ขยะหนึ่งกิโลกรัมมีกี่ลูกบาศก์? ค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวระหว่างการรื้อคอนกรีต มวลปริมาตรของเศษทางเท้าซีเมนต์

หากคุณกำลังวางแผนที่จะรื้อบ้าน คุณต้องตระหนักอย่างชัดเจนถึงความจำเป็นในการกำจัดของเสียจากการก่อสร้างที่เหลืออยู่หลังจากการรื้อถอน และงานเหล่านี้ต้องมีการวางแผนและรวมไว้ในการคำนวณเมื่อสั่งงานรื้อบ้าน แท้จริงแล้ว บ่อยครั้งที่ค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนและกำจัดทิ้งจะสูงกว่าต้นทุนของงานรื้อถอนเอง

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าจะต้องกำจัดขยะจำนวนเท่าใดหลังจากการรื้อถอนอาคารของคุณ และวิธีคำนวณค่าใช้จ่ายในการกำจัดขยะระหว่างการรื้อถอน เราจะเปิดเผยความลับบางประการในบทความนี้

ประการแรก เรามาจองกันทันทีว่าการคำนวณปริมาณขยะอย่างแม่นยำในระหว่างการรื้อถอนอาคารขนาดใหญ่หลายชั้นนั้นเป็นไปได้สำหรับวิศวกรที่ผ่านการฝึกอบรมเท่านั้น ข้อผิดพลาดในเรื่องดังกล่าวอาจมีมากขึ้น ผู้เชี่ยวชาญก็จะยิ่งมีประสบการณ์น้อยลงเท่านั้น

มีปัจจัยมากเกินไปที่จะต้องพิจารณา นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่ง:

ลักษณะของขยะ (วัสดุก่อสร้าง);

วิธีการรื้อและบด

วิธีการโหลด;

ความห่างไกลของสถานที่กำจัด;

ความยากลำบากในการโหลด;

ความจำเป็นในการรายงานการรีไซเคิล

ปริมาตรของภาชนะ (ตัวถัง);

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์วัตถุ (มหานคร, เมือง, ชนบทและอื่นๆ)

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจรายละเอียดที่สำคัญอย่างหนึ่ง: อย่าคิดว่าเมื่อทำการคำนวณคุณจะสามารถคูณมิติทางเรขาคณิตของส่วนต่างๆ ของบ้าน ความยาวและความสูงของแต่ละผนัง เพดาน พื้นที่หลังคา และคูณทั้งหมดได้ โดยความหนาของชิ้นส่วนเหล่านี้เพื่อให้ได้ปริมาณขยะที่แน่นอน ความจริงก็คือเวลาบรรทุกเข้าตัว(คอนเทนเนอร์) พยายามแค่ไหนก็จะมีช่องว่างเหลืออยู่เพราะเมื่อรื้อถอนชิ้นส่วนก็จะไม่มีความถูกต้อง รูปทรงเรขาคณิต. ด้วยวิธีการคำนวณนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงวิธีการรื้อโหลดและประเภทของวัสดุของบ้านเพื่อคูณปริมาตรผลลัพธ์ด้วย 1.5 หรือแม้แต่ 2.5! นี่คือสิ่งที่เรียกว่าสัมประสิทธิ์การคลายโดยตรง วิธีการคำนวณนี้ไม่เหมาะกับเราเพราะเราจะต้องนั่งอ่านหนังสืออ้างอิงการก่อสร้างเพื่อพิจารณาว่าเราควรคำนึงถึงสัมประสิทธิ์ใด มอบงานนี้ให้กับมืออาชีพ

มีหลายกรณีที่ทราบกันดีว่าไม่มีประสบการณ์ในการรื้อถอนเมื่อเริ่มการคำนวณพวกเขาทำข้อผิดพลาดเล็กน้อย มันไม่เป็นที่พอใจเมื่อคุณต้องเอาออกมากเกินกว่าที่คาดไว้ แต่สถานการณ์ตรงกันข้ามอาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน - เมื่อผู้รับเหมาประเมินปริมาณสูงเกินไปและด้วยเหตุนี้จึงมีค่าใช้จ่าย สิ่งสำคัญคือไม่ควรพลาดที่นี่ ช่วงเวลานี้และตรวจสอบว่าเป็นไปได้หรือไม่

ตอนนี้เรามาดูตัวอย่างง่ายๆ ว่าหากไม่มีความซับซ้อนเหล่านี้ คุณจะเข้าใจได้ว่าผู้รับเหมารายหนึ่งๆ จะกำจัดของเสียจากการก่อสร้างจำนวนเท่าใด และเขาจะโกงการคำนวณหรือไม่

นอกจากมิติทางเรขาคณิตของอาคารที่ระบุ (พื้นที่บนพื้น ความสูงที่สันเขา) คุณจะต้องมีตัวเลขเพียงตัวเดียวเท่านั้น เรียกมันว่าค่าสัมประสิทธิ์การคลายผกผันซึ่งเท่ากับ 2.65 นี่คือค่าเฉลี่ยสำหรับอาคารแนวราบเมื่อคำนึงถึงวัสดุก่อสร้างก็อาจไม่เปลี่ยนแปลงขึ้นหรือลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่ตัวเลขนี้จะเพียงพอที่จะคำนวณปริมาณของเสียจากการก่อสร้างโดยประมาณที่จะต้องกำจัดออกในระหว่างการรื้อถอนบ้านส่วนตัวแนวราบ ตัวเลขที่ได้รับการทดลองโดยผู้เชี่ยวชาญ

ลองดูตัวอย่างด้วย บ้านในชนบทมีขนาด 6 x 6 เมตร ความสูงของอาคารจากพื้นถึงสันเขา 7 เมตร (ตรงสันเขาเพราะนี่คือวิธีคำนวณปริมาตรการก่อสร้างของอาคาร ถ้าหลังคาเรียบเราจะคำนวณความสูงเป็น มุมบนอาคาร)

เราคำนวณปริมาณการก่อสร้างอาคาร:

6x6x7=252 ลูกบาศก์เมตร.

หารด้วยค่าสัมประสิทธิ์การคลายผกผัน 2.65:

252/2.65 = 95 ลูกบาศก์เมตร

95 ลบ.ม.: นี่คือปริมาณขยะจากการก่อสร้างโดยประมาณที่จะต้องกำจัดออกระหว่างการรื้อถอนอาคารหลังนี้

ปริมาตรคำนวณโดยคำนึงถึงส่วนใต้ดินของฐานราก (หากไม่มีชั้นใต้ดิน) นั่นคือวิธีการทำงาน หมายเลขมหัศจรรย์.

อย่าลืมว่าค่าใช้จ่ายในการกำจัดขยะก่อสร้างจำนวนเท่าเดิมเข้ามา ภูมิภาคต่างๆอาจแตกต่างกันมาก นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการโหลดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของวัตถุ และแน่นอนว่าในตลาดการก่อสร้าง เช่นเดียวกับในตลาดอื่นๆ กฎการค้าส่งจะมีผลใช้บังคับ ยิ่งปริมาณมาก ต้นทุนต่อหน่วยก็จะยิ่งต่ำลง

zdesbildom.com

2. เราคำนวณปริมาณของเสียจากการก่อสร้างที่เกิดขึ้นจริงที่เตรียมไว้เพื่อกำจัด:

เศษ V = อาคาร V ในอากาศ: K คลายตัว

มวลปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างควรได้รับโดยเฉลี่ยตามมาตรฐานต่อไปนี้: - ระหว่างการถอดชิ้นส่วน โครงสร้างคอนกรีต- 2,400 กก./ลบ.ม. - ระหว่างการถอดประกอบ โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก- 2,500 กก./ลบ.ม. - เมื่อรื้อโครงสร้างที่ทำจากอิฐหินปูนฉาบและ หันหน้าไปทางกระเบื้อง- 1800 กก./ลบ.ม. - เมื่อรื้อโครงสร้างไม้และโครงเติม - 600 กก./ลบ.ม. - เมื่อทำงานถอดชิ้นส่วนอื่น ๆ (ยกเว้นงานรื้อโครงสร้างโลหะและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคโนโลยี) - 1200 กก. / ลบ.ม. หมายเหตุ: - มวลปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างจากการรื้อถอน โครงสร้างอาคารโดยพิจารณาจากโครงสร้างที่หนาแน่น

โดยปกติแล้ว ของเสียขนาดเทอะทะขนาดเบาจะถูกขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์

ของเสียหนักถูกขนส่งโดยรถบรรทุกหนัก (อิฐและคอนกรีตแตก, ดิน) มีการใช้อุปกรณ์พิเศษในการบรรทุกเพราะว่า จะไม่สามารถโหลดรถดัมพ์ด้วยตนเองได้

ในงานของเราเราใช้ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปริมาตร 27 ลบ.ม. (ความสามารถในการบรรทุก 12 ตัน) และรถดัมพ์ที่มีปริมาตรตัวถัง 18-20 ลบ.ม. และความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 30 ตัน

เราคำนวณจำนวนตู้คอนเทนเนอร์/รถดัมพ์ดังนี้:

