อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนเป็นส่วนสำคัญของชุดสารประกอบอินทรีย์ที่เป็นวัฏจักร ตัวแทนที่ง่ายที่สุดของไฮโดรคาร์บอนดังกล่าวคือเบนซิน สูตรของสารนี้ไม่เพียงแต่ทำให้แตกต่างจากไฮโดรคาร์บอนอื่นๆ จำนวนมากเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาทิศทางใหม่ในเคมีอินทรีย์

การค้นพบอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน

อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนถูกค้นพบในต้นศตวรรษที่ 19 ในขณะนั้นเชื้อเพลิงทั่วไปสำหรับ ไฟถนนเป็นแก๊สแสงสว่าง Michael Faraday นักฟิสิกส์ชาวอังกฤษผู้ยิ่งใหญ่ได้แยกสารที่เป็นน้ำมันสามกรัมในปี 1825 จากคอนเดนเสท โดยอธิบายรายละเอียดคุณสมบัติของสารและเรียกสารนี้ว่าคาร์บูเรตไฮโดรเจน ในปี ค.ศ. 1834 นักเคมีชาวเยอรมันชื่อ Mitscherlich ได้ให้ความร้อนกรดเบนโซอิกด้วยมะนาวและได้รับน้ำมันเบนซิน สูตรสำหรับปฏิกิริยานี้แสดงไว้ด้านล่าง:

C6 H5 COOH + CaO ฟิวชั่น C6 H6 + CaCO3

ในเวลานั้น กรดเบนโซอิกที่หายากได้มาจากเรซินเบนโซอิก ซึ่งพืชเมืองร้อนบางชนิดสามารถหลั่งออกมาได้ ในปี ค.ศ. 1845 มีการค้นพบสารประกอบใหม่ในน้ำมันถ่านหิน ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่มีราคาจับต้องได้เพื่อให้ได้สารใหม่ในระดับอุตสาหกรรม แหล่งน้ำมันเบนซินอีกแหล่งหนึ่งคือน้ำมันที่ได้จากแหล่งบางแห่ง เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมในน้ำมันเบนซิน มันยังได้มาจากการทำอะโรมาติกของกลุ่มไฮโดรคาร์บอนปิโตรเลียมบางกลุ่ม

ชื่อรุ่นที่ทันสมัยถูกเสนอโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมัน Liebig รากของคำว่า "เบนซิน" มีอยู่ใน ภาษาอาหรับ- ที่นั่นแปลว่า "ธูป"

คุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันเบนซิน

เบนซีนเป็นของเหลวไม่มีสีมีกลิ่นเฉพาะ สารนี้เดือดที่อุณหภูมิ 80.1 ° C แข็งตัวที่ 5.5 ° C และกลายเป็นผงผลึกสีขาว น้ำมันเบนซินในทางปฏิบัติไม่นำความร้อนและไฟฟ้าละลายได้ไม่ดีในน้ำและในน้ำมันต่างๆ คุณสมบัติของน้ำมันเบนซินสะท้อนให้เห็นถึงสาระสำคัญของโครงสร้างของโครงสร้างภายใน: นิวเคลียสของเบนซีนที่ค่อนข้างเสถียรและองค์ประกอบที่ไม่แน่นอน

การจำแนกทางเคมีของน้ำมันเบนซิน

เบนซีนและสารคล้ายคลึงกัน - โทลูอีนและเอทิลเบนซีน - เป็นชุดอะโรมาติกของไซคลิกไฮโดรคาร์บอน โครงสร้างของแต่ละสารเหล่านี้มีโครงสร้างทั่วไปที่เรียกว่าวงแหวนเบนซีน โครงสร้างของแต่ละสารข้างต้นประกอบด้วยกลุ่มวัฏจักรพิเศษที่สร้างขึ้นโดยอะตอมของคาร์บอน 6 ตัว เรียกว่าเบนซีนอะโรมาติกนิวเคลียส

ประวัติการค้นพบ

การสถาปนาโครงสร้างภายในของน้ำมันเบนซินนั้นใช้เวลานานหลายสิบปี หลักการพื้นฐานของโครงสร้าง (แบบวงแหวน) ถูกเสนอในปี 1865 โดยนักเคมี A. Kekule ตามตำนานเล่าว่านักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันเห็นสูตรขององค์ประกอบนี้ในความฝัน ต่อมาได้มีการเสนอการสะกดแบบง่ายของโครงสร้างของสารที่เรียกว่า: เบนซิน สูตรสำหรับสารนี้คือรูปหกเหลี่ยม ไม่ใส่สัญลักษณ์คาร์บอนและไฮโดรเจนซึ่งควรอยู่ที่มุมของรูปหกเหลี่ยม ดังนั้นจะได้รูปหกเหลี่ยมปกติธรรมดาโดยสลับเส้นเดี่ยวและคู่ที่ด้านข้าง สูตรทั่วไปสำหรับน้ำมันเบนซินแสดงในรูปด้านล่าง

อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนและเบนซิน

สูตรทางเคมีของธาตุนี้บ่งชี้ว่าปฏิกิริยาการเติมไม่เป็นไปตามแบบฉบับของเบนซิน สำหรับเขาแล้ว สำหรับองค์ประกอบอื่นๆ ของอนุกรมอะโรมาติก ปฏิกิริยาของการแทนที่อะตอมไฮโดรเจนในวงแหวนเบนซีนเป็นเรื่องปกติ

ปฏิกิริยาซัลโฟเนต

โดยการทำปฏิกิริยาระหว่างกรดซัลฟิวริกเข้มข้นกับเบนซีน โดยการเพิ่มอุณหภูมิของปฏิกิริยา จะได้กรดเบนโซซัลโฟนิกและน้ำ สูตรโครงสร้างของเบนซีนในปฏิกิริยานี้มีดังนี้

ปฏิกิริยาฮาโลเจน

โบรมีนหรือโครเมียมทำปฏิกิริยากับเบนซีนเมื่อมีตัวเร่งปฏิกิริยา ในกรณีนี้ จะได้อนุพันธ์ของฮาโลเจน แต่ปฏิกิริยาไนเตรตเกิดขึ้นโดยใช้กรดไนตริกเข้มข้น ผลลัพธ์สุดท้ายของปฏิกิริยาคือสารประกอบไนโตรเจน:

ด้วยความช่วยเหลือของไนไตรด์ทำให้ทุกคนรู้จักระเบิด - TNT หรือ trinitotoluene น้อยคนนักที่จะรู้ว่าโทลเป็นน้ำมันเบนซิน สารประกอบไนโตรที่มีวงแหวนเบนซีนอื่น ๆ อีกมากมายสามารถใช้เป็นวัตถุระเบิดได้

สูตรอิเล็กทรอนิกส์ของเบนซิน

สูตรมาตรฐานของวงแหวนเบนซีนไม่ได้สะท้อนถึงโครงสร้างภายในของน้ำมันเบนซินอย่างแม่นยำ ตามที่เธอกล่าว น้ำมันเบนซินต้องมีพันธะ p ที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นสามตัว ซึ่งแต่ละพันธะต้องมีปฏิกิริยากับอะตอมของคาร์บอนสองอะตอม แต่จากประสบการณ์แสดงให้เห็นว่า น้ำมันเบนซินไม่มีพันธะคู่ตามปกติ สูตรโมเลกุลของเบนซีนทำให้เห็นว่าพันธะทั้งหมดในวงแหวนเบนซีนมีค่าเท่ากัน แต่ละตัวมีความยาวประมาณ 0.140 นาโนเมตร ซึ่งอยู่ตรงกลางระหว่างความยาวของพันธะเดี่ยวมาตรฐาน (0.154 นาโนเมตร) และพันธะคู่ของเอทิลีน (0.134 นาโนเมตร) สูตรโครงสร้างของน้ำมันเบนซินที่แสดงด้วยพันธะสลับกันนั้นไม่สมบูรณ์ โมเดลเบนซิน 3 มิติที่มีความเป็นไปได้มากขึ้นจะดูเหมือนที่แสดงในภาพด้านล่าง

แต่ละอะตอมของวงแหวนเบนซีนอยู่ในสถานะของการผสมแบบ sp 2 มันใช้เวเลนซ์อิเล็กตรอนสามตัวเพื่อสร้างพันธะซิกมา อิเล็กตรอนเหล่านี้ขยายอะตอมคาร์โบไฮเดรตสองอะตอมที่อยู่ติดกันและอะตอมไฮโดรเจนหนึ่งอะตอม ในเวลาเดียวกัน ทั้งอิเล็กตรอนและ การเชื่อมต่อ CC, H-H อยู่ในระนาบเดียวกัน

เวเลนซ์อิเล็กตรอนที่สี่ก่อรูปเมฆในรูปของปริมาตรแปด ซึ่งตั้งฉากกับระนาบของวงแหวนเบนซีน เมฆอิเล็กตรอนแต่ละก้อนจะทับซ้อนกันเหนือและใต้ระนาบของวงแหวนเบนซินโดยตรง โดยมีเมฆของอะตอมคาร์บอนสองอะตอมที่อยู่ติดกัน

