สำหรับชาวเมืองหลายๆ คน ห้องใต้ดินในโรงรถเป็นสถานที่เดียวสำหรับเก็บอาหารกระป๋องและอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับฤดูหนาว ภายใต้การปฏิบัติตามกฎระเบียบของอาคาร ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย และประเด็นหลักของคำแนะนำ คุณสามารถสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองได้ในเวลาอันสั้น

คุณต้องการห้องใต้ดินในโรงรถหรือไม่?

เจ้าของโรงจอดรถของตัวเองหลายคนสงสัยว่ามันคุ้มค่าที่จะเตรียมห้องใต้ดินไว้ข้างใต้หรือไม่ พวกเขาเชื่อว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับปัญหาที่สำคัญและต้องมีการปรับปรุงอาคารหรือโครงสร้างใหม่ครั้งใหญ่

ในเมืองใหญ่สมัยใหม่ โรงจอดรถเป็นสถานที่ที่สามารถติดตั้งสำหรับเก็บอาหารกระป๋องและอาหารอื่นๆ ได้ แม้จะมีตู้เย็นในอพาร์ทเมนต์ส่วนใหญ่ แต่ก็อยู่ในห้องใต้ดินที่รับประกันการเก็บรักษามันฝรั่งและผักดอง

ข้อได้เปรียบหลักของห้องใต้ดินที่ติดตั้งไว้ใต้โรงรถคือการรองรับ อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดแม้กระทั่งใน น้ำค้างแข็งรุนแรง. หากหลุมลึกลงไป 2-3 เมตร ห้องใต้ดินจะไม่แข็งตัวไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร

ข้อดีอื่นๆ ได้แก่:

1. ความสามารถในการจัดเก็บสิ่งของสำหรับฤดูหนาว ไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสจัดห้องใต้ดินในบ้านหรือ ห้องเอนกประสงค์. อย่างไรก็ตามใครๆ ก็สามารถสร้างห้องใต้ดินสำหรับเก็บอาหารในโรงรถได้
2. ความง่ายในการก่อสร้าง คุณไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะในการก่อสร้างเฉพาะเจาะจง เครื่องมือและอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ การปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานของเทคโนโลยีก็เพียงพอแล้ว
3. หากมีแยกจำหน่าย โรงจอดรถแบบยืนคุณสามารถจัดห้องใต้ดินตามขนาดที่ต้องการได้ ก็เพียงพอแล้วที่จะได้รับคำแนะนำจากหลักการง่ายๆ: อะไร ครอบครัวมากขึ้นยิ่งห้องใต้ดินมีขนาดใหญ่เท่าไร สำหรับสี่คน 8 ตารางเมตรก็เพียงพอแล้ว

ห้องใต้ดินที่ตั้งอยู่ในโรงรถมีข้อเสียหลักสองประการ: ก๊าซไอเสียจากรถทะลุเข้าไปข้างในและความชื้นของชั้นใต้ดินก็ออกมา ปัญหาทั้งสองนี้สามารถแก้ไขได้

การตระเตรียม

เมื่อสร้างชั้นใต้ดินของโรงรถ คุณมีตัวเลือกพื้นฐานหลายแบบให้เลือก ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคือความลึกของความลึก

1. ห้องใต้ดินกึ่งฝัง อาคารสามารถรวมโครงสร้างเข้ากับอาคารทั่วไปได้ หลุมตรวจสอบ. อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการออกแบบภาคพื้นดินคือการใช้ภาชนะพิเศษที่ทำจากพลาสติก มันถูกขุดลงไปในดินและสามารถใช้เป็นที่เก็บอาหารชั่วคราวได้
2. หลุมกึ่งฝัง. มีผนังเป็นของตัวเอง ทำจากบล็อกถ่านหรืออิฐ ความลึก - สูงถึงหนึ่งเมตร ในระหว่างการก่อสร้างคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างบางประการด้วย ดังนั้นเมื่อระดับน้ำใต้ดินอยู่ในระดับสูง ขั้นแรกหลอดเลือดดำที่มีความชื้นจะถูกเสียบด้วยดินเหนียวหลายชั้น จากนั้นผนังและพื้นของห้องใต้ดินจะกันน้ำได้
3. ห้องใต้ดินลึก นี่เป็นวิธีทั่วไปในการจัดห้องใต้ดินในโรงรถ ความลึก-สูงสุด สามเมตร.

เมื่อเลือกความลึกของชั้นใต้ดินคุณต้องคำนึงถึงการเกิดน้ำใต้ดินด้วย รากฐานของชั้นใต้ดินวางห่างจากแหล่งความชื้นสูงอย่างน้อยครึ่งเมตร

ขนาดเป็นขนาดโดยประมาณ หากจำเป็น เครื่องดูดควันจะติดตั้งก๊อกน้ำเพื่อกำจัดคอนเดนเสท

งานเบื้องต้น

ห้องใต้ดินลึกถูกสร้างขึ้นในโรงรถถาวร ก่อนที่จะดำเนินโครงการดังกล่าวจำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างก่อน งานเบื้องต้น. สาระสำคัญของพวกเขามีดังนี้:

• ก่อนที่จะสร้างห้องใต้ดิน คุณต้องแน่ใจว่าโครงการดังกล่าวเป็นไปได้ในทางเทคนิค ดินของเมืองใหญ่ใด ๆ เต็มไปด้วยการสื่อสารมากมายและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขุดให้ลึกถึงระดับที่ต้องการในครั้งแรก เพื่อลดต้นทุนและพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างห้องใต้ดินคุณสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญหรือใช้เอกสารการออกแบบที่พัฒนาขึ้นระหว่างการก่อสร้างอาคารโรงรถ
• รากฐานจะต้องได้รับการปกป้องจากการถูกน้ำใต้ดินชะล้างออกไป หากเป็นไปได้ควรจัดให้มีระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถโดยติดตั้งระบบระบายน้ำแบบวงกลม มิฉะนั้นให้กันซึมชั้นใต้ดินอย่างระมัดระวัง

การเลือกใช้วัสดุ

ในกระบวนการสร้างห้องใต้ดินคุณจะต้องมีชุดเครื่องมือและวัสดุก่อสร้าง

เมื่อสร้างกำแพงคุณสามารถใช้:

• แผ่นคอนกรีต
• บล็อกถ่านและอิฐ
• หินธรรมชาติ.

แผ่นพื้นคอนกรีตสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่คุณสร้างโรงจอดรถตั้งแต่เริ่มต้นและเตรียมห้องใต้ดินก่อนสร้างผนังและเพดาน นอกจากนี้ คุณจะต้องมีทีมงานติดตั้งมืออาชีพที่มีอุปกรณ์ยกที่ทรงพลัง เช่น รถเครน

หากต้องการเติมฐานด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถใช้คอนกรีต M-100 สำเร็จรูปหรือวิธีแก้ปัญหาที่คุณทำเองได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีชุดส่วนประกอบมาตรฐาน:

• กรวด.
• หินบด.
• ทราย.
• ซีเมนต์ M-400.

วิธีการแก้ปัญหาที่ได้จะใช้ทั้งสำหรับการเตรียมการพูดนานน่าเบื่อและสำหรับการตกแต่งผนังในระหว่างการฉาบปูน

สำหรับงานแบบหล่อคุณจะต้องมีกระดานขอบ ปริมาณจะพิจารณาเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับขนาดของชั้นใต้ดิน ในการกันน้ำห้องคุณสามารถใช้ผ้าสักหลาดหลังคาธรรมดาได้

เครื่องมือ

ไม่มีการก่อสร้างห้องใต้ดินในตัวเอง งานที่ท้าทาย. อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องมีความรู้และทักษะบางอย่าง

เมื่อคุณสร้างห้องใต้ดินขนาดเล็กในโรงรถโดยอิสระ คุณไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์มืออาชีพที่ซับซ้อน ก็เพียงพอแล้วที่จะได้รับชุดเครื่องมือมาตรฐาน บางส่วนสามารถใช้แทนกันได้

• ทะลุทะลวง.
• ค้อนขนาดใหญ่
• ไม้พายเกรียง
• เลื่อยตัดโลหะ
• สว่านไฟฟ้าพร้อมชุดสว่าน
• ไขควงหรือชุดไขควง
• คีม.
• พลั่ว
• เครื่องมือวัด: ระดับอาคาร, สายดิ่ง, สายวัด, ไม้บรรทัดโลหะ

คำแนะนำในการทำห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเอง

ตามหลักการแล้วควรมีการวางแผนห้องใต้ดินในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างโรงจอดรถ สิ่งนี้จะทำให้งานหลายอย่างง่ายขึ้น หากมีการก่อสร้างชั้นใต้ดินในโรงรถที่สร้างไว้แล้ว ก่อนอื่นจำเป็นต้องรื้อพื้นคอนกรีตออก การพูดนานน่าเบื่อจะถูกลบออกทั่วทั้งพื้นที่ของห้องใต้ดินในอนาคต งานนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องเจาะทะลุแบบใช้แรงลมหรือแบบเก่าโดยใช้สิ่วและค้อนขนาดใหญ่

การเตรียมหลุม

ระยะเริ่มแรกของการสร้างชั้นใต้ดินของโรงรถประกอบด้วยการเตรียมหลุม สำหรับห้องใต้ดินที่ฝังไว้อย่างสมบูรณ์ความลึกประมาณสามเมตร มิติอื่น ๆ จะถูกเลือกแยกกันตามขนาดที่วางแผนไว้ การเตรียมฐานรายได้ดังต่อไปนี้:

1. กำลังขุดหลุมอยู่
2. ผนังและพื้นของหลุมได้รับการปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่ในอนาคตห้องใต้ดินจะมีพื้นผิวเรียบ
3. หินบดและกรวดสลับชั้นถูกเทลงที่ด้านล่าง หลังจากการทดแทนแต่ละครั้ง พื้นผิวจะถูกปรับระดับและอัดให้แน่น
4. การเคลือบที่เตรียมไว้จะถูกเทด้วยคอนกรีตชั้นบาง ๆ

ความหนาของฐานผลลัพธ์ควรอยู่ที่ 8-9 เซนติเมตรขึ้นไป

หากชั้นใต้ดินถูกสร้างขึ้นในห้องสำเร็จรูปคุณจะต้องขุดมันด้วยมือของคุณเอง

หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว จะดำเนินการกันซึมเบื้องต้น. วัสดุมุงหลังคาสองชั้นถูกวางและติดกาวพร้อมกับเรซินหลอมเหลว ขอบของแผ่นกันซึมควรขยายเกินขอบเขตของห้องใต้ดินประมาณ 10–15 เซนติเมตร หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งแบบหล่อและเทสารละลาย

วิธีการสร้างบันได

บันไดเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญที่สุดที่เชื่อมระหว่างชั้นใต้ดินกับอาคารหลัก

การออกแบบมีสองประเภท:

1. มาตรฐาน (แนบ) ทำจากโลหะหรือไม้
2. การเดินขบวน มีการติดตั้งสำเร็จรูปบ่อยครั้งในระหว่างการก่อสร้างห้องใต้ดิน ในบางกรณีสามารถติดตั้งในอาคารที่มีอยู่ได้

บันไดสามารถทำจากวัสดุดังต่อไปนี้:

• ไม้. ห้องใต้ดินเป็นห้องเย็นและมักชื้น ส่งผลให้ไม้ต้องการการบำบัดเพิ่มเติมด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ สารหน่วงไฟ หรือสารประกอบเชิงซ้อน วิธีนี้จะช่วยปกป้องวัสดุจากแบคทีเรีย แมลง และไลเคน
• โลหะ. หากใช้แล้ว ขั้นตอนแรกคือขัดด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งจะช่วยประหยัดบันไดในอนาคตจากการกัดกร่อน หลังจากนั้นโลหะจะถูกเช็ดด้วยผงซักฟอกแล้วล้างออก หลังการติดตั้งขั้นบันไดโลหะต้องเคลือบด้วยสีน้ำมันหรืออีนาเมลหลายชั้น
• คอนกรีต. วัสดุนี้มีลักษณะความแข็งแรงเพิ่มขึ้น แต่ก็ต้องใช้เช่นกัน การป้องกันเพิ่มเติม. ขั้นบันไดทาสีหลายชั้นหรือปูด้วยกระเบื้องปูพื้น

คานขวางเชื่อมกับเสาหลักทั้งสอง

เมื่อสร้างบันไดไปยังชั้นใต้ดินของโรงรถอย่างอิสระคุณจะต้องได้รับคำแนะนำจากตัวชี้วัดต่อไปนี้:

1. ความกว้างของโครงสร้างที่อนุญาตอยู่ในช่วง 70–90 เซนติเมตร
2. ระยะห่างของบันไดในห้องใต้ดินที่สร้างขึ้นจะคำนวณจากขั้นล่างถึงคานพื้น เมื่อสร้างห้องใต้ดินใหม่ พารามิเตอร์นี้ต้องมีอย่างน้อย 1.9 เมตร ในกรณีนี้ความเสี่ยงในการชนคานพื้นจะลดลง
3. ความชัน - จาก 22 ถึง 75 องศา ตัวบ่งชี้ 45–75 องศาเป็นเรื่องปกติสำหรับบันได
4. ความกว้างของขั้นบันไดอยู่ระหว่าง 25 ถึง 32 เซนติเมตร หากหน้ายางกว้างขึ้นจะทำให้เกิดความไม่สะดวกในการขึ้นทางชัน หากแล้วจะทำให้การสืบเชื้อสายมีอันตรายมากขึ้น
5. ความสูงของขั้นบันไดอยู่ระหว่าง 12 ถึง 22 เซนติเมตร

หากต้องการทำบันไดไม้กว้าง 2 เมตรกว้าง 80 ซม. ความสูงของขั้นบันไดคือ 22 ซม. คุณจะต้องใช้ไม้กระดาน 2 แผ่นขนาด 20x15x200 ซม. แผ่นไม้ 6 แผ่น 6x20x80 แท่งเล็ก 12 แท่ง 5x5x15 และตะปูหรือสกรูไม้ 60 อัน บันไดนี้ได้รับการติดตั้งโดยมีความลาดชัน 30 องศาซึ่งนำมาพิจารณาในระหว่างขั้นตอนการประกอบ

การผลิตโครงสร้างเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

วอลลิ่ง

ผนังในห้องใต้ดินของโรงรถถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะจาก วัสดุแข็ง. ไม่อนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา (แผ่นไม้อัด ไม้อัด ฯลฯ)

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการวางผนังด้วยอิฐ ในระหว่างการทำงานก็เพียงพอที่จะให้แน่ใจว่าการก่ออิฐมีระดับและแนวตั้ง

อีกวิธีที่สะดวกคือการสร้างกำแพงเสาหินที่ทำจากคอนกรีต ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องดำเนินการหลายอย่าง:

ไม่ว่าในกรณีใดการควบคุมแนวตั้งของผนังเป็นสิ่งสำคัญมาก ตะเข็บทั้งหมดถูด้วยปูนและเมื่อเสร็จสิ้นการก่ออิฐจะทาสีด้วยมะนาว

วิธีการทำพื้น?

