ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ชอบตัวเลือกประตูสวิงหรือประตูบานเลื่อนแบบเก่าโดยพิจารณาว่าเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากที่สุด น้ำหนักมากและความหนาของโลหะ แต่ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ ระบบสายสะพายมีคู่แข่งที่คู่ควรนั่นคือแบบบานพับ ประตูโรงรถ. ความนิยม การออกแบบพับในปัจจุบันมียอดขายประตูโรงรถประมาณสามในสี่ มันคุ้มค่าที่จะเข้าใจเหตุผล

ข้อดีและข้อเสียของประตูโรงรถเหนือศีรษะ

เพื่อให้เข้าใจถึงความแตกต่างในการใช้ระบบยกและพับกับแบบเก่า โครงสร้างสวิงคุณต้องลองใช้มันในทางปฏิบัติอย่างน้อยสองสามครั้ง ผู้มีความรู้ความแตกต่างที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า:

• ระบบประตูบานพับช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการก่อตัวของโซน "ตาบอด" เมื่อออกจากโรงรถ ระบบลิฟต์ไม่มีประตูที่บดบังการมองเห็น ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้มีรถยนต์หลายสิบคันชนในสหกรณ์โรงจอดรถทุกปี
• การไม่มีประตูสวิงเมื่อเปิดประตูจะเพิ่มพื้นที่ในการเคลื่อนตัวที่หน้าประตู ไม่จำเป็นต้องจอดรถห่างจากทางเข้าประตูสองสามเมตรเพื่อให้สามารถเปิดและปิดโรงรถได้

สำหรับข้อมูลของคุณ! บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ตัดสินใจเปลี่ยนประตูธรรมดาเป็นแบบพับด้วยเหตุผลเดียวเท่านั้น: ลมแรงมีโอกาสชนประตูตัวรถเวลาออกเดินทางได้

ประตูพับมีราคาถูกกว่าในการผลิตสะดวกกว่าในการใช้งานและอุปกรณ์ง่ายๆช่วยให้คุณสร้างเองได้ แต่ติดตั้ง ระบบที่คล้ายกันไม่สามารถทำได้ในโรงรถทุกแห่ง แต่อย่างน้อยก็จำเป็น ที่ว่างบนเพดานเหนือทางเข้าโรงรถ

เราสร้างประตูโรงรถแบบพับได้ด้วยมือของเราเอง

โครงสร้างและหลักการทำงานของประตูมีความชัดเจนจากแผนภาพและภาพวาดด้านล่าง:

1. โครงสร้างประตูประกอบด้วยสองเฟรม - ตัวป้องกันหรือแผงปิดทางเข้าประตูและโครงรองรับน้ำหนักพร้อมองค์ประกอบนำทาง
2. เมื่อเปิด ส่วนบน ประตูพับเบี่ยงเบนและเคลื่อนที่บนลูกกลิ้งหรือแบริ่งไปตามรางสองตัวจนกระทั่งแผงอยู่บนคานแนวนอนสองอันจนสุด
3. ขอบด้านล่างของแผงจะสูงขึ้นและได้รับการแก้ไขในตำแหน่งนี้

ระนาบของประตูพับทำให้การเคลื่อนไหวชวนให้นึกถึงการกลิ้งในแบบธรรมดา พื้นผิวทรงกระบอกรัศมีขนาดใหญ่ เพื่อให้ง่ายต่อการยกเหล็กหรือ แผงไม้ประตูพับ การออกแบบใช้สปริงชดเชยหรือตุ้มน้ำหนักในรูปแบบของโหลดที่แขวนอยู่บนสายเคเบิล

สำคัญ! ประตูพับต่างจากระบบสวิงตรงที่ไม่มีบานพับภายนอกที่สามารถตัดได้ง่ายด้วยเครื่องเจียร ในกรณีนี้ แผงที่ปิดทางเข้าประตูจะติดกับโครงรองรับจากด้านใน ดังนั้นจึงยากกว่ามากสำหรับผู้โจมตีที่จะดึงประตูโรงรถออกโดยใช้สายเคเบิลที่ผูกไว้กับแถบลากจูงของรถปิคอัพหรือรถแทรกเตอร์

การผลิตชุดประกอบประตูบานพับ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการออกแบบประตูบานพับคือใช้มุมและช่องเหล็ก ขั้นแรกคุณจะต้องวัดขนาดของทางเข้าประตู ตัดออกจากช่องและเชื่อมกรอบทางเข้าโรงรถ

ที่ด้านบนของกรอบจะมีการเชื่อมมุมแนวนอนสองมุมที่มีความกว้างของหน้าแปลนอย่างน้อย 40-50 มม. ความยาวของแต่ละมุมเกินสองเมตรจึงควรทำ งานเชื่อมและการประกอบโครงสร้างทั้งหมดจะต้อง “บนพื้น” ก่อนติดตั้งระบบประตูพับที่ทางเข้าประตู

ต้องปรับมุมการยึดมุมเข้ากับโครงให้เหมาะสม ระดับการก่อสร้าง. หลังจากเชื่อมเข้ากับโครงแล้วแต่ละมุมจะเสริมด้วยเหล็กค้ำชั่วคราวที่ทำจากไม้กระดานหรือ แผ่นไม้เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของโครงสร้างในขณะที่ติดตั้งที่ทางเข้าประตูโรงรถ

หากจะใช้ลิฟต์ในรูปแบบของโหลดที่แขวนอยู่บนสายเคเบิลในระบบประตูพับจะต้องเชื่อมพินหนึ่งอันที่มีลูกกลิ้งร่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30-50 มม. เข้ากับส่วนบนของเฟรม

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการผลิตแผงหลักของประตูพับ โครงสร้างแผงพับเป็นกรอบที่ทำจากท่อหรือโครงท่อโลหะพร้อมขายึดที่เชื่อมกับส่วนล่างและส่วนบน

กรอบท่อของแผงจะต้องทำเครื่องหมายและเชื่อมให้ตรงกับขนาดของกรอบที่อยู่กับที่ เงื่อนไขหลักคือการเชื่อมในสามขั้นตอนเพื่อให้โครงของแผงพับไม่กลายเป็น "ใบพัด" เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

ขั้นแรกให้วางชิ้นส่วนที่ตัดของโปรไฟล์ไว้บนพื้นที่เรียบและยึดติดกัน การเชื่อมจุด. ในขั้นตอนที่สองข้อต่อจะถูกต้มที่ด้านหนึ่งของโครงพับหลังจากผ่านไป 30 นาทีก็พลิกกลับและต้มจาก ด้านหลัง. หากกรอบแผงกลายเป็นระนาบเดียวอย่างเคร่งครัดคุณสามารถติดได้ แผ่นโลหะมิฉะนั้นคุณจะต้องใช้การยืดผมอย่างระมัดระวัง เครื่องเป่าลมและค้อนขนาดใหญ่

ประกอบและติดตั้งประตูพับ

ก่อนติดตั้งระบบประตูเอียง จะต้องประกอบโครงสร้างเบื้องต้นก่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้วางโครงแบบอยู่กับที่พร้อมตัวกั้นมุมแบบเชื่อมบนพื้นเรียบ แพลตฟอร์มแนวนอน. วางแผงแบบเคลื่อนย้ายได้ที่เพิ่งเชื่อมใหม่ไว้ที่ด้านบนของเฟรม ตำแหน่งจะถูกจัดตำแหน่งให้ยืนอยู่ในตำแหน่งปิดใน ทางเข้าประตูโรงรถ.