ความหนาแน่นของเมฆ p-electron ของสารนี้มีการกระจายอย่างสม่ำเสมอในพันธะคาร์บอนทั้งหมด ด้วยวิธีนี้จะเกิดเมฆอิเล็กตรอนรูปวงแหวนเดี่ยวขึ้น ในวิชาเคมีทั่วไป โครงสร้างดังกล่าวเรียกว่าเซกเต็ตอิเล็กตรอนอะโรมาติก

ความเท่าเทียมกันของพันธะภายในของเบนซิน

ความเท่าเทียมกันของใบหน้าทุกด้านของรูปหกเหลี่ยมที่อธิบายความสม่ำเสมอของพันธะอะโรมาติก ซึ่งกำหนดคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพของน้ำมันเบนซิน สูตรสำหรับการกระจายตัวของเมฆอิเล็กตรอนแบบสม่ำเสมอและความสมมูลของพันธะภายในทั้งหมดแสดงไว้ด้านล่าง

อย่างที่คุณเห็น แทนที่จะสลับเส้นเดี่ยวและเส้นคู่ โครงสร้างภายในจะแสดงเป็นวงกลม

สาระสำคัญของโครงสร้างภายในของเบนซีนเป็นกุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจโครงสร้างภายในของไซคลิกไฮโดรคาร์บอนและขยายความเป็นไปได้ของการประยุกต์ใช้สารเหล่านี้ในทางปฏิบัติ

น้ำมันเบนซินเป็นหนึ่งในสารพิษที่สุดที่อยู่รอบตัวเราทุกที่ หมอกควัน การปล่อยมลพิษจากสถานประกอบการอุตสาหกรรม - ทุกคนรู้เกี่ยวกับอันตรายต่อสุขภาพของพวกเขา แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจว่านี่ไม่ใช่ภัยคุกคามหลัก อันตรายกว่านั้นมากคือการคงอยู่ในบรรยากาศที่เป็นพิษจากน้ำมันเบนซิน และมันยากมากที่จะหลีกเลี่ยง

น้ำมันเบนซินพบที่ไหน

อุตสาหกรรมไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากน้ำมันเบนซิน ของเหลวที่ติดไฟได้มีกลิ่นหวานเล็กน้อยมีสูตร C 6 H 6 - อาจเป็นพื้นฐานที่สุด สารเคมีสำหรับหลายอุตสาหกรรม มันถูกนำไปใช้:

• สำหรับการผลิตเครื่องสำอางน้ำหอมอนิลีนสีย้อม
• ยาง พลาสติก และอื่นๆ อีกมากมาย วัสดุสังเคราะห์, - โดยทั่วไปแล้วทั้งหมดมีอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนซึ่งได้มาจากเบนซิน
• อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนชนิดเดียวกันนี้ใช้ในการผลิตยา ยาง วัตถุระเบิด หนังเทียม
• การทำงานของโรงงานโค้กเบนซินนั้นคิดไม่ถึงเช่นกันโดยไม่ต้องใช้ C 6 H 6
• องค์ประกอบของเทียนพาราฟิน (แบบธรรมดาและแบบอะโรมาติก) ประกอบด้วยน้ำมันเบนซิน
• ผ้ากันน้ำทั้งหมดชุบด้วยสารประกอบจากเบนซิน

ของเหลวนี้เป็นตัวทำละลายที่ดีเยี่ยม บางครั้งน้ำมันเบนซินก็ถูกเรียกว่า "น้ำอินทรีย์" ซึ่งสามารถละลายอะไรก็ได้ นั่นคือเหตุผลที่ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• เพื่อแยกอัลคาลอยด์ออกจากพืช
• เพื่อแยกฟอสฟอรัสและไขมันออกจากกระดูก เนื้อสัตว์ และถั่ว
• เพื่อเปลี่ยนไอโอดีนให้เป็นสารละลายที่มีประโยชน์
• เพื่อละลายกาวยาง ยาง สีอื่นๆ และวาร์นิช

ด้วยน้ำมันเบนซินในน้ำยาซักแห้ง คราบที่ยากที่สุดจะถูกลบออก และซี 6 เอช 6 ยังเป็นแก๊สให้แสงสว่าง น้ำยาเชื่อม แอลกอฮอล์ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ อีกมากมาย โดยไม่มีชีวิต ผู้ชายสมัยใหม่เป็นไปไม่ได้.

ผู้ขับขี่ทราบดี: น้ำมันเบนซินเป็นชื่อเชื้อเพลิงยานยนต์ และคุณสามารถเพิ่มค่าออกเทนและลดความสามารถของเชื้อเพลิงในการจุดไฟได้เองตามธรรมชาติ

มีอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกหลายร้อยแห่งที่ใช้ C 6 H 6 มันเป็นความชุกของสารนี้ที่ทำให้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง

ทำไมน้ำมันเบนซินถึงเป็นอันตราย?

C 6 H 6 เป็นสารที่อันตรายมากจน:

• หน่วยงานระหว่างประเทศเพื่อการวิจัยโรคมะเร็งได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสารก่อมะเร็งที่ทรงพลังที่สุด
• ในเจนีวา ย้อนกลับไปในปี 1971 พวกเขานำ "อนุสัญญาเบนซีน" มาใช้ ซึ่งเรียกร้องให้มีการจำกัดการใช้สารนี้ เนื่องจากเป็นภัยคุกคามต่อมนุษยชาติ

อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ อุตสาหกรรมไม่เพียงแต่ลดลงเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการใช้สารนี้อีกด้วย

เหตุใดน้ำมันเบนซินจึงเป็นอันตราย

• ของเหลวที่มีกลิ่นหวานระเหยอย่างรุนแรง ผสมกับออกซิเจนในอากาศ สามารถสร้างส่วนผสมที่ระเบิดได้
• ไอระเหย C 6 H 6 หนักกว่าอากาศ สะสมจากก้นห้องทำให้เกิดพิษรุนแรงได้
• เมื่อเผาไหม้ วัสดุทั้งหมดที่มีอนุพันธ์ของเบนซีนจะปล่อยเขม่าและการเผาไหม้ออกมาเป็นจำนวนมาก เป็นเพราะพวกเขาไม่ใช่เพราะไฟเปิดที่คนส่วนใหญ่ตายในกองไฟ

โดยธรรมชาติแล้ว พิษจากน้ำมันเบนซินเฉียบพลันสามารถนำไปสู่ความตายได้เกือบจะในทันที นำหน้าด้วยอาการต่อไปนี้:

• อัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้น
• แรงกดดันลดลงอย่างรวดเร็ว
• คลื่นไส้
• อาการวิงเวียนศีรษะหรือปวดศีรษะรุนแรง
• ความตื่นเต้นซึ่งถูกแทนที่อย่างรวดเร็วด้วยความไม่แยแสอย่างสมบูรณ์ บางครั้งก็รุนแรงจนบุคคลไม่สามารถออกจากที่เกิดเหตุได้
• อาการชัก;
• การสูญเสียสติ

อันตรายยิ่งกว่าคือพิษเรื้อรังของร่างกายด้วยน้ำมันเบนซิน เป็นไปได้ในสถานการณ์ที่ผู้คนต้องอยู่ในห้องที่มีความเข้มข้นของ C 6 H 6 เกิน MPC เป็นเวลานาน แต่ไม่ก่อให้เกิดพิษเฉียบพลัน โดยปกติ ภัยคุกคามดังกล่าวมักปรากฏแก่คนงานในสถานประกอบการอุตสาหกรรม อู่ซ่อมรถ และผู้ขับขี่รถยนต์

. เบนซินมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมเคมีต่างๆ อุตสาหกรรม. น้ำมันเบนซินถูกค้นพบครั้งแรกในเศษน้ำมันถ่านหินเบา ๆ โดยฟาราเดย์ในปี พ.ศ. 2368 คุณสมบัติพิเศษของเบนซีนและอนุพันธ์ของเบนซีนถูกแสดงไว้ในสูตรโครงสร้างที่เสนอในปี พ.ศ. 2408 โดย Kekule ในรูปแบบของห่วงโซ่ปิดของอะตอมของคาร์บอนหกอะตอม เป็นอะตอมไฮโดรเจนหนึ่งอะตอม อย่างไรก็ตาม โครงสร้างดังกล่าวไม่สอดคล้องกับคุณสมบัติของสารต่างๆ ที่ได้จากน้ำมันเบนซินโดยสิ้นเชิง ดังนั้น นักวิจัยหลายๆ คนจึงได้ทำการปรับเปลี่ยนสูตรสำหรับโครงสร้างของเบนซีนเกี่ยวกับ Ch. ร. การกระจายแรงสัมพัทธ์ภายในวัฏจักรคาร์บอน แหล่งที่มาหลักของการผลิตน้ำมันเบนซินคือผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการแปรรูป ถ่านหินแข็งสำหรับโค้กและแก๊สแสงสว่าง ใน เมื่อเร็ว ๆ นี้มีความพยายามในการรับเบนซีนจากน้ำมันโดยการสลายตัวแบบไพโรเจเนติก แต่ยังไม่ได้นำไปสู่การพัฒนาวิธีการที่คุ้มทุนเพียงพอ จากก๊าซในเตาถ่านโค้กซึ่งมีเบนซินจำนวนมาก จะถูกสกัดด้วยตัวทำละลายต่างๆ หรือดูดซับด้วยของแข็ง โดยปกติเศษของน้ำมันดินจะใช้สำหรับการละลายซึ่งในช่วง 200-300 °ให้การกลั่นอย่างน้อย 80% บางครั้งแทนที่จะใช้น้ำมันถ่านหิน น้ำมันกลั่นหรือที่เรียกว่าน้ำมันแสงอาทิตย์ถูกนำมาใช้แทน ด้วยน้ำมันที่ดี สามารถสกัดน้ำมันเบนซินได้ถึง 98% ของน้ำมันเบนซินทั้งหมดที่มีอยู่ในน้ำมัน