K = Vgarbage /27 m3 (หรือ 20 m3 สำหรับรถดัมพ์)

ราคาตู้คอนเทนเนอร์ (27 ลบ.ม.) ในมอสโก ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2557 เฉลี่ย 9,500 รูเบิล (ในภูมิภาค 10,000-11,000) ราคาของรถดัมพ์ในมอสโก/ภูมิภาคคือ 8,000/10,000 ตามลำดับ

เราให้คำปรึกษาเรื่องการรื้อถอนอาคารและโครงสร้าง บ้านในชนบท,การรื้อถอนอาคารใดๆ และการรื้อถอน โครงสร้างใดๆ เราจะจัดทำประมาณการเบื้องต้นในการให้บริการรื้อถอนอาคารและสิ่งปลูกสร้างต่างๆ

stroydemontag.ru

การคำนวณต้นทุนการกำจัดขยะก่อสร้าง

คุณสามารถคำนวณต้นทุนจริงในการกำจัดของเสียจากการก่อสร้างได้โดยใช้วิธีการต่อไปนี้:

1. ปริมาตรของอาคารที่รื้อถอนถูกกำหนดโดย "อากาศ" หรือในรูปทรงของอาคาร:

ความยาวของบ้าน X ความกว้างของบ้าน X ความสูง (จากฐานรากถึงสันหลังคา)

2. เราคำนวณปริมาตรจริงของของเสียจากการก่อสร้างที่เตรียมไว้สำหรับการกำจัด (ในรูปของแข็ง):

เศษ V ในของแข็ง = อาคาร V ในอากาศ: K คลายตัว

K การคลายตัว = 2.0 - 3.0 --- สัมประสิทธิ์เชิงประจักษ์ที่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์การคลายแต่ละตัวของของเสียจากการก่อสร้างที่เกิดขึ้น

K การคลายตัว = 2.0 - ได้มีการทดลองแล้วว่าปริมาณของเสียที่แท้จริง (รวมถึงเตาอบ เฟอร์นิเจอร์เก่าและขยะอื่น ๆ) เมื่อใช้ค่านี้

3.คำนวณน้ำหนักขยะที่จะกำจัด

น้ำหนักพีพิน ขยะ = ขยะ V ในของแข็ง x ม็อบ

โดยที่ Mob. = 1,600 กก./ลบ.ม. --- มวลปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างที่ได้รับระหว่างการรื้อถอน

มวลปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างควรได้รับโดยเฉลี่ยตามมาตรฐานต่อไปนี้: - เมื่อรื้อโครงสร้างคอนกรีต - 2,400 กก./ลบ.ม. - เมื่อรื้อโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก - 2,500 กก./ลบ.ม. - เมื่อรื้อโครงสร้างที่ทำจากอิฐ หิน การตีปูนปลาสเตอร์และกระเบื้องหันหน้า - 1800 กก. / ลบ.ม. - เมื่อรื้อโครงสร้างไม้และโครงสร้างเติมเฟรม - 600 กก. / ลบ.ม. - เมื่อปฏิบัติงานรื้ออื่น ๆ (ยกเว้นงานรื้อโครงสร้างโลหะและอุปกรณ์ทางวิศวกรรม) - 1200 กก. / ลบ.ม. หมายเหตุ: - มวลปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างจากการรื้อโครงสร้างอาคารจะได้รับจากการคำนึงถึงในโครงสร้างที่หนาแน่น

มวลของโครงสร้างโลหะที่รื้อถอนและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีนั้นเป็นไปตามข้อมูลการออกแบบ

เหล่านั้น. เราคำนวณน้ำหนักของขยะที่ถูกกำจัดเป็นตัน

4. ต่อไป ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและปริมาตรของขยะที่ถูกกำจัด เรากำหนดจำนวนตู้คอนเทนเนอร์หรือรถดัมพ์ที่ต้องใช้ในการกำจัดขยะออกจากสถานที่เพื่อนำไปกำจัด เรายึดถือปริมาณขยะที่ถูกกำจัดเป็นพื้นฐาน

โดยทั่วไปแล้ว ขยะขนาดใหญ่ไม่มาก (ท่อนไม้ คานสามารถขนส่งได้ในตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น) จะถูกขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์

ขยะหนักถูกขนส่งโดยรถบรรทุกหนัก (ขยะอิฐและคอนกรีต ดิน)

ในงานของเราเราใช้ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปริมาตร 27 ลบ.ม. (ความสามารถในการบรรทุก 10 ตัน) และรถดัมพ์ที่มีปริมาตรตัวถัง V = 20 ลบ.ม. และความสามารถในการบรรทุก 20 ตัน

เราคำนวณจำนวนคอนเทนเนอร์ดังนี้:

ติดต่อ = Vgarbage /27 m3 (หรือ 20 m3)

ราคาตู้คอนเทนเนอร์ (27 ลบ.ม.) ในเชเลียบินสค์ ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2556 เฉลี่ย 9,500 รูเบิล (ในภูมิภาค 10,000-11,000) ราคาของรถดั๊ม Chelyabinsk/ภูมิภาคคือ 6,000/8000 ตามลำดับ

เราเติมเต็ม งานรื้อ: การรื้อถอน, การรื้อถอน, การรื้ออาคารและสิ่งปลูกสร้าง, ฐานราก, บ้านในชนบท, กระท่อม, ศาลาการค้า, ตลาดขนาดเล็ก, ร้านค้า, แผงลอย, การรื้อผนัง, ฉากกั้น, งานปาด, เพดาน, โครงสร้างโลหะใด ๆ, พื้น, ไม้ปาร์เก้, กระเบื้อง, ลามิเนต, แผ่นยิปซั่ม, ห้องโดยสารประปา

เราให้คำปรึกษาในการรื้อถอนอาคารและสิ่งปลูกสร้าง บ้านในชนบท การรื้อถอนอาคารใดๆ และการรื้อโครงสร้างใดๆ เราจะจัดทำประมาณการเบื้องต้นสำหรับบริการรื้อถอน

kdc74.ru

การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวของดิน

สำหรับบางคน งานก่อสร้างกำลังขุดดินเพื่อวางรากฐานในการวางแผนงานที่เกี่ยวข้องกับการขุดและรื้อดินควรคำนึงถึงคุณสมบัติบางประการ: การคลายตัว, ความชื้น, ความหนาแน่น

ตารางค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวของดินด้านล่างจะช่วยให้คุณทราบปริมาณดินที่เพิ่มขึ้นเมื่อขุดออกจากหลุม

ชนิด

  • หิน หิน หินและหินซีเมนต์ - การพัฒนาสามารถทำได้โดยใช้การบดหรือใช้เทคโนโลยีการระเบิดเท่านั้น
  • ดินเหนียว ทราย ประเภทผสมหิน – การสุ่มตัวอย่างทำได้ด้วยตนเองหรือใช้เครื่องจักรโดยใช้รถปราบดิน รถขุด หรืออุปกรณ์พิเศษอื่นๆ

คุณสมบัติ

  • การคลายตัวคือการเพิ่มปริมาณดินระหว่างการขุดและพัฒนา
  • ความชื้นคืออัตราส่วนของมวลน้ำที่มีอยู่ในดินต่อมวลของอนุภาคของแข็ง กำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์: ดินถือว่าแห้งเมื่อมีความชื้นน้อยกว่า 5% เปียกมากกว่า 30% ในช่วง 5 ถึง 30% เป็นความชื้นปกติ ยิ่งองค์ประกอบเปียกมากเท่าไร กระบวนการกำจัดก็จะยิ่งใช้แรงงานมากเท่านั้น ยกเว้นดินเหนียว (ยิ่งแห้งก็ยิ่งพัฒนาได้ยากขึ้น เปียกเกินไปจะมีความหนืดและเหนียว)
  • ความหนาแน่น – มวลดิน 1 ลูกบาศก์เมตรในสภาพหนาแน่น (ธรรมชาติ) หินที่หนาแน่นและหนักที่สุด หินที่เบาที่สุดคือทราย ดินร่วนปนทราย.
  • การทำงานร่วมกันคือค่าความต้านทานแรงเฉือนดินร่วนปนทรายและดินร่วนปนทรายมีตัวบ่งชี้ที่ 3–50 kPa ดินเหนียวและดินร่วน - 5–200 kPa

ซึ่งเป็นรากฐาน รหัสอาคารและกฎ (SNIP) ค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวของดิน (เริ่มต้น) ตัวบ่งชี้ความหนาแน่นตามหมวดหมู่แสดงไว้ในตาราง:

เมื่อวิเคราะห์ตารางแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวของดินเริ่มต้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับช่วงความหนาแน่น กล่าวอีกนัยหนึ่งคือดินที่มีความหนาแน่นและหนักกว่าใน สภาพธรรมชาติยิ่งมีปริมาณมากขึ้นในระหว่างการพัฒนา

นอกจากนี้ยังมีการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวของดินที่ตกค้างด้วยผลลัพธ์จะกำหนดว่าดินจะเกาะตัวกับตะกอนมากน้อยเพียงใดในระหว่างการจับตัวเป็นก้อนการสัมผัสกับน้ำหรือการบดอัด ในการก่อสร้างมีการคำนวณเหล่านี้ คุ้มค่ามากเพื่อกำหนดปริมาณ วัสดุที่จำเป็นและยังนำมาพิจารณาเมื่อจัดเก็บและรีไซเคิลที่ดินด้วย