ในการเชื่อมต่อประตูทั้งสองส่วนคุณจะต้องเชื่อมวงเล็บเฉียงกับลูกกลิ้งหรือลูกกลิ้งแบริ่งเข้ากับโปรไฟล์ด้านบนของแผง

ความน่าเชื่อถือและการทำงานที่ราบรื่นของกลไกการยกขึ้นอยู่กับความแม่นยำในการติดตั้งส่วนรองรับ ลูกกลิ้งร่องจะวางอยู่บนหมุดที่เชื่อมกับโครงที่อยู่นิ่ง วงเล็บรูปตัว L เพิ่มเติมถูกเชื่อมเข้ากับคานด้านล่างของแผงซึ่งจะติดสายยกลิฟต์ประตูรองรับ

สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งโครงคงที่ในทางเข้าประตูโรงรถและยึดด้วยสลักเกลียวที่ผนังด้านข้างของโรงรถ ต่อจากนั้นจะต้องทำการเติมจุดยึดอย่างระมัดระวัง ปูนคอนกรีตและปูนปลาสเตอร์ จนกว่ากรอบนิ่งจะได้รับการแก้ไขในที่สุดจึงจำเป็นต้องจัดตำแหน่งให้ตรงกับระดับอาคาร ถัดไปคุณจะต้องสร้างอุปกรณ์รูปตัวยูโดยยึดปลายของตัวกั้นมุมไว้กับเพดาน

ในบทความเราจะดูวิธีสร้างโรงรถ ประตูเหนือศีรษะข้อได้เปรียบหลักของประตูดังกล่าวด้วยมือของคุณเองคือเมื่อโรงรถเปิดขึ้นประตูจะเลื่อนไปที่เพดานในโรงรถและสะดวกกว่าในกรณีของประตูสวิงมาก

ดังนั้นคุณจึงตัดสินใจติดตั้งประตูเหนือศีรษะในโรงรถของคุณและทำด้วยตัวเอง ที่สุด การออกแบบที่เรียบง่ายประตูยกเป็นประตูที่ติดตั้งบนโรงรถประเภท "เปลือก" อย่างไรก็ตาม ประตูเหล่านี้มีช่องว่างทางเทคโนโลยีตั้งแต่บานประตูจนถึงช่องเปิด โดยธรรมชาติแล้วสิ่งนี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เนื่องจากในสภาพของเราโรงรถจะต้องมีฉนวนและการมีช่องว่างเล็ก ๆ ก็ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง

จะต้องทำให้ประตูที่ปิดสนิทกับช่องเปิดแน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ นอกจากนี้ ประตูควรมีประตูเพื่อ ช่วงฤดูหนาวอย่าดันลมเย็นเข้าไปในอาคารโรงรถในขณะที่ประตูเปิดอยู่จนสุด

ประตูโรงรถเหนือศีรษะ

คุณสามารถใช้กรอบประตูโรงรถได้ โปรไฟล์อลูมิเนียมและการจัดวางโครงประตูก็สามารถนำมาใช้ได้ บล็อกไม้. กับ ข้างนอกแผ่นลูกฟูกหรือวัสดุตกแต่งน้ำหนักเบาอื่น ๆ ติดอยู่กับกรอบประตูด้วยสกรูเกลียวปล่อย

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว เราก็จะได้ประตูที่ประตูเปิดออกไปฝั่งถนน ประตูควรเปิดในลักษณะที่เมื่อประตูถูกยกขึ้น ประตูจะเปิดเองไม่ได้ (เต็มไปด้วยอาการบาดเจ็บ)

ขนาดของประตูใหญ่กว่าความยาวของช่องเปิด (ประมาณ 10 ซม.) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างระหว่างประตูกับผนังอาคาร (ด้านใน 5 ซม.)

ส่วนล่างของผ้าใบด้านข้างต้องมีล้อฉันใช้ล้อจากโรลเลอร์สเกตธรรมดา และเพื่อให้พวกมันเคลื่อนที่ไปตามผนังโรงรถได้อย่างง่ายดาย ฉันจึงติดตั้งรางแนวตั้ง: ฉันซื้อมันมา ร้านฮาร์ดแวร์โปรไฟล์ UD สำหรับการติดตั้ง drywall (โลหะหนา 0.6 มม.) และใช้เป็นแนวทาง ตั้งแต่แรกฉันคิดว่ามันจะโค้งงอได้ แต่จากการฝึกฝนพบว่าผนังด้านข้างของโปรไฟล์รับน้ำหนักได้ไม่มากนัก และสามารถทนทานได้ค่อนข้างดี

ประตูแขวนด้วยโซ่ (ต่อมาเปลี่ยนเป็นแถบโลหะขนาด 25x4 มม.) บนผนังด้านหน้า อาคารโรงรถในลักษณะที่ตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงของผืนผ้าใบต่ำกว่าการยึดและตำแหน่งของส่วนบนอยู่ใกล้กับช่องเปิด

เมื่อปิดตำแหน่งของขอบล่างของใบไม้ควรอยู่ในช่องพิเศษซึ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้ประตูเคลื่อนออกจากอาคาร ควรกดผ้าใบติดกับช่องเปิดประตูภายใต้อิทธิพลของน้ำหนัก ในตำแหน่งต่ำสุดจะต้องล็อคประตูซึ่งมีสลักพิเศษติดอยู่จากด้านใน

ในทางปฏิบัติทุกอย่างมีลักษณะอย่างไร:

อีกทางเลือกที่ง่ายและราคาไม่แพงสำหรับกลไกการยกประตู

เพื่อให้ง่ายต่อการยกใบประตูและง่ายต่อการบำรุงรักษาในตำแหน่งบนสุดจำเป็นต้องจัดให้มีโครงสร้างที่มีน้ำหนักถ่วงซึ่งการเลือกจะทำตามน้ำหนักของใบ เพลาลูกกลิ้งมีการติดตั้งสายเคเบิลซึ่งจะต้องผ่านบล็อกและโหลดด้วยน้ำหนักถ่วง

ที่ด้านล่างของประตูจากด้านนอกควรติดตั้งตามปกติ มือจับประตูซึ่งช่วยในการปิดและเปิดประตูเพราะสะดวกต่อการใช้งาน

นั่นคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับเทคโนโลยีการผลิต เมื่อใช้คำแนะนำเหล่านี้ คุณจะสามารถสร้างประตูแบบลิฟต์ในโรงรถของคุณได้อย่างง่ายดาย