ก๊าซในเตาอบโค้กที่ผ่านตู้เย็น เครื่องแยกน้ำมันดิน และเครื่องซักผ้าแอมโมเนียที่มีอุณหภูมิไม่เกิน 20°C เข้าสู่เครื่องฟอกซึ่งจะถูกล้างด้วยน้ำมันดูดซับที่ละลายเบนซีน เครื่องขัดพื้นเป็นเสาสูงทรงกลม ซึ่งทำการบรรจุหีบห่อ ซึ่งส่งเสริมการผสมก๊าซอย่างใกล้ชิดกับน้ำมันดูดซับ น้ำมันที่อิ่มตัวด้วยเบนซินซึ่งมีปริมาณประมาณ 3% นั้นถูกจ่ายให้สำหรับการสร้างใหม่ให้กับอุปกรณ์คอลัมน์ ซึ่งเรียกว่าน้ำมันเบนซินดิบซึ่งมีเบนซีนบริสุทธิ์ถึง 65% ถูกกลั่นออก น้ำมันที่ปราศจากน้ำมันเบนซินจะถูกทำให้เย็นลงและกลับไปที่เครื่องฟอกแก๊ส น้ำมันเบนซินดิบมีสารประกอบคาร์บอนที่แตกต่างกันจำนวนมากและมีองค์ประกอบแตกต่างกันไป ความผันผวนขององค์ประกอบขึ้นอยู่กับธรรมชาติของการผลิตสามารถดูได้จากตารางต่อไปนี้:

นอกจากสารเหล่านี้ น้ำมันเบนซินดิบยังประกอบด้วยแนฟทาลีน คิวมีน ไทโอโทลีน ฟีนอล ครีซอล ไพริดีน และคูมาโรน ที่โรงงานของ Donbass ปริมาณน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ในผลิตภัณฑ์ดิบมีค่าเฉลี่ยประมาณ 52% เพื่อให้ได้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ ผลิตภัณฑ์ดิบจะต้องผ่านการทำให้บริสุทธิ์และแก้ไข การกลั่นครั้งแรกจะให้เบนซีน 90% จากนั้นไปทำให้บริสุทธิ์และกลั่นต่อไปเพื่อให้ได้เบนซีนบริสุทธิ์ การทำให้บริสุทธิ์ประกอบด้วยการล้างเบนซินอย่างต่อเนื่องด้วยสารละลายด่าง กรด และน้ำ หากน้ำมันเบนซินมีเบสและฟีนอล ให้ล้างด้วยกรดซัลฟิวริกเจือจางก่อน ซึ่งจะขจัดเบสออก และด่างจะละลายสารที่เป็นกรดทั้งหมด คาร์บอนไดซัลไฟด์, ไทโอฟีน, อะลิฟาติกไฮโดรคาร์บอนที่ไม่อิ่มตัวจะถูกลบออกโดยการบำบัดด้วยกรดซัลฟิวริกที่แรง 60-66 ° Vè ซึ่งซัลโฟเนตและทาร์ทาสารประกอบที่ไม่อิ่มตัวและกำมะถันทั้งหมด แปลงเป็นสารที่ละลายน้ำได้และล้างออกได้ง่ายด้วยด่าง การทำความสะอาดจะดำเนินการในอุปกรณ์พิเศษ - เครื่องผสม ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในอุปกรณ์สำหรับผสมของเหลวเชิงกล เพื่อให้แน่ใจว่าการทำความสะอาดจะรวดเร็วและสมบูรณ์ที่สุด เบนซีนที่ปราศจากสิ่งสกปรกและสารประกอบกำมะถัน (เพื่อจุดประสงค์นี้จำเป็นต้องใช้การบำบัดซ้ำด้วยกรด) เข้าสู่การกลั่นขั้นสุดท้ายเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์บริสุทธิ์ เบนซินล้วนๆ - ไม่มีสี โปร่งใส เคลื่อนที่ได้ง่ายมาก ของเหลวไวไฟซึ่งแข็งตัวที่ 5.483° (เทอร์โมมิเตอร์ไฮโดรเจน) และเดือดที่ 80.08° (760 mm Hg) ความถ่วงจำเพาะของน้ำมันเบนซิน D 25 \u003d 0.87345, D 4 15.5 \u003d 0.8845 มันเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ ตาม Kopp, v t \u003d 1 + 0.001171626t + 0.00000127755t 2 + 0.00000080648t 3 . ค่าสัมประสิทธิ์การหักเหของแสง n D 8.2 = 1.50808 ปริมาตรจำเพาะที่ 20° - 0.67171 ความร้อนจำเพาะของน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ตาม Treen (Tgehin) ที่ 16.2 ° - 0.402, 20.2 ° - 0.412, 30.0 ° - 0.419, 42.8 ° - 0.429, 50.4 ° - 0.437, 58.1 ° - 0.449; ความร้อนจำเพาะน้ำมันเบนซินเชิงพาณิชย์ทำให้บริสุทธิ์โดยการแช่แข็งที่ 18.3° - 0.414, 22.7° - 0.418, 31.8° - 0.425, 40.3° - 0.439; 52.0° - 0.452.

ความร้อนจากการเผาไหม้ที่ปริมาตรคงที่ 10.014 Cal. น้ำมันเบนซินที่อุณหภูมิ 22° สามารถละลายได้ในน้ำในปริมาณ 0.082 ปริมาตรต่อน้ำ 100 ปริมาตร น้ำละลายในน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับอุณหภูมิดังต่อไปนี้ (เป็น %%):

เบนซีนเป็นตัวทำละลายที่ดีเยี่ยมสำหรับไขมัน เรซิน ยาง และสารประกอบอินทรีย์อื่นๆ

คุณสมบัติทางเคมี. เบนซีนทำปฏิกิริยากับสารที่ทำปฏิกิริยากับเอทิลีนและอนุพันธ์ได้ยาก ในที่ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา - นิกเกิล, แพลเลเดียมหรือแพลตตินั่ม - เบนซินจะเพิ่มไฮโดรเจน 6 อะตอมและผ่านเข้าไปในเฮกโซไฮโดรเบนซีนหรือเฮกซาเมทิลีน อะตอมไฮโดรเจนของเบนซินสามารถแทนที่ด้วยเฮไลด์เพื่อสร้างอนุพันธ์ของฮาโลเจนที่สอดคล้องกัน กรดกำมะถันและไนตริกอย่างแรงทำปฏิกิริยากับเบนซินเพื่อให้อนุพันธ์ของซัลโฟและไนโตรที่สอดคล้องกัน เกรดตามท้องตลาดของเบนซีนมักจะไม่ใช่เบนซินบริสุทธิ์ แต่มีโทลูอีนและไซลีนอยู่ใน ปริมาณต่างๆ. ตามคำกล่าวของ Kramer และ Shpilker เกรดต่อไปนี้ของเบนซินเชิงพาณิชย์มีความโดดเด่น (ขึ้นอยู่กับ% เนื้อหาของสารในนั้นที่กลั่นได้สูงถึง 100 °):

ขอบเขตการใช้น้ำมันเบนซินมีความหลากหลายมาก ปัจจุบันมีการใช้น้ำมันเบนซินจำนวนมากเป็นส่วนผสมในน้ำมันเบนซิน ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันเบนซินอย่างมีนัยสำคัญ ในอังกฤษ National Benzol Association กำหนดข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน: แรงดึงดูดเฉพาะ 0.870-0.885; ในระหว่างการกลั่นน้ำมันเบนซินควรให้มากถึง 100 ° - 75%, 120 ° - 90%, 125 ° - 100%; ปริมาณกำมะถันไม่ควรเกิน 0.4%; น้ำมันเบนซินต้องไม่มีน้ำ ระดับการทำให้บริสุทธิ์: เมื่อเขย่าน้ำมันเบนซิน 90 ซม. 3 กับ 10 ซม. 3 ของ 90% H 2 SO 4 เป็นเวลา 5 นาที กรดควรเปลี่ยนเป็นสีที่ไม่เข้มกว่าสีน้ำตาลอ่อน เบนซินไม่ควรมีกรด ด่าง และไฮโดรเจนซัลไฟด์ ควรแช่แข็งอย่างน้อย -14 °

