หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง ต่างจากหม้อต้มก๊าซ ไฟฟ้า หรือเชื้อเพลิงเหลว ไม่ทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่เป็นระยะๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีจุดประสงค์เพื่อให้ความร้อน บ้านในชนบทหรือเดชา

เหตุใดการควบแน่นจึงเป็นอันตรายต่อหม้อไอน้ำ?

เมื่อจุดไฟหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งคุณต้องจัดการกับความจริงที่ว่าสารหล่อเย็นเย็นจะล้างผนังของห้องเผาไหม้ที่ได้รับความร้อนแล้วทำให้เย็นลงซึ่งนำไปสู่การควบแน่นของไอน้ำซึ่งมีอยู่ในก๊าซไอเสียอย่างสม่ำเสมอ อนุภาคน้ำที่ทำปฏิกิริยากับก๊าซไอเสียก่อให้เกิดกรดซึ่งนำไปสู่การทำลายล้าง พื้นผิวด้านในห้องเผาไหม้และปล่องไฟ

แต่ผลกระทบด้านลบของคอนเดนเสทไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านี้ อนุภาคเขม่าที่เกาะอยู่บนผนังจะละลายในหยดน้ำ ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงส่วนผสมนี้จะเผาผนึกก่อตัวเป็นเปลือกโลกที่มีความหนาแน่นและทนทานบนพื้นผิวด้านในของห้องเผาไหม้ซึ่งการมีอยู่จะช่วยลดความเข้มของการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างก๊าซไอเสียและสารหล่อเย็นได้อย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำลดลง

การถอดเปลือกออกไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำมีพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ซับซ้อน

เป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดกระบวนการควบแน่นในหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งโดยสิ้นเชิง แต่ระยะเวลาของกระบวนการนี้สามารถลดลงได้อย่างมาก

หลักการพื้นฐานของการปกป้องหม้อไอน้ำจากการควบแน่น

เพื่อป้องกันหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจากการควบแน่นจำเป็นต้องขจัดสถานการณ์ที่เป็นไปได้ของกระบวนการนี้ ในการทำเช่นนี้อย่าให้สารหล่อเย็นเย็นเข้าไปในหม้อไอน้ำ อุณหภูมิส่งคืนควรน้อยกว่าอุณหภูมิของแหล่งจ่าย 20 องศา ในกรณีนี้อุณหภูมิของแหล่งจ่ายต้องมีอย่างน้อย 60 C

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการให้ความร้อนสารหล่อเย็นจำนวนเล็กน้อยในหม้อไอน้ำจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด สร้างวงจรทำความร้อนขนาดเล็กสำหรับการเคลื่อนที่ และค่อยๆ เติมสารหล่อเย็นเย็นที่เหลือลงในน้ำร้อน

แนวคิดนี้เรียบง่าย แต่สามารถนำไปใช้ได้ วิธีทางที่แตกต่าง. ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตบางรายเสนอให้ซื้อหน่วยผสมสำเร็จรูปซึ่งสามารถมีราคาได้ 25 000 และรูเบิลเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น บริษัท FAR (อิตาลี) นำเสนออุปกรณ์ที่คล้ายกันสำหรับ 28,500 รูเบิลและบริษัท ลาดโดมาทขายหน่วยผสมสำหรับ 25500 รูเบิล.

ประหยัดกว่าแต่ไม่น้อย วิธีการที่มีประสิทธิภาพการปกป้องหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจากการควบแน่นประกอบด้วยการควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อเย็นที่จ่ายให้กับหม้อไอน้ำโดยใช้วาล์วอุณหภูมิพร้อมหัวระบายความร้อน

วิธีสร้างวาล์วเทอร์โมสแตติก

วาล์วควบคุมอุณหภูมิมีสองประเภท:

• การผสม– การไหล A ที่เข้าสู่วาล์วจะกระจายออกเป็นการไหล B และการไหล AB
• การกระจาย– การไหล A เข้าสู่วาล์วแบ่งออกเป็น 2 การไหล

มีการติดตั้งวาล์วผสมบนท่อส่งคืน และติดตั้งวาล์วกระจายบนท่อจ่าย การทำงานของวาล์วถูกควบคุมโดยหัวระบายความร้อนพร้อมกระติกเก็บความร้อน

กระติกน้ำร้อนติดอยู่กับพื้นผิวโดยใช้ปลอกพิเศษ ไปป์ไลน์ส่งคืนใกล้กับหม้อต้มน้ำร้อน ภายในขวดมีของเหลวทำงานซึ่งมีอุณหภูมิเท่ากับอุณหภูมิของสารหล่อเย็นก่อนเข้าหม้อไอน้ำ หากอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเพิ่มขึ้น ปริมาตรของสารทำงานจะเพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน เมื่ออุณหภูมิของสารหล่อเย็นลดลง ปริมาตรของสารทำงานจะลดลง การขยายตัวหรือหดตัว สารทำงานจะกดบนแกน ปิดหรือเปิดวาล์วเทอร์โมสแตติก

ด้วยการใช้หัวระบายความร้อน คุณสามารถตั้งอุณหภูมิที่สูงกว่า (ด้านล่าง) ซึ่งสารหล่อเย็นจะไม่ได้รับความร้อน วิธีตั้งอุณหภูมิโดยการเลือกโหมดการทำงานของหัวระบายความร้อนนั้นมีรายละเอียดอธิบายไว้ในคำแนะนำ

คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของวาล์วเทอร์โมสแตติกคือช่วยลดการไหลของสารหล่อเย็นไปยังหม้อไอน้ำ แต่ไม่เคยปิดหรือเปิดจนสุด ปกป้องหม้อไอน้ำจากความร้อนสูงเกินไปและการเดือด วาล์วจะปิดสนิทเฉพาะเมื่อสตาร์ทหม้อไอน้ำเท่านั้น

วาล์วกระจายอุณหภูมิทำงานอย่างไร?

