หลอดไฟไหนดีกว่าที่จะติดตั้งในไฟหน้ารถ - ฮาโลเจนหรือซีนอน - ข้อเสียและข้อดี กฎหมายสมัยใหม่กำหนดให้ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องปฏิบัติตามกฎเพื่อความปลอดภัย กฎหมายว่าด้วยแสงเดย์ไลท์ซึ่งตีพิมพ์ออกมาบังคับให้เจ้าของรถต้องเลือกระหว่างคุณภาพและราคาที่ดีที่สุด คู่แข่งหลักของหลอดฮาโลเจนที่ได้รับความนิยมก่อนหน้านี้คือซีนอน

แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง ไฟซีนอนปลอดภัยที่สุดสำหรับทั้งสายตามนุษย์และสวัสดิภาพของผู้ขับ ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมบนท้องถนนแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย แสงไฟของหลอดไฟซีนอนนั้นใกล้เคียงกับการให้ความสดชื่นในตอนกลางวันโดยธรรมชาติมาก ซึ่งไม่ทำให้ตาเมื่อยล้ามากขึ้น และความเหนื่อยล้าของคนขับจะลดลงระหว่างการเคลื่อนไหวที่เคลื่อนไหว

ด้วยเหตุนี้ การขับขี่รถยนต์จึงสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น ในสภาพอากาศที่ฝนตกและในช่วงมีหมอก ทัศนวิสัยของผู้ใช้ถนนและผู้ใช้ถนนค่อนข้างยากเมื่อใช้

หลอดฮาโลเจน E ไม่อนุญาตให้คุณฝ่าหมอกหนาหรือกำแพงฝน ซึ่งบางครั้งส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ ฟลักซ์การส่องสว่างของซีนอนนั้นมากกว่าฮาโลเจนถึงสามเท่า อันเป็นผลมาจากการที่พื้นที่การดูเพิ่มขึ้น

หลอดไฟไหนดีกว่าที่จะติดตั้งในไฟหน้ารถ? พลังของหลอดไฟซีนอนคือ 35 วัตต์ ซึ่งมากกว่าหลอดฮาโลเจนเกือบสองเท่า - 60 วัตต์ หลอดไฟซีนอนรับประกันการทำงานสามพันชั่วโมง ในขณะที่หลอดฮาโลเจนได้รับการออกแบบมาเพียงห้าร้อยดวง ซึ่งมากกว่าประสิทธิภาพของฮาโลเจนถึงหกเท่า เลขคณิตอย่างง่ายช่วยให้เราสามารถคำนวณว่าซีนอนนั้นประหยัดและมีประสิทธิภาพมากกว่าฮาโลเจนหลายเท่า

วี หลอดไฟซีนอนไม่มีเส้นใยใดเสียหายจากการสั่นสะเทือน ทำให้สามารถสร้างพลังงานเพื่อให้แสงสว่างได้ในขณะที่ใช้พลังงานจากหลอดฮาโลเจนในเปอร์เซ็นต์ที่สูงเพื่อสร้างความร้อน กระจกของไฟหน้าแบบธรรมดาให้ความร้อนมากกว่าไฟหน้าซีนอนถึงสี่เท่า นอกจากนี้ เมื่อใช้ไฟหน้าแบบฮาโลเจน การทำงานของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถจะทำได้ยาก เนื่องจากแว่นตาจะร้อนจัด และสิ่งสกปรกที่เกาะอยู่บนกระจกก็จะแห้งทันที

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ของไฟซีนอน แต่หลอดฮาโลเจนก็ชนะใจผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เนื่องจาก ราคาไม่แพง. อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือของซีนอนในไม่ช้าจะพิสูจน์ให้เห็นถึงต้นทุนที่น่ากลัวในบางครั้ง และครองตำแหน่งผู้นำในตลาดยานยนต์

หลอดไฟไหนดีกว่าที่จะติดตั้งในไฟหน้ารถ - เคล็ดลับจากถนนสายหลักบน NTV - ผู้เชี่ยวชาญในห้องปฏิบัติการ:

คุณกำลังมองหาหลอดไฟหน้าใหม่เพื่อแทนที่หลอดไฟที่ไฟดับอยู่หรือไม่? Mikhail Kolodochkin จัดทำเอกสารโกงเกี่ยวกับเอฟเฟกต์วัตต์ เคลวินและซีนอน

ไฟดับ? อย่าท้าชะตากรรม - ซื้อใหม่ทันที!

