กรองน้ำมันเชื้อเพลิง FM
ไส้กรองน้ำมันประเภทเอฟเอ็มออกแบบมาเพื่อการทำความสะอาดน้ำมันทำความร้อนที่มีความหนืดสูงอย่างมีประสิทธิภาพสูงจากเศษของแข็งของเศษส่วนน้ำมันและสิ่งสกปรกทางกลไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการติดตั้งในระบบบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่โรงไฟฟ้า โรงต้มน้ำ และระบบการผลิตอื่นๆ
ตัวกรองมีรอยเชื่อมในแนวตั้ง เรือทรงกระบอกมีก้นเป็นวงรี
ส่วนรองรับมีรูสำหรับสลักเกลียวฐานราก
ตัวถังมีท่อที่มีหน้าแปลนสำหรับจ่ายและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จ่ายไอน้ำเพื่อไล่ และระบายน้ำมันเชื้อเพลิง
ภายในตัวเรือนระหว่างฝาครอบและวงแหวนรองรับองค์ประกอบตัวกรองจะถูกยึดด้วยความช่วยเหลือของกระบวนการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเอง องค์ประกอบตัวกรองตั้งอยู่ภายในตัวเครื่องและเป็น ซากโลหะโดยมีตะแกรงลวดสแตนเลสขึงไว้
การทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองจะดำเนินการเป็นระยะโดยที่ตัวกรองหยุดใช้ไอน้ำและเศษที่สะสมไว้จะถูกกำจัดออกผ่านท่อพิเศษโดยไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนตัวกรองและองค์ประกอบตัวกรอง
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่อยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของหน่วยงาน Gosgortekhnadzor
เรามีขนาดตัวกรองมาตรฐานดังต่อไปนี้ในราคาโรงงาน: เอฟเอ็ม 25-30, เอฟเอ็ม 40-30, เอฟเอ็ม 10-60, เอฟเอ็ม 10-120, เอฟเอ็ม 10-240
ตัวอย่าง เครื่องหมายเมื่อสั่งซื้อตัวกรอง: เอฟเอ็ม 25-30-65(240), ที่ไหน:
FM - กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
25 - ความดันใช้งาน, กิโลกรัมเอฟ/ซม2.
30 - ผลผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัน/ชั่วโมง
65(240) – ตาข่ายกรองมี 240 รู (การทำความสะอาดแบบหยาบ) หรือ 65 รู (การทำความสะอาดแบบละเอียด) ต่อตาข่ายกรอง 1 ตารางเซนติเมตร
ลักษณะทางเทคนิคของฟิลเตอร์ FM
| ชื่อ | เอฟเอ็ม 25-30 | เอฟเอ็ม 40-30 | เอฟเอ็ม 10-60 | เอฟเอ็ม 10-120 | เอฟเอ็ม 10-240 | |
| แรงดันใช้งาน, MPa (kgf/cm2) | 2,5 (25) | 4,0 (40) | 1,0 (10) | 1,0 (10) | 1,0 (10) | |
| ผลผลิต ตัน/ชั่วโมง | 30 | 30 | 60 | 120 | 240 | |
| พื้นที่การกรอง ตร.ม | 0,315 | 0,315 | 0,51 | 1,22 | 1,95 | |
| ความจุ ม. 3 | 0,07 | 0,079 | 0,158 | 0,45 | 0,95 | |
| อุณหภูมิแวดล้อม, °C | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| ขนาดโดยรวม มม. ไม่มากไปกว่านี้: | - เส้นผ่านศูนย์กลาง | 325 | 325 | 426 | 630 | 820 |
| - ความสูง | 1330 | 1330 | 1670 | 1980 | 2375 | |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม | 126 | 129 | 248 | 447 | 810 | |
FM-25RU เครื่องกรองน้ำแบบข้อต่อแม่เหล็ก
มธ. 3697-002-407-01250-2005
1. วัตถุประสงค์ของ FM-25RU
