ควันระหว่างเกิดเพลิงไหม้ทำให้หายใจลำบากและความสามารถในการแยกแยะวัตถุรอบข้างได้อย่างชัดเจน เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ กำจัดควันออกจากห้องและให้อากาศบริสุทธิ์
ระบบไอเสียควันรวมถึงท่ออากาศ พัดลมดูดควันและแดมเปอร์ดับเพลิงที่ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมีควันปรากฏขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไอเสียมีความน่าเชื่อถือ จำเป็นต้องมีการทดสอบเป็นระยะๆ
ฐานกฎเกณฑ์
ข้อบังคับสำหรับการทดสอบระบบไอเสียควันนั้นกำหนดไว้ใน GOST R 53300-2009 เอกสารแสดงวิธีการตอบรับและการทดสอบเป็นระยะ ระบุความถี่ และให้ตัวอย่างรูปแบบรายงานการทดสอบที่แนะนำ หลังเป็นส่วนเสริมบังคับสำหรับหนังสือเดินทางของระบบควบคุมควันไฟและไม่สามารถแทนที่เอกสารนี้ได้ ส่วนหนึ่งของข้อมูลที่ป้อนในรายงานการทดสอบซ้ำกับข้อมูลที่ระบุในหนังสือเดินทางการช่วยหายใจ
ประเภทของการทดสอบระบบไอเสียควัน
การทดสอบการยอมรับการทดสอบประเภทนี้ดำเนินการในระหว่างการว่าจ้างโรงงาน ระบบไอเสียควันทั้งหมดในอาคารหรือโครงสร้างได้รับการทดสอบ รายการตัวบ่งชี้ที่จะวิเคราะห์แสดงอยู่ใน GOST R 53300-2009 ในรูปแบบของตาราง:
| เลขที่ p / p | พารามิเตอร์ | เทคนิคการควบคุมพารามิเตอร์ | ค่าที่อนุญาต |
| 1 | แผนผังการแก้ปัญหาการระบายควันของโรงงาน | การเปรียบเทียบ | |
| 2 | ปริมาณ ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลทางเทคนิคของพัดลมดูดควัน | » | |
| 3 | ปริมาณ ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลทางเทคนิคของพัดลมระบายอากาศแบบจ่ายลม | » | |
| 4 | ปริมาณ ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลทางเทคนิคของควันไฟ แดมเปอร์ดับเพลิงโดยปกติปิด | » | |
| 5 | การออกแบบท่อระบายอากาศ (ช่อง) ที่ทนไฟของการจ่ายและการระบายอากาศของควันไฟ | สายตา | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ งานที่ทำ. การกระทำที่ซ่อนอยู่ |
| 6 | อัตราการไหลของอากาศจริงที่ถูกกำจัดโดยระบบระบายควันไอเสียผ่านช่องดูดควันโดยตรงจากสถานที่ | ปริมาณ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
| 7 | เหมือนกัน - จากทางเดิน (ห้องโถง) ที่อยู่บนเส้นทางอพยพ | » | » |
| 8 | เช่นเดียวกัน - จากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดยการติดตั้งสเปรย์แก๊สและผงดับเพลิง | » | » |
| 9 | ค่าแรงดันเกินจริงในบันไดประเภท H2 แบบไร้ควัน (ส่วนบันได) | » | ในช่วง 20 - 150 Pa |
| 10 | เหมือนกัน - ในปล่องลิฟต์ | » | ในช่วง 20 - 150 Pa |