กฎข้อแรกซึ่งน้อยคนนักจะรู้: หลอดไฟหน้าควรเปลี่ยนเป็นคู่ ประการแรก ตั้งแต่คนหนึ่งเสียชีวิต คนที่สองก็อยู่ได้ไม่นานเช่นกัน ประการที่สอง หลอดไฟเก่ามักจะส่องแสงได้แย่กว่าหลอดใหม่ที่คล้ายกัน ซึ่งทำให้รูปแบบการกระจายแสงหยุดชะงัก

การค้นหาหลอดไฟที่เหมาะสมไม่ใช่เรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณถือหลอดไฟที่ไหม้แล้วไว้ในมือ และผู้ขายจะบอกคุณเสมอว่าคุณลังเลที่จะศึกษาคำอธิบายและแคตตาล็อกหรือไม่ เราขอแนะนำให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์จากบริษัทที่มีชื่อเสียงซึ่งมีไม่มากนัก: Philips (และแบรนด์ Narva ของบริษัท) รวมถึง OSRAM และ GE อยากรู้ว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซื้อหลอดไฟธรรมดา - พวกเขามักจะไปที่สายพานลำเลียงเท่านั้น และบนชั้นวาง - โคมไฟหลากหลายพร้อม "การปรับปรุง"

ดูฉลากและจารึกอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อไม่ให้ซื้อโดยไม่จำเป็นหรือใช้งานไม่ได้อย่างเห็นได้ชัด

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าหลอดไฟจะมีอายุการใช้งานยาวนานเพียงใดหากโดยปกติแล้วทรัพยากร (อายุการใช้งาน) ไม่ได้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์?

บรรจุภัณฑ์โคมไฟต้องมีเครื่องหมายรับรองหรือไม่?

ตามกฎหมายของรัสเซีย บรรจุภัณฑ์ของหลอดไฟรถยนต์ต้องมีเครื่องหมายรับรองความสอดคล้อง มักติดสติกเกอร์ แต่ที่แน่ๆไม่ควรมีจารึกไว้อย่าง Not for use in Europe (“Do not use in Europe”) หรือ Offroad use only (“use only outside the public roads”). ในทั้งสองกรณี เรากำลังพูดถึงหลอดไฟที่ไม่มีใครได้รับการรับรองตามกฎของ UNECE (ข้อบังคับทางเทคนิคของรัสเซียอยู่บนพื้นฐานของกฎเหล่านี้) ซึ่งหมายความว่าเราควรติดตั้งหลอดไฟเหล่านี้ใน ไฟรถยนต์เป็นสิ่งต้องห้าม

เป็นไปได้ไหมที่จะติดตั้งในไฟหน้าแทนหลอดฮาโลเจนที่มีขั้วต่อ LED ที่เหมาะสม?

ไม่อย่างแน่นอน! งานฝีมือแบบตะวันออกจำนวนมากที่ฉาบด้วยไฟ LED ทุกด้านในทางทฤษฎีไม่สามารถเข้ากับการออกแบบไฟหน้าซึ่งออกแบบมาสำหรับหลอดไฟเฉพาะที่มีตำแหน่งที่แน่นอนของเส้นใย จะส่งผลเสียต่อตัวคุณและคนรอบข้าง ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือหนึ่งในหลอด Philips ซึ่ง LED อันทรงพลังในลักษณะเดียวกับไส้หลอดในหลอดธรรมดา โครงสร้างนั้นเข้ากันได้ดีกับไฟหน้าใต้พื้นรองเท้า H11, H8 และ H16 แต่ไม่อนุญาตให้ใช้เป็นไฟส่องศีรษะ ขอไฟตัดหมอก. อย่างไรก็ตาม ไฟ LED มีคุณลักษณะที่ไม่พึงประสงค์อย่างหนึ่ง: เนื่องจากมีค่าต่ำกว่า อุณหภูมิในการทำงานไฟหน้าอาจเกิดฝ้าและค้าง

ฉันควรใส่ใจกับจารึกเช่น 2600 K เมื่อเลือกหลอดไฟหรือไม่?