ตัวกรองแม่เหล็ก FM-25RU พร้อมแม่เหล็กถาวรได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าและกลไกอื่น ๆ ออกจากความเย็นและ น้ำร้อนและของเหลวที่ไม่รุนแรงที่มีอุณหภูมิสูงถึง +120 °C ที่ความดันสูงถึง 1.6 MPa (16 kgf/cm2)
สามารถติดตั้งตัวกรองบนท่อจ่ายน้ำหลักให้กับที่พักอาศัยและ สถานที่อุตสาหกรรม,ด้านหน้าตัวกระตุ้นแม่เหล็กและความร้อนและ น้ำเย็น,แก๊สและเครื่องทำน้ำอุ่นอื่นๆ
2. พื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะเอฟเอ็ม-25RU
| เลขที่ | ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
| 1 | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด, DN, มม | 25 |
| 2 | ค่าแอมพลิจูดของการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก (Bn) บนพื้นผิว พื้นที่ทำงาน,MT ไม่น้อย | 100 |
| 3 | แรงดันใช้งานสูงสุด MPa ไม่มีอีกแล้ว | 1,6 |
| 4 | ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน°C | +5...+120 |
| 5 | ขนาด: - ความยาวการติดตั้ง (L) มม - ความสูง (ส) มม |
76 71 |
| 6 | ขนาดเซลล์ตาข่ายกรอง mm | 0.5x0.5 |
| 7 | ขนาดเกลียวต่อ (G) นิ้ว | 1" |
| 8 | ขนาดประแจ (S), มม | 38 |
| 9 | น้ำหนัก (กิโลกรัม | 0,37 |
3. ขอบเขตของการจัดส่ง
แพ็คเกจประกอบด้วย:
- ชุดตัวกรอง - 1 ชิ้น;
- หนังสือเดินทาง - สำเนา 1 ชุด
4. การออกแบบและหลักการทำงานของ FM-25RU
การออกแบบตัวกรองทั่วไปจะแสดงในรูป
ตัวกรองประกอบด้วยตัวเครื่องทำจากวัสดุไม่เป็นแม่เหล็ก (ทองเหลือง) ได้มาตรฐาน การเชื่อมต่อแบบเกลียว (ด้ายท่อตาม GOST 6357-87) ติดตั้งระบบตาข่ายและระบบแม่เหล็กภายในเคส ตาข่ายของ ของสแตนเลสด้วยขนาดเซลล์ 0.5 * 0.5 มม. ใช้สำหรับจับอนุภาคเชิงกลจากการไหลของของเหลวที่ไหล ระบบแม่เหล็กได้รับการออกแบบมาเพื่อจับการรวมตัวของแม่เหล็กไฟฟ้า (สนิม) ขนาดเล็ก และประกอบด้วยแม่เหล็กถาวรแบบวงแหวนที่ทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน และแกนแม่เหล็กที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสี
5. กฎสำหรับการติดตั้งและใช้งานตัวกรอง FM-25RU
ตัวกรองถูกติดตั้งบนท่อโดยปิดฝาในแนวนอนหรือแนวตั้ง เพื่อให้ทิศทางการไหลของของเหลวสอดคล้องกับลูกศรบนตัวเรือนตัวกรอง
หากตัวกรองสกปรก (พิจารณาจากการไหลของของเหลวที่ลดลงที่ความดันคงที่ในท่อ) จำเป็นต้องปิดแหล่งจ่ายของเหลว คลายเกลียวฝาครอบแล้วถอดออกจากตัวเรือนพร้อมกับตาข่ายและระบบแม่เหล็ก
ถอดตาข่ายออกจากระบบแม่เหล็กแล้วล้างระบบแม่เหล็กและตาข่ายสลับกันภายใต้กระแสน้ำที่แรงโดยใช้แปรงพลาสติก
6. มาตรการรักษาความปลอดภัย
ตัวกรองมีความแข็งแรง สนามแม่เหล็ก. เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บทางกลเมื่อซ่อมบำรุงตัวกรอง คุณจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่ไม่ใช่แม่เหล็ก และไม่ควรวางวัตถุที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าในที่ทำงาน
ไม่แนะนำให้นำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ นาฬิกาจักรกล และสื่อเก็บข้อมูลแบบแม่เหล็ก (บัตรเครดิตและการ์ดอื่นๆ ฟลอปปีดิสก์ เทปเสียงและวิดีโอ) ใกล้กับระบบกรองแม่เหล็ก
