ทำโต๊ะสำหรับโรงรถ วิธีสร้างโต๊ะทำงานสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้อง: ภาพวาดที่มีขนาด, ขั้นตอนการผลิต คำแนะนำทีละขั้นตอนในการสร้างโต๊ะทำงานสำหรับโรงรถ

โรงจอดรถเป็นพื้นที่อเนกประสงค์ ในนั้นคุณสามารถติดตั้งและซ่อมแซมรถยนต์ ออกแบบและสร้างสิ่งต่าง ๆ และกลไกต่าง ๆ ด้วยมือของคุณเอง

หากใครชอบที่จะใช้เวลาอยู่ในโรงรถเพื่อซ่อมแซม เขาก็ต้องเตรียมอุปกรณ์ให้เหมาะสม ที่ทำงาน. โต๊ะทำงานเป็นโต๊ะทำงานแบบมัลติฟังก์ชั่นที่คุณสามารถดำเนินการได้ วัสดุต่างๆ,ทำงานโลหะ,เครื่องกลไฟฟ้า และ งานติดตั้ง. นอกจากนี้ในการออกแบบโต๊ะทำงาน คุณยังสามารถใช้ชั้นวางและลิ้นชักเพื่อจัดเก็บเครื่องมือและสิ่งของอื่นๆ ได้

ประเภทของโต๊ะทำงาน

โต๊ะทำงานทำขึ้นสำหรับการแปรรูปโลหะ (งานโลหะ) และไม้ (งานไม้) การออกแบบแตกต่างกันไปตามวัสดุของท็อปโต๊ะ สำหรับโมเดลงานโลหะ ท็อปโต๊ะต้องเป็นโลหะ เนื่องจากการใช้งานกับโลหะต้องคำนึงถึงการใช้งานด้วย น้ำมันเครื่องและของเหลวอื่นๆ นั่นก็คือ พื้นผิวไม้อาจทิ้งรอยไว้

เมื่อประมวลผลด้วย ชิ้นส่วนโลหะมักต้องใช้ความพยายามและการใช้เครื่องมือมีคม ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะจัดโต๊ะทำงานด้วยโต๊ะโลหะ

ม้านั่งงานไม้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับไม้ จึงไม่ทนทานหรือใช้งานได้ดีเท่ากับรุ่นม้านั่ง

การออกแบบโต๊ะทำงาน

หากการออกแบบโต๊ะทำงานสำหรับโรงรถทำด้วยมือก่อนอื่นคุณต้องคิดอย่างรอบคอบในทุกรายละเอียดพิจารณาว่าจะวางเครื่องมือไว้ที่ใดงานใดที่จะดำเนินการบนโต๊ะทำงาน รูปแบบของโต๊ะโรงรถขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

มักมีการติดตั้งรุ่นมาตรฐาน ลิ้นชักซึ่งสามารถทำจากไม้หรือโลหะได้ นอกจากนี้การออกแบบโต๊ะยังสามารถเสริมด้วยชั้นวางซึ่งเป็นแผงป้องกันไฟสำหรับเครื่องมือแขวนซึ่งจะอยู่ใกล้แค่เอื้อม แต่ที่สำคัญที่สุด โต๊ะทำงานจะต้องมั่นคง ทนทาน และเชื่อถือได้

เครื่องมือ

เครื่องเจียรพร้อมวงกลมสำหรับตัดโลหะและแผ่นเจียร

เครื่องเชื่อมและอิเล็กโทรด ชุดทำงานและ อุปกรณ์ป้องกันสำหรับงานเชื่อม

ไขควง.

จิ๊กซอว์สำหรับตัดไม้อัด

วัสดุ

มุม 50 มม. x 50 มม. หนา 4 มม. ยาว 6.4 ม.

ท่อเหลี่ยม 60 มม. x 40 มม. หนา 2 มม. ยาว 24 ม.

มุม 40 มม. x 40 มม. หนา 4 มม. ยาว 6.75 ม.

เหล็กเส้น กว้าง 40 มม. หนา 4 มม. ยาว 8 ม.

เหล็กแผ่นโต๊ะ 2200 มม. x 750 มม. ความหนา 2 มม.