เราเห็นและแยกแยะวัตถุได้ดีที่สุดในวันที่มีแดดจ้า อุณหภูมิสีในเวลากลางวันที่เรียกว่าอยู่ระหว่าง 4000 ถึง 6500 K ยิ่งอุณหภูมิสีของแหล่งกำเนิดแสงเทียมเข้าใกล้แสงแดดมากเท่าใด แสงก็จะยิ่งสบายตามากขึ้นเท่านั้น: ดวงตาเมื่อยล้าน้อยลง คนขับก็ไม่เหนื่อย แต่โคมไฟดังกล่าวไม่ส่องถนนได้ดีในสายฝนและหมอกเพราะ แสงสีขาวสะท้อนจากหยดได้ดีขึ้น ในสภาพอากาศเช่นนี้ หลอดไฟสีเหลืองที่มีอุณหภูมิสีน้อยกว่า 3000 K จะมีประสิทธิภาพมากกว่า โดยปกติแล้วจะไม่ได้ติดตั้งในไฟหน้า แต่ในไฟตัดหมอก

เพื่อการเพิ่มขึ้น อุณหภูมิสีใช้ขวดสีน้ำเงิน ตัวอย่างเช่น สำหรับหลอดไฟ Philips DiamondVision มันคือ 5000 K อยากรู้ว่าสำหรับหลอดไฟบางดวงที่ด้านบนของหลอดไฟจะมีสีเพียงเพื่อความสวยงามเท่านั้น ดังนั้น หลอดไฟ Philips ColorVision จะย้อมสีแว่นตาไฟหน้าด้วยหนึ่งในสี่สียอดนิยม ในขณะที่ลำแสงจะเป็นสีขาวล้วน

มันสมเหตุสมผลแทนไหม โคมไฟมาตรฐาน 60/55 W เพื่อให้มีพลังมากขึ้น - 100/90 W?

ไม่ว่าในกรณีใด การเดินสายไฟมาตรฐานของรถยนต์อนุกรมไม่ได้ออกแบบมาสำหรับกระแสไฟสูง การทดลองนั้นเต็มไปด้วยไฟ อุปกรณ์ให้แสงสว่างดังกล่าวสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่เตรียมขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการแข่งขันเท่านั้น

เวอร์ชันเกี่ยวกับอุบัติเหตุทุก ๆ ครั้งที่ห้าเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีของถนนมีสิทธิ์ที่จะมีชีวิตอยู่

มุมมองของแทร็กในเวลากลางคืนขึ้นอยู่กับคุณภาพของแสง

แน่นอน คุณภาพของแสงคือระยะการมองเห็นของแทร็ก เบื้องหลังทั้งหมดนี้คือ รีเฟลกเตอร์และดิฟฟิวเซอร์ในชุดไฟส่องสว่าง.

VAZ-2114 มาพร้อมกับแผงหน้าปัด BOSCH ซึ่งเป็นลำแสงส่องทิศทางซึ่งไม่มีใครเทียบได้กับรุ่นก่อนหน้าในประเทศ

การปรับเปลี่ยนใดดีกว่ากัน?

หลอดฮาโลเจน H4 ที่ติดตั้งบน VAZ-2114 แบ่งออกเป็น:

1. มาตรฐาน.
2. ลำแสงที่เพิ่มขึ้น
3. ปรับปรุงภาพรวมของภาพ
4. ทุกสภาพอากาศ.
5. พลังที่เพิ่มขึ้น

เป็นเส้นใยสองเส้นที่ให้แสงสว่างทั้งในระยะใกล้และไกล หลอดไฟ 60 / 55W ถือว่าเหมาะสมที่สุด.