7. กฎการขนส่งและการเก็บรักษา
การขนส่งตัวกรองได้รับอนุญาตในการขนส่งทุกประเภท ยกเว้นการบิน โดยมีเงื่อนไขว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการปกป้องจากความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายทางกล
ต้องเก็บตัวกรองไว้ในห้อง 2C ตาม GOST 15150
8. การรับประกันของผู้ผลิต
ผู้ผลิตกำหนดระยะเวลาการรับประกันตัวกรองสามปีนับจากวันที่ผลิต
ผู้ผลิตมีหน้าที่ต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมตัวกรองโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายหากอยู่ภายใน ระยะเวลาการรับประกันผู้บริโภคจะตรวจพบการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด ข้อกำหนดทางเทคนิค. ในกรณีนี้ผู้ผลิตจะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมตัวกรองฟรีโดยที่ผู้บริโภคจะต้องปฏิบัติตามกฎการจัดเก็บการขนส่งการติดตั้งและการใช้งานที่ระบุในหนังสือเดินทาง
เอกสารของผู้ผลิต
ใบรับรองความสอดคล้องหมายเลข C-RU.AB44.B.00803 ตั้งแต่วันที่ 12/10/2555 ถึง 12/09/2560
- ใบรับรองการลงทะเบียนของรัฐเพื่อให้สอดคล้องกับสุขอนามัยและระบาดวิทยาแบบครบวงจรและ ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยในสหภาพศุลกากรเพื่อใช้ในการจัดหาน้ำดื่มภายในประเทศและน้ำดื่มหมายเลข RU.77.01.34.013.E.010750.12.12 ลงวันที่ 14/12/2555 ตลอดระยะเวลาการผลิตและการจัดหา
การทำงานของอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงซึ่งใช้พลังงานลมเป็นตัวขับเคลื่อนจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัวพาพลังงาน ความบริสุทธิ์ และการไม่มีความชื้นในองค์ประกอบ มิฉะนั้นเครื่องมือเกี่ยวกับลมจะล้มเหลวอย่างรวดเร็วและท่อส่งของเครือข่ายนิวแมติกสำหรับการขนส่งเองก็อาจเกิดการกัดกร่อนภายใต้อิทธิพลของความชื้นและสิ่งสกปรกจากน้ำมันที่มีอยู่ในการไหลของพลังงาน
ประสิทธิภาพของความแม่นยำสูง ระบบเทคโนโลยีและอุปกรณ์สามารถจัดหาได้โดยใช้ตัวกรองหลัก FM 60/25 จากโรงงาน Bezhetsk ASO มวลรวม ประเภทเครื่องเขียนสามารถประมวลผลส่วนผสมอากาศประมาณ 1,500 ลิตรต่อนาที ในกรณีนี้แรงดันใช้งานของการไหลไม่ควรเกิน 25 บรรยากาศ
องค์ประกอบตัวกรองช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำความสะอาด อากาศอัดและก๊าซผสมจากอนุภาคของแข็งที่มีขนาดไม่เกิน 1 ไมครอน และจากอนุพันธ์ของน้ำ-น้ำมันที่บรรจุอยู่ในอากาศระหว่างการบีบอัดและการควบแน่นระหว่างการทำความเย็น
วัตถุประสงค์และคุณสมบัติการออกแบบ
การแพร่กระจายของการเคลื่อนไหวทดแทน เครื่องมือไฟฟ้าอะนาล็อกแบบนิวแมติกทำให้ความต้องการหน่วยคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้น ในภาวะที่ไม่สามารถร่วมมือด้วยได้ ผู้ผลิตต่างประเทศปริมาณการขายของสถานีนิวแมติก Bezhetsk ซึ่งการออกแบบไม่มีตัวกรองหลักเพิ่มขึ้น แต่โรงงานผลิตอุปกรณ์เหล่านี้ซึ่งสามารถติดตั้งได้ใกล้กับผู้ใช้พลังงานลมซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการควบแน่นของความชื้นเมื่อผ่านท่อ