แผ่นเหล็กสำหรับทำที่วางลิ้นชัก ความหนา 2 มม.

กระดานไม้สำหรับวางบนโต๊ะ ความหนา 50 มม.

ไม้อัดสำหรับทำลิ้นชัก และสำหรับผนังด้านข้างและหลังโต๊ะ. ความหนา 15 มม

รางลิ้นชักโต๊ะ

สกรูสำหรับประกอบกล่องไม้อัด

สกรูเกลียวปล่อยสำหรับโลหะ

สลักเกลียว

สีสำหรับไม้และโลหะ

โต๊ะทำงานซึ่งจะทำจากวัสดุเหล่านี้มีขนาดที่น่าประทับใจมาก: ความยาวโต๊ะ 220 ซม. ความกว้าง - 75 ซม. การออกแบบโดยรวมและโต๊ะขนาดใหญ่ช่วยให้คุณสามารถวางรองและเช่นกากกะรุนหรือเครื่องมืออื่น ๆ ที่ปลายที่แตกต่างกัน ของโต๊ะ

ขั้นตอนแรกในการสร้างโต๊ะทำงานคือการตัดวัสดุที่มีอยู่ออกเป็นองค์ประกอบต่างๆ ท่อโปรไฟล์มีไว้สำหรับการผลิตเฟรม มุมเหล็กได้รับการออกแบบเพื่อสร้างความแข็ง มันถูกตัดเป็นชิ้น ๆ และเกิดโครงพลังขึ้นมา นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีมุมเหล็กสำหรับขอบโต๊ะที่จะวางบอร์ด

แถบเหล็กมีไว้สำหรับการผลิตไกด์ที่จะติดตั้ง แผงด้านข้าง. วัสดุนี้จะใช้สำหรับวงเล็บสำหรับยึดกล่องและไม้อัดด้วย

ลิ้นชักโต๊ะทำจากไม้อัด

ขั้นตอนที่สอง - การเชื่อม กรอบอำนาจโต๊ะทำงานองค์ประกอบโต๊ะถูกเชื่อมก่อน - 2 ท่อยาว 2200 มม. และ 2 ท่อ 750 มม. แต่ละท่อ จะต้องเชื่อมเฟรมเพื่อให้สามารถเชื่อมมุมอีกมุมหนึ่งไว้ด้านบนซึ่งจะวางโต๊ะไว้ เพื่อเสริมกำลังโต๊ะจำเป็นต้องเชื่อมอีกสองสามอันหลังจากผ่านไป 40 ซม ท่อเหล็กซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวทำให้แข็งทื่อ

จากนั้นจึงเชื่อมขาทั้ง 4 ข้างตามขอบโต๊ะทำงาน ความยาวของพวกเขาคือ 900 มม. สะพานไฟฟ้าเชื่อมระหว่างขาเพื่อเสริมโครงสร้างให้แข็งแรง

เมื่อโครงพื้นฐานพร้อมแล้ว คุณสามารถเริ่มเชื่อมโครงสร้างของกล่องได้ ในการทำเช่นนี้โครงสี่เหลี่ยมจะถูกสร้างขึ้นจากท่อเหล็กซึ่งเชื่อมเข้ากับโต๊ะทั้งสองด้านของโต๊ะ เฟรมเสริมด้วยตัวทำให้แข็งตามยาว

ขั้นตอนที่สามคือการสร้างเฟรมสำหรับท็อปโต๊ะจำเป็นต้องใช้มุมเหล็กสองมุม ยาว 2,200 มม. และอีกสองมุมยาว 750 มม. เพื่อสร้างเฟรม โครงสร้างถูกเชื่อมเพื่อให้แผ่นไม้พอดีกับด้านใน

กรอบมุมวางอยู่บนโครงท่อและเชื่อม ผลลัพธ์ที่ได้คือโต๊ะเสริมความแข็งแรง สูง 8 ซม. พร้อมตัวทำให้แข็งภายใน