วาล์วควบคุมอุณหภูมิได้รับการติดตั้งที่แหล่งจ่ายด้านหน้าส่วนบายพาส (ส่วนท่อ) ซึ่งเชื่อมต่อแหล่งจ่ายและการส่งคืนของหม้อไอน้ำใกล้กับหม้อไอน้ำ สิ่งนี้จะสร้างวงจรการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นขนาดเล็ก กระติกน้ำร้อนดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นได้รับการติดตั้งบนท่อส่งกลับใกล้กับหม้อไอน้ำ

ในขณะที่สตาร์ทหม้อไอน้ำ สารหล่อเย็นมีอุณหภูมิต่ำสุด สารทำงานในกระติกน้ำร้อนจะมีปริมาตรน้อยที่สุด ไม่มีแรงดันบนแกนเทอร์โมเฮด และวาล์วช่วยให้สารหล่อเย็นไหลในทิศทางเดียวของการไหลเวียนใน วงกลมเล็ก ๆ

เมื่อสารหล่อเย็นร้อนขึ้น ปริมาตรของของไหลทำงานในกระติกน้ำร้อนจะเพิ่มขึ้น หัวความร้อนเริ่มสร้างแรงกดดันต่อก้านวาล์ว ส่งสารหล่อเย็นเย็นไปยังหม้อไอน้ำ และสารหล่อเย็นที่ให้ความร้อนเข้าสู่วงจรการไหลเวียนทั่วไป

อันเป็นผลมาจากการผสมน้ำเย็น อุณหภูมิในท่อส่งกลับลดลง ดังนั้นปริมาตรของของไหลทำงานในกระติกน้ำร้อนจึงลดลง ส่งผลให้แรงดันของหัวระบายความร้อนบนก้านวาล์วลดลง สิ่งนี้จะนำไปสู่การหยุดจ่ายน้ำเย็นไปยังวงจรหมุนเวียนขนาดเล็ก

กระบวนการนี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าสารหล่อเย็นทั้งหมดจะถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ หลังจากนั้นวาล์วจะปิดกั้นการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นผ่านวงจรการไหลเวียนขนาดเล็กและสารหล่อเย็นทั้งหมดจะเริ่มเคลื่อนที่ผ่านวงทำความร้อนขนาดใหญ่

วาล์วผสมอุณหภูมิทำงานในลักษณะเดียวกับวาล์วกระจาย แต่ไม่ได้ติดตั้งบนท่อจ่าย แต่ติดตั้งบนท่อส่งกลับ วาล์วตั้งอยู่ด้านหน้าบายพาส เชื่อมต่อแหล่งจ่ายและส่งคืน และสร้างวงกลมเล็ก ๆ ของการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น ขวดเทอร์โมสแตติกติดตั้งอยู่เหมือนกัน บนเว็บไซต์ท่อส่งกลับใกล้กับหม้อต้มน้ำร้อน

ในขณะที่น้ำหล่อเย็นเย็นวาล์วจะปล่อยให้ไหลเป็นวงกลมเล็ก ๆ เท่านั้น เมื่อสารหล่อเย็นร้อนขึ้น หัวระบายความร้อนจะเริ่มสร้างแรงกดดันต่อก้านวาล์ว ปล่อยให้ส่วนหนึ่งของสารหล่อเย็นที่ให้ความร้อนผ่านเข้าสู่วงจรการไหลเวียนทั่วไปของหม้อไอน้ำ

อย่างที่คุณเห็น โครงการนี้ง่ายมาก แต่ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

วาล์วควบคุมอุณหภูมิและหัวระบายความร้อนไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานไฟฟ้าในการทำงาน อุปกรณ์ทั้งสองชนิดไม่ระเหย ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์หรือตัวควบคุมเพิ่มเติม ในการทำความร้อนสารหล่อเย็นที่หมุนเวียนเป็นวงกลมเล็ก ๆ จะใช้เวลา 15 นาทีเพียงพอในขณะที่การทำความร้อนสารหล่อเย็นทั้งหมดในหม้อไอน้ำอาจใช้เวลาหลายชั่วโมง

ซึ่งหมายความว่าการใช้วาล์วควบคุมอุณหภูมิระยะเวลาของการควบแน่นในหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจะลดลงหลายครั้งและระยะเวลาในการทำลายล้างของกรดบนหม้อไอน้ำก็ลดลง

ยังคงต้องเสริมว่าวาล์วเทอร์โมสแตติกมีราคาประมาณ 6,000 รูเบิล

เพื่อป้องกันหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจากการควบแน่น จำเป็นต้องวางท่ออย่างเหมาะสมโดยใช้วาล์วเทอร์โมสแตติก และสร้างวงจรการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นขนาดเล็ก

การใช้อุปกรณ์หม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งอย่างแพร่หลายถือเป็นข้อกำหนดพิเศษสำหรับเจ้าของบ้านส่วนตัว แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคนิคซึ่งทำให้สามารถนำอุปกรณ์ทำความร้อนเชื้อเพลิงแข็งที่ทันสมัยมาสู่ความสมบูรณ์แบบได้ แต่การทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวก็ยังมีอันตรายอยู่ ความผิดปกติและการละเมิดสภาพการทำงานของอุปกรณ์ทำความร้อนอาจทำให้อุปกรณ์ขัดข้องในช่วงที่มีการใช้งานสูงสุด ฤดูร้อน. ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดการเกิดขึ้นของสถานการณ์ฉุกเฉินกับหน่วยงานอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสต่อผู้อยู่อาศัยในบ้านและสร้างความเสียหายให้กับอาคารที่พักอาศัย

ในแง่นี้หนึ่งในเงื่อนไขที่สำคัญที่สุด การดำเนินงานที่ปลอดภัยจะป้องกันหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจากความร้อนสูงเกินไป การปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเข้มงวดสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ทำความร้อนการมีระบบอัตโนมัติและอุปกรณ์ควบคุมที่มีความสามารถจะช่วยให้คุณได้รับการปกป้องที่จำเป็นจากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน

มาดูกันว่าการป้องกันอุปกรณ์หม้อไอน้ำจากความร้อนสูงเกินไปนั้นมีพื้นฐานมาจากอะไร สิ่งที่อาจทำให้เกิดการเดือดของสารหล่อเย็นในวงจรที่ให้ความร้อน และผลที่ตามมาของเหตุฉุกเฉินดังกล่าวคืออะไร

สาเหตุที่อาจส่งผลให้หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งมีความร้อนสูงเกินไป

แม้จะอยู่ในขั้นตอนการเลือกและซื้อก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา ลักษณะการทำงานอุปกรณ์ทำความร้อน หลายรุ่นที่จำหน่ายในปัจจุบันมีระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไปในตัว ไม่ว่าจะได้ผลหรือไม่เป็นคำถามที่สอง อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องปฏิบัติตามความรู้และทักษะบางอย่างเพื่อสร้างระบบทำความร้อนอัตโนมัติที่บ้านที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย

การทำงานที่เชื่อถือได้ของชุดทำความร้อนขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน ในกรณีที่มีการละเมิดพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของอุปกรณ์ทำความร้อนและการละเมิดอย่างเห็นได้ชัด กฎมาตรฐานความปลอดภัย มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดขึ้น สถานการณ์ฉุกเฉิน.