ตัวเลือกเพิ่มเติมมากมายสำหรับประตูโรงรถเหนือศีรษะ - วิดีโอ

และปิดผนึกสถานที่ต่างๆ (รวมถึงโรงจอดรถ) โครงสร้างดังกล่าวประกอบด้วยสปริงที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของผืนผ้าใบ อุปกรณ์ยึดอื่นๆ และตัวกั้น ตัวผ้าใบนั้นมีกลไกพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการเปิด/ปิดจากระยะไกลโดยใช้รีโมทคอนโทรลที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

ประตูขวางส่วนใหญ่จะพบในห้องที่มีพื้นที่ว่างจำกัด เมื่อเปิดผืนผ้าใบจะลอยขึ้นซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ว่างได้อย่างมาก

ความสนใจ! แผงประตูซึ่งผลิตด้วยสีใดก็ได้จะถูกเคลือบด้วยสารเคลือบโพลีเมอร์ชนิดพิเศษในระหว่างการผลิตซึ่งช่วยปกป้องโครงสร้างจากการกัดกร่อนและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน

หากต้องการคุณสามารถสร้างวัสดุที่ทนทานลงในผืนผ้าใบได้ หน้าต่างอะคริลิกเพื่อจุดประสงค์ในการให้แสงสว่างในโรงรถและด้วยแผงแซนวิชที่เป็นฉนวนทำให้การออกแบบสามารถทำงานได้ในวงกว้างพอสมควร ช่วงอุณหภูมิ(จาก -50ᵒС ถึง +70ᵒС)

นอกจากนี้ยังควรเน้นถึงความปลอดภัยของการออกแบบดังกล่าวเนื่องจากการปิดมีระบบล็อคแบบพิเศษซึ่งทำให้สามารถล็อคแผงโดยอัตโนมัติทันทีหลังจากยก ด้วยการทำงานที่เหมาะสมและการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด โครงสร้างจะมีอายุการใช้งานประมาณสิบปีโดยไม่ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ตอนนี้เรามาดูวิธีการประกอบกันด้วยมือของคุณเอง

ความหลากหลายของการออกแบบ

ประตูบานเลื่อนสไตล์โมเดิร์นเหมาะสำหรับสถานที่ทุกประเภท

ความสนใจ! อู่ซ่อมรถที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้มักไม่สอดคล้องกับอู่ซ่อมรถในปัจจุบัน มาตรฐานอาคารซึ่งเป็นผลมาจากการที่มีการผลิตประตูในการดัดแปลงต่างๆ

โครงสร้างการยกแนวตั้ง

ออกแบบมาสำหรับโรงรถด้วย ความสูงมากลุกขึ้น. มีจำหน่ายเฉพาะในไฮเปอร์มาร์เก็ตเพื่อการก่อสร้างและโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าพวกเขาครอบครอง พื้นที่น้อยที่สุดระหว่างการติดตั้ง

โครงสร้างการยกสูง

ประตูดังกล่าวมีราคาแพงกว่าและใช้ในกรณีที่ความสูงน้อยไม่อนุญาตให้ยกบานประตูในแนวตั้ง ราคาที่สูงอธิบายได้จากการใช้ขาแขวน ไกด์พิเศษ และ ปริมาณมาก เสบียง.

ค้นหาคลาสมาสเตอร์จากสมาชิกในบทความใหม่ของเรา

การออกแบบลิฟต์มาตรฐาน

ใช้ในห้องที่พร้อมติดตั้งอย่างครบครันด้วย ความสูงขั้นต่ำทับหลังขั้นต่ำ 18 ซม. ส่วนประกอบทั้งหมดทำจาก ของสแตนเลส. ที่ง่ายที่สุดและ ตัวเลือกที่สะดวกจึงได้รับความนิยมมากที่สุด

โครงสร้างแนวราบ

ประตูยกต่ำเหมาะสำหรับสภาพที่มีความสูงในการเปิดจำกัด (ทับหลัง) องค์ประกอบควบคุมและสปริงบิดติดอยู่กับเพดานและหากอยู่ต่ำ อุปกรณ์ทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขที่ด้านหลังของตัวกั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วย:

• เพลาบิด;
• รอกที่คดเคี้ยว;
• สปริงสมดุล

หลังจากคัดเลือกแล้ว การออกแบบที่เหมาะสมคุณสามารถเริ่มงานเตรียมการได้

ราคาสำหรับประตูส่วน

ขั้นตอนที่ 1 การเตรียมอุปกรณ์

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น คุณควรเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด

1. นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งหากความกว้างของประตูเกิน 5 ม. ความจริงก็คือระดับน้ำธรรมดามีข้อผิดพลาดบางอย่าง (จาก 1.5 ซม. ถึง 3 ซม.) ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้เมื่อติดตั้งประตูแบบแบ่งส่วน
2. สว่านไฟฟ้าสำหรับยึดชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ความสูง
3. สว่านกระแทก 1.5 kW สำหรับเจาะรูในคอนกรีต
4. เครื่องมืออื่นๆ: ไขควง, คีมตัดลวด, คีม

ความสนใจ! รายการเครื่องมือข้างต้นไม่สมบูรณ์ ขึ้นอยู่กับทั้งหมด ลักษณะเฉพาะส่วนบุคคลประตูและคุณภาพของการเตรียมการเปิด

จำเป็นต้องมีองค์ประกอบยึดต่าง ๆ ไม่ว่าผนังจะทำจากคอนกรีตหรือหินทรายหลวมก็ตาม

ขั้นตอนที่ 2 การวัด

ก่อนที่จะสั่งโครงสร้างส่วนคุณต้องทำการวัดช่องเปิดและห้องโดยรวมอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 1 ขั้นแรกให้วัดค่า H - ความสูงของช่องเปิด ในกรณีนี้ ไม่ใช่ความสูงที่ระบุ แต่เป็นตำแหน่งที่รถจะเข้าไปได้ สมมติว่าความสูงคือ 200 ซม. ในกรณีนี้ต้องระบุเพิ่ม 30 ซม. เมื่อสั่งซื้อ เพราะหลังติดตั้งแล้วช่องใสจะอยู่ที่ 180 ซม.

