ผู้ประกอบการจะได้รับรายได้ที่ไม่เหมือนใครและสร้างรายได้โดยใช้กับดักอิเล็กทรอนิกส์พิเศษ - กล้องจับความเร็ว - สำหรับผู้กระทำความผิดบนท้องถนนของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2019
โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาวางไว้บนทางหลวง สิ่งนี้ได้รับอนุญาตโดยกฎหมายรัสเซียที่เกี่ยวข้อง เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีสร้างรายได้จากกล้องจับความเร็วดังกล่าวโดยละเอียด
โอกาสนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร?
ท่ามกลางเปเรสทรอยก้าของศตวรรษที่ผ่านมา ธุรกิจเพิ่งเกิดขึ้นใหม่ บริษัท ที่สร้างขึ้น "Vokord" ได้กระตุ้นความคิดริเริ่มของผู้คนในการสร้างรายได้จากการแก้ไขการละเมิดกฎจราจร ความคิดริเริ่มค่อยๆ แข็งแกร่งขึ้นอย่างช้าๆ แต่แน่นอน กลายเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการละเมิดกฎจราจร เป็นครั้งแรกที่นิติบุคคล "Vokord" ใช้กล้องถ่ายวิดีโอของผู้ฝ่าฝืนในเติร์กเมนิสถาน
สิบสองเดือนต่อมา แนวปฏิบัติที่ดีเริ่มถูกนำมาใช้บนถนนในสหพันธรัฐรัสเซีย การบันทึกวิดีโอแบบส่วนตัวได้ถูกนำมาใช้จริงตั้งแต่ปี 2014 เมื่อรัฐสภารัสเซียได้พัฒนาและนำโครงการที่อนุญาตให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในธุรกิจประเภทนี้
เป็นยังไงบ้าง?
ผู้ประกอบการรายบุคคล ผู้ประกอบการเอกชนอีกราย ลงทุนในการซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น ได้แก่ กล้องวิดีโอ มันถูกใช้อย่างแข็งขันเพื่อจับผู้กระทำความผิดด้านการจราจร ต่างฝ่ายต่างพอใจ รัฐไม่เสียเงินซื้ออุปกรณ์ ทำให้การจราจรบนถนนเงียบสงัด และผู้ว่างงานเมื่อวานนี้ก็ได้รับสถานะเป็นนักธุรกิจทันที เพราะพวกเขาเริ่มได้รับรายได้จากค่าปรับของผู้ฝ่าฝืน
ความจริงก็คือในตอนแรกเงินค่าปรับไปที่ถังขยะของธนาคารของรัฐและหลังจากได้รับเงินจากนักธุรกิจเท่านั้น บนทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่น ผู้ค้าสามารถมีรายได้ที่มั่นคงเนื่องจากการจราจรหนาแน่นของยานพาหนะ ผู้ขับขี่บางคนไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร หลายคนละเมิดสิ่งที่กลายเป็นสัจธรรมสำหรับการปฏิบัติยานยนต์ในประเทศ
ควรสังเกตว่ารัฐไม่คืนเงินให้ผู้ค้าเต็มจำนวน เขาเก็บส่วนหนึ่งไว้สำหรับตัวเขาเอง ค่าปรับหนึ่งค่าเท่ากับ 233 รูเบิล จากจำนวนนี้มีการคำนวณเปอร์เซ็นต์เฉพาะ
ก่อนหน้านี้ ผู้ประกอบการทำงานอย่างมีประสิทธิผลบนทางหลวงพิเศษ การแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในข้อตกลงสัมปทาน" ทำให้สามารถใช้อุปกรณ์บันทึกวิดีโอบนทางหลวงธรรมดาได้
เป็นไปได้ไหมที่จะเป็นผู้มีอำนาจในกล้องตรึง?
จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถทำเงินได้มากหากผู้ประกอบการติดตั้งเครื่องบันทึกวิดีโอในที่ที่ทำกำไร แต่เมื่อเวลาผ่านไป คุณต้องเปลี่ยนสถานที่ เพราะรถที่อยู่หน้าสถานที่ก่อนหน้านี้จงใจลดความเร็วลง พวกเขารับรู้ได้จากสัญญาณไฟกะพริบของรถที่ขับสวนมา ซึ่งคนขับต้องเสียค่าปรับสำหรับการขับเร็ว ว่ามีกล้องวิดีโออยู่ข้างหน้า
แนวปฏิบัติของการเตือนนี้เกิดขึ้นบนทางหลวงของรัสเซีย ในยุโรปคงไม่มีใครคาดคิดว่าจะส่งข้อมูลในลักษณะที่นักธุรกิจซ่อนกล้องอยู่หลังเนินเขา แต่การเริ่มต้นที่ "ดี" นั้นยังคงดำเนินต่อไปและใช้งานได้แม้ในอังกฤษที่ผ่านการกลั่นกรองแล้ว นั่นคือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเป็นผู้มีอำนาจ แต่คุณสามารถสร้างรายได้จากขนมปังและเนยได้
ประโยชน์และรายได้ของรัฐ
ในทางปฏิบัติพลเมืองของประเทศมีส่วนร่วมในการทำงานอย่างมืออาชีพของตำรวจจราจรซึ่งถูกเรียกร้องให้ปรับปรุงวินัยบนทางหลวงของสหพันธรัฐรัสเซีย สถิติอุบัติเหตุบอกเราว่ามีประสิทธิภาพเพียงใด ในส่วนของการติดตั้ง อาจกล่าวได้ว่า ระบบบันทึกวิดีโอส่วนตัว อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลงอย่างมาก
รัฐได้กำไรโดยตรงจากสิ่งนี้เนื่องจาก:
- สินค้า ยานพาหนะที่บรรทุกผู้โดยสารมาถึงจุดหมายปลายทางตรงเวลา
- การจราจรติดขัดในระยะยาวจะไม่เกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
- จำนวนอุบัติเหตุที่ลดลงทำให้ค่าประกันลดลง
- ค่าวัสดุที่สามารถเคลื่อนย้ายได้รับการเก็บรักษาไว้ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อรัฐเป็นต้น
โดยหลักการแล้ว State Traffic Safety Inspectorate ได้รับผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ซึ่งพร้อมที่จะทำงานที่ได้รับมอบหมายและได้รับค่าตอบแทนดีอย่างสม่ำเสมอเพื่อสร้างคำสั่งที่เป็นแบบอย่างบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย
แผนการหารายได้และเพิ่มรายได้
ผู้ประกอบการที่ประกอบธุรกิจการค้าบนถนนของประเทศด้วยความขยันหมั่นเพียรและความคล่องตัวในการดำเนินการ (หมายถึงการย้ายสถานที่จดทะเบียนบ่อยครั้ง) สามารถทำกำไรได้ดี และนี่ไม่ใช่ความเกียจคร้าน ตำแหน่งชีวิตที่สงบ ความปรารถนาที่ประเมินค่าต่ำเกินไปที่จะไม่ทำงานหนักเกินไปในที่ทำงาน นักธุรกิจคือเจ้านายของตัวเอง ด้วยการเลือกทำเลที่ดี บทลงโทษจะหลั่งไหลเข้ามาเหมือนความอุดมสมบูรณ์ ในระยะสั้นเปลี่ยนกระเป๋าสตางค์ของคุณ
หากคุณเรียกเก็บเงินค่าปรับแบบพาสซีฟรายได้จะน้อยที่สุด ผู้ประกอบการที่กระตือรือร้นจำนวนมากได้พัฒนาอัลกอริธึมเพื่อเพิ่มผลกำไรสูงสุด
สิ่งนี้ต้องการ:
- ไม่ใช่เพื่อทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง แต่จ้างคนที่สามารถตั้งค่าอุปกรณ์บันทึกวิดีโอได้
- แนะนำให้เขาเลือกสถานที่ติดตั้งอุปกรณ์ซ่อมวิดีโอ
- ซื้ออุปกรณ์ที่มีใบรับรองซึ่งจะทำให้ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องซ่อมแซม
- ไม่มีภาระผูกพันในการเก็บเงินค่าปรับเป็นการส่วนตัว พวกเขาจะมาในภายหลังจากคลังส่วนภูมิภาค
- ความคิดนี้ทำให้หัวใจกระปรี้กระเปร่าว่าพ่อค้าได้ช่วยชีวิตผู้คนด้วยการกระทำของเขา
นอกเหนือจากรายการด้านบวกแล้ว บทเรียนในเชิงลบยังรู้สึกได้อย่างชัดเจน ซึ่งอาจทำให้นักธุรกิจที่เดินทางมืดมนลงได้บ้าง
ข้อเสีย
ข้อเสีย ได้แก่ :
- กระแสเงินสดจำนวนมากเกิดขึ้นในตอนแรกเท่านั้น
- เปลี่ยนตำแหน่งอุปกรณ์บ่อยครั้ง
- จำนวนค่าตอบแทนมีไม่เพียงพอเพียง 233 รูเบิลต่อ 1 คอมมิชชัน
- เงินจากองค์กรทางการเงินมาเป็นส่วนๆ ไม่ใช่ในทันที
- ระยะเวลาสิบสองปีที่ยาวนานหลังจากนั้นผู้ค้าจะสามารถรับค่าคอมมิชชั่นได้
- ความเปราะบางของสัญญาที่สรุป;
- ผู้กระทำผิดด้านการจราจรบางคนไม่ได้จ่ายค่าปรับตรงเวลา - ในบางกรณีก็ขึ้นอยู่กับการพิจารณาคดีในศาลเป็นต้น
ช่วงเวลาเชิงลบไม่สามารถปิดบังความจริงที่นักธุรกิจได้รับแล้วและได้รับรายได้มหาศาลจากทางหลวงของประเทศต่อไป ความสามารถในการทำกำไรของกิจกรรมนั้นสูงอย่างไม่มีที่เปรียบ
ความจริงที่ว่าธุรกิจมีผลกำไรนั้นพิสูจน์ได้จากสถิติ สำหรับปีปัจจุบัน มีเพียงห้าสิบสัญญาคงที่สำหรับการดำเนินกิจกรรม จำนวนการซื้ออุปกรณ์ทั้งหมดมีจำนวนหนึ่งและครึ่งพันล้านรูเบิลในประเทศ มีการเตรียมการเซ็นสัญญาใหม่กี่ฉบับสถิติเงียบ เดาง่าย ๆ ว่าจะมีอีกหลายครั้งในปีหน้า
ค่ากล้องวงจรปิด
ราคาของตัวแก้ไขวิดีโอขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณภาพของตัวเลือกที่มอบให้แก่ผู้ใช้ โดยหลักการแล้ว นักธุรกิจในอนาคตมีความเสี่ยงที่จะลงทุนในธุรกิจตั้งแต่สองถึงสามล้านรูเบิล นี่เป็นเงินจำนวนมาก การกู้คืนค่าใช้จ่ายไม่ใช่เรื่องง่ายหากคุณนำ 233 รูเบิลจากค่าปรับหนึ่งค่าเป็นรายได้
จะใช้เวลาทั้งทศวรรษในการชดใช้ค่าใช้จ่ายในการซื้อกล้องที่มีโมดูล หน่วยสำหรับรับและแปลงไฟล์ เป็นเวลา 12 เดือน จำเป็นต้องบันทึกการละเมิด 835 ครั้งหรือสามกรณีต่อวัน สำหรับทางหลวงในประเทศ ตัวเลขนี้จะทับซ้อนกัน
การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการลงทุนที่ลงทุนกลับมาในสี่ปี และอีก 8 ปีข้างหน้าพ่อค้าก็ทำกำไรได้ ในบทความนี้ เราได้อธิบายวิธีการสร้างรายได้ด้วยกล้องจับความเร็ว
วิดีโอรายงานเกี่ยวกับธุรกิจเกี่ยวกับกล้อง
ความสนใจ!
เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและกฎจราจรบ่อยครั้ง เราจึงไม่มีเวลาอัปเดตข้อมูลบนเว็บไซต์เสมอไปในเรื่องนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายฟรีทำงานให้คุณตลอดเวลา!
บทความเกี่ยวกับอะไร?
ธุรกิจเกี่ยวกับกล้องบันทึกวิดีโอการละเมิดกฎจราจรเพิ่งเกิดขึ้น ประกอบด้วยไม่เพียง แต่ในการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น แต่ในการใช้งานโดยตรงสำหรับการปรับค่าปรับและรับรางวัลบางอย่างสำหรับสิ่งนี้ เราจะพูดถึงข้อกำหนดเบื้องต้น คุณลักษณะทางกฎหมาย และประเด็นสำคัญอื่นๆ ของรูปแบบรายได้นี้ในบทความ
ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเกิดขึ้นของกล้องวิดีโอส่วนตัว
ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ตลาดสำหรับวิดีโอและแม้แต่การบันทึกเสียงไม่มีอยู่จริง อย่างไรก็ตาม ทิศทางนั้นกระตุ้นความสนใจในหมู่คนที่สร้างบริษัท Vocord ในภายหลัง ค่อยๆ ขยายขอบเขตงานไปยังส่วนประกอบต่อไปนี้ ซึ่งผู้ใช้ถนนสามารถแก้ไขการละเมิดกฎจราจรได้:
- การวิเคราะห์วิดีโอ
- ระบบควบคุมการจราจร
- ระบบจดจำใบหน้า ระบบควบคุมใบหน้า
อย่างไรก็ตาม บริษัท Vokord ได้เปิดตัวกล้องเพื่อบันทึกการละเมิดกฎจราจรในเติร์กเมนิสถานเป็นครั้งแรก และอีกหนึ่งปีต่อมา แนวปฏิบัตินี้ถูกนำมาใช้ในรัสเซีย หลังจากนั้น ตำรวจจราจรก็เริ่มนำความสำเร็จของบริษัทไปใช้ในการทำงาน ดังนั้นเพื่อบันทึกความผิด ไม่จำเป็นต้องส่งพนักงานไปทุกเส้นทาง และเป็นไปไม่ได้ ติดตั้งกล้องบันทึกวิดีโอตั้งค่าและรับค่าปรับสำหรับความผิดก็เพียงพอแล้ว
จริงอยู่ในขณะเดียวกันก็เกิดปัญหาขึ้นอีก - มีเงินไม่เพียงพอในงบประมาณของรัฐบาลกลางและท้องถิ่นและหากมีการแนะนำรายการต้นทุนใหม่การขาดดุลอาจเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น นั่นคือเหตุผลที่ในปี 2014 สภาสหพันธ์และ State Duma ได้ร่วมกันพัฒนาโครงการที่ช่วยให้นักลงทุนเอกชนสามารถติดตั้งกล้องวิดีโอได้
มันทำงานอย่างไร?
หลังจากการยอมรับร่างกฎหมาย การบันทึกวิดีโอส่วนตัวของการละเมิดกฎจราจรก็เป็นไปได้และถูกกฎหมาย ในเวลาเดียวกัน ทั้งสองฝ่ายยังคงเป็นสีดำ: เงินงบประมาณไม่ได้ใช้ซึ่งทำให้สามารถหาทางเลือกอื่นในการจัดหาเงินทุนได้ และผู้ประกอบการได้รับโอกาสในการสร้างรายได้
ก่อนหน้านี้ ตามแผนเดียวกัน นักลงทุนเอกชนทำงานกับกล้องวิดีโอบนถนนที่เก็บค่าผ่านทาง ตอนนี้มันเกิดขึ้นบนทางหลวงสาธารณะ ความถูกต้องตามกฎหมายของการดำเนินการได้รับการยืนยันโดยการแก้ไขกฎหมาย "ในข้อตกลงสัมปทาน"
นักธุรกิจต้องติดตั้งกล้องรอกำไรเท่านั้น ในกรณีนี้เงินจะถูกโอนไปยังคลังของรัฐก่อน (หลังจากที่ผู้กระทำความผิดชำระค่าปรับ) แล้วจึงโอนไปยังเจ้าของอุปกรณ์เท่านั้น เงินไม่โอนเต็มจำนวน เงินส่วนหนึ่งยังคงอยู่ในงบประมาณ ขนาดของค่าตอบแทนของนักลงทุนอาจสูงถึง 233 รูเบิลต่อค่าปรับแต่ละครั้ง
คุณต้องการเงินสำหรับธุรกิจหรือค่าใช้จ่ายอื่น ๆ หรือไม่? ฉันเป็นหุ้นส่วนของ AlfaBank และฉันมีสิทธิ์ที่นั่น โดยใช้ลิงก์พันธมิตรของฉัน คุณจะได้รับบัตรเครดิตตามเงื่อนไขพิเศษ: 100 วันโดยไม่มีดอกเบี้ย วงเงินหนังสือเดินทาง 50,000 สูงสุด 200 สำหรับหนังสือเดินทางและเอกสารอื่น ๆ และต้องมีใบรับรองจากที่ทำงานถึง 500 ใบ บวกกับการถอนแบบไม่มีดอกเบี้ยที่ตู้เอทีเอ็ม สั่งซื้อโดยใช้ลิงค์พันธมิตรของฉัน และบัตรจะถูกนำไปที่บ้านของคุณ ไม่จำเป็นต้องไปที่ใด เหลือ 4 ใบ!