สำหรับการอ้างอิง:เกินอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ของพารามิเตอร์ที่อนุญาตอาจทำให้น้ำหม้อไอน้ำเดือดได้ ผลลัพธ์ของกระบวนการที่ไม่สามารถควบคุมได้คือการลดแรงดันของวงจรทำความร้อนและการทำลายตัวเรือนตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ในกรณีที่ หม้อต้มน้ำร้อนความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เกิดการระเบิด

เตือนได้ ผลกระทบด้านลบเป็นไปได้แม้ในขั้นตอนการติดตั้งหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง สายรัดที่ถูกต้องอุปกรณ์ทำความร้อนจะเป็นกุญแจสำคัญในความปลอดภัยของคุณและ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้หน่วยในอนาคต

หากเราพูดถึงรายละเอียดในแต่ละกรณีระบบป้องกันของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งก็มีลักษณะเฉพาะและคุณสมบัติของตัวเอง ระบบทำความร้อนแต่ละระบบมีข้อดีและข้อเสีย เช่น:

• เมื่อไร เรากำลังพูดถึงโอ หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งด้วยการหมุนเวียนของสารหล่อเย็นตามธรรมชาติจำเป็นต้องดูแลความปลอดภัยและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อนแม้ในระหว่างการติดตั้ง ท่อในระบบเป็นโลหะ นอกจากนี้เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อดังกล่าวจะต้องเกินเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ใช้วางวงจรด้วย การไหลเวียนที่ถูกบังคับสารหล่อเย็น เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในวงจรน้ำจะบ่งชี้ว่าสารหล่อเย็นมีความร้อนสูงเกินไป วาล์วนิรภัยและถังขยายมีบทบาทเป็นตัวชดเชยโดยลดลง แรงดันเกินในระบบ

ข้อเสียที่สำคัญของระบบทำความร้อนแบบแรงโน้มถ่วงคือการขาดกลไกที่มีประสิทธิภาพในการปรับโหมดการทำงานของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง

• โอกาสทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้บริโภคนั้นมาจากการทำงานโดยบังคับการหมุนเวียนของสารหล่อเย็นในระบบ การมีวงจรที่สองช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิความร้อนของน้ำหม้อไอน้ำได้อย่างมาก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวในการทำงานของระบบดังกล่าวคือปั๊มที่ทำงานอยู่ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาระหว่างการทำงานของระบบทำความร้อนได้

เนื่องจากเมื่อปิดเครื่องปั๊มจะหยุดทำงาน การหยุดกระบวนการไหลเวียนและความเฉื่อยของหม้อไอน้ำที่ให้ความร้อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งอาจทำให้หน่วยทำความร้อนเกิดความร้อนสูงเกินไป หากไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์หม้อไอน้ำสถานการณ์ไฟฟ้าดับจะเต็มไปด้วยผลที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง

การป้องกันความร้อนสูงเกินไปอย่างมีประสิทธิภาพของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งที่ใช้งานได้ควรขึ้นอยู่กับกลไกในการขจัดความร้อนส่วนเกินที่เกิดจากอุปกรณ์ทำความร้อน

มีวิธีใดบ้างในการปกป้องอุปกรณ์ทำความร้อนจากความร้อนสูงเกินไป?

บริษัทผู้ผลิตกำลังพยายามแนะนำผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับผู้บริโภค ใบรับรองทางเทคนิคอุปกรณ์หม้อไอน้ำรับประกันความปลอดภัย ผู้บริโภคที่ไม่ได้ฝึกหัดไม่มีความคิดเกี่ยวกับวิธีการปกป้องหม้อต้มน้ำร้อนจากการเดือด

มีอยู่ ช่วงเวลานี้วิธีการต่อไปนี้เพื่อให้มั่นใจถึงการปกป้องหน่วยเชื้อเพลิงแข็งที่ใช้ ระบบอัตโนมัติเครื่องทำความร้อน ประสิทธิภาพของแต่ละวิธีอธิบายได้จากสภาพการทำงานของอุปกรณ์หม้อไอน้ำและ คุณสมบัติการออกแบบหน่วย

โดยส่วนใหญ่แล้วใบรับรองการจดทะเบียนสำหรับ อุปกรณ์ทำความร้อนผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำประปาในการทำความเย็น ในบางกรณี หม้อไอน้ำร้อนหน่วยเชื้อเพลิงแข็งติดตั้งตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มเติมในตัว มีหม้อไอน้ำหลายรุ่นพร้อมเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนระยะไกล ใช้วาล์วนิรภัยเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป วาล์วนิรภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงดันที่มากเกินไปในระบบเท่านั้น ในขณะที่วาล์วนิรภัยช่วยให้เข้าถึงได้เมื่อหม้อไอน้ำร้อนเกินไป น้ำประปา.

สำคัญ!เมื่อมีอุปกรณ์ทำความร้อนเหล็กหล่อการวัดดังกล่าวไม่ถูกต้องโดยพื้นฐาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเหล็กหล่อกลัวการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน การฉีดน้ำเย็นเข้าไปในวงจรอาจส่งผลให้สูญเสียความสมบูรณ์ของตัวเรือนตัวแลกเปลี่ยนความร้อน (อุ่นถึง อุณหภูมิสูงเหล็กหล่อก็จะระเบิดเมื่อสัมผัสกับ น้ำเย็น).

อุณหภูมิของสารหล่อเย็นที่สูงเกิน 100 0C จะทำให้เกิดแรงดันส่วนเกินซึ่งจะเปิดวาล์ว ภายใต้อิทธิพลของน้ำประปาซึ่งจ่ายภายใต้แรงดัน 2-5 บาร์ น้ำร้อนถูกขับออกจากวงจรด้วยความเย็น

ด้านแรกที่ทำให้เกิดข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการระบายความร้อน น้ำประปา– ขาดไฟฟ้าจ่ายให้กับปั๊ม ถังขยายมีน้ำไม่เพียงพอที่จะทำให้หม้อต้มเย็นลง

ลักษณะที่สองที่วิธีการทำความเย็นนี้ปฏิเสธนั้นเกี่ยวข้องกับการใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารหล่อเย็น หากเกิดเหตุฉุกเฉิน สารป้องกันการแข็งตัวมากถึง 150 ลิตรจะไหลลงท่อระบายน้ำพร้อมกับน้ำเย็นที่เข้ามา วิธีการป้องกันนี้คุ้มค่าหรือไม่?

การมี UPS จะช่วยให้สามารถรักษาการทำงานของปั๊มหมุนเวียนได้ในสถานการณ์วิกฤติโดยช่วยให้สารหล่อเย็นกระจายตัวทั่วท่ออย่างสม่ำเสมอโดยไม่ต้องมีเวลาให้ความร้อนมากเกินไป ตราบใดที่ความจุของแบตเตอรี่ยังคงอยู่ เครื่องสำรองไฟฟ้าจะรับประกันการทำงานของปั๊ม ในช่วงเวลานี้หม้อไอน้ำไม่ควรมีเวลาให้ความร้อนจนถึงพารามิเตอร์ที่สำคัญระบบอัตโนมัติจะทำงานโดยให้น้ำไหลผ่านวงจรสำรองและฉุกเฉิน