กรอบโลหะของโต๊ะทำงานเกือบจะพร้อมแล้ว เหลือเพียงการเชื่อมโครงแผงเพื่อติดเครื่องมือ ต้องใช้มุมโลหะหนึ่งมุมที่มีความยาว 2200 มม. และ 4 มุมที่มีความยาว 950 มม. มีองค์ประกอบสองชิ้นติดอยู่ที่ด้านข้างของโครงสร้างและมีอีกสองชิ้นอยู่ตรงกลางเพื่อเสริมกำลัง แผงเครื่องมือเชื่อมเข้ากับโต๊ะ

กรอบมุมและท่อพร้อมแล้ว คุณสามารถเริ่มเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างได้ ขายึดเชื่อมที่ด้านข้างของโต๊ะซึ่งถูกตัดจากแถบเหล็ก จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนทั้งหมด 24 ชิ้น มีการเจาะรูตรงกลางของแต่ละวงเล็บ โดยใช้รูเหล่านี้ด้านข้างและ ผนังด้านหลังโต๊ะไม้อัดจะติดมาด้วย กรอบโลหะโต๊ะทำงาน

ขั้นตอนที่สี่คือการทำลิ้นชักสำหรับโต๊ะไม้อัดถูกตัดเป็นช่องว่างซึ่งขันด้วยสกรู จำนวนลิ้นชักขึ้นอยู่กับว่าจะเก็บอะไรไว้ในตาราง ถ้า ชิ้นส่วนขนาดเล็กจากนั้นคุณสามารถสร้างกล่องได้ 3 กล่อง ถ้าใหญ่ก็ 2 กล่อง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว

วางลิ้นชักไว้ทั้งสองข้างของโต๊ะ ติดโครงแบบดึงออกได้ด้านหนึ่ง และชั้นวางแบบเปิดธรรมดาอีกด้านหนึ่งได้

หลังจากประกอบลิ้นชักแล้วคุณจะต้องเชื่อมแถบโลหะที่มีรูระหว่างด้านข้างของช่องลิ้นชัก สู่หลุมเหล่านี้ด้วย ข้างในจะมีการติดสไลด์สำหรับรางลิ้นชักไว้ด้วย

ขั้นตอนที่ห้าคือการวางกระดานลงในโครงโต๊ะบอร์ดหนา 50 มม. ถูกตัดเป็นชิ้นตามความยาวที่กำหนด หากคุณมีกระดานยาว คุณต้องมีช่องว่างสามช่องที่มีความกว้าง 245 มม. และความยาว 2190 มม. หากไม่มีกระดานขนาดยาว คุณสามารถวางช่องว่างบนโต๊ะได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ ไม้ที่มีความกว้าง 205 มม. ถูกตัดออกเป็น 10 ชิ้น ยาว 740 มม.

ก่อนที่จะวางไม้ลงในโครงโต๊ะจะต้องได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ วิธีนี้จะช่วยปกป้องวัสดุจากการเน่าเปื่อยและความเสียหายจากแมลงเต่าทอง

จากนั้นจึงจำเป็นต้องทาสีทั้งหมด โครงสร้างโลหะโต๊ะทำงาน ซึ่งจะช่วยปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน ควรใช้ตัวเลือกการเคลือบที่ทนต่อสภาพอากาศและป้องกันการกัดกร่อน ตะเข็บเชื่อมต้องทาสีอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ แนะนำให้หยดโลหะและความไม่สม่ำเสมอไว้ก่อน งานจิตรกรรมทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องเจียรพร้อมแผ่นเจียรโลหะ

หลังจากที่โครงสร้างแห้งแล้วคุณสามารถเริ่มวางกระดานบนเคาน์เตอร์ได้ ไม่ควรขับเข้าไปในเฟรมแน่นเกินไป เนื่องจากไม้มีแนวโน้มที่จะขยายตัวและแห้งเมื่ออุณหภูมิและความชื้นเปลี่ยนแปลง เป็นการดีกว่าถ้าเว้นช่องว่างเล็ก ๆ ไว้ระหว่างกระดานสองสามมิลลิเมตร ต้องขัดพื้นผิวของไม้ซึ่งจะทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น แผ่นโลหะบนยอดไม้ แผงรอบปริมณฑลทั้งหมดของโต๊ะถูกขันเข้ากับกรอบด้วยสกรูเกลียวปล่อย