| 11 | เหมือนกัน - ในล็อคด้นหน้า | » | ในช่วง 20 - 150 Pa; ไม่น้อยกว่า 1.3 m/s ในระนาบของประตู |
การทดสอบเป็นระยะความถี่ของการทดสอบเป็นระยะควรมีอย่างน้อยทุกๆสองปี มีการวิเคราะห์ระบบไอเสียควันที่ติดตั้งในอาคารหรือโครงสร้างอย่างน้อย 30% แม้ว่าระบบไอเสียจะผ่านการทดสอบการยอมรับ แต่การเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดของ GOST มักถูกตรวจพบในระหว่างการทดสอบเป็นระยะ
ทางที่ดีควรทดสอบระบบป้องกันควันเป็นระยะ: ในอาคารบริหารและอาคารพาณิชย์ - หลังเวลาทำการ ในอาคารที่พักอาศัย - ในช่วงที่มีกิจกรรมน้อยที่สุดของผู้พักอาศัย ในกรณีนี้ จะเป็นการง่ายกว่าที่จะวัดอัตราการไหลของอากาศบนวาล์วระบบไอเสียควันและค่าแรงดันเกินในโถงบันได ห้องโถง และโถงลิฟต์ที่ไม่สูบบุหรี่
ปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ
สิ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่พบบ่อยที่สุดที่พบในระหว่างการทดสอบระบบป้องกันควันมีดังต่อไปนี้:
- เมื่อสัญญาณเตือนไฟไหม้วาล์วของระบบไอเสียควันไม่เปิด
- ตัวบ่งชี้ความกดอากาศส่วนเกินที่อนุญาตในห้อง, ทางเดิน, ห้องโถง, ปล่องลิฟต์
การกำหนดค่าใหม่ทั้งหมดจะทำให้ระบบควบคุมควันกลับสู่การทำงานปกติ
ตามผลการทดสอบ มีการออกรายงานการทดสอบซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุ วัตถุประสงค์ วิธีการ ขั้นตอนและผลการทดสอบ ตลอดจนรายการตัวบ่งชี้ที่จะประเมิน และผลการประเมินด้วยตัวมันเอง
เขามีประสบการณ์มากมายในการออกแบบ ติดตั้ง และบำรุงรักษาระบบป้องกันควันไฟสำหรับอาคารและโครงสร้าง คุณสามารถรับคำปรึกษาโดยละเอียดจากเรา สั่งออกแบบและทดสอบระบบรักษาความปลอดภัยที่จำเป็นได้เสมอ
หลังจากเปิดตัว GOST R 53300-2009“ การป้องกันควันของอาคารและโครงสร้าง วิธีการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ” งานประเภทนี้กลายเป็นเรื่องง่าย - มีมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปที่สามารถอ้างอิงได้
มีการทดสอบหลายประเภท เริ่มจากน้ำนิ่งในโถงบันได ดูเหมือนสถาปนิกจะเรียกพวกมันว่า H2 (บันไดปลอดควันเหนือพื้นดิน) ดูเหมือนว่านี้:
ข้าว. 1. การระบายอากาศของบันไดปลอดควันไฟวิวภายนอก
มักจะเสิร์ฟจากด้านบน ด้านล่างประตูสู่ถนน ประตูด้านล่างเปิดออกด้านนอก ดูเหมือนว่านี้อย่างใกล้ชิด:
ข้าว. 2. ออกไปที่ถนนจากบันไดเลื่อน
ประตูด้านในของชั้นเปิดออกสู่บันได
ระบบจ่ายอากาศสำหรับน้ำนิ่งในกรณีนี้มีลักษณะดังนี้: วาล์วที่ส่วนบนของบันได, การติดตั้งบนหลังคา
ทางเลือกของจุดการวัดได้อธิบายไว้ใน GOST คำถามเกิดขึ้นในรายละเอียด
ความไม่สะดวกประการแรกคือทางเดินของหลอดแรงกระตุ้น ตอนทดสอบเหมือนประตูปิด จะดึงท่อยังไง ?