มาตรฐาน

หลอดไฟมาตรฐาน H4

หลอดไฟดังกล่าวติดตั้งอยู่ในรถแต่ละคันของรุ่น VAZ นี้

ไฟสูง

หลอดไฟของฟลักซ์แสงที่ได้รับการปรับปรุง + 30%

ปรับปรุงภาพรวมของภาพ

ส่องสว่างด้วยแสงสีขาวตามปกติ เมื่อใช้ไฟปกติ 55 วัตต์ จะส่องสว่างกว่าแม้จะเป็นโทนสีน้ำเงินของหลอดไฟก็ตาม

พวกเขาให้พื้นหลังแสงที่ยอดเยี่ยมบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและแห้ง บนทางเปียก ควรใช้ไฟตัดหมอกสีเหลือง อย่าทำให้รถที่วิ่งสวนมาตาพร่า ระยะเวลาการใช้งานไม่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานแม้ราคาจะสูงเกินจริง. ผู้ผลิตชอบโคมไฟที่มีโทนสีเหลืองหรือสีน้ำเงิน

ทุกสภาพอากาศ

โคมไฟสีเหลืองทุกสภาพอากาศ

ตัวโคมเคลือบสีเหลืองแบบพิเศษ ซึ่งช่วยให้แสงไปถึงความเปรียบต่างของพื้นที่ในสภาพอากาศเลวร้าย โดยเฉพาะเมฆมาก (มีหมอก) แสงสีเหลืองมีการสะท้อนน้อยลง

พลังที่เพิ่มขึ้น

พวกเขาต้องการในหมู่เจ้าของที่ไม่ได้เป็นเจ้าของ "เรื่องข้อพิพาท" จริงๆ

ผู้ผลิตไม่กรอก VAZ-2114 โคมไฟทรงพลังและไม่แนะนำเนื่องจากสิ่งนี้เกิดจากความร้อนสูงเกินไปและการละลายของสายไฟ, หน้าสัมผัส, ตัวสะท้อนแสงไฟหน้า

หลอดไฟที่มีกำลังเพิ่มขึ้นนำไปสู่ผลที่ตามมาของการบดบังรถที่กำลังมาและอุบัติเหตุ

การเลือกหลอดไฟบน VAZ-2114 โดยผู้ผลิตและแบรนด์

ประเภทหลอดไฟ - H4 ในโคมเดียวจะรวมไฟสูงและไฟต่ำไว้ด้วยกัน

ขึ้นอยู่กับสององค์ประกอบของการออกแบบไฟหน้า หลอดไฟจะถูกเลือกตามดุลยพินิจของผู้ขับขี่ สาระสำคัญของหลอดไฟ H4 ซึ่งประกอบด้วยสองเธรดไม่เปลี่ยนแปลง หลอดฮาโลเจนหลอดไส้มีลักษณะที่ขวดอิ่มตัวด้วยโบรมีนหรือไอโอดีน

ขวดทำมาจาก แก้วควอตซ์. เพิ่มอายุการใช้งาน อุณหภูมิสูงสุดของไส้หลอด ในขณะเดียวกัน ความสว่างของไฟหน้าก็เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยที่น่าสนใจที่สุดในความนิยมของผลิตภัณฑ์

ช่วงของฮาโลเจน H4 มุ่งสู่ แสงสว่างที่มีคุณภาพซึ่งแตกต่างจากหลอดไฟที่ให้แสงสว่างที่เพิ่มขึ้น

ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยุโรป ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสินค้าตรงตาม:

OSRAMเย็นสีฟ้าINTENCE ในระหว่างการทดสอบไม่มีการเบี่ยงเบนในการใช้พลังงานไฟฟ้า จุ่มและลำแสงหลักสอดคล้องกับ GOST ไม่ทำให้คนตาบอดขับสวนทางมา ผ่านสัญจรไปมา