เบนซีนใช้เป็นตัวทำละลายและเพื่อวัตถุประสงค์ในการสกัดในอุตสาหกรรมต่างๆ: สำหรับการเตรียมสารเคลือบเงาและเสื่อน้ำมัน สำหรับล้างกระดูก การสกัดขี้ผึ้งและขัดสน สำหรับซักแห้ง วัสดุต่างๆ. เบนซินเป็นหนึ่งในตัวทำละลายที่ใช้กันมากที่สุดในโรงงานยาง นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นวัสดุเริ่มต้นสำหรับการเตรียมสีย้อม วัตถุระเบิดและน้ำหอม การเตรียมยาและการถ่ายภาพ น้ำมันเบนซินจำนวนมากถูกแปรรูปเป็นไนโตรและไดไนโตรเบนซีน ซึ่งได้มาจากการรีดิวซ์ของอะนิลีน ไนโตรอะนิลีน และฟีนิลีนไดเอมีน - สินค้าสำคัญเทคโนโลยีของสารอินทรีย์ที่ให้บริการ Ch. เป็นวัสดุเริ่มต้นในการผลิตสีย้อมสวรรค์ที่หลากหลาย กรดโมโนและไดซัลโฟนิกถูกเตรียมโดยซัลโฟเนชั่นจากเบนซิน ซึ่งจะถูกแปรรูปต่อไปเป็นฟีนอลและรีซอร์ซินอล

ก่อนสงคราม การผลิตน้ำมันเบนซินในรัสเซียมีการพัฒนาที่แย่มาก เมื่อเริ่มสงครามและด้วยเหตุนี้ด้วยความต้องการเบนซินที่เพิ่มขึ้นซึ่งใช้สำหรับการเตรียมระเบิดต่างๆ การติดตั้งโค้ก - เบนซีนจึงต้องมีการจัดระเบียบอย่างเร่งรีบ การพัฒนาที่วางแผนไว้และประสบความสำเร็จของอุตสาหกรรมน้ำมันเบนซินเริ่มต้นจากช่วงเวลาที่บริษัทร่วมหุ้น Koksobenzene ก่อตั้งขึ้นในสหภาพโซเวียต และในปัจจุบันปริมาณน้ำมันเบนซินที่ผลิตได้ทุกปีนั้นสูงกว่าปีที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในช่วงก่อนสงครามอย่างมีนัยสำคัญ

พิษจากเบนซินจากการทำงาน. น้ำมันเบนซินเป็นหนึ่งในยาพิษระดับมืออาชีพที่ทรงพลังที่สุด พิษจากน้ำมันเบนซินของคนงานเป็นไปได้: ในการผลิตโค้ก - เบนซินในระหว่างการกลั่นน้ำมันถ่านหิน ที่โรงงานเคมีและเภสัชกรรมในการผลิตสารอะโรมาติกต่างๆ ในกระบวนการผลิตสีอินทรีย์ต่างๆ ในการผลิตวัตถุระเบิด เมื่อสกัดไขมันจากกระดูกและมะพร้าว ที่โรงงานกาวซึ่งใช้น้ำมันเบนซินเป็นตัวทำละลายสำหรับเรซิน วาร์นิช ไขมัน ไอโอดีน ฟอสฟอรัส และกำมะถัน ใน การผลิตยาง; ในการผลิตผ้ากันน้ำ, เสื่อน้ำมัน, เซลลูลอยด์; เมื่อทาสีวัตถุต่าง ๆ ด้วยสีและสารเคลือบเงาที่แห้งเร็ว (โดยเฉพาะปีกเครื่องบิน) ในระหว่างการคาร์บูของก๊าซเบาและน้ำ ในบ้านสีเคมีและเมื่อล้างไขมันผ้า เสื้อผ้า ฯลฯ.; ในการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ สันดาปภายในฯลฯ เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการผลิตผลิตภัณฑ์จดสิทธิบัตรจำนวนมากที่มีเบนซินในตะวันตก (เคลือบเงา, สี, สารประกอบทำความสะอาด รายการต่างๆ) ภายใต้ชื่อต่าง ๆ และก่อให้เกิดพิษร้ายแรงต่อคนงาน

เบนซินแทรกซึมเข้าสู่ร่างกาย ทางทางเดินหายใจและปอดเข้าสู่กระแสเลือด อย่างไรก็ตาม น้ำมันเบนซินยังสามารถดูดซึมผ่านผิวหนังที่ไม่บุบสลายได้ น้ำมันเบนซินมีพิษมากกว่าน้ำมันเบนซินมาก (ตาม Leman และ Kravkov 4 เท่าตาม Kon-Abrest 10 ครั้ง) เนื้อหาในอากาศของไอเบนซีน 10 มก. ต่อ 1 ลิตร (โดยปริมาตร 3-4 ชั่วโมงต่อ 1,000 ชั่วโมง) ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย การมีน้ำมันเบนซิน 20-30 มก. ในอากาศ 1 ลิตร มักทำให้หมดสติเป็นเวลาหลายชั่วโมง อย่างไรก็ตาม บางครั้ง แม้แต่ 0.001 โดยปริมาตรของน้ำมันเบนซินในอากาศก็ทำให้เสียชีวิตได้ เพื่อป้องกันผลกระทบที่ช้าต่อคนงานจากการสูดดมไอระเหยของเบนซีนในระยะยาว เนื้อหาของพวกเขาในบรรยากาศการทำงานไม่ควรปล่อยให้เกิน 1:10,000 หรือประมาณ 0.25 มก. / ล. (แม้ว่าตามคณะกรรมาธิการพิเศษของอเมริกาที่ระบุว่า ตีพิมพ์รายงานในปี พ.ศ. 2470 แม้ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบของน้ำมันเบนซินต่อร่างกายได้อย่างสมบูรณ์)

พิษจากน้ำมันเบนซินอาจเป็นแบบเฉียบพลันหรือเรื้อรัง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการเผยแพร่การเสียชีวิตจำนวนหนึ่งในเอกสารทางการแพทย์ ไม่ว่าจะเป็นทันทีหลังจากสูดดมไอเบนซีนจำนวนมากเพียงครั้งเดียว หรือเป็นผลมาจากการเจ็บป่วยเฉียบพลันหลังจากทำงานในบรรยากาศที่มีช่วงเวลาสั้นๆ ปริมาณไอเบนซีนในอากาศ การเสียชีวิตในทันทีมักเกิดขึ้นเมื่อทำงานในถัง แท็งก์ และอื่นๆ ที่มีการระบายอากาศไม่เพียงพอ รวมทั้งในกรณีที่เรือหรือท่อแตก และในกรณีที่อุปกรณ์ทำงานผิดปกติโดยที่ไม่มีใครสังเกตเห็น โรคร้ายแรงที่มักจบลงด้วยความตาย มักเกิดขึ้นเมื่อห้องมีความจุไม่เพียงพอ ขาดการระบายอากาศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ อุณหภูมิสูงสถานที่ พิษเฉียบพลันซึ่งไม่สิ้นสุดในความตายทันทีเมื่อสูดดมในปริมาณมากทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในระบบประสาทส่วนกลาง: ตัวสั่น, ชัก, การลวกอย่างรุนแรง, ความผิดปกติของความไว, เป็นลม, และมักเป็นโรคโลหิตจางชนิดร้ายแรง (ส่งผลกระทบต่อผู้หญิงโดยเฉพาะ) กรณีที่ไม่รุนแรงทำให้เกิดอาการวิงเวียนศีรษะ ปวดหัว, หูอื้อ, อาเจียน. ส่วนใหญ่สภาวะมึนเมาและความรู้สึกสบายทั่วไปจะเกิดขึ้นในไม่ช้าอันเป็นผลมาจากการที่ผู้ถูกวางยาพิษสูญเสียการรับรู้ที่ถูกต้องเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นไม่สังเกตเห็นอันตรายไม่ออกจากสถานที่ที่ปล่อยไอระเหย และหากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก อาจกลายเป็นเหยื่อของการเป็นพิษต่อไปได้ ในพิษเรื้อรังซึ่งกินเวลานานหลายเดือนหรือหลายปีนอกเหนือไปจากระบบประสาทแล้วอวัยวะไหลเวียนโลหิตและเม็ดเลือดได้รับผลกระทบเป็นหลักอันเป็นผลมาจากโรคโลหิตจางรุนแรงมีเลือดออกเล็กน้อยจำนวนมากเช่นเดียวกับในเยื่อเมือก ต่างๆ อวัยวะภายในเช่นเดียวกับในผิวหนัง เป็นผลให้สิ่งที่เรียกว่า "โรคด่างขาว" และการเปลี่ยนแปลงคล้ายเลือดออกตามไรฟันในเยื่อเมือกของปาก ผู้หญิงมักมีเลือดออกในมดลูกอย่างรุนแรง การฟื้นตัวนั้นหายากและแม้ในกรณีที่ดีก็ล่าช้ามาก ผลกระทบหนักของเบนซินดังกล่าวอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นพิษร้ายแรงที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับโปรโตปลาสซึมของเซลล์ทั้งหมดของร่างกายและในกระบวนการออกซิเดชั่นหลัก มาตรการป้องกันพิษจากน้ำมันเบนซินนั้นโดยทั่วไปแล้วเหมือนกับการเป็นพิษจากน้ำมันเบนซิน ต้องเสริมด้วยว่า หากเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนเบนซินด้วยไซลีน โทลูอีน คาร์บอนเตตราคลอไรด์ หรือน้ำมันเบนซินที่มีพิษน้อยกว่ามาก และไม่ควรอนุญาตให้ผู้หญิงทำงานกับเบนซิน