อีกวิธีหนึ่งในการออกจากสถานการณ์วิกฤติคือการติดตั้งวงจรฉุกเฉินในท่อของหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง การปิดปั๊มสามารถทำซ้ำได้โดยการทำงานของวงจรสำรองที่มีการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นตามธรรมชาติ บทบาทของวงจรฉุกเฉินไม่ได้เพื่อให้ความร้อนแก่อาคารพักอาศัย แต่เพียงเพื่อให้สามารถกำจัดส่วนเกินออกได้เท่านั้น พลังงานความร้อนในกรณีฉุกเฉิน

หมายเหตุ:การติดตั้งวงจรฉุกเฉินสามารถแทนที่ได้โดยการติดตั้งบายพาส ซึ่งในกรณีร้ายแรง จะช่วยขจัดความร้อนเกินออก น้ำหม้อไอน้ำลงในถังขยายหรือสะสมความร้อน

รูปแบบการจัดระเบียบการป้องกันหน่วยทำความร้อนจากความร้อนสูงเกินไปนี้มีความน่าเชื่อถือเรียบง่ายและใช้งานง่าย คุณไม่จำเป็นต้องมีเงินทุนพิเศษใด ๆ สำหรับอุปกรณ์และการติดตั้ง เงื่อนไขเดียวสำหรับการป้องกันดังกล่าวในการทำงานคือ:

• ความพร้อมใช้งาน การขยายตัวถังหรือ ความจุในระบบ;
• การใช้งาน เช็ควาล์วเฉพาะกลีบดอกเท่านั้น
• ท่อวงจรทุติยภูมิจะต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าวงจรทำความร้อนทั่วไป

บทสรุป

เมื่อประเมินความสามารถทางเทคโนโลยีของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งสมัยใหม่คุณควรคำนึงถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับกำลังการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังต้องจัดเตรียมการติดตั้งองค์ประกอบการป้องกันล่วงหน้าสำหรับทั้งระบบด้วย ความร้อนสูงเกินไปของหม้อไอน้ำเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยและคุ้นเคยสำหรับผู้พักอาศัยในบ้านส่วนตัว การใช้วิธีการที่มีอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันจะไม่เพียงหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการทำงานของชุดทำความร้อนอีกด้วย ทุกคนมีอิสระในการเลือกวิธีการและวิธีการป้องกัน จะเพียงพอสำหรับการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับ UPS จะไม่อนุญาตให้การไหลเวียนของน้ำในระบบหยุดลง ในทางกลับกัน เจ้าของบ้านส่วนตัวรายอื่นจะต้องติดตั้งทางเบี่ยงเพื่อความปลอดภัยหรือติดตั้งวงจรสำรองฉุกเฉิน

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการติดตั้ง ความจุบัฟเฟอร์หรือการติดตั้งบายพาสเป็นส่วนใหญ่ ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพปกป้องระบบทำความร้อนจากความร้อนสูงเกินไป

หมายเหตุ: ในสหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรป ห้ามใช้งานอุปกรณ์เชื้อเพลิงแข็งโดยไม่มีถังบัฟเฟอร์

ผู้ผลิตอุปกรณ์หม้อไอน้ำหลายรายต้องการให้น้ำอยู่ที่ทางเข้าหม้อไอน้ำอย่างน้อยอุณหภูมิหนึ่ง เนื่องจากน้ำที่ไหลกลับเย็นมีผลเสียต่อหม้อไอน้ำ:

• ประสิทธิภาพหม้อไอน้ำลดลง
• การควบแน่นบนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนของหม้อไอน้ำ
• เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมากที่ทางเข้าและทางออกของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน โลหะของมันจะขยายตัวแตกต่างกัน - ทำให้เกิดความเครียดและการแตกร้าวของตัวหม้อไอน้ำ

ด้านล่างนี้เราจะดูวิธีการป้องกันหม้อไอน้ำไม่ให้เย็นกลับ

วิธีแรกนั้นเหมาะ แต่มีราคาแพง เอสเบนำเสนอโมดูลสำเร็จรูปสำหรับการผสมในการส่งคืนหม้อไอน้ำและควบคุมการโหลดตัวสะสมความร้อน (เกี่ยวข้องกับหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง) - อุปกรณ์ LTC 100 เป็นอะนาล็อกของหน่วย Laddomat ยอดนิยม

ระยะที่ 1. จุดเริ่มต้นของกระบวนการเผาไหม้ อุปกรณ์ผสมช่วยให้คุณเพิ่มอุณหภูมิหม้อไอน้ำได้อย่างรวดเร็ว จึงเริ่มการไหลเวียนของน้ำในวงจรหม้อไอน้ำเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 2: เริ่มโหลดถังเก็บ เทอร์โมสตัทจะเปิดการเชื่อมต่อจากถังเก็บเพื่อตั้งอุณหภูมิซึ่งขึ้นอยู่กับเวอร์ชันของผลิตภัณฑ์ รับประกันอุณหภูมิคืนสู่หม้อไอน้ำสูง โดยคงไว้ตลอดวงจรการเผาไหม้ทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 3: ถังเก็บระหว่างการบรรทุก การบริหารจัดการที่ดีช่วยให้มั่นใจในการโหลดถังเก็บอย่างมีประสิทธิภาพและการแบ่งชั้นที่ถูกต้อง

ระยะที่ 4: ถังเก็บเต็มแล้ว แม้ในขั้นตอนสุดท้ายของรอบการเผาไหม้ คุณภาพสูงการปรับช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิกลับคืนสู่หม้อไอน้ำได้ดีในขณะเดียวกันก็โหลดถังเก็บจนเต็ม

ระยะที่ 5: สิ้นสุดกระบวนการเผาไหม้ เมื่อปิดช่องเปิดด้านบนจนสุด การไหลจะถูกส่งไปยังถังเก็บโดยตรงโดยใช้ความร้อนในหม้อไอน้ำ

วิธีที่สองนั้นง่ายกว่าโดยใช้วาล์วเทอร์โมมิกซ์สามทางคุณภาพสูง

เช่น วาล์วจาก ESBE หรือ VTC300 วาล์วเหล่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกำลังของหม้อไอน้ำที่ใช้ VTC300 ใช้สำหรับหม้อไอน้ำที่มีกำลังสูงถึง 30 kW, VTC511 และ VTC531 - มากขึ้น หม้อไอน้ำที่ทรงพลังจาก 30 ถึง 150 กิโลวัตต์

วาล์วจะติดตั้งอยู่บนเส้นบายพาสระหว่างการไหลของหม้อไอน้ำและการไหลกลับ

เทอร์โมสตัทในตัวจะเปิดอินพุต "A" เมื่ออุณหภูมิที่เอาต์พุต "AB" เท่ากับการตั้งค่าเทอร์โมสตัท (50, 55, 60, 65, 70 หรือ 75°C) อินพุต "B" จะปิดสนิทเมื่ออุณหภูมิที่ทางเข้า "A" เกินอุณหภูมิเปิดที่ระบุ 10°C

