กิจกรรมเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูร้อนเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบและตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ ท่อ ก๊อกน้ำ และการเชื่อมต่อข้อต่อทั้งหมด หากไม่มีปัญหาและองค์ประกอบทั้งหมดของข้อต่อแบตเตอรี่เป็นไปตามลำดับ คุณสามารถดำเนินการทำความสะอาดต่อไปได้ และหากจำเป็น ให้ทาสีหม้อน้ำทำความร้อน ในวันเก่า ๆ หม้อน้ำเหล็กและแบตเตอรี่เหล็กหล่อก็ถูกทาสีด้วยทุกอย่างที่อยู่ในร้าน ในปัจจุบัน ตัวเลือกและการเลือกใช้สีและวัสดุเคลือบเงานั้นมีมากมายมหาศาล ดังนั้นการตัดสินใจว่าจะทาสีหม้อน้ำแบบใดจึงไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิด แต่เรารู้สิ่งหนึ่งที่แน่นอน มันควรจะเป็นสีที่ไม่มีกลิ่น

วิธีการเลือกการเคลือบหม้อน้ำให้เหมาะสม

เมื่อถามว่าผู้เชี่ยวชาญคนใดก็ตามที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมท่อและหม้อน้ำเมื่อถามว่าสีใดดีที่สุดในการทาสีหม้อน้ำทำความร้อนจะตอบว่า:

• การเคลือบสีจะต้องบางและมีค่าการนำความร้อนสูงสุดของชั้นสีเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายเทความร้อนไปยังอากาศในห้องได้ดี
• สีจะต้องให้การปกป้องพื้นผิวโลหะ
• สารเคลือบต้องทนต่ออุณหภูมิความร้อนสูงถึง 150 o C สำหรับหม้อน้ำแรงดันสูง และ 120-130 o C สำหรับเหล็กธรรมดาหรือ แบตเตอรี่เหล็กหล่อ.

สำหรับข้อมูลของคุณ! สีสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อนอกเหนือจากเงื่อนไขข้างต้นทั้งหมดจะต้องมีความลื่นไหลสูงและมีความหนืดต่ำ

แม้หลังจากรองพื้นแล้ว พื้นผิวเหล็กหล่อยังคงค่อนข้างหยาบและมีรูพรุน ดังนั้นสำหรับเหล็กหล่อ ทางเลือกที่ดีที่สุดจะมีรูปแบบละอองลอย หม้อน้ำทาสีหลายรอบ แต่ละชั้นจะต้องแห้งอย่างทั่วถึงและขจัดคราบต่างๆ โดยทั่วไปสีสเปรย์แบตเตอรี่ทนความร้อนจะมีกลิ่นน้อยมากแต่สีทา ติดตั้งหม้อน้ำจำเป็นเฉพาะเมื่อเท่านั้น เปิดหน้าต่าง,ในสภาพอากาศร้อนแล้ง

สำหรับหม้อน้ำเหล็กและอะลูมิเนียมทั่วไป การใช้สเปรย์ทำให้สามารถทาได้ ชั้นบางไปยังสถานที่ที่ซ่อนอยู่มากที่สุดซึ่งยากต่อการเข้าถึงด้วยแปรงหรือลูกกลิ้ง นอกจากนี้ชั้นเคลือบฟันบาง ๆ จะแห้งเร็วขึ้น 2-3 เท่าซึ่งหมายความว่าแม้ว่าจะมีกลิ่นเล็กน้อย แต่ก็จะหายไปภายในครึ่งชั่วโมง กลิ่นจากชั้นเคลือบฟันหนาบนตัวทำละลายอินทรีย์จะคงอยู่ในหม้อน้ำเป็นเวลา 5-6 ชั่วโมงสำหรับสีน้ำมันหรือเพนทาทาลิก - เป็นเวลาหลายวัน

ความต้านทานความร้อนและความผันผวนของสีสำหรับเครื่องทำความร้อน

ประการแรกควรสังเกตว่าไม่มีสีที่ไม่มีกลิ่นสำหรับหม้อน้ำทำความร้อนในธรรมชาติ เคลือบฟันใด ๆ มีกลิ่นเล็กน้อย แต่เด่นชัด แม้กระทั่งสีสำหรับเครื่องทำความร้อน, การตกแต่งผนังสำหรับ ช่องว่างภายในบนพื้นฐานของอะคริลิกโพลีเมอร์หรือแบรนด์ที่เป็นน้ำก็มีกลิ่นเช่นกัน

ถามเสมียนร้านค้าหรือร้านวัสดุก่อสร้างเกี่ยวกับสีหม้อน้ำไร้กลิ่นแล้วเขาจะให้คุณ รายการทั้งหมดเคลือบทนความร้อนพร้อมข้อความว่า "ไร้กลิ่น" บนฉลาก จริงๆแล้วสิ่งนี้ไม่เป็นความจริง หากคุณใช้สีน้ำที่ดูเหมือนปลอดภัยที่สุดและทาสีหม้อน้ำทำความร้อนที่อุณหภูมิ 30-45 o C กลิ่นจะไม่เป็นที่พอใจเลยทีเดียว

นำเข้า เช่น สีโปแลนด์ เช็ก หรือเยอรมัน งานตกแต่งภายในและหม้อน้ำทำความร้อนอาจแทบไม่มีกลิ่นหรือมีเพียงเล็กน้อย กลิ่นหอมเช่น ไอศกรีมสดหรือไม้แปรรูป แต่ไม่ได้หมายความว่าสีหม้อน้ำไร้กลิ่นดังกล่าวจะปลอดภัยอย่างแน่นอนและไม่สามารถส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่ของคุณได้

เทคโนโลยีการผลิตทำให้สามารถปกปิดกลิ่นที่แท้จริงของสีได้อย่างชำนาญ ดังนั้นสีและสารเคลือบเงาที่นำเข้าจึงใช้ดัชนีพิเศษของสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายหรือในเวอร์ชันย่อ - VOC แทนที่จะเป็นแนวคิดเรื่องกลิ่นที่คลุมเครือ VOC จะกำหนดปริมาณสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายสูงสุดได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจะต้องสูดเข้าไปเมื่อทาสีหม้อน้ำทำความร้อน แม้จะเป็นสีเคลือบอะคริลิกที่ปลอดภัยและไม่มีกลิ่นสำหรับองค์ประกอบความร้อน มาตรฐานนี้อนุญาตให้มีสารระเหยอินทรีย์ได้ไม่เกิน 130 กรัมต่อวัสดุหนึ่งลิตร

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการกำหนดความต้านทานความร้อนของสีและวัสดุเคลือบเงา ฉลากเคลือบฟันสำหรับระบบทำความร้อนจะระบุเสมอ อุณหภูมิสูงสุดหม้อน้ำที่สามารถเคลือบได้ และขีดจำกัดบนของการทำความร้อนของแบตเตอรี่ สำหรับ ระบบส่วนกลางในการทำความร้อนอุณหภูมิของสารหล่อเย็นแทบจะไม่เกิน 100 o C แต่ในบ้านส่วนตัวส่วนหนึ่งของท่อที่ระบายน้ำร้อนจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหม้อไอน้ำสามารถให้ความร้อนสูงถึง 120-130 o C

ตัวเลือกสีสำหรับระบบทำความร้อน

พิสัย สีที่ทันสมัยมีขนาดใหญ่มากสำหรับระบบทำความร้อน เพื่อให้เข้าใจถึงข้อดีและข้อเสียของการทาสีแต่ละสีแยกกัน คุณจะต้องมีความรู้พิเศษและมีเวลาว่างเป็นจำนวนมาก ในรูปแบบที่เรียบง่าย สีทั้งหมดสำหรับหม้อน้ำและท่อทำความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม:

• อัลคิด สีและสารเคลือบเงา;
• เคลือบอะคริลิกทนความร้อน
• วัสดุการทาสีจากโพลีเมอร์ซิลิโคน

สำหรับข้อมูลของคุณ! บ่อยครั้งเมื่อเลือกวัสดุสีที่เหมาะสม คำถามเกิดขึ้น: เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่? สีน้ำ.