เบนซีนและผลเสียต่อร่างกายเป็นหัวข้อของการศึกษาในหมู่แพทย์และนักวิจัยมานานแล้ว ผู้เชี่ยวชาญได้พิสูจน์แล้วว่าแม้จะมีการใช้อย่างแพร่หลาย แต่สารดังกล่าวก็มีพิษ เนื่องจากมองไม่เห็นไอของเบนซีน บางคนจึงมองข้ามอันตรายของมัน แต่ในความเป็นจริง สารประกอบทางเคมีดังกล่าวสามารถนำไปสู่ผลที่ไม่อาจย้อนกลับได้ในสิ่งมีชีวิตใดๆ

ข้อมูลทั่วไป

ก่อนที่จะศึกษาผลที่ตามมาของการเป็นพิษกับของเหลวนี้ จำเป็นต้องเข้าใจว่าน้ำมันเบนซินคืออะไรในบริบทของอุตสาหกรรมเคมี เป็นไฮโดรคาร์บอนที่อยู่ในหมวดหมู่ของสารประกอบอะโรมาติก ลักษณะเด่นของมันคือ:

• ไม่มีสี,
• ความโปร่งใส
• ความคล่องตัว,
• กลิ่นหอมเฉพาะ
• การระเหยอย่างรวดเร็ว โดยต้องคงอุณหภูมิไว้ภายในอุณหภูมิห้อง

ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมเคมีก็เป็นของเหลวที่หักเหแสงอย่างรุนแรง มันเดือดเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 80.5 องศาและในที่เย็นจะกลายเป็นมวลเหมือนคริสตัลซึ่งเริ่มละลายแล้วที่อุณหภูมิหกองศาเซลเซียส

สารประกอบนี้ละลายได้ง่ายในตัวทำละลายทั่วไป เช่น คลอโรฟอร์ม แอลกอฮอล์ และอีเทอร์ กฎนี้ใช้ไม่ได้ยกเว้นกับน้ำ มักใช้เป็นตัวทำละลายสำหรับไขมัน เรซินต่างๆ หรือน้ำมัน ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบของมันติดไฟได้ง่ายมาก สูบบุหรี่อย่างแรง

จากการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม สารประกอบนี้ถือว่าเป็นพิษมากที่สุดชนิดหนึ่งที่มนุษย์พบได้ทุกที่ ขอบคุณสำหรับสิ่งนี้ควรเป็นการปล่อยมลพิษขนาดใหญ่จากผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เช่นเดียวกับหมอกควันที่ปกคลุมเมืองใหญ่เป็นระยะ

ขอบเขตการใช้งาน

อุตสาหกรรมสมัยใหม่ไม่สามารถทำได้อีกต่อไปโดยปราศจากผลิตภัณฑ์ที่เป็นพิษของอุตสาหกรรมเคมี ยังไม่สามารถแทนที่ C 6 H 6 (สูตรเบนซิน) ในทุกพื้นที่ของการใช้งานแบบดั้งเดิม ดังนั้น สิ่งแวดล้อมจึงยังคงได้รับผลกระทบจากอิทธิพลของมัน

เป็นไปไม่ได้ที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับสถานที่ที่ใช้สารประกอบอันตรายดังกล่าวในคำสองสามคำเนื่องจากขอบเขตการใช้งานมีการขยายตัวทุกปี ทุกวันนี้ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ต่อไปนี้มักขอความช่วยเหลือ:

• เครื่องสำอาง,
• น้ำหอม
• สีย้อม
• วัสดุสังเคราะห์ เช่น ยาง พลาสติก
• เภสัชกรรม
• อุตสาหกรรมเบา,
• วัตถุระเบิด,
• โคก,
• พาราฟิน.

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ในการสร้างหนังเทียมรวมถึงปรับปรุงเนื้อผ้าที่ได้รับโครงสร้างกันน้ำ

นอกจากนี้คุณภาพของของเหลวซึ่งมีหน้าที่ในการละลายทำให้เป็นผู้ช่วยที่กระตือรือร้นหากจำเป็นในการแบ่งหรือเน้น:

• ลคาลอยด์จากพืชต่างๆ
• ไขมันจากผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์ (จนถึงการสกัดฟอสฟอรัสจากกระดูก), ถั่ว;
• กาวจากยางและผลิตภัณฑ์สีอื่นๆ

บางครั้งใช้น้ำมันเบนซินในยาเพื่อเปลี่ยนไอโอดีนให้เป็นสารละลายที่มีประโยชน์ในทางการแพทย์ และผู้ขับขี่ก็เข้ามาใช้บริการหลังจากวิธีการเพิ่มค่าออกเทนในการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งเริ่มเป็นที่ต้องการของโลก นอกจากนี้ยังลดลักษณะการจุดระเบิดด้วยตนเองของแหล่งเชื้อเพลิง

ในชีวิตประจำวัน ความเชื่อมโยงเป็นส่วนสำคัญของขั้นตอนการซักแห้งในสถาบันเฉพาะทาง ช่วยให้ขจัดคราบที่ยากต่อการรักษาบนผ้าเกือบทุกชนิดได้ง่ายขึ้น

ปัจจัยอันตราย

สูตร C 6 H 6 ซึ่งช่วยประหยัดอุตสาหกรรมหลายสาขา เป็นอันตรายมากจนรวมอยู่ในรายชื่อสารก่อมะเร็งที่แรงที่สุดที่มาพร้อมกับการก่อตัวของเนื้องอกมะเร็งในอวัยวะต่างๆ แพทย์เริ่มส่งเสียงเตือนเป็นเวลานาน ซึ่งส่งผลให้มีการประกาศใช้อนุสัญญาที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษภายในกรอบของการประชุมเจนีวาในปี 1971 ถึงอย่างนั้น ผู้คนก็รู้ดีว่านอกจากประโยชน์ที่ได้รับแล้ว ผลิตภัณฑ์ยังเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อมนุษย์อีกด้วย

อันตรายหลักที่หลอกหลอนผู้ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเบนซินคือ:

• การก่อตัวของส่วนผสมที่ระเบิดได้ เนื่องจากของเหลวนี้ระเหยเกือบจะในทันที จึงสามารถผสมกับออกซิเจนในสิ่งแวดล้อมได้อย่างรวดเร็ว กลายเป็นองค์ประกอบที่คุกคามชีวิตและสุขภาพ
• พิษ เนื่องจากไอเบนซีนนั้นหนักกว่าอากาศมาก จึงตกลงมาที่ก้นห้อง ซึ่งทำให้คนมึนเมาอยู่ในที่เดียวกัน
• เขม่าและขี้เถ้า แม้จะมีการเหมารวมว่าผู้คนเสียชีวิตในกองไฟเนื่องจากเปลวไฟ แต่ก็ไม่เป็นความจริงทั้งหมด บ่อยครั้งที่บุคคลกลายเป็นเหยื่อของการปล่อยผลข้างเคียงของผลิตภัณฑ์เคมีเมื่อถูกเผา

โดยเฉลี่ย ในวันที่แดดจ้า ไอเบนซีนมากถึง 4,000 มก. จะเข้าสู่ภายในรถ โดยที่อุณหภูมิอย่างน้อย 16 องศาเซลเซียส จากถังแก๊สของรถยนต์ธรรมดา หากคุณเพิ่มคู่นี้จากผิวหนังและองค์ประกอบอื่น ๆ คุณจะได้รับสารพิษในปริมาณที่น่าประทับใจ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณระบายอากาศในห้องโดยสารก่อน จากนั้นจึงเปิดเครื่องปรับอากาศและดำเนินการเกี่ยวกับธุรกิจของคุณ

การกระทำต่อบุคคล

เมื่อพิจารณาถึงน้ำมันเบนซินและผลกระทบทางลบต่อร่างกาย อันดับแรกคุณควรจัดการกับกลุ่มเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น ส่วนใหญ่มักเป็นคนทำงานในโรงงาน นอกจากนี้ รายการนี้ยังรวมถึงผู้ที่มีส่วนร่วมในการจัดหาสินค้าตามปกติ หรือมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเก็บ ผลิตภัณฑ์แปรรูป

นอกจากนี้ รายการยังรวมถึง:

• เครื่องซักผ้าถังที่ขนส่งผลิตภัณฑ์
• ผู้ช่วยห้องปฏิบัติการที่โรงกลั่นน้ำมัน
• พนักงานซ่อมปั๊ม
• ผู้ประสบอัคคีภัยซึ่งมีการปล่อยเนื้อหาสำคัญของผลิตภัณฑ์ (มักเป็นผลิตภัณฑ์พลาสติกผลิตภัณฑ์ยาง)

เบนโซโพรพิลีนเข้าสู่ร่างกายด้วยอากาศในรูปของไอระเหย วิธีนี้ถือว่าเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดในกรณีที่เป็นพิษกับสารดังกล่าว ประการที่สองคือการซึมผ่านผิวหนัง

แม้จะมีอันตราย การสูดดมไอระเหยในระยะสั้นจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรง แต่ด้วยการสัมผัสเป็นเวลานานกับสภาพแวดล้อมที่เป็นพิษหรือสัมผัสกับความเข้มข้นของปริมาณที่เกินปกติ ซึ่งอาจส่งผลให้มีการแทรกซึมของส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นเทียมเข้าสู่กระแสเลือด มันถูกขับออกทางการหายใจ ทางไต หรือใน เต้านมถ้าเหยื่อเป็นผู้หญิงระหว่างให้นม

หากสัมผัสผิวหนัง ผู้ป่วยจะ:

• รู้สึกแห้ง
• รอยแตกจะปรากฏขึ้น
• พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจะเปลี่ยนเป็นสีแดง
• อาการคันจะเริ่มขึ้น
• อาการบวมหรือผื่นชนิดฟองจะปรากฏขึ้น

ตามแบบแผน พิษสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มกว้าง ๆ :

• เฉียบพลัน
• เรื้อรัง.