วิธีการคำนวณงานที่จำเป็น

ในการคำนวณงานที่จำเป็นคุณควรทราบขนาดทางเรขาคณิตของหลุมที่วางแผนไว้ จากนั้นให้คูณค่าสัมประสิทธิ์การคลายเริ่มต้นด้วยปริมาตรของดินที่อยู่ในสภาพธรรมชาติ

เป็นผลให้คุณจะได้รับปริมาณที่จะถอนออกจากเหมืองก่อสร้าง ตอนนี้การคำนวณจำนวนที่ดินที่ถูกยึดเพื่อจัดเก็บขนย้ายเพื่อกำจัดเป็นเรื่องง่ายมาก

ดูวิดีโอ: ประเภทของดิน การวิเคราะห์ทางธรณีวิทยาของไซต์

การรื้อถอนอาคารจะนำไปสู่การก่อตัว ปริมาณมากของเสียที่ต้องกำจัดออกอย่างทันท่วงที เพื่อบริหารจัดการเวลาและการขนส่งให้ได้ผลกำไรสูงสุด จำเป็นต้องคำนวณปริมาณและน้ำหนักของสินค้าที่จะส่งออก คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการคำนวณหรือทำเองก็ได้

ขยะประเภทต่างๆ ก็มีความหนาแน่นต่างกัน (อัตราส่วนมวลต่อปริมาตร) ตัวอย่างเช่น ความหนาแน่น โฟมโพลียูรีเทนน้อยกว่าความหนาแน่นของคอนกรีตมากนั่นคือจากภาชนะสองใบที่มีปริมาตรเท่ากันซึ่งหนึ่งในนั้นเต็มไปด้วยคอนกรีตและอีกอันมีโฟมภาชนะที่มีคอนกรีตจะหนักกว่า

สำคัญ!ความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะใดๆ นั้นมีจำกัด เช่นเดียวกับปริมาณของตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งหมายความว่า ยิ่งการคำนวณน้ำหนักและปริมาตรของสินค้าที่ขนส่งมีความแม่นยำมากขึ้นเท่าใด โอกาสที่จะประหยัดเวลาและเงินก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

การรู้ความหนาแน่นของขยะเป็นสิ่งจำเป็นในการคำนวณปริมาตรหรือมวล ข้อมูลนี้จำเป็นในการคำนวณแผนการขนส่ง: ความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะที่จะใช้ และจำนวนรถยนต์ (หรือเที่ยวบินสำหรับรถคันหนึ่ง) ที่จะใช้ ปริมาตรของตู้คอนเทนเนอร์ที่จะใช้

เพื่อความสะดวกในการคำนวณค่าความหนาแน่นเฉลี่ยทั่วไปสำหรับ ประเภทต่างๆการออกแบบ:

  • คอนกรีต - 2.4 ตัน/ลบ.ม.
  • คอนกรีตเสริมเหล็ก - 2.5 ตัน/ลูกบาศก์เมตร 3 ;
  • เศษอิฐและหิน กระเบื้อง กระเบื้องกลางแจ้ง, ของเสียจากการถอดปูนปลาสเตอร์ - 1.8 ตัน/ลบ.ม.;
  • ต้นไม้, โครงสร้างเฟรมพร้อมวัสดุทดแทน - 600 กก./ลบ.ม. 3 ;
  • ของเสียจากการก่อสร้างอื่นๆ (ยกเว้นด้านวิศวกรรม เทคโนโลยี และ โครงสร้างโลหะ) - 1200 กก./ลบ.ม. 3.

สำคัญ!การคำนวณมวลและความหนาแน่นของโครงสร้างทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์โลหะคำนวณตามข้อมูลที่ระบุในเอกสารการออกแบบ

ข้อมูลข้างต้นหมายถึงอาคาร "ในร่างหนาแน่น" ซึ่งไม่ได้แยกชิ้นส่วน ความหนาแน่นที่แท้จริงของโครงสร้างที่แยกชิ้นส่วนจะแตกต่างกัน (t/m3):

  • ขยะผสม (รื้อ) - 1.6;
  • ขยะผสม (ซ่อมแซม) - 0.16;
  • แร่ใยหิน - 0.7;
  • อิฐหัก - 1.9;
  • ผลิตภัณฑ์เซรามิก - 1.7;
  • ทราย - 1.65;
  • ยางมะตอย ผิวถนน - 1,1;
  • ฉนวนกันความร้อน ( ขนแร่) - 0,2;
  • ผลิตภัณฑ์เหล็ก - 0.8;
  • ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อ - 0.9;
  • ปูนปลาสเตอร์ - 1.8;
  • หินบด - 2;
  • แผ่นใยไม้อัด, บอร์ดอนุภาค - 0,65;
  • ไม้ (กรอบหน้าต่างและประตู, กระดานข้างก้น, แผง) - 0.6;
  • เสื่อน้ำมัน (ตัดแต่ง) - 1.8;
  • วัสดุมุงหลังคา - 0.6

น้ำหนักขยะก่อสร้างหนึ่งลูกบาศก์เมตร

หากต้องการทราบมวลของเสียจากการก่อสร้างหนึ่งลูกบาศก์เมตร คุณต้องอ้างอิงข้อมูลความหนาแน่นเฉลี่ยที่แสดงข้างต้น ความหนาแน่นแสดงว่าปริมาตรที่กำหนดมีมวลเท่าใด วัสดุที่ต้องการ. สำหรับของเสียจากการก่อสร้าง "โดยทั่วไป" ความหนาแน่นเฉลี่ยจะเท่ากับ 1.6 ตัน/ลูกบาศก์เมตร สำหรับของเสียจากการรื้อถอนแบบผสม และ 0.16 ตัน/ลูกบาศก์เมตร สำหรับของเสียจากการปรับปรุงใหม่ นั่นคือขยะผสมจากการรื้อถอนหนึ่งลูกบาศก์เมตรจะมีมวล 1.6 ตัน (1,600 กก.) และจากการปรับปรุงใหม่ - 0.16 ตัน (160 กก.) มวลต่อลูกบาศก์เมตรของขยะประเภทอื่นสามารถคำนวณได้อย่างง่ายดายโดยใช้ค่าความหนาแน่นที่สอดคล้องกัน

การเปลี่ยนไปใช้ค่าเดียวกันนี้คุ้มค่าหากมีคำถาม: "จะแปลงขยะก่อสร้างจากลูกบาศก์เมตรเป็นตันได้อย่างไร" เมื่อทราบความหนาแน่นและปริมาตรของขยะบางประเภทแล้ว คุณสามารถคำนวณมวลของมันได้โดยการคูณความหนาแน่นด้วยปริมาตร

ความถ่วงจำเพาะของของเสียจากการก่อสร้าง

ความถ่วงจำเพาะคืออัตราส่วนของน้ำหนักต่อปริมาตรที่ถูกครอบครอง ความถ่วงจำเพาะวัดเป็น N/m³ และคำนวณโดยมวลสูตร (กก.) * 9.8 ม./วินาที 2 / ปริมาตร (m 2) สำหรับขยะสี่ลูกบาศก์เมตร มวลรวมหนึ่งตัน แรงดึงดูดเฉพาะจะเท่ากับ:

1,000 กก. * 9.8 ม./วินาที 2 /4 ม. 3 = 2450 นิวตัน/ลบ.ม.

บันทึก!ใน ชีวิตประจำวันสำหรับเราไม่มีความแตกต่างระหว่างน้ำหนักและมวล เราคุ้นเคยกับคำถามที่ว่า "คุณน้ำหนักเท่าไหร่" แต่เมื่อทำการคำนวณ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าน้ำหนักและมวลนั้นแตกต่างกัน ปริมาณทางกายภาพ. มวลมีหน่วยเป็นกิโลกรัม (กก.) และน้ำหนักมีหน่วยเป็นนิวตัน (N)

หน่วยวัดอื่นๆ ยังใช้เพื่อระบุความถ่วงจำเพาะ:

  • ระบบ SGS - dyn/cm 3 ;
  • ระบบเอสไอ - นิวตัน/เมตร 3;
  • ระบบ MKSS - กก./ลบ.ม.

หากต้องการแปลง N/m 3 เป็นหน่วยอื่น คุณสามารถใช้ความสัมพันธ์ได้:
1 นิวตัน/ลบ.ม. = 0.102 กก./ลบ.ม. = 0.1 ดายน์/ซม.3

สำคัญ!แม้ว่าค่าความหนาแน่นและความถ่วงจำเพาะอาจจะเท่ากันในบางกรณี แต่ต้องจำไว้ว่าความถ่วงจำเพาะวัดเป็น N/m 3 และความหนาแน่นเป็น kg/m 3 .