สถานที่ที่เหมาะสมที่สุดถูกทำเครื่องหมายไว้ในภาพ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อส่งผ่านพัลส์แรงดัน
ในกรณีนี้ อาจเกิดการรั่วเล็กน้อยที่ระเบียงประตู - มีผลน้อยมากต่อผลลัพธ์ เนื่องจากในโหมดการทดสอบทั้งสองตามวรรค 4.4 ความไวต่อการรั่วไหลเล็กน้อยมีขนาดเล็ก แม้ว่าแน่นอนหากในโหมดที่สองความดันอยู่ที่ขีด จำกัด ล่างคือ 20 Pa ช่องเปิดจะต้องถูกปิดผนึก
เราวัดความดันป้อนลงในวารสารปรับถ้าจำเป็น ที่การวัดขั้นสุดท้าย เราจัดทำโปรโตคอล หลอดที่สองไม่ได้อยู่ในภาพถ่ายตาม GOST บางครั้งจำเป็นต้องนำออกจากจุดวัด
การทดสอบดำเนินการในสองโหมด:
ในขั้นตอนนี้ บางครั้งก็มีความยาก โหมดทดสอบสองโหมดแตกต่างกันมาก เพื่อให้แน่ใจว่าได้มาตรฐานในโหมดที่สอง พัดลมทรงพลังที่มีอัตราการไหลสูงและตามนั้น จำเป็นต้องใช้แรงดัน
เมื่อไปทดสอบในโหมดแรกโดยที่ประตูทุกบานปิดสนิทจะมีความดันสูงมากในบันได
อันที่จริง นี่ไม่ใช่คำถามสำหรับการปรับเปลี่ยน: นักออกแบบต้องจัดเตรียมสำหรับทั้งสองตัวเลือก มีสองวิธีหลัก - การเลือกพัดลมที่เหมาะสมหรือระบบระบายแรงดัน ในกรณีที่สองการปรับจะลดลงเพื่อปรับวาล์วในครั้งแรก - เพื่อปรับพัดลม
รองรับในเพลาลิฟต์
เราเพียงแค่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GOST - เรากลั่นลิฟต์ไปยังชั้นที่ต้องการเปิดประตู
เราเปิดประตูลิฟต์ที่ชั้นที่อยู่ติดกัน - สำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้กุญแจสามเหลี่ยมหรือคีมรวมในกรณีที่รุนแรง ลูกศรแสดงล็อคสำหรับการเปิดประตูลิฟต์แบบแมนนวล
เราวัดการสนับสนุน จากผลการวัด เราบีบอัดหรือขยายเพลาลิฟต์หรือเครือข่ายการระบายอากาศ
จริงๆแล้วทุกอย่าง เนื่องจากความชัดเจนของการวัดแรงดัน ความยากจึงถูกซ่อนไว้ในรายละเอียด
การลงทะเบียนผลการวัด
สำหรับการวัดขั้นสุดท้ายแต่ละครั้งจะมีการร่างโปรโตคอลซึ่งแนบมากับหนังสือเดินทาง ดังนั้นหนังสือเดินทางสำหรับระบบระบายอากาศควันจึงหนากว่าหนังสือเดินทางสำหรับการระบายอากาศทั่วไป
GOST R 53300-2009
มาตรฐานแห่งชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย
การป้องกันควันของอาคารและโครงสร้าง
การยอมรับและวิธีการทดสอบเป็นระยะ
ระบบควบคุมควันไฟของอาคาร วิธีการรับและการทดสอบตามปกติ
ตกลง13.220.50
วันที่แนะนำ 2010-01-01
พร้อมสิทธิสมัครล่วงหน้า*
_______________________
* ดูฉลาก "หมายเหตุ"
คำนำ
คำนำ
1 พัฒนาโดยสถาบันงบประมาณของรัฐบาลกลาง "All-Russian Order of the Badge of Honor" สถาบันวิจัยการป้องกันอัคคีภัย" ของกระทรวงสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อการป้องกันพลเรือน เหตุฉุกเฉิน และการบรรเทาภัยพิบัติ (FGBU VNIIPO EMERCOM แห่งรัสเซีย)
2 แนะนำโดยคณะกรรมการด้านเทคนิคเพื่อการกำหนดมาตรฐาน TC 274 "ความปลอดภัยจากอัคคีภัย"
3 ได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้ตามคำสั่งของหน่วยงานของรัฐบาลกลางสำหรับกฎระเบียบทางเทคนิคและมาตรวิทยา ลงวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2552 N 76-st