สำหรับชั้นใต้ดินส่วนใหญ่ พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด เสร็จสิ้นเป็นขั้นตอน:

1. พื้นผิวถูกปรับระดับ ในระหว่างการทำงานจะใช้ระดับอาคาร
2. หินบดประมาณ 10–15 เซนติเมตรเทและกระจายเท่าๆ กัน
3. หลังจากนั้นจะมีการเทชั้นทรายขนาดเล็ก (ประมาณ 5 ซม.) ปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง
4. พื้นมีอุปกรณ์ครบครัน ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือวางตาข่ายโลหะที่แข็งแรงและการพูดนานน่าเบื่อ
5. หากเลือกวิธีที่สอง (พูดนานน่าเบื่อ) จะมีการติดตั้งแท่งเสริมรอบปริมณฑลของห้องใต้ดิน ขั้นตอนคือหนึ่งเมตร วางตาข่ายโลหะลงบนพื้นหลังจากนั้นเทซีเมนต์ประมาณ 3-5 เซนติเมตร

พื้นผิวถูกปรับระดับและปรับระดับ

พร้อมกับการติดตั้งพื้นสำเร็จรูปสามารถทำงานฉนวนกันความร้อนได้จำนวนหนึ่ง นี้จะกล่าวถึงด้านล่าง

อุปกรณ์ระบายอากาศในห้องใต้ดิน

ระบบไอเสียคุณภาพสูงจะช่วยขจัดความชื้นและกลิ่นแปลกปลอม (เช่น ไอเสีย) จากห้องใต้ดิน ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้จะช่วยเพิ่มอายุการเก็บรักษาของวัสดุสิ้นเปลือง

มีระบบระบายอากาศสองประเภทที่ออกแบบมาสำหรับห้องใต้ดิน:

1. เป็นธรรมชาติ. วิธีที่เหมาะหากสามารถให้อากาศบริสุทธิ์ได้
2. บังคับ. ความแตกต่างที่สำคัญจากเวอร์ชันก่อนคือการมีพัดลม

ท่อไอเสียสูงจากหลังคาอาคาร 0.3–0.5 เมตร

การจัดระบบระบายอากาศตามธรรมชาติ

การระบายอากาศตามธรรมชาติของห้องใต้ดินไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากและสามารถติดตั้งด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดาย:

1. มีการติดตั้งท่อไอเสียไว้ใต้เพดาน ส่วนปลายเอาต์พุตจะสูงขึ้นอีกครึ่งเมตร หลังคาโรงรถ. อากาศอุ่นผ่านท่อนี้ออกไปด้านนอก
2. ท่อจ่ายติดตั้งเหนือพื้นสูง 7-10 เซนติเมตร และนำไปนอกโรงรถ อากาศบริสุทธิ์จะไหลผ่านเข้าไปในห้องใต้ดิน
3. ปลายท่อทั้งสองหุ้มด้วยตาข่ายพิเศษเพื่อป้องกันสัตว์รบกวนและแมลง มีการติดตั้งฝาครอบขนาดเล็กไว้ด้านบน

ใน เวลาฤดูหนาวการระบายอากาศตามธรรมชาติอาจไม่ทำงานเนื่องจากการอุดตันของช่องเปิดทั้งสองด้วยน้ำค้างแข็ง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น พวกเขาจึงหุ้มฉนวนและกำจัดหิมะเป็นครั้งคราว คุณสามารถถอดส่วนทางออกของท่ออากาศออกได้ซึ่งจะทำให้การทำงานง่ายขึ้น

อุปกรณ์ไอเสียบังคับ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการบังคับ ระบบระบายอากาศจากธรรมชาติ - ในฝากระโปรงที่ได้รับการปรับปรุง พัดลมไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในช่องของมัน ทำให้เกิดกระแสน้ำวนและไล่อากาศเสียออกจากโรงรถ

ในขณะที่ไอเสียที่ถูกบังคับขจัดอากาศเก่าออกไป อากาศบริสุทธิ์จะเข้าสู่ห้องใต้ดินผ่านทางท่อระบายอากาศด้านบน

ไม่เหมือนธรรมชาติที่นี่มีพัดลม

คุณสามารถเลือกติดตั้งระบบระบายอากาศแบบมีกลไกเต็มรูปแบบสำหรับชั้นใต้ดินได้ ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องติดตั้ง monoblock ที่ควบคุมโดยผู้เชี่ยวชาญ ซอฟต์แวร์. ราคาของอุปกรณ์อยู่ที่ประมาณ 50,000 รูเบิล

ฉนวนของห้องใต้ดิน

ในกรณีที่ไม่มีฉนวนชั้นใต้ดินคุณภาพสูง โรงจอดรถจะถูกเปิดออก อากาศเย็น. นอกจากนี้ฉนวนกันความร้อนยังช่วยเพิ่มระดับการป้องกันห้องใต้ดินจากความชื้น หนึ่งในวิธีการฉนวนที่ง่ายและราคาไม่แพงคือการปิดด้านในของผนังด้วยพลาสติกโฟม

งานประกอบด้วยฉนวนกันความร้อนของผนัง พื้น และเพดาน

วิธีการป้องกันเพดานห้องใต้ดิน?

คุณสามารถหุ้มฉนวนด้วยโฟมโพลีสไตรีนหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมได้

ฉนวนกันความร้อนของเพดานดำเนินการดังนี้:

1. ช่องว่างที่เป็นไปได้ทั้งหมด รอยแตกเล็กๆ ฯลฯ จะถูกกำจัดออกไป
2. มีการวางชั้นของวัสดุกั้นไอ Penofol ซึ่งทำหน้าที่ฉนวนกันความร้อนสามารถทำหน้าที่นี้ได้
3. มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนสำหรับติดตั้งปลอก ระยะห่างระหว่างองค์ประกอบเท่ากับความกว้างของแผ่นฉนวน
4. โปรไฟล์ปลอกหุ้มติดอยู่กับไม้แขวนเสื้อ ใช้สกรูเกลียวปล่อยเพื่อยึด
5. วัสดุฉนวนความร้อน เช่น โฟมโพลีสไตรีน วางอยู่ระหว่างโปรไฟล์ ข้อต่อหุ้มด้วยโฟมโพลียูรีเทน
6. ขอแนะนำให้วางชั้นกั้นไอเพิ่มเติมที่ระยะ 4-5 เซนติเมตรจากฉนวนกันความร้อน สิ่งนี้จะช่วยระบายอากาศของชั้นต่างๆ

ตามทฤษฎีแล้ว สามารถติดตั้งระบบทำความร้อนใต้พื้นได้ที่ชั้นใต้ดิน ในทางปฏิบัติ มีเพียงไม่กี่คนที่จะติดตั้งในห้องอเนกประสงค์ ดังนั้น คุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. พื้นผิวชั้นล่างปรับระดับให้เท่ากับระดับอาคาร
2. มีการวางชั้นวัสดุกันซึม
3. มีการติดตั้งฉนวน เช่น โฟมโพลีสไตรีน ความหนา - 5–6 เซนติเมตร
4. Penofol วางอยู่ด้านบน

ฉนวนถูกวางบนชั้นกันซึม

สามารถวางเครื่องปาดเสริมและพื้นสำเร็จรูปบนฉนวนกันความร้อนได้

ฉนวนกันความร้อนของผนัง

ความเย็นแทรกซึมเข้าไปในห้องใต้ดินผ่านผนัง ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงจะช่วยปกป้องห้องจากผลกระทบของดินโดยรอบ

งานจะดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. มีการวางชั้นกันซึม ช่วยป้องกันความชื้นไม่ให้เข้าไปในชั้นใต้ดินและบนฉนวน หากจำเป็นให้ปรับระดับพื้นผิวก่อนวางฉนวนความร้อน
2. พลาสติกโฟมวางอยู่ด้านบนของวัสดุกันซึม ส่วนประกอบของกาวใด ๆ ใช้สำหรับยึดกับพื้นผิว
3. หลังจากตกแต่งผนังด้วยพลาสติกโฟมแล้วควรปิดด้วยเครื่องปาดซีเมนต์บาง ๆ สำหรับการเสริมกำลังเพิ่มเติมสามารถใช้การเสริมแรงได้
4. เนื่องจากชั้นใต้ดินเป็นห้องที่มีความชื้นสูงในตอนแรก จึงมีการปูชั้นกันซึมเพิ่มเติมไว้ด้านบนของฉนวน

ข้อต่อทั้งหมดถูกปิดผนึกอย่างระมัดระวัง

การตกแต่งผนัง

หลังจากดำเนินการฉนวนน้ำและความร้อนแล้ว ผนังจะปูด้วยกระเบื้องหรือวัสดุตกแต่งที่คล้ายกัน คุณยังสามารถทาสีพื้นผิว ปูนขาวด้วยปูนขาว หรือฉาบปูนก็ได้

มาดูการตกแต่งผนังโดยใช้ปูนฉาบเป็นตัวอย่าง วัตถุประสงค์หลักของขั้นตอนนี้คือเพื่อให้ผนังชั้นใต้ดินมีสภาพสุขอนามัยและสุขอนามัยที่เหมาะสมที่สุด กระบวนการนี้เกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

1. มีตาข่ายโลหะติดกับผนัง ต้องจำไว้ว่าในห้องที่มีความชื้นสูงปูนปลาสเตอร์จะไม่ยึดติดกับพื้นผิวของบล็อกเท่านั้น ในการติดตาข่ายเสริมเข้ากับผนังจะใช้เดือยแบบร่มชูชีพ รูระบายอากาศไม่ปิด
2. ใช้เกรียงฉาบปูนฉาบลงบนพื้นผิวแล้วจึงขัดด้วยเครื่องขัด หากมีการวางแผนการติดตั้ง แผ่นเซรามิกสารละลายถูกทาเป็นชั้นบาง ๆ โดยซ่อนตาข่ายให้น้อยที่สุดและเหลือที่สำหรับกาว

ฟักและเพดาน

วัสดุที่จะใช้ทำฝ้าเพดานขึ้นอยู่กับขนาดของห้องใต้ดิน หากขนาดไม่เกินช่องตรวจสอบมาตรฐาน ด้านบนทำด้วยไม้สี่สิบแผ่น สำหรับห้องใต้ดินขนาดใหญ่ คุณต้องมีเพดานที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักของรถยนต์ได้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือแผ่นคอนกรีตและโครงเสริมแรง

การวางแผ่นพื้นคอนกรีตมาตรฐานเป็นไปได้หากห้องใต้ดินเสร็จก่อนสร้างโรงรถ หากดำเนินการก่อสร้างในอาคารที่สร้างเสร็จแล้ว คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. มีการวางคานรับน้ำหนัก เพื่อจุดประสงค์นี้ มักใช้รางรถไฟเก่าซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่จุดจัดส่งเศษโลหะทุกแห่ง
2. ระหว่างคานจะมีการวางแบบเสริมแรงและแบบหล่อรับน้ำหนัก
3. เทคอนกรีตแล้ว

ทุกอย่างถูกปรับระดับและตั้งค่าเป็นระดับอาคาร

โครงสร้างที่ได้จะมีลักษณะคล้ายกับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กแบบโฮมเมด เมื่อวางเหล็กเสริมและคานจำเป็นต้องเว้นที่ว่างไว้สำหรับคลุม

คุณสามารถทำฟักด้วยตัวเองจากเหล็กแผ่นหรือซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในการทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีชุดวัสดุและเครื่องมือ:

• เหล็กแผ่นห้ามิลลิเมตร มากกว่า วัสดุบางเปลี่ยนรูปเมื่อเวลาผ่านไป
• บัลแกเรีย
• เครื่องเชื่อม
• มุมโลหะ
• ฉนวน เช่น เพนเพล็กซ์หรือโฟมโพลีสไตรีน
• ไขควง
• ดีบุก
• ลูป
• รูเล็ต
• ยางซีล.