ขั้นตอนที่หก ยึดเหล็กแผ่นด้านบนสามารถเชื่อมเข้ากับท็อปโต๊ะได้แต่มีไม้อยู่ภายในโครงสร้างซึ่งสามารถติดไฟได้ในระหว่างกระบวนการเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะแนบ เหล็กแผ่นสำหรับสกรูที่ซ่อนอยู่ กระดานไม้. ก่อนอื่นต้องทาสีโลหะทั้งสองด้านด้วยตัวแปลงสนิม วัสดุคลุมนี้มีลักษณะโปร่งใส งานทาสีสามารถคืนสภาพได้ง่ายและปกป้องโลหะจากสนิมได้อย่างน่าเชื่อถือ คุณยังสามารถทาสีโต๊ะโลหะด้วยสีเดียวกับที่ใช้ทากรอบได้ มันจะสวยงาม แต่เมื่อเวลาผ่านไปสีอาจมีรอยขีดข่วนและโต๊ะจะดูไม่ใหม่มากนัก

ขั้นตอนสุดท้ายคือการติดตั้งลิ้นชักบนรางและติดไม้อัดเข้ากับผนังด้านข้าง, ชั้นวางและแผงกันไฟบริเวณหน้าโต๊ะงานนี้เรียกได้ว่า จบโต๊ะทำงาน หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานกับไม้อัดแล้วจะต้องเคลือบด้วยองค์ประกอบที่จะปกป้องวัสดุจากการสัมผัส สิ่งแวดล้อม. นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับการออกแบบแผงป้องกันพลังงานสำหรับเครื่องมือ คุณสามารถติดตะขอหรือสกรูพิเศษเข้ากับตะขอเพื่อแขวนสิ่งของที่จำเป็นได้

เพื่อให้สะดวกในการทำงานบนโต๊ะทำงาน คุณสามารถติดโคมไฟพิเศษพร้อมขาตั้งแบบโค้งงอเข้ากับแผงจ่ายไฟได้ ในกรณีนี้ คุณสามารถเลือกกำหนดทิศทางการไหลของแสงไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้

วิดีโอ - กระบวนการสร้างโต๊ะทำงาน

การติดตั้งรองบนม้านั่ง

ความชั่วร้ายเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ โต๊ะทำงานของช่างเครื่อง. ไม่แนะนำให้ติดเครื่องมือจับยึดที่มีน้ำหนักหลายสิบกิโลกรัมไว้กับโต๊ะ ระหว่างโลหะของโต๊ะกับเครื่องมือควรวางปะเก็นโลหะหนา 1 ซม. คุณต้องเจาะรูในปะเก็นสำหรับสลักเกลียว จากนั้นให้เจาะรูที่มีขนาดเท่ากันบนโต๊ะในสถานที่เดียวกัน โครงสร้างทั้งหมดยึดด้วยสลักเกลียว

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการออกแบบโต๊ะทำงานแบบโฮมเมด

หากพื้นที่โรงรถไม่ใหญ่เกินไปคุณสามารถสร้างโต๊ะเล็ก ๆ สำหรับงานประปาด้วยมือของคุณเอง แต่ก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าโครงสร้างทั้งหมดจะต้องมั่นคง ไม่โยกเยกหรือขยับเขยื้อนโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย
ควรจัดระเบียบสถานที่ทำงานเพื่อไม่ให้สิ่งใดรบกวนบุคคล เมื่อทำงานกับอุปกรณ์รอง ควรถอดเครื่องมือที่ไม่จำเป็นทั้งหมดออกจากโต๊ะ
มุมและส่วนที่ยื่นออกมาของโต๊ะไม่ควรแหลมเกินไปหรือมีขอบตัด
หลังจาก งานซ่อมแซมด้านหลังโต๊ะทำงานคุณต้องเคลียร์สถานที่ทำงานจากเศษโลหะ หยดน้ำมัน และวัสดุอื่น ๆ
หากทำโต๊ะทำงานแบบโฮมเมดอย่างถูกต้องก็สามารถรับน้ำหนักได้ 200 กก.