4 มาตรฐานนี้คำนึงถึงข้อกำหนดของมาตรฐานสากล EN 137:2006* "เครื่องช่วยหายใจแบบป้องกัน - เครื่องช่วยหายใจแบบถังบรรจุอากาศอัดที่มีหน้ากากเต็มหน้า ข้อกำหนด การทดสอบ การทำเครื่องหมาย"
________________
* สามารถเข้าถึงเอกสารระหว่างประเทศและต่างประเทศที่กล่าวถึงในข้อความได้โดยติดต่อฝ่ายบริการสนับสนุนผู้ใช้ - หมายเหตุของผู้ผลิตฐานข้อมูล
5 เปิดตัวครั้งแรก
6 การแก้ไข. มิถุนายน 2019
กฎสำหรับการใช้มาตรฐานนี้กำหนดไว้ในมาตรา 26 แห่งกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2558 N 162-FZ "เกี่ยวกับมาตรฐานในสหพันธรัฐรัสเซีย" . ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงมาตรฐานนี้เผยแพร่ในดัชนีข้อมูลประจำปี (ณ วันที่ 1 มกราคมของปีปัจจุบัน) "มาตรฐานแห่งชาติ" และข้อความอย่างเป็นทางการของการเปลี่ยนแปลงและแก้ไข - ในดัชนีข้อมูลรายเดือน "มาตรฐานแห่งชาติ" ในกรณีของการแก้ไข (เปลี่ยน) หรือการยกเลิกมาตรฐานนี้ ประกาศที่เกี่ยวข้องจะได้รับการตีพิมพ์ในฉบับถัดไปของดัชนีข้อมูลรายเดือน "มาตรฐานแห่งชาติ" ข้อมูลที่เกี่ยวข้องการแจ้งเตือนและข้อความจะถูกโพสต์ในระบบข้อมูลสาธารณะ - บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Federal Agency for Technical Regulation และ Metrology บนอินเทอร์เน็ต (www.gost.ru)
1 พื้นที่ใช้งาน
1.1 มาตรฐานนี้กำหนดขั้นตอนและความถี่ของการยอมรับและการทดสอบระบบระบายอากาศควันเป็นระยะสำหรับอาคารและโครงสร้างเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าอาคาร)
1.2 ผลการทดสอบที่กำหนดโดยวิธีนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินสภาพทางเทคนิคของระบบระบายอากาศควันที่สิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและสร้างใหม่ตลอดจนอาคารที่ทำงานอยู่
2 การอ้างอิงเชิงบรรทัดฐาน
มาตรฐานนี้ใช้การอ้างอิงเชิงบรรทัดฐานกับมาตรฐานต่อไปนี้:
GOST 12.3.018 SSBT ระบบระบายอากาศ วิธีทดสอบแอโรไดนามิก
หมายเหตุ - เมื่อใช้มาตรฐานนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบความถูกต้องของมาตรฐานอ้างอิงในระบบข้อมูลสาธารณะ - บนเว็บไซต์ทางการของ Federal Agency for Technical Regulation and Metrology บนอินเทอร์เน็ตหรือตามดัชนีข้อมูลประจำปี "มาตรฐานแห่งชาติ" ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 1 มกราคมของปีปัจจุบัน และในประเด็นดัชนีข้อมูลรายเดือน "มาตรฐานแห่งชาติ" สำหรับปีปัจจุบัน หากมีการเปลี่ยนมาตรฐานอ้างอิงที่ไม่ระบุวันที่ ขอแนะนำให้ใช้เวอร์ชันปัจจุบันของมาตรฐานนั้น โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงที่ทำกับเวอร์ชันนั้น หากมีการเปลี่ยนมาตรฐานอ้างอิงซึ่งระบุวันที่อ้างอิง ขอแนะนำให้ใช้เวอร์ชันของมาตรฐานนี้พร้อมกับปีที่อนุมัติ (ยอมรับ) ที่ระบุไว้ข้างต้น ภายหลังการนำมาตรฐานนี้ไปใช้ หากมีการเปลี่ยนแปลงมาตรฐานที่อ้างอิงซึ่งมีการอ้างอิงลงวันที่ ซึ่งส่งผลต่อข้อกำหนดที่ให้การอ้างอิง ขอแนะนำให้ใช้ข้อกำหนดนี้โดยไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงนี้ หากมาตรฐานอ้างอิงถูกยกเลิกโดยไม่มีการเปลี่ยน ขอแนะนำให้ใช้บทบัญญัติที่ให้การอ้างอิงในส่วนที่ไม่ส่งผลต่อการอ้างอิงนี้
