เจ๋งมากและ สิ่งที่มีประโยชน์. ตัวดึงแบริ่ง. ท่อ แผ่นเหล็ก แหวนรองขนาดใหญ่ สลักเกลียว และน็อตจะมีประโยชน์มาก

ขั้นแรกให้ทำเครื่องหมายบนท่อตามขนาดที่ต้องการตัด เชื่อมเครื่องซักผ้าเข้ากับส่วนผลลัพธ์ วางน็อตเท่าๆ กันบนรูแล้วเชื่อม มาทำความสะอาดบริเวณที่ไม่เรียบด้วยเครื่องบดกันดีกว่า
วัดขนาด 1.5 เซนติเมตร แล้วทำการตัด ในทางกลับกันก็เหมือนกัน ตัดชิ้นเล็ก ๆ สองชิ้นออกจากจาน พวกเขาจะถูกแทรกลงในสองช่อง ผลที่ได้คือตัวดึง

เครื่องมือนี้ทำงานอย่างไร? เราใส่มันลงบนลูกปืน เราไปข้างหลังเขาสองบันทึก หมุนสลักเกลียว มันวางอยู่บนเพลาและดึงลูกปืนออก การใช้อุปกรณ์นี้คุณสามารถถอดออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกรายละเอียดไม่ควรเกิน ขนาดด้านในท่อ.

วิดีโอ AVTO CLASS

ความคิดที่สอง

Ayrat Valiakhmetov พิธีกรช่อง YouTube ชื่อเดียวกันได้พัฒนาช่องของเขาเอง ความคิดเดิม. ในร้านค้าเครื่องมือดังกล่าวไม่ถูก ฉันจึงตัดสินใจทำเอง ฉันเอาแถบโลหะกว้าง 30 มม. และหนา 4 มม. ฉันตัดมันเป็นเส้น ปรุงสุก จาน ตะขอสำหรับยึดลูกปืน มีการตัดสองครั้งด้วยเครื่องบด ใส่น็อตสองตัวและเชื่อม ฉันเอาหนอนมาจากที่หนีบโซเวียตเก่า เหล็กชุบแข็ง เพื่อให้เครื่องมือนี้เป็นสากล ฉันจึงทำ 4 รูในแต่ละด้าน สามารถติดตั้งได้ทุกความกว้าง หากจำเป็น ให้ดึงอุ้งเท้าออกแล้วพลิกไปอีกด้านหนึ่ง คุณสามารถดึงลูกปืนออกได้

เมื่อทำการซ่อมพวงมาลัยและแชสซี เจ้าของรถเกือบทุกคนต้องเผชิญกับปัญหาในการถอดลูกหมาก (ปลายก้านพวงมาลัย) ซึ่งค่อนข้างเป็นปัญหาในการแก้ไขโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

เหตุผล - คุณสมบัติการออกแบบขององค์ประกอบที่มีชื่อ: นิ้วของพวกเขามีรูปทรงกรวยซึ่งพวกเขาเข้าไปในซ็อกเก็ตการติดตั้ง เมื่อเวลาผ่านไปสถานที่ของทางเข้านี้จะสกปรกมันและเป็นสนิมทำให้การเชื่อมต่อของพื้นผิวหนาแน่นเกินไปเกือบสม่ำเสมอจน คือสิ่งที่ไม่สามารถแยกออกจากกันได้ด้วยกำลังทางกายภาพธรรมดา คุณต้องการผู้ช่วย - อุปกรณ์ถอดลูกหมาก - เครื่องมือที่ช่วยให้การกดออกง่ายขึ้นอย่างมาก

เป็นเจ้าของได้ไม่ยาก: ในการทำเช่นนี้คุณต้องไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดแล้วซื้อที่นั่นหรือทำการถอดลูกหมากด้วยมือของคุณเองโดยใช้วิธีการใด ๆ ที่นำเสนอด้านล่างซึ่งเราได้จัดกลุ่มไว้ตามนี้ เกี่ยวกับวิธีการสร้างพลังในตัวพวกเขา

เครื่องดึงสกรู

แรงในตัวดึงประเภทนี้เกิดจากการขันสลักเกลียวเข้ากับตัว: ตัวเครื่องมือจะวางอยู่ที่ตาของข้อต่อลูกหมาก สลักเกลียวจะวางอยู่บนหมุด และเมื่อขันสกรูแล้ว จะดันออกจากที่นั่ง

ตัวดึงประเภทนี้มีขนาดค่อนข้างเล็กดังนั้นจึงถือว่าเป็นสากลซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันแม้ว่ากลไกดังกล่าวจะได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของ VAZ

มาดูวิธีทำการถอดลูกหมากด้วยมือของคุณเองโดยใช้ตัวอย่างตัวเลือกสกรู

ตัวเลือกหมายเลข 1 – การขยายสกรู

1. ใช้แกน 4 หรือ 6 ด้านขนาด 7 ซม. พร้อมขอบคีย์ 17 หรือ 19 อัน
2. ใช้ถังเจาะเจาะรูภายในตัวมันแล้วตัดเกลียวสำหรับสลักเกลียว M8
3. ขันโบลต์นี้เข้าไปในรูที่เตรียมไว้ เครื่องดึงพร้อมแล้ว

ให้เราอธิบายวิธีการทำงานโดยใช้ตัวอย่างการกดข้อต่อลูกบนของ "เจ็ด" ออกมา

1. คลายเกลียวน็อตล็อค เราคลายเกลียวออก แต่อย่าถอดออก
2. เราติดตั้งตัวดึงที่ทำขึ้นไว้ระหว่างหมุดของส่วนรองรับ ขันโบลต์เข้าไปจนสุดและหัววางพิงกับพินที่ต้องกดออก
3. เราใช้กุญแจ 2 ดอก: อันหนึ่งเราจับตัวดึงและอันที่สองเราคลายเกลียวสลักเกลียว คลายเกลียวจนกระทั่งกดหมุดรองรับออกจากซ็อกเก็ต