วิธีนับขยะก่อสร้างจากอาคารที่ถูกรื้อถอน

  1. กำหนดปริมาตรอาคารของอาคารใน “ตัวทึบ” โดยนำความยาว ความกว้าง และความสูงของบ้านมาคูณกัน โดยคำนึงถึงฐานรากและหลังคาด้วย
  2. คำนวณปริมาตรของเสียจริงเพื่อการกำจัดโดยการคูณปริมาตรการก่อสร้างด้วยค่าสัมประสิทธิ์การคลายตัวเท่ากับ 2.0
  3. คำนวณมวลของเสียที่ถูกกำจัดโดยการคูณปริมาตรของอาคารใน "ตัวหนาแน่น" ด้วยความหนาแน่นของประเภทขยะ
  4. กำหนดจำนวนตู้คอนเทนเนอร์หรือยานพาหนะ (ขึ้นอยู่กับความสามารถในการบรรทุก) ที่จำเป็นในการกำจัดขยะเพื่อรีไซเคิล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับมวลผลลัพธ์

โดยปกติจะใช้ตู้คอนเทนเนอร์เพื่อกำจัดขยะเบาแต่มีขนาดใหญ่ ต้องใช้รถบรรทุกหนักสำหรับขยะหนัก (ชิ้นส่วนอิฐและคอนกรีต)

การขนขยะจากการก่อสร้างลงภาชนะและทำความสะอาดนั้นง่ายเพียงใด พื้นที่ท้องถิ่นโดยใช้รถขุดขนาดเล็ก อธิบายไว้ในวิดีโอต่อไปนี้

การคำนวณปริมาณขยะหลังจากการรื้อถอนอาคารเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนดังนั้นจึงสมเหตุสมผลมากกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพ แต่ถ้าคุณไม่ไว้วางใจบริษัทกำจัดขยะ คุณสามารถตรวจสอบการคำนวณของบริษัทได้ตลอดเวลาโดยใช้ข้อมูลในบทความนี้

ในระหว่างการก่อสร้างและ งานซ่อมแซมขยะยังคงอยู่ ยิ่งไปกว่านั้นยังเกิดขึ้นระหว่างการรื้อถอน รื้อถอน หรือสร้างอาคารใหม่อีกด้วย ซากเหล่านี้จะถูกกำจัดออกแล้วกำจัดทิ้ง เพื่อลดต้นทุน จำเป็นต้องคำนวณปริมาตรและน้ำหนักของเสียให้ถูกต้อง

ตัวอย่างเช่น ด้วยการคำนวณน้ำหนักของเสียจากการก่อสร้างเป็น 1 ลบ.ม. ในระหว่างการรื้อ คุณสามารถสั่งความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องและคำนวณจำนวนเที่ยวได้อย่างแม่นยำ

หลังจากรื้อถอนอาคารแล้ว วัสดุที่มีลักษณะแตกต่างกันจะยังคงอยู่ อาจเป็นกระดาษ ไม้ คอนกรีต หรืออิฐหัก แต่ละประเภทมีความหนาแน่นของตัวเอง และต้นทุนในการถอดอิฐจำนวนหนึ่งตันจะแตกต่างจากต้นทุนในการถอดคอนกรีต และเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนรวมอยู่ในเอกสารประมาณการแล้ว การคำนวณต้นทุนของบริการเหล่านี้อย่างแม่นยำจึงเป็นสิ่งสำคัญ ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้ตารางที่แสดงปริมาตรและความถ่วงจำเพาะตามประเภทของขยะ

ประเภทของเสีย การบรรจุ น้ำหนักปริมาตร t/m3

ความถ่วงจำเพาะ m3/t
ต่ำสุด-สูงสุด ค่าที่คำนวณได้ ต่ำสุด-สูงสุด ค่าที่คำนวณได้
อาคาร ในกลุ่ม 1,10 – 1,40 1,20 0,91 – 0,71 0,83
ครัวเรือนและถนน 0,30 – 0,65 0,55 3,33 – 1,54 1,82
เศษไม้ 0,35 – 0,55 0,40 2,86 – 1,82 2,86 – 1,82
เศษผ้า 0,30 – 0,37 0,35 3,33 – 2,70 2,86
ขี้เลื่อยไม้ 0,20 – 0,30 0,25 5,00 – 3,33 4,00
หิมะเปียก 0,70 – 0,92 0,80 1,43 – 1,09 1,25
หิมะเปียก 0,40 – 0,55 0,45 2,50 – 1,82 2,22
หิมะแห้งแล้ว 0,10 – 0,16 0,12 10,00 – 6,25 8,33
ตะกรันหม้อไอน้ำ 0,70 – 1,00 0,75 1,43 – 1,00 1,33
อิฐบด 1,20 – 1,35 1,27 0,83 – 0,74 0,79
เศษไม้ 0,15 – 0,30 0,25 6,68 – 3,33 4,00
อุปกรณ์ไฟฟ้า 0,37 – 0,63 0,50 2,70 – 1,59 2,00
ยางมะตอย น้ำมันดิน น้ำมันดินที่ถูกบด 1,15 – 1,50 1,30 0,87 – 0,67 0,77
การต่อสู้ต่างๆ แก้ว ไฟ 2,00 – 2,80 2,50 0,50 – 0,36 0,40
กระดาษ ม้วน 0,40 – 0,55 0,50 2,50 – 1,82 2,00
กระดาษ ก้อน 0,65 – 0,77 0,70 1,54 – 1,30 1,43
กระดาษ เอ็น 0,50 – 0,65 0,55 2,00 – 1,54 1,82
กระดาษอัดเก่า-เศษกระดาษ ก้อน 0,35 – 0,60 0,53 2,86 – 1,67 1,89
ขวดว่างเปล่า ในกลุ่ม 0,35 – 0,42 0,40 2,86 – 2,38 2,50
ยาจก ก้อน 0,15 – 0,20 0,18 6,68 – 5,00 5,56
ผลิตภัณฑ์โลหะขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนท่อ 0,40 – 0,70 0,60 2,50 – 1,43 1,67
ผลิตภัณฑ์พลาสติก โดยไม่ต้องบรรจุภัณฑ์ 0,40 – 0,65 0,50 2,50 – 1,54 2,00
ผลิตภัณฑ์แก้ว ยกเว้นกระจกแผ่น 0,26 – 0,50 0,40 3,85 – 2,00 3,85 – 2,00
กระดาษแข็ง ก้อน 0,59 – 1,00 0,70 1,70 – 1,00 1,43
กระดาษแข็ง เอ็น 0,42 – 0,45 0,43 2,38 – 2,22 2,33
เศษเหล็ก เหล็กหล่อ ทองแดง และทองเหลือง ในกลุ่ม 2,00 – 2,50 2,10 0,50 – 0,40 0,48
เศษอลูมิเนียม 0,60 – 0,75 0,70 1,67 – 1,33 1,43
เศษของใช้ในครัวเรือนขนาดใหญ่ 0,30 – 0,45 0,40 3,33 – 2,22 2,50
ชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดเล็กต่างๆ 0,42 – 0,70 0,50 2,38 - 1,43 2,00
เฟอร์นิเจอร์ต่างๆ 0,25 – 0,40 0,30 4,00 – 2,50 3,33

ความถ่วงจำเพาะของของเสียจากการก่อสร้าง

อัตราส่วนของมวลต่อปริมาตรที่ถูกครอบครองเรียกว่าความถ่วงจำเพาะ สูตรการคำนวณ:

โดยที่ m คือมวลของสารตกค้าง (กก.)

V - ปริมาณขยะ (m3)

น้ำหนักปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างเพื่อการประมาณค่า

ใน เอกสารประมาณการระบุค่าใช้จ่ายในการกำจัดและบรรทุกสิ่งตกค้างที่เกิดขึ้นระหว่างการรื้อถอนของเสียจากงานก่อสร้างและซ่อมแซม เมื่อรวมต้นทุนแล้ว ราคาดังกล่าวจะถูกกำหนดโดยราคาที่กำหนด น้ำหนักปริมาตร และระยะห่างของการฝังกลบ

มีมาตรฐานที่ระบุน้ำหนักปริมาตรเฉลี่ยของสารตกค้างหลังการแยกชิ้นส่วน ค่าประมาณสำหรับการประมาณการการรื้อถอนโครงสร้าง:

  • คอนกรีต - 2,400 กก./ลบ.ม.
  • คอนกรีตเสริมเหล็ก - 2,500 กก. / ลบ.ม.
  • จากอิฐหินปูนปลาสเตอร์หันหน้าไปทางกระเบื้อง - 1800 กก./ลบ.ม.
  • ไม้ เติมโครง - 600 กก./ลบ.ม.
  • อื่นๆ (ยกเว้นโครงสร้างโลหะ อุปกรณ์) - 1200 กก./ลบ.ม.
  • โครงสร้างโลหะ อุปกรณ์-ข้อมูลการออกแบบ

ในกรณีนี้ น้ำหนักปริมาตรเฉลี่ยสำหรับการประมาณค่าจะอยู่ใน "เนื้อหนาแน่น" ของโครงสร้าง

การแปลงของเสียจากการก่อสร้างจากลูกบาศก์เมตรเป็นตัน

ของเสียที่เกิดจากการรื้อถอนส่วนใหญ่จะนับเป็นลูกบาศก์เมตร เมตร และคิดต้นทุนในการขนย้ายและบรรทุกต่อตัน หากต้องการรวมต้นทุนการขนส่งในการประมาณการ ให้แปลงค่าจาก 1 m3 เป็นตัน

ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้ข้อมูลมวลปริมาตรเฉลี่ยได้ หากคุณต้องการทราบว่า 3m3 จะมีน้ำหนักกี่ตัน งานก่ออิฐคุณต้องคูณค่าเฉลี่ย (1800 กก./ลบ.ม.) ด้วยปริมาตร (3 ลบ.ม.)