ขั้นตอนที่ 3 กำหนดความกว้างของช่องเปิด (B) ตัวเลขที่ได้จะเพิ่มขึ้น 2 ซม. ในแต่ละด้านโดยคำนึงถึงการออกแบบในอนาคต

ขั้นตอนที่ 4 กำหนดช่องว่างทางเทคนิค (b1, b2) ในแต่ละด้านอย่างน้อย 8 ซม. ซึ่งจะช่วยให้สามารถเข้าถึงองค์ประกอบยึดได้ฟรีระหว่างการบริการ

ขั้นตอนที่ 5 สุดท้าย วัดความลึกของโรงรถ (L) ลักษณะพิเศษของบานประตูแบบขวางคือบานประตูยกขึ้นถึงเพดาน ดังนั้น ความลึกจึงต้องมากกว่าความสูง

ขั้นตอนที่ 3 เตรียมการเปิด

หลังจากวัดและเตรียมเครื่องมือแล้วพวกเขาก็สั่งเอง โดยปกติการผลิตจะใช้เวลาประมาณสองสัปดาห์ ช่วงนี้เตรียมเปิดเทอมได้เลย

ขั้นตอนที่ 1 ก่อนอื่นให้ฉาบผนังและเพดาน (หากยังไม่เคยทำมาก่อน) สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ค่อนข้างง่าย: หลังจากติดตั้งตัวกั้นประตูแล้ว การเข้าถึงพื้นที่ที่ไม่ได้เตรียมไว้จะไม่สามารถเข้าถึงได้

ขั้นตอนที่ 2 มีการตรวจสอบระนาบของผนังแต่ละด้านโดยสัมพันธ์กับผนังข้างเคียง

ความสนใจ! หากช่องเปิดไม่ตรงกับผนัง การติดตั้งประตูก็จะไม่ทำงาน

โครงสร้างดังกล่าวมีรูปทรงแนวนอนที่ถูกต้องดังนั้นจึงไม่สามารถยอมรับได้แม้แต่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการก่อสร้างโรงจอดรถ แน่นอนว่าประตูสามารถวางบนพื้นผิวโค้งได้ (คุณจะต้องทำงานหนัก) แต่ในกรณีนี้ความแข็งแรงของตัวยึดและความสวยงามจะเป็นปัญหา ใช่และใน เวลาฤดูหนาวหิมะจะพัดและ อากาศเย็นซึ่งจะทำให้ห้องเย็นลง

ขั้นตอนที่ 3 ผนังและเพดานปิดมุมโลหะ

ความสนใจ! หากคุณไม่มีประสบการณ์จะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการเตรียมโรงรถให้กับมืออาชีพและหลังจากเสร็จสิ้นงานแล้วให้ตรวจสอบผลลัพธ์โดยใช้ระดับ ถ้า ข้อกำหนดหากไม่เป็นไปตามนั้น เจ้าของจะต้องดำเนินการซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบบ่อยครั้ง และอายุการใช้งานจะลดลงตามไปด้วย

ขั้นตอนที่ 4 การติดตั้งประตูส่วน

ความสนใจ ! เป็นอิสระการต่อผ้าเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนอย่างยิ่งซึ่งมีเพียงช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถจัดการได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าสั่งประตูสำเร็จรูปและติดตั้งไว้ในเฟรม

ขั้นตอนที่ 1 ขั้นแรก การเคลือบที่อ่อนแอทั้งหมดจะถูกลบออกหรือเสริมให้แข็งแกร่งขึ้น ตรวจสอบแนวนอนของพื้น (ข้อผิดพลาดที่อนุญาตในกรณีนี้คือเพียง 1 มม.) หากทุกอย่างเป็นไปตามลำดับคุณสามารถเริ่มเตรียมแผงสำหรับการติดตั้งได้ ต้องจำไว้ว่าประตูดังกล่าวมีราคาแพงมากดังนั้นควรจัดการผ้าใบด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายโดยไม่ตั้งใจ

ขั้นตอนที่ 2 ถัดไป จะใช้เครื่องหมายเพื่อแนบคำแนะนำ โปรไฟล์แนวตั้งได้รับการแก้ไขก่อน - ยึดเข้ากับผนังโดยใช้สกรูยึด (มีขายาว) จากนั้นเมื่อมุ่งเน้นไปที่โปรไฟล์แนวตั้ง ตัวกั้นแนวนอนจะได้รับการแก้ไข สิ่งสำคัญคือต้องวาง "ราง" ไว้ที่มุมฉากซึ่งกันและกันอย่างเคร่งครัด ไม่เช่นนั้นผ้าใบจะไม่สามารถสูงขึ้นได้

ขั้นตอนที่ 3 ถัดไปประกอบแผง (หากไม่ได้ซื้อประตูสำเร็จรูป) ในกรณีนี้คุณต้องวัดทุกอย่างอย่างระมัดระวังเพราะประตูแบบแบ่งส่วนตามที่กล่าวไว้ข้างต้นไม่ยอมให้มีการบิดเบือน ถ้าพวกมันก่อตัวขึ้น ก็ไม่สามารถใช้ไม้กระดานเพื่อปรับระดับได้ ขนาดที่แตกต่างกันหรือโฟมโพลียูรีเทน มิฉะนั้น ขนาดของโครงสร้างจะหยุดชะงักในอนาคต

ควรใช้ปะเก็นเหล็กที่มีความหนาต่างกันแทน

ขั้นตอนที่ 4 จากนั้น แนบส่วนควบคุมและ กลไกการยก. มีการตรวจสอบความถูกต้องของการวัดทั้งหมด

ก่อนเริ่ม งานติดตั้งคุณควรอ่านคำแนะนำของผู้ผลิต บริษัทหลายแห่ง (เช่น Alutech, Khormane หรือ Dorhan) อธิบายการติดตั้งโครงสร้างทีละขั้นตอน คุณสมบัติของงานติดตั้งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต แต่โดยทั่วไปแล้วเป็นขั้นตอนง่ายๆ

ขั้นตอนที่ 5 เมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว องค์ประกอบเพิ่มเติม(ตัวล็อค บานพับ และที่จับ) ควรมอบปราสาทให้ เอาใจใส่เป็นพิเศษ– ต้องมีคุณภาพสูงเนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่อปกป้องทรัพย์สิน

ขั้นตอนที่ 6. ติดตั้งสปริงที่ทำหน้าที่เปิด/ปิดประตู บน ขั้นตอนสุดท้ายการทำงาน ข้อจำกัดที่จำเป็นในการจำกัดการเคลื่อนไหวของเว็บได้รับการแก้ไขแล้ว

ความสนใจ! หากคุณกำลังติดตั้งโมเดลเกท คุณจะต้องติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าด้วย สำหรับ การติดตั้งที่ถูกต้องและการเชื่อมต่อ คุณควรอ่านคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ด้วย

ด้วยแนวทางที่ถูกต้องและ การคำนวณที่ถูกต้องการติดตั้งประตูใช้เวลาสูงสุดหนึ่งวัน

ขั้นตอนที่ 5 การตรวจสอบ

ตัวบ่งชี้หลักของการติดตั้งที่ถูกต้องคือการมีหรือไม่มีช่องว่างเมื่อใบมีดลดลง ในกรณีนี้ซีลจะทำหน้าที่ปิดผนึกและปกป้องโรงรถจากการตกตะกอนอย่างเหมาะสม เป็นที่น่าสังเกตว่าซีลควรมองไม่เห็นจากภายนอก หากมองเห็นได้แสดงว่าทำการวัดไม่ถูกต้อง

ถัดไปตรวจสอบแผงด้านล่าง ซีลที่ยึดไว้ด้านล่างควรแนบสนิทกับพื้นมากที่สุด หากตรวจพบช่องว่าง โครงสร้างจะถูกตรวจสอบตามระดับ เพื่อกำจัดข้อบกพร่องที่ไม่ได้ระดับ ให้ปรับตำแหน่งของตัวกั้น