เนื่องจากใช้พลังงาน 80 W ความเหนือกว่ายังคงอยู่กับบริษัท IPFSUPERDEAMแต่สำหรับระยะทางไกล แสงสว่างเพียง 70 เมตรเท่านั้น

เธอทิ้งความมั่นใจไว้ข้างหลังเธอ NARVA H4 RANGE POWERกับ ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมทั้งสองโหมด

โคมไฟ โคอิโตะ ไวท์จากผู้ผลิตญี่ปุ่นฉายแสงคุณภาพสูงไม่กระทบ เงื่อนไขทางเทคนิคการเดินสายไฟ องค์ประกอบอื่นๆ ของไฟหน้า พร้อมคอนทัวร์ที่ยอดเยี่ยม ฟลักซ์ส่องสว่าง, ให้พื้นที่ไฟต่ำ ไฟสูง. ฟังก์ชั่นนำไปใช้กับมุมของการครอบคลุมและขอบเงาของรอย ปัจจัยในการป้องกันแสงสลัวของรถยนต์ที่วิ่งสวนมาก็เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของอุปกรณ์เช่นกัน

การเปรียบเทียบโคมไฟนี้เปิดเผย รุ่นที่ดีที่สุดผู้ผลิตโคมไฟ H4 ของญี่ปุ่น

ประเภทหลอดไฟ

ซีนอน

ปล่อยหลอดไฟซีนอน

หลอดไฟที่ติดตั้งซีนอนสว่างกว่าหลอดทั่วไปถึงสามเท่า. มีอายุการใช้งานนานกว่าสิบเท่า มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานเกือบสองเท่าซึ่งทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานในโหมดอ่อนโยนช่วยประหยัดทรัพยากรเครื่องยนต์ เสียเปรียบอย่างแรงซีนอนถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับวงจรที่ออกแบบมาสำหรับหลอดฮาโลเจน

ฮาโลเจน

ข้อดีในการส่องสว่างที่เพิ่มขึ้น การเลือกสี อายุการใช้งานยาวนาน ทัศนวิสัยรอบด้านของถนนพร้อมการครอบคลุมขอบทาง

ข้อบกพร่อง — ความร้อนความร้อนของหลอดไฟ, คุณภาพของหลอดไฟไม่ดี, ไม่ประหยัดพลังงาน, ความจำเป็นในการบริการเพิ่มเติม

วิดีโอเกี่ยวกับการเลือกโคมไฟ

การเดินทางในตอนกลางคืนไม่ว่าจะดูอันตรายและอึดอัดแค่ไหนก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อความปลอดภัยของการจราจรในสภาพที่ยากลำบากเช่นนี้ รถแต่ละคันได้รับการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษจำนวนหนึ่ง ซึ่งที่สำคัญที่สุดคืออุปกรณ์ให้แสงสว่าง คุณภาพของไฟถนนและรายละเอียดของมุมมองขึ้นอยู่กับสภาพและระดับของอุปกรณ์โดยตรง

Dmitry Kulkov ผู้เชี่ยวชาญในศูนย์เทคนิคของกลุ่มบริษัท FAVORIT MOTORS ผู้จัดการฝ่ายบริการของศูนย์บริการรถยนต์ KIA FAVORIT Koptevo บอกเกี่ยวกับหลอดไฟชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลำแสงต่ำ และสิ่งที่ควรมองหาเมื่อเลือกหลอดเหล่านี้

อะไรเป็นตัวกำหนดคุณภาพของไฟหน้า

ทุกวันนี้ รถยนต์เกือบหนึ่งในสามติดตั้งไฟหน้าที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ สาเหตุหลักของฟลักซ์การส่องสว่างที่ไม่ดีคือสภาพทางเทคนิคที่ไม่เหมาะสมของอุปกรณ์ สาเหตุหลักของฟลักซ์การส่องสว่างที่ไม่ดีคือสภาพทางเทคนิคที่ไม่เหมาะสมของอุปกรณ์และทิศทางของฟลักซ์การส่องสว่างที่ไม่ตรงกัน แต่ในบางกรณี เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของถนน จำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟง่ายๆ ขัดไฟหน้าและปรับทิศทางของลำแสงไฟหน้า

วิธีการเลือกโคมไฟที่เหมาะสม?