ข้อดีและข้อเสียของการทำธุรกิจ
การติดตั้งกล้องบนท้องถนนในธุรกิจสามารถสร้างผลกำไรที่ดีได้จริงๆ จำนวนรายได้จะขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้งาน (จำนวนคนที่ผ่านกล้องวิดีโอต่อวัน) จำนวนและความรุนแรงของการละเมิด สิ่งสำคัญคือการเลือกส่วนที่ถูกต้องของเส้นทาง ในที่ที่การจราจรสงบอยู่แล้ว การติดตั้งกล้องบันทึกวิดีโอก็ไม่มีประโยชน์ แต่บนถนนความเร็วสูง กำไรจะมากกว่าหลายเท่า
ภาคธุรกิจนี้เป็นที่สนใจของนักลงทุนเนื่องจากปัจจัยบวกหลายประการ:
- ความเป็นไปได้ในการสร้างรายได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม (เพียงพอที่จะตั้งค่างานและค้นหาบุคคลที่รับผิดชอบในการใช้งานกล้องและการบำรุงรักษา)
- รายได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเพิ่มเติม (คุณไม่จำเป็นต้องลงทุนซ้ำแล้วซ้ำอีกเนื่องจากอุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนานและหากจำเป็นก็สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้)
- ไม่จำเป็นต้องเรียกเก็บเงินโดยอิสระ - จำนวนเงินที่ครบกำหนดจากงบประมาณจะถูกโอนโดยผู้รับผิดชอบในเวลาที่กำหนด
- ความพร้อมในการกำหนดเวลารับเงินที่สม่ำเสมอ
- ความสามารถในการสร้างประโยชน์ให้กับประชากรโดยการป้องกันอาชญากรรม (แม้ว่าประชาชนจำนวนมากจะสงสัยเกี่ยวกับเรื่องนี้)
แน่นอนว่าธุรกิจดังกล่าวมีข้อเสีย ที่สำคัญที่สุดคือคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- กำไรจำนวนมากตกในครั้งแรก คนต่อมาเล็กน้อยเริ่มจำได้ว่ากล้องอยู่ที่ไหน และพยายามไม่ละเมิดกฎจราจรในโซนนี้ (ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด ปริมาณกำไรเกือบจะเป็นศูนย์) ;
- ค่าตอบแทนค่อนข้างน้อย (233 รูเบิลเมื่อเทียบกับขนาดของค่าปรับปัจจุบัน - ไม่มาก)
- เงินจากสถาบันการคลังไม่ได้มาตามกระแส แต่มาตามเวลาที่กำหนด ซึ่งอาจทำให้ขาดเงินทุนที่จำเป็นในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
- การมีอยู่ของระยะเวลาหนึ่งของความร่วมมือ - ผู้ประกอบการสามารถรับค่าคอมมิชชั่นได้ภายใน 12 ปีหลังจากติดตั้งกล้องเท่านั้นหลังจากเวลานี้สัญญากับนักลงทุนสิ้นสุดลง
- ไม่ใช่พลเมืองทุกคนที่จ่ายค่าปรับบางครั้งต้องใช้เวลามากในการรวบรวม
- การมีกฎพิเศษสำหรับการติดตั้งกล้องวิดีโอ (หากไม่มีอยู่ผู้ฝ่าฝืนสามารถท้าทายค่าปรับในศาลได้)
แม้จะมีข้อเสียมากมาย แต่เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับผลกำไรที่สูงของธุรกิจได้ ไม่มีเหตุผลเลยที่ขณะนี้ได้มีการทำสัญญาของรัฐบาลประมาณ 50 ฉบับสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษากล้องวงจรปิดเป็นมูลค่ารวม 1.5 พันล้านรูเบิลทั่วประเทศ
คุณจะต้องลงทุนเท่าไหร่?
ราคาของกล้องวิดีโอขึ้นอยู่กับจำนวนของตัวเลือก เทคโนโลยีกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วมากในทิศทางนี้ ทุกปี อุปกรณ์สามารถบันทึกและแสดงการละเมิดจำนวนมากขึ้น สำหรับการทำงาน ไม่เพียงแต่ต้องมีกล้องเท่านั้น แต่ยังต้องมีสายควบคุม โมดูลการรับส่งข้อมูล หน่วยรับและแปลงข้อมูล และอื่นๆ อีกมากมายสำหรับการทำงาน อุปกรณ์ครบชุดมีราคา 2,000,000 - 3,000,000 รูเบิล
เมื่อพิจารณาว่าจำนวนเงินค่าตอบแทนเฉลี่ยอยู่ที่ 200 รูเบิล หมายความว่าอุปกรณ์จะชำระหลังจากได้รับค่าคอมมิชชั่น 10,000 ค่าปรับเท่านั้น เนื่องจากระยะเวลาในการรับรายได้คือ 12 ปี ต้องบันทึกการละเมิดอย่างน้อย 835 ครั้งต่อปี หรืออย่างน้อย 3 ครั้งต่อวัน สำหรับถนนในรัสเซีย นี่เป็นตัวเลขเล็กๆ ในทางปฏิบัติปรากฎว่าการลงทุนจะได้รับผลตอบแทนใน 4 ปีและผู้ลงทุนจะได้รับผลกำไรสูงสุดในช่วง 8 ปีที่เหลือ
บันทึก:
ตามที่ "ไซต์" กล่าว มิคาอิล เชอร์นิคอฟ หัวหน้าหน่วยตรวจการจราจรของรัฐเป็นเวลา 5 ปีแล้วที่ระบบการบันทึกวิดีโอทั้งหมดในสหพันธรัฐรัสเซียได้ถูกโอนไปยังสมดุลของภูมิภาค ดังนั้นให้เช่า - ไม่อยู่ในตำรวจจราจร มีกฎหมายอนุญาตให้นักลงทุนเอกชนติดตั้งกล้องบนถนนได้ แต่หลังจากที่รัฐได้ทำสัญญากับหน่วยงานระดับภูมิภาคแล้ว เมื่อพิจารณาถึงค่าใช้จ่ายของขาตั้งกล้อง (จาก 1 ล้านรูเบิล) ค่าใช้จ่ายในการให้บริการและการส่งคำสั่งปรับให้กับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร (สิ่งนี้จะกลายเป็นความรับผิดชอบของผู้ค้าส่วนตัว) ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่พลเมืองธรรมดาสามารถจ่ายได้ ธุรกิจดังกล่าว