การใช้มวลอากาศจากบรรยากาศเป็นวัตถุดิบ คอมเพรสเซอร์ไม่ได้ส่งกระแสน้ำที่มีระดับความบริสุทธิ์สูงเสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่มีพื้นหลังฝุ่นสูง ฤดูฝนที่ยาวนาน และมีหมอกหนาทึบ มาตรฐานพลังงานระดับสูงซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้บริโภคในรูปแบบของระบบนิวแมติกส์แบบอัตโนมัติและเครื่องจักรระบบนิวแมติกส์ที่มีความแม่นยำสูง สามารถทำได้โดยการกรองการไหลของระบบนิวแมติกในช่องว่างระหว่างผู้ผลิตทรัพยากรพลังงานและจุดบริโภค
โมดูลตัวกรองได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำให้ส่วนผสมของอากาศหรือก๊าซบริสุทธิ์อย่างละเอียด โดยดำเนินการในสองขั้นตอน:
- ในระยะแรก การไหลของลมจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบโมดูลาร์แรกผ่านท่อด้านข้าง การทำความสะอาดอนุภาคของแข็งอย่างคร่าวๆ และหยดน้ำและน้ำมันขนาดใหญ่จะถูกแยกและกำจัดออก
- เพื่อผ่านการกรองขั้นที่สอง กระแสลมจะไหลผ่านท่อที่เชื่อมต่อโมดูลเข้ากับกระบอกสูบที่สองของตัวกรองหลัก ในที่นี้ สิ่งเจือปนในน้ำมันประเภทสเปรย์จะถูกแยกออก และไอน้ำที่ยังไม่ถึงขั้นควบแน่นจะยังคงอยู่ในองค์ประกอบตัวกรองด้วย
หากความเข้มข้นของน้ำมันที่เกิดขึ้นในอากาศอัดไม่ตรงตามข้อกำหนด (สูงถึง 0.1 มก. ต่อลูกบาศก์เมตร) จะเป็นการดีกว่าถ้าติดตั้งตัวกรองเพิ่มเติมและดำเนินกระบวนการแยกน้ำมันต่อไป
ขอแนะนำให้ใช้ตัวกรองหลักในองค์กรที่:
- ระบบที่ซับซ้อนของการจัดหาพลังงานลมแบบรวมศูนย์
- ใช้อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงและมีเทคโนโลยีสูง
- ผลิตอุปกรณ์สำหรับการแปรรูปวัสดุโดยมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย
- ใช้สถานีนิวแมติกที่ไม่มีองค์ประกอบตัวกรองประเภทหลักในการออกแบบ
สตรีมที่ประมวลผลตามระดับการรวมส่วนประกอบที่ก่อให้เกิดมลพิษสามารถอยู่ในคลาส 10-14 ความเข้มข้นของสารมลพิษในระดับที่สูงกว่าเป็นเหตุผลในการเลือกตัวกรองที่มีกระบวนการทำความสะอาดหลายขั้นตอนที่เข้มงวดมากขึ้น แบบจำลอง FM ที่นำเสนอนั้นเป็นของระดับเฟิร์สคลาสในแง่ของระดับการทำให้บริสุทธิ์จากการรวมตัวของของแข็ง และผลลัพธ์ของการกำจัดอนุพันธ์ของน้ำและน้ำมันทำให้เราสามารถจัดประเภทอุปกรณ์เป็นคลาสที่สองในแง่ของการทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งเจือปนของน้ำ-น้ำมัน
ที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า +40 องศาตัวกรองจะรับมือกับสารแขวนลอยของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้แต่สิ่งเจือปนประเภทละอองลอยก็จะถูกแยกและกำจัดออกนอกระบบนิวแมติกโดยใช้อุปกรณ์ระบายน้ำคอนเดนเสทที่อยู่ด้านล่างของแต่ละโมดูล
องค์ประกอบตัวกรองประกอบด้วยผ้าโพลีเมอร์เส้นใยและส่วนใหญ่จะใช้ตาข่ายระบายน้ำสำหรับการแยกซึ่งของเหลวที่สะสมจะไหลไปยังส่วนล่างของบล็อกตัวกรอง