กระบวนการสร้างฟักด้วยมือของคุณเองนั้นเกิดขึ้นเป็นขั้นตอน

1. แผ่นเหล็กถูกตัดตามขนาดของรู
2. มีการเชื่อมมุมโลหะตามแนวเส้นรอบวงของแผ่น เพื่อการเลื่อนที่เหมาะสมที่สุดในอนาคต ช่องว่างเล็กๆ ยังคงอยู่ระหว่างขอบของแผ่นงานกับชั้นวางของมุม
3. ฉนวนถูกวางไว้ที่ด้านในของฝา แผ่นโฟมควรพอดีกับมุมโลหะที่เชื่อมแน่นมาก ช่องว่างที่เป็นไปได้เกิดฟอง
4. แผ่นดีบุกติดอยู่ด้านบนของฉนวนส่วนโค้งงอ มันจะมีบทบาทในการตกแต่งดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำขั้นตอนนี้
5. บานพับถูกเชื่อมและหากจำเป็นให้ติดที่จับฟักไว้
6. โครงสร้างที่เสร็จแล้วจะถูกแขวนไว้บนบานพับ

ในอนาคตฝาชั้นใต้ดินสามารถตกแต่งด้วยวัสดุปูพื้นที่กลมกลืนกัน ภายในทั่วไป. ฟักในโรงรถสามารถทาสีด้วยองค์ประกอบที่เหมาะสม

กำจัดเชื้อราและน้ำในห้องใต้ดิน

ปัญหาหลักอย่างหนึ่งในห้องใต้ดินคือเชื้อรา ปรากฏขึ้นเนื่องจากการกันน้ำและการระบายอากาศคุณภาพต่ำทำให้เกิดความชื้นสูง นอกจากนี้สาเหตุของการปรากฏตัวของเชื้อราคือการจัดเก็บวัสดุเน่าเสียในระยะยาวและการใช้ไม้ที่ปนเปื้อนในการทำชั้นวาง

เชื้อราและโรคราน้ำค้างเป็นอันตรายต่อสุขภาพและลดอายุการเก็บอาหาร

ก่อนดำเนินงานสำคัญต้องฆ่าเชื้อในห้องก่อน ทำได้ดังนี้:

เมื่อทำงานกับสารเคมี ต้องใช้ชุดป้องกัน: หน้ากาก ชุดสูท ถุงมือ

ป้องกันเชื้อรา

เพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อราปรากฏขึ้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรับประกันการกันน้ำคุณภาพสูงก่อน อีกทางเลือกหนึ่งคือการวางชั้นฉนวนเพิ่มเติม

นอกจากนี้จำเป็นต้องดำเนินมาตรการป้องกันหลายประการเป็นประจำทุกปี:

1. ทำความสะอาดและตรวจสอบห้องใต้ดินอย่างละเอียด
2. กำลังทำให้ห้องแห้ง กระบวนการทำให้แห้งอาจอยู่ได้ตั้งแต่สองวันถึงหลายสัปดาห์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของมัน
3. ชั้นวางซักผ้าและอบแห้ง หลังจากนั้นจะต้องได้รับการบำบัดด้วยสารต้านเชื้อรา
4. การบำบัดห้องใต้ดินแบบแห้งด้วยยาต้านเชื้อราและแบคทีเรีย หลังจากนั้นก็ตากให้แห้งอีกครั้งเป็นเวลา 2-3 วัน
5. หากมีพื้นดินให้คลุมด้วยสารละลายคอปเปอร์ซัลเฟต หลังจากนั้นคุณจะต้องปล่อยให้ส่วนผสมซึมเข้าไป และเติมมะนาวและทรายในบริเวณที่เก็บผัก
6. หลังจากนั้น ขั้นตอนที่จำเป็นกำลังนำชั้นวางเข้ามา ห้องใต้ดินสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้

วิดีโอ: วิธีทำห้องใต้ดินแบบแห้งในโรงรถด้วยมือของคุณเอง

การสร้างห้องใต้ดินโรงรถด้วยตนเองต้องอาศัยความรู้และทักษะที่เหมาะสม หากคุณมีประสบการณ์ในการก่อสร้างคุณสามารถสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดายและจะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปี

ห้องใต้ดินในโรงรถเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเก็บผักดองและผัก คุณยังสามารถจัดให้มีเวิร์คช็อปหรือห้องสันทนาการในห้องดังกล่าวได้

ลักษณะเฉพาะ

หลายๆ คนอยากสร้างห้องใต้ดินในโรงรถเพราะที่นี่เหมาะที่สุดสำหรับเก็บผักและผลไม้ คุณยังสามารถจัดชั้นใต้ดินด้วยชั้นวางของเพื่อการอนุรักษ์หรือติดตั้งโต๊ะทำงานและชั้นวางสำหรับเครื่องมือเปลี่ยนห้องให้เป็นเวิร์กช็อปที่สะดวกสบาย แต่ชั้นใต้ดินไม่เพียงเหมาะสำหรับจุดประสงค์ทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่คุณสามารถจัดพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจได้โดยเพิ่มบาร์หรือบิลเลียดไว้ภายใน

เมื่อสร้างห้องใต้ดินในโรงรถ คุณควรทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติบางประการ:

• คุณจะต้องพิจารณาฉนวนคุณภาพสูงของชั้นใต้ดินจากความชื้น น้ำบาดาลไม่ควรซึมเข้าไปในห้องดังนั้นควรระมัดระวังในการซื้อ วัสดุกันซึม.
• ในบางกรณีชั้นกันซึมอาจไม่เพียงพอจึงต้องเตรียมอุปกรณ์ไปด้วย ระบบระบายน้ำ.
• จะต้องมีการระบายอากาศในห้องใต้ดิน ช่วยให้คุณรักษาอุณหภูมิที่ต้องการและสร้างปากน้ำที่เหมาะสมที่สุดในห้อง หากคุณละทิ้งระบบระบายอากาศ เชื้อราและโรคราน้ำค้างจะปรากฏขึ้นระหว่างการทำงานของห้องใต้ดินต่อไป ไม่อนุญาตให้เก็บผักที่เก็บรักษาไว้ในสภาพดังกล่าว
• หากคุณวางแผนที่จะใช้ชั้นใต้ดินในโรงรถเป็นห้องทำงานหรือห้องสันทนาการ คุณจะต้องป้องกันผนัง เพดาน และพื้น สารละลายนี้ช่วยลดความชื้นและป้องกันไม่ให้เชื้อราปรากฏขึ้น ควรใช้วัสดุทนไฟเท่านั้นในการตกแต่ง

ในการกำจัดเชื้อรา คุณไม่เพียงต้องสร้างสภาพอากาศที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องฆ่าเชื้อในห้องด้วย ซึ่งจะต้องมีขั้นตอนต่อไปนี้:

• ชั้นใต้ดินจะต้องเคลียร์เฟอร์นิเจอร์และขวดดองทั้งหมด
• ควรทำความสะอาดผนังด้วยแปรงลวด
• ชั้นวางและเฟอร์นิเจอร์อื่น ๆ จะต้องแห้งในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์และบำบัด ยาพิเศษ. ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดจะแสดงโดยระเบิดซัลเฟอร์ ตัวห้องสามารถฆ่าเชื้อด้วยปูนขาวได้
• เพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อราปรากฏขึ้นอีก คุณต้องสร้างชั้นกันซึมคุณภาพสูงในห้องและป้องกันเชื้อราทุกปี

ห้องใต้ดินในโรงรถมีคุณสมบัติเชิงบวกดังต่อไปนี้:

• โครงสร้างสามารถกลายเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับเก็บอาหารได้ ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถขนถ่ายพื้นที่ว่างในโรงรถได้ ปากน้ำของชั้นใต้ดินถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับการเก็บรักษาผักและผลไม้ที่เก็บรักษาไว้ตลอดฤดูหนาว
• ด้วยความช่วยเหลือพิเศษ วัสดุตกแต่งคุณสามารถสร้างพื้นที่พักผ่อนในห้องใต้ดินได้
• ไม่จำเป็นต้องมีการจัดสรรอุปกรณ์ชั้นใต้ดิน พื้นที่พิเศษบนอาณาเขตเนื่องจากห้องจะเป็นระดับศูนย์ในโรงรถนั่นเอง
• โรงจอดรถที่มีห้องใต้ดินมีราคาสูงกว่าเมื่อเทียบกับอาคารที่ไม่มีชั้นใต้ดิน
• ชั้นใต้ดินได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือโดยโรงจอดรถจากสภาพอากาศเลวร้ายและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

ข้อเสีย ได้แก่ :

• หากคุณเลือกโครงสร้างหรือวัสดุกันซึมผิด ชั้นใต้ดินของคุณอาจกลายเป็นแหล่งเพาะเชื้อราและความชื้นได้ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดห้องนี้สามารถกลายเป็นบ่อน้ำที่มีน้ำสะสมได้
• ห้องใต้ดินในโรงรถสามารถสร้างได้ด้วยตนเองเท่านั้น ดังนั้นคุณจะต้องการความช่วยเหลือจากเพื่อนหรือ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับบริการของผู้เชี่ยวชาญ
• หากไซต์มีระดับน้ำใต้ดินสูง จะต้องใช้วัสดุจำนวนมากเพื่อสร้างชั้นกันซึมซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

โครงการ

มีหลายทางเลือกในการเตรียมห้องใต้ดินในโรงรถ หากเราพูดถึงความลึกของบุ๊กมาร์กห้องใต้ดินสามารถฝังแบบกึ่งฝัง (ลึก - สูงถึง 1.5 เมตร) หรือฝัง (สูงสุด 3 เมตร) ตัวเลือกสุดท้ายนั้นแตกต่างกันตรงที่ตัวบ่งชี้ความชื้นและอุณหภูมิจะอยู่ในระดับเดียวกันเสมอโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของปี ด้วยคุณภาพนี้จึงสามารถเก็บรักษาไว้ในที่ร่มได้โดยไม่มีอันตราย

มีแผนตามที่อู่ซ่อมรถหลายแห่งติดตั้งหลุมตรวจสอบ ผู้ใช้บางคนวางห้องใต้ดินไว้ใต้หลุม

การก่อสร้างห้องใต้ดินแบบกึ่งฝังถือเป็นมาตรการที่จำเป็น ตามกฎแล้ว ตัวเลือกนี้จะถูกนำมาใช้หากดินไม่อนุญาตให้สร้างช่องลึกหรือน้ำใต้ดินตั้งอยู่ใกล้เกินไปที่จุดเยือกแข็งสูงโดยไม่มีความเป็นไปได้ในการกันซึมคุณภาพสูง ในทางปฏิบัติบางครั้งห้องใต้ดินอาจมีรูปแบบต่างๆ ตามพื้นดิน แต่ไม่สามารถสร้างโครงสร้างดังกล่าวในโรงรถได้

ห้องใต้ดินแบบฝังใต้โรงรถจะเชื่อถือได้หากส่วนฐานอยู่ห่างจากแหล่งน้ำมากกว่า 70 ซม. ในกรณีนี้ คุณสามารถสร้างห้องใต้ดินที่จะใหญ่กว่าพื้นที่โรงรถได้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้พัฒนาโครงการล่วงหน้าและทำการคำนวณทั้งหมด

ทางที่ดีควรสร้างห้องใต้ดินพร้อมกับสร้างโรงจอดรถ อย่างไรก็ตาม คนส่วนใหญ่ซื้อพื้นที่สำหรับรถยนต์แทนที่จะสร้างใหม่ตั้งแต่ต้น ดังนั้นจึงต้องสร้างชั้นใต้ดินภายใต้โครงสร้างที่สร้างเสร็จแล้ว

ปัญหาที่เป็นไปได้

เมื่อสร้างห้องใต้ดิน หลายๆ คนอาจประสบปัญหาบางอย่างที่ต้องเตรียมการล่วงหน้า

ก่อนอื่นคุณจะต้องกำจัดน้ำที่มีอยู่ในห้องใต้ดินออกความชื้นที่มากเกินไปทำให้เกิดเชื้อรา ถือว่าแม่พิมพ์ ปัญหาหลักเมื่อใช้งานห้องใต้ดิน มันเกิดขึ้นเนื่องจากชั้นกันซึมไม่ดีและการระบายอากาศที่มีคุณภาพต่ำซึ่งทำให้ระดับความชื้นในห้องเพิ่มขึ้น นอกจากนี้เชื้อรายังสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการสัมผัสกับอาหารที่เน่าเสียในห้องใต้ดินเป็นเวลานานหรือการใช้ไม้ที่ปนเปื้อน

เจ้าของห้องใต้ดินบางคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าอาหารในห้องค้าง ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมาตรการฉนวน ฉนวนไม่เพียงแต่ช่วยลดอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์เท่านั้น แต่ยังรักษาสภาพอากาศปากน้ำที่เหมาะสมที่สุดในห้องอีกด้วย

แต่ด้วยความช่วยเหลือ ฉนวนที่เรียบง่ายไม่สามารถลดระดับความชื้นได้ จำเป็นต้องสร้างการระบายอากาศคุณภาพสูงซึ่งจะรับผิดชอบในการควบคุมระดับไอน้ำในห้องใต้ดิน

หากห้องใต้ดินในโรงรถค้างคุณจะต้องซื้อวัสดุฉนวนความร้อน มีวัตถุดิบพิเศษลดราคามากมายที่สามารถนำไปใช้เป็นฉนวนได้ ฉนวนจะต้องคงไว้ รูปทรงเรขาคณิตมีคุณสมบัติเป็นฉนวนคุณภาพสูงและทนทานต่อความชื้นและดิน

ส่วนใหญ่มักจะเป็นดินเหนียวขยายตัว, ไฟเบอร์กลาส, คอนกรีตดินเหนียวขยายตัว, ขนแร่, อิฐเซรามิกสีแดง โฟมโพลีสไตรีน และฉนวนเซลลูโลส

วิธีการสร้าง?