ไม้อัดสำหรับกระดาน

วิดีโอ - โต๊ะทำงานที่ต้องทำด้วยตัวเองในโรงรถ

ในขั้นต้นเจ้าของกล่องเริ่มสร้างโต๊ะสำหรับโรงรถด้วยมือของตัวเองหากจำเป็นต้องดำเนินการ ผลิตภัณฑ์ไม้และยังต้องใช้พื้นที่ในการยึดชิ้นงานเป็นระยะๆ รุ่นคลาสสิกโต๊ะทำงานดังกล่าวประกอบด้วยโต๊ะซึ่งมีการตัดหลายรู รูปแบบที่แตกต่างกันลิ่มถูกตอกเข้าไปและสอดหวีเพื่อเน้นย้ำ

นี่เป็นโต๊ะโรงรถรุ่นแรกที่ใช้เมื่อ 20-25 ปีที่แล้ว ตอนนี้โต๊ะโรงรถมีชั้นวางมากมายและตู้หลายตู้และการออกแบบก็เปลี่ยนไปตามกาลเวลา เรามาเริ่มบทความด้วยคำอธิบายการออกแบบโต๊ะทำงานของโรงรถกันดีกว่า

วิธีทำโต๊ะโรงรถด้วยมือของคุณเอง - คำอธิบายการออกแบบ

ตารางเวอร์ชันที่ง่ายที่สุดทำจากองค์ประกอบต่อไปนี้:

โครงทำจากไม้หรือโลหะทั้ง 4 ขา
ท็อปโต๊ะ หนา 6-8 ซม. พร้อมด้วย พื้นผิวเรียบและมุมเรียบ
ชั้นวางและลิ้นชักสำหรับเก็บเครื่องมือ

หากคุณต้องการจัดโต๊ะเพื่อใช้งาน ผลิตภัณฑ์โลหะและอะไหล่ก็ควรมีโต๊ะช่าง หากคุณต้องการซ่อมแซมรถยนต์และงานช่างไม้ต่างๆเป็นระยะ - โต๊ะทำงานไม้มันจะเพียงพอสำหรับโรงรถ เรามาดูวิธีทำม้านั่ง DIY สำหรับโรงรถกันดีกว่า

โต๊ะช่างกุญแจสำหรับโรงรถ

เพื่อที่จะสร้างเฟรมของโครงสร้างอย่างถูกต้องคุณต้องได้รับแบบหรือแผนของตารางก่อน ด้วยความช่วยเหลือของแบบจำลองที่ชัดเจน คุณจะสามารถจินตนาการถึงผลลัพธ์ที่เสร็จสมบูรณ์ได้อย่างถูกต้องและดำเนินงานทั้งหมดทีละขั้นตอน หากคุณไม่เพียงต้องการช่างไม้ในโรงรถเท่านั้น แต่ยังต้องการสถานที่สำหรับการแปรรูปวัตถุเหล็กด้วยคุณสามารถดำเนินการตามแผนต่อไปนี้:

เพื่อให้กรอบมีความแข็งแกร่งจำเป็นต้องใช้มุมเหล็ก (ความหนาของมุมคือ 5 มม. และขอบต้องมีอย่างน้อย 35 มม.)
คุณสามารถใช้แผ่นเหล็กหนา 2 มม. เป็นโต๊ะได้
เรายืดแผ่นโลหะให้ตรงและยึดไว้บนกระดานขนาด 50 มม. หรือเชื่อมเข้ากับกรอบจากมุม
สำหรับชั้นวางแบบดึงออกได้ไม่จำเป็นต้องใช้กระดานหนา - ไม้อัดธรรมดาก็ทำได้
ในรูปแบบมุมลิ้นชักคุณสามารถใช้มุม 3 มม.
หากคุณไม่ต้องการโต๊ะพกพาหรือโต๊ะพับสำหรับโรงรถคุณสามารถสร้างโครงที่อยู่กับที่ซึ่งยึดด้วยสลักเกลียว
เราเชื่อมโต๊ะโลหะตามแนวเส้นตรงถึงมุมและทำความสะอาดหยดจนเรียบ