"จดหมายแห่งความสุข" ทั้งหมดก่อนที่จะส่งถึงผู้กระทำความผิดต้องได้รับอนุมัติจากลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์จากสารวัตรตำรวจจราจร นอกจากนี้ ไม่ควรติดตั้งกล้องทุกที่ที่คุณต้องการ สถานที่ติดตั้งถูกกำหนดโดยหน่วยงานตามคำแนะนำของตำรวจจราจร ส่วนแบ่งของผู้ค้าส่วนตัวจากค่าปรับครั้งเดียวไม่เกิน 233 รูเบิล ยิ่งกว่านั้นเงินจะถึงเจ้าของกล้องก็ต่อเมื่อผู้กระทำผิดจ่ายค่าปรับเท่านั้น จากประสบการณ์พบว่า ศูนย์การบันทึกวิดีโอแบบนิ่งหนึ่งแห่ง (ราคา 2-3 ล้านรูเบิล) จ่ายเองภายในเวลาประมาณ 4 ปี ระยะเวลาสัญญาสูงสุดคือ 12 ปี ขาตั้งกล้องจ่ายเร็วขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นธุรกิจนี้จึงเป็นประโยชน์ต่อนักลงทุนรายใหญ่ แต่ลำบากมากสำหรับผู้ประกอบการเอกชน
คุณต้องการเงินกู้ตามเงื่อนไขที่ดีหรือไม่? ฉันเป็นหุ้นส่วนของ Otkritie Bank และฉันมีสิทธิ์ได้รับที่นั่น โดยใช้ลิงก์พันธมิตรของฉัน คุณจะได้รับเงินกู้ในเงื่อนไขพิเศษที่ดี: ดอกเบี้ย 8.5 จำนวนสูงสุด 5 ล้าน โดยไม่มีหลักประกัน
บนท้องถนนมีกล้องอัตโนมัติที่เรียกว่า พวกเขาถ่ายทำและบันทึกการกระทำผิดที่ผู้ขับขี่ถูกบังคับให้จ่ายค่าปรับในเวลาต่อมา ซึ่งจะทำให้กล่องโทษใส่ใจกับพฤติกรรมของตนเองบนท้องถนนมากขึ้น และไม่ละเลยการปฏิบัติตามกฎจราจร ทุกวันนี้ มีแนวโน้มที่เห็นได้ชัดเจนต่อการเพิ่มขึ้นของจำนวนการละเมิดที่ระบุได้อย่างแม่นยำเนื่องจากเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ติดตั้งโดยกองกำลังและวิธีการของประชาชน ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากค่าปรับที่จ่ายไป งบประมาณของรัฐจึงถูกเติมเต็ม เช่นเดียวกับคลังของผู้ประกอบการที่เป็นเจ้าของกล้องมือถือและกล้องนิ่ง ธุรกิจในทิศทางนี้จะทำกำไรได้ค่อนข้างดี และในขณะที่กล้องถนนได้รับความไม่ชอบใจจากผู้ขับขี่รถยนต์ พลเมืองที่กล้าได้กล้าเสียจำนวนมากกำลังคิดมากขึ้นว่าจะวางกล้องไว้อย่างไร มาดูกันดีกว่าว่าต้องใช้อะไรบ้างในการเข้าร่วมกลุ่มผู้ประกอบการที่ดูแลถนนในรัสเซีย
ติดตั้งกล้องวงจรปิด สภ.
มันทำงานอย่างไร
ร่างกฎหมายฉบับนี้ได้รับการรับรองในปี 2557 โดยสภาสหพันธ์และสภาดูมา สันนิษฐานว่าได้รับความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันระหว่างผู้ประกอบการ (บุคคลหรือนิติบุคคล) และหน่วยงานของรัฐ เงินสำหรับการจัดเตรียมอุปกรณ์และการบำรุงรักษาไม่ได้ใช้จากงบประมาณของรัฐซึ่งถูกเติมเต็มในเวลาเดียวกันและกิจกรรมของนักลงทุนนำผลกำไรมาในรูปของเงินที่ได้จากค่าปรับ แนวคิดนี้ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนน และ "ผลข้างเคียง" ของเป้าหมายที่ดีคือรายได้ที่ค่อนข้างดี เพราะค่าปรับเสมอและแม้กระทั่งที่น่าประทับใจก็ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อสิ่งนี้ในวงกว้างได้ มีการติดตั้งกล้องส่วนตัวเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับความยุติธรรมตามบรรทัดฐานของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งทำงานตามมาตรา 26.8 และ 2.6.1 ของประมวลกฎหมาย ตามข้อบังคับ เครื่องมือวัดจะต้องได้รับการรับรองและการตรวจสอบทางมาตรวิทยา จากนั้นข้อมูลที่ได้รับจากเครื่องมือวัดเหล่านี้อาจเป็นเหตุผลในการลงโทษผู้กระทำความผิด ค่าปรับจะถูกส่งไปยังเจ้าของรถ ดังนั้น หากบุคคลอื่นกำลังขับรถ เจ้าของรถจะต้องพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา
ดังนั้นการละเมิดที่บันทึกโดยวิธีการส่วนตัวในการบันทึกวิดีโอด้วยเหตุผลทางกฎหมายจึงเป็นข้ออ้างในการออกค่าปรับให้กับผู้ขับขี่ที่ถูกจับโดยกล้อง "ร้อน" และในบางกรณีการกีดกันใบขับขี่ ตามหลักการนี้ ระบบวิดีโอเคยติดตั้งไว้บนถนนที่เก็บค่าผ่านทาง แต่ตอนนี้คอมเพล็กซ์ได้ย้ายไปยังทางหลวงสาธารณะอย่างหนาแน่นแล้ว ในการจัดระเบียบธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับกล้องบันทึกวิดีโอของตำรวจจราจรจำเป็นต้องทำสัญญากับหน่วยงานท้องถิ่นสำหรับอุปกรณ์ถนนพร้อมระบบบันทึกการละเมิดและการบำรุงรักษา หลังจากติดตั้งและกำหนดค่าคอมเพล็กซ์แล้ว ผู้ประกอบการจะได้รับรายได้ประจำจากผู้กระทำความผิดที่จับได้บนกล้อง ในเวลาเดียวกันในขั้นต้นในคลังของรัฐจากที่จำนวนหนึ่งที่เป็นส่วนหนึ่งของมัน (ตัวเลขที่แน่นอนที่กำหนดไว้ในข้อตกลงของฝ่ายต่าง ๆ กำไรสามารถเข้าถึง 233 รูเบิลสำหรับค่าปรับแต่ละครั้ง) ไปที่บัญชีของ เจ้าของอุปกรณ์
ข้อดีและข้อเสียของการทำธุรกิจ
ในขั้นตอนนี้ จำนวนการละเมิดกฎจราจรไม่ได้ลดลง ซึ่งหมายความว่าธุรกิจที่ผูกติดอยู่กับการจับผู้ขับขี่ที่ไม่สนใจกฎหมายมีกำไรมากกว่า พวกเขามีรายได้มากมายจากการซ่อมกล้องและรายได้ค่อนข้างคงที่ในปัจจุบัน ในขณะที่สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ การเลือกส่วนถนนที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ เป็นการดีกว่าที่จะจัดระเบียบกระบวนการถ่ายทำวิดีโอในสถานที่ที่มีการละเมิดจำนวนมากนั่นคือบนทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่นเนื่องจากการใช้จ่ายเงินกับอุปกรณ์ราคาแพงสำหรับใช้บนถนนที่เงียบอยู่แล้วนั้นไม่มีประโยชน์
ผลประโยชน์ทางธุรกิจ
ปัจจัยที่เอื้ออำนวยหลายประการทำให้แนวคิดในการหารายได้โดยการแก้ไขการละเมิดกฎจราจรและการดำเนินการที่น่าสนใจสำหรับผู้ประกอบการ:
- รายได้ที่มั่นคงที่ไม่ต้องใช้ความพยายามมาก คุณเพียงแค่ต้องเริ่มกระบวนการเพื่อให้แน่ใจ นอกจากนี้ ผู้ประกอบการยังต้องรับผิดชอบในการค้นหาผู้เชี่ยวชาญที่จะจัดการกับการบำรุงรักษากล้องต่อไป
- ไม่คาดว่าจะมีต้นทุนคงที่ในธุรกิจนี้เนื่องจากอายุการใช้งานของอุปกรณ์ยาวนาน
- เงินจะมาจากงบประมาณของรัฐตามที่ผู้ฝ่าฝืนจ่าย ดังนั้นคุณจะไม่ต้องเก็บค่าปรับด้วยตัวเอง
- ในการรับการชำระเงินจะมีการกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ในสัญญา
- ธุรกิจมุ่งสู่สังคมและถึงแม้จะไม่พอใจผู้ขับเคลื่อนหลายราย แต่ก็ยังเป็นประโยชน์ต่อสังคม
ด้านลบ
ทุกอย่างมีด้านพลิกของเหรียญ ในกรณีนี้ ข้อเสียคือประเด็นต่อไปนี้:
- เป็นไปได้ที่จะทำกำไรจำนวนมากในตอนแรกหลังจากการติดตั้งคอมเพล็กซ์เท่านั้นเนื่องจากคนส่วนใหญ่จำได้ว่ากล้องบันทึกความเร็วหรือการละเมิดอื่น ๆ ที่ไหนและแน่นอนพวกเขาจะปฏิบัติตามกฎหมายภายในรัศมีของระบบเฝ้าระวังวิดีโอ . เป็นอีกเรื่องหนึ่งหากอุปกรณ์เคลื่อนที่
- การรับเงินตรงเวลาบางครั้งอาจไม่สะดวกสำหรับผู้ประกอบการ
- การเรียกเก็บเงินค่าปรับมักใช้เวลานาน เนื่องจากผู้ฝ่าฝืนไม่ได้ชำระเงินเป็นประจำ
- ค่าปรับสามารถถูกท้าทายในศาล เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น คุณต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานทั้งหมดสำหรับการติดตั้งระบบวิดีโอ
- ค่าคอมมิชชั่นค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับค่าคอมมิชชั่นปัจจุบัน ซึ่งในบางกรณีสามารถมีจำนวนรูเบิลหลายแสนรูเบิล
- สัญญามีระยะเวลาจำกัด 12 ปี หลังจากหมดอายุความร่วมมือสิ้นสุดลง
แม้จะมีข้อเสียมากมาย แต่วันนี้ธุรกิจยังคงทำกำไรได้และหากมีความปรารถนาและโอกาสในการทำ ก็จะไม่ต้องมีปัญหามากมาย และผลลัพธ์ด้วยแนวทางที่ถูกต้องในการทำธุรกิจก็จะเป็นที่พอใจ
ต้องลงทุนเท่าไหร่
ประเด็นที่แยกต่างหากคือความจำเป็นในการลงทุนเพื่อการดำเนินธุรกิจ ราคาของชุดติดตามจะแตกต่างกันไปตามตัวเลือกที่มีอยู่ อุปกรณ์ที่รับรองความปลอดภัยทางถนนได้รับการปรับปรุงทุกปีในด้านทางเทคนิค และในปัจจุบัน อุปกรณ์ดังกล่าวไม่เพียงแต่สามารถบันทึกความเร็ว การละเมิดเครื่องหมายจราจร ฯลฯ กล้องจราจรสามารถตรวจจับการกระทำผิดจำนวนมากได้ ในขณะที่สถานที่เกิดเหตุได้รับการตรวจสอบในหลายช่องทางพร้อมกัน เวลา. ยิ่งรายการโอกาสในการตรวจจับการประพฤติมิชอบของคนขับกว้างขึ้นเท่าใด อุปกรณ์ก็จะยิ่งมีราคาแพงมากขึ้นเท่านั้น นอกจากกล้องที่มีเรดาร์แล้ว ชุดอุปกรณ์ยังรวมถึงโปรเจ็กเตอร์อินฟราเรด แหล่งจ่ายไฟ โมดูลกำหนดพิกัด อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล การแปลงข้อมูล ฯลฯ ดังนั้นอุปกรณ์พิเศษทั้งชุดจะมีราคาประมาณ 1 ถึง 3 ล้านรูเบิล จำนวนเงินค่อนข้างน่าประทับใจ แต่หลังจากที่คอมเพล็กซ์จ่ายออกไป ผู้ประกอบการจะสามารถได้รับกำไรสุทธิที่น่าประทับใจ