สิ่งสุดท้ายที่ต้องตรวจสอบคือการทรงตัว (สปริงปรับสมดุล) สามารถอยู่ที่ด้านข้างของโปรไฟล์หรือบนคานทอร์ชั่น - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับพื้นที่ของผืนผ้าใบ หากคุณยกประตูขึ้น 1.5 เมตร สปริงก็ควรจะเข้าที่โดยไม่ล้มหรือสูงขึ้น

วิดีโอ - การติดตั้งประตูส่วน

แผนผังการติดตั้งประตูแบบแยกส่วน

กลไกการบิดและการชาร์จแบบสปริง

อ่านของเรา บทความใหม่พร้อมเรียนรู้ขั้นตอนการติดตั้งประตูไฟฟ้าด้วยมือของคุณเอง

เทคโนโลยีไม่หยุดนิ่งซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อการออกแบบหลายอย่าง ข้อความนี้ใช้กับประตูโรงรถด้วย ครั้งหนึ่งตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ ประตูสวิงแต่พวกเขาก็ค่อยๆ เริ่มใช้แบบเลื่อนแทน ซึ่งหลังจากนั้นไม่นานก็เข้ามาแทนที่แบบยก เมื่อพูดถึงประตูโรงรถเวอร์ชันล่าสุดควรสังเกตความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากกลายเป็นอุปสรรคสำหรับนักย่องเบา

คุณลักษณะที่สำคัญของประตูเหนือศีรษะคือไม่จำเป็นต้องใช้ เตียงเสริมเมื่อใช้โรงรถ ช่วยให้เจ้าของมีอิสระมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายเมื่อต้องเข้าไปในโรงรถ แม้ว่าหลายบริษัทจะเสนอประตูโรงรถเหนือศีรษะ แต่เจ้าของรถทุกคนก็สามารถออกแบบประตูนี้ได้ด้วยตนเอง คุณเพียงแค่ต้องเตรียมตัว เครื่องมือที่จำเป็นดูแลผู้ช่วยและทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีในการปฏิบัติงาน

ประเภทของประตูเหนือศีรษะ

ประตูโรงรถเหนือศีรษะทั้งหมดที่นำเสนอในวันนี้สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• หมุน;
• ส่วน

การติดตั้งประตูเหนือศีรษะ ดูเหมือนเป็นทางออกที่สมเหตุสมผลที่สุดในสถานการณ์ที่:

• ระดับการวางทับหลังของช่องเปิดโรงรถต่ำเกินไปหรือหายไปเลย
• เจ้าของต้องเผชิญกับภารกิจในการเพิ่มความน่าเชื่อถือของการออกแบบประตู
• เจ้าของมีความปรารถนาที่จะจัดให้มีประตูรุ่นที่ทันสมัยกว่านี้ในโรงรถของเขาในแง่ของการออกแบบ

ควรคำนึงถึงการติดตั้งประตูแบบแบ่งส่วนเมื่อโรงรถมีพื้นที่เพียงพอในการเคลื่อนย้ายโครงสร้างจากแนวตั้งเป็นแนวนอน ในแง่ของเทคโนโลยีการติดตั้งจะคล้ายกับแบบหมุน: ตำแหน่งของตำแหน่งคือด้านในของช่องเปิด พื้นฐานของการออกแบบแผงประตู มีหลายส่วนซึ่งยังคงเคลื่อนที่สัมพันธ์กัน เมื่อใช้การออกแบบดังกล่าว การเข้าถึงโรงรถจะเปิดขึ้นโดยเลื่อนส่วนต่างๆ ขึ้นไปตามคำแนะนำที่ติดตั้งบนพื้นผิวของผนังและเพดานของโรงรถ

วิธีทำประตูขึ้นและลงด้วยมือของคุณเอง?

ขั้นตอนแรกของการทำงานคือการพัฒนาภาพวาด นี้ ร่างเป็นมาตรฐานเพื่อให้คุณสามารถค้นหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต

จากภาพวาดตัวอย่าง คุณสามารถเริ่มทำการวัดเพื่อให้ได้ข้อมูลที่จำเป็นในการสร้างภาพร่างของคุณเอง สำหรับสิ่งนี้เราต้องใช้ดินสอและไม้บรรทัด ในระหว่างการวัดจำเป็นต้องกำหนดพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ความสูงของการเปิด;
• ความกว้างของช่องเปิด
• ความสูงของทับหลัง (หมายถึง ระยะห่างเริ่มต้นจาก จุดบนสุดเปิดและสิ้นสุดที่ระดับเพดานจรดผนัง)
• ระยะทางที่ช่องเปิดถูกลบออกจากผนังด้านข้าง
• ความลึกของโรงรถ

เมื่อสร้างภาพวาดแล้ว คุณสามารถดำเนินการสร้างเฟรมต่อได้ กรอบจากประตูเก่าสามารถใช้เป็นพื้นฐานได้ คุณสามารถทำได้แตกต่างออกไป - สร้างกรอบด้วยตัวเองโดยใช้คานไม้เป็นวัสดุ

การออกแบบกรอบ

เวอร์ชันมาตรฐานต้องการส่วนประกอบต่อไปนี้:

เพื่อทำ กล่องไม้คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเอกสารดังต่อไปนี้:

• คานมีความยาว 2.3 เมตรและหน้าตัด 120 X 80 มม. - 2 ชิ้น;
• ไม้ที่มีความยาว 2.75 เมตรและหน้าตัดที่คล้ายกันเป็นชิ้นแรก - 1 ชิ้น

สำหรับบาร์เชื่อมต่อ ใช้ มุมโลหะ ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยจานได้

สามารถใช้มุมขนาด 35 x 35 มม. เป็นฐานสำหรับโครงบานประตูได้ ส่วนด้านในของกรอบดังกล่าวถูกหุ้มด้วยกระดานจากด้านในและด้วย ข้างใน- ด้วยความช่วยเหลือ เหล็กแผ่น. เมื่อกำหนดขนาดเฟรม คุณควรมุ่งเน้นไปที่มิติซึ่งการเปิดอู่ซ่อมรถของคุณก็มี ส่วนใหญ่ผืนผ้าใบจะมีขนาดดังต่อไปนี้ - 2.5 X 2.1 เมตร

ในการสร้างส่วนรองรับสปริงจะใช้ช่องหมายเลข 8 องค์ประกอบนี้ต้องมีความยาว 70 มม.