การก่อสร้างห้องใต้ดินในโรงรถประกอบด้วยหลายขั้นตอน ทุกย่างก้าวคือเหตุการณ์สำคัญ หากปราศจากสิ่งนี้ก็จะเป็นไปไม่ได้ การก่อสร้างคุณภาพสูงโครงสร้าง หากต้องการสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองคุณควรศึกษาลำดับการดำเนินการและปฏิบัติตามคู่มือการทำงานทีละขั้นตอน

การเตรียมการก่อสร้าง

สำหรับการก่อสร้าง ห้องใต้ดินที่ถูกฝังที่จำเป็น โรงจอดรถทุน. เพื่อให้ความคิดของคุณเป็นจริง คุณต้องเตรียมการเบื้องต้น ประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ก่อนงานก่อสร้างคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าในทางเทคนิคแล้วสามารถจัดเตรียมชั้นใต้ดินได้ ในดินของเมืองใหญ่มีสายสื่อสารจำนวนมากดังนั้นการทำหลุมที่มีความลึกตามที่ต้องการจึงค่อนข้างยาก เพื่อลดการลงทุนทางการเงินและพิจารณาความเป็นไปได้ในการทำงานคุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือการใช้งานได้ เอกสารโครงการซึ่งใช้ในการสร้างโรงรถ
• รากฐานจะต้องได้รับการปกป้องจากน้ำใต้ดิน ควรคำนึงถึงขั้นตอนนี้ในระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถโดยใช้ระบบระบายน้ำ หากปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไขล่วงหน้า จะต้องทำการกันซึมชั้นใต้ดินอย่างระมัดระวัง

การจัดซื้อวัสดุที่จำเป็น

การสร้างห้องใต้ดินจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุพิเศษด้วย ในการสร้างกำแพง คุณสามารถใช้แผ่นพื้นคอนกรีต บล็อกถ่าน อิฐ หรือหินธรรมชาติ

แผ่นพื้นคอนกรีตเหมาะเฉพาะเมื่อสร้างโรงจอดรถตั้งแต่เริ่มต้นเท่านั้น การจัดห้องใต้ดินจะดำเนินการก่อนการก่อสร้างผนังและเพดาน คุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากมืออาชีพด้วย ทีมติดตั้งซึ่งสามารถติดตั้งแผ่นพื้นได้โดยใช้กลไกการยก

ในการเติมฐานคุณจะต้องใช้คอนกรีตสำเร็จรูป M-100 หรือวิธีแก้ปัญหาด้วยตัวเอง สารละลายนี้สร้างจากกรวด หินบด ทราย และซีเมนต์ M-400 วิธีการแก้ปัญหาที่ได้นี้เหมาะสำหรับงานเตรียมการก่อนการปาดและตกแต่งผนังระหว่างการฉาบปูน

ในการสร้างแบบหล่อคุณจะต้องมีกระดานขอบปริมาณที่ต้องการจะขึ้นอยู่กับขนาดของห้องใต้ดิน สักหลาดหลังคาใช้เป็นวัสดุกันซึม

เมื่อสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองคุณไม่จำเป็นต้องทำ อุปกรณ์มืออาชีพ. เพื่อจุดประสงค์นี้ รายการเครื่องมือแบบดั้งเดิมที่ช่างฝีมือประจำบ้านทุกคนมีก็เหมาะสม

ในการทำงานคุณจะต้องมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• ทะลุทะลวง;
• เศษ;
• ค้อนขนาดใหญ่;
• ไม้พายด้วยเกรียง
• เลื่อยเลือย;
• สว่านไฟฟ้า
• ไขควง;
• คีม;
• พลั่วก่อสร้าง

คุณต้องเตรียมตัวด้วย เครื่องมือวัดหากไม่มีโครงการก่อสร้างใดโครงการหนึ่งจะแล้วเสร็จได้ คุณจะต้องมี: สายดิ่ง, เทปก่อสร้าง, ไม้บรรทัดโลหะและระดับ

คำแนะนำทีละขั้นตอน

การวางแผนห้องใต้ดินควรทำในขั้นตอนของการสร้างโรงจอดรถ ซึ่งจะทำให้กระบวนการทำงานง่ายขึ้น หากความคิดเกี่ยวกับการซื้อห้องใต้ดินปรากฏขึ้นเมื่อซื้อโรงจอดรถสำเร็จรูป จะต้องรื้อพื้นคอนกรีตออก จำเป็นต้องถอดการพูดนานน่าเบื่อออกจากบริเวณที่จะวางชั้นใต้ดิน งานสามารถทำได้โดยใช้ทะลุทะลวงหรือค้อนขนาดใหญ่

ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมหลุมก่อน ความลึกของหลุมในห้องใต้ดินที่ถูกฝังคือสามเมตร อนุญาตให้มีขนาดอื่น ๆ ซึ่งควรเลือกแยกกันขึ้นอยู่กับขนาดที่วางแผนไว้ของชั้นใต้ดิน สำหรับห้องขนาด 8x12 เมตร ความลึก 3 เมตรก็เพียงพอแล้ว

การเตรียมฐานดำเนินการดังนี้:

• ก่อนอื่นคุณต้องขุดหลุม
• พื้นและผนังต้องได้รับการปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง การกระทำนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของพื้นผิวในห้อง
• คุณจะต้องเติมด้านล่างด้วยหินบดและกรวดเป็นชั้น ๆ แต่ละชั้นยังต้องได้รับการปรับระดับและบดอัดด้วย
• พื้นผิวที่เตรียมไว้เทลง ปูนคอนกรีตความหนาเล็กน้อย (8-9 ซม.)
• หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว คุณสามารถเริ่มมาตรการกันซึมเบื้องต้นได้ ประกอบด้วยการวางชั้นสักหลาดหลังคาสองชั้นที่ติดกาวพร้อมกับเรซินหลอมเหลว ขอบของแผ่นควรยื่นออกมาเกินชั้นใต้ดิน 10 ซม. จากนั้นคุณสามารถติดตั้งแบบหล่อและเทปูนได้

บันไดปีน - รายละเอียดที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อชั้นใต้ดินเข้ากับโรงรถ

โครงสร้างมีสองประเภท:

• แบบดั้งเดิม บันไดปีนทำจากไม้หรือโลหะ
• การเดินขบวน การติดตั้งจะดำเนินการแบบสำเร็จรูปในระหว่างงานก่อสร้าง

สามารถใช้วัสดุหลายชนิดในการสร้างบันได:

• ต้นไม้.เนื่องจากชั้นใต้ดินเป็นห้องเย็นและชื้น ไม้จึงต้องได้รับการบำบัดเพิ่มเติมด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ วิธีนี้จะช่วยปกป้องวัสดุจากการถูกแมลงและแบคทีเรียโจมตี
• โลหะ.หากงานใช้วัสดุที่ใช้แล้วควรรักษาด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การกระทำนี้ช่วยปกป้องโครงสร้างในอนาคตจากกระบวนการกัดกร่อน จากนั้นควรเช็ดโลหะด้วยผงซักฟอกแล้วล้างด้วยน้ำเปล่า หลังการติดตั้งขั้นตอนจะถูกเคลือบด้วยสีน้ำมันหรือเคลือบฟัน
• คอนกรีตโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ความแข็งแรงสูง แต่จำเป็นต้องมีการปกป้องวัสดุด้วย ขั้นตอนควรทาสีหรือปูกระเบื้องสำหรับพื้นผิวพื้น

ในขณะที่กำลังสร้าง โครงสร้างโลหะควรสังเกตความแตกต่างต่อไปนี้:

• อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีความกว้าง 80-90 ซม.
• ระยะห่างของบันไดใน ชั้นใต้ดินควรคำนวณจากขั้นล่างถึงคานพื้น ในห้องใต้ดินใหม่ค่านี้ควรมากกว่าสองเมตร การปฏิบัติตามขนาดช่วยลดโอกาสที่บุคคลจะกระแทกศีรษะบนเพดาน
• ความชันของผลิตภัณฑ์ควรอยู่ที่ 22-75 องศา หากมีการสร้างบันไดส่วนต่อขยาย อนุญาตให้ทำมุมได้ 45-75 องศา
• ความกว้างของขั้นบันไดคือ 25-32 ซม. หากคุณทำดอกยางให้กว้างขึ้นการปีนขึ้นไปบนโครงสร้างดังกล่าวจะไม่สบายตัว ขั้นบันไดที่แคบลงจะทำให้ทางลงเป็นอันตราย
• ควรรักษาความสูงของบันไดไว้ภายใน 12-22 ซม.

การก่อสร้าง บันไดไม้ประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ขั้นแรกคุณจะต้องติดแท่งไว้กับส่วนรองรับซึ่งจะติดตั้งขั้นตอนในภายหลัง ควรนับ 26 ซม. จากจุดรองรับด้านบนแล้วแก้ไขบล็อก ต้องรักษามุม 60 องศา แต่ละแท่งได้รับการแก้ไขโดยใช้ตะปูสองตัวหรือสกรูเกลียวปล่อย
• แถบรองรับอื่น ๆ ได้รับการแก้ไขโดยเพิ่มขึ้น 26 ซม.
• จากนั้นจึงติดบันไดเข้ากับราวบันได ใช้ตะปูหรือสกรูเป็นตัวยึด
• การติดตั้งโครงสร้างเกิดขึ้นที่ความลาดชัน 30 องศา วิธีนี้ทำให้ขั้นตอนต่างๆ สามารถอยู่ในแนวนอนได้

ผนังในห้องใต้ดินทำจากวัสดุแข็งเท่านั้นไม่อนุญาตให้ใช้แผ่นไม้อัด ไม้อัด และผลิตภัณฑ์น้ำหนักเบาอื่นๆ

อิฐมักใช้ในการก่อสร้าง ในระหว่างการทำงานคุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการก่ออิฐอยู่ในแนวตั้งและพื้นผิวเรียบ

เจ้าของโรงจอดรถบางรายใช้คอนกรีตเสาหินเมื่อสร้างผนัง สำหรับงานดังกล่าวจะต้องดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• เพราะกำแพงทุกแห่งจะหลงทาง โล่ไม้ซึ่งจะใช้เป็นแบบหล่อ;
• เสาโลหะถูกขับเคลื่อนรอบปริมณฑลของห้อง
• แบบหล่อได้รับการแก้ไขบนชั้นวาง
• จากนั้นคุณสามารถเริ่มเทสารละลายคอนกรีตได้

ไม่ว่าผนังจะสร้างด้วยวัสดุใดก็ตาม คุณต้องแน่ใจว่าผนังนั้นอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด ตะเข็บแต่ละอันถูกลูบโดยใช้ ปูน. เมื่อกระบวนการปูเสร็จสิ้น ตะเข็บจะทาสีด้วยปูนขาว

ในห้องใต้ดินส่วนใหญ่เมื่อสร้าง พื้นใช้คอนกรีตเสริมเหล็ก พื้นดังกล่าวถูกสร้างขึ้นตามลำดับต่อไปนี้:

• ก่อนอื่นคุณต้องปรับระดับพื้นผิว ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้ระดับอาคาร
• จากนั้นจึงเทชั้นหินบดขนาด 15 ซม. ลงบนฐาน จะต้องกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งปริมณฑลของห้อง
• เทชั้นทราย (5 ซม.) นอกจากนี้ยังต้องมีการปรับระดับและกระชับด้วย
• จากนั้นคุณก็สามารถเริ่มสร้างพื้นได้เอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือตาข่ายโลหะที่แข็งแรงพร้อมเครื่องปาด สำหรับวิธีที่สอง คุณจะต้องติดตั้งเหล็กเสริมตามแนวเส้นรอบวงของชั้นใต้ดินโดยเพิ่มทีละ 1 เมตร วางตาข่ายโลหะบนพื้นและเทซีเมนต์ ชั้นควรมีขนาด 3-5 ซม.

การระบายอากาศ

เครื่องดูดควันที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมช่วยขจัดความชื้นและกลิ่นแปลกปลอมจากห้องใต้ดิน นอกจากนี้ยังรับประกันการจัดเก็บสินค้ากระป๋องและผักในระยะยาว

การระบายอากาศที่ใช้สำหรับห้องใต้ดินมีสองประเภท:

• เป็นธรรมชาติ.ทางเลือกที่ดีที่สุดในการมอบอากาศบริสุทธิ์ให้กับห้อง
• บังคับ.ตัวเลือกนี้ใช้พัดลม

การสร้างการระบายอากาศตามธรรมชาติไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก มันง่ายที่จะสร้างระบบดังกล่าวด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้อง:

• มีการติดตั้งเครื่องดูดควันไว้ใต้เพดาน ทางออกของท่อควรอยู่ที่ความสูง 0.5 เมตรจากหลังคา มวลอากาศร้อนจะไหลผ่าน
• ควรติดตั้งท่อจ่ายให้ห่างจากพื้น 10 ซม. ซึ่งจะระบายออกนอกห้อง จะนำอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ห้องใต้ดิน
• ทางออกของท่อทั้งสองควรปิดด้วยตาข่ายพิเศษซึ่งจะช่วยป้องกันแมลง ฝาขนาดเล็กติดตั้งอยู่ด้านบน

ใน ช่วงฤดูหนาวการระบายอากาศตามธรรมชาติอาจไม่ทำงานเนื่องจากช่องทั้งสองช่องจะอุดตันด้วยน้ำค้างแข็ง เพื่อป้องกันการอุดตันจำเป็นต้องป้องกันทางออกและกำจัดหิมะให้ทันเวลา ช่างฝีมือบางคนสร้างชิ้นส่วนเอาท์พุตที่ถอดออกได้

การระบายอากาศแบบบังคับแตกต่างจากการระบายอากาศตามธรรมชาติตรงที่การออกแบบมีเครื่องดูดควันที่ได้รับการปรับปรุง พัดลมไฟฟ้าถูกเสียบเข้าไปในช่องของระบบ ซึ่งจะสร้างกระแสน้ำวนและขับไล่มวลอากาศเสียออกจากห้อง อากาศบริสุทธิ์ไหลผ่านท่อด้านบนลงสู่ห้องใต้ดิน

ผู้ใช้บางรายใช้การระบายอากาศแบบใช้เครื่องจักรทั้งหมด ในการสร้างคุณจะต้องติดตั้ง monoblock ซึ่งจะถูกควบคุมโดยใช้ซอฟต์แวร์พิเศษ

ฉนวนกันความร้อน

หากคุณไม่ดูแลฉนวนคุณภาพสูงของห้องใต้ดินในโรงรถห้องจะเย็น การใช้ฉนวนกันความร้อนคุณสามารถปกป้องห้องใต้ดินจากความชื้นได้ เจ้าของอู่ซ่อมรถส่วนใหญ่ใช้พลาสติกโฟมเป็นฉนวน กระบวนการฉนวนกันความร้อนเกี่ยวข้องกับการทำงานกับผนัง พื้น และเพดาน นอกจากโฟมโพลีสไตรีนแล้ว คุณสามารถใช้วัสดุอื่นที่เหมาะสมได้

ฉนวนเพดานมีดังนี้:

• รอยแตกและรอยแยกทั้งหมดจะต้องถูกกำจัด
• จากนั้นคุณจะต้องคลุมพื้นผิวด้วยวัสดุกั้นไอ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถใช้เพนฟอลอลซึ่งมีฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงได้
• อยู่ระหว่างการติดตั้งไม้แขวนสำหรับปลอก ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนต้องตรงกับความกว้างของแผ่นฉนวน
• ชั้นกั้นไอถัดไปควรอยู่ห่างจากระดับก่อนหน้า 4-5 ซม. วิธีนี้สามารถให้ microventilation ได้

ฉนวนพื้นประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ฐานหยาบต้องปรับระดับโดยใช้ระดับอาคาร
• จากนั้นควรวางชั้นกันซึม ส่วนใหญ่มักใช้พลาสติกโฟมเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ซึ่งมีความหนา 5 ซม.
• Penofol ติดตั้งอยู่ด้านบนของฉนวน
• ต้องวางการพูดนานน่าเบื่อเสริมและฐานสำเร็จรูปบนฉนวนกันความร้อน
• เนื่องจากความเย็นเข้าสู่ห้องใต้ดินผ่านผนัง จึงจำเป็นต้องมีฉนวนเพื่อให้แน่ใจว่าปากน้ำมีคุณภาพสูง

กระบวนการฉนวนผนังประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ก่อนอื่นคุณควรวางชั้นกันซึม จะให้การปกป้องจากความชื้น หากพื้นผิวผนังไม่เรียบคุณจะต้องปรับระดับฐาน
• จากนั้นจึงวางชั้นโฟม สำหรับการยึดคุณสามารถใช้กาวใดก็ได้
• ควรปิดท้ายด้วยชั้นแสง พูดนานน่าเบื่อปูนซีเมนต์. การเสริมแรงเสริมประกอบด้วยการเสริมแรง
• ห้องใต้ดินเป็นห้องที่มีความชื้นสูง เพื่อลดความชื้น จำเป็นต้องมีชั้นกันซึมเพิ่มเติม

ฟักด้วยการทับซ้อนกัน

การเลือกใช้วัสดุสำหรับทำฝ้าเพดานขึ้นอยู่กับขนาดของห้องใต้ดิน หากพื้นที่ของชั้นใต้ดินไม่เกินขนาดของรูตรวจสอบปกติส่วนบนจะถูกสร้างขึ้นจากกระดานสี่สิบ ห้องใต้ดินขนาดใหญ่จะต้องมีเพดานที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักที่น่าประทับใจของรถได้ ควรใช้แผ่นพื้นคอนกรีตและโครงเสริมแรงเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

อนุญาตให้ติดตั้งแผ่นพื้นคอนกรีตได้เฉพาะในระหว่างการก่อสร้างห้องใต้ดินก่อนการก่อสร้างโรงจอดรถ หากงานก่อสร้างดำเนินการในโครงสร้างสำเร็จรูปจะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

• มีการติดตั้งคานรับน้ำหนัก เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถใช้รางรถไฟซึ่งจำหน่ายที่จุดรวบรวมโลหะ
• จากนั้นเทคอนกรีต
• ผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นจะคล้ายกับเหล็ก แผ่นคอนกรีต. เมื่อวางคานเสริมควรจัดให้มีพื้นที่สำหรับฟัก

ฟักเป็นเรื่องง่ายด้วยมือของคุณเอง เหล็กแผ่น. สำหรับงานคุณจะต้องมีรายการเครื่องมือและวัสดุ:

• เครื่องบดไฟฟ้า
• เครื่องเชื่อม
• เหล็กแผ่น 5 มม.
• มุมโลหะ;
• โฟมโพลียูรีเทน
• วัสดุฉนวน - โฟมโพลีสไตรีนหรือเพโนเพล็กซ์
• ดีบุก;
• ไขควง;
• ลูป;
• เทปก่อสร้าง
• แมวน้ำ

การสร้างฟักประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ควรตัดเหล็กแผ่นตามขนาดของรู
• มุมโลหะเชื่อมตามขอบของแผ่น เพื่อให้แน่ใจว่าการเลื่อนระหว่างแผ่นงานและชั้นวางเข้ามุมเหมาะสมที่สุด ควรจัดให้มีช่องว่างเล็กๆ
• ด้านในของฟักหุ้มด้วยฉนวน โฟมควรพอดีกับมุมโลหะอย่างแน่นหนา ช่องว่างทั้งหมดควรเกิดฟอง
• ดีบุกวางอยู่ด้านบนของฉนวน ควรพับมุมทั้งหมด กระป๋องมีเพียงส่วนประกอบในการตกแต่งเท่านั้น ขั้นตอนนี้จึงเป็นทางเลือก
• จากนั้นคุณสามารถเริ่มแก้ไขลูปได้ หากจำเป็น ให้ติดที่จับไว้
• ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแขวนอยู่บนบานพับ

บางคนตกแต่งฟักใต้พื้น วัสดุตกแต่งที่หลากหลายช่วยให้คุณสร้างพื้นที่กลมกลืนได้ สไตล์ทั่วไปชั้นใต้ดิน. สามารถทาสีฝาด้วยสีใดก็ได้ที่เหมาะกับการทำงานกับวัสดุตกแต่ง

จบด้วยอะไร?

เมื่องานฉนวนกันความร้อนของผนังเสร็จสิ้นคุณสามารถเริ่มตกแต่งเพดานผนังและพื้นได้ ผนังส่วนใหญ่มักปูด้วยกระเบื้องและวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน คุณยังสามารถใช้สี ปูนขาว หรือปูนปลาสเตอร์ได้

เมื่อเสร็จสิ้นการฉาบปูน กระบวนการประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ควรยึดตาข่ายโลหะกับพื้นผิวผนัง เนื่องจากชั้นใต้ดินมีความชื้นสูง ปูนปลาสเตอร์จึงไม่สามารถยึดติดกับฐานเพียงอย่างเดียวได้ เพื่อยึดตาข่ายเสริมแรง คุณจะต้องใช้เดือย ไม่จำเป็นต้องปิดช่องระบายอากาศ
• ใช้เกรียงฉาบปูนลงบนผนังแล้วใช้เกรียงฉาบให้เรียบ
• หากมีการวางแผนการตกแต่งไว้ด้านบน กระเบื้องสารละลายควรจะบาง

เพื่อให้กระบวนการสร้างห้องใต้ดินในโรงรถง่ายขึ้นคุณควรทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ:

• ก่อนสร้างห้องใต้ดินต้องศึกษาขั้นตอนการเลือกใช้วัสดุให้เหมาะสมกับงานก่อน คุณควรพิจารณาขนาดของโครงสร้างในอนาคตและทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับขนาดของห้องใต้ดิน
• งานเริ่มต้นด้วยการพัฒนาไดอะแกรมขนาดเล็กซึ่งไม่ควรรวมถึงตำแหน่งของวัตถุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมิติด้วย เมื่อใช้แบบร่างคุณสามารถคำนวณจำนวนวัสดุที่ต้องการได้
• เมื่อสร้างห้องใต้ดินด้วยตัวเองคุณต้องใส่ใจกับการเลือกสถานที่สำหรับสร้างหลุม หลุมควรอยู่ในระยะห่างที่เพียงพอจากโครงสร้างรองรับของอาคาร
• ชั้นใต้ดินจะต้องมีการกันซึมและการระบายอากาศคุณภาพสูง
• ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลงไปในห้องใต้ดินคือบันไดส่วนต่อขยายที่จะลดระดับลงผ่านทางฟัก
• บันไดที่มีขั้นบันไดคอนกรีตเหมาะสำหรับห้องใต้ดินขนาดใหญ่
• ฝาครอบฟักควรทำจากวัสดุน้ำหนักเบาเพื่อไม่ให้ใช้ความพยายามเป็นพิเศษเมื่อเปิดออก

วัสดุก่อสร้าง

ปีเตอร์ คราเวตส์

เวลาในการอ่าน: 4 นาที

เอ เอ

ก่อสร้างโรงเก็บผัก ณ พล็อตส่วนตัว บ้านในชนบทสามารถผลิตเป็นโครงสร้างแยกต่างหากหรือสร้างเป็นโครงสร้างที่มีอยู่ได้ ประการแรกการจัดห้องใต้ดินเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการเก็บผักเนื่องจากนี่คือจุดประสงค์หลัก

ห้องใต้ดินมีประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น มีการจัดเก็บสิ่งของและวัสดุไว้ที่นั่น และวางอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ

การสร้างสถานที่เก็บของใต้บ้านที่มีอาคารหลังนอกและรวมเข้ากับโครงสร้างที่ใช้งานอยู่แล้วนั้นยากกว่าการสร้างองค์ประกอบอาคารแยกต่างหากบนไซต์ฟรี

ความยากลำบากไม่ได้เกิดขึ้นแม้แต่ในการใช้วัสดุ แต่ในต้นทุนแรงงานและในการคำนวณพารามิเตอร์ที่ไม่ควรสร้างความเสียหายให้กับการสื่อสารที่มีอยู่ ตามกฎแล้วในบ้านส่วนตัวการจัดการจะดำเนินการในโรงรถหรือใต้โรงเก็บของ

สร้างห้องใต้ดินในโรงรถด้วยมือของคุณเอง - ทางออกที่สะดวกเพื่อประหยัดพื้นที่บนไซต์และในบ้านเองซึ่งไม่มีพื้นที่สำหรับห้องเก็บของเพิ่มเติม กำลังร่างโครงการ "โรงรถพร้อมห้องใต้ดิน" และจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุมเนื่องจากเป็นห้องสองห้องที่มีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน

หากมีช่องสำหรับดูในโรงรถคุณสามารถเข้าสู่ที่เก็บของในนั้นได้ ลองพิจารณาวิธีการสร้างห้องใต้ดินในโรงรถทีละขั้นตอนที่เชื่อถือได้ ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องซ่อมแซม และแห้ง

วิธีสร้างห้องใต้ดินในโรงรถ ประเภทที่เหมาะสมของทั้งหมดที่มีอยู่? ทุกอย่างต้องได้รับการศึกษา ตัวเลือกที่เป็นไปได้การจัดและเลือกอันที่ยอมรับได้

การจัดห้องใต้ดินในโรงรถพร้อมหน่วยสาธารณูปโภคเป็นไปได้ในสองประเภท - ตั้งอยู่ใต้บ้านหรือยืนแยกกัน เนื่องจากห้องใต้ดินที่ทำเองในโรงรถที่เราสนใจไม่ได้สร้างแยกกัน ประเภทของห้องใต้ดินจึงสามารถกำหนดได้จากความลึกของตำแหน่ง

โรงจอดรถที่ต้องทำด้วยตัวเองพร้อมห้องใต้ดินสามารถติดตั้งหลุมสำหรับเก็บผลิตภัณฑ์สำหรับฤดูหนาวได้ การสร้างโครงสร้างดังกล่าวทำได้ง่ายมากแม้จะมาจากหลุมตรวจสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณนำถังมาขุดลงไปในดิน นี่เป็นวิธีพื้นฐานที่สุดในการจัดห้องใต้ดิน

ในโรงรถที่สร้างเสร็จแล้วคุณสามารถขุดรูเล็ก ๆ เพื่อเก็บผักได้ ตัวเลือกนี้ทำได้ไม่ยากเลยงานจะเหมือนกับในกรณีของหลุมตรวจสอบที่ติดตั้งในโรงรถ แต่เจ้าของบางคนทำให้งานง่ายขึ้นโดยใช้ภาชนะสำหรับความต้องการเหล่านี้ซึ่งฝังอยู่ในพื้นดินทั้งหมด .

แบบกึ่งฝัง

การจัดเก็บดังกล่าวสามารถทำได้แม้ในพื้นที่ที่มีน้ำขังเนื่องจากมีความลึกเพียงประมาณหนึ่งเมตรเท่านั้น ผนังของหลุมดังกล่าวเต็มไปด้วยตะกรันคอนกรีตหรือปูนคอนกรีตธรรมดาและปูด้วยอิฐ การกันซึมต้องใช้ชนิดกาวหรือสารเคลือบ

ปิดภาคเรียนอย่างเต็มที่

โรงเก็บของใต้ดินประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยขุดหลุมลึก 3 เมตร การจัดการดังกล่าวจำเป็นต้องศึกษาระดับน้ำใต้ดิน โครงสร้างด้านล่างที่เหมาะสมที่สุดควรอยู่เหนือน้ำใต้ดินครึ่งเมตร

การก่อสร้างโครงการโรงรถพร้อมห้องใต้ดินและหลุมตรวจสอบเริ่มต้นด้วยการวางแผนขนาดของมัน ขั้นแรกคุณควรคำนึงถึงพารามิเตอร์มาตรฐานที่แนะนำ - ลึกสูงสุด 1.9 เมตร, กว้างสูงสุด 2.5 เมตร แม้ว่าพื้นที่จะเพียงพอ แต่ก็ไม่แนะนำให้ใช้ห้องใต้ดินขนาดอื่นๆ เมื่อกำหนดขนาดแล้ว คุณจะต้องสร้างมุมมองของห้องและวาดแผนผัง

• แบบร่างต้องถูกต้องและชัดเจนเนื่องจากจะใช้ในการคำนวณวัสดุเมื่อซื้อ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้สร้างห้องใต้ดินใต้โรงรถโดยรักษาระยะห่างจากผนังประมาณครึ่งเมตร สิ่งนี้จะทำให้แน่ใจได้ กันซึมได้ดีด้านข้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฐานรากทำหน้าที่เป็นผนัง
• ด้วยวิธีการจัดแบบนี้ คุณสามารถประหยัดเงินได้โดยไม่ละเมิดข้อกำหนดความสูงของพื้น - สูงกว่าเส้นฐานราก 0.3 ม. ตัวเลือกนี้ค่อนข้างใช้ได้หากมีความมั่นใจว่างานก่อสร้างจะไม่ทำให้รากฐานเสียหาย
• แผนงานที่ร่างขึ้นจะต้องรวมถึงงานกันซึมและการติดตั้งระบบระบายอากาศอย่างแน่นอน เพื่อเข้าไปทางช่องที่พวกเขาทำ บันไดโลหะและหากพื้นที่จอดรถอนุญาตคุณสามารถลงจากบันไดคอนกรีตไปยังชั้นใต้ดินได้

ข้อกำหนดในการเลือกสถานที่เมื่อจัดสถานที่จัดเก็บ

เมื่อสร้างชั้นใต้ดินหรือพื้นล่างในโรงรถใต้บ้านคุณต้องทำตามขนาดโดยรวมของอาคาร เมื่อทำการคำนวณจำเป็นต้องคำนึงว่าตำแหน่งจะประสบความสำเร็จอย่างแม่นยำตรงกลางบ้านโดยห่างจากรูปทรงภายนอกของโครงสร้างเท่ากัน ความลึกของสถานที่ถูกเลือกโดยคำนึงถึงระดับน้ำในดินและตัวบ่งชี้ความผันผวนตลอดทั้งปี

หากห้องตั้งอยู่ใต้โรงรถ โครงการสำหรับโรงรถที่มีพื้นใต้ดินจะดำเนินการตามกฎบางประการโดยจัดเรียงทีละขั้นตอนโดยคำนึงถึงข้อกำหนด:

• งานเริ่มต้นก็ต่อเมื่อมีความมั่นใจว่าหลุมที่คุณขุดลึก 2-3 เมตรสามารถทำได้โดยไม่ทำลายท่อและระบบสื่อสาร
• ก่อนที่จะสร้างห้องใต้ดินในโรงรถด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับน้ำใต้ดิน ในความเป็นจริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างห้องแบบฝังใต้โรงรถ แต่หากมีการตัดสินใจแล้วคุณจะต้องป้องกันการกัดเซาะคุณภาพสูง น้ำบาดาลบริเวณ เพื่อความน่าเชื่อถือควรจัดให้มีระบบระบายน้ำแบบวงแหวน.