จนถึงปัจจุบันตลาดมีหลอดไฟหลากหลายประเภทจากผู้ผลิตหลายราย อย่างไรก็ตาม ในบรรดาแหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์ที่มีราคาแพงและราคาไม่แพงมากมาย สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าควรวางหลอดไฟแบบใดไว้ในไฟต่ำของรถคุณโดยเฉพาะ อาจแตกต่างกันไปตามประเภทของหลอดไฟ

• หลอดไฟซีนอนรับประกันทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมบนท้องถนน รวมทั้งในช่วงฝนตกหรือหิมะตก ข้อได้เปรียบที่สำคัญของหลอดไฟดังกล่าวคือความปลอดภัยต่อสายตามนุษย์ ไฟซีนอนคล้ายกับแสงธรรมชาติ และแม้ว่าคุณจะขับรถเป็นเวลาหลายชั่วโมงในเวลากลางคืน คุณก็จะไม่รู้สึกเหนื่อยมากนัก ในเวลาเดียวกัน อายุการใช้งานที่ประกาศของซีนอนอยู่ที่ประมาณ 3000 ชั่วโมงโดยใช้พลังงานเพียง 35 วัตต์ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของหลอดซีนอนคือค่าใช้จ่ายสูง
• หลอดฮาโลเจนยังใช้สำหรับติดตั้งในไฟหน้า คุณลักษณะของหลอดไส้อัตโนมัติดังกล่าวคือตัวเติมหลอดไฟ - ก๊าซเฉื่อย. เมื่อพูดถึงปริมาณของฟลักซ์การส่องสว่างที่ได้รับ "ฮาโลเจน" มีประสิทธิภาพน้อยกว่าซีนอน อย่างไรก็ตาม ราคาของหลอดไฟดังกล่าวเปรียบเทียบได้ดี นอกจากนี้หลอดฮาโลเจนยังมีหลากหลายขนาดและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน
• ไฟ LEDสามารถใส่เข้าไปในเลนส์ของรถคุณได้ หลอดไฟประเภทไดโอดมีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ - ประมาณ 50,000 ชั่วโมงและระดับแรงดันไฟที่ต้องการต่ำเพียง 12 V. บ่อยครั้งที่ไฟ LED ติดตั้งอยู่ในไฟหน้าของรถยนต์ต่างประเทศและในรถยนต์ทั่วไป ไฟตัดหมอก. หลอดไฟขนาดเล็กประเภทนี้ให้แสงต่ำที่สว่างสดใสและให้แสงเพิ่มเติมได้อย่างยอดเยี่ยม หากเป็นไฟหน้าที่ไม่ใช่ของเดิมที่ออกแบบมาสำหรับการใช้ไฟ LED จะไม่มีรูปทรงที่ต้องการของฟลักซ์การส่องสว่าง จำเป็นต้องมีการออกแบบการกระจายความร้อนที่เชื่อถือได้

การจำแนกหลอดไฟ

การออกแบบพิเศษของหลอดไฟ ไส้หลอด เกลียว และฐาน ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ บางชนิดตามข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ไฟรถยนต์ของ UNECE ประเภทหลอดไฟที่พบบ่อยที่สุดคือหลอดไส้คู่ H4 ที่ผ่านการรับรองระดับสากล และหลอดไส้ H7 แบบเส้นเดียวที่พบในรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 20 ปี ทั้งสองตัวเลือกนี้ใช้ในระบบไฟส่องสว่างประเภท CR แบบสองไฟหน้าแบบธรรมดาที่ปรับใช้ในยุโรป ที่สุด โคมไฟที่ดีที่สุดด้วยฐานรอง H4 และ H7 ผลิตโดยบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade และ MTF-Light