มาคำนวณรายได้โดยเฉลี่ยจากกล้องจับความเร็วและการละเมิดอื่นๆ กัน ค่าคอมมิชชั่นโดยประมาณแต่ละค่าปรับคือ 200 รูเบิลตามลำดับคอมเพล็กซ์จะจ่ายเองด้วยเงินที่เพิ่มขึ้นจากค่าปรับ 15,000 ค่าปรับ นั่นคือมันเป็นสิ่งจำเป็นที่อุปกรณ์จะบันทึกการละเมิด 3-4 ครั้งต่อวันแน่นอนว่ารัฐยังได้รับค่าปรับเหล่านี้ตามลำดับและผู้ประกอบการจะหักจำนวนเงินที่ระบุไว้ในสัญญาสำหรับแต่ละรายการ
วิธีการจัดเรียงอย่างถูกต้อง
วันนี้มีการลงทะเบียนกล้องวิดีโอตำรวจจราจรสำหรับผู้ค้าส่วนตัวมากขึ้นเรื่อย ๆ ในเรื่องนี้ผู้ประกอบการจำนวนมากมีคำถามเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้เพราะนอกจากเงินทุนที่มีสำหรับการซื้ออุปกรณ์แล้วจำเป็นต้องมีการดำเนินการทางกฎหมายด้วย แนวปฏิบัติของข้อตกลงสัมปทานซึ่งเป็นหัวข้อคือการติดตั้งระบบส่วนตัวเพื่อแก้ไขการละเมิดบนท้องถนนได้รับการพัฒนาไปทั่วโลกและตอนนี้ได้อพยพไปยังรัสเซียแล้ว เป็นการร่วมมือรูปแบบหนึ่งระหว่างภาครัฐและเอกชน หน่วยงานราชการ จึงแบ่งเบาภาระบางส่วน และผู้ประกอบการที่ลงทุนในโครงการแล้วได้กำไร ในกรณีของเรา พ่อค้าส่วนตัวทำสัญญากับตำรวจจราจรและหน่วยงานในพื้นที่
ข้อตกลงประเภทนี้เรียกว่าข้อตกลงสัมปทานอยู่ภายใต้กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 115 ระบุข้อกำหนดหลัก การค้ำประกันสิทธิของฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอนการจัดการแข่งขันระหว่างผู้สมัคร และการลงนามในเอกสารความร่วมมือ ข้อตกลงสัมปทานได้ข้อสรุปตามผลของการประกวดราคา เงื่อนไขมีการเจรจาในเบื้องต้นและจะต้องได้รับการแก้ไขในข้อความของข้อตกลง ดังนั้นเพื่อที่จะดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับกล้องบันทึกวิดีโอของการละเมิดจำเป็นต้องเสนอเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับตำรวจจราจรในขณะที่เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่รุกรานตัวเองโดยกำหนดรายได้ที่คุณต้องการจากการชำระเงินที่ได้รับในสัญญา อันเป็นผลมาจากระบบเฝ้าระวัง
สัญญาระบุรายละเอียดทั้งหมดของความร่วมมือ ดังนั้นองค์กรเอกชนจึงดำเนินการติดตั้งและกำหนดค่าระบบกล้องวงจรปิดตลอดจนการบำรุงรักษาเพิ่มเติม ในทางกลับกัน ความรับผิดชอบของหน่วยงานของรัฐก็รวมถึงการหักค่าปรับส่วนหนึ่งที่จ่ายไป ข้อตกลงประกอบด้วยจำนวนเงิน เงื่อนไขการชำระเงิน นอกจากนี้ยังระบุระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของข้อตกลง ด้วยการร่างข้อตกลงระหว่างคู่สัญญาทำให้การดำเนินการบันทึกความผิดโดยกล้องบนแทร็กเป็นประโยชน์ร่วมกัน นอกจากนี้ แต่ละคอมเพล็กซ์ที่ติดตั้งจะต้องได้รับการรับรองตามกฎของรัฐบาลกลาง การตรวจสอบทางมาตรวิทยา และการอนุญาตจากตำรวจจราจรสำหรับการติดตั้งในบางสถานที่ การให้บริการระบบวิดีโอควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมในสาขานี้
ที่ไม่สามารถติดตั้งกล้องถ่ายภาพและวิดีโอได้
ผู้ประกอบการไม่มีสิทธิ์ติดตั้งศูนย์บันทึกวิดีโอตามดุลยพินิจของเขาเอง ตามศิลปะ. 57 SDA สถานที่ติดตั้งอุปกรณ์เคลื่อนที่สำหรับการตรึงอัตโนมัติควรระบุโดยผู้นำของ State Traffic Inspectorate ซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นส่วนถนนฉุกเฉิน สถานที่และเวลาในการใช้งานโมบายคอมเพล็กซ์ถูกกำหนดโดยหัวหน้าแผนกเกี่ยวกับขั้นตอนการให้บริการโดยพนักงาน บทความเดียวกันระบุว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้อุปกรณ์ยึดอัตโนมัติในสถานที่ที่มีการจำกัดการจราจรด้วยป้ายจราจรชั่วคราว ดังนั้น ในบริเวณป้ายชั่วคราว (เช่น ที่ตั้งไว้ระหว่างงานซ่อม) ห้ามบันทึกภาพและวิดีโออัตโนมัติ กล่าวคือ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับค่าปรับบนไซต์นี้สามารถแจ้งความกับตำรวจจราจรหรือ สำนักงานอัยการพร้อมคำชี้แจงเกี่ยวกับตำแหน่งของอุปกรณ์ที่ไม่ถูกต้อง