การเลือกใช้วัสดุ

การผลิตสมัยใหม่มีวัสดุก่อสร้างหลากหลายประเภท ทางเลือกจะพิจารณาจากขนาดของการประมาณการสำหรับการจัดการตลอดจนความชอบส่วนตัวของเจ้าของ หากคุณยังจำเป็นต้องจัดเก็บโดยเร็วที่สุด เอาใจใส่เป็นพิเศษควรมอบให้กับแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก

• คอนกรีตเสาหินและหินป่าถือได้ว่าเป็นวัสดุที่มีราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูง หากใช้อิฐแดงคุณต้องแน่ใจว่ายิงได้ดี ผู้เชี่ยวชาญเตือนอย่าใช้บล็อกถ่านหรือ อิฐปูนทราย. การเติมฐานรากให้ใช้คอนกรีตเกรด M 100 ปูนซิเมนต์ M400 ผสมหินบด ทราย และน้ำ วิธีการผสมสารละลายอย่างเหมาะสมนั้นควรค่าแก่การศึกษาเพิ่มเติม
• นอกจากนี้ยังใช้ส่วนผสมของทรายและซีเมนต์สำหรับเครื่องปาดพื้นเช่นเดียวกับการฉาบผนังในอาคาร
• แบบหล่อประกอบจากกระดานแข็งโดยเฉพาะและจะประหยัดกว่าถ้าวางหลังคาสักหลาดเป็นชั้นบนสีเหลืองอ่อนที่หลอมละลายเป็นวัสดุกันซึม

การก่อสร้างมูลนิธิ

เมื่อสร้างฐานราก ขั้นตอนแรกคือการขุดหลุมฐานราก คำแนะนำนั้นง่ายมาก:

• เมื่อถึงความลึกที่ต้องการแล้ว ด้านล่างจะต้องถูกบดอัดและปรับระดับ วางหินบดขนาด 3 เซนติเมตรแล้วเทคอนกรีต ความหนาของชั้นรวมควรอยู่ที่ประมาณ 8 เซนติเมตร
• ทันทีที่คอนกรีตมีความแข็งตามที่ต้องการ การกันซึมก็เสร็จสิ้น วางวัสดุมุงหลังคา 2 ชั้นเทด้วยสีเหลืองอ่อนเรซินหลอมเหลว สิ่งสำคัญคือขอบของชั้นจะขยายออกไป 15 เซนติเมตรเกินขอบเขตของผนัง ทำแบบหล่อและเทคอนกรีต
• เพื่อหลีกเลี่ยงน้ำท่วม สิ่งสำคัญคือต้องสร้างระบบระบายน้ำ

วอลลิ่ง

จะสร้างห้องใต้ดินด้วยมือของคุณเองได้อย่างไรเพื่อให้ผนังมีความน่าเชื่อถือและใช้งานได้นาน? วิธีการก่ออิฐจะแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือก

• งานก่ออิฐถูกนำมาใช้ในลักษณะที่เรียบง่าย สิ่งสำคัญคือต้องรักษาแนวตั้งของผนังและถูตะเข็บและข้อต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง การตกแต่งขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นด้วยการล้างบาปหรือมะนาว
• หากผนังทำด้วยคอนกรีตแบบเสาหินก็จำเป็นต้องสร้างแบบหล่อคุณภาพสูงสำหรับการเทปูน โล่สำหรับผนังถูกกระแทกจากกระดานเรียบและแข็งแรงโต๊ะโลหะถูกขับเคลื่อนรอบปริมณฑลซึ่งมีการยึดแบบหล่อและเทด้วยคอนกรีต

การจัดวางฝ้าเพดาน

เพื่อให้การประกอบเพดานง่ายขึ้นจึงใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก

• มีการเจาะรูในแผ่นพื้นเพื่อติดตั้งฟัก และทำเครื่องหมายบนฐานสำหรับการติดตั้ง”
• เมื่อติดตั้งแผ่นพื้นแล้วจะต้องเคลือบด้วยเรซินและเป็นฉนวน ใช้ใยแก้วหรือส่วนผสมของซีเมนต์และขี้เลื่อย ชั้นนี้ต้องมีอย่างน้อย 20 เซนติเมตร
• การตกแต่งขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นด้วยกระดานชนวนหรือกระดานชนวนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีฉนวนกันความร้อน เพดานตกแต่งในห้องใต้ดินในโรงรถปูด้วยปูนปลาสเตอร์

กันซึม

การออกแบบโรงจอดรถพร้อมห้องใต้ดินทำให้จำเป็นต้องกันซึม เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้พวกเขาใช้ วัสดุต่างๆรวมถึงวิธีใหม่ล่าสุด แต่คุณสามารถใช้วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วแบบเก่าได้:

• น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันดินจะมีต้นทุนน้อยที่สุด พวกมันถูกวางเป็นหลายชั้นระหว่างที่วางวัสดุมุงหลังคา โครงสร้างทั้งหมดโรยด้วยทรายหยาบ
• ผนังห้องจากด้านในจะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยส่วนผสมที่เจาะทะลุซึ่งเจาะลึกเข้าไปในวัสดุโดยไม่สร้างฟิล์มบนพื้นผิว วัสดุกลายเป็นเสาหินและไม่อนุญาตให้ความชื้นผ่าน
• แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำลายฉนวนที่เจาะทะลุได้เนื่องจากอายุการใช้งานยาวนานกว่าอะนาล็อกหลายเท่าและบางครั้งก็เกินอายุการใช้งานของสถานที่จัดเก็บด้วยซ้ำ วัสดุกันซึมนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งอีกด้วย ควรชุบพื้นผิวเล็กน้อยก่อนการใช้งาน เนื่องจากน้ำช่วยให้อนุภาคของสารละลายแทรกซึมเข้าไปในโครงสร้างของวัสดุฐาน
• ก่อนที่จะใช้ส่วนผสมจะต้องเจือจางด้วยน้ำ สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงการใช้งานซึ่งควรทำในชั้น 2 มม. ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าส่วนผสมแทรกซึมเข้าไปภายใน 0.9 เมตรทำให้เกิดการก่อตัวของผลึก
• ผลึกดังกล่าวสามารถเติมเต็มช่องว่างทั้งหมดภายในคอนกรีตและปิดกั้นการเข้าถึงความชื้น แต่ผนังยังคงซึมผ่านไอได้
• งานทั้งหมดสามารถทำได้โดยอิสระโดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์

พื้น

พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กถือว่าเหมาะสมที่สุด

• พื้นปรับระดับปูด้วยหินบดและทรายแล้วอัดให้แน่น คุณสามารถทำพื้นจากแผ่นคอนกรีตได้
• มีการเสริมเหล็กเส้นเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างโดยวางตาข่ายเสริมแรง
• โครงสร้างทั้งหมดเทด้วยคอนกรีต 4 ชั้น

ฉนวนกันความร้อนของห้องใต้ดินใต้โรงรถ

คุณสามารถเลือกสิ่งที่รู้ได้ วัสดุฉนวนกันความร้อน. แต่ที่พบมากที่สุดและเป็นที่รู้จักคือโฟมโพลีสไตรีนซึ่งติดตั้งอยู่นอกห้องด้วย จึงมีความทนทานต่อเชื้อราและเชื้อราที่แตกต่างกัน เป็นเวลานานการดำเนินงานโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติ

• มีการติดตั้งฉนวนทั้งสองด้านของผนังซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้อย่างมาก หากมีฉนวนเฉพาะภายในห้อง การควบแน่นอาจสะสมเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ
• ขี้เลื่อยสามารถใช้เป็นฉนวนกันความร้อนได้ลึก 40 เซนติเมตรและอัดแน่น ปิดบังวัสดุมุงหลังคาแล้วเติมด้วยปูนคอนกรีตเพื่อปาด ทันทีที่พื้นผิวแข็งตัวจะเคลือบด้วยน้ำมันดิน
• หากใช้แผ่นคอนกรีตเป็นเพดานก็จำเป็นต้องมีเพดานเท็จ ทำได้ง่ายมาก - ท่อได้รับการแก้ไขในผนัง 15 ซม. จากแผ่นพื้นและตาข่ายสำหรับฟันดาบทำจากการเสริมแรง
• โครงสร้างทาสีด้วยสีกันความชื้น ช่องว่างระหว่างเพดานและส่วนเสริมนั้นเต็มไปด้วยฉนวน จากนั้นคุณสามารถใช้ขนแร่

การระบายอากาศในห้องใต้ดิน

จำเป็นต้องจัดให้มีห้องใต้ดินที่มีการระบายอากาศใต้บ้าน ในโอเพ่นซอร์สมีวิดีโอและรูปถ่ายตัวอย่างการจัดการจำนวนมากพร้อมการแสดงรายละเอียดของตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการแลกเปลี่ยนอากาศในห้องใต้ดิน

บ้านทุกหลังต้องการห้องใต้ดินหรือห้องใต้ดิน - เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงบ้านที่เต็มเปี่ยมโดยไม่มีพวกเขา ครัวเรือน. บนที่ดินขนาดเล็กห้องใต้ดินมักถูกสร้างขึ้นในโรงรถ - พื้นที่เพียงพอและจำเป็นต้องมีงานเพิ่มเติมน้อยลงในการจัดห้องเก็บของใต้ดินเนื่องจากอุณหภูมิในโรงรถจะถูกรักษาไว้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าในบ้าน . แต่แม้ว่าคุณจะไม่มีบ้านนอกเมือง แต่ถ้าคุณมีที่จอดรถคุณก็สามารถสร้างห้องใต้ดินได้และควรทำแม้ว่าโครงสร้างที่ง่ายที่สุดจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่สมบูรณ์ วงจรเทคโนโลยี– กันซึม, ฉนวนกันความร้อน, ระบายอากาศ. ดังนั้นก่อนที่จะสร้างห้องใต้ดินในโรงรถคุณต้องมีความเข้าใจทั่วไปเกี่ยวกับงานเหล่านี้เป็นอย่างน้อย

หากเพิ่งสร้างโรงจอดรถ ห้องใต้ดินก็จะถูกรวมไว้ในโครงการทันที ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการก่อสร้างทั้งหมดได้ ประหยัดวัสดุและค่าแรง นอกจากนี้การสร้างห้องใต้ดินพร้อมกับโรงจอดรถตั้งแต่เริ่มต้นจะมีราคาถูกกว่าการปรับกระบวนการให้เป็นห้องที่สร้างเสร็จแล้วในตัวมันเอง

ประเภทของการออกแบบห้องใต้ดิน

ในแง่ของความลึก ห้องใต้ดินของโรงรถสามารถเป็นแบบกึ่งฝัง (สูงถึง 1.0-1.5 ม.) หรือแบบฝัง (1.6-3.0 ม.) อาคารที่ถูกฝังมีความโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าอุณหภูมิและความชื้นในนั้นอยู่ในระดับคงที่ ตลอดทั้งปีคุณจึงสามารถเก็บผัก ผลไม้ และอาหารกระป๋องได้โดยไม่ต้องกลัวความปลอดภัย

การจัดเรียงห้องใต้ดินแบบกึ่งฝังในโรงรถค่อนข้างเป็นทางเลือกที่ถูกบังคับและมีการนำไปใช้ด้วยเหตุผลหลายประการ ตัวอย่างเช่น หากดินไม่อนุญาตให้ลงลึกลงไป หากน้ำใต้ดินเข้ามาใกล้เกินไป หากจุดเยือกแข็งของดินอยู่ในระดับสูง และไม่สามารถทำงานกันซึมได้เต็มประสิทธิภาพ เป็นต้น มีแม้กระทั่ง ห้องใต้ดินเหนือพื้นดินแต่การสร้างโครงสร้างแบบนี้ในโรงรถเป็นไปไม่ได้

ห้องใต้ดินที่ฝังไว้ใต้โรงรถจะเชื่อถือได้หากฐานราก (หรือฐานรากของโรงรถ) ตั้งอยู่ห่างจากแหล่งน้ำอย่างน้อย 50-70 ซม. - ใต้ดิน เหนือพื้นดิน เทียมหรือจากธรรมชาติ ขนาดของห้องใต้ดินใต้โรงรถอาจมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ฐานของอาคารเหนือพื้นดินด้วยซ้ำ แต่ในความเป็นจริงมันถูกกว่าและไม่สูญเสียฟังก์ชันการทำงานในการสร้างห้องใต้ดินบนหลุมที่มีความกว้าง 2.5 เมตรและ 2 ลึกเมตร ควรร่างโครงการ เค้าโครง และประมาณการและคำนวณล่วงหน้า

ทางที่ดีควรสร้างชั้นใต้ดินของโรงรถร่วมกับการสร้างโรงจอดรถด้วย แต่เนื่องจากบ่อยครั้งที่คุณต้องจัดการกับการซื้อมากกว่าการก่อสร้างโรงจอดรถคุณต้องสร้างห้องใต้ดินใต้วัตถุสำเร็จรูปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากตัวเลือกเหล่านี้มีความคล้ายคลึงทางเทคโนโลยียกเว้นว่าจะไม่สามารถขุดได้ หลุมรากฐานใต้โรงรถสำเร็จรูปพร้อมรถขุด - งานดินจะต้องทำด้วยตนเอง