1800×3=5400 กก.=5.4 ตัน

เมื่อไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับมวลปริมาตรเฉลี่ย คุณสามารถคำนวณน้ำหนักของเสียได้โดยทราบปริมาตรและความหนาแน่นของสารตกค้างเหล่านี้

ความหนาแน่นของของเสียจากการก่อสร้าง

ของเสียจากการก่อสร้างรวมถึงของเหลือจาก วัสดุต่างๆ. วัสดุเหล่านี้มีความหนาแน่นในตัวเอง นี่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อ:

  • การสร้างเส้นทางลอจิสติกส์
  • การเลือกความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะเพื่อการกำจัดของเสีย
  • การกำหนดจำนวนและประเภทของภาชนะบรรจุ

สำหรับการรื้อสิ่งตกค้างจำนวนมาก (ตาม SNiP) จะคำนึงถึงความหนาแน่นรวมด้วย

ความหนาแน่นรวม = น้ำหนักของเสียที่หลวมหารด้วยปริมาตร

สิ่งนี้ไม่เพียงคำนึงถึงปริมาณของวัสดุเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงช่องว่างระหว่างวัสดุด้วย นั่นเป็นเหตุผล ความหนาแน่นรวมน้อยกว่าปกติ


ความหนาแน่น ประเภทต่างๆของเสียจากการก่อสร้าง

อัตราส่วนน้ำหนักต่อปริมาตร

หากต้องการทราบอัตราส่วนของเสีย (m และ V) หลังจากการถอดแยกชิ้นส่วน จะใช้ค่าที่คำนวณได้ ตารางระบุปริมาตรและความถ่วงจำเพาะของวัสดุที่ส่งออก เมื่อรู้จักสิ่งเหล่านี้แล้ว การแปลงขยะเป็นตันให้เป็นลูกบาศก์เมตรและในทางกลับกันก็เป็นเรื่องง่าย

วิธีการคำนวณ

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ขั้นตอนการเตรียมการคำนวณปริมาณของเสีย สำหรับสิ่งนี้ จะใช้อัลกอริธึมต่อไปนี้

  1. คำนวณปริมาตรของวัตถุ (ในตัววัตถุหนาแน่น) โดยคำนึงถึงรากฐานมิติ ช่องหน้าต่าง, หลังคา.
  2. ค่าที่คำนวณได้จะเพิ่มขึ้น 2 (ค่าสัมประสิทธิ์การคลาย) และได้ปริมาณขยะจากการก่อสร้างจริง
  3. ค้นหามวลของเสียจากไซต์งานโดยการคูณปริมาตรจริงด้วยความหนาแน่นของวัสดุ
  4. กำหนดวิธีการกำจัดของเสีย สำหรับประเภทหนึ่งจะมีการคำนวณจำนวนตู้คอนเทนเนอร์สำหรับประเภทอื่น - ความสามารถในการบรรทุกของเครื่องจักร

น้ำหนักขยะก่อสร้างหนึ่งลูกบาศก์เมตร

หากต้องการทราบว่าลูกบาศก์เมตรมีน้ำหนักเท่าใด ให้ใช้ค่าความหนาแน่นเฉลี่ย ค่านี้แสดงมวลของเสียในปริมาตรที่กำหนด ตัวอย่างเช่น มวลของขยะผสมหนึ่งลูกบาศก์เมตรที่เกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซมคือ 160 กิโลกรัม (0.16 ตัน) และขยะจากการรื้อถอนแบบเดียวกันหนึ่งลูกบาศก์เมตรจะเท่ากับ 1,600 กิโลกรัม (1.6 ตัน) เนื่องจากความหนาแน่นเฉลี่ยของวัสดุเหล่านี้ระหว่างการซ่อมแซมคือ 0.16 ตันต่อลูกบาศก์เมตร และระหว่างการรื้อถอน (ถอดชิ้นส่วน) - 1.6 ตันต่อลูกบาศก์เมตร ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถค้นหามวลของทราย 1 ลูกบาศก์เมตร หินบด และฉนวนได้

หากไม่มีข้อมูลความหนาแน่นเฉลี่ย การแปลงลูกบาศก์เมตรเป็นตันก็เพียงพอแล้วที่จะคูณปริมาตรด้วยความหนาแน่น

จะนับขยะก่อสร้างจากการรื้อถอนอาคารอย่างไร?

หากต้องการทราบว่ามีของเสียจากการก่อสร้างเกิดขึ้นมากน้อยเพียงใดหลังจากการรื้อถอนวัตถุ ให้พิจารณาความหนาแน่นของวัสดุที่รวมอยู่ในซาก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ตารางความหนาแน่นของวัสดุ หรือใช้ค่าที่คำนวณโดยทั่วไป

จากนั้นจึงคำนวณความถ่วงจำเพาะหรือมวลของลูกบาศก์เมตร เพื่อกำหนดค่าใช้จ่ายในการจัดส่งไปยังสถานที่ฝังศพ ลูกบาศก์เมตรจะถูกแปลงเป็นตัน คำนวณตามประเภทของขยะจากการก่อสร้างโดยคำนึงถึงข้อมูลความถ่วงจำเพาะเชิงปริมาตร

องค์กรต้องรีไซเคิลขยะในครัวเรือน ในการทำเช่นนี้ บริษัทต่างๆ จะใช้การวัดเชิงตัวเลข สาธารณูปโภคการคำนวณจะทำในรูปแบบของปริมาณขยะ โรงงานใช้ตันเป็นปริมาณในการวัด เพื่อหาทางประนีประนอม องค์กรต่างๆ จะต้องคำนึงถึงค่านิยมร่วมกันที่เรียกว่าขยะมูลฝอย

การคำนวณขยะมูลฝอย

เมื่อคำนวณความหนาแน่นของขยะมูลฝอยหนึ่งรายการขอแนะนำให้ใช้ขั้นตอนการแปลงจำนวนลูกบาศก์เมตรต่อตัน ค่าทั่วไปของขยะมูลฝอยบนพื้นผิวโลกทั้งหมดคือ 200 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร ม. การเบี่ยงเบนที่สำคัญในจำนวนก็ยอมรับได้ - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับกิจกรรมขององค์กร ทุกคนมีวิธีนับของตัวเอง สำหรับพนักงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่สำคัญว่าคุณจะคิดอย่างไร รัฐวิสาหกิจกรอกวารสารพิเศษ ในการคำนวณความหนาแน่นขั้นสุดท้าย จะมีการคำนวณขั้นสุดท้าย จากนั้นความหนาแน่นทั้งหมดจะถูกแปลงเป็นลูกบาศก์เมตร

สำคัญ! ขยะ 1 ลูกบาศก์มีความหนาแน่นประมาณ 0.15 - 0.65 ตัน ขยะหนึ่งตันประกอบด้วย 6.25 ถึง 1.56 ลูกบาศก์เมตร

การคำนวณที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด มีนักแปลและเครื่องคิดเลขออนไลน์พิเศษที่ทำการคำนวณอย่างอิสระ (คุณเพียงแค่ต้องป้อนข้อมูล) หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของข้อมูลค่าคิวบ์ ให้คำนวณบรรทัดฐานใหม่

ตามทฤษฎีแล้ว กระบวนการนี้คำนวณโดยใช้สูตรง่ายๆ

วี = ม./พี

โดยที่:

  • พี – ความหนาแน่น
  • โวลต์ – ปริมาตร
  • ม. – มวล

การแปลงขยะมูลฝอย ลบ.ม. เป็นตัน

หลายคนสงสัยว่าจะแปลยังไง ลูกบาศก์เมตรมีขยะมูลฝอยมากมาย? ในการแปลและคำนวณข้อมูล เครื่องชั่งและเครื่องคิดเลขจะมีประโยชน์ เพื่อการคำนวณที่ถูกต้องควรยกตัวอย่างต่อไปนี้: องค์กรผลิตยางลูกบาศก์เมตร 15 เมตร ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของยาง เช่น 1,000 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร (นี่คือตัวอย่าง หากต้องการข้อมูลที่ถูกต้อง โปรดดูข้อมูลอย่างเป็นทางการ) คุณต้องแปลด้วยวิธีต่อไปนี้ ข้อมูลที่ทราบจะถูกคูณกัน ขั้นตอนนั้นง่าย ไม่สามารถคำนวณได้อย่างแม่นยำ สิ่งนี้อธิบายได้โดยการคัดแยกขยะ เนื่องจากวิธีการเก็บขยะไม่ได้ถูกนำมาใช้ทุกที่ หน่วยงานในอาณาเขตใด ๆ มีสิทธิ์สร้างตารางส่วนตัวของปริมาณวัสดุรีไซเคิล