หากจำเป็นต้องถอดลูกด้านล่างออก การกระทำทั้งหมดจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน โดยให้ตัวดึงกลับหัวเท่านั้น

ตัวเลือกหมายเลข 2 – สกรูรูปตัว L

1. ใช้แท่งโลหะกลมขนาด 15-17 ซม. ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ขึ้นไป ใช้ค้อนและค้อน งอเป็นรูปตัว L (ความยาวของแขนสั้นควรอยู่ที่ 5 ซม.)
2. ตัดด้ายบนแขนยาวของชิ้นงานแล้วเลือกน็อตให้
3. ใช้แผ่นโลหะหนาครึ่งเซนติเมตรแล้วตัดรูในนั้นสำหรับหมุดรองรับโดยใช้เทคโนโลยีตัวดึงลิ่ม (จะมีให้ด้านล่าง)
4. บนส่วนที่หนาขึ้นของลิ่มตรงข้ามช่องให้เจาะรูสำหรับช่องว่างรูปตัว L แล้วสอดส่วนที่ยาวของแกนเข้าไปหลังจากนั้นจึงขันน็อตเข้ากับแกนที่ "ปรับปรุง" อย่าขันให้แน่นเกินไป - แผ่นรูปลิ่มควรเคลื่อนที่ได้ดี

1. ใส่แผ่นเข้าไปในช่องว่างระหว่างตากับส่วนรองรับ แขนสั้นขององค์ประกอบรูปตัว L ควรวางชิดกับนิ้ว
2. เริ่มขันน็อตให้แน่นแล้วทำเช่นนี้จนกระทั่งหมุดถูกดันออกมา

ตัวเลือกหมายเลข 3 - ตัวดึงสกรูของข้อต่อลูกที่ทำจากมุม

1. ระยะ 7-8 ซม มุมโลหะหนาครึ่งเซนติเมตรหรืออาจจะน้อยกว่านี้นิดหน่อย
2. กรีดด้านหนึ่ง โดยกรีดนี้ เครื่องมือจะติดกับตา
3. จากแผ่นโลหะที่มีความหนาเท่ากันถึงมุมโลหะ ให้ตัดสามเหลี่ยมที่เหมือนกัน 2 อันออกแล้วเชื่อมที่ด้านข้างของมุม
4. ใช้น็อต 17 ตัวเลือกโบลต์ยาวสำหรับมัน เชื่อมสเปเซอร์กับน็อตนี้ทั้งสองด้าน ซึ่งจะช่วยในอนาคตในการวางตำแหน่งโบลต์ตัวดึงบนแกนเดียวกันด้วยหมุดรองรับ

1. ขันโบลต์เข้ากับน็อตยึดแล้วดันหมุดออกโดยใช้เทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้น (ในเครื่องดึงสกรูประเภทอื่น)

อย่างที่คุณเห็นในการสร้างตัวถอดลูกหมากคุณสามารถใช้วัสดุที่มีอยู่เกือบทั้งหมดได้สิ่งสำคัญคือการเข้าใจหลักการทำงานภาพวาดจะช่วยคุณ:

เครื่องดึงคันโยก

คันโยกเป็นเครื่องมือที่ประกอบด้วยคันโยกคู่หนึ่งเชื่อมต่อกันตรงกลาง พวกเขายังมีโบลท์คัปปลิ้งอยู่ด้านหนึ่งด้วย ในกระบวนการดำเนินการกับข้อต่อลูกโบลต์นี้จะถูกคลายเกลียวโดยนำปลายของคันโยกมารวมกันซึ่งหนึ่งในนั้นอยู่ระหว่างส่วนรองรับและตาอันที่สอง - ใต้นิ้ว

ตัวดึงดังกล่าวก็ค่อนข้างมีประสิทธิภาพเช่นกัน แต่ก็มี ขนาดใหญ่ขึ้นจึงอาจใช้ไม่ได้ทุกที่

ตัวดึงชนิดแผ่นเวจ

สิ่งที่ง่ายที่สุดในการออกแบบ แต่ก็สามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ดีเช่นกัน คุณจะต้อง:

• ใช้แผ่นโลหะขนาดเล็ก (ขนาดเพียงพอสำหรับกล่องไม้ขีด)
• ใช้เครื่องบด (เครื่องบดมุม) / เครื่องที่มีล้อขัดให้มีรูปร่างเหมือนลิ่มชิ้นงานที่ได้ในโปรไฟล์ควรเป็นรูปสามเหลี่ยม
• เครื่องบดเดียวกันทั้งหมด เริ่มต้นด้วย มุมบนสามเหลี่ยมคุณต้องทำการตัดแนวตั้งที่ 2/3 ของความสูงซึ่งมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดข้อต่อลูกเล็กน้อย
• เพื่อให้การทำงานกับเครื่องมือง่ายขึ้น ขอแนะนำให้เชื่อมแท่งโลหะที่กึ่งกลางฐานของลิ่ม แม้ว่าคุณจะไม่ต้องทำเช่นนี้หากคุณไม่มีแท่งโลหะอยู่ในมือ

นี่คือวงเล็บประเภทหนึ่งที่คุณควรลงเอยด้วย

1. ใส่ลิ่มที่คุณเพิ่งทำไว้ระหว่างตัวลูกบอลกับตา
2. ตีไม้เรียว (ฐานของลิ่ม) ด้วยค้อน ค้อนในตัวดึงที่รองรับแบบโฮมเมดจนกระทั่งนิ้วหลุดออกจากเบ้า

สำคัญ!