หากคุณถามคำถามที่คล้ายกันกับผู้เชี่ยวชาญว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีอะครีลิคเขาอาจจะตอบตกลง แต่มีข้อแม้ว่าสามารถทาสีได้ด้วยแบรนด์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบทำความร้อนเท่านั้น คุณไม่สามารถทาสีโลหะของแบตเตอรี่หรือเครื่องทำความร้อนด้วยสีน้ำธรรมดาได้แม้ว่าจะไม่มีกลิ่นก็ตาม องค์ประกอบของมวลอิมัลชันน้ำประกอบด้วยสารเพิ่มความคงตัวของอิมัลชันเกลือและสารลดแรงตึงผิวที่กระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ ความพยายามที่จะทาสีโลหะเปลือยของแบตเตอรี่จะทำให้เกิดฟองไมโครที่มีพื้นผิวออกซิไดซ์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่มีคุณภาพไม่ดีอยู่แล้วด้วย กลิ่นหอม.

สีอะครีลิคและวาร์นิชสำหรับหม้อน้ำ

ความแตกต่างหลัก ภาพวาดสีอะคิลิกสำหรับหม้อน้ำจากอิมัลชันสูตรน้ำทั่วไปจะมีสารยับยั้งพิเศษที่ป้องกันการเกิดสนิมทันทีของโลหะบริสุทธิ์ในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำ

อะคริลิกเรซินมีความต้านทานต่อความร้อนต่ำ ดังนั้นจึงใช้สารเพิ่มความคงตัวของสีพิเศษสำหรับวัสดุที่ใช้ในระบบทำความร้อน สีอะครีลิคนี้มีพลังการปกปิดที่ดี ความหนาแน่น และไม่สูญเสียความขาวเมื่อเวลาผ่านไป ระยะเวลาการรับประกันและแน่นอนว่าแทบไม่มีกลิ่นเลย แม่นยำยิ่งขึ้นมีกลิ่น แต่เป็นกลิ่นของสารปรุงแต่งรส การเคลือบดังกล่าวถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้ของหม้อน้ำทำความร้อนโดยใช้แปรงหรือสเปรย์

หลังจากการอบแห้ง ท่อและหม้อน้ำจะเกิดชั้นที่สม่ำเสมอมากซึ่งมีพื้นผิวกึ่งด้าน

วัสดุอัลคิด

สารเคลือบอัลคิดถูกใช้น้อยลงสำหรับหม้อน้ำอะลูมิเนียม และมักใช้กับแบตเตอรี่ที่เป็นเหล็กและเหล็กหล่อ สีและวาร์นิชอัลคิดสามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 150-170 o C จึงทาด้วยสีที่คล้ายกัน ท่อโลหะการทำความร้อนด้วยไอน้ำและระบบที่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่มีจุดเดือดสูงแทนน้ำ กลิ่นของเคลือบอัลคิดนั้นเข้มข้นกว่าและเป็นพิษมากกว่าเนื่องจากมีตัวทำละลายไฮโดรคาร์บอนที่มีขั้วในปริมาณสูง ตัวอย่างที่นำเข้าและแบรนด์ในประเทศที่ดีที่สุดสำหรับระบบทำความร้อนอาจมีกลิ่นเฉพาะในช่วงชั่วโมงแรกของการทำความร้อนหม้อน้ำเท่านั้น

ความหนาแน่นและการยึดเกาะ เคลือบอัลคิดสูงกว่านั้นมาก เรซินอะคริลิก. ดังนั้นแม้จะมีกลิ่น แต่ก็ใช้ในการทาสีเหล็กหล่อและแบตเตอรี่เหล็กเก่าซึ่งมีโอกาสเกิดรูและรอยรั่วที่ข้อต่อ

สีซิลิโคนและออร์กาโนซิลิคอน

สีและสารเคลือบเงาที่ทำจากซิลิโคนหรือซิลิโคนไม่ค่อยใช้ในการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน การเคลือบซิลิโคนมีอุณหภูมิสูงในการสลายตัวและการลอกของสี และไม่กลัวความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน สารเคลือบชนิดนี้มีจุดอ่อนมากแต่ กลิ่นเหม็นซึ่งระเหยออกจากห้องได้ยาก ต่างจากเคลือบอัลคิดตรงที่ซิลิโคนแม้จะมีกลิ่น แต่ก็ปลอดภัยกว่า หลังจากการอบแห้งจะไม่ปรากฏกลิ่นแม้ใช้ความร้อนสูงมาก

ข้อเสียของสีซิลิโคนสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน ได้แก่ ค่าการนำความร้อนต่ำ แม้แต่ชั้นที่ค่อนข้างบางก็สร้างความต้านทานความร้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงสามารถเติมผงโลหะไมครอนของอลูมิเนียม นิกเกิล ทองแดงออกซิไดซ์ และทองแดงลงในสีได้

วิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน

ยิ่งชั้นสีบางลง การถ่ายเทความร้อนก็จะยิ่งดีขึ้น ดังนั้นก่อนทาสีทับใหม่ เคลือบสีคุณจำเป็นต้องหาวิธีขจัดสีเก่าออกจากหม้อน้ำ ซึ่งจะช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อนและปรับปรุงการยึดเกาะของชั้นใหม่กับโลหะหรือสีรองพื้น

ตามเนื้อผ้า มีวิธีสามวิธีในการขจัดสารเคลือบเก่า:

สีถูกยิงโดยใช้เครื่องเป่าผม เมื่อได้รับความร้อน ชั้นเก่านุ่มและแยกออกจากโลหะฐานได้ง่าย หลังจากยิงแล้ว จะต้องทำการขูดและแปรงให้เสร็จ

วิธีการทางเคมีไม่ค่อยมีการใช้เนื่องจากมีกิจกรรมทางเคมีสูงของรีเอเจนต์ สีเก่าถูกเคลือบด้วยกรดออร์โธฟอสฟอริกที่มีความหนาคล้ายเจลและหลังจากผ่านไปครึ่งชั่วโมงก็สามารถลอกการเคลือบออกได้ด้วยไม้พาย หากไม่สามารถลอกการเคลือบเก่าออกได้ก็ควรเอากระดาษทรายออกอย่างน้อยชั้นพื้นผิวที่มีความหนา 0.1-0.5 มม.

บทสรุป

ไม่ว่าในกรณีใด แบตเตอรี่ที่ทำความสะอาดจะต้องล้างไขมันและลงสีพื้น หลังจากนั้นจึงจะสามารถเคลือบอะคริลิกหรืออัลคิดได้เท่านั้น ตัวเลือกที่ดีที่สุดการทาสีถือเป็นการถอดชิ้นส่วนของร่างกายโดยสมบูรณ์ แต่วิธีการดังกล่าวจะใช้เฉพาะเมื่อเท่านั้น การปรับปรุงครั้งใหญ่หรือเปลี่ยนระบบทำความร้อน

หลายคนปรับปรุงอพาร์ทเมนต์ของตนในฤดูหนาวและมักมีคำถามเกิดขึ้น: เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีหม้อน้ำร้อน?

สีสมัยใหม่มีจำนวน คุณสมบัติเชิงบวกซึ่งช่วยให้คุณสามารถทาสีหม้อน้ำได้ตลอดเวลา

อุปกรณ์ทำความร้อนในอพาร์ทเมนต์ไม่เพียงแต่มีบทบาทเป็นแหล่งความร้อนเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของการตกแต่งภายในด้วยซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์ควรดูดีอยู่เสมอ

ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อนด้วยมือของคุณเอง

สีหม้อน้ำและเครื่องมือที่จำเป็น

หลายคนเชื่อว่าควรทาสีเฉพาะส่วนหน้าของหม้อน้ำทำความร้อน แต่น่าเสียดายที่ข้อสรุปนี้ผิดพลาด

บ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแบตเตอรี่ของโซเวียต จุดสนิมเริ่มปรากฏขึ้น และหากไม่กำจัดออกไป การกัดกร่อนก็จะแพร่กระจายออกไปอีก

ช่วยกำจัดการกัดกร่อนที่ไม่พึงประสงค์ สีที่ดี. หากต้องการทราบว่าสีใดที่จะทาสีเครื่องทำความร้อนคุณต้องค้นหาคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์นี้

สีที่ซื้อจะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงเนื่องจากหม้อน้ำจะร้อนมากในฤดูหนาวและคงสีธรรมชาติไว้เป็นเวลานาน

สำหรับ ทางเลือกที่เหมาะสมวัสดุสีต้องรู้ว่ามีขายประเภทใดบ้าง

สีอะครีลิคมีสีธรรมชาติอยู่ได้ยาวนานและขึ้นชื่อในเรื่องไม่มีกลิ่นฉุน

ตัวเลือกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทาสีหม้อน้ำค่ะ เวลาฤดูหนาวเพราะคุณไม่จำเป็นต้องระบายอากาศในอพาร์ตเมนต์จริงๆ

สีอัลคิดมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงจึงเหมาะสำหรับหม้อน้ำ ข้อเสียประการหนึ่งคือกลิ่นที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงควรใช้ในฤดูร้อนและไม่ใช่ในช่วงฤดูร้อน

มีสีอะครีลิคอีกประเภทหนึ่งที่ใช้ร่วมกับตัวทำละลาย วัสดุนี้มี ประสิทธิภาพที่ดีประการแรกสามารถใช้สีได้โดยไม่ต้องไพรเมอร์เพิ่มเติมและประการที่สองการเคลือบจะแตกต่างกัน วิวดีและพื้นผิวมันเงา

สีน้ำมันชื่อดังเคยเป็นสินค้ายอดนิยมแต่มีการพัฒนา กระบวนการทางเทคโนโลยีจางหายไปในพื้นหลัง

นี่คือรายการหลักของสีและสารเคลือบเงาสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อที่สามารถซื้อได้ สำหรับ หม้อน้ำแผงคุณสามารถใช้สีสเปรย์ (ควรเคลือบฟันอัตโนมัติ)

การมีแบตเตอรี่สีขาวไม่เป็นที่นิยมอีกต่อไป ดังนั้นอย่ากลัวที่จะทดลองใช้ โทนสีสิ่งสำคัญคือการเคลือบเข้ากับการออกแบบอพาร์ทเมนต์

ในห้องเด็ก คุณสามารถตกแต่งหม้อน้ำให้มีสีสันสดใส โดยเฉพาะแผงหม้อน้ำ ซึ่งคุณสามารถสร้างภูมิทัศน์ทั้งหมดได้

ดังนั้นวิธีการทาสีหม้อน้ำและสไตล์ไหนขึ้นอยู่กับคุณ

แต่ควรจำไว้ว่าเพื่อให้วัสดุทำสีเกาะติดได้ดีคุณต้องมีเครื่องมือพิเศษเช่น:

• กระดาษทรายสำหรับทำความสะอาดล่วงหน้า
• ของมีคมหรือมีดสำหรับถอดออก สีเก่า;
• แปรงหลายประเภท
• ลูกกลิ้งขนาดเล็ก
• ผ้าขี้ริ้วที่ไม่จำเป็นสำหรับทำความสะอาดห้อง

ทั้งชุดนี้จำเป็นสำหรับงานคุณภาพสูงและจะช่วยเปลี่ยนหม้อน้ำเก่าและน่าเกลียดให้กลายเป็นเฟอร์นิเจอร์ที่หรูหรา

งานเตรียมการและขั้นตอนการพ่นสีแบตเตอรี่

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทาสีหม้อน้ำทำความร้อนคุณจำเป็นต้องรู้หลักการทำงานที่กำลังดำเนินการ

เช่นเดียวกับงานก่อสร้างทุกประเภท กระบวนการพ่นสีเริ่มต้นด้วยการเตรียมแบตเตอรี่ ประการแรก จำเป็นต้องกำจัดพื้นที่ปนเปื้อนและตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อหาบริเวณที่มีการกัดกร่อน

เมื่อสีเก่าและสิ่งสกปรกถูกขจัดออกแล้ว หม้อน้ำทำความร้อนควรเช็ดด้วยผ้าหมาดเพื่อทำความสะอาด

บริเวณบวมต้องทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย และหากพบบริเวณที่เน่าเสียต้องกำจัดทิ้ง

ในขั้นตอนสุดท้ายคุณควรเคลือบหม้อน้ำด้วยส่วนผสมของไพรเมอร์ แต่คุณควรคำนึงถึงลักษณะของวัสดุเพิ่มเติมเท่านั้นเนื่องจากผลิตภัณฑ์สีและวานิชบางประเภทไม่จำเป็นต้องใช้ชั้นไพรเมอร์

การทำความสะอาดหลายประเภทใช้ในการทำความสะอาดอุปกรณ์ทำความร้อนจากสิ่งสกปรกและสีเก่า วิธีแรกเรียกว่าเคมี และวิธีที่สอง (ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือพิเศษ) เรียกว่ากล

ในการขจัดสิ่งสกปรกทางเคมี จะใช้สารละลายที่ประกอบด้วยกรดและตัวทำละลาย คุณสามารถเตรียมส่วนผสมนี้ด้วยตัวเองหรือซื้อจากร้านค้าก็ได้

เพื่อเตรียมสารละลายที่บ้าน คุณจะต้องมีส่วนผสมดังต่อไปนี้:

• โซเดียมคาร์บอเนต ( โซดาแอช) ประมาณหนึ่งกิโลกรัม
• มะนาวสุกในสัดส่วนเดียวกัน
• น้ำประมาณห้าลิตร
• ความจุขนาดใหญ่มากกว่าสิบลิตร

เตรียมสารละลายดังนี้ โซดาละลายในน้ำร้อนอุณหภูมิของน้ำประมาณ 60 องศาหลังจากนั้นจึงเติมมะนาวในปริมาณเล็กน้อย ทำเพื่อป้องกันฟองที่แข็งแกร่ง

วิธีการทางกลเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือพิเศษหรือกระดาษทรายธรรมดา

กระบวนการนี้ใช้เวลานานและมีฝุ่นมาก แต่หากต้องการเร่งความเร็วคุณสามารถใช้อุปกรณ์ต่อสว่านพิเศษหรือใช้เครื่องบดได้

ในกรณีนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยและดำเนินงานดังกล่าวด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้หม้อน้ำเสียหาย

สำหรับกระบวนการทาสีนั้นไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษสิ่งสำคัญคือการรู้วิธีทาสีอุปกรณ์ทำความร้อนอย่างถูกต้อง

ก่อนเริ่มงานควรจัดเตรียม ที่ทำงานปูพื้นด้วยกระดาษ (หรือวัสดุอื่น ๆ ) ป้องกันผนังด้วยปะเก็น (คุณสามารถใส่กระดาษแข็งแผ่นใหญ่ได้) เตรียมเครื่องมือที่จำเป็น

ใช้แปรงทาสีบนหม้อน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากบนลงล่าง - วิธีนี้จะไม่มีหยด ชั้นควรบางและสม่ำเสมอ หลังจากที่สีแห้งแล้วคุณจะต้องทาชั้นที่สอง

ต้องทาสีชิ้นส่วนภายในหม้อน้ำก่อนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สกปรกในกระบวนการ ชิ้นส่วนขนาดเล็กและบริเวณที่ยากควรทาสีด้วยฟองน้ำหรือลูกกลิ้ง

นั่นคือหลักการทั้งหมดของการพ่นสีหม้อน้ำ

คุณสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและสวยงามด้วยตัวเองคุณเพียงแค่ต้องคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดและปฏิบัติตามกฎเกณฑ์

นี่เป็นอีกบางส่วน เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์จากผู้เชี่ยวชาญ:

• หม้อน้ำที่ทาสีไม่ควรมีหยด - ในการทำเช่นนี้ให้ทาสีในชั้นบาง ๆ และเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น
• ควรทาสีด้านหลังของอุปกรณ์ทำความร้อนโดยใช้แปรงโค้งที่มีด้ามจับยาว
• ถ้าใช้ทำความสะอาดหม้อน้ำ วิธีทางเคมีจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
• หลังจากเสร็จสิ้น งานจิตรกรรมห้องจะต้องมีการระบายอากาศที่ดี หากดำเนินการในฤดูหนาวคุณควรใช้สีที่ไม่มีกลิ่นฉุน
• ไม่จำเป็นต้องทาสีท่อและองค์ประกอบที่ซ่อนอยู่ซึ่งจะช่วยรักษาการถ่ายเทความร้อน
• เพื่อทำความเข้าใจว่าสีชนิดใดดีที่สุดในการทาสีคุณต้องศึกษาลักษณะทั้งหมดของผลิตภัณฑ์

งานประเภทนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนดังนั้นคุณสามารถทาสีระบบทำความร้อนได้ด้วยตัวเอง

คุณเพียงแค่ต้องฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ แล้วหม้อน้ำของคุณจะดีเหมือนใหม่

หากคุณเล่นกับจินตนาการและเปลี่ยนสีของหม้อน้ำ พวกมันจะยิ่งดีกว่าหม้อน้ำใหม่

ควรเลือกเฉดสีใหม่ของแบตเตอรี่ที่ได้รับคืนสภาพตามภายในห้อง: ถ้าเป็นห้องสำหรับเด็กก็ควรเลือก เฉดสีสดใสและหม้อน้ำในห้องน้ำควรทำด้วยสีที่เป็นกลาง

สีอะไรที่จะทาสีหม้อน้ำในห้องครัวหรือในห้องอื่นนั้นขึ้นอยู่กับคุณในการตัดสินใจเป็นการส่วนตัว

ก็ควรจะจำไว้ว่าใหม่ หม้อน้ำ bimetallicไม่แน่นอนมากและหากต้องการทาสีพื้นผิวคุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ (โดยเฉพาะสถานีบริการ) ในกรณีนี้ ซ่อมแซมตัวเองจำเป็นต้องใช้เคลือบฟันอัตโนมัติในรูปของละอองลอย

สำหรับหม้อน้ำแผงสามารถใช้ทั้งสเปรย์และสีธรรมดาได้ แต่คุณควรคำนึงว่าจำเป็นต้องทาสีกระจังหน้าไม่ใช่เฉพาะแผงเท่านั้น

การคืนสภาพหม้อน้ำเป็นงานดั้งเดิม ดังนั้นอย่าลังเลที่จะอัพเดตการออกแบบอุปกรณ์ทำความร้อนของคุณและเพลิดเพลินไปกับผลลัพธ์ที่ได้

บ่อยครั้งที่ผู้พักอาศัยในอพาร์ทเมนต์และบ้านส่วนตัวถามคำถาม: "เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีหม้อน้ำร้อน" คำตอบนั้นค่อนข้างง่าย - คุณสามารถทำได้ แต่ไม่ใช่ว่าองค์ประกอบสีทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาดจะเหมาะกับสิ่งนี้

ต้องใช้เครื่องมือและวัสดุอะไรบ้างสำหรับงาน?

ไม่เสมอไปและไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสเปลี่ยนแบตเตอรี่ วิธีสากลในการหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้คือการทาสีหม้อน้ำด้วยสีใดก็ได้ที่คุณต้องการ ในการทำงาน คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะเฉพาะใดๆ แต่คุณจะต้องซื้อวัสดุและตุนเครื่องมือ สีที่ซื้อมาจะต้องทนทานต่อ อุณหภูมิสูง. คุณสมบัตินี้มีผลบังคับใช้เนื่องจากในฤดูหนาวจะมีหม้อน้ำ ระบบทำความร้อนร้อนขึ้นและร้อนมาก

นอกจากนี้องค์ประกอบจะต้องคงสีเดิมไว้เป็นระยะเวลานาน การขาดกลิ่นในสีก็ถือเป็นปัจจัยสำคัญเช่นกันดังนั้นหลังเลิกงานคุณไม่จำเป็นต้องระบายอากาศในพื้นที่นั่งเล่น ก่อนที่คุณจะเรียนรู้วิธีทาสีคุณต้องเข้าใจสีที่เหมาะกับสิ่งนี้ก่อน ดังนั้นคุณสามารถหาสารประกอบอะคริลิกได้ในร้านค้าเสมอ มีความโดดเด่นด้วยการไม่มีกลิ่นฉุนและความสามารถในการคงสีไว้ได้เป็นเวลานาน

องค์ประกอบที่เหมาะสมอีกประการหนึ่งคือของผสมอัลคิด มีลักษณะการต่อต้าน อุณหภูมิที่สูงขึ้น. ด้วยเหตุนี้จึงมักใช้ในการทำงานกับแบตเตอรี่ที่ร้อน ข้อเสียประการหนึ่งคือการมีกลิ่นฉุนดังนั้นผู้อยู่อาศัยจึงยังคงต้องระบายอากาศในสถานที่

สูตรน้ำมันมักพบได้ตามร้านค้า แต่ไม่ค่อยมีคนซื้อ นี่เป็นเพราะการเกิดขึ้นของสารประกอบที่ปลอดภัยกว่าในสองประเภทแรก สีทั้งหมดนี้เหมาะสมกับงานในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น การทาสีหม้อน้ำทำความร้อนด้วยมือของคุณเองโดยใช้วัสดุเหล่านี้จะให้ ผลลัพธ์ที่เป็นบวกหากคุณปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและเจือจางสีด้วยตัวทำละลายตามสัดส่วนที่ผู้ผลิตกำหนด

เพื่อให้งานเสร็จเร็วและไม่เสียสมาธิ คุณจะต้องตุนอุปกรณ์ที่จำเป็น ดังนั้นคุณจะต้อง:

• กระดาษทรายละเอียด
• มีดหรือวัตถุมีคมอื่น ๆ สำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำ
• แปรงหลายอันที่มีรูปร่างต่างกัน:
• ลูกกลิ้งขนาดเล็ก
• ผ้าขี้ริ้วเก่า

ด้วยทุกสิ่งที่คุณต้องการ คุณก็สามารถเริ่มทำงานได้ เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตุนถุงมือยางและหน้ากากป้องกันซึ่งจะช่วยปกป้องผิวของคุณจากคราบและทางเดินหายใจจากควัน

การเตรียมการและการลงสี-การเรียนรู้อัลกอริธึม

ก่อนที่คุณจะทาสีหม้อน้ำทำความร้อนด้วยมือของคุณเองให้ศึกษาแผนสำหรับงานที่กำลังจะมาถึง เช่นเดียวกับการซ่อมแซมอื่นๆ การอัปเดตแบตเตอรี่เริ่มต้นด้วยการเตรียมการ ขั้นแรก คุณจะต้องทำความสะอาดพื้นผิวจากฝุ่นและคราบต่างๆ ตรวจสอบหม้อน้ำเพื่อดูสัญญาณการกัดกร่อนด้วย หลังจากทำความสะอาดแบตเตอรี่แล้ว ให้เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ทันทีที่หม้อน้ำแห้งควรทาไพรเมอร์บาง ๆ ลงบนพื้นผิว อย่างไรก็ตาม ระวัง - บ่อยครั้งไม่จำเป็นต้องใช้สูตรสมัยใหม่บางสูตร การเตรียมการเบื้องต้นพื้นผิว

หากมีคราบเก่าบนพื้นผิวแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถล้างออกด้วยน้ำธรรมดาได้ คุณสามารถลองเช็ดออกด้วยน้ำยาพิเศษได้ เพื่อเตรียมมัน ให้ใช้:

• โซดาแอช 1 กิโลกรัม
• มะนาวสุก 1 กิโลกรัม
• น้ำ 5 ลิตร
• ชามผสมขนาดใหญ่

ขั้นแรก เทน้ำร้อนลงในอ่างและเจือจางโซดาลงไป หลังจากนั้นให้ค่อยๆ เติมมะนาวลงในส่วนผสม โดยคนผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ ตามกฎแล้ว ส่วนผสมนี้จะจัดการกับคราบที่เก่าแก่ที่สุดได้อย่างรวดเร็ว หลังจากทำความสะอาดแล้วคุณจะต้องเตรียมพื้นที่ทำงาน ในการทำเช่นนี้ให้คลุมพื้นที่ใต้หม้อน้ำด้วยหนังสือพิมพ์เก่า วางกระดาษแข็งหนาๆ ไว้ด้านหลังหม้อน้ำเพื่อไม่ให้ผนังเปื้อน คุณต้องทาสีลงบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยแปรงโดยเลื่อนเครื่องมือจากบนลงล่าง ด้วยวิธีนี้จะไม่มีหยดน้ำปรากฏบนหม้อน้ำเมื่อทำงาน พยายามให้ชั้นสีสม่ำเสมอและบาง จากนั้นใช้องค์ประกอบอีกหลายชั้นกับแบตเตอรี่ที่ทาสี

วิธีการอัพเดตที่สองคือการถอดแบตเตอรี่ออก

มีอีกวิธีหนึ่งในการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของแบตเตอรี่ ต้องใช้แรงงานมากเพราะคุณต้องถอดหม้อน้ำออกทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์จะดีกว่ามากในการทำให้แบตเตอรี่ของคุณปราศจากสนิมและสิ่งสกปรก ก่อนอื่นคุณต้องรีเซ็ตตัวเพิ่มความร้อน หลังจากนั้นคุณจะต้องคลายเกลียวปลั๊กและปลั๊กอุดทั้งหมดออกจนหมดรวมทั้งถอดจัมเปอร์ออกด้วย ถัดไปคุณต้องหลอมแบตเตอรี่ (ให้ความร้อนและเก็บไว้ที่อุณหภูมิสูง) โดยใช้เครื่องเป่าผมในครัวเรือนที่ทรงพลัง จากนั้นเราก็แยกชิ้นส่วนหม้อน้ำออกเป็นส่วน ๆ โดยใช้กุญแจพิเศษสำหรับสิ่งนี้ อย่าลืมเคาะหม้อน้ำด้วยค้อนเพื่อขจัดสนิม หลังจากนั้นให้ทำความสะอาดส่วนต่างๆ ด้วยแปรงลวด

บน ขั้นตอนต่อไปประกอบแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่โดยใช้วิธีธรรมดา ปะเก็นยาง. ในกรณีนี้ ขนาดของส่วนด้านนอกควรเล็กกว่าส่วนท้ายของแต่ละส่วนเล็กน้อย หลังจากนั้นให้ติดตั้งและเชื่อมต่อหม้อน้ำเข้ากับเครือข่ายทำความร้อน ทาไพรเมอร์ลงบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ที่สะอาดและเริ่มทาสี อัลกอริธึมการทำงานเกือบจะเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือแบตเตอรี่จะไม่ร้อนเท่ากรณีแรก ซึ่งจะทำให้ใช้เวลาในการแห้งนานขึ้นเล็กน้อย บ่อยครั้งที่ผู้พักอาศัยในบ้านทาสีหม้อน้ำทันทีหลังจากรื้อถอน ในกรณีนี้สามารถทาสีพื้นผิวทั้งด้านหน้าและด้านหลังแบตเตอรี่ได้ นอกจากนี้ยังไม่เสี่ยงต่อการเปื้อนผนังด้านหลังหม้อน้ำอีกด้วย

เคล็ดลับในการทาสีหม้อน้ำ - มาฟังผู้เชี่ยวชาญกันดีกว่า

เจ้าของอพาร์ทเมนต์และบ้านส่วนตัวหลายคนเพิกเฉยต่อประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญและพยายามทำทุกอย่างด้วยตัวเอง ส่งผลให้สีบนหม้อน้ำแตกเร็วมากและหลุดออกเป็นชิ้น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณ เราขอแนะนำให้คุณศึกษาคำแนะนำว่าจะทาสีหม้อน้ำร้อนอย่างเหมาะสมหรือไม่และอย่างไร ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอย่ารีบเร่งในการทำงาน พยายามทาสีเพื่อไม่ให้มีเส้นเหลืออยู่บนพื้นผิว เป็นการดีกว่าที่จะลบส่วนที่เกินขององค์ประกอบออกทันทีหรือทาบนแบตเตอรี่

หากต้องการทาสีด้านหลังหม้อน้ำให้เท่ากัน ให้ใช้แปรงโค้งที่ออกแบบมาสำหรับการทาสีโดยเฉพาะ เข้าถึงยาก. เมื่อทำความสะอาดแบตเตอรี่โดยใช้สารละลายที่ทำจากมะนาวและโซดา ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้หน้ากากและถุงมือป้องกัน เพื่อให้แน่ใจว่าผู้อยู่อาศัยในบ้านไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจำเป็นต้องระบายอากาศในสถานที่ที่ดำเนินงาน ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้ใช้หม้อน้ำเดคูพาจซึ่งเป็นที่นิยมมากในปัจจุบัน หลังการใช้งาน แบตเตอรี่ของคุณจะดูมีสไตล์มาก ในขณะเดียวกัน คุณจะไม่ต้องเสียเงินมากมายในการอัปเดต

ในการทำงานคุณจะต้อง:

• สีเคลือบสีขาว
• สีอะครีลิค
• กระดาษเดคูพาจที่มีลวดลาย
• วานิชที่มีความต้านทานความร้อนเพิ่มขึ้น
• กาวพีวีเอ

หากต้องการรีเฟรชแบตเตอรี่ ให้ทำความสะอาด จากนั้นทาสีขาวบางๆ ลงบนพื้นผิว สีด้าน. จะใช้เวลาอย่างน้อย 20 ชั่วโมงในการทำให้แห้ง ทันทีที่องค์ประกอบแห้งคุณสามารถเริ่มติดกระดาษได้ หลังจากวาง คุณสามารถวาดองค์ประกอบของคุณให้เสร็จสิ้น - สร้างพื้นหลังหรือสร้างภาพวาดต้นฉบับได้ ในตอนท้ายสิ่งที่เหลืออยู่คือการทาวานิชทนความร้อนบาง ๆ

เป็นเรื่องยากมากที่จะหาคนที่ไม่เคยถือแปรงอยู่ในมือเลย ดังนั้นหลายคนไม่คิดว่าจะทาสีแบตเตอรี่อย่างไรโดยเชื่อว่ากระบวนการนี้ไม่มีอะไรพิเศษ ในความเป็นจริงหากไม่ได้รับการดูแลหม้อน้ำจะเหมือนเดิมก่อนการซ่อมแซม: เป็นสนิมมีลอกและสีบวม นั่นคือสาเหตุที่ทำให้หลายคนถูกบังคับให้อัปเดตเกือบทุกปี รูปร่างองค์ประกอบความร้อนแทนที่จะเรียนรู้วิธีการทาสีแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง แต่คุณสามารถกลับมาทำงานนี้ได้ไม่บ่อยนักทุก ๆ ห้าปีหรือสิบปี

แบตเตอรี่ชนิดใดที่สามารถและควรทาสี?

ตามเนื้อผ้า หม้อน้ำที่ทาสีแล้ว โดยเฉพาะหม้อน้ำเหล็กหล่อ จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง เนื่องจากสีบนหม้อน้ำเริ่มหลุดร่อนเมื่อเวลาผ่านไป และ สถานที่เปิดสนิมปรากฏขึ้น ไม่เพียงแต่ทำให้ผ้าม่านเปื้อน แต่ยังทำลายอุปกรณ์อีกด้วย

การทาสีหม้อน้ำทำความร้อน - รูปภาพ 1

แบตเตอรี่อลูมิเนียมแบบใหม่หรือเหล็กเคลือบจากโรงงานมักจะไม่ทำสี เนื่องจากคุณไม่ชอบสีหรือต้องการเปลี่ยนสี มิฉะนั้นรูปลักษณ์ของพวกเขาจะเสียและการถ่ายเทความร้อนจากพวกเขาจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะปิดบังด้วยหน้าจอตกแต่งที่เหมาะสม

รีวิวสีสำหรับหม้อน้ำ

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ สีเคลือบฟัน . อาจเป็นอะคริลิกหรืออัลคิด ตัวแรกถูกสร้างขึ้นโดยใช้ตัวทำละลายอินทรีย์ ช่วยให้คุณสร้างพื้นผิวที่สวยงามและมันวาว อย่างหลังมีความทนทานมาก ทำความสะอาดง่าย และไม่สามารถทำลายได้ในทางปฏิบัติ เคลือบอัลคิดก็มี ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่– หลากหลายสี ข้อเสียคือมีวิญญาณสีขาวซึ่งมีกลิ่นแรง

ประกอบด้วยสีและสารเคลือบเงาแบบดั้งเดิม สารอันตรายค่อย ๆ เคลื่อนตัวออกไป แม้ว่าจะค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่ก็ให้สีที่ติดทนนาน ทาได้สม่ำเสมอและทนทาน นอกจากนี้ต้นทุนของวัสดุดังกล่าวยังมีราคาไม่แพง

อย่างไรก็ตามสามารถทดแทนได้มากขึ้น วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม- เหมือน สีที่ละลายน้ำได้ . ปลอดภัยอย่างแน่นอน แห้งเร็ว ทาได้อย่างราบรื่นและไม่ปล่อยสารก่อมะเร็ง อย่างไรก็ตามเมื่อซื้อคุณควรระวัง - ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวบางชนิดไม่เหมาะสำหรับการใช้งานเนื่องจากน้ำทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ มันจะดีกว่าที่จะเลือกสีจากมัน ฐานอะคริลิกโดยคำนึงถึงหม้อน้ำที่ยังคงต้องใช้ การเตรียมการอย่างระมัดระวังพื้นผิว ข้อเสียของวัสดุเหล่านี้ก็คือไม่สามารถซักได้และอาจทำให้ผ้าม่านเปื้อนได้

ดูสิ่งนี้ด้วย:

หม้อน้ำอลูมิเนียมเป็นหนึ่งในผู้นำในบรรดาอุปกรณ์ทำความร้อนทั้งหมด มีความโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพตามหลักสรีรศาสตร์และความร้อนสูง ผู้ผลิตที่ดีที่สุดตลาดประกอบด้วย ROMMER Rifar, Global, Sira Industrie...

หรือคุณสามารถใช้ เคลือบฟันในกระป๋องสเปรย์ มีไว้สำหรับหม้อน้ำ แม้ว่าจะไม่ปลอดภัยทั้งหมด แต่ก็สามารถทำงานได้ภายในไม่กี่นาที จริงอยู่มันจะช่วยให้คุณรีเฟรชพื้นผิวได้โดยไม่ต้องเจาะเข้าไปในสถานที่ที่เข้าถึงยากเท่านั้น

การเลือกสีที่จะทาสีแบตเตอรี่นั้นไม่ใช่เรื่องยาก เมื่อซื้อคุณเพียงแค่ต้องแน่ใจว่าได้รับการออกแบบมาสำหรับหม้อน้ำโดยเฉพาะ สิ่งนี้จะต้องระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น:

• แปรงขนาดเล็กที่มีขนแปรงนุ่มหรือลูกกลิ้งโฟม
• สำหรับสถานที่ที่เข้าถึงยากคุณต้องใช้แปรงที่มีด้ามจับโค้ง
• เจาะด้วยสิ่งที่แนบมาในรูปแบบของแปรงเหล็ก
• กระดาษทราย;
• ฟิล์ม;
• มีดฉาบ;
• สี, สีรองพื้น, ตัวทำละลาย

การเตรียมพื้นผิวอย่างรวดเร็ว

เมื่อเลือกสีที่จะทาสีแบตเตอรี่คุณควรจำไว้ว่าการเตรียมการจะแตกต่างกันในแต่ละกรณี นอกจากนี้ ยังมีอีกหลายอย่างขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่คุณต้องการในที่สุด: เพื่อรีเฟรชพื้นผิวหรือทำให้หม้อน้ำดูเหมือนผลิตภัณฑ์จากโรงงานใหม่

การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี - รูปภาพ 2

ขั้นแรก คุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดให้ปราศจากฝุ่น สิ่งสกปรก และใยแมงมุม หากคุณมีเวลาไม่มากและต้องการดำเนินการตามขั้นตอนให้เร็วขึ้น ก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดสีที่หลุดออกด้วยไม้พาย ขัดบริเวณที่ไม่สม่ำเสมอ และขจัดสนิมด้วยกระดาษทราย ถัดไปผลที่เกิดขึ้นทั้งหมดควรได้รับการบำบัดด้วยไพรเมอร์ที่ช่วยปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนและการฉาบ ขั้นตอนทั้งหมดเหล่านี้ดำเนินการสำหรับการทาสีด้วยเคลือบฟัน

ในการเตรียมพื้นผิวสำหรับสีอะครีลิกคุณต้องเคลือบหม้อน้ำด้วยไพรเมอร์กาวให้สมบูรณ์แล้วปล่อยให้แห้ง มิฉะนั้นโลหะจะเริ่มเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว

การเตรียมพื้นผิวอย่างระมัดระวัง

ในกรณีนี้สีที่เหลือจะถูกลบออกจนหมด ทำเช่นนี้:

• หม้อน้ำถูกให้ความร้อนโดยใช้หัวเผาแก๊ส
• จากนั้นสีชิ้นใหญ่จะถูกบิ่นด้วยไม้พาย
• ทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึงด้วยกระดาษทราย หรือดีกว่านั้นด้วยสว่านพร้อมหัวแปรงเหล็ก

หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ หม้อน้ำจะถูกเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดเพื่อขจัดคราบไขมันและขจัดฝุ่น หากคุณทาสีอย่างถูกต้องหลังจากขั้นตอนนี้ มันจะดูเหมือนใหม่อย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มันทำงานได้เหมือนเพิ่งนำมาจากโรงงาน จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนเพิ่มเติม กล่าวคือ: คุณต้องถอดออก ระบายน้ำ ให้ร้อนมาก ปล่อยให้เย็น จากนั้นจึงถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดเศษซากที่สะสมและสนิมภายใน จากนั้นประกอบกลับอย่างระมัดระวังโดยใช้ยางที่ตัดจากยางธรรมดาเป็นตัวเว้นระยะ

จิตรกรรม

ตอนนี้เรามาดูวิธีการทาสีแบตเตอรี่จริง ๆ กัน ก่อนอื่นคุณต้องเจือจางสีให้เป็น kefir 1% นั่นคือของเหลวมาก แต่ไม่เป็นน้ำ แต่เพื่อให้สามารถดึงแปรงได้ครั้งละอย่างน้อย 30-40 ซม. ถัดไปคุณจะต้องทาชั้นแรกอย่างระมัดระวังโดยเริ่มจาก ข้างในแบตเตอรี่

หลังจากนี้ต้องรอเป็นวันหรือในบางกรณีอาจถึง 7-8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับคุณภาพของสินค้า จากนั้นคุณต้องทาสีหม้อน้ำอีกครั้งในลักษณะเดียวกัน โดยวิธีการทาสีอะคริลิกชั้นที่สอง (ถ้าคุณใช้) สามารถทาได้ทันทีโดยไม่ต้องรอให้แห้ง

เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อน?

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนไม่แนะนำให้ทาสีหม้อน้ำในระหว่างนี้ ฤดูร้อน. อย่างไรก็ตาม การใช้เคลือบอัลคิด ทนต่ออุณหภูมิสูง หรือการพ่นสเปรย์ จึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อน คุณเพียงแค่ต้องทำสิ่งนี้อย่างระมัดระวัง รอบคอบ และรวดเร็ว เพื่อไม่ให้ถูกไฟไหม้และเพื่อให้สีได้สม่ำเสมอกัน อย่างหลังทำได้ค่อนข้างยาก เนื่องจากบนพื้นผิวที่ร้อนตั้งแต่ 50°C จะแห้งเกือบจะในทันที

ตัวเลือกสำหรับการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน - รูปภาพ 3

หากคุณสงสัยว่าคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำควรรอจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูร้อน หรือหากเวลาหมดอย่าทาสีแบตเตอรี่ร้อนทันที แต่ก่อนอื่นให้เปิดแหล่งจ่ายน้ำร้อนให้พวกเขาก่อน นอกจากนี้หากคุณไม่สามารถดำเนินการด้วยตนเองได้ สามารถติดต่อสำนักงานการเคหะได้

เพื่อไม่ให้เกิดความสกปรกระหว่างการทำงาน พื้น, กระดานข้างก้นและวอลเปเปอร์บนผนังจำเป็นต้องแยกพื้นที่อย่างระมัดระวังโดยใช้ฟิล์มซึ่งแนะนำให้ติดเทปสเตชันเนอรีในทิศทางเดียวกันเพื่อไม่ให้เคลื่อนย้าย หนังสือพิมพ์แย่กว่าในเรื่องนี้ - พวกเขาฉีกขาดในกระบวนการเมื่อมีสีติดอยู่

การทาสีแบตเตอรี่ - รูปภาพ 4

หากจำเป็นต้องทาสีแบตเตอรี่ให้ละเอียดยิ่งขึ้น ควรถอดแบตเตอรี่ออกจะดีกว่า ไม่เช่นนั้นจะเป็นไปไม่ได้ หากไม่สามารถทำได้ คุณต้องเริ่มทาสีจากด้านในซึ่งเข้าถึงได้ยาก โอกาสที่จะสกปรกจึงลดลง

หากคุณไม่เคยใช้สีมาก่อน โปรดจำไว้ว่าในตอนแรกคุณจะทำช้ามาก คุณจะอึดอัด ทุกอย่างจะขวางทาง นั่นคือความเฉพาะเจาะจงของเรื่องนี้ ดังนั้นผู้เริ่มต้นไม่ควรทาสีแบตเตอรี่ที่ร้อนเนื่องจากมีโอกาส 90% ผลลัพธ์ที่ได้จะไม่ดีนัก: อาจมีคราบ หยดอยู่ และเคลือบฟันจะไม่สม่ำเสมอ

หากไม่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ทำความร้อนเก่าในระหว่างการปรับปรุงห้องได้คุณสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของมันได้ด้วยการทาสีใหม่ สามารถทำได้ด้วยเหล็กหล่อเท่านั้น อุปกรณ์ทำความร้อนหรือหม้อน้ำแบบเก่า ทันสมัยยิ่งขึ้น หม้อน้ำอลูมิเนียมไม่แนะนำให้ทาสีซี่โครงด้วยตัวเอง - คุณต้องทาชั้นบาง ๆ และสม่ำเสมอ สีฝุ่น, บรรลุ เคลือบเรียบที่บ้านค่อนข้างยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดก่อนเริ่มงานคุณควรศึกษาคำแนะนำและดูรูปถ่ายและวิดีโอของกระบวนการ