ในการสร้างรางนำอนุญาตให้ใช้มุมขนาด 40 x 40 มม. ได้หลายมุม เป็นสิ่งสำคัญมากที่ความยาวของรางจะต้องตรงกับความกว้างของแผงประตูทุกประการ ปลายด้านหนึ่งต้องมีแผ่นสำหรับติดตั้งราง ลำแสงแนวนอนกล่อง เมื่อถอยห่างจากปลายอีกด้านหนึ่ง 12 ซม. พวกเขาเริ่มยึดโดยเชื่อมชิ้นส่วนของช่องซึ่งมีความยาวควรเป็น 100 มม. การติดตั้งรางกับคานเพดานจะดำเนินการผ่านหน้าแปลนด้านบนของช่องเพื่อยึดโดยใช้การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว

ข้อต่อบานพับทำจากมุม ในการทำเช่นนี้คุณต้องเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 มม. ถัดไปจะยึดเข้ากับเฟรมหลังจากนั้นจึงติดตั้งแผ่นที่มีรูที่คล้ายกันโดยใช้การเชื่อม แผ่นที่ใช้จะต้องมีขนาดดังต่อไปนี้ - 50 x 40 x 5 มม.

งานเหล่านี้เป็นงานหลักที่ต้องทำเมื่อสร้างประตูขึ้นและลงด้วยมือของคุณเอง ใหญ่ จะไม่มีปัญหาใด ๆ ที่นี่อย่างไรก็ตาม คุณจะดำเนินการได้ง่ายขึ้นหากคุณมีผู้ช่วย

การติดตั้งประตูส่วน

หากคุณมีแนวคิดที่จะทำประตูแบบแยกส่วนด้วยมือของคุณเองตั้งแต่ต้นเราขอแนะนำให้คุณละทิ้งแนวคิดนี้ พวกเขาโดดเด่นด้วยการปรากฏตัว การออกแบบที่ซับซ้อนดังนั้นคุณจึงไม่น่าจะสามารถผลิตประตูเหล่านี้ได้ตามที่ต้องการตามเทคโนโลยี มันจะง่ายกว่ามากสำหรับคุณถ้าคุณซื้อประตูสำเร็จรูปซึ่งเจ้าของคนใดสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาขณะปฏิบัติงานนี้ มีประเด็นสำคัญบางประการที่ควรคำนึงถึง:

• งานติดตั้งควรดำเนินการโดยใช้วัสดุสิ้นเปลืองจากโรงงาน การใช้อะนาล็อกที่ราคาถูกกว่าซึ่งไม่ทราบคุณภาพอาจส่งผลเสียต่อคุณภาพของการติดตั้ง
• ระหว่างการติดตั้ง ควรได้รับคำแนะนำจาก ภาพวาดต้นฉบับ ผู้ผลิต;
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดในการจัดวางอาจส่งผลต่อการทำงานของประตูที่ติดตั้ง

ขั้นตอนการติดตั้งประตูแบบแยกส่วน

งานเริ่มต้นด้วยการเตรียมช่องเปิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตประตูหน้าตัด ควรจำไว้ว่าตามการรับประกันที่ซื้อจากพวกเขา ผลิตภัณฑ์จะแสดงให้เห็นถึงการทำงานที่ปราศจากปัญหาโดยมีเงื่อนไขว่าทับหลังและไหล่ของช่องเปิดอยู่ในระนาบเดียวกันทุกประการ ในกรณีนี้ เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะเอียงแนวตั้งและแนวนอนขององค์ประกอบเหล่านี้ ซึ่งควรเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปกติ เพื่อให้ง่ายต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดของการตั้งฉากและความขนาน คุณควรใช้ระดับการวัด

ต้องแน่ใจว่าในโรงรถเมื่อเปิดเต็มที่แล้วจะมีพื้นที่เพียงพอในการติดตั้งแผง ควรทำการตรวจสอบที่คล้ายกันเมื่อคุณตัดสินใจเลือกตัวเลือกการออกแบบ

ความลึกของโรงจอดรถต้องตรงกับความสูงของประตู ในกรณีนี้อนุญาตให้เผื่อเผื่อไว้ 500 มม. หากคุณไม่ต้องการติดตั้งกลไกการเปิดอัตโนมัติให้กับประตู หากคุณต้องการเพิ่มระบบอัตโนมัติให้กับการออกแบบ คุณจะต้องเพิ่มความสูงของประตูขึ้น 1,000 มม.

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าน้ำหนักของประตูจะกดดันเพดานและทับหลัง ด้วยเหตุนี้จึงควรใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นในการผลิต วัสดุของแผ่นรองไหล่ควรมีคุณสมบัติเหมือนกันเนื่องจากจะทำหน้าที่เป็นสถานที่ติดตั้งสำหรับตัวกั้นประตู

คุณสามารถจัดการการติดตั้งได้อย่างง่ายดาย ประตูอัตโนมัติทำมันเองหากคุณมีประสบการณ์การทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้า หากคุณยังไม่สามารถหาที่จอดรถบนไซต์ของคุณได้ หรือพิจารณาประตูบานเลื่อนซึ่งสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ด้วย

เมื่อเตรียมช่องเปิดเสร็จแล้ว คุณสามารถเลือกสถานที่สำหรับยึดและนำองค์ประกอบต่างๆ ได้

การประกอบส่วนอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก ติดตั้งก่อน แผงด้านล่าง. พยายามทำทุกอย่างอย่างระมัดระวังที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการบิดเบือนและช่องว่างระหว่างองค์ประกอบโครงสร้างแต่ละส่วนที่ไม่ควรหายไป ห้ามมิให้กำจัดพวกมันโดยใช้วิธีการชั่วคราวในรูปแบบของ โฟมโพลียูรีเทนหรือไม้กระดาน

พยายาม ปฏิบัติตามคำแนะนำในการประกอบอย่างเคร่งครัดเนื่องจากหากมีการละเมิดก็มีโอกาสเพิ่มขึ้นที่จุดใดจุดหนึ่งจะเกิดความผิดปกติในการทำงานของประตู

จากนั้นคุณสามารถดำเนินการวางผืนผ้าใบแทนได้ ให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีกับฐานแน่นที่สุด ซึ่งทำได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของขายึดปรับ

การออกแบบมาตรฐาน ประตูส่วนเหนือศีรษะจัดให้มีซีลซึ่งสามารถทำจากยางและยางโพลีเมอร์ สถานที่ติดตั้ง ซีลยางด้านข้างของแผงที่อยู่ติดกับพื้นจะยื่นออกมา ส่วนองค์ประกอบยางควรติดไว้ด้านบนและด้านข้าง

เมื่อติดตั้งประตูเสร็จแล้ว คุณสามารถเริ่มติดที่จับ ล็อค สลักเกลียว รวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ และระบบอัตโนมัติได้

อย่าลืมว่าขั้นตอนการติดตั้ง DIY สำหรับประตูเหนือศีรษะและประตูขวางนั้นมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ในการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ไม่เพียงแต่ดำเนินการตามความชอบของคุณเอง แต่ยังรวมถึงขนาดของโรงรถของคุณด้วย

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุที่จะใช้จัดทำคู่มือ ต้องเป็นโลหะที่มีความหนาเพียงพอ จากนั้นองค์ประกอบต่างๆ จะสามารถรับมือกับน้ำหนักของบานประตูได้ สูง ต้องมีความน่าเชื่อถือและ ใบประตู อย่างไรก็ตามหากต้องการก็สามารถจัดให้ได้ ส่วนด้านนอกใช้พลาสติก ขอบคุณสำหรับการตัดสินใจดังกล่าว คุณจะให้มัน ดูทันสมัยซึ่งจะทำให้มีความคล้ายคลึงกับเวอร์ชันจากโรงงานมากที่สุด