โต๊ะโรงรถโลหะเป็นตัวเลือกอเนกประสงค์สำหรับทุกห้อง คุณสามารถสร้างโต๊ะทำงานไม้สำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองได้ จุดที่สะดวกสบายสำหรับการแปรรูปผลิตภัณฑ์ใด ๆ ถัดจากโต๊ะทำงานคุณต้องทำเก้าอี้ของคุณเองสำหรับโรงรถด้วย

โต๊ะทำงานไม้ทำเองสำหรับโรงรถ - ภาพถ่ายและวิดีโอคำแนะนำทีละขั้นตอน

ในการทำสิ่งนี้ คุณต้องเตรียมสื่อภาพถ่ายและโปรเจ็กต์ ภาพถ่ายและภาพวาดของโต๊ะในโรงรถด้วยมือของคุณเองจะช่วยให้คุณเข้าใจว่าโต๊ะทำงานทำมาจากอะไรและอย่างไร เมื่อสร้างโต๊ะทำงานจากไม้ คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

เครื่องบดพร้อมชุดวงกลม
เครื่องเชื่อมและชุดอิเล็กโทรด ,
สายวัดระดับและ 2-5 เมตร
สกรูเกลียวปล่อยด้วยไขควง
จิ๊กซอว์มือสำหรับตัดแผ่นไม้อัด
สว่านไฟฟ้า.

นอกจากนี้ควรเตรียมวัสดุสำหรับงานของคุณล่วงหน้า โต๊ะพับไปโรงรถ:

หลายมุม 50x50 มม. ความหนาของชั้นวาง 4 มม. และความยาว 5 ม.
ท่อสี่เหลี่ยม 60x40 มม.
แถบเหล็กสำหรับขอบถนนกว้าง 40 มม. และหนา 4 มม.
เมทัลชีทผิวโต๊ะ 2.2x0.75 ม.
บอร์ดสำหรับ เปลือกไม้(ลำแสง 50x50 มม.)
แผ่นไม้อัดสำหรับลิ้นชักและผนังตั้งโต๊ะ
รางโลหะสำหรับตู้และชุดสกรูเกลียวปล่อยสำหรับเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมด

ขั้นตอนการทำโต๊ะโรงรถด้วยมือของคุณเองพร้อมรูปถ่าย

ขั้นแรกเราตัดวัสดุทั้งหมดออกเป็นองค์ประกอบที่จำเป็น การใช้ท่อโปรไฟล์เราสร้างเฟรม มุมเหล็กมีไว้สำหรับทำให้แข็ง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเตรียมมุมสำหรับขอบพื้นผิวโต๊ะด้วย

ถัดไปคุณจะต้องเชื่อมโครงกำลังของโต๊ะทำงานอย่างเหมาะสม ขั้นแรก เราเชื่อมชิ้นส่วนที่ถูกตัดทั้งหมดสำหรับท็อปโต๊ะ จากนั้นคุณจะต้องติดเข้ากับเฟรมที่เสร็จแล้วโดยเชื่อมเฟรมจากมุมที่จะสอดบอร์ดสำหรับพื้นผิวโต๊ะเข้าไป หลังจากที่คุณประสบความสำเร็จในการสร้างโต๊ะสำหรับโรงรถในรูปแบบของโครงแล้วสิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการเชื่อมขาข้างตามแนวขอบทั้งหมดของโต๊ะทำงาน

ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมโครงสร้างสำหรับลิ้นชัก ในกรณีนี้กรอบสี่เหลี่ยมสำหรับลิ้นชักทำจากท่อซึ่งยึดติดกับโต๊ะทั้งสองด้านของโต๊ะทำงาน เฟรมจะต้องเสริมด้วยซี่โครงตามยาวเท่านั้น

กรอบโลหะของโต๊ะทำงานสำหรับโรงรถพร้อมแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการยึดปลอก แผงเสร็จแล้วเพื่อยึดอะไหล่และอุปกรณ์ ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการยึดแผงให้แน่นโดยการเชื่อมเข้ากับโต๊ะ