ในกรณีแรกระบบทางเดินหายใจส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบเช่นเดียวกับสมองและต่อมหมวกไต ในสถานการณ์ที่สอง ระบบเม็ดเลือดจะได้รับผลกระทบมากกว่าเสมอ

หากผลกระทบต่อร่างกายเป็นประจำทุกอย่างก็จะจบลง:

• การกลายพันธุ์ของยีน
• ความผิดปกติของอวัยวะสืบพันธุ์
• เป็นอันตรายต่อทารกในครรภ์ (หมายถึงผลต่อสตรีมีครรภ์)

นอกจากนี้ ผลข้างเคียงอาจมีอาการชักเป็นระยะรวมถึงการละเมิดสมดุลวิตามินของกลุ่มบี

พิษเฉียบพลัน

พิษเฉียบพลันจากน้ำมันเบนซินนั้นพบได้น้อยกว่าแบบเรื้อรังมาก แต่ก็ไม่ได้ลดผลกระทบเชิงลบของมัน มักเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุที่มนุษย์สร้างขึ้น ซึ่งจบลงด้วยการกินยาเกินขนาดที่อนุญาตหลายสิบครั้ง

อาการทั่วไปมีดังนี้:

• การหยุดชะงักของระบบประสาทซึ่งแสดงออกในความง่วง, เวียนศีรษะ, ปวดหัว, สูญเสียตัวเองในอวกาศ
• อุณหภูมิร่างกายลดลงและการหายใจเพิ่มขึ้น ตามด้วยชีพจรที่อ่อนลง
• สีซีดของผิวหนัง

หากไม่มีอะไรเกิดขึ้นหลังจากแสดงอาการดังกล่าว ผู้ป่วยอาจเริ่มมีอาการชักและอยู่ในอาการโคม่า ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องปรึกษาแพทย์ในเวลาโดยเรียกรถพยาบาล

เพื่อบรรเทาอาการของผู้ป่วยก่อนการมาถึงของแพทย์ คุณต้อง:

• นำออกไปในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์
• หากมีการสัมผัสทางผิวหนังให้ล้างบริเวณที่ได้รับผลกระทบด้วยสารละลายเบกกิ้งโซดาธรรมดา
• หากจำเป็นให้ทำการนวดหัวใจทางอ้อมและการช่วยหายใจ

พิษเรื้อรัง

ผลกระทบของไฮโดรคาร์บอนต่อร่างกายมนุษย์มักแสดงออกในพิษเรื้อรัง สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสัมผัสกับสารในปริมาณน้อยเป็นเวลานาน เฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถสงสัยว่าผู้ป่วยมีอาการดังกล่าวโดยพิจารณาจากการวินิจฉัยอย่างละเอียดซึ่งรวมถึงการศึกษาสถานการณ์ของผู้ป่วยที่บ้านในที่ทำงาน

การระเบิดหลักที่เบนซินกระทำในกรณีนี้คือผลเสียต่อไขกระดูกก่อนแล้วจึงต่อ ระบบประสาท. อาการคลาสสิกของการเป็นพิษเรื้อรังเรียกว่า:

• เพิ่มความเหนื่อยล้า
• ความเกียจคร้านคงที่,
• นอนไม่หลับ
• ความกังวลใจ
• ปวดหัวบ่อย
• อาการวิงเวียนศีรษะ

ปิดท้ายภาพด้วย ปวดกระดูก คลื่นไส้ อาเจียน ในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ (แม้ในระหว่างการแปรงฟันตามปกติ) เลือดจะไม่จับตัวเป็นลิ่มเป็นเวลานาน ภาพโรคโลหิตจางได้รับการยืนยันโดยผมร่วง ผิวซีด เล็บเปราะ บุคคลรู้สึกว่าสมรรถภาพทางร่างกายและจิตใจลดลง

เพื่อตอบโต้สิ่งนี้และผลกระทบที่ร้ายแรงกว่านั้นในระยะหลังของการพัฒนาพิษ อันดับแรกต้องหาว่าเบนซีนอยู่ที่ใด เมื่อพบต้นตอของปัญหาที่เป็นพิษแล้วต้องหยุดการติดต่อกับมัน

เบนซิน

เบนซีน (C6H6) เป็นสารประกอบอินทรีย์เคมี ของเหลวไม่มีสีมีกลิ่นหอมหวาน อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน เบนซินเป็นส่วนประกอบของน้ำมันเบนซิน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม และเป็นวัตถุดิบในการผลิตยา พลาสติกต่างๆ ยางสังเคราะห์ และสีย้อม แม้ว่าน้ำมันเบนซินจะพบได้ในน้ำมันดิบ แต่ก็ถูกสังเคราะห์ในเชิงพาณิชย์จากส่วนประกอบอื่นๆ

การกระทำทางชีวภาพ

ด้วยการสูดดมไอเบนซีนสั้น ๆ จะไม่เกิดพิษในทันทีดังนั้นจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ขั้นตอนการทำงานกับน้ำมันเบนซินจึงไม่ได้รับการควบคุมโดยเฉพาะ ในปริมาณที่สูง น้ำมันเบนซินทำให้เกิดอาการคลื่นไส้และเวียนศีรษะ และในบางครั้ง กรณีรุนแรงพิษอาจถึงแก่ชีวิตได้ ไอเบนซีนสามารถทะลุผ่านผิวหนังที่ไม่บุบสลายได้ หากร่างกายมนุษย์สัมผัสกับน้ำมันเบนซินในปริมาณเล็กน้อยในระยะยาว ผลที่ตามมาก็อาจร้ายแรงเช่นกัน ในกรณีนี้ พิษจากน้ำมันเบนซินเรื้อรังอาจทำให้เกิดมะเร็งเม็ดเลือดขาว (มะเร็งเม็ดเลือด) และโรคโลหิตจาง (ขาดฮีโมโกลบินในเลือด) เป็นพิษ สารก่อมะเร็งที่รุนแรง

แอปพลิเคชัน

เบนซินเป็นหนึ่งในสิบสารที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมเคมี

น้ำมันเบนซินที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ใช้สำหรับการสังเคราะห์ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ :

• น้ำมันเบนซินประมาณ 50% จะถูกแปลงเป็นเอทิลเบนซีน (อัลคิเลชันของเบนซีนกับเอทิลีน);

• น้ำมันเบนซินประมาณ 25% จะถูกแปลงเป็นคิวมีน (อัลคิเลชันของเบนซินกับโพรพิลีน);

• น้ำมันเบนซินประมาณ 10-15% ถูกเติมไฮโดรเจนเป็นไซโคลเฮกเซน

• น้ำมันเบนซินประมาณ 10% ใช้ในการผลิตไนโตรเบนซีน

• น้ำมันเบนซิน 2-3% จะถูกแปลงเป็นอัลคิลเบนซีนเชิงเส้น

• น้ำมันเบนซินประมาณ 1% ใช้สำหรับสังเคราะห์คลอโรเบนซีน

น้ำมันเบนซินถูกใช้เพื่อสังเคราะห์สารประกอบอื่นๆ ในปริมาณที่น้อยกว่ามาก ในบางครั้งและในกรณีที่รุนแรง เนื่องจากมีความเป็นพิษสูง จึงใช้น้ำมันเบนซินเป็นตัวทำละลาย นอกจากนี้ เบนซินยังเป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันเบนซิน เนื่องจากมีความเป็นพิษสูง เนื้อหาจึงถูกจำกัดโดยมาตรฐานใหม่จนถึง 1%

อนุพันธ์เบนซีน

เอทิลเบนซีน

เอทิลเบนซีนเป็นสารอินทรีย์ในกลุ่มไฮโดรคาร์บอน

คุณสมบัติ

ของเหลวไม่มีสี เกือบจะไม่ละลายในน้ำ ละลายได้ในแอลกอฮอล์ เบนซิน อีเธอร์ คาร์บอนเตตระคลอไรด์