เมื่อใช้ตัวดึงประเภทนี้ มักจะมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อรองเท้า ดังนั้นเครื่องมือนี้จึงสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่มีการเปลี่ยนปลายหรือส่วนรองรับตามแผนเท่านั้น หากไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการซ่อมแซมกลไกการบังคับเลี้ยวหรือระบบกันสะเทือนจะเป็นการดีกว่าที่จะละทิ้งตัวดึงประเภท "ลิ่ม"

ตัวดึงโดยตรงสำหรับข้อต่อลูกหมาก

ใช้สำหรับรถยนต์ (Citroen, Peugeot) แบริ่งทรงกลมซึ่งถูกขันเข้ากับคันโยก และเนื่องจากมีการขันสกรูเข้าและไม่ได้กดเข้า จึงไม่สามารถใช้ตัวเลือกเครื่องมือข้างต้นได้ คุณต้องใช้ตัวดึงพิเศษซึ่งเราขอแนะนำให้คุณทำจากความหนา 8 เซนติเมตร ท่อโลหะเมื่อวันที่ 2"

1. ที่ปลายด้านหนึ่งของท่อนี้ซึ่งมีระยะห่างเท่ากันโดยใช้เครื่องบดหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะให้เดือยสี่เหลี่ยม 4 อันขนาด 5x7 มม.

1. ที่ปลายที่สองโดยใช้เครื่องมือเดียวกันอีกครั้ง ให้ตัดช่องที่มีระยะห่างเท่ากันจนถึงความลึก 3 ซม. เพื่อให้ได้กลีบ 8 กลีบ
2. ใช้ค้อนงอกลีบเหล่านี้เล็กน้อยเข้าหาศูนย์กลางของวงกลม ซึ่งจะช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลม

1. ใช้น็อตขนาด 24 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับด้านแคบของชิ้นงาน เครื่องถอดลูกหมาก DIY พร้อมแล้ว

ใช้งานง่าย: วางบนส่วนรองรับเพื่อให้เดือยพอดีกับร่องที่มีอยู่ของตัวลูกบอล จากนั้นใช้ประแจขนาด 24 มม. เพื่อหมุนน็อตที่เชื่อม เพื่อถอดส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่คุณต้องการออก

วีดีโอ

องค์ประกอบ เช่น ตลับลูกปืน ถูกใช้ในส่วนประกอบและกลไกต่างๆ มากมาย นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในรถยนต์ ตัวอย่างเช่น สิ่งนี้หรือองค์ประกอบฮับ ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องใช้ตัวดึงเพื่อถอดออก แบริ่งถูกยึดแน่นมาก เป็นการยากมากที่จะลบออกโดยใช้วิธีการชั่วคราว ดังนั้นวันนี้เราจะมาดูกันว่ามีตัวดึงตลับลูกปืนประเภทใดขนาดและคุณสมบัติการออกแบบ

อุปกรณ์

องค์ประกอบหลักในการออกแบบองค์ประกอบนี้คือสลักเกลียวกลาง นี่คือสิ่งที่ทำให้ตัวดึงทำงาน แบริ่งจึงถูกบีบออกจากสถานที่ทำงานหรือในทางกลับกันถูกกดเข้า (ขึ้นอยู่กับทิศทางที่หมุนสลักเกลียวกลาง) อุปกรณ์บางชนิดมีกระบอกไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ (เช่น ตลับลูกปืน ดังภาพด้านล่าง)

การออกแบบยังรวมถึงด้ามจับด้วย พวกเขามาในสองสายพันธุ์:

• ด้ามจับที่ยึดวัตถุที่ถูกถอดออกโดยใช้เครื่องมือพิเศษ พวกมันทำงานโดยอิสระจากการทำงานของโบลต์
• การกดชิ้นส่วนเนื่องจากแรงของสลักเกลียวหรือ

วัสดุที่ใช้ทำตัวดึง

ตลับลูกปืนเป็นส่วนที่ถอดออกค่อนข้างยาก ดังนั้นผู้ผลิตเครื่องดึงจึงใช้เฉพาะวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเท่านั้น โหนดวิกฤตในองค์ประกอบเหล่านี้เกิดขึ้นจากการปลอมแปลง สำหรับพาวเวอร์โบลต์นั้นมีความแข็งแรงสูงกว่าที่ใช้ในการเชื่อมต่อแบบเกลียวทั่วไป

ชนิด

เครื่องมือเหล่านี้มีหลายประเภท ทั้งหมดแตกต่างกันตามประเภทของด้ามจับ เขาสามารถ:

• เลื่อน.
• โรตารี
• ทรงกรวย
• พร้อมตัวแยก.
• สากล.

ในด้านขนาดตัวดึงลูกปืนด้านในอาจมี เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน. โดยเฉลี่ย - จาก 28 ถึง 200 มม. ความสูงของเท้าอยู่ระหว่าง 35 ถึง 60 มิลลิเมตร ขนาดหัวน๊อตอยู่ระหว่าง 9 ถึง 22 มม.