1. เมื่อน้ำบาดาลเกิดขึ้น เมื่อพื้นที่มีน้ำขัง (น้ำท่วม น้ำท่วม ใกล้แหล่งน้ำอื่น) เมื่อหลวมหรือ พื้นดินอ่อนแอด้านล่างและผนังของหลุมถูกสร้างขึ้นตามหลักการของเสาหิน โครงสร้างคอนกรีตเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ความหนาแน่นของผนัง และความทนทานต่อความชื้นของห้องใต้ดินทั้งหมด
2. ในฐานะที่เป็นโครงสร้างเสาหินผู้สร้างเสนอฐานแถบเสริมซึ่งเมื่อสร้างห้องใต้ดินและโรงรถพร้อมกันก็จะทำหน้าที่ของผนังเหนือพื้นดินด้วย
3. ในดินแห้งอนุญาตให้สร้างผนังห้องใต้ดินจากหินชนวนซีเมนต์ใยหินซึ่งใช้คลุมหลังคา

การเลือกใช้วัสดุและการเลือกใช้เครื่องมือที่ถูกต้อง

ตามเนื้อผ้าห้องใต้ดินในโรงรถถูกสร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองจากอิฐสีแดง (แต่ไม่ใช่ซิลิเกตสีขาว) แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก, บล็อกคอนกรีต หรือหินป่าธรรมชาติ เนื่องจากวัสดุมีความหนาแน่นต่ำจึงไม่แนะนำให้ใช้คอนกรีตเซลลูล่าร์บล็อกถ่านหรือบล็อกเศษหิน แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กจะช่วยอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างห้องใต้ดินเนื่องจากจะทำหน้าที่เป็นพื้น แต่หากต้องการเคลื่อนย้ายคุณจะต้องเช่าเครน ตัวเลือกที่เหลือสามารถทำได้โดยลำพังโดยไม่มีผู้ช่วยหรืออุปกรณ์พิเศษ

รายการวัสดุและเครื่องมือมาตรฐานที่คุณขาดไม่ได้เมื่อสร้างห้องใต้ดินใต้โรงรถ:

1. ปูนคอนกรีต - จัดทำขึ้นอย่างอิสระและสั่งซื้อจากผู้ผลิตพร้อมจัดส่งและเท ปูนโฮมเมดเป็นส่วนผสมของซีเมนต์หินบดและทรายในอัตราส่วน 1:3:3 ผสมกับน้ำจนครีมข้น
2. บล็อกคอนกรีต อิฐแดง แผ่นคอนกรีตสำหรับปูผนังคอนกรีต
3. บอร์ดขอบไม้อัดหนาแผ่นไม้อัดหรือวัสดุแผ่นอื่น ๆ - สำหรับประกอบแบบหล่อ
4. วัสดุกันซึม - สักหลาดหลังคา, น้ำมันดินหรือ น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน, เอทิลีน, ฉนวนม้วนเมมเบรน;
5. ฉนวนกันความร้อนดำเนินการโดยใช้โฟมโพลีสไตรีนหรือขนแร่
6. เครื่องมือขุดเจาะ - สำหรับขุดหลุม
7. ระดับ, สายวัด, ค้อน, เกรียง, ไม้พาย, กฎ (สำหรับปรับระดับพื้นคอนกรีต);
8. ถังสำหรับผสมปูนหรือเครื่องผสมคอนกรีต
9. หมุดและสายไฟสำหรับทำเครื่องหมายบริเวณ

การก่อสร้างมูลนิธิ

ขั้นแรกให้ขุดหลุมตามขนาดเส้นรอบวงของโรงจอดรถในอนาคต สำหรับ แถบรองพื้นในโรงรถระดับพื้นผิวจะสูงกว่าระดับล่างของฐานประมาณ 30-40 ซม. โดยมีความลึกของหลุมสูงสุด 3 เมตร เพื่อประหยัดเงิน คุณสามารถขุดหลุมด้วยตนเองได้

โครงการอาจแตกต่างกันและหากพื้นที่ห้องใต้ดินมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่โรงรถก็จะประหยัดและมีเหตุผลมากขึ้นที่จะลดเฉพาะฐานรากของชั้นใต้ดินให้ลึกเท่านี้ไม่ใช่ทั้งฐาน ด้วยวิธีนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะลดปริมาณงานขุดค้นในขณะที่ยังคงรักษาขนาดหลุมที่คำนวณไว้ได้ ฐานมีความลึกเท่ากัน โดยขจัดดิน 30-50 ซม. ในแต่ละชั้น หรือสูงถึง 100 ซม. ต่อ 1 เมตรของฐานราก

ฐานถูกเทลงบนเบาะหินบดและทรายที่เตรียมไว้ล่วงหน้า (ทราย 5-7 ซม. และหินบด 10-12 ซม.) ซึ่งชุบและบดอัด แบบหล่อบอร์ดจะป้องกันไม่ให้คอนกรีตเจาะลงดินและเพื่อจุดประสงค์นี้จึงได้รับการปกป้องด้วยชั้นกันซึมโพลีเอทิลีน เมื่อสร้างฐานรากจากบล็อกหรืออิฐให้เตรียมปูนตามสูตรเดียวกัน ในผนังใด ๆ (คอนกรีตบล็อกหรืออิฐ) ช่องเทคโนโลยีจะถูกทิ้งไว้เพื่อการระบายอากาศน้ำประปาและท่อระบายน้ำทิ้งตลอดจนสำหรับ สายไฟ. พื้นผิวด้านนอกของผนังหุ้มด้วยโพลีสไตรีนที่ขยายตัว ต้องเสริมสารละลายคอนกรีตและเพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้โครงเสริมที่ทำจากแท่งØ 12-16 มม.

พื้นห้องใต้ดิน

ก่อนอื่นคุณต้องปรับระดับก้นหลุมซึ่งตามผลการขุดค้นควรต่ำกว่าพื้นในอนาคตประมาณ 5-10 ซม. ด้านล่างปูด้วยทรายหนาไม่เกิน 30 ซม. ทราย ถูกทำให้ชื้นและกระชับ

ห้องใต้ดินของโรงรถลึกอาจมีพื้นคอนกรีต ดินหรือดินเหนียว พื้นดินเหนียวอัดแน่นเป็นวิธีที่ถูกที่สุดและไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่ที่สุด เนื่องจากดินเหนียวไม่อนุญาตให้ความชื้นซึมผ่านได้ พื้นผิวดังกล่าวได้รับการพัฒนาในสองขั้นตอน: วัสดุมุงหลังคาวางอยู่บนชั้นแรกของดินเหนียวหนา 10 ซม. ซึ่งเทดินเหนียวอีกชั้นหนึ่ง

โดยมีพื้นบนพื้นป้องกันด้วยชั้นทรายและชั้นหินบดซึ่งจะช่วยปกป้องพื้นดินจากน้ำขัง เบาะหินบดทราย (กรวด) หุ้มด้วยสักหลาดมุงหลังคาซึ่งมีชั้นดินสำหรับพื้นเทอยู่

การสร้างผนังห้องใต้ดินเกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุหลายประเภท แต่ฐานต้องไม่เป็นแผ่นไม้อัด ไม้อัด หรือวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ อิฐบล็อกคอนกรีตเทผนังลงในแบบหล่อด้วยปูนคอนกรีต - พื้นผิวทั้งหมดเหล่านี้หลังการก่อสร้างจะต้องได้รับการปกป้องด้วยชั้นกันซึมที่ทำจากโพลีเอทิลีน, สักหลาดหลังคาหรือน้ำมันดินร้อน สำหรับผนังอนุญาตให้ใช้บล็อคโฟมซึ่งได้รับการปกป้องด้วยอุปสรรคน้ำและไอ

1. ผนังที่ทำจากวัสดุใด ๆ รวมถึงบล็อกคอนกรีตเสริมด้วยตาข่ายหรือแท่งทุก ๆ 3-4 แถว
2. แบบหล่อสำหรับผนังเทประกอบจากไม้ใด ๆ เนื่องจากมีวัสดุกันซึมอยู่ด้านบน
3. ใช้คอนกรีต M 400 และหินบดละเอียดในการแก้ปัญหา ส่วนผสมกึ่งของเหลวเทลงในชั้น 25-30 ซม. แต่ละชั้นถูกบดอัดด้วยดาบปลายปืน ชั้นสุดท้ายเสริมให้ผนังสามารถทนต่อเพดานได้

การสร้างผนังห้องใต้ดินที่ทำจากคอนกรีตโฟมจะเร็วกว่ามากเนื่องจากบล็อกมีน้ำหนักเบาและติดตั้งระบบลิ้นและร่องสำหรับการรวมและรักษาขนาดและรูปทรงของวัสดุก่อสร้าง

ฉนวนกันความร้อนของห้องใต้ดิน

ติดโพลีสไตรีนที่ขยายตัวซึ่งมักใช้เพื่อป้องกันห้องใต้ดินในโรงรถด้วย ข้างนอกผนังเมื่อจัดวางรากฐานจนกระทั่งช่องว่างระหว่างหลุมกับผนังถูกถมกลับ ในแง่ของลักษณะการทำงานโพลีสไตรีนที่ขยายตัวนั้นเหมาะสมกว่าวัสดุฉนวนความร้อนอื่น ๆ รวมถึงราคาด้วย ได้รับความนิยมมากที่สุดใน การก่อสร้างส่วนบุคคลฉนวน – PSB-S-25.

หลังจากฉนวนผนังแล้ว พวกเขาก็ย้ายไปที่ฉนวนเพดานของโครงสร้าง เพดานในห้องใต้ดินเป็นเพดานและพื้นโรงรถ ดังนั้น โครงสร้างจึงต้องแข็งแรงและทรงพลังเพื่อรองรับน้ำหนักตัวรถและอะไหล่ เครื่องมือ เฟอร์นิเจอร์และอุปกรณ์ทั้งหมด ดังนั้นเพดานที่แนะนำจึงเป็นแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีช่องสำหรับเข้าห้องใต้ดิน หากไม่มีรูสำหรับฟักสามารถตัดด้วยเครื่องบดหรือเจาะรูด้วยสว่านค้อนได้ ตัวฟักนั้นได้รับการเสริมด้วยมุมหรือช่องโลหะรอบปริมณฑลและบานพับฟักและตัวฟักนั้นติดอยู่ที่มุมโดยการเชื่อม

ที่สุด ตัวเลือกที่ประหยัดฉนวน-การใช้งาน ขนแร่– หิน ไฟเบอร์กลาส หินบะซอลต์ ก่อนกระบวนการฉนวนพื้นจะถูกป้องกันด้วยชั้นกันซึม ในการทำเช่นนี้ให้ใช้วัสดุเดียวกับการกันซึมของผนังห้องใต้ดิน ฉนวนความร้อนที่เหมาะสำหรับอาคารคือโฟมโพลีสไตรีน บอร์ด Eps ติดตั้งทั้งด้านนอกและด้านใน พื้นผิวด้านในผนังและเพดาน ตัวเลือกที่ประหยัดคือขี้เลื่อยธรรมดาซึ่งถูกอัดแน่นในช่องว่างระหว่างคานพื้นหากทำจากไม้หรือโลหะ ข้อเสียของฉนวนดังกล่าวคือไม่ได้รับการปกป้องจากความชื้นดังนั้นขี้เลื่อยจึงถูกปกคลุมด้วยสิ่งกีดขวางทางไอและวัสดุกันซึม

การระบายอากาศในห้องใต้ดิน

การระบายอากาศ - เงื่อนไขที่จำเป็นการทำงานของห้องใต้ดินใด ๆ ดังนั้นจึงได้รับการออกแบบในขั้นตอนการออกแบบโรงรถเพื่อให้มี ความเป็นไปได้ที่สร้างสรรค์รวมทั้งสองระบบเป็นหนึ่งเดียว ด้วยการแลกเปลี่ยนอากาศที่เหมาะสมในห้องใต้ดิน ความปลอดภัยของอาหารจะมั่นใจได้ตลอดทั้งปี การระบายอากาศถูกจัดเรียงตามหนึ่งในสองรูปแบบที่เป็นไปได้: การระบายอากาศตามธรรมชาติหรือการบังคับการเคลื่อนไหวของมวลอากาศ จะได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเมื่อรวมโครงร่างเหล่านี้เข้าด้วยกัน

1. ก่อนที่คุณจะระบายอากาศในห้องใต้ดินในโรงรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเลือกใดจะมีประสิทธิภาพมากที่สุด การระบายอากาศตามธรรมชาติของห้องเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเนื่องจากต้องติดตั้งท่อเพียงสองท่อเท่านั้นคือท่อจ่ายและไอเสีย ปลายท่อจ่ายควรอยู่ห่างจากระดับพื้นห้องใต้ดิน 20-30 ซม. โดยส่วนบนจะถูกนำออกมา เพื่อป้องกันลมและการตกตะกอนจึงถูกคลุมด้วยหมวกและจากสัตว์ฟันแทะ - ด้วยตาข่ายโลหะละเอียด ท่อไอเสียควรอยู่ห่างจากเพดาน 20-30 ซม. และสิ้นสุดเหนือหลังคาโรงรถ 1.5-2 เมตร
2. ไอเสียที่ถูกบังคับในห้องใต้ดินของโรงรถมีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการปรับและควบคุมการไหลของอากาศ มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า แต่มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานมากกว่า เนื่องจากใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ

ก่อนที่จะทำการระบายอากาศในห้องใต้ดินอย่างเหมาะสม การค้นหาว่าลมที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคจากบริการอุตุนิยมวิทยาในพื้นที่นั้นจะไม่เสียหาย ซึ่งจะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกรูปแบบ - แบบบังคับหรือแบบธรรมชาติ

งานกันซึม

เนื่องจากห้องใต้ดินเป็นห้องใต้ดิน ความชื้นในห้องจึงสูงอย่างต่อเนื่อง และต้องใช้ห้องที่มีความชื้นสูง การป้องกันที่เชื่อถือได้ในรูปแบบของวัสดุกันซึมหลายชั้น

ผนังครอบครองมากที่สุด พื้นที่ขนาดใหญ่ในการออกแบบจึงได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก ตัวเลือกที่ค่อนข้างเชื่อถือได้และราคาถูกคือการเคลือบผนัง เพดาน และพื้นด้วยน้ำมันดินร้อน แต่ด้วยความชื้นในดินที่สูงมากและด้วยเหตุนี้อากาศในห้องใต้ดินจึงเป็นการดีกว่าที่จะกันซึมผนังด้วยการบุ วัสดุม้วน- สักหลาดหลังคา เป็นต้น เพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์จึงใช้ชั้นดินเหนียวมันกับวัสดุมุงหลังคา