การขนส่งและขนส่งของเสียในตู้คอนเทนเนอร์ต้องใช้แนวทางที่รับผิดชอบ การคำนวณลูกบาศก์เมตรและมาตรฐานสำหรับปริมาณของแข็งที่ถูกต้องจะไม่เพียงหลีกเลี่ยงการคำนวณผิดเท่านั้น แต่ยังช่วยลดมลพิษอีกด้วย สิ่งแวดล้อม. ขอแนะนำให้อ้างอิงแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการหรือวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง เมื่อคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ด้วยตัวเอง เป็นเรื่องง่ายเกินไปที่จะทำผิดพลาด บริษัทจะสูญเสียกำไรจำนวนมากจากสิ่งนี้ โดยสรุป เป็นเรื่องที่คุ้มที่จะบอกว่าเป็นไปได้ที่จะแปลงน้ำหนักของวัสดุเป็นปริมาตรหากมีค่าการวัดความหนาแน่น ในการทำเช่นนี้คุณต้องค้นหาส่วนประกอบของร่างกาย (ทำจากวัสดุอะไร) ค้นหาความหนาแน่นของสารนี้ ต่อมาจึงผลิตตามสูตรดังนี้

V=P/(g*p)

อยู่ในขั้นตอนการรื้อ(รื้อ) อาคารหรือโครงสร้างหรือบุคคล องค์ประกอบโครงสร้างเช่นเดียวกับในระหว่างการก่อสร้างการติดตั้งและซ่อมแซมจะมีการสร้างวัสดุที่ส่งคืนได้วัสดุที่ส่งคืนได้ซึ่งมีมูลค่าคงเหลือ - เศษโลหะและฟืนหรือของเสียจากการก่อสร้าง อาจเป็นไปได้ว่าก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซมหรือการก่อสร้าง (การสร้างใหม่) มีของเสียที่ยังไม่ได้เก็บในสถานที่ก่อสร้าง ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายในการรวบรวมขยะจะถูกนำมาพิจารณาในเอกสารประมาณการตามการกระทำที่ลงนามโดยตัวแทนของลูกค้าองค์กรปฏิบัติการและการออกแบบตลอดจน ผู้รับเหมาหากได้ถูกกำหนดแล้วได้รับการอนุมัติจากผู้ลงทุนหรือลูกค้าแล้ว การกระทำนี้ระบุปริมาณขยะและระดับความเป็นอันตราย ในกรณีนี้ตามข้อมูลจากการกระทำจะมีการร่างประมาณการในท้องถิ่นซึ่งคำนึงถึงต้นทุนในการพัฒนาของเสียและการบรรจุลงในยานพาหนะการขนส่งไปยังสถานที่จัดเก็บหรือฝังกลบและค่าธรรมเนียมในการรับและดำเนินการ ของเสียที่สถานที่ฝังกลบ

ของเสียจากการก่อสร้างยังเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง ติดตั้ง หรือซ่อมแซม:

  • จากการรื้ออาคารและโครงสร้างองค์ประกอบโครงสร้างส่วนบุคคลหรืออุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคโนโลยี
  • จากการเจาะรูและเจาะรู
  • จากส่วนของวัสดุที่ไม่สามารถใช้ในกระบวนการผลิตได้ (ชุบแข็งในยานพาหนะ ส่วนผสมคอนกรีตหรือปูน เศษอิฐ อิฐบล็อกเล็ก และอื่นๆ วัสดุผนังและอื่นๆ.);
  • ยากที่จะกำจัดการสูญเสียและของเสีย (ของเสียขั้นสุดท้าย เศษวัสดุในการผลิตชิ้นส่วนยาว (ผลิตภัณฑ์)
  • เมื่อตัดวัสดุเนื่องจากขนาดของโครงสร้างไม่หลายหลากกับขนาดของวัสดุที่ใช้ (แผ่น แผ่น ฯลฯ )
  • จากบรรจุภัณฑ์อุปกรณ์ประกอบฉากและภาชนะที่ไม่สามารถส่งคืนได้ที่ใช้ในระหว่างการขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ (การจำแนกประเภทของภาชนะบรรจุว่าส่งคืนหรือไม่สามารถส่งคืนได้จะพิจารณาจากเงื่อนไขของข้อตกลง (สัญญา) สำหรับการซื้อสินค้าคงคลัง)
  • อันเป็นผลมาจากการให้บริการคนงานก่อสร้าง-ขยะมูลฝอยชุมชน

ค่าใช้จ่ายในการแยกชิ้นส่วน () องค์ประกอบโครงสร้างส่วนบุคคลหรือการเจาะรูจะถูกกำหนดตามการรวบรวม มี 2 ​​วิธีในการรื้ออาคารและสิ่งปลูกสร้าง:

  • พร้อมการเก็บรักษา (การแยกชิ้นส่วนทีละองค์ประกอบ)
  • โดยไม่รักษาวัสดุที่เหมาะสม (ยุบ)

วิธีการถอดชิ้นส่วนถูกกำหนดโดยโครงการองค์กรก่อสร้าง นอกจากนี้ยังสามารถพิจารณาเฉพาะค่าใช้จ่ายในการรื้อระบบทำความร้อนการจ่ายน้ำร้อนและน้ำเย็นเท่านั้น

เมื่อพิจารณาต้นทุนในการรื้อถอนวัสดุจากการรื้ออาคารและโครงสร้างอุปกรณ์ทางวิศวกรรมหรือ การออกแบบส่วนบุคคลเช่นเดียวกับเมื่อเจาะช่องและรูจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อมูลต่อไปนี้:

  • ค่าใช้จ่ายสำหรับแนวนอนและแนวตั้ง (ลดลงผ่านหน้าต่างในถาด)
  • การเคลื่อนย้ายของเสียและวัสดุจากการรื้อถอนในอาคารและโครงสร้าง (ระยะไกลสูงสุด 80 ม.) ไปยังสถานที่จัดเก็บภายในสถานที่ก่อสร้างของโรงงานที่ระยะสูงสุด 50 ม. จากอาคารและโครงสร้าง
  • การขนส่งขยะในแนวตั้งที่ได้รับระหว่างการรื้อและซ่อมแซมโครงสร้างนั้นคำนึงถึงอาคารที่มีความสูงถึง 15 เมตร
  • หากมีการปรับปรุงอาคารที่มีความสูงสูงกว่าก็ควรคำนึงถึงด้วย ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งในแนวตั้ง
  • ค่าใช้จ่ายจะจ่ายแยกต่างหาก:
  • ค่าใช้จ่ายในการบรรจุขยะลงถุง
  • ค่าถุง;
  • การลดขยะด้วยมือบนเปลหรือในถุง
  • งานของคนงานสองคนเมื่อบรรจุขยะลงถุงหรือตามข้อมูลเวลา

ในกรณีที่ระยะทางจริงในการกำจัดขยะเกินค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักรวม 80+50 ม. ควรรวมค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมภายในสถานที่ก่อสร้างไว้ในเอกสารประมาณการด้วย ในการคำนวณระยะทางจริงในการขนขยะ (ลดลงเป็นแนวนอน) จะต้องคำนึงว่าเมื่อลดขยะลงจากพื้นหรือหลังคาอาคารควรเพิ่ม 8 เมตร เข้ากับความยาวจริงของระยะทางที่เดินทางแต่ละเมตร ของการสืบเชื้อสาย

หากโครงการองค์กรการก่อสร้าง (ซ่อมแซม) แสดงให้เห็นถึงสภาพที่คับแคบสำหรับงานรื้อถอน ค่าสัมประสิทธิ์ที่แนะนำสำหรับค่าตอบแทนคนงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเครื่องจักรก็จะนำไปใช้กับงานบรรทุกด้วย สำหรับค่าใช้จ่ายในการขนส่งโครงสร้างจากการรื้อถอน ขยะจากการก่อสร้าง ฯลฯ นอกเหนือจากการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกตลอดจนค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายวัสดุเหล่านี้นอกสถานที่ก่อสร้าง (ไซต์ ยกเครื่อง) ไม่ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ข้างต้น

มวลปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างควรนำมาเฉลี่ยในโครงสร้างที่มีความหนาแน่นตามมาตรฐานต่อไปนี้:

  • เมื่อรื้อโครงสร้างคอนกรีต - 2,400 กก. / ลบ.ม.
  • เมื่อรื้อโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก - 2,500 กก. / ลบ.ม.
  • เมื่อรื้อโครงสร้างอิฐหินปูนฉาบและกระเบื้องหันหน้า - 1800 กก. / ลบ.ม.
  • เมื่อรื้อโครงสร้างไม้และโครงเติม - 600 กก./ลบ.ม.
  • เมื่อทำงานถอดชิ้นส่วนอื่น ๆ (ยกเว้นงานรื้อโครงสร้างโลหะและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคโนโลยี) - 1200 กก. / ลบ.ม.
  • เมื่อทำการรื้อโครงสร้างโลหะและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีจะต้องดำเนินการตามข้อมูลการออกแบบ

เกี่ยวกับ ขปริมาตรของของเสียจากการก่อสร้างจากการรื้อ (ทำลาย) โครงสร้างคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็กนั้นมากกว่าปริมาตรของโครงสร้างเหล่านี้ในร่างกายที่มีความหนาแน่นอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นมวลปริมาตรของของเสียจึงอยู่ที่ 1,800 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ในกรณีที่ในการประมาณการเอกสารมวลของเสียจากการก่อสร้างถูกนำไปตามปริมาตรของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่ถูกรื้อถอนในร่างกายที่มีความหนาแน่นดังนั้นต้นทุนในการขนส่งของเสียจากการก่อสร้างควรคำนวณตามมวลของโครงสร้างในร่างกายที่มีความหนาแน่น - 2,500 กก./ลบ.ม.