3 ความถี่และองค์ประกอบของการทดสอบ
3.1 การทดสอบการยอมรับของอุปทานและระบบระบายอากาศควันไอเสียดำเนินการในระหว่างการว่าจ้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและสร้างใหม่
3.2 รายการตัวบ่งชี้ที่ควบคุมระหว่างการทดสอบการยอมรับของระบบระบายอากาศควันแสดงไว้ในตารางที่ 1
ตารางที่ 1
พารามิเตอร์ | เทคนิคการควบคุมพารามิเตอร์ | ค่าที่อนุญาต |
|
แผนผังการแก้ปัญหาการระบายควันของโรงงาน | การเปรียบเทียบ | ||
ปริมาณ ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลทางเทคนิคของพัดลมดูดควัน | การเปรียบเทียบ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
ปริมาณ ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลทางเทคนิคของพัดลมระบายอากาศแบบจ่ายลม | การเปรียบเทียบ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
ปริมาณ ตำแหน่งการติดตั้ง และข้อมูลทางเทคนิคของควันไฟ แดมเปอร์ดับเพลิงโดยปกติปิด | การเปรียบเทียบ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
การออกแบบท่อระบายอากาศ (ช่อง) ที่ทนไฟของการจ่ายและการระบายอากาศของควันไฟ | สายตา | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
อัตราการไหลของอากาศจริงที่ถูกกำจัดโดยระบบระบายควันไอเสียผ่านช่องดูดควันโดยตรงจากสถานที่ | ปริมาณ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
เหมือนกัน - จากทางเดิน (ห้องโถง) ที่อยู่บนเส้นทางอพยพ | ปริมาณ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
เช่นเดียวกัน - จากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดยการติดตั้งสเปรย์แก๊สและผงดับเพลิง | ปริมาณ | ข้อมูลหนังสือเดินทางระบายอากาศ |
|
ค่าแรงดันเกินจริงในบันไดประเภท H2 แบบไร้ควัน (ส่วนบันได) | ปริมาณ | ในช่วง 20-150 Pa |
|
เหมือนกัน - ในปล่องลิฟต์ | ปริมาณ | ในช่วง 20-150 Pa |
|
เหมือนกัน - ในล็อคด้นหน้า | ปริมาณ | ในช่วง 20-150 Pa; |
3.3 ในระหว่างการทดสอบการยอมรับ ควรตรวจสอบตัวบ่งชี้และคุณลักษณะที่กำหนดใน 6-11 ของตารางที่ 1
นอกจากนี้ ในระหว่างการตรวจสอบสถานะการป้องกันอัคคีภัยของโรงงานโดยรวม ตัวชี้วัด 1-5 ของตารางที่ 1 ควรอยู่ภายใต้การควบคุม
3.4 พารามิเตอร์ที่จำเป็นของระบบระบายอากาศควันไอเสียควรใช้บนพื้นฐานของหนังสือเดินทางการระบายอากาศที่ทำในลักษณะที่กำหนดโดยองค์กรที่ปรับระบบ
3.5 ควรทำการทดสอบระบบระบายอากาศควันเป็นระยะอย่างน้อยทุกๆ 2 ปี
3.6 ในระหว่างการทดสอบเป็นระยะ เฉพาะพารามิเตอร์ที่ระบุใน 6-11 ของตารางที่ 1 เท่านั้นที่จะต้องควบคุม
3.7 เมื่อทำการทดสอบตามระยะ อย่างน้อย 30% ของจำนวนระบบระบายอากาศของแหล่งจ่ายและไอเสียที่เลือกโดยการสุ่มเลือกควรอยู่ภายใต้การควบคุม
4 ลำดับและลำดับของการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ
4 ลำดับและลำดับของการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ
4.1 การทดสอบการยอมรับจะดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้ง การรันอินของหน่วยระบายอากาศ การปรับอุปกรณ์ทางวิศวกรรม งานป้องกันอัคคีภัย การรับรองระบบ