ไฟอัตโนมัติ H4

หลอดไฟ H4 ต้องขอบคุณไส้หลอดสองเส้น ใช้สำหรับทั้งแบบจุ่มและสำหรับ ไฟสูง. เพราะว่า ผู้ผลิตที่ทันสมัยมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง คุณจำเป็นต้องทราบลักษณะของหลอดไฟ H4 ที่เหมาะสมกับระบบออปติกของคุณมากที่สุด โดยทั่วไป หลอดไฟประเภทนี้ทั้งหมดมี พลังงานมาตรฐาน 60-65W ปรับไฟสูงหรือต่ำได้ การเลือกอัตโนมัติอิเล็กโทรดที่สอดคล้องกัน หลังจากที่กฎหมายว่าด้วยการใช้บังคับของ กลางวันวันของไฟหน้าแบบจุ่ม, หลอด H4 พร้อมอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นปรากฏในร้านค้า ตอนนี้คุณสามารถใช้หลอดไฟแบบนี้ได้ตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่ทำให้รถเสียหาย ในตลาดอะไหล่ที่ทันสมัยในปี 2559 มีหลอดไฟรถยนต์ H4 หลายประเภท:

• หลอดไฟธรรมดาที่ติดตั้งในรถที่โรงงาน
• โคมไฟที่มีฟลักซ์การส่องสว่างเพิ่มขึ้น
• โคมไฟอเนกประสงค์ให้ความสบายตา หลอดไฟดังกล่าวสามารถเปลี่ยนไฟตัดหมอกได้
• หลอดไฟกำลังสูงที่ใช้ร่วมกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมที่ปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ สายไฟฟ้าโอเวอร์โหลดอัตโนมัติ

ไฟอัตโนมัติ H7

ค่อนข้าง รุ่นใหม่ ไฟรถยนต์- มีฐาน H7 ซึ่งมีฟลักซ์แสง เพิ่มความสว่างเสริมด้วยการรวมไอระเหยของฮาโลเจนของโบรมีนและไอโอดีน ไส้หลอดของโคมไฟดังกล่าวทำจากโลหะผสมทังสเตนที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ ก่อนที่จะใส่หลอดไฟที่คล้ายกันในไฟหน้ารถของคุณ ให้ปรึกษาว่าหลอดไฟ H7 ตัวไหนดีกว่ากัน การตรวจสอบโดยละเอียดของหลอดฮาโลเจน h7 ส่วนใหญ่แสดงให้เห็นว่าทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนานรับประกัน คุณสมบัติที่โดดเด่นหลอดไฟจากผู้ผลิตหลายรายเป็นพลังงานและสเปกตรัมซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่แสงอุ่นไปจนถึงแสงเย็น

หากคุณกำลังวางแผนที่จะเดินทางไกลโดยรถยนต์ อย่าลืมติดตั้งไฟสูง H7 คุณภาพสูงด้วย ขอบคุณ อุปกรณ์พิเศษหลอดไฟที่ติดตั้งวงแหวนป้องกันไฟหน้าของคุณจะไม่ทำให้คนขับตาบอดจากการจราจรที่กำลังจะมาถึง เมื่อเลือกหลอดไฟหน้าที่มีความทนทานและปลอดภัย ต้องคำนึงถึงชื่อเสียงของผู้ผลิตและประเทศต้นกำเนิดของผลิตภัณฑ์ด้วย ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดพิเศษเท่านั้น ข้อมูลจำเพาะหลอดไฟสามารถให้ความปลอดภัยในการขับขี่สูงสุด

หากคุณประสบปัญหาในการเลือกหรือเปลี่ยนหลอดไฟแบบจุ่มและไฟหลักที่คุณต้องการ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของศูนย์เทคนิคของกลุ่มบริษัท FAVORIT MOTORS ที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรถยี่ห้อดังโคมไฟเดิมมีในสต็อกเสมอ ช่างมากประสบการณ์บอกวิธีทำ ทางเลือกที่เหมาะสมและหากจำเป็นให้เปลี่ยนหลอดอย่างรวดเร็วใน ติดตั้งไฟรถของคุณ.