ในความเป็นจริงโต๊ะพับสำหรับโรงรถนั้นถูกสร้างขึ้นตามหลักการเดียวกับโต๊ะที่อยู่กับที่ ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการใช้ห่วงที่ติดอยู่ด้านข้างโต๊ะ หลังจากสร้างโครงสร้างแล้ว ที่เหลือก็แค่ขัดทรายให้ดีแล้วทาสีโต๊ะพร้อมกับโครง หากคุณต้องการยืดอายุของโต๊ะทำงาน ควรรักษาบอร์ดและตู้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ

คุณต้องการความมั่นใจถึงความสะดวกสบายสูงสุดเมื่อทำงานกับที่ทำงานของคุณหรือไม่? ทำโซฟาสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองและติดตั้งโคมไฟนิ่งไว้เหนือโต๊ะซึ่งจะมีขาตั้งแบบโค้งงอได้ ด้วยความช่วยเหลือของโคมไฟขนาดเล็ก คุณสามารถกำหนดทิศทางแสงไปยังสถานที่ที่ถูกต้องได้อย่างง่ายดายเมื่อทำการซ่อมและตัดผลิตภัณฑ์

สำหรับผู้ชายส่วนใหญ่ โรงรถเป็นทั้ง "บ้าน" สำหรับรถยนต์ ห้องเก็บของ และเวิร์กช็อปไปพร้อมๆ กัน

ดังนั้นในห้องเดียว (จะดีถ้ามีห้องใต้ดิน) จำเป็นต้องวางชั้นวางของและที่ทำงาน รถจะต้องพอดีกับโรงรถด้วย โดยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับซ่อมบำรุง

ปัญหาอีกประการหนึ่งในการจัดสถานที่คือด้านหนึ่ง (ซึ่งเป็นที่ตั้งของประตู) ถูกแยกออกจากการใช้งานโดยสิ้นเชิง ข้อจำกัดที่เจ้าของกล่องในสหกรณ์อู่ซ่อมรถต้องเผชิญ:

พื้นที่บนผนังตรงข้ามทางเข้าถูกจำกัดด้วยความยาวของรถ ซึ่งหมายถึงการจัดงานอย่างเต็มตัว บริเวณที่ทำงานในสถานที่ที่ปฏิบัติได้จริงที่สุดเป็นไปไม่ได้
ชั้นวางตั้งอยู่ตามผนังด้านยาวด้านหนึ่งเสมอและด้านที่สองควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปิดประตูได้ฟรี
โต๊ะทำงานในโรงรถได้รับการออกแบบในลักษณะที่คุณสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องขับรถออกไปที่ถนน ในสหกรณ์ที่มีอาคารหนาแน่น ไม่สามารถปิดกั้นเส้นทางทั่วไปเป็นเวลานานได้เสมอไป
สถานที่ทำงานมักมีแสงสว่างไม่เพียงพอและเป็นการยากที่จะระบายอากาศ

อย่างไรก็ตามมีโต๊ะสำหรับปฏิบัติงานช่างทำกุญแจและบำรุงรักษารถยนต์ในโรงรถเกือบทุกแห่ง และตามกฎแล้วเป็นแบบโฮมเมดนั่นคือทำโดยคำนึงถึงลักษณะของห้องใดห้องหนึ่ง

วิธีทำโต๊ะทำงานโรงรถด้วยมือของคุณเอง?

ไม่มีสูตรสำเร็จ 100% มีความขัดแย้งมากเกินไป ในอีกด้านหนึ่งจำเป็นต้องจัดโซนสถานที่สำหรับการประมวลผลชิ้นส่วนโดยใช้เครื่องมือที่อยู่กับที่ (,):

ในทางกลับกันโต๊ะควรมีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นจึงเป็นสากลและไม่สะดวก:

ดังที่มักจะเกิดขึ้น ความจริงอยู่ตรงกลาง

รูปร่างและขนาดถูกกำหนดโดยการกำหนดค่าของห้อง เราไม่รวมโต๊ะพับทันทีเหมาะสำหรับการหั่นไส้กรอกเป็นของว่างเท่านั้น สถานที่ทำงานของผู้ขับขี่จะต้องเข้มแข็งและมั่นคง