ระมัดระวังเป็นพิเศษกับลูกกลิ้งเนื่องจากองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดได้รับการปกป้องน้อยที่สุด เมื่อทำการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายึดแน่นหนาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจก่อน ตัวเลือกที่เหมาะสมลูกกลิ้ง เมื่อพิจารณาแล้วว่า พวกมันทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวของโครงสร้างประตูลักษณะความแข็งแกร่งจะต่ำที่สุด

เจ้าของส่วนใหญ่มักถูกจำกัดให้ติดตั้งลูกกลิ้งหนึ่งหรือสองตัว จะเป็นการดีที่สุดหากคุณเลือกระบบลูกล้อที่ประกอบด้วยองค์ประกอบเพิ่มเติม การดำเนินการในลักษณะนี้ทำให้คุณสามารถวางใจได้ในความน่าเชื่อถือสูงและหากลูกกลิ้งตัวใดตัวหนึ่งพังก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของโครงสร้างทั้งหมด ประตูจะทำงานโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้ และคุณจะมีโอกาสหาสิ่งทดแทนที่เหมาะสมได้

การติดตั้งประตูเหนือศีรษะแบบ Do-it-yourself - โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพปัญหาการป้องกันโรงรถซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดจะช่วยให้คุณได้รับความสะดวกสบายเมื่อใช้งาน เจ้าของสามารถทำงานนี้ได้ แต่ที่นี่เช่นเดียวกับเรื่องอื่น ๆ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับความแตกต่าง เมื่อตัดสินใจทำประตูโรงรถแบบลิฟต์ด้วยมือของคุณเอง ให้เลือกวัสดุที่ควรมีอย่างระมัดระวัง ประสิทธิภาพสูงความแข็งแกร่ง.

อีกด้วย สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้งอย่างเคร่งครัดโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของโรงจอดรถด้วย หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมด คุณสามารถวางใจได้ว่าประตูโรงรถใหม่ของคุณจะใช้งานได้นานโดยไม่ต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษามากนัก

โดดเด่นในหมู่เพื่อนฝูงในบางด้าน ข้อดี. ประการแรกพวกเขาทำมาจาก ผ้าทั้งหมดซึ่งสามารถทนต่อความพยายามในการแฮ็กได้มาก ประการที่สอง ขึ้นและเหนือประตูวี แบบฟอร์มเปิดอย่าใช้พื้นที่บริเวณหน้าโรงจอดรถมากเท่ากับประตูสวิง

ประการที่สาม ด้วยประสบการณ์และทักษะเพียงพอในการทำงานกับเซ็นเซอร์และไดรฟ์ไฟฟ้า พวกเขาสามารถทำได้ อัตโนมัติที่เปิดขึ้นเมื่อคุณกดรีโมทคอนโทรล

ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมที่สำคัญของประตูโรงรถเหนือศีรษะที่ทำขึ้นเองก็คือ โอกาสที่ดีไม่จำเป็น ตกแต่ง– ประตูสามารถหุ้มด้วยกระดาน แผงพลาสติก, เหล็ก และอื่นๆ อีกมากมาย

ประตูโรงรถเหนือศีรษะ - ขนาด:

แต่นอกจากข้อดีแล้วคุณต้องจำไว้ด้วย ข้อบกพร่อง. ข้อเสียเปรียบหลักของประตูขึ้นลงก็คือ ตำแหน่งที่เปิดติดตั้งในแนวนอนใต้เพดานใช้เวลาประมาณ 20 ซมที่ความสูงของช่องเปิด ซึ่งในบางสถานการณ์อาจทำให้เกิดความไม่สะดวกได้ (เช่น เมื่อคุณพยายามขับรถเข้าไปในโรงรถด้วยรถ SUV แบบสูง)

ข้อเสียที่สำคัญของผืนผ้าใบที่เป็นของแข็งคือหากได้รับความเสียหายจะต้องเปลี่ยนไม่ใช่องค์ประกอบแยกต่างหาก แต่ โครงสร้างทั้งหมดในคราวเดียว. นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกได้ค่อนข้างหนักซึ่งทำให้โครงและระบบการยกรับน้ำหนักมาก

ประตูโรงรถที่เพิ่มขึ้นมีข้อเสียอีกประการหนึ่ง: สามารถใช้ได้เท่านั้น ช่องเปิดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า. แต่ที่นี่ควรจำไว้ว่าโรงรถที่มีช่องโค้งหรือรูปทรงอื่น ๆ นั้นหายากมาก

ประตูโรงรถขึ้นลงทำเองได้ - พิมพ์เขียว:

เราซื้อทุกสิ่งที่คุณต้องการ

ตอนนี้ถึงเวลาหยิบปากกา กระดาษสองสามแผ่น และเขียนรายการทุกสิ่งที่คุณต้องทำ ประตูเหนือศีรษะไปที่โรงรถด้วยมือของคุณเอง ทั้งหมดนี้สามารถซื้อได้ที่ห้างสรรพสินค้าก่อสร้างที่ใกล้ที่สุด เพื่อค้นหาวัสดุและเครื่องมือ ปัญหาใหญ่ไม่ควรเกิดขึ้น

ดังนั้นสำหรับ ประตูเหนือศีรษะแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถเราต้องการ:

1. ส่วนคานไม้ 100x100และ 120x80 มม. สามารถเปลี่ยนได้ โปรไฟล์เหล็กความแข็งแกร่งเปรียบเทียบ
2. มุม 40x40และความหนา 4 มม.
3. ช่อง 40x80 มม.
4. วัสดุสำหรับผ้าใบ: กระดานหนา 25 มม, แผ่นลูกฟูก หรือแผ่นพลาสติก
5. เส้นผ่านศูนย์กลางแท่งเหล็ก 8 มม.
6. สปริงสองตัวด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 30 มม.
7. สลักเกลียวและสกรู

ในส่วนของเครื่องมือ ก่อนอื่นเราต้องมีสายวัด มุม และระดับเพื่อตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าขนาดของประตูโรงรถเหนือศีรษะนั้นถูกต้องหรือไม่

ที่จะทำงานร่วมกับ โลหะเราต้องการเครื่องบดมุม (หรือที่รู้จักกันดีในชื่อเครื่องบดมุม) และ เครื่องเชื่อม. นอกจากนี้เราจำเป็นต้องเห็น คานไม้ และทำงานอื่นๆ ด้วย ซึ่งหมายความว่าเราต้องการ จิ๊กซอว์ไฟฟ้าสว่านและไขควง ถ้าไม่มีค้อน ไขควง และประแจจะซ่อมอะไรได้บ้าง?