ค่าใช้จ่ายในการขนของเสียจากการก่อสร้างและวัสดุก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อไปซึ่งเป็นผลมาจากการรื้ออาคารโครงสร้างและอุปกรณ์ลงในยานพาหนะและการกำจัดออกจากสถานที่ก่อสร้างไปยังสถานที่จัดเก็บหรือหลุมฝังกลบจะถูกกำหนดตามอัตราภาษีในปัจจุบันและนำมาพิจารณา บัญชีในการประมาณการท้องถิ่น

“ข้อบังคับเกี่ยวกับลูกค้าในระหว่างการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับความต้องการของรัฐในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซีย" กำหนดให้ลูกค้าต้องระบุในข้อมูลเบื้องต้นในการออกแบบสถานที่ขนย้ายและจัดเก็บดินส่วนเกิน เศษก่อสร้าง และวัสดุจากการรื้อถอนที่ไม่เหมาะสมต่อการใช้งานต่อไป จากข้อมูลดังกล่าว ระยะห่างในการขนย้ายดินและ กำหนดของเสียจากการก่อสร้างจากสถานที่ก่อสร้าง ในกรณีที่ เป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลเบื้องต้นสำหรับการออกแบบลูกค้าไม่ได้ระบุสถานที่กำจัดหรือเก็บดินส่วนเกิน ของเสียจากการก่อสร้าง ในการประมาณการของท้องถิ่น ต้นทุนในการขนส่งจาก สถานที่ก่อสร้างไปยังสถานที่กำจัด (รีไซเคิล) หรือการจัดเก็บชั่วคราวควรดำเนินการตามแผนภาพเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับยานพาหนะในเส้นทางหรือการกระทำนี้ จากข้อมูลข้างต้น มีการร่างประมาณการในท้องถิ่นซึ่งคำนึงถึง พิจารณาค่าใช้จ่ายในการขนขยะเข้ายานพาหนะ การขนส่งไปยังสถานที่จัดเก็บหรือไปยังหลุมฝังกลบ และค่าธรรมเนียมในการรับและดำเนินการขยะ ณ ที่ฝังกลบ ค่าใช้จ่ายในการขนส่งควรนำมาพิจารณาในการประมาณการในท้องถิ่นโดยไม่เน้นถึงค่าตอบแทนของผู้ขับขี่ ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการรื้อถอนหรือการรื้ออาคารและโครงสร้างจะถูกนำมาพิจารณาในเอกสารประมาณการของเสียจากการก่อสร้างและการส่งคืนวัสดุจากการรื้อสถานที่ก่อสร้างในการประมาณการต้นทุนการก่อสร้างรวม

ในกรณีที่ไม่มีบรรทัดฐานหรือราคาต่อหน่วยที่จำเป็น ค่าใช้จ่ายในการถอดประกอบหรือรื้อถอนจะถูกกำหนดตามบรรทัดฐานหรือราคาต่อหน่วยที่เกี่ยวข้องสำหรับการก่อสร้างและการก่อสร้างพิเศษ การติดตั้งหรือซ่อมแซมและงานก่อสร้าง โดยนำไปใช้กับองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องจากบรรทัดฐาน เช่น ตลอดจนเงินทุนสำหรับการแสวงหาผลประโยชน์ด้านค่าจ้างและต้นทุน เครื่องจักรก่อสร้างและกลไกที่กำหนดไว้ในราคาต่อหน่วยปัจจัยลด เมื่อทำการรื้อคอนกรีตสำเร็จรูป คอนกรีตเสริมเหล็ก หรือ โครงสร้างไม้ค่าสัมประสิทธิ์นี้ถือว่าเป็น 0.8 โครงสร้างโลหะ - 0.7 ภายนอก เครือข่ายไปป์ไลน์-0.6 และภายใน - 0.4

ค่าใช้จ่ายสำหรับการรื้อหรือถอดโครงสร้างออกจากตำแหน่งการทำงานการปลดปล่อยโครงสร้างจากการยึดและขนย้ายรวมถึงการติดตั้งในภายหลังจะไม่รวมอยู่ในราคา

ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการกำจัดของเสียที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการรื้อโครงสร้างระหว่างการสร้างอาคารและโครงสร้างใหม่ควรนำมาพิจารณาตามขั้นตอนการใช้ราคาต่อหน่วยของรัฐบาลกลางสำหรับการก่อสร้างและงานก่อสร้างพิเศษ

เมื่อทำการรื้ออุปกรณ์ค่าสัมประสิทธิ์ที่ระบุจะขึ้นอยู่กับการใช้งานต่อไป ดังนั้นหากคาดว่าจะมีการใช้อุปกรณ์ต่อไปหลังจากการเก็บรักษาในระยะยาว จะยอมรับค่าสัมประสิทธิ์ 0.7 โดยไม่จำเป็นต้องจัดเก็บ - 0.6 ข้อกำหนดนี้ยังใช้กับงานในการรื้อสายเคเบิลด้วยการติดตั้งในภายหลังตามเส้นทางใหม่ (การเปลี่ยนเส้นทาง) - อุปกรณ์จะไม่ถูกใช้งานต่อไป (มีไว้สำหรับเศษ) ด้วยการถอดชิ้นส่วนและตัดเป็นชิ้นส่วน - 0.5 - เหมือนกันโดยไม่ต้องถอดและตัด - 0.3 หากอุปกรณ์ที่รื้อถอนไม่สามารถใช้งานได้ต่อไป เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนและตัดเป็นชิ้นส่วน จะยอมรับค่าสัมประสิทธิ์ 0.5 และโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนและตัด - 0.3 ค่าสัมประสิทธิ์ที่ระบุใช้ไม่ได้กับต้นทุนทรัพยากรวัสดุที่นำมาพิจารณาระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ การใช้ทรัพยากรวัสดุที่ใช้จริงในระหว่างการรื้ออุปกรณ์จะถูกนำมาพิจารณาเพิ่มเติมเมื่อจัดทำประมาณการท้องถิ่นสำหรับการรื้อถอน (อันที่จริงสำหรับงานประเภทเดียวกัน) ค่าสัมประสิทธิ์สำหรับต้นทุนการทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์การรื้อถอนนั้นถูกกำหนดตามเงื่อนไขของการรื้อ (การแยกชิ้นส่วน) ในสถานะที่ไม่ปลอดภัยซึ่งเป็นอิสระจากซีลในโครงสร้างตลอดจนจากการเชื่อมหรือการยึดอื่น ๆ กับองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ

ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการเจาะและการปิดผนึกร่องและซอกรัง โครงสร้างที่มีอยู่ซึ่งอุปกรณ์ที่รื้อถอน (ถอดประกอบ) ถูกฝังอยู่ตลอดจนการตัดชิ้นส่วนที่ฝังหรือองค์ประกอบโครงสร้างโลหะที่เชื่อมควรนำมาพิจารณาเพิ่มเติมในการประมาณการในท้องถิ่นตาม โซลูชั่นการออกแบบหรือรายงานการตรวจสอบ

หากเมื่อทำการรื้อ (แยกชิ้นส่วน) อุปกรณ์จำเป็นต้องจัดให้มีนั่งร้านเพื่อรองรับอุปกรณ์ที่ถูกรื้อในระหว่างการรื้อ (ถอดประกอบ) งานเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งและการรื้อนั่งร้านรองรับควรนำมาพิจารณาเพิ่มเติมในการประมาณการในท้องถิ่น เมื่อกำหนด ต้นทุนโดยประมาณการรื้ออุปกรณ์โดยใช้ปัจจัยการลดกับต้นทุนการติดตั้ง (โดยไม่คำนึงถึงต้นทุนทรัพยากรวัสดุ) เฉพาะงานประเภทที่ไม่รวมอยู่ในงานและคำนึงถึงมาตรฐาน (ราคา) สำหรับการติดตั้งนี้ สามารถพิจารณาประเภทของอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ มาตรฐาน (ราคา) สำหรับการติดตั้งหลอดไฟคำนึงถึงการติดตั้งวงเล็บและการเชื่อมต่อของหลอดไฟ ดังนั้นเมื่อพิจารณาต้นทุนของการรื้อหลอดไฟการถอดวงเล็บและการถอดหลอดไฟออกจากเครือข่ายจะไม่ถูกนำมาพิจารณาเพิ่มเติม