วาล์วดังกล่าวจะปล่อยออกมาเฮิร์ซ อาร์มาเจอร์น- วาล์วเทอร์โมมิกซ์สามทาง ป้องกันการควบแน่น. มีวาล์วป้องกันคอนเดนเสทของ Heiz สองประเภทให้เลือก- พร้อมบายพาสแบบสลับและแบบคงที่

แผนภาพแสดงการใช้งานวาล์วผสมสามทาง Heiz Anti-condensate

เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ทางออกของวาล์ว "AB" น้อยกว่า 61°C ทางเข้า "A" จะถูกปิด และน้ำร้อนจะไหลผ่านทางเข้า "B" จากแหล่งจ่ายหม้อไอน้ำไปยังทางกลับ หากอุณหภูมิของสารหล่อเย็นที่ทางออก "AB" เกิน 63°C อินพุตบายพาส "B" จะถูกปิด และสารหล่อเย็นจากระบบไหลกลับจะไหลผ่านทางเข้า "A" เข้าสู่หม้อไอน้ำที่ไหลกลับ เอาท์พุตบายพาส "B" จะเปิดอีกครั้งเมื่ออุณหภูมิที่ทางออก "AB" ลดลงถึง 55°C

เมื่อสารหล่อเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 61°C ไหลผ่านช่องจ่าย "AB" อินพุต "A" จากทางกลับของระบบจะถูกปิด และสารหล่อเย็นร้อนจากบายพาส "B" จะถูกส่งไปที่เอาต์พุต "AB" เมื่ออุณหภูมิที่ทางออก "AB" สูงมากกว่า 63°C ช่องทางเข้า "A" จะเปิด และน้ำจากทางออกจะถูกผสมกับน้ำจากบายพาส "B" ในการทำให้บายพาสเท่ากัน (เพื่อให้หม้อไอน้ำไม่ทำงานอย่างต่อเนื่องโดยมีวงเวียนเล็ก ๆ ) จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วปรับสมดุลที่ด้านหน้าทางเข้า "B" บนบายพาส

เมื่อซื้อและติดตั้งหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการดำเนินงาน ได้แก่ ความน่าจะเป็นสูงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปในสถานการณ์ฉุกเฉินซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและแม้กระทั่งการทำลายเสื้อน้ำของตัวเครื่อง ( การระเบิด). นอกจากนี้อันตรายอย่างมากอาจเกิดจากการควบแน่นบนผนังห้องเผาไหม้ซึ่งเกิดขึ้นภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง เพื่อขจัดปัญหาดังกล่าว หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจะต้องได้รับการปกป้องจากความร้อนสูงเกินไปและการควบแน่น ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความของเรา

จะกำจัดการควบแน่นในกล่องไฟของหม้อไอน้ำได้อย่างไร?

ในหม้อต้มที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง ความชื้นอาจเกิดขึ้นที่ผนังด้านในของห้องเผาไหม้ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อฟืนลุกเป็นไฟแล้วและพัดลมเพิ่มพลัง (ถ้ามี) ทำงานเต็มกำลังและน้ำในระบบทำความร้อนยังเย็นอยู่

ความแตกต่างของอุณหภูมิทำให้เกิดการควบแน่นซึ่งเมื่อผสมกับผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้จะเกาะอยู่บนผนังห้อง การสะสมนี้ทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะซึ่งส่งผลให้อายุการใช้งานของหม้อไอน้ำลดลงอย่างมาก

บันทึก.หม้อไอน้ำที่มีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเหล็กหล่อไม่กลัวการกัดกร่อน แต่ในทางกลับกันก็ไวต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นกะทันหัน

การแก้ปัญหานี้ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องรวมวาล์วเทอร์โมสแตติกสามทางไว้ในวงจรท่อโดยตั้งอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ 55-60 ºСดังแสดงในรูปด้านล่าง การป้องกันหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจากคอนเดนเสททำงานดังนี้: จนกว่าน้ำในหม้อต้มจะร้อนถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้น้ำจะไหลเวียนผ่านวงจรขนาดเล็ก หลังจากให้ความร้อนเพียงพอแล้ว วาล์วสามทางค่อยๆเติมน้ำออกจากระบบ จึงไม่มีความแตกต่างของอุณหภูมิหรือการควบแน่นในกล่องไฟ

การดำเนินการตามโครงการ หน่วยผสมยังปกป้อง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเหล็กหล่อจากความแตกต่างของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเนื่องจากวาล์วจะไม่ยอมให้น้ำเย็นเข้าไปในเครื่องกำเนิดความร้อน

วิธีป้องกันหม้อไอน้ำจากความร้อนสูงเกินไป

ความร้อนและการเดือดที่มากเกินไปของสารหล่อเย็นในหน่วยเชื้อเพลิงแข็งอาจเกิดขึ้นได้ระหว่างการทำงานด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ไฟฟ้าดับ;
• เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์หรืออุณหภูมิทำงานผิดปกติพัดลมโบลเวอร์อาจไม่ปิดหรือประตูเถ้าอาจไม่ปิด
• แดมเปอร์อากาศซึ่งควบคุมโดยเทอร์โมสตัทแบบกลไกพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ยังปิดไม่สนิท

วิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการปกป้องหม้อไอน้ำจากความร้อนสูงเกินไปในระหว่างที่ไฟฟ้าดับกะทันหันและบ่อยครั้งคือการใช้บล็อก แหล่งจ่ายไฟสำรองหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยทั่วไปเจ้าของที่รอบคอบซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ไฟฟ้าดับบ่อยครั้งควรคิดถึงเรื่องนี้ล่วงหน้าและใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำความร้อนของเขามีความเป็นอิสระด้านพลังงาน

คำแนะนำ.เพื่อให้ระบบเป็นอิสระจากพลังงาน จะต้องคำนวณและสร้างแรงโน้มถ่วงด้วยการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นตามธรรมชาติ อุปกรณ์ทำความร้อนคุณต้องเลือกให้ง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยที่ไม่มีชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และพัดลมโบลเวอร์สำหรับหม้อไอน้ำ

เนื่องจากนอกเหนือจากสถานการณ์ฉุกเฉินที่ไฟฟ้าดับแล้ว ยังมีความผิดปกติอื่น ๆ ที่นำไปสู่ความร้อนสูงเกินไป การมีแหล่งไฟฟ้าอิสระจึงไม่ใช่ยาครอบจักรวาล มากกว่า โซลูชั่นที่เป็นสากล. พวกเขาอยู่ที่นี่:

• การติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบสองทาง
• การแนะนำวงจรท่อบายพาสเพื่อการหมุนเวียนตามธรรมชาติ ซึ่งจะขจัดความร้อนไปยังถังบัฟเฟอร์หรือตัวสะสมความร้อน

บันทึก.หน่วยเชื้อเพลิงแข็งบางรุ่นมีการติดตั้งระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไปโดยใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนในตัวหรือระยะไกล กรณีเกิดอุบัติเหตุก็ผ่านได้ น้ำเย็นจากโครงข่ายน้ำประปา ผู้ที่ดำเนินการสร้างหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งด้วยมือของตนเองสามารถใช้วิธีนี้ได้

การใช้วาล์วนิรภัย

มันไม่ใช่เรื่องเดียวกัน วาล์วนิรภัย. ส่วนหลังเพียงบรรเทาแรงกดดันในระบบ แต่ไม่ทำให้เย็นลง อีกประการหนึ่งคือวาล์วป้องกันความร้อนสูงเกินไปของหม้อไอน้ำซึ่งจะดึงน้ำร้อนออกจากระบบและจ่ายน้ำเย็นจากแหล่งน้ำแทน อุปกรณ์ไม่ลบเลือนและเชื่อมต่อกับท่อจ่ายน้ำและท่อส่งคืน เครือข่ายน้ำประปา และระบบบำบัดน้ำเสีย

เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกว่า 105 ºСวาล์วจะเปิดขึ้นและด้วยแรงดันในการจ่ายน้ำ 2-5 บาร์ น้ำร้อนจะถูกบังคับให้ออกจากแจ็คเก็ตเครื่องกำเนิดความร้อนและท่อด้วยน้ำเย็นหลังจากนั้นจะเข้าสู่ ท่อระบายน้ำ วิธีการเชื่อมต่อวาล์วป้องกันหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งแสดงไว้ในแผนภาพ:

ข้อเสียของวิธีการป้องกันนี้คือไม่เหมาะสำหรับระบบที่เต็มไปด้วยของเหลวป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้โครงการนี้ไม่สามารถใช้บังคับได้ในกรณีที่ไม่มี การจัดหาน้ำจากส่วนกลางเพราะนอกจากไฟฟ้าดับแล้ว การจ่ายน้ำจากบ่อหรือสระน้ำก็จะหยุดเช่นกัน

วงจรพร้อมบายพาสฉุกเฉิน

โครงการด้านล่างสำหรับการปกป้องหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งจากความร้อนสูงเกินไปนั้นไม่มีข้อเสียเลย:

หยุดเมื่อไฟฟ้าดับ ปั๊มหมุนเวียนซึ่งในระหว่างการใช้งานจะกดกลีบของเช็ควาล์วเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของน้ำผ่านทางบายพาส แต่หลังจากหยุดวาล์วจะเปิดและน้ำหล่อเย็นจะยังคงหมุนเวียนต่อไปตามธรรมชาติ แม้ว่าในเวลานี้จะเกิดอุบัติเหตุบางอย่างกับหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งและความร้อนของน้ำไม่หยุด แต่ความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังถังบัฟเฟอร์จนกว่าไม้ในเรือนไฟจะไหม้

อย่างไรก็ตาม ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการที่นี่:

• การมีตัวสะสมความร้อนหรือถังบัฟเฟอร์ที่มีปริมาตรเพียงพอ
• ท่อวงจรหม้อไอน้ำจนถึงถังต้องเป็นเหล็กโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางและความลาดชันเพิ่มขึ้นเหมาะสมกับการไหลเวียนตามธรรมชาติ
• เช็ควาล์ว - เฉพาะกลีบดอกที่ติดตั้งในแนวนอน

บทสรุป

ควรเลือกรูปแบบและวิธีการป้องกันให้สอดคล้องกับสภาพการใช้งาน ในกรณีหนึ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เพียงพอแล้ว ในอีกกรณีหนึ่ง ไม่สามารถใช้ถังบายพาสและบัฟเฟอร์ได้ แต่การใช้อย่างหลังถือว่าดีกว่าในบางประเทศ ยุโรปตะวันตกโดยทั่วไปแล้ว ห้ามใช้งานเครื่องกำเนิดความร้อนจากเชื้อเพลิงแข็งโดยไม่มีถังบัฟเฟอร์

พลังงานของ บริษัท ร่วมหุ้นรัสเซีย
และไฟฟ้า "UES แห่งรัสเซีย"

คำแนะนำมาตรฐาน
โดยเริ่มต้น
จากสภาวะความร้อนที่แตกต่างกัน
และการหยุดหม้อไอน้ำ
โรงไฟฟ้าพลังความร้อน
เชื่อมโยงข้าม

ถ.34.26.514-94

บริการ ORGRES ที่เป็นเลิศ

มอสโก 1995

พัฒนาโดยบริษัท ORGRES JSC

ผู้รับเหมา วี.วี. โคลชเชฟ

ได้รับการอนุมัติโดย RAO UES ของรัสเซียเมื่อวันที่ 14 กันยายน 1994

รองประธานคนที่หนึ่ง V.V. หยิกงอ

คำแนะนำนี้คำนึงถึงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากสถาบันวิจัยและการออกแบบ สถานประกอบการด้านพลังงาน และองค์กรการว่าจ้าง

ถ.34.26.514-94

กำหนดวันหมดอายุแล้ว

ตั้งแต่ 01/01/1995

จนถึง 01/01/2000

คำแนะนำมาตรฐานมีไว้สำหรับบุคลากรด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิคของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน คำสั่งนี้กำลังออกอีกครั้ง ในงานที่คล้ายกัน "การรวบรวมคำแนะนำในการบำรุงรักษาหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้า" (M.-L.: Gosenergoizdat, 1960), "คำแนะนำชั่วคราวสำหรับการบำรุงรักษาหม้อไอน้ำประเภท TGM-84 เมื่อเผาไหม้ ก๊าซธรรมชาติและน้ำมันเชื้อเพลิง" (มอสโก: BTI ORGRES, 1966)

เมื่อใช้งานหม้อไอน้ำคุณควรปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

PTE, PTB, PPB ปัจจุบัน, "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อน", "กฎเพื่อความปลอดภัยในการระเบิดเมื่อใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติในการติดตั้งหม้อไอน้ำ";

คำแนะนำจากโรงงานสำหรับการทำงานของหม้อไอน้ำ

คำแนะนำท้องถิ่นสำหรับ การซ่อมบำรุงและการทำงานของหม้อต้มน้ำและอุปกรณ์เสริม

รายละเอียดงานในท้องถิ่น

. บทบัญญัติทั่วไป

ขั้นตอนการเปิดใช้งานตัวควบคุมอัตโนมัติเมื่อสตาร์ทหม้อไอน้ำแสดงไว้ในภาคผนวก

หลักการพื้นฐานของการจัดการโหมดเริ่มและหยุดหม้อไอน้ำมีระบุไว้ในภาคผนวก

ขอบเขตของการควบคุมอุณหภูมิแสดงไว้ในภาคผนวก

ในระหว่างกระบวนการเติม ให้เปิดปั๊มสูบจ่ายของการติดตั้งระบบกักเก็บเพื่อจ่ายสารละลายไฮดราซีน-แอมโมเนีย (รูปที่ ) ไปยังจุดใดจุดหนึ่งที่เป็นไปได้บนหม้อไอน้ำ (ถัง จุดที่ต่ำกว่า หน่วยจ่ายไฟ) เมื่อเต็มแล้ว ให้ปิดปั๊มสูบจ่ายและเชื่อมต่อหม้อต้มเข้ากับชุดจ่ายน้ำป้อนแบบร้อน (หรือเย็น) ทำการทดสอบแรงดัน

ในระหว่างกระบวนการทดสอบแรงดัน ให้เก็บตัวอย่างและกำหนดคุณภาพของน้ำในหม้อต้มน้ำรวมทั้งด้วยการมองเห็นด้วย หากจำเป็น ให้ล้างระบบกรองผ่านจุดต่ำสุดจนกว่าน้ำในหม้อต้มจะใส ความเข้มข้นของไฮดราซีนในน้ำหม้อต้มควรอยู่ที่ 2.5 - 3.0 มก./กก., pH > 9

วาล์วไอน้ำ PP-1, PP-2 สำหรับไล่หม้อไอน้ำออกสู่ชั้นบรรยากาศ

วาล์วไอน้ำ PP-3, PP-4 จาก superheater ตัดเข้าสู่บรรยากาศ

เปิดปั๊มจ่ายสารเคมีตามคำขอของร้านขายสารเคมีและจัดระเบียบระบบการปกครองฟอสเฟตในกรณีที่ไม่มีฟอสเฟตในน้ำหม้อไอน้ำโดยรักษาค่า pH ของน้ำหม้อไอน้ำในช่องที่สะอาดอย่างน้อย 9.3

ติดตั้งฝาครอบวาล์วควบคุม เป่าอย่างต่อเนื่องการไหลของน้ำในหม้อต้มที่จำเป็นจากไซโคลนระยะไกล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวชี้วัดคุณภาพของน้ำป้อนและไอน้ำมีความเสถียรที่ระดับมาตรฐาน

. การสตาร์ทหม้อไอน้ำจากสถานะที่ไม่มีการระบายความร้อน

. การสตาร์ทหม้อไอน้ำจากสภาวะที่ร้อน

. หยุดหม้อไอน้ำไว้สำรอง

ช่วงเวลาเปิดเครื่อง

การลดระดับน้ำในถังหม้อไอน้ำ

เมื่อความดันในถังซักถึง 13.0 - 14.0 MPa และค่าที่อ่านได้จากเกจวัดระดับจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับค่าที่อ่านได้จากอุปกรณ์ระบุน้ำ การกระทำโดยตรง

การเพิ่มระดับน้ำในถังหม้อน้ำ (II Limit)

คบเพลิงดับในปล่องไฟ

ที่พิกัดโหลด 30%

ลดแรงดันแก๊สหลังวาล์วควบคุม

ด้วยการเปิดวาล์วแก๊สไปยังหัวเผาใดๆ

ลดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังวาล์วควบคุม

ด้วยการเปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่หัวเผาใดๆ

ลดแรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นของโรงงานด้วยไดเร็กอินเจคชั่นเมื่อจ่ายจากส่วนกลาง

การปิดพัดลมหลักทั้งหมด

การปิดพัดลมโรงสีทั้งหมดเมื่อขนย้ายฝุ่นด้วยสารทำให้แห้งจากพัดลมเหล่านี้

การทำให้คบไฟถ่านหินที่แหลกลาญในเตาเผามัวหมอง

ปิดเครื่องดูดควันทั้งหมด

ด้วยการเปิดช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วปิดไปยังเตาจุดไฟใดๆ

ปิดการใช้งานพัดลมโบลเวอร์ทั้งหมด

ปิดการใช้งาน RVP ทั้งหมด

การไม่จุดหรือดับคบเพลิงของหัวเผานำร่องใดๆ

เริ่มฟังก์ชั่น

ช่วงเวลาเปิดเครื่อง

ตัวปรับระดับน้ำจุดระเบิดในถังซัก

รักษาระดับให้คงที่

หลังจากเปลี่ยนมาใช้วาล์วควบคุมทางบายพาสที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ของแหล่งจ่ายไฟ

เครื่องควบคุมระดับน้ำในถัง

หลังจากเปลี่ยนมาใช้ RPK หลักแล้ว

ตัวควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง

รักษาอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่กำหนด

ตามข้อบังคับท้องถิ่น

ตัวควบคุมอุณหภูมิไอน้ำสดด้านหลังหม้อต้ม

การรักษาอุณหภูมิไอน้ำสดตามที่กำหนดโดยใช้การฉีด

เมื่อถึงอุณหภูมิไอน้ำสดที่กำหนด

เครื่องควบคุมการล้างอย่างต่อเนื่อง

รักษาอัตราการไหลของลมเป่าต่อเนื่องตามที่กำหนด

หลังจากเปิดหม้อต้มน้ำหลักแล้ว

เครื่องปรับลมทั่วไป

รักษาอากาศส่วนเกินที่กำหนดในเตาเผา

ตัวควบคุมการไหลของอากาศหลัก

รักษาการไหลของอากาศหลักที่กำหนด

หลังจากเปลี่ยนมาใช้การเผาไหม้แบบฝุ่น

เครื่องควบคุมสุญญากาศในเตาเผา

รักษาสุญญากาศในเตาเผา

ด้วยการจุดระเบิดของหม้อไอน้ำ

ภาคผนวก 3

หลักการพื้นฐานของรูปแบบการจัดระเบียบของการสตาร์ทและการหยุดหม้อไอน้ำ

ก่อนหน้านี้ดังที่ทราบกันดีว่าเมื่อเติมหม้อไอน้ำที่ยังไม่เย็นลงเพื่อควบคุมอุณหภูมิของน้ำที่อยู่หน้าถังซึ่งไม่ควรแตกต่างกันเกิน 40 ° C จากอุณหภูมิของโลหะที่ ด้านล่างของถังซัก อย่างไรก็ตาม สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ได้ก็ต่อเมื่อมีการควบคุมน้ำส่วนแรกเพิ่มเติมจากถังซัก แผนการที่มีอยู่สำหรับการจัดหาน้ำให้กับถังหม้อไอน้ำมักจะไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับความเป็นไปได้นี้ อย่างไรก็ตามเมื่อมีการพัฒนารูปแบบการติดตามสถานะอุณหภูมิของถังซักก็ตัดสินใจที่จะเก็บการวัดอุณหภูมิของน้ำไว้ด้านหน้าถัง ยังคงควบคุมอุณหภูมิความอิ่มตัวไว้

ห้ามเติมถังเพื่ออัดแรงดันน้ำหากอุณหภูมิโลหะด้านบนของถังเปล่าเกิน 140 °C

กราฟที่ให้ไว้ในงานการเผาหม้อไอน้ำจากสถานะความร้อนต่างๆ มีลักษณะเฉพาะ: การทดสอบโหมดสตาร์ทดำเนินการบนหม้อไอน้ำ TPE-430 TPP พร้อมเครื่องหมายปีกกาแบบกากบาท ตารางเวลานี้ใช้กับหม้อไอน้ำประเภทอื่นด้วย

ข้าว. 9 . การกระจายอุณหภูมิตามเส้นทางซุปเปอร์ฮีทเตอร์:

การปิดหม้อไอน้ำแบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ใช้:

การหยุดหม้อไอน้ำสำรอง

การปิดหม้อไอน้ำเพื่อสแตนด์บายหรือซ่อมแซมในระยะยาว (พร้อมการอนุรักษ์)

การปิดหม้อไอน้ำด้วยการระบายความร้อน

หยุดฉุกเฉิน.