แบบจำลองที่นำเสนอนั้นสะดวกตรงที่มีเพียงองค์ประกอบตัวกรองของบล็อกแรกเท่านั้นที่อุดตันเนื่องจากสัมผัสกับส่วนประกอบที่เป็นของแข็งของอากาศอัด องค์ประกอบตัวกรองในบล็อกที่สองไม่เกิดการอุดตันเนื่องจากใช้งานได้กับสารปนเปื้อนที่เป็นของเหลวเท่านั้น ของเหลวจะสะสมที่ด้านล่างของบล็อกตัวกรองและถูกระบายผ่านข้อต่อท่อระบายน้ำคอนเดนเสท หากไม่ดำเนินการภายในเวลาที่กำหนด ผ้ากรองจะเปียกและประสิทธิภาพของโมดูลจะลดลง
ข้อแนะนำในการสร้างเงื่อนไขเพื่อการทำงานของตัวกรองที่มีประสิทธิภาพ
จัดทำขึ้นตามระบบมาตรฐานสำหรับ คุณลักษณะภูมิอากาศการใช้งาน UHL 4.2 อุปกรณ์จะติดตั้งอยู่ ในอาคารประเภทการประชุมเชิงปฏิบัติการ วางอยู่ระหว่างแหล่งที่มาและผู้บริโภคทรัพยากรนิวแมติก
เพื่อป้องกันอุณหภูมิหรือความร้อนสูงเกินไปของตัวกรองหลักซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพขององค์ประกอบตัวกรองลดลงจำเป็นต้องดูแลพื้นหลังอุณหภูมิในห้องตั้งแต่ +5 ถึง +40 องศา
เมื่อจ่ายกระแสลมไปยังวาล์วทางเข้าของบล็อกแรก อุณหภูมิของตัวพาพลังงานไม่ควรเกินช่วง +2...+50 องศา พารามิเตอร์ที่สูงขึ้นบ่งบอกถึงความเหมาะสมในการติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นในช่องว่างระหว่างชุดนิวแมติกและตัวกรอง
การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท FM ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูงบริสุทธิ์หยาบและละเอียดจากเศษของแข็งของเศษน้ำมันและสิ่งสกปรกทางกล ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการติดตั้งในระบบบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อน
ตัวอย่างการกำหนดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง:
- FM – กรองน้ำมันเชื้อเพลิง;
- หลักแรกคือแรงดันใช้งานสูงสุดของน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน่วยเป็น kgf/cm2
- หลักที่สอง – ผลผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัน/ชั่วโมง;
- ตัวเลขที่สามคือไส้กรองซึ่งมีประมาณ 5 รูต่อ 1 ซม. 2 สำหรับการทำความสะอาดหยาบและประมาณ 40 รูสำหรับการทำความสะอาดแบบละเอียด
ลักษณะทางเทคนิคของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง FM
|
ประเภทตัวกรอง |
แรงดันใช้งาน, MPa (kgf/cm2) |
ผลผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง ตัน/ชั่วโมง |
พื้นผิวของตาข่ายกรอง m 2 |
ความต้านทานต่อไฮดรอลิก (ไม่เกิน), (kgf/cm 2) |
ปริมาณตัวกรอง m 3 |
อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง°C |
พารามิเตอร์ไอน้ำระหว่างการล้างไม่มีอีกแล้ว |
|
|
P, MPa (กก./ซม.2) |
||||||||
ติดตั้งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง FM
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นถังประเภทแนวตั้งที่ทำงานภายใต้แรงดันตัวเรือนตัวกรองประกอบด้วยเปลือกของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 325, 426, 630, 820 มม. (ตามประสิทธิภาพของอุปกรณ์) และเชื่อมเข้ากับส่วนบนของหน้าแปลนและในส่วนล่าง - วงรี ด้านล่าง.