ตามกฎหมายของรัสเซีย ผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำเตือนถึงการมีอยู่ของคอมเพล็กซ์บนเส้นทางที่แก้ไขการละเมิดด้วยป้ายพิเศษ สัญญาณเตือนดังกล่าวจะต้องวางบนวิธีการบันทึกภาพถ่ายและวิดีโอที่หยุดนิ่งทั้งหมดในขณะที่ GOST ไม่ได้จัดเตรียมการติดตั้งการแจ้งเตือนดังกล่าวบนระบบมือถือ อันที่จริง จุดประสงค์ของการติดตั้งคอมเพล็กซ์ไม่ใช่เพื่อเสริมสร้างตัวเองโดยเสียค่าใช้จ่ายของผู้ขับขี่ แต่เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุและการละเมิดกฎจราจร ทุก ๆ วันมีสายตาจับจ้องคำสั่งบนท้องถนนอย่างใกล้ชิดมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงจำเป็นต้องระมัดระวังอย่างยิ่งในขณะขับรถ ซึ่งไม่เพียงแต่รับรองความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นสำหรับการจ่ายค่าปรับอีกด้วย
Kommersant รายงานรายได้ของธุรกิจส่วนตัวจากระบบการบันทึกภาพและวิดีโอการละเมิดกฎจราจร บริษัท ซึ่งทำข้อตกลงสัมปทานกับทางการของภูมิภาคมอสโกในการจัดหาและบำรุงรักษากล้องริมถนนเพียง 1,000 ตัว (MVS Group) ได้รับ 254,000,000 รูเบิลจากงบประมาณระดับภูมิภาคเป็นเวลาหกเดือน
โดยรวมแล้วตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงธันวาคม 2560 งบประมาณของภูมิภาคมอสโกได้รับมากกว่า 337 ล้านรูเบิลจากผู้ขับขี่ที่จ่ายค่าปรับของตำรวจจราจร บริษัท ลงทุน 4.9 พันล้านรูเบิลในโครงการนี้ เงินเหล่านี้ถูกใช้ไปกับคอมเพล็กซ์เพื่อแก้ไขการละเมิดกฎจราจร เช่นเดียวกับการบำรุงรักษาเป็นเวลาสิบปี การประมวลผลข้อมูล และการส่งเอกสารไปยังตำรวจจราจร
ตามเงื่อนไขของสัญญาที่สรุป "MVS Group" ได้รับ 233 รูเบิลจากค่าปรับแต่ละครั้งในขณะที่ค่าสะสมไม่สำคัญ: อาจมีความเร็วเกินเล็กน้อย (500 รูเบิล) หรือขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง ( 5,000 รูเบิล)
รายได้สำหรับผู้รับสัมปทานควรเพิ่มขึ้น: ภายในกรอบของสัญญามีการติดตั้งคอมเพล็กซ์นิ่ง 1,011 แห่งของภาพถ่ายและวิดีโอของการละเมิดกฎจราจรบนถนนใกล้มอสโก อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ตำรวจจราจรกำลังตัดสินใจบนพื้นฐานของพวกเขาเพียง 639 คนเท่านั้น ส่วนกล้องที่เหลือควรเริ่มใช้งานในเดือนนี้ นอกจากนี้ยังมีคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ในสวนสาธารณะของบริษัท: จนถึงขณะนี้ 50 ยูนิตได้เข้าสู่ถนนแล้ว ส่วนมินิบัสสีขาวอีก 150 คันที่เหลือจะเริ่มให้บริการในเดือนเมษายนเช่นกัน
หนึ่งในภูมิภาคแรกของสหพันธรัฐรัสเซียที่มีการใช้สัมปทานเพื่อดึงดูดเงินทุนเพิ่มเติมให้กับอุตสาหกรรมการบันทึกภาพและวิดีโอการละเมิดกฎจราจรคือภูมิภาคมอสโก ตอนนี้การดำเนินการตามโครงการดังกล่าวกำลังถูกกล่าวถึงในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและอุลยานอฟสค์
การปฏิบัตินี้ยังคงดูเหมือนเป็นข้อขัดแย้งสำหรับหลายๆ คน: สิ่งพิมพ์รายงานเกี่ยวกับความขัดแย้งระหว่างเจ้าหน้าที่ ตำรวจจราจร และนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชน ปัญหาเกิดจากการที่กล้องลดอุบัติเหตุบนท้องถนน (ผู้เชี่ยวชาญคำนวณว่าระดับลดลง 20-40%) แต่ไม่มีเงินในงบประมาณสำหรับคอมเพล็กซ์การตรึงใหม่ ในขณะเดียวกัน บริษัทเอกชนก็มีความสนใจในการสร้างธุรกิจ และภูมิภาคต่างให้ความสนใจที่จะรับเงินจากงบประมาณท้องถิ่น
“บริษัทสนใจที่จะเพิ่มจำนวนค่าปรับ รายได้ขึ้นอยู่กับมัน แม้ว่าเป้าหมายสูงสุดของการติดตั้งกล้องจะตรงกันข้าม - เพื่อลดจำนวนการละเมิดให้เหลือศูนย์” ผู้ประสานงานของขบวนการ Blue Buckets Pyotr Shkumatov ให้ความเห็น เขาเชื่อว่าโครงการที่ใช้ในเมืองหลวงของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อศูนย์ข้อมูลเช่ากล้องและชำระค่าบริการจะมีประสิทธิภาพมากกว่า “ในกรณีนี้ เจ้าของอุปกรณ์ไม่สนใจว่าจะมีการออกคำสั่งจำนวนเท่าใด แต่สิ่งสำคัญคือต้องรักษากล้องให้เป็นระเบียบ” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวเสริม
ก่อนหน้านี้พอร์ทัล "Kolesa.ru" รายงานว่า เพื่อจุดประสงค์นี้ สามารถสร้างโครงสร้างที่คล้ายกับสำนักงานตรวจทางปกครองมอสโกในหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธ์ จนถึงปัจจุบันนี้กำลังดำเนินการโดยพนักงานของหน่วยงานตำรวจจราจร