การหยุดหม้อไอน้ำสำรองหมายถึงการปิดระบบให้สั้นลงโดยรักษาระดับน้ำในถัง ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงานของอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมในวันหยุดสุดสัปดาห์ เมื่อการปิดระบบนานกว่า 1 วัน ความดันในหม้อต้มมักจะลดลงตามความดันบรรยากาศ เมื่อปิดเครื่องนานกว่า 3 วัน แนะนำให้วางหม้อต้มภายใต้แรงดันส่วนเกินจากเครื่องกำจัดอากาศหรือแหล่งอื่นเพื่อการอนุรักษ์

เทคโนโลยีในการหยุดหม้อไอน้ำถูกนำมาใช้อย่างง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และให้การขนถ่ายหม้อไอน้ำได้มากถึง 20 - 30% ที่พารามิเตอร์ที่กำหนดตามด้วยการดับและถอดออกจากท่อส่งไอน้ำหลัก

เพื่อรักษาแรงดันไอน้ำในระหว่างการปิดเครื่อง วาล์วไล่หม้อน้ำจะไม่เปิดออกสู่บรรยากาศ ข้อกำหนดที่มีอยู่ใน “ขอบเขตและ เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการดำเนินการป้องกันทางเทคโนโลยีของอุปกรณ์ไฟฟ้าพลังความร้อนของโรงไฟฟ้าที่มีการเชื่อมต่อแบบข้ามและหม้อต้มน้ำร้อน" (M.: SPO Soyuztekhenergo, 1987) การเปิดวาล์วระบายในระหว่างการปิดหม้อไอน้ำได้รับการแก้ไขและเมื่อแสดงรายการการดำเนินการที่ดำเนินการโดยเทคโนโลยี การป้องกัน การดำเนินการนี้ไม่ได้กล่าวถึง (หนังสือเวียนเลขที่ Ts- 01-91/T/ “ในการแนะนำการเปลี่ยนแปลงแผนการป้องกันทางเทคโนโลยีของอุปกรณ์พลังงานความร้อนของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ทำงานอยู่” - M.: SPO ORGRES, 1991)

แค่จำกัดตัวเองก็พอแล้ว รีโมทวาล์วล้าง

เมื่อวางอุปกรณ์ไว้สำรองหรือซ่อมแซมในระยะยาว คำแนะนำมาตรฐานนี้ระบุถึงการเก็บรักษาด้วยไฮดราซีนและแอมโมเนียในระหว่างโหมดปิดหม้อไอน้ำ วิธีการเก็บรักษาแบบอื่นก็สามารถทำได้เช่นกัน

การปิดระบบด้วยการระบายความร้อนของหม้อไอน้ำและท่อไอน้ำจะใช้เมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมพื้นผิวทำความร้อนในเรือนไฟ ปล่องควัน หรือกล่องอุ่น เมื่อปิดหม้อต้มแล้ว เครื่องจักรแบบร่างจะยังคงทำงานต่อไปตลอดระยะเวลาคูลดาวน์ การระบายความร้อนของถังซักด้วยไอน้ำจากหม้อไอน้ำที่อยู่ติดกัน (ผ่านจัมเปอร์) ดำเนินการโดยไม่รักษาระดับน้ำในถัง (ในกรณีนี้ คำแนะนำมาตรฐานโหมดนี้เป็นตัวอย่าง) และพร้อมการบำรุงรักษาระดับ ในกรณีหลังนี้ จะมีการจ่ายไอน้ำเพื่อระบายความร้อนให้กับตัวสะสมด้านบนของถังเท่านั้น ด้วยความช่วยเหลือของ RROU อัตราการลดแรงดันไอน้ำจะถูกควบคุม ซึ่งจะถูกปล่อยออกสู่ตัวสะสมเสริมก่อน จากนั้นจึงออกสู่ชั้นบรรยากาศ

อัตราการลดลงของแรงดันไอน้ำจะต้องคงไว้ในลักษณะที่ไม่เกินอัตราการลดลงของอุณหภูมิของถังกำเนิดด้านล่างที่อนุญาต ซึ่งเมื่อหยุดคือ [↓Vt] = 20 °C/10 นาที ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างส่วนบนและส่วนล่างของถังซักไม่ควรเกิน [ ดต] = 80 องศาเซลเซียส

ภาคผนวก 4

ปริมาณการควบคุมอุณหภูมิ

ควบคุมเพื่อ สภาพอุณหภูมิขอแนะนำให้ดำเนินการควบคุมฮีทเตอร์ยิ่งยวดในระหว่างการสตาร์ทหม้อไอน้ำด้วยเทอร์โมมิเตอร์เทอร์โมอิเล็กทริกแบบปลอกมาตรฐานที่ติดตั้งที่ทางออกของแต่ละขั้นตอน โดยละทิ้งการวัดโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์เทอร์โมอิเล็กทริกแบบคอยล์ ในโหมดเริ่มต้น ประการแรก จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการควบคุมอุณหภูมิไอน้ำในระยะแรกของฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ เนื่องจากเป็นพื้นผิวทำความร้อนที่เน้นความร้อนมากที่สุดในโหมดดังกล่าว เช่นเดียวกับอุณหภูมิของไอน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำตลอดทั้งสองลำธาร . ขอแนะนำให้การวัดเหล่านี้ได้รับการบันทึกโดยอัตโนมัติพร้อมกับการลงทะเบียนอุณหภูมิโลหะของดรัมที่มีอยู่ ส่วนหลังจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของภาคผนวก 1.6 “การรวบรวมเอกสารการบริหารการดำเนินงานระบบพลังงาน (ส่วนวิศวกรรมความร้อน) ส่วนที่ 1." อ.: SPO ORGRES, 1991:

จำนวนการวัดอุณหภูมิด้านบนและด้านล่างของดรัมลดลงเหลือหก: ตรงกลางและส่วนด้านนอก

มีข้อกำหนดสำหรับการวัดอุณหภูมิอิ่มตัวโดยการติดตั้งปลอกหรือเทอร์โมคัปเปิ้ลพื้นผิวบนช่องจ่ายไอน้ำและท่อระบายน้ำของถัง

มีการวัดอุณหภูมิของน้ำป้อนด้านหลังเครื่องประหยัด (สำหรับการตรวจสอบเมื่อถังบรรจุอยู่)