สำหรับตัวกรองหยาบจะใช้ตาข่ายหมายเลข 3.5-1.0N ตาม GOST 3826-82 ซึ่งมีประมาณ 5 รูต่อ 1 ซม. 2
สำหรับตัวกรองแบบละเอียดจะใช้ตาข่ายหมายเลข 1.2-0.4N ตาม GOST 3826-82 ซึ่งมีประมาณ 40 รูต่อ 1 ซม. 2
องค์ประกอบตัวกรองได้รับการติดตั้งบนวงแหวนรองรับตัวเรือน ในส่วนบนองค์ประกอบตัวกรองจะติดอยู่กับวงเล็บด้วยสลักเกลียว
มีการติดตั้งวาล์วลมไว้ที่ส่วนบนของฝาครอบ ซึ่งประกอบด้วยหน้าแปลนและด้านล่างทรงรี
น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกส่งผ่านข้อต่อทางเข้าด้านบน ผ่านตาข่ายเพื่อทำความสะอาดส่วนประกอบที่เป็นของแข็ง และออกผ่านข้อต่อด้านล่างของตัวเรือน
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องขนส่งโดยประกอบโดยการขนส่งทางรถไฟ ถนน แม่น้ำ และทางทะเล ตาม "กฎสำหรับการขนส่งสินค้าที่ใช้บังคับสำหรับรูปแบบการขนส่งที่เกี่ยวข้อง"
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอุปกรณ์สำคัญในกระบวนการบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท FM ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูงบริสุทธิ์อย่างมีประสิทธิภาพสูงจากเศษของแข็งของเศษน้ำมันและสิ่งสกปรกทางกล ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการติดตั้งในระบบบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่โรงไฟฟ้า โรงต้มน้ำ และระบบการผลิตอื่นๆ
การดัดแปลงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตัวอย่างสัญลักษณ์: FM 25-30-65(240) โดยที่:
- FM - กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- 25 - แรงดันใช้งาน, kgf/cm2
- 30 - ผลผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัน/ชั่วโมง
- 65(240) – ตาข่ายกรองมี 240 รู (การทำความสะอาดแบบหยาบ) หรือ 65 รู (การทำความสะอาดแบบละเอียด) ต่อตาข่ายกรอง 1 ตารางเซนติเมตร
- ขนาดอนุกรม: FM 25-30, FM 40-30, FM 10-60, FM 10-120, FM 10-240
ตัวกรองเป็นภาชนะทรงกระบอกเชื่อมแนวตั้งโดยมีด้านล่างเป็นรูปวงรี ส่วนรองรับมีรูสำหรับสลักเกลียวฐานราก ตัวถังมีท่อที่มีหน้าแปลนสำหรับจ่ายและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จ่ายไอน้ำเพื่อไล่ และระบายน้ำมันเชื้อเพลิง ภายในตัวเรือนระหว่างฝาครอบและวงแหวนรองรับองค์ประกอบตัวกรองจะถูกยึดด้วยความช่วยเหลือของกระบวนการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเอง องค์ประกอบตัวกรองอยู่ภายในตัวเครื่องและประกอบด้วยโครงโลหะที่มีตาข่ายลวดสแตนเลสขึงอยู่ การทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองจะดำเนินการเป็นระยะโดยที่ตัวกรองหยุดใช้ไอน้ำและเศษที่สะสมไว้จะถูกกำจัดออกผ่านท่อพิเศษโดยไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนตัวกรองและองค์ประกอบตัวกรอง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่อยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของหน่วยงาน Gosgortekhnadzor
พารามิเตอร์หลักและคุณลักษณะทางเทคนิคของตัวกรอง FM*
|
ชื่อ |
||||||
|
ความกดดันจากการทำงาน |
MPa (กก./ซม.2) |
|||||
|
ผลงาน |
||||||
|
พื้นที่การกรอง |
||||||
|
ความจุ |
||||||
|
อุณหภูมิโดยรอบ |
||||||
|
ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง |
||||||
* - ในตารางนี้ ไม่ได้ระบุจำนวนรูในตาข่ายกรองสำหรับการทำความสะอาดหยาบและละเอียดและอาจแตกต่างกันไป
ข้าว. กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเอฟเอ็ม
ขนาดการเชื่อมต่อของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง FM*
|
ชื่อ |
|||||
|
ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
|||||
|
เอาท์พุทน้ำมันเชื้อเพลิง |
|||||
|
ล้างช่องไอน้ำเข้า |
|||||
|
ทางออกคอนเดนเสท |
|||||
|
ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
* - ขนาดการเชื่อมต่อระบุเป็นมิลลิเมตร (มม.)