ใบเสร็จ

เอทิลเบนซีนมีอยู่ในน้ำมันปิโตรเลียมและถ่านหิน ในอุตสาหกรรมได้มาจากเบนซินและเอทิลีนเป็นหลัก (ตามปฏิกิริยาของ Friedel-Crafts) วิธีที่สำคัญที่สุดอันดับสองคือการแยกผลิตภัณฑ์ที่มีการปฏิรูปออกจากเศษ C8

แอปพลิเคชัน

เมื่อไอเอทิลเบนซีนผ่านไปยังตัวเร่งปฏิกิริยา สไตรีนจะก่อตัวขึ้น ซึ่งเป็นวัตถุดิบในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางอุตสาหกรรมที่สำคัญ - พลาสติกบางชนิด (ดู โพลีสไตรีน) และยางสังเคราะห์ นอกจากนี้ เอทิลเบนซีนยังใช้ในการสังเคราะห์สารอินทรีย์ เช่น เพื่อให้ได้อะซีโตฟีโนนโดยปฏิกิริยาออกซิเดชันของตัวเร่งปฏิกิริยาในของเหลว ซึ่งเป็นตัวทำละลายและส่วนประกอบของน้ำมันเบนซินออกเทนสูง

Styrene C8H8 (phenylethylene, vinylbenzene) เป็นของเหลวไม่มีสีมีกลิ่นเฉพาะ แทบไม่ละลายในน้ำ ละลายได้ดีในตัวทำละลายอินทรีย์ ตัวทำละลายที่ดีสำหรับโพลีเมอร์

ใบเสร็จ

สไตรีนส่วนใหญ่ (ประมาณ 85%) ในอุตสาหกรรมได้มาจากการดีไฮโดรจีเนชันของเอทิลเบนซีนที่อุณหภูมิ 600-650 ° C ความดันบรรยากาศและเจือจางด้วยไอน้ำร้อนยวดยิ่ง 3-10 เท่า ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเหล็ก - โครเมียมออกไซด์ด้วยการเติมโพแทสเซียมคาร์บอเนต

สไตรีนใช้เฉพาะในการผลิตโพลีเมอร์เท่านั้น โพลีเมอร์ที่ใช้สไตรีนหลายชนิด ได้แก่ พอลิสไตรีน โพลีเอสเตอร์ดัดแปลงสไตรีน ABS (อะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน-สไตรีน) และพลาสติก SAN (สไตรีน-อะคริโลไนไตรล์)

โพลีสไตรีน

โพลีสไตรีน

โพลีสไตรีน - ผลิตภัณฑ์จากพอลิเมอไรเซชันของสไตรีน (ไวนิลเบนซีน) อยู่ในกลุ่มโพลีเมอร์ของเทอร์โมพลาสติก

มีสูตรทางเคมีของรูปแบบ: [-CH2-C(C6H5)H-]n-

การผลิตเชิงอุตสาหกรรมของโพลีสไตรีนขึ้นอยู่กับการเกิดพอลิเมอไรเซชันแบบรุนแรงของสไตรีน มี 3 วิธีหลักในการรับ:

• อิมัลชัน (PSE),

• ระบบกันสะเทือน (PSS),

• บล็อกหรือรับเป็นมวล (PSM)

แอปพลิเคชัน

แอปพลิเคชัน

การใช้โพลีสไตรีน (PS) และพลาสติกอย่างแพร่หลายโดยอิงจากต้นทุนที่ต่ำ ความง่ายในการแปรรูป และเกรดที่แตกต่างกันมากมาย ที่สุด โปรแกรมกว้าง(มากกว่า 60% ของการผลิตพลาสติกโพลีสไตรีน) ได้รับโพลีสไตรีนที่ทนต่อแรงกระแทก ซึ่งเป็นโคพอลิเมอร์ของสไตรีนที่มีบิวทาไดอีนและยางสไตรีน-บิวทาไดอีน นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงสไตรีนโคพอลิเมอร์อื่นๆ อีกมาก

วิธีการประมวลผลหลัก: การอัดรีด การฉีดขึ้นรูป ช่วงอุณหภูมิในการประมวลผลอยู่ภายใน 190-240 °C จากโพลีสไตรีนมีการผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่สุดซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในกิจกรรมของมนุษย์ในประเทศ ( เครื่องใช้บนโต๊ะอาหารแบบใช้แล้วทิ้ง, บรรจุภัณฑ์ , ของเล่นเด็ก ฯลฯ ) รวมทั้ง อุตสาหกรรมการก่อสร้าง (แผ่นฉนวนกันความร้อน, แบบหล่อถาวร, แผงแซนวิช), หันหน้าไปทางและ วัสดุตกแต่ง (บาแกตต์เพดาน, กระเบื้องตกแต่งเพดาน, องค์ประกอบดูดซับเสียงโพลีสไตรีน, ฐานกาว, โพลีเมอร์เข้มข้น), ทิศทางทางการแพทย์ (ชิ้นส่วนของระบบการถ่ายเลือด, จานเพาะเชื้อ, เครื่องมือใช้แล้วทิ้งเสริม)

โพลีสไตรีนที่ขยายตัวได้หลังจากการบำบัดที่อุณหภูมิสูงด้วยน้ำหรือไอน้ำ สามารถใช้เป็นวัสดุกรอง (บรรจุตัวกรอง) ในตัวกรองคอลัมน์ในการบำบัดน้ำและการบำบัดน้ำเสีย

ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่สูงของโพลีสไตรีนในด้านความถี่ไมโครเวฟช่วยให้สามารถใช้ในการผลิต: เสาอากาศอิเล็กทริก, รองรับสายโคแอกเซียล สามารถรับฟิล์มบาง (สูงถึง 100 µm) และผสมกับโคพอลิเมอร์ (สไตรีน-บิวทาไดอีน-สไตรีน) สูงถึง 20 µm ซึ่งใช้สำเร็จในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์และขนมตลอดจนในการผลิตตัวเก็บประจุ .

โพลีสไตรีนแรงกระแทกสูงและการปรับเปลี่ยนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านเครื่องใช้ในครัวเรือนและอิเล็กทรอนิกส์ (ส่วนประกอบปลอกของเครื่องใช้ในครัวเรือน)

Cumene - isopropylbenzene C6H5CH(CH3)2, สารประกอบอินทรีย์อะโรมาติก, ของเหลวไวไฟไม่มีสี

คุณสมบัติทางเคมีกายภาพ

ของเหลวที่ติดไฟได้ไม่มีสี แทบไม่ละลายในน้ำ (น้อยกว่า 0.01%) ผสมกับแอลกอฮอล์ อีเธอร์ เบนซิน

วิธีการรับ

เฟสของเหลว (ตัวเร่งปฏิกิริยา: อะลูมิเนียม(III) คลอไรด์) หรือเฟสไอ (ตัวเร่งปฏิกิริยา: ซีโอไลต์ กรดฟอสฟอริกบนดินเบา) ด่างของเบนซีนกับโพรพิลีน

แอปพลิเคชัน

Cumene เป็นผลิตภัณฑ์ขั้นกลางในการผลิตฟีนอลและอะซิโตนโดยวิธีทางอุตสาหกรรมวิธีใดวิธีหนึ่ง

ผลพลอยได้จากการสลายตัว ได้แก่ α-methylstyrene, acetophenone, dimethylphenylcarbinol

อะซิโตน (ไดเมทิลคีโตน ชื่อระบบ: โพรพาโนน-2) เป็นตัวแทนที่ง่ายที่สุดของคีโตน สูตร: CH3-C(O)-CH3 ของเหลวระเหยไม่มีสีมีกลิ่นเฉพาะตัว สามารถผสมกับน้ำและตัวทำละลายอินทรีย์ส่วนใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์ อะซิโตนละลายสารอินทรีย์หลายชนิดได้ดี (เซลลูโลสอะซิเตทและไนโตรเซลลูโลส ไขมัน ขี้ผึ้ง ยาง ฯลฯ) รวมทั้งเกลือจำนวนหนึ่ง (แคลเซียมคลอไรด์ โพแทสเซียมไอโอไดด์) เป็นหนึ่งในเมตาบอลิซึมที่ผลิตขึ้น ร่างกายมนุษย์.