4.2 ในระหว่างการทดสอบ การเริ่มต้นการทำงานของระบบระบายอากาศควันควรดำเนินการโดยองค์กรการว่าจ้างในการทำงานร่วมกันของระบบที่จำเป็น
ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับลำดับการทำงานของระบบจ่ายและระบายควันไอเสียจะได้รับอนุญาตให้เริ่มการทำงานของระบบในโหมดควบคุมอัตโนมัติด้วยการลดพลังงานเบื้องต้นของเครื่องรับไฟฟ้าของระบบดับเพลิงอัตโนมัติ, สัญญาณเตือน, เสียง คำเตือน ฯลฯ
4.3 การควบคุมพารามิเตอร์ที่แท้จริงของระบบระบายอากาศควันไอเสียควรดำเนินการที่ช่องรับควันของส่วนต่างๆ ของเครือข่ายที่ห่างไกลจากพัดลมมากที่สุด
4.4 ในบันไดปลอดควันเหนือพื้นดินประเภท H2 การวัดแรงดันส่วนเกินควรทำในสองขั้นตอน:
- ประตูบันไดทุกบานปิด ยกเว้นประตูที่อยู่บนพื้นจากอาคารสู่ภายนอก การวัดจะทำที่ประตูปิดของชั้นที่อยู่ติดกันซึ่งอยู่เหนือพื้นพร้อมกับทางออกจากอาคารไปด้านนอก
ในบันไดหนีไฟใต้ดินประเภท H2 การวัดแรงดันเกินจะต้องดำเนินการในสองขั้นตอน:
- ปิดประตูบันไดทุกบานโดยทำการวัดที่ประตูปิดของชั้นล่างและชั้นบน
- ประตูบันไดทุกบานปิด ยกเว้นประตูที่อยู่บนพื้นจากอาคารสู่ภายนอก การวัดจะทำที่ประตูปิดของชั้นที่อยู่ติดกันซึ่งอยู่ใต้พื้นพร้อมกับทางออกจากอาคารสู่ภายนอก
4.5 เมื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ที่แท้จริงของระบบระบายอากาศของควันไฟที่ระบุใน 4.4 ประตูทั้งหมดของสถานที่ (บ้านพัก, ห้องโถง, ห้องโถง, ทางเดิน) ที่ตั้งอยู่ตามเส้นทางอพยพจากบันไดไปยังทางออกด้านนอกจะต้องเปิด
4.6 การกำหนดแรงดันเกินในเพลายกที่เชื่อมต่อกับพื้นเหนือพื้นดินควรทำที่ประตูชั้นบนที่อยู่ติดกันซึ่งสัมพันธ์กับพื้นลงจอดหลัก ในปล่องลิฟต์ที่เชื่อมต่อชั้นใต้ดิน - ที่ประตูชั้นล่างที่อยู่ติดกันซึ่งสัมพันธ์กับพื้นลงจอดหลัก
ในปล่องลิฟต์ที่ให้การสื่อสารระหว่างชั้นเหนือพื้นดินและใต้ดิน (รวมถึงชั้นใต้ดิน) ค่าแรงดันเกินบนชั้นล่างและชั้นบนที่อยู่ติดกันซึ่งสัมพันธ์กับพื้นลงจอดหลักจะขึ้นอยู่กับการวัด
4.7 เมื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ที่แท้จริงของระบบระบายอากาศของควันไฟที่ระบุใน 4.6 ลิฟต์จะต้องอยู่ที่ "พื้นลงจอดหลัก" ประตูห้องโดยสารและเพลาลิฟต์จะต้องเปิดออก
4.8 การวัดแรงดันส่วนเกินในปล่องลิฟต์บนชั้นใต้ดิน (รวมถึงชั้นใต้ดิน) ควรทำโดยเปิดประตูโถงลิฟต์
4.9 การวัดแรงดันเกินในห้องด้นควรดำเนินการด้วยประตูปิดที่สัมพันธ์กับห้องจำลองควัน
4.10 ในการกำหนดความเร็วของการไหลของอากาศผ่านประตูที่เปิดอยู่ของตัวล็อคแบบแทมเบอร์ควรทำการวัดบนอุปกรณ์จ่ายอากาศของระบบระบายอากาศของควันไฟ อนุญาตให้ทำการวัดข้างต้นในส่วนตัดขวางของช่องด้วยท่อ Pitot ตามข้อกำหนดของ GOST 12.3.018
การคำนวณผลลัพธ์ที่ได้รับใหม่จะต้องดำเนินการตามมาตรา 6 ของมาตรฐานนี้
4.11 การวัดทั้งหมดควรทำด้วยการเปิดหน้าต่างปิด
4.12 ตะแกรงตกแต่งและป้องกันของช่องรับควันที่เปลี่ยนทิศทางการไหลของอากาศจะต้องถูกถอดออกก่อนการทดสอบ
4.13 การวัดทั้งหมดจะทำอย่างน้อย 2 นาทีหลังจากที่ระบบเริ่มทำงานและไปถึงโหมดนิ่ง
4.14 จำนวนการวัดความเร็วลมควรมีอย่างน้อย:
- 6 สำหรับเครื่องวัดความเร็วลมแบบใบพัด;
- 10 สำหรับเครื่องวัดความเร็วลมแบบ Hot-wire
4.15 จุดวัดที่มีเครื่องวัดความเร็วลมในส่วนที่วัดควรอยู่ห่างจากกันเท่ากัน
4.16 ความหนาของสารเคลือบสารหน่วงไฟได้รับการตรวจสอบอย่างเลือกสรร แต่ไม่น้อยกว่า 15% ของพื้นที่ผิวทั้งหมดของท่อลมทนไฟ
4.17 ความคลาดเคลื่อนที่อนุญาตระหว่างพารามิเตอร์จริงที่สัมพันธ์กับค่าที่ระบุในพาสปอร์ตการระบายอากาศสำหรับระบบระบายอากาศควันไอเสียไม่ควรเกิน 15%
4.18 หากจำเป็นต้องกำหนดความหนาของสารเคลือบสารหน่วงไฟในพื้นที่เปิดโล่งของงานหน่วงไฟโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของ 3.3 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานจากความหนาเล็กน้อยของการเคลือบสารหน่วงไฟของท่ออากาศคือ ดำเนินการตามข้อบังคับทางเทคโนโลยีสำหรับการใช้องค์ประกอบสารหน่วงไฟ
5 เครื่องมือและเครื่องมือวัด
5.1 อัตราการไหลของอากาศที่ถูกขับออกโดยระบบระบายควันไอเสีย ความเร็วของอากาศที่ไหลออกผ่านประตูที่เปิดอยู่ของล็อคด้นหน้านั้นวัดด้วยเครื่องวัดความเร็วลมที่มีระดับความแม่นยำไม่ต่ำกว่า 1.0
5.2 แรงดันตกคร่อมบันได เพลายก โถงลิฟต์ โถงลิฟต์ วัดด้วยเกจวัดแรงดันส่วนต่างที่มีระดับความแม่นยำไม่ต่ำกว่า 1.0
5.3 ความหนาของสารเคลือบกันไฟของท่อลมทนไฟถูกกำหนดโดยเกจความหนาที่มีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.0
5.4 เครื่องวัดความเร็วลม เกจวัดความดันแตกต่าง และเกจวัดความหนาที่ใช้ในการทดสอบต้องลงทะเบียนในทะเบียนสถานะของเครื่องมือวัดและมีใบรับรองการตรวจสอบ
5.5 ช่วงการวัดของเครื่องมือต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของตารางที่ 2
ตารางที่ 2
ประเภทเครื่องมือ | ช่วงการวัด | หน่วย |
|
เครื่องวัดความเร็วลม | ไม่เกิน0.5 | อย่างน้อย 20 | |
เกจวัดความดันแตกต่าง | ไม่เกิน5 | อย่างน้อย 400 | |
วัดความหนา | ไม่เกิน2 | อย่างน้อย 150 | |
5.6 เกจวัดความดันแตกต่างต้องติดตั้งท่อสองเส้นที่มีความยาวอย่างน้อย 3 ม. ต่อท่อแต่ละเส้น ส่วนด้านในของท่อถูกเลือกตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตัวรับแรงดัน
6 กำลังประมวลผลผลการวัด
6.1 จากผลลัพธ์ของการวัดหลักทั้งหมด ค่าเฉลี่ยเลขคณิตของพารามิเตอร์ที่วัดได้จะถูกกำหนด
โดยที่ค่าปัจจุบันของพารามิเตอร์ที่วัดได้ในมิติที่
- จำนวนคะแนน
6.2 อัตราการไหลของอากาศตามปริมาตรจริงที่ถูกขับออกโดยระบบระบายอากาศควันไอเสียถูกกำหนดโดยสูตร:
โดยที่ , - ปริมาณการใช้อากาศในช่องอากาศเข้า, อุปกรณ์จ่ายอากาศ, ตามลำดับ m/h;
, - พื้นที่ของส่วนทางเดินของช่องรับควัน, อุปกรณ์จ่ายอากาศ, ตามลำดับ, ม.
6.3 ความเร็วของอากาศไหลผ่านประตูเปิดถูกกำหนดโดยสูตร
ที่ไหน - ความเร็วเฉลี่ยของการไหลของอากาศจ่ายผ่านประตูที่เปิดอยู่ของล็อคแทมเบอร์ m / s;
- พื้นที่ประตู (บานใหญ่) m
6.4 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานจากความหนาเล็กน้อยของสารเคลือบป้องกันอัคคีภัยถูกกำหนดโดยสูตรต่อไปนี้
ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานอยู่ที่ไหน mm.