การวางแผนล่วงหน้า

วิธีการทำ ประตูเหนือศีรษะไปโรงรถด้วยตัวเองเหรอ? คุณควรไปที่ช่องเปิดเพื่อดูขนาดของการยกร่วมกับสายวัดและระดับ ประตูแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถ นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากซึ่งจะกำหนดเพิ่มเติมว่างานของคุณจะประสบความสำเร็จหรือไม่

หลังจากนี้คุณสามารถหยิบกระดาษหนึ่งแผ่นแล้วเริ่มทำด้วยตัวเอง พิมพ์เขียวประตูโรงรถเหนือศีรษะ ดังนั้นพวกเขาจะประกอบด้วยผืนผ้าใบทึบ ช่องเปิด กรอบใต้เพดาน และกลไกการเคลื่อนย้าย

ก่อนอื่นคุณต้องวัดขนาดอย่างรอบคอบ การวาดภาพยกประตูโรงรถทุกขนาดเพื่อไม่ให้เกิดความคลาดเคลื่อนและปัญหาระหว่างการผลิตในอนาคต มันจะมีประโยชน์หากจัดทำแผนจากหลายมุมมอง รวมถึงมีมิติเท่ากันด้วย

หากในขั้นตอนนี้คุณประสบปัญหาลองหาเพื่อนที่มีประสบการณ์ในการรวบรวม ภาพวาดและที่ดีไปกว่านั้นคือการทำประตู ทำด้วยมือของคุณเอง พิมพ์เขียวประตูโรงรถเหนือศีรษะ? ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะดำเนินการ!

ประตูโรงรถทำเอง - พิมพ์เขียว:

ประตูโรงรถยกด้วยตัวเอง: คำแนะนำทีละขั้นตอน

วิธีการทำ ขึ้นและเหนือประตูไปโรงรถด้วยมือของคุณเองเหรอ?

1. ก่อนอื่นเราต้องเตรียมอุปกรณ์ เปิด. รองรับแนวตั้งทำจากไม้ขนาด 120x80 มม. ควรขุดเข้าไปในโรงรถ (ถ้าเต็มแล้ว) หรือพื้นดิน (ถ้ายังไม่ได้) 20-30 มม. เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นสามารถเพิ่มความลึกได้ คานทั้งแนวตั้งและแนวนอนจะติดกับผนังโรงรถโดยใช้ สลักเกลียว.
2. การประกอบโครงสำหรับ เพดาน. ในการทำเช่นนี้ควรติดตั้งคานแนวนอนสำหรับรางกั้นจากช่องเปิดที่ระยะห่างประมาณความยาวของประตู สิ่งสำคัญคือต้องขนานกับลำแสงแนวนอนของช่องเปิดและมีความสูงเท่ากันตลอดความยาวทั้งหมด ไม่สามารถยอมรับการบิดเบือนได้
3. ประกอบจากมุมโลหะทั้งสองโดยการเชื่อม รางนำทางโดยที่ลูกกลิ้งที่ติดตั้งบนผืนผ้าใบจะเคลื่อนที่ ควรตรวจสอบระยะห่างระหว่างจุดยอดมุมอย่างระมัดระวังระหว่างการประกอบ ต้องติดรางสองรางดังกล่าวเข้ากับคานด้านบนด้วยเหตุนี้คุณสามารถใช้อุปกรณ์โลหะและสกรูเกลียวปล่อย
4. เราผลิต กรอบผ้าใบ. คุณสามารถใช้คานไม้หรือมุมโลหะที่เชื่อมเข้าด้วยกัน โปรไฟล์สี่เหลี่ยม. เพื่อความทนทานที่ดีขึ้นของผืนผ้าใบ สามารถเชื่อม (หรือติด) คานขวางหรือแนวทแยงเข้ากับโครงหลักได้ อย่าลืมลูกกลิ้งที่ด้านบนของโครงสร้างด้วย
5. เมื่อใช้วัสดุยึดคุณต้องมี หุ้มผ้าใบวัสดุที่คุณเลือก
6. จุดนี้ในการผลิตประตูเหนือศีรษะมีความสำคัญมากและควรให้ความสนใจเป็นอย่างยิ่ง คุณต้องทำโดยใช้มุมและตัวยึด วงเล็บแบบเคลื่อนย้ายได้บนคานรองรับทั้งสองอัน ควรติดคันโยกของช่องไว้ซึ่งจะดันใบมีดขึ้น
7. คุณต้องมีเพื่อให้ประตูเปิดอยู่เสมอ สปริง. พวกเขาจะแนบไปที่ด้านล่างของส่วนรองรับ, วงเล็บและที่ส่วนท้ายของช่อง เมื่อยกประตูขึ้น สปริงจะถูกบีบอัดและไม่อนุญาตให้ลดระดับลงเอง: การปิดประตูจะต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ไม่ใช่เรื่องฟุ่มเฟือยในการติดตั้งสปริงเข้ากับตัวยึดและช่องด้วยตัวควบคุมความตึง
8. ขั้นตอนสุดท้าย การผลิตประตู– การติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมด, ฉนวนผ้าใบและการยึดวัสดุตกแต่งเข้ากับฝัก

ยกประตูโรงรถทำเอง (จากโปรไฟล์):

ไกลออกไป ขึ้นและเหนือประตูสำหรับโรงจอดรถสามารถปรับปรุงได้โดยเพิ่มความสามารถในการเปิดปิดอัตโนมัติ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีไดรฟ์ไฟฟ้า เครื่องรับสัญญาณ และแผงควบคุม อย่างหลังคุณสามารถใช้พวงกุญแจสำหรับสัญญาณเตือนรถและเป็นไดรฟ์ - ไม่ว่าจะเป็นกว้านถอยหลังหรือกลไกกระจกไฟฟ้า

อย่าลืมติดตั้งที่เชื่อถือได้ ระบบล็อคซึ่งจะช่วยปกป้องโรงรถของคุณจากการเข้ามาอย่างผิดกฎหมาย หากคุณมาที่นี่บ่อยครั้งและไม่จำเป็นต้องยกผ้าใบทุกครั้ง ก็สามารถเจาะรูตรงประตูได้

นอกจากนี้คุณสามารถสร้างส่วนแทรกบนผืนผ้าใบจากแก้วหรือวัสดุส่งผ่านแสงอื่น ๆ ได้ดังนั้นคุณจะประหยัดในโรงรถในช่วงเวลากลางวัน

อย่างที่คุณเห็นทำเอง ขึ้นและเหนือประตูการเข้าไปในโรงรถไม่ใช่เรื่องยากสิ่งสำคัญคือไม่ใช่ทักษะที่ดีในการทำงานกับโลหะและไม้ แต่เป็นการวางแผนอย่างรอบคอบและสอดคล้องกับขนาดของโรงรถ ประตูเหนือศีรษะ. หากทุกอย่างถูกต้องประตูดังกล่าวจะให้บริการคุณเป็นเวลานาน

วิดีโอที่เป็นประโยชน์

ชมวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำ ขึ้นและเหนือประตูสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง: