับได้รับการกำหนดค่าในลักษณะนี้: เมื่อไม่มีใครอยู่ใกล้ ๆ รีเลย์จะถูกปิด เมื่อคุณได้เข้าไป บริเวณที่ทำงานผู้รับ - ความถี่การสั่นเปลี่ยนไปซึ่งเป็นผลมาจากการส่งสัญญาณจากไดโอดตัวตรวจจับที่ต้องเปิด องค์ประกอบพลังงานและใช้แรงดันไฟฟ้ากับโหลด

ข้อบกพร่อง:

• รังสีความถี่สูงเป็นอันตรายต่อสุขภาพ (แม้ว่าคุณจะพกสมาร์ทโฟนติดกระเป๋าไปด้วย แต่ก็มีรังสีมากกว่านั้นอีก)
• ต้นทุนค่อนข้างสูง
• การแจ้งเตือนที่ผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการกระแทกภายนอกพื้นที่ที่สังเกตได้

ข้อดี:

• ความไวช่วยให้คุณสามารถตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหลังประตูหรือกระจกได้ เช่น
• ตรวจจับได้แม้การเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อย

นี่คือวิธีการทำงานของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวของไมโครเวฟ

อัลตราโซนิก

อีกประเภทหนึ่งสร้างขึ้นบนหลักการ "ตัวส่งสัญญาณ-ตัวรับ" ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวแบบอัลตราโซนิก ความถี่ของคลื่นอัลตราโซนิคอยู่ในช่วงสูงกว่า 20 kHz แต่ต่ำกว่า 60 kHz หลักการตรวจจับจะขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ดอปเปลอร์ ความยาวของคลื่นสะท้อนเปลี่ยนแปลงไป ผู้รับจะบันทึกการเปลี่ยนแปลงนี้และให้สัญญาณเกี่ยวกับการมีอยู่และการเคลื่อนที่ของวัตถุใหม่

ข้อบกพร่อง:

• สัตว์อาจมีปฏิกิริยาต่อมัน เครื่องไล่สุนัขใช้เครื่องปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
• หากคุณเคลื่อนที่ช้าๆ DD อัลตราโซนิกอาจไม่ทำงาน

ข้อดี:

• ต้นทุนที่เหมาะสม
• ไม่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อม

วงจรสำหรับเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวแบบโฮมเมด

เราเสนอให้พิจารณาโครงร่างต่างๆ ที่เหมาะสมสำหรับการทำซ้ำและศึกษาหลักการทำงานของเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ ไมโครเวฟยังช่วยให้คุณเชี่ยวชาญพื้นฐานของเทคโนโลยีการส่งสัญญาณวิทยุและการตรวจจับสัญญาณ และวงจรที่ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์จะทำให้สามารถสร้างเวอร์ชันโมดูลาร์ได้ด้วย โซลูชั่นสำเร็จรูปสำหรับอาดูโน่

วงจรตรวจจับการมีอยู่

ตัวเก็บประจุ

สมมติว่าสถานะปกติเป็นเมื่อไม่มีใครอยู่ใกล้เซ็นเซอร์ และสถานะทริกเกอร์จะเป็นเมื่ออยู่ใกล้เซ็นเซอร์

ทรานซิสเตอร์ VT1 เป็นหน่วยกำเนิดบนสวิตช์ฟิลด์ที่กำหนดค่าไว้ที่ 100 kHz วงจรออสซิลเลเตอร์ L2C2 ได้รับการปรับให้สะท้อนด้วย เชื่อมต่อไฟฟ้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผ่าน R2 VD1 (ไดโอดเครื่องตรวจจับ) ความถี่จะถูกระบุในกรณีที่ไม่มีอิทธิพลจากภายนอกเช่น คุณไม่ได้สัมผัสวงจรและถอดออกจากวงจร ส่วน DA1 เป็นตัวเปรียบเทียบ จำเป็นสำหรับการเปรียบเทียบสัญญาณจากไดโอดกับแรงดันอ้างอิงที่ระบุผ่าน R3 ใน อยู่ในสภาพดีผลลัพธ์ควรมีแนวโน้มเป็นศูนย์ ในกรณีนี้ สัญญาณที่อินพุตที่ไม่กลับด้านของตัวเปรียบเทียบ “–” คือ 5 V และที่เอาต์พุต – 0 V

เมื่อคุณเข้าใกล้เซ็นเซอร์ ความจุจะเพิ่มขึ้น ความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลง คุณจะส่งผลต่อความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และความถี่ของ L2C2 จะถูกกำหนดโดยวงจรการสั่นขนานกับความจุและความเหนี่ยวนำ

เสียงสะท้อนระหว่างออสซิลเลเตอร์กับวงจรนี้จะหายไป และแรงดันไฟฟ้าที่อินพุตที่ไม่กลับด้านจะลดลง เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่อินเวอร์เตอร์เพิ่มขึ้น เอาต์พุตจึงเริ่มดึงแรงดันไฟจ่ายและหยุดที่ 8 โวลต์ (โดยประมาณ) จึงสามารถใช้เพื่อควบคุมรีเลย์ผ่านทรานซิสเตอร์เพื่อขยายกระแสเอาต์พุต ไทริสเตอร์และอุปกรณ์อื่น ๆ คุณกำลังจ่ายไฟให้กับโหลดอยู่แล้ว

ขดลวดทั้งสองพันบนวงแหวนเฟอร์ไรต์ 2000 NM, 20 มม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 100 รอบ ลวด PEV-2 0.2 มม. หมุนเพื่อเลี้ยว ในทางกลับกัน L1 จะมีการแตะจากเทิร์นที่ 20 และ L2 มาจากเทิร์นที่ 50 (จากตรงกลาง) หมุนให้ระยะห่างระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดไม่น้อยกว่า 0.3 มม.

เซ็นเซอร์ - ลวด 2 เส้นเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 มม. และยาว 1–1.5 ม. ตั้งอยู่ห่างจากกัน 20 ซม.

การตั้งค่า: เราวัดแรงดันไฟฟ้าของ C5 ด้วยโวลต์มิเตอร์หมุนการปรับจูน C4 เราได้แรงดันไฟฟ้าสูงสุด (2.5–5 V) หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเราจะเพิ่มตัวเก็บประจุคงที่ 15 pF ขนานกับ C3 หากมี แรงดันไฟยังไม่เพียงพอเราลด R1 แต่ไม่น้อยกว่า 500 kOhm ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียว R3 ไปที่ตำแหน่งด้านล่างตามรูปแบบและคลายเกลียว R2 ไปที่ตำแหน่งตรงกลาง ไฟ LED ที่เชื่อมต่อกับเอาต์พุต op-amp ผ่านตัวต้านทานจะสว่างขึ้น หมุน R3 เพื่อให้มันออกไป ดำเนินการตั้งค่าโดยตรงในตำแหน่งที่จะติดตั้ง หากคุณดำเนินการตั้งค่าบนเดสก์ท็อป และวางเซ็นเซอร์ในตำแหน่งที่คุณวางแผนไว้ คุณอาจต้องกำหนดค่าเซ็นเซอร์อีกครั้ง

เซ็นเซอร์ความร้อนบน Arduino

ในการสร้างโครงการเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว PIR บน Arduino คุณต้องมี:

• เซ็นเซอร์ PIR HC-SR501.
• Arduino UNO (หรืออันอื่นที่คล้ายคลึงกัน)
• แหล่งจ่ายไฟ 4–6 โวลต์

การเชื่อมต่อองค์ประกอบเซ็นเซอร์

HC-SR501 – ประกอบด้วยองค์ประกอบไพโรอิเล็กทริก 1 ชิ้น หุ้มด้วยเลนส์ และสายรัดที่จำเป็น แผงวงจรพิมพ์. ตัวต้านทานทริมเมอร์จะอยู่ที่ด้านหนึ่งของบอร์ดเพื่อปรับความไวและเวลาหน่วง สัญญาณเอาท์พุตมีแอมพลิจูด 3.3 โวลต์ และแรงดันไฟฟ้าจ่ายอยู่ที่ 5–12 โวลต์ ระยะทางสูงสุดที่เซ็นเซอร์จะทำงานคือ 7 ม. และเวลาหน่วงหลังการเปิดใช้งานสูงสุด 5 นาที

แผนภาพการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับควบคุมแสงผ่านรีเลย์

การควบคุมแสง

แผนภาพภาพการเชื่อมต่อบนเขียงหั่นขนมแบบไร้บัดกรี