ในกรณีที่ไม่ได้ระบุราคาต่อหน่วยสำหรับการติดตั้ง (การจัดเรียง) โครงสร้างที่ต้องรื้อ (รื้อ) ตามโครงการ สามารถรวมค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนไว้ในเอกสารประมาณการตามราคาต่อหน่วยที่พัฒนาและอนุมัติตาม ด้วยขั้นตอนที่กำหนดไว้ ในกรณีที่โครงสร้างวัสดุและผลิตภัณฑ์ที่ได้รับจากการรื้อถอนหรือการรื้อถอนอาคารและโครงสร้างได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมสำหรับการนำกลับมาใช้ใหม่ การประมาณการในท้องถิ่นจะระบุมูลค่าคืนในราคาขายที่เป็นไปได้ (กำหนดโดยสภาวะตลาดและจำกัดโดย มูลค่าของต้นทุนที่ใกล้เคียงกันของของใหม่) วัสดุหรือผลิตภัณฑ์) หักจากจำนวนเงินเหล่านี้ด้วยต้นทุนในการทำให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมสำหรับการใช้ซ้ำและการส่งมอบไปยังสถานที่จัดเก็บหรือขาย ต้นทุนของบรรจุภัณฑ์ที่ส่งคืนได้ซึ่งรวมอยู่ในต้นทุนของอุปกรณ์และทรัพยากรวัสดุอื่น ๆ จะถูกนำมาพิจารณาในลักษณะเดียวกัน

การบัญชีของเสียจากการก่อสร้างและการคืนวัสดุจากการรื้อถอนในเอกสารประมาณการ

สามารถกำหนดจำนวนเงินที่ขอคืนได้ในขั้นตอนการเตรียมเอกสารโครงการ การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญลูกค้า ซึ่งสะท้อนให้เห็นในการมอบหมายการออกแบบหรือข้อมูลเริ่มต้นสำหรับการพัฒนาเอกสารประมาณการ วัสดุที่ส่งคืนได้ทั้งหมดที่ได้รับที่โรงงานนั้นเป็นทรัพย์สินของลูกค้า (เจ้าของสถานที่) และเขาจะนำไปใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ มีการกำหนดปริมาณการรับวัสดุ ผลิตภัณฑ์ และของเสียจากการก่อสร้างที่เกิดขึ้นที่ไซต์งาน เอกสารการออกแบบและประมาณการหรือขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบโครงสร้างที่รื้อถอน การขอคืนวัสดุที่เข้ามาจากการรื้อท่อจ่ายน้ำชั่วคราว ท่อส่งก๊าซ ฯลฯ ควรกำหนดบนพื้นฐานของการกระทำที่ควรกำหนดเงื่อนไขของวัสดุจากการถอดแยกชิ้นส่วนจำนวนการสูญเสียที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อทำการรื้อท่อ ต้นทุนของท่อเมื่อรื้อท่อชั่วคราวควรใช้ในราคาขายเฉลี่ยที่มีอยู่ในภูมิภาคลบด้วยต้นทุนในการทำให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมสำหรับการนำกลับมาใช้ใหม่และส่งมอบไปยังพื้นที่จัดเก็บ ตามแนวทางปฏิบัติที่กำหนดไว้ จำนวนเงินที่สามารถขอคืนได้ซึ่งคำนึงถึงต้นทุนของวัสดุจากการรื้อท่อชั่วคราวจะอยู่ที่ประมาณ 80% ของต้นทุนวัสดุสำหรับการติดตั้ง ถ้าเข้า. ประมาณท้องถิ่นยอมรับอุปกรณ์แล้ว การซ้อนแผ่นโดยไม่คำนึงถึงการหมุนเวียนของเสาเข็มและถอดชีทไพล์ออก จากนั้นจึงคำนึงถึงปริมาตรการคืนของเหล็กชีตไพล์เป็นจำนวน 85% ของมวลชีตไพล์ที่จะถอดออก

เปอร์เซ็นต์ของผลผลิตของหินที่ใช้งานได้เพื่อกำหนดมูลค่าคืนตามมาตรฐานและราคาโดยประมาณแนะนำให้ใช้ที่ 60% ผลผลิตที่แท้จริงของหินที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อไปจะถูกกำหนด ณ สถานที่ทำงานและได้รับการบันทึกไว้ในการดำเนินการที่เหมาะสม

ความเป็นไปได้ของการนำวัสดุกลับมาใช้ใหม่จากการรื้อระบบประปาและท่อน้ำทิ้งนั้นกำหนดขึ้นโดยข้อตกลงระหว่างลูกค้าและผู้รับเหมา

การคืนเงินจากการส่งมอบเศษโลหะจะถูกนำมาพิจารณาโดยไม่รวมอยู่ในราคารับเศษโลหะที่กำหนดโดยฐานข้อมูล Vtorchermet ค่าใช้จ่ายในการบรรทุกและส่งมอบเศษโลหะจากสถานที่ก่อสร้างไปยังจุดรวบรวมเศษโลหะ

จำนวนเศษแอสฟัลต์คอนกรีตหรือเศษที่ได้รับจากการรื้อผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตจะถูกกำหนดที่ไซต์งานและได้รับการบันทึกไว้ในการดำเนินการที่เหมาะสม เมื่อกำหนดจำนวนเงินที่สามารถขอคืนได้เราควรคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการบรรทุกเพิ่มเติมหากไม่ได้คำนึงถึงราคาสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนและการขนส่งเศษแอสฟัลต์คอนกรีตไปยังโรงงานกู้คืนหรือแอสฟัลต์คอนกรีต

ขั้นตอนที่คล้ายกันจะคำนึงถึงต้นทุนของวัตถุดิบทุติยภูมิ (ฟืน, หินบด ฯลฯ ) ที่ได้รับจากการรื้อหรือรื้อถอนอาคาร

ต้นทุนการส่งคืนของหม้อไอน้ำร้อนที่ถูกรื้อถอนในการประมาณการควรนำมาพิจารณาตามเงื่อนไขในอัตราอย่างน้อย 30% ของราคาขายสำหรับประเภทของหม้อไอน้ำที่ถูกรื้อถอน หากเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้หรือขายวัสดุจากการรื้อถอนหรือการขุดที่เกี่ยวข้อง ต้นทุนจะไม่ถูกนำมาพิจารณาในจำนวนเงินคืน จำนวนเงินที่ขอคืนได้จะไม่รวมอยู่ในยอดรวมของการคำนวณประมาณการ (ประมาณการ) การคำนวณประมาณการวัตถุ (ประมาณการ) และการคำนวณประมาณการสรุปของต้นทุนการก่อสร้าง การคืนเงินจากการขายวัสดุชิ้นส่วนอุปกรณ์และอุปกรณ์การผลิตและอุปกรณ์ทางธุรกิจที่ได้รับจากการรื้ออาคารและโครงสร้างชั่วคราวในงบดุลของลูกค้าถูกกำหนดโดยการคำนวณที่คำนึงถึงการขายวัสดุและชิ้นส่วนเหล่านี้ในระดับราคาปัจจุบัน ( หักค่าใช้จ่ายในการทำให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมและจัดส่งไปยังสถานที่จัดเก็บ) ข้อตกลง (สัญญา) กำหนดความรับผิดชอบของผู้รับเหมาในการรับวัสดุที่ส่งคืนตามปริมาณและช่วงที่ระบุในเอกสารการออกแบบตลอดจนขั้นตอนการใช้งาน

วัสดุจากการรื้อโครงสร้างชั่วคราวที่ไม่มีชื่อจะถูกนำมาพิจารณาบนพื้นฐานของการกระทำภายในแบบอิสระที่ได้รับอนุมัติจากฝ่ายบริหารขององค์กรที่ทำสัญญา

ค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดของเสียจากการก่อสร้าง (เทคโนโลยี) ที่เกิดขึ้นระหว่างระยะเวลาการทำงาน (การสูญเสียและของเสียที่กำจัดยาก ภาชนะที่ไม่สามารถคืนได้และขยะในครัวเรือน) การขนย้ายไปยังสถานที่ฝังกลบหรือสถานที่แปรรูปจะรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายแล้ว ของการจัดงาน สถานที่ก่อสร้างซึ่งนำมาพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของอัตราค่าโสหุ้ย ดังนั้นจึงไม่ต้องมีการบัญชีเพิ่มเติมในเอกสารประมาณการ

การบัญชีสำหรับของเสียจากการก่อสร้างและการคืนวัสดุจากการรื้อมีอยู่ในเอกสารประมาณการ การชำระค่าบริการสำหรับการจัดวางและการประมวลผลของเสียจากการก่อสร้างและวัสดุรื้อถอนที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อไปที่ไซต์ขององค์กรเฉพาะทางจะถูกนำมาพิจารณาในเอกสารประมาณการ (ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ) ปริมาณของเสียจากการก่อสร้างและของเสียอื่นๆ การผลิตการก่อสร้างระดับความเป็นอันตรายจะถูกนำมาใช้ตามกฎระเบียบสำหรับการจัดการของเสียจากการก่อสร้าง ซึ่งควรเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารประกอบโครงการ

อ่านด้วย