หากฐานของหลุมอยู่ใต้จุดผ่านของน้ำใต้ดินจำเป็นต้องเสริมการป้องกันด้วยการกันซึมหลายชั้นใต้ดินที่ทำจากแผ่นสักหลาดมุงหลังคา เพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์จะมีการเทชั้นหินบดผสมกับดินเหนียวที่อุดมสมบูรณ์ไว้ใต้พื้น

https://youtu.be/aFwWY6Z2Odk

ข้อสรุปเชิงองค์กรและการปฏิบัติเมื่อสร้างห้องใต้ดิน

ก่อนสร้างห้องใต้ดินจะต้องคำนวณทุกประการ เมื่อออกแบบโรงจอดรถจะมีการวางแผนการจัดการจัดเก็บสาธารณูปโภคใต้ดินคุณภาพสูงโดยคำนึงถึงงานที่มีลำดับความสำคัญดังต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างว่ามีทางเดินใต้ดินภายนอกหรือไม่ การสื่อสารทางวิศวกรรม. สำหรับการทำงานคุณภาพสูงของห้องใต้ดินจะต้องฝังลงไปในดิน 3-3.5 เมตรไม่น้อย
2. ดำเนินการสำรวจด้านสิ่งแวดล้อมและทางธรณีวิทยาเพื่อคำนวณระดับการปนเปื้อนของดินและน้ำใต้ดิน ระดับน้ำใต้ดิน และคุณสมบัติของดิน
3. จัดทำแผนโครงการสำหรับโรงจอดรถพร้อมห้องใต้ดิน โครงการที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุดคืออาคารสี่เหลี่ยมซึ่งพื้นที่ทั้งหมดใต้โรงรถถูกจัดสรรให้กับห้องใต้ดินซึ่งบางครั้งก็บางส่วน
4. เลือกเทคโนโลยีการก่อสร้างที่เหมาะสมที่สุดโดยคำนึงถึงความสามารถของคุณ - การเช่าอุปกรณ์พิเศษอุปกรณ์ทรงพลัง รากฐานแผ่นพื้นฯลฯ

การสำรวจด้านสิ่งแวดล้อมและธรณีวิทยา

หากจำเป็นต้องสร้างรากฐานที่ลึกก็ต้องได้รับการปกป้องจากการกัดเซาะ น้ำบาดาลการจัดวางระบบระบายน้ำรอบโรงจอดรถ มิฉะนั้นจะมีน้ำท่วมห้องใต้ดินอย่างต่อเนื่องซึ่งไม่เพียงแต่ต้องสูบน้ำออกเท่านั้น แต่ยังต้องใช้มาตรการในการป้องกันการรั่วซึมขั้นสูงด้วยและมาตรการเหล่านี้อาจมีราคาแพงมากสำหรับเจ้าของเนื่องจากไม่มีเทคโนโลยีในการกันซึมพื้นผิวของห้องใต้ดินที่สามารถทำได้อย่างเต็มที่ ปกป้องห้องใต้ดินจากความชื้นในพื้นดินน้อยกว่ามากจากน้ำท่วม

วิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างห้องใต้ดินด้วยตนเองคือการใช้แผ่นพื้นและบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อสร้างและสร้างฐานรากและผนังของโรงงาน หากคุณมีงบประมาณจำกัด คุณสามารถใช้การเทแผ่นพื้นและพื้นคอนกรีตได้

หากคุณมีผักมากมายทุกปีและไม่รู้ว่าอยู่ที่ไหน ให้ใส่ใจว่าจะสร้างห้องใต้ดินในโรงรถได้อย่างไร ห้องใต้ดินสามารถใช้เพื่อจัดเก็บไม่เพียงแต่ของขวัญจากธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งอื่น ๆ อีกด้วย เราเสนอให้คุณเข้าใจรายละเอียดความซับซ้อนของกระบวนการ

อ่านในบทความ

ประเภทของห้องใต้ดินในโรงรถพร้อมตัวอย่างภาพถ่าย

วิธีทำหลุมสำหรับห้องใต้ดินในโรงรถด้วยมือของคุณเอง: ตัวเลือกที่เป็นไปได้

วิธีการก่อหลุมขึ้นอยู่กับชนิดของดินในแต่ละพื้นที่ หากโลกมีความหนาแน่นและหนัก คำถามที่ว่าจะสร้างหลุมสำหรับห้องใต้ดินในโรงรถได้อย่างไรมักจะไม่เกิดขึ้น มันค่อนข้างยากที่จะขุดด้วยมือของคุณเอง หากดินอ่อนและปริมาณดินที่กำจัดออกค่อนข้างน้อย คุณสามารถใช้พลั่วได้

ความคิดเห็น

หัวหน้าทีมบริษัทซ่อมและก่อสร้าง “ดอม พรีเมี่ยม”

ถามคำถาม

เพื่อไม่ให้คิดถึงวิธีการขุดหลุมสำหรับห้องใต้ดินในโรงรถอย่างถูกต้องให้ศึกษาภาพวาดอย่างละเอียด ประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับขนาดและรูปร่าง

วิธีการวางรากฐานและสร้างพื้นห้องใต้ดินในโรงรถ: ลำดับของการกระทำ

หลังจากที่หลุมถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์แล้ว คุณสามารถเริ่มก่อตัวได้ อายุการใช้งานของโครงสร้างโดยรวมขึ้นอยู่กับลักษณะความแข็งแรง งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

ภาพประกอบ	คำอธิบายของการกระทำ
	เททรายลงไปที่ด้านล่างของรูที่เตรียมไว้แล้วอัดให้แน่น
	วางชั้นฟิล์มไว้ด้านบน เพื่อป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่ เราใช้หมุด เราวางตาข่ายเสริมแรงตามระดับ
	ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีการปูพื้นในห้องใต้ดินของโรงรถ เราเทแผ่นคอนกรีต พื้นผิวควรถูกสร้างขึ้นอย่างเคร่งครัดตามบีคอนที่ถูกเปิดเผย หากดำเนินการในฤดูหนาวควรเติมสารป้องกันน้ำค้างแข็งชนิดพิเศษลงในสารละลาย ปล่อยให้สารละลายแห้งสนิท

ขั้นตอนการเทพื้นสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในวิดีโอต่อไปนี้:

โดยปกติแล้วห้องใต้ดินจะค่อนข้างลึก ดังนั้นควรระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีห้องว่าง ส่วนใหญ่มักให้ความสำคัญกับการออกแบบต่อไปนี้:

• แบบดั้งเดิมสิ่งที่แนบมาที่เรียกว่า;

• เดินขบวนติดตั้งโดยตรงในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง

สำหรับการผลิตโครงสร้างทั้งสองสามารถใช้:

• ต้นไม้. ในกรณีนี้องค์ประกอบทั้งหมดจะต้องได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ

• โลหะ. บันไดดังกล่าวควรได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนโดยใช้

• คอนกรีต. การออกแบบที่แข็งแกร่งโดยต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีอย่างเข้มงวดในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง สามารถใช้เพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบเพิ่มเติมได้ งานทาสีหรือ .

เมื่อตัดสินใจเลือกประเภทของการก่อสร้างแล้วสิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีสร้าง บันไดที่สะดวกสบายในห้องใต้ดินของโรงรถ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของระบบจึงมีการกำหนดข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ความกว้างของช่องเปิด 80 – 90 ซม.
• ความชัน 22 – 75° ควรเลือกค่าที่สูงกว่า45ºสำหรับโครงสร้างที่แนบมา
• ควรเลือกความกว้างของขั้นบันไดตั้งแต่ 25 – 32 ซม.
• ความสูงของขั้นบันไดคือ 12 – 22 ซม.

วิธีสร้างผนังห้องใต้ดินในโรงรถอย่างเหมาะสม: ตัวเลือกที่เป็นไปได้

หากต้องการทราบวิธีสร้างผนังห้องใต้ดินในโรงรถอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าจะใช้วัสดุใดในการสร้าง หากมีการตัดสินใจที่จะให้ความสำคัญกับโครงสร้างเสาหินงานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ติดตั้งตามแนวเส้นรอบวงของโครงสร้างใต้ดินโดยยึดกับเสาโลหะเพื่อความน่าเชื่อถือ
• เตรียมสารละลายคอนกรีต
• กำแพงกำลังก่อตัวขึ้น

การติดตั้งแผ่นพื้นแนวตั้งทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ในกรณีนี้ต้องมั่นใจในแนวตั้งของผนังที่เกิดขึ้นและการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งขององค์ประกอบต่างๆ

คุณสามารถใช้บล็อกคอนกรีตดินเหนียวขยายได้:

ภาพประกอบ	คำอธิบายของการกระทำ
	หากยังไม่เคยทำมาก่อน จะมีการสร้างฐานสำหรับติดตั้งผนัง
	ชั้นแรกวางอยู่บนแถบ
	เราสร้างกำแพงโดยควบคุมแนวตั้งอย่างระมัดระวัง

การจัดระบบระบายอากาศในห้องใต้ดินในโรงรถ

เพื่อสร้าง เงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดในห้องใต้ดินคุณต้องจัดห้องใต้ดินในโรงรถให้เหมาะสม สามารถเป็นธรรมชาติและถูกบังคับได้ มาดูคุณสมบัติของแต่ละประเภทกัน

การระบายอากาศตามธรรมชาติ

การระบายอากาศใต้ดินตามธรรมชาติในโรงรถไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก เมื่อทำการติดตั้งด้วยตัวเอง งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• เราติดตั้งเครื่องดูดควันไว้ใต้เพดานเพื่อให้ท่อออกยื่นออกมาเหนือหลังคาครึ่งเมตร อากาศจากโครงสร้างใต้ดินจะไหลผ่านออกมา
• เราติดตั้งท่อจ่าย 10 ซม. จากพื้น ได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายอากาศบริสุทธิ์
• เราติดตั้งตาข่ายที่รูทางออกเพื่อป้องกันไม่ให้แมลงเข้าไปในชั้นใต้ดิน

ในฤดูหนาว ระบบดังกล่าวจะหยุดทำงานเนื่องจากมีน้ำค้างแข็งเกิดขึ้นหากไม่ได้รับการดูแล ทางออกควรมีฉนวนอย่างระมัดระวังและควรเอาหิมะออกจากทางออกในเวลาที่เหมาะสม

การระบายอากาศที่ถูกบังคับ

ความแตกต่างในการออกแบบ ระบบบังคับประกอบด้วยไฟฟ้าชนิดพิเศษที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของมวลอากาศ กระแสน้ำวนที่สร้างขึ้นช่วยให้แน่ใจว่าสามารถกำจัดมวลอากาศภายนอกห้องได้ทันท่วงที อากาศบริสุทธิ์ถูกส่งไปยังห้องใต้ดินผ่านทางด้านบน

ความสนใจ!สามารถติดตั้งระบบระบายอากาศแบบกลไกเต็มรูปแบบพร้อมกับโมโนบล็อกที่ตั้งโปรแกรมได้

เราขอเชิญคุณชมวิดีโอเกี่ยวกับคุณสมบัติการทำงาน ระบบที่คล้ายกันเพื่อให้ง่ายต่อการสร้างในภายหลัง การระบายอากาศเสียด้วยมือของคุณเอง:

โครงสร้างพื้นและฟัก

ก่อนเริ่มงานคุณควรตัดสินใจว่าจะคลุมห้องใต้ดินในโรงรถอย่างไร ทางเลือกจะขึ้นอยู่กับขนาดของโครงสร้างใต้ดิน หากความกว้างสอดคล้องกับขนาดของรูตรวจสอบคุณสามารถใช้กระดานสี่สิบอันได้ ในกรณีอื่น ๆ จะต้องใช้องค์ประกอบที่เชื่อถือได้มากขึ้นซึ่งสามารถรับน้ำหนักของรถได้ ตามกฎแล้วการเลือกจะทำเพื่อสนับสนุนกรอบเสริมหรือ ควรเลือกอย่างหลังหากยังไม่ได้สร้างโรงจอดรถ

คุณสามารถสร้างเพดานสำหรับห้องใต้ดินในโรงรถด้วยมือของคุณเองโดยมีคุณสมบัติเทียบเท่ากับแผ่นคอนกรีตดังนี้:

• เราติดตั้งคานรับน้ำหนักโดยใช้รางรถไฟ สามารถซื้อได้ที่จุดรวบรวมโลหะ
• การติดตั้งแบบหล่อ;
• เทคอนกรีต

ในการทำฟักคุณสามารถใช้วัสดุต่าง ๆ ได้ แต่ส่วนใหญ่มักจะสร้างองค์ประกอบนี้จากแผ่นเหล็ก สำหรับสิ่งนี้:

• องค์ประกอบของขนาดและการกำหนดค่าที่ต้องการถูกตัด
• เราเชื่อมมุมโลหะตามขอบโดยให้มีช่องว่างเล็ก ๆ
• ฉนวนภายใน เราสร้างโฟมให้กับช่องว่างทั้งหมด
• เราวางดีบุกหรือวัสดุอื่น ๆ บนฉนวนเพื่อเป็นการตกแต่ง
• ติดบานพับและที่จับ
• เราแขวนโครงสร้างที่ประกอบไว้บนบานพับ

ฉนวนห้องใต้ดินในโรงรถทำเอง

วิธีสร้างห้องใต้ดินในโรงรถที่สร้างเสร็จแล้ว: ตัวอย่างวิดีโอของงาน

หากยังไม่ได้สร้างโรงจอดรถ การสร้างห้องใต้ดินมักจะไม่มีปัญหาใดๆ เป็นพิเศษ เราขอเชิญคุณชมวิดีโอที่บอกวิธีขุดห้องใต้ดินในโรงรถที่สร้างเสร็จแล้ว สามารถใช้เป็นวิดีโอสอนได้:

กำจัดน้ำและเชื้อราเมื่อซ่อมห้องใต้ดินในโรงรถ

เมื่อเวลาผ่านไป ความชื้นอาจปรากฏขึ้นในห้องใต้ดิน และบางครั้งน้ำก็เริ่มสะสม ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมห้องใต้ดินในโรงรถอย่างเร่งด่วนซึ่งจะช่วยกำจัดเชื้อราและผลเสียอื่น ๆ ของความชื้นสูง