แอปพลิเคชัน

วัตถุดิบสำหรับการสังเคราะห์ที่สำคัญมากมาย ผลิตภัณฑ์เคมี: อะซิติกแอนไฮไดรด์, ​​คีเทน, ไดอะซิโตนแอลกอฮอล์, เมซิทิลออกไซด์, เมทิลไอโซบิวทิลคีโตน, เมทิลเมทาคริเลต, ไดฟีนิลโพรเพน, ไอโซโฟโรน, ไบฟีนอลเอ ฯลฯ

(CH3)2CO + 2C6H5OH → (CH3)2C(C6H4OH)2 + H2O

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการสังเคราะห์โพลีคาร์บอเนต โพลียูรีเทน และอีพอกซีเรซิน

ใบสมัครห้องปฏิบัติการ

ในเคมีอินทรีย์ในฐานะตัวทำละลาย aprotic แบบมีขั้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปฏิกิริยาอัลคิเลชัน

ArOH + RHal + K2CO3 → ArOR + KHal + KHCO3

สำหรับการเกิดออกซิเดชันของแอลกอฮอล์ต่อหน้าอะลูมิเนียมแอลกอฮอล์ตาม Oppenauer

RR`CHOH + CH3C(O)CH3 → RR`C=O + CH3CH(OH)CH3

สำหรับการเตรียมอ่างทำความเย็นผสมกับ "น้ำแข็งแห้ง" และไนโตรเจนเหลวสูงถึง -78 องศาเซลเซียส

สำหรับซักผ้า เครื่องแก้วเคมีเนื่องจากราคาต่ำ มีความเป็นพิษต่ำ มีความผันผวนสูง และละลายน้ำได้ง่าย

เพื่อการอบแห้งจานและสารอนินทรีย์อย่างรวดเร็ว

ฟีนอล (ไฮดรอกซีเบนซีน กรดคาร์โบลิกที่ล้าสมัย) C6H5OH - ผลึกคล้ายเข็มไม่มีสี เปลี่ยนเป็นสีชมพูในอากาศเนื่องจากออกซิเดชัน นำไปสู่การก่อตัวของสารสี พวกเขามีกลิ่นเฉพาะของ gouache ละลายในน้ำ (6 กรัมต่อน้ำ 100 กรัม) ในสารละลายอัลคาไล ในแอลกอฮอล์ ในน้ำมันเบนซิน ในอะซิโตน สารละลาย 5% ในน้ำเป็นยาฆ่าเชื้อที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

จากข้อมูลในปี 2552 การบริโภคฟีนอลของโลกมีโครงสร้างดังต่อไปนี้:

44% ของฟีนอลใช้ในการผลิตบิสฟีนอลเอ ซึ่งในทางกลับกัน จะใช้สำหรับการผลิตโพลีคาร์บอเนตและอีพอกซีเรซิน

• 30% ของฟีนอลใช้ในการผลิตเรซินฟีนอล - ฟอร์มัลดีไฮด์

• 12% ของฟีนอลถูกแปลงโดยการเติมไฮโดรเจนเป็นไซโคลเฮกซานอล ซึ่งใช้ในการผลิตเส้นใยประดิษฐ์ - ไนลอนและคาปรอน

• ส่วนที่เหลืออีก 14% ถูกใช้ไปกับความต้องการอื่น ๆ รวมถึงการผลิตสารต้านอนุมูลอิสระ (ไอออนอล) สารลดแรงตึงผิวที่ไม่มีไอออน - polyoxyethylated alkylphenols (นีออน) ฟีนอลอื่น ๆ (ครีซอล) ยา (แอสไพริน) น้ำยาฆ่าเชื้อ (ซีโรฟอร์ม) และยาฆ่าแมลง

• ฟีนอล 1.4% ใช้ในยา (oracept) เป็นยาชาและน้ำยาฆ่าเชื้อ

ฟีนอลและอนุพันธ์กำหนดคุณสมบัติของสารกันเสียของควันบุหรี่

ไนโตรเบนซีน

ไนโตรเบนซีนเป็นสารอินทรีย์ที่เป็นพิษซึ่งมีกลิ่นอัลมอนด์ สูตร C6H5NO2 ลักษณะที่ปรากฏ - ผลึกสีเหลืองสดใสหรือของเหลวมัน ไม่ละลายในน้ำ

แอปพลิเคชัน

มันถูกใช้เป็นตัวทำละลายและตัวออกซิไดซ์อ่อน ส่วนใหญ่จะใช้เป็นสื่อกลางในการผลิตอนิลีน

วัตถุดิบในการผลิต aniline, สารประกอบอะโรมาติกไนโตรเจน (benzidine, quinoline, azobenzene), ตัวทำละลายเซลลูโลสอีเทอร์, ส่วนประกอบขององค์ประกอบการขัดเงาสำหรับโลหะ

Aniline (phenylamine) เป็นสารประกอบอินทรีย์ที่มีสูตร C6H5NH2 ซึ่งเป็นอะโรมาติกเอมีนที่ง่ายที่สุด เป็นของเหลวมันไม่มีสีมีกลิ่นเฉพาะตัว หนักกว่าน้ำเล็กน้อยและละลายได้ไม่ดีในนั้น ละลายได้ในตัวทำละลายอินทรีย์ ในอากาศมันจะออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วและได้สีน้ำตาลแดง เป็นพิษ.

ในปัจจุบัน อนิลีนจำนวนมาก (85%) ที่ผลิตในโลกถูกใช้เพื่อการผลิตเมทิลไดไอโซไซยาเนต (MDI) ซึ่งจากนั้นใช้สำหรับการผลิตโพลียูรีเทน อนิลีนยังใช้ในการผลิตยางเทียม (9%) สารกำจัดวัชพืช (2%) และสีย้อม (2%)

ในรัสเซีย ส่วนใหญ่จะใช้เป็นสื่อกลางในการผลิตสีย้อม วัตถุระเบิด และยา (การเตรียมซัลฟานิลาไมด์) แต่เนื่องจากการเติบโตที่คาดหวังในการผลิตโพลียูรีเทน การเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในภาพลักษณ์ของผู้บริโภคจึงเป็นไปได้ในระยะกลาง

ยา

กรดซัลฟานิลิก HO3S-C6H4-NH2 เป็นของแข็งที่ตกตะกอนระหว่างการตกผลึกจาก น้ำร้อนในรูปของเกล็ดแวววาว อนุพันธ์ที่สำคัญที่สุดของกรดซัลฟานิลิกคือเอไมด์ H2N-C6H4-SO2-NH2 เป็นสารผลึกไม่มีสี ละลายได้เล็กน้อยใน น้ำเย็นและดี - ร้อนเป็นพื้นฐานของสารยาที่สำคัญ - ยาซัลฟา การกระทำทางยาของพวกเขาถูกค้นพบในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 ตั้งแต่นั้นมา มีการสังเคราะห์สารประกอบมากกว่าหกพันชนิดในกลุ่มนี้ ยาซัลฟาใช้กันอย่างแพร่หลายในการรักษาโรคติดเชื้อต่างๆ ตัวอย่างเช่น norsulfazol, sulfadimezin, etazol, streptocide ใช้ในการรักษาโรคทางเดินหายใจ ftalazol - ในการรักษาโรคติดเชื้อในทางเดินอาหาร

คลอโรเบนซีน

คลอโรเบนซีน (ฟีนิลคลอไรด์) เป็นสารประกอบอินทรีย์อะโรมาติกที่มีสูตร C6H5Cl ซึ่งเป็นของเหลวไวไฟไม่มีสีมีกลิ่นเฉพาะตัว

ใบเสร็จ

คลอโรเบนซีนถูกค้นพบในปี พ.ศ. 2394 โดยเป็นผลจากปฏิกิริยาของฟีนอลกับฟอสฟอรัส (V) คลอไรด์ และนี่คือวิธีการเตรียมในห้องปฏิบัติการตามปกติ ในอุตสาหกรรม คลอโรเบนซีนได้มาจากคลอรีนเบนซีนที่อุณหภูมิ 80-85 ° C ในเครื่องปฏิกรณ์ ประเภทคอลัมน์เต็มไปด้วยแหวนเหล็ก:

มันถูกแยกออกโดยการแก้ไขหลังจากการล้าง การทำให้เป็นกลาง และการทำให้แห้งด้วยอะซีโอทรอปิกของมวลปฏิกิริยา

แอปพลิเคชัน

คลอโรเบนซีนเป็นตัวทำละลายอินทรีย์ที่สำคัญ นอกจากนี้ยังใช้ในการสังเคราะห์สารอินทรีย์ เช่น ใช้ในการสังเคราะห์สารกำจัดศัตรูพืช (เช่น DDT สามารถรับได้โดยการทำปฏิกิริยากับคลอเรล (ไตรคลอโรอะซีตัลดีไฮด์)) ยังใช้ในการผลิตฟีนอล:

C6H5Cl + NaOH → C6H5OH + NaCl

คลอโรเบนซีนยังเป็นตัวกลางในการผลิตไดคลอโรเบนซีนและสีย้อมบางชนิด

ยาฆ่าแมลง

ยาฆ่าแมลง (จาก lat. insectum - แมลงและ lat. caedo - ฆ่า) - เคมีภัณฑ์เพื่อฆ่าแมลงที่เป็นอันตราย ยาฆ่าแมลงมีองค์ประกอบทางเคมีแตกต่างกันไป: ออร์กาโนคลอรีน (DDT, เฮกซาคลอแรน ฯลฯ ), ออร์กาโนฟอสฟอรัส (ไธโอฟอส, คาร์โบฟอส, เมทิลเมอร์แคปโทฟอส, ไดคลอร์วอส, ไดอะซินอน เป็นต้น), อนุพันธ์ของกรดคาร์บามิก (เมทิลคาร์บาเมต), ไพรีทรินธรรมชาติและไพรีทรอยด์สังเคราะห์, สารเตรียมแคลเซียมที่มีสารหนู ( และโซเดียม arsenites, แคลเซียม arsenate), การเตรียมกำมะถัน, น้ำมันแร่, สารพิษจากพืชที่มีอัลคาลอยด์ (anabasine, นิโคติน ฯลฯ )