หลักการสำคัญประการหนึ่งคือการเพิ่มประโยชน์สูงสุด การใช้งานที่มีประสิทธิภาพช่องว่าง. ใต้โต๊ะต้องมีตู้พร้อมเครื่องมือและ วัสดุสิ้นเปลือง(สว่าน ใบเลื่อยเลือยตัดโลหะ ผ้าขี้ริ้ว ฯลฯ)

การทำตู้เสาหินออกจากโต๊ะนั้นไม่มีเหตุผลคุณต้องมีที่วางเท้าระหว่างทำงานอยู่ประจำ อย่างไรก็ตาม หากไม่ใช่ชุดลิ้นชัก ควรมีทั้งสองด้าน อย่างน้อยก็ควรมีชุดชั้นวาง

โต๊ะทำงานในโรงรถไม่ควรเป็นส่วนหนึ่งของชั้นวางดังนั้นผนังด้านบนจึงเป็นที่สำหรับแขวนเครื่องมือ

ยิ่งกว่านั้น เป็นที่พึงประสงค์ว่าไม่มีการเชื่อมต่อที่เข้มงวดระหว่าง "แผง" ที่จัดระเบียบสำหรับอุปกรณ์และเดสก์ท็อป ไม่งั้นก็มาจากแรงสั่นสะเทือน (และบางครั้งต้องเคาะโต๊ะด้วยไม่ต้องพูดถึงงาน) เครื่องบด) เครื่องมือจะล้มลง

โรงจอดรถเป็นห้องอเนกประสงค์ ในนั้นคุณสามารถติดตั้งและซ่อมแซมรถยนต์ ออกแบบและสร้างสิ่งต่าง ๆ และกลไกต่าง ๆ ด้วยมือของคุณเอง

โต๊ะทำงานคืออะไร

ถ้าคนชอบใช้เวลาอยู่ในโรงรถเพื่อซ่อมแซม เขาก็ต้องเตรียมสถานที่ทำงานให้เหมาะสม โต๊ะทำงานเป็นโต๊ะทำงานอเนกประสงค์ที่คุณสามารถแปรรูปวัสดุต่างๆ งานประปา งานระบบเครื่องกลไฟฟ้า และงานติดตั้ง นอกจากนี้ในการออกแบบโต๊ะทำงาน คุณยังสามารถใช้ชั้นวางและลิ้นชักเพื่อจัดเก็บเครื่องมือและสิ่งของอื่นๆ ได้

ประเภทของโต๊ะทำงาน

โต๊ะทำงานทำขึ้นสำหรับการแปรรูปโลหะ (งานโลหะ) และไม้ (งานไม้) การออกแบบแตกต่างกันไปตามวัสดุของท็อปโต๊ะ สำหรับโมเดลงานโลหะ ท็อปโต๊ะต้องเป็นโลหะ เนื่องจากการทำงานกับโลหะต้องใช้น้ำมันเครื่องและของเหลวอื่นๆ ที่สามารถทิ้งรอยไว้บนพื้นผิวไม้ได้

นอกจากนี้ เมื่อแปรรูปชิ้นส่วนโลหะ มักต้องใช้แรงและการใช้เครื่องมือที่แหลมคม ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะจัดโต๊ะทำงานด้วยโต๊ะโลหะ

ม้านั่งงานไม้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับไม้ จึงไม่ทนทานหรือใช้งานได้ดีเท่ากับรุ่นม้านั่ง

การออกแบบโต๊ะทำงาน

รุ่นมาตรฐานมักมีลิ้นชักซึ่งอาจทำจากไม้หรือโลหะก็ได้ นอกจากนี้การออกแบบโต๊ะยังสามารถเสริมด้วยชั้นวางซึ่งเป็นแผงป้องกันไฟสำหรับเครื่องมือแขวนซึ่งจะอยู่ใกล้แค่เอื้อม แต่ที่สำคัญที่สุด โต๊ะทำงานจะต้องมั่นคง ทนทาน และเชื่อถือได้