เครื่องดึงเลื่อน

การถอดตลับลูกปืนด้วยเครื่องมือนี้ค่อนข้างง่าย ตัวดึงนี้มีด้ามจับสองอันที่เคลื่อนที่ไปตามลำแสงได้อย่างอิสระ ในช่วงกลางของหลังมี รูเกลียว. ในส่วนบน โบลท์สามารถใช้เป็นแคลมป์สำหรับด้ามจับได้

นี่อาจเป็นตัวดึงสำหรับตลับลูกปืนภายในหรือภายนอก หากต้องการเปลี่ยนจุดประสงค์ เพียงจัดเรียงด้ามจับใหม่ อย่างไรก็ตามวิธีแก้ปัญหาสูงสุดอยู่ในช่วง 10 ถึง 80 เซนติเมตร อุปกรณ์มีการหยุดสำหรับสลักเกลียวจ่ายไฟ เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเคลื่อนที่ ชุดตัวดึงเลื่อนประกอบด้วยขากรรไกรที่มีความยาวต่างกัน เครื่องมือนี้ยังมาพร้อมกับเคล็ดลับที่เปลี่ยนได้ โดยปกติแล้วจะมีขนาดเท่ากัน (ใช้แทนในกรณีที่องค์ประกอบแรกล้มเหลว)

มีด้ามจับแบบหมุนได้

พวกเขามี การออกแบบที่แตกต่างกัน. ด้ามจับถูกล็อคโดยใช้สลักเกลียว ตัวดึงลูกปืนนี้ใช้กับรถรุ่นไหนครับ? VAZ, MAZ, GAZ, Mercedes - นี่คือรายการรถยนต์ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งสามารถใช้เครื่องมือนี้ได้

ตัวดึงมีตัวหยุดพร้อมที่จับสองด้าน นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือสามด้าน บนตัวเครื่องมีจุดยึด 4 จุด มีการติดตั้งอุ้งเท้าของตัวดึงแบริ่งไว้ ความกว้างในการทำงานของอุปกรณ์อยู่ระหว่าง 5 ถึง 7 เซนติเมตร ใช้สำหรับถอดลูกปืนขนาดเล็กรวมทั้งถอดปลายสายแบตเตอรี่ด้วย สามารถติดตั้งกลไกการกระแทกได้

พร้อมล็อคกรามทรงกรวย

เครื่องมือเหล่านี้มีปากคีบ 3 ปากและใช้ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องขจัดความไม่สมดุลของโหลดเมื่อทำการถอดตลับลูกปืน เครื่องดึงลูกปืนไฮดรอลิกประเภทนี้มักมีขายทั่วไป

การตั้งศูนย์กลางของด้ามจับเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ การออกแบบยังมีน็อตทรงกรวยซึ่งจะขันให้แน่นด้วยตนเองเมื่อติดตั้งเครื่องมือ ในบางรุ่นเป็นแบบสปริงโหลด มีขอบเขตการใช้งานที่จำกัด ไม่สามารถพลิกแคลมป์ตรงนี้ได้อีกต่อไป

พร้อมตัวแยก

เครื่องมือเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูง องค์ประกอบจะขึ้นอยู่กับตัวคั่น มันถูกติดตั้งไว้ใต้ลูกปืนที่ถูกถอดออก กรงทั้งสองครึ่งถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อให้ยึดเกาะได้มั่นคงยิ่งขึ้น หลังจากนั้นส่วนที่ดึงจะเชื่อมต่อกับเครื่องมือ

น็อตด้านข้างสามารถปรับได้ตามตำแหน่งของตัวคั่น สลักเกลียวส่งกำลังถูกเสียบเข้ากับแกนของชิ้นส่วนที่จะถอดออก เครื่องมือนี้สามารถใช้ร่วมกับตัวดึงแบบเลื่อนได้ อย่างไรก็ตามเมื่อใช้งานสองกลไกจำเป็นต้องมั่นใจในความปลอดภัยของเกลียวโบลต์

สากล

ตัวดึงแบริ่งอเนกประสงค์มักใช้บ่อยที่สุด อีกทั้งยังดึงเอากลไกอื่นๆ ออกมาด้วย การออกแบบมีพื้นฐานมาจากสลักเกลียวกำลังที่ทำจากเหล็กโลหะผสม โดยการหมุนต้นแบบจะสร้างแรงแยกส่วนที่ใช้กับจุดรองรับ แรงนี้ถูกส่งไปยังที่หนีบผ่านส่วนกลางของเครื่องมือ ดังนั้นชิ้นส่วนจึงถูกดึงออกหรือกดให้เข้าที่ ตัวดึงอเนกประสงค์ใช้สำหรับตลับลูกปืนทั้งภายในและภายนอก

ราคา

ค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภท รวมถึงชุดเครื่องมือที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ

ที่ถูกที่สุดคือตัวดึงเลื่อนแบบกลไกสองและสามขากรรไกร ราคาของพวกเขาอยู่ระหว่าง 500 ถึง 1,000 รูเบิล อุปกรณ์ไฮดรอลิก- แพงที่สุด. มีจำหน่ายในตลาดในราคา 25,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของโซลูชันเชิงกลสากลอยู่ที่ประมาณ 10,000 รูเบิล ชุดประกอบด้วยชุดแมนเดรล

ตัวเลือก

ในการเลือกตัวดึงตลับลูกปืนที่ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าต้องตรงตามพารามิเตอร์ใดบ้าง เมื่อซื้อคุณควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

• ขีดสุด โหลดที่อนุญาต. พารามิเตอร์นี้พิจารณาจากความแข็งแรงของส่วนกลางของตัวดึงและสลักเกลียวกำลัง ยู เครื่องมือกลพารามิเตอร์นี้มีตั้งแต่ 1 ถึง 4 ตัน ตัวดึงไฮดรอลิกมีกำลังประมาณ 20 ตัน (แต่ก็มีราคาที่สอดคล้องกันด้วย) อย่างไรก็ตาม การถอดชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ลูกปืนล้อ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือทางกลก็เพียงพอแล้ว
• ความก้าวหน้าในการทำงาน. ขึ้นอยู่กับระยะเอื้อมของสลักเกลียวและความยาวของด้ามจับ
• ขนาดของขาดึง (โดยเฉพาะความกว้างและความสูงของตัวหยุด)
• การเปิดกริปเปอร์ขั้นต่ำและสูงสุด

เครื่องดึงดั้งเดิม DIY

เครื่องมือนี้คุณสามารถทำเองได้ ใช้เป็นองค์ประกอบหลัก ท่อเหล็ก. เส้นผ่านศูนย์กลางของมันควรจะใหญ่กว่าของคลิปเล็กน้อย ดังนั้นเราจึงใช้เครื่องบดตัดท่อออก ความยาวที่ต้องการ. ขึ้นอยู่กับขนาดของสกรู ต่อไปโดยใช้การเชื่อมเราเชื่อมต่อเครื่องซักผ้ารูปตัว C เข้ากับส่วนที่ตัดออกของท่อ อีกด้านหนึ่งมีการเชื่อมน็อต ด้ายภายใน. ต้องตรงกับพารามิเตอร์ของสกรูของคุณ ประเภทนี้ตัวดึงเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการผลิต อย่างไรก็ตาม มันจะพอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางตลับลูกปืนเฉพาะเท่านั้น

การสร้างเครื่องมือสากล

ตัวดึงดังกล่าวจะพอดีกับองค์ประกอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ดังนั้นเราจึงต้องทำขาจากแผ่นเหล็กขนาด 10 มม. ควรใช้เทมเพลตที่เตรียมไว้ล่วงหน้าจะดีกว่า สามารถทำบนกระดาษแข็งหรือกระดาษแล้วทำเครื่องหมายไว้ แผ่นโลหะและตัดด้วยเครื่องบด

จากนั้นคุณจะต้องเลือกสลักเกลียว เราลับมันเป็นกรวย หูหกหูที่มีรูเชื่อมเข้ากับน็อต อุ้งเท้าของเราจะติดอยู่ที่หลัง หูถูกตัดจากโลหะหนา 5 มิลลิเมตร ตัวเชื่อมเชื่อมเข้ากับน็อตที่ประกอบแล้ว จากนั้นคลายเกลียวโบลต์และเชื่อมต่อขาในที่สุด ในขั้นตอนนี้การประกอบอุปกรณ์จะเสร็จสมบูรณ์ คุณสามารถเริ่มใช้เครื่องมือได้อย่างเต็มที่

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่ามีตัวดึงแบริ่งประเภทใดบ้าง ประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือ โซลูชั่นที่เป็นสากลประเภทเครื่องกล สามารถใช้ถอดตลับลูกปืนและรอกได้ เครื่องดึงเป็นสิ่งที่มีประโยชน์มากในครัวเรือน โดยเฉพาะถ้าคุณมีรถยนต์ ด้วยเครื่องมือนี้ คุณสามารถดำเนินการที่ซับซ้อนได้แม้กระทั่งการเปลี่ยนลูกปืนล้อ ในบริการค่าบริการนี้เริ่มต้นที่ 3,000 รูเบิล

เมื่อซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้า นอกเหนือจากประแจปลายเปิดและชุดหัวแล้ว คุณต้องมีตัวดึงหลายตัวในคลังแสงเพื่อขันตลับลูกปืนให้แน่น

อันสากลอันหนึ่งก็ไม่ทำ หากคุณมีมอเตอร์ไฟฟ้าตั้งแต่ 1 kW ถึง 100 kW บนไซต์ของคุณ คุณจะต้องมี 2-3 ตัว

ฉันมีตัวดึงแบริ่งสองตัวในคลังแสงของฉัน ขณะนี้มีอยู่ในตลาด ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ pullers และคุณสามารถซื้อได้ แต่ถ้าคุณมีวัสดุ เครื่องกลึง การเชื่อมด้วยแก๊สและไฟฟ้า และมีความต้องการ คุณก็สามารถสร้างเครื่องดึงด้วยตัวเองได้ และฉันรับรองกับคุณว่ามันจะให้บริการคุณมานานหลายทศวรรษ

คุณควรใช้เครื่องดึงแบบสามขากรรไกรอย่างแน่นอนซึ่งสะดวกที่สุด ฉันยังจะระบุขนาดของตัวดึงของฉันซึ่งได้รับการทดสอบมานานในระหว่างการซ่อมแซม เริ่มจากอันเล็กกันก่อนซึ่งคุณสามารถถอดตลับลูกปืนได้ตั้งแต่ขนาด 202 ถึง 308 ใหญ่ - 317 และอีกมากมาย เราจะต้องใช้แผ่นโลหะหนา 10 มม. และ

ไม้กลมโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. (สำหรับไม้ขนาดใหญ่ - โลหะ 15 มม. และไม้กลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม.)

ก่อนอื่นเราทำการวาด (ลวดลาย) ของขาดึง เราสร้างความยาวของขา 200 มม. (ในตอนท้ายของบทความในรูปแบบ PDF ฉันจะโพสต์รูปแบบของขาของตัวดึงเล็กและใหญ่) ต่อไปเราวาดภาพบนแผ่นโลหะตามรูปแบบ คุณต้องตัดขาด้วยเครื่องตัดแก๊ส (โพรเพนและออกซิเจน) หลังจากตัดแล้ว เราจะดำเนินการช่องว่างโดยใช้กระดาษทรายหยาบ

เราค่อยๆนำขนาดของขาทั้งสามมาให้มีขนาดเท่ากัน มากเกินไป ขนาดที่สมบูรณ์แบบไม่จำเป็นต้องบรรลุเป้าหมายนี้ ความแตกต่าง 1 มม. จะไม่มีบทบาทเชิงลบในการออกแบบ เมื่อสร้างและปรับแต่งขาแล้ว ในส่วนบนเราจะเจาะรูสองรู (สำหรับการขยายความเป็นไปได้เล็กน้อย) ด้วยสลักเกลียวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 หรือ 10 มม. (สำหรับขนาดใหญ่ 12 หรือ 14 มม. จะมี 3 รู) สำหรับติดเครื่องอัดผ้า เท้าถึงแกนกลางของเครื่องดึง เราทำเช่นเดียวกันกับขาทั้งสองข้างที่เหลือ เราเจาะรูตามขาแรกโดยใช้เป็นเทมเพลต ที่นี่เราต้องพยายามป้องกันไม่ให้ขนาดไม่ตรงกันทำให้การยึดตลับลูกปืนถูกถอดออกพร้อมกัน ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีทำขาดึง

รายละเอียดต่อไปคือแกนกลาง สำหรับแกนของตัวดึงขนาดเล็กเราจะต้องใช้โลหะทรงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. และความยาว 35 มม. (สำหรับขนาดใหญ่ 50x45 มม. ตามลำดับ) ในชิ้นงานเราเจาะรูสำหรับเกลียวขนาด 16 มม. (สำหรับตัวดึงขนาดใหญ่จะมีรูในชิ้นงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม.) แล้วตัดด้ายโดยควรใช้ระยะพิทช์ที่ละเอียด ในส่วนที่เตรียมไว้สำหรับแกนเราใช้เครื่องหมายสามเครื่องหมายที่ 120 องศา และในสถานที่เหล่านี้ เราใช้การเชื่อมไฟฟ้าสองตัวเข้ากับเครื่องหมายของที่วางอุ้งเท้า (ระยะห่างระหว่างตัวยึดควรหนาเท่ากับอุ้งเท้า) ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องอธิบายรายละเอียดวิธีการเตรียมตัว เนื่องจากไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎและขนาดที่เข้มงวดใดๆ หลังจาก งานเชื่อมเราประมวลผลส่วนนี้โดยใช้กระดาษทรายหยาบ ตอนนี้เมื่อลองใช้อุ้งเท้าแล้วเราก็เจาะรูในที่ยึด ต้องเจาะรูให้ห่างจากศูนย์กลาง เพื่อให้ขาที่ติดตั้งไว้มีการเคลื่อนไหวที่ดีไปด้านข้างเพื่อจับแบริ่งที่ใหญ่ขึ้น

และส่วนที่สามของตัวดึงของเราคือสกรู สำหรับตัวดึงตัวแรกเราทำให้มันยาว 350 มม. ความยาวของเกลียวคือ 280 มม. สำหรับตัวที่สอง - ยาว 500 มม. สำหรับเกลียว 420 มม. ต่อไป กลึงเราประมวลผลชิ้นงานและตัดเกลียว ในส่วนบนของสกรูที่ไม่มีเกลียว เราจะเจาะรูโดยมีความสูงเยื้องเล็กน้อยและตั้งฉากกัน เหล่านี้เป็นรูสำหรับติดตั้งหรือลูกบิด เส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ จุดเริ่มต้นของสกรูสามารถลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางให้แคบลงได้ในระยะห่างเล็กน้อย ฉันไม่อธิบายรายละเอียด ทุกอย่างสามารถเห็นได้ในรูปถ่าย

เราสร้างเครื่องดึงเหล่านี้ด้วยช่างเมื่อ 12 กว่าปีที่แล้ว. ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ฉันไม่มีปัญหาในการถอดตลับลูกปืนและข้อต่อครึ่งทาง และที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพมาจากสมัยโซเวียต แบบนี้ เครื่องมือที่จำเป็นคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองง่ายๆ

ผู้ที่ชื่นชอบรถมักใช้เพื่อกดออกและเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับ ขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยใช้ค้อน แต่คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับทั้งคาร์ดานและไม้กางเขนได้ ดังนั้นเราจะพิจารณาวิธีการรื้อ crosspiece อย่างมีมนุษยธรรมมากขึ้นและ ด้วยวิธีง่ายๆโดยใช้อุปกรณ์นี้

ตัวดึง crosspiece คืออะไรและเหตุใดจึงจำเป็น?

ตัวดึงสำหรับชิ้นส่วนครอสส์เพลาคาร์ดานเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการรื้อชิ้นส่วนและชุดประกอบต่างๆ (รอก เกียร์ บูช ล้อ ข้อต่อ แบริ่ง) ที่มีขนาดพอดีกัน เครื่องมือนี้ประกอบด้วยแผ่นรองรับ 2 แผ่น สายรัด 2 อัน น็อต 2 อัน ท่อ 2 ชิ้น และสลักเกลียว 1 อัน ตามกฎแล้วทำจากเหล็กโครงสร้าง

สามารถใช้ตัวถอดครอสส์พีซเพลาคาร์ดานได้โดยไม่ต้อง ความพยายามพิเศษถอดแบริ่งออกจากส้อมโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันเสียหาย ตัวดึงยังสามารถทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซมข้อต่อสากลได้เนื่องจากข้อต่อสากลให้บริการโดยเฉลี่ย 70-80,000 กม. ซึ่งในช่วงเวลานั้นเสื่อมสภาพเพียงพอและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ในกรณีนี้ตัวดึงช่วยยืดอายุการใช้งาน ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเดือยของไม้กางเขนสึกหรอมากขึ้นเพียงด้านเดียวเท่านั้น ดังนั้น เมื่อถอดบานพับ จำเป็นต้องจดบันทึกที่เหมาะสม ล้างและหล่อลื่นชิ้นส่วน จากนั้นประกอบกลับและติดตั้งใหม่ ขณะที่หมุนไม้กางเขน 180°C รอบแกนใดแกนหนึ่งที่สัมพันธ์กับตำแหน่งก่อนหน้า ในกรณีนี้ โหลดหลักระหว่างการทำงานจะตกอยู่ที่ด้านที่สึกหรอน้อยลง เป็นผลให้บานพับดังกล่าวมีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร

ประเภทของเครื่องดึง

สำหรับงานต่างๆและ สถานการณ์เฉพาะสามารถใช้ตัวดึงได้ การออกแบบบางอย่าง. ดังนั้นเพื่อที่จะทราบว่าเครื่องดึงครอสส์พีซแบบใดเหมาะที่สุด คุณต้องเข้าใจประเภทและวัตถุประสงค์ของมันก่อน

ตัวดึงมีหลายประเภท:

1.ไฮดรอลิก– ได้รับการออกแบบมาเพื่อการแยกชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ (รอก เกียร์ บูช) ที่มีการรบกวนพอดี ในหมวดหมู่นี้มักใช้อุปกรณ์ที่มีการออกแบบประเภทต่อไปนี้:

• ด้ามจับสองอัน (สำหรับการทำงานในพื้นที่จำกัด);
• ด้ามจับสามอัน (เพื่อสร้างด้ามจับที่เชื่อถือได้)

2.เครื่องกลใช้สำหรับการแยกชิ้นส่วนที่ติดตั้งโดยมีการรบกวนในกรณีที่ต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยในการถอดออก กลไกการล็อคขากรรไกรแบบดึงช่วยให้คุณปรับหรือเปลี่ยนจุดจับได้โดยเพียงแค่หมุนน็อตล็อค

3."ที่หนีบ", ใช้สำหรับการแยกชิ้นส่วนเกียร์ แบริ่ง ล้อ ข้อต่อ ใบพัด รอก และชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ติดตั้งแบบกดซึ่งอาจเสียหายได้เมื่อถอดออกด้วยเครื่องดึงแบบธรรมดา การออกแบบแคลมป์ช่วยให้จับยึดได้มั่นคงเฉพาะเมื่อรูปร่างของชิ้นส่วนไม่เอื้ออำนวยต่อการใช้เครื่องดึงแบบทั่วไป

4.ตัวดึง crosspiece สากล- ออกแบบมาสำหรับการแยกชิ้นส่วนที่ติดตั้งด้วยความตึง เช่น เกียร์ ล้อ ข้อต่อ ใบพัด รวมถึงชิ้นส่วนผนังบางที่ติดตั้งในรู (คลิป แบริ่ง) ซึ่งอาจเสียหายได้เมื่อถอดออกด้วยตัวดึงแบบธรรมดา Universal Puller เป็นการผสมผสานที่มีเอกลักษณ์ระหว่างตัวดึงแคลมป์ ตัวดึงกริปแบบรวม (ภายนอก/ภายใน) และแม่แรงก้านกลวงที่สามารถถอดออกและใช้แยกกันได้

เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องดึงที่ขายดีที่สุด ลองพิจารณาประเภทของพวกเขาดู:

1. ตัวดึงครอสส์พีซอเนกประสงค์ JTC-5571 (ราคา 7,800 รูเบิล)
2. ตัวดึง Crosspiece Universal Auto 11210 (ราคา 760-1,000 rub.)
3. ตัวดึง Crosspiece Universal Auto-2 (ราคา 800 rub.)

นอกจากนี้ยังมีการออกแบบตัวดึงสำหรับการจับชิ้นส่วนทั้งภายในและภายนอก ราคาของตัวดึง crosspiece ทุกประเภทแตกต่างกันไปตั้งแต่ 500-7900 รูเบิล ในวิดีโอที่นำเสนอ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับวิธีใช้ตัวดึงได้

ใช้ตัวดึงเพื่อถอดและติดตั้งสไปเดอร์เพลาขับ

วิธีใช้เครื่องดึง

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ตัวดึงสามารถใช้แทนสไปเดอร์เพลาขับได้ ดังนั้นต่อไปเราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการถอดไม้กางเขน

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการถอดไม้กางเขน:

1. หลังจากถอดเพลาขับออกแล้วจำเป็นต้องทำความสะอาดข้อต่อจากสิ่งสกปรก
2. จากนั้นทำเครื่องหมายที่ด้านหนึ่งของคาร์ดานซึ่งบ่งบอกถึง การจัดการร่วมกันข้อต่อ cardan การกระทำเหล่านี้มีความจำเป็นเป็นหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิด
3. ขั้นตอนต่อไปหากต้องการถอดคานขวางออก คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนข้อต่อสากล
4. เมื่อใช้คีมถ่าง คุณจะต้องถอดวงแหวนที่ตรงกันทั้งสี่ออก
5. หากคุณคำนึงถึงการติดตั้งแบริ่งในข้อต่อส้อมที่มีการรบกวน มีความเป็นไปได้ที่ส้อมจะเสียหายเมื่อแยกชิ้นส่วนคาร์ดาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการกัดกร่อน ในกรณีนี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้รักษาข้อต่อเพลาใบพัดทั้งหมดด้วยสารหล่อลื่นแบบเจาะทะลุแบบพิเศษล่วงหน้าและเมื่อทำการแยกชิ้นขวางให้ใช้ตัวดึงพิเศษแทนค้อน
6. ด้วยความช่วยเหลือของตัวดึง ตลับลูกปืนจะถูกกดบางส่วนลงในถ้วยเครื่องมือ จนกระทั่งชิ้นส่วนขวางไม่วางชิดกับส้อม แม้ว่าตัวตลับลูกปืนจะออกมาจากส้อมเพียง 1/3 ของความสูงของตัวเองก็ตาม
7. เพื่อไม่ให้ท่อเสียรูป ตะเกียบข้อต่อเพลาขับจะถูกจับไว้ด้วยคีมจับ จากนั้นจึงใช้ค้อนทุบที่ตาของตะเกียบหน้าเพลาผ่านการดริฟท์ ส่งผลให้ครอสซีซเคลื่อนตัวไปจนสุดในตะเกียบ
8. ถัดไป วงแหวนครึ่งวงสองวงถูกสร้างขึ้นจากส่วนของท่อซึ่งติดตั้งอยู่บนเดือยแบบครอสส์ซี่ ทันทีหลังจากที่ส้อมคาร์ดานด้านหน้า (พร้อมกับมัน) ถูกขยับไปในทิศทางตรงกันข้าม
9. หลังจากนั้นโดยใช้ตัวดึงแบริ่งจะถูกกดออกจากส้อมคาร์ดานจากนั้นจึงถอดครอสส์ซี่ออกจากส้อมเพลาใบพัดด้านหลัง
10. ในทำนองเดียวกันแบริ่งจะถูกถอดออกจากส้อมเพลาหน้าโดยจับยึดไว้อย่างระมัดระวังในรองก่อนแล้วจึงจะสามารถถอดครอสส์ซี่ออกได้

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจว่าก่อนที่จะเปลี่ยน crosspiece คุณต้องเตรียมตาข้อต่อสากลอย่างระมัดระวัง ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสนิม ร่องของแหวนยึดจะทำความสะอาดในลักษณะเดียวกัน

คำแนะนำนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เพียง แต่ประหยัดเงิน แต่ยังได้รับทักษะที่จำเป็นสำหรับการทำงานอีกด้วย เพราะทุกวันนี้ค่าซ่อมรถสูงเกินไปและไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถนำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการรถยนต์ได้ การมีอุปกรณ์เช่นตัวถอด crosspiece ของเพลา cardan จะทำให้ง่ายต่อการรับมือกับขั้นตอนการเปลี่ยน crosspiece หรือการซ่อมแซมเพลา cardan เอง

แต่ถ้าคุณไม่มีสิ่งนั้นในโรงรถ แต่มีความกระตือรือร้นคุณสามารถสร้างเครื่องดึงด้วยมือของคุณเองได้ ประหยัด 500 รูเบิล ในการซื้อเวอร์ชันที่ซื้อจากร้าน

วิธีทำเครื่องกำจัด crosspiece ด้วยตัวเอง

หากไม้กางเขนพอดีกับการรบกวนที่พอดี 0.005-0.038 มม. แสดงว่า โดยการกระแทกไม่สามารถแยกชิ้นส่วนโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้อีกต่อไป ในกรณีนี้จำเป็นต้องกดออก แต่หากชิ้นส่วนเกิดการกัดกร่อน กระบวนการนี้จะค่อนข้างซับซ้อน เพื่อให้งานเปลี่ยนไม้กางเขนง่ายขึ้นคุณไม่เพียงสามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวเท่านั้น แต่ยังทำเองได้อีกด้วย

ในการสร้างอุปกรณ์สำหรับการกด crosspieces ของเพลา cardan จำเป็นต้องตัดวงเล็บออก แผ่นโลหะหนา 16 มม. จากนั้นเชื่อมน็อตด้วยเกลียว M22 เข้าด้วยกัน (สามารถสั่งซื้อได้จากตะหลิว) นอกจากนี้สำหรับการผลิตคุณต้องใช้สกรูเกลียว ปุ่มหมุน และน็อตปุ่ม ชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น สกรูกำลังและชิ้นส่วนเกลียว สามารถกลึงจากเหล็กกล้าที่ทนทานได้ แม้ว่านี่จะกลายเป็นเครื่องกำจัด crosspiece รุ่นที่ซื้อจากร้านค้าทั้งหมดก็ตาม มีวิธีที่ง่ายกว่านี้ - เพียงใช้สลักเกลียวที่แข็งแรงสองตัวแล้วเชื่อมน็อตเข้ากับจาน

เมื่อใช้อุปกรณ์คุณจะต้องค่อยๆ คลายเกลียวสกรู 1 และในขณะที่ขันสกรู 5 ให้แน่น ให้ค่อยๆ กดแบริ่งเข้าไปในส้อมบานพับ และเมื่อลูกปืนค่อยๆ เคลื่อนเข้าไปในรูตา ปล่อยร่องของแหวนยึดออก จากนั้นควรหยุดการกด และแหวนล็อคที่ทำเครื่องหมายไว้ควรติดตั้งไว้ในร่อง ถัดไปโดยกด crosspiece กับแบริ่งที่กดแล้วคุณควรหมุนบานพับบานพับ 180 องศา ในทำนองเดียวกันเรากดแบริ่งที่สองและทำซ้ำอีกสองครั้งบนส้อมข้อต่อสากลอีกอัน

นอกจากนี้ยังมี วิธีการผลิตอื่นอุปกรณ์ แต่สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติและ ค้อนย้อนกลับ.

คุณต้องเชื่อมสลักเกลียวเข้ากับน็อตในการทำเช่นนี้เราเติมเครื่องบดเพื่อให้มีปลายแหลมเชื่อมแบบหยดลงบนถ้วยไม้กางเขนแล้วเชื่อมสลักเกลียว จากนั้นเราก็ขันค้อนกลับด้านแล้วเคาะน็อตออกจากไม้กางเขน วิธีนี้สะดวกหากคุณมีเครื่องกึ่งอัตโนมัติ มีวิธีอื่นเช่นเลื่อยไม้กางเขนด้วยเครื่องบด แต่คุณต้องเคาะน็อตออกในลักษณะเดียวกัน

ตัวดึงครอสส์พีซมีข้อดีหลายประการ ความแตกต่างและข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของการใช้ตัวดึงคือการไม่มีความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน ข้อดีอีกประการหนึ่งคือการประหยัดเวลาในการดำเนินการเนื่องจากเมื่อใช้ตัวดึงการกระทำทั้งหมดจะดำเนินการได้เร็วกว่าการใช้วิธีชั่วคราวมาก