สำหรับการระบายสี แบตเตอรี่เก่าการทาสีใด ๆ จะไม่ทำงาน

ข้อกำหนดต่อไปนี้ใช้กับผลิตภัณฑ์:

1. จะต้องทนความร้อนได้ เนื่องจากอุณหภูมิหม้อน้ำจะสูงถึงประมาณ 80 °C ในช่วงฤดูร้อน สีจึงไม่ควรแตกร้าวภายใต้สภาวะดังกล่าว
2. มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน
3. จะไม่จางหายไปตามกาลเวลา ทนทานต่อการสึกหรอ
4. มีสารพิษน้อยที่สุดหรือไม่เป็นพิษ

เคลือบหม้อน้ำเหล็กหล่อ สีน้ำมันไม่แนะนำ - มันคายออกมา กลิ่นแรงใช้เวลาแห้งนาน มีองค์ประกอบที่เป็นพิษ จึงถือว่าล้าสมัย

ประเภทสีที่เหมาะสม:

การเตรียมพื้นผิวการทำงาน

ก่อนทาสีหม้อน้ำควรเตรียมสีก่อนทาสี

แม้ว่าคุณจะวางแผนที่จะทาสีก็ตาม แบตเตอรี่ใหม่จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเหมาะสม: ทำความสะอาดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ทรายและขจัดคราบมัน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สารเคลือบที่ใช้อยู่เรียบและยึดติดกับพื้นผิวให้แน่นที่สุด
หากคุณละเลยคำแนะนำเหล่านี้ อาจเกิดปัญหาตามมาในภายหลัง: สีที่แห้งจะเริ่มแตกร้าว ความสมบูรณ์จะลดลง และพื้นผิวจะไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้การถ่ายเทความร้อนจากหม้อน้ำจะลดลง

พวกเขามักจะทาสีร่วมกับเครื่องทำความร้อน ท่อเหล็กหล่อแล้วก็ต้องเตรียมตัวให้เหมาะสมด้วย

แผนปฏิบัติการ:

• ขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวด้วยผ้าชุบน้ำหมาด
• กำจัดเศษสีเก่า
• ทำความสะอาดบริเวณหม้อน้ำที่เสียหายจากการกัดกร่อนอย่างทั่วถึง
• การใช้กระดาษทรายขัดพื้นผิวการทำงานแล้วจึงล้างด้วยแอลกอฮอล์
• ทาไพรเมอร์บนพื้นผิวที่ทำความสะอาด (แนะนำให้ใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากสนิม)

สามารถชี้แจงประเด็นที่ไม่ชัดเจนทั้งหมดได้หากคุณดูวิดีโอพร้อมคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

คุณควรสวมถุงมือ เปิดหน้าต่าง และปกป้องระบบทางเดินหายใจด้วยเครื่องช่วยหายใจ

วิธีลบสีเก่าออก

คุณสามารถกำจัดเศษของการเคลือบก่อนหน้าได้โดยใช้สองวิธี
อย่างแรกคือแบบกลไก - ใช้ไม้พายกระดาษทรายหรือ เครื่องบด. แม้จะได้รับการช่วยเหลือก็ตาม เครื่องใช้ไฟฟ้ากระบวนการนี้ต้องใช้แรงงานมากจึงมักใช้วิธีที่สอง

มันเกี่ยวข้องกับการใช้สารเคมีกำจัด สารละลายถูกนำไปใช้อย่างทั่วถึงกับพื้นผิวที่ทาสีทั้งหมด แบตเตอรี่ถูกห่อด้วยฟิล์มเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และปล่อยทิ้งไว้ตามเวลาที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์เฉพาะ จากนั้นใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะและไม้พายเพื่อขจัดชั้นเคลือบเก่าที่ถูกถอดออกอย่างง่ายดาย

กฎทั่วไป

คุณสามารถทาสีหม้อน้ำเย็นได้เท่านั้น - การนำไปใช้กับพื้นผิวที่ร้อนจะทำให้ของเหลวเกิดฟองกระจายไม่สม่ำเสมอและแบตเตอรี่ที่แห้งจะถูกปกคลุมไปด้วยหยดและคราบ

ควรทำก่อนหรือหลังสิ้นสุดฤดูร้อน หากจำเป็นให้เปื้อน ช่วงฤดูหนาว, เข้าถึง น้ำร้อนหม้อน้ำปิดโดยใช้วาล์วและงานจะเริ่มขึ้นหลังจากที่เย็นลงอย่างสมบูรณ์ วาล์วจะเปิดอีกครั้งหลังจากที่สีแห้งสนิทเท่านั้น

กระบวนการย้อมสี

เริ่มทาสีจากด้านบน ไม่เช่นนั้นส่วนที่ทาสีด้านล่างจะเสียหายจากหยดน้ำ ทาสีหม้อน้ำทั้งหมดรวมถึงส่วนหลังด้วย สำหรับการเคลือบคุณภาพสูงและทนทานจำเป็นต้องทาชั้นบาง ๆ 2 ชั้นโดยแบ่งระหว่างชั้นทั้งสองเพื่อให้ชั้นแรกมีเวลาแห้ง

เพื่อให้กระบวนการทาสีหม้อน้ำด้วยมือของคุณเองง่ายขึ้นคุณสามารถลบออกได้ - วิธีนี้จะมีสถานที่ที่เข้าถึงยากน้อยลงและจะสะดวกในการทำงานมากขึ้น ในกรณีนี้ควรใช้ปืนฉีดจะดีกว่า คุณสามารถศึกษาภาพถ่ายที่แสดงขั้นตอนการทาสีด้วยอุปกรณ์นี้เพื่อประเมินความง่ายในการทำงาน
ขอแนะนำให้เจือจางสีให้บางลงหากคุณวางแผนที่จะทาสีด้วยปืนสเปรย์ โดยคำนึงถึงประเภทของมัน: สิ่งที่เป็นน้ำจะเจือจางด้วยน้ำและ เคลือบอัลคิดและเคลือบเงาเพิ่มจิตวิญญาณสีขาว

เมื่อทำงานควรใช้เจ็ทจากบนลงล่าง โดยถืออุปกรณ์ให้ห่างจากพื้นผิวที่จะบำบัดประมาณ 30 ซม.

คุณยังสามารถใช้ชั้นสีที่เรียบเนียนและกระจายอย่างสม่ำเสมอได้ ลูกกลิ้งโฟมเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก สำหรับสถานที่ที่ไม่สะดวกในการทำงานควรใช้แปรงที่มีปลายโค้งซึ่งออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ

สีจะถูกทาตามลำดับโดยไม่ข้ามและไม่ต้องทาแปรงมากเกินไปในคราวเดียว ปริมาณมากของเหลว ชั้นหนาจะดูไม่สม่ำเสมอและทำให้การถ่ายเทความร้อนของแบตเตอรี่แย่ลง

กำลังดู ภาพถ่ายทีละขั้นตอนขั้นตอนการทาสีวิดีโอที่ผู้เชี่ยวชาญพูดคุยเกี่ยวกับความแตกต่างของงานและโดยคำนึงถึงคำแนะนำที่อธิบายไว้ข้างต้นคุณสามารถอัปเดตการเคลือบเก่าบนแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