7 การนำเสนอผลการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ
7 การนำเสนอผลการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ
7.1 ตามผลของการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ ๆ ของระบบระบายอากาศควัน โปรโตคอลถูกร่างขึ้นซึ่งรูปแบบที่นำเสนอในภาคผนวก A
ภาคผนวก A (แนะนำ) รูปแบบของโปรโตคอลการยอมรับการทดสอบแอโรไดนามิก
รูปแบบของโปรโตคอลการยอมรับการทดสอบแอโรไดนามิก
1 วัตถุที่ยอมรับ
2 วัตถุประสงค์ของการยอมรับ
3 วิธีการรับ
4 ขั้นตอนการยอมรับ
5 ผลตอบรับ
5.1 รายการตัวชี้วัดที่จะประเมินและผลการประเมิน (ตารางที่ 1)
ตารางที่ 1
พารามิเตอร์การประเมินผล | เทคนิคการควบคุมพารามิเตอร์ | ค่าที่อนุญาต | คำชี้แจงการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
|
5.2 ผลการทดสอบหลักของระบบระบายอากาศไอเสีย (ตารางที่ 2)
ตารางที่ 2
ออกแบบ การกำหนด | วัตถุประสงค์การใช้งาน | พารามิเตอร์หลัก | ความคลาดเคลื่อน% |
|||
ออกแบบ | แท้จริง | |||||
การบริโภค m h | การบริโภค m h | |||||
5.3 ผลการทดสอบหลักของระบบระบายควันอุปทาน (ตารางที่ 3)
ตารางที่ 3
ออกแบบ การกำหนด | วัตถุประสงค์การใช้งาน | พารามิเตอร์หลัก | คำชี้แจงการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
||||
ออกแบบ | แท้จริง | ||||||
ความดัน Pa | ความเร็ว m s | ความดัน Pa | ความเร็ว m s | ||||
6 บทสรุป
บรรณานุกรม
ตกลง13.220.50 |
|
คำสำคัญ: การทดสอบ การระบายอากาศ |
|
ข้อความอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสาร
จัดทำโดย Kodeks JSC และตรวจสอบกับ:
สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการ
มอสโก: Standartinform, 2019
ห้องปฏิบัติการทดสอบการดับเพลิงของ ANO "RAESA" ได้ทำการทดสอบระบบไอเสียควันไฟหลายครั้งในโรงงานที่เป็นไปได้ทั้งหมดแล้ว
นอกจากนี้เรายังเผยแพร่การตรวจสอบและการทดสอบของวัตถุเฉพาะเป็นระยะๆ คุณสามารถอ่านโปรโตคอลสำหรับอ็อบเจ็กต์ต่อไปนี้:
- ร้านเอ็ม.วิดีโอ;
- การวัดการไหลของอากาศของระบบ PD-1 และ PD-2 ในอาคารพักอาศัย "Ermolino", Vidnoe;
- ตรวจสอบระบบไอเสียและแรงดันอากาศเกินในอาคารศูนย์การค้ามัลติฟังก์ชั่นพร้อมไฮเปอร์มาร์เก็ต Vesna ภูมิภาคมอสโก
- การทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของระบบระบายอากาศในศูนย์ธุรกิจ Giproniizdrav กรุงมอสโก
ตัวอย่างทั่วไปของรายงานการทดสอบไอเสียควัน
โปรโตคอล №___
1. ______________________________________________________________________________
(ชื่อและที่อยู่ของศูนย์สอบ)
2. ______________________________________________________________________________
(ชื่อและที่อยู่ของลูกค้า)
3. ลักษณะของบริการที่สั่งซื้อ __________________________________________________________________________________________
(ชื่อวัตถุ ที่อยู่ และวันที่ตรวจสอบ)
4. องค์กรที่ดำเนินการติดตั้ง _____________________________________________________________________________________________
(ชื่อองค์กร รายละเอียด เลขที่ใบรับรอง อายุการใช้งานของใบรับรอง)
5. คำอธิบายของวิธีการทดสอบและขั้นตอนการทดสอบ ____________________________________________________________________________
6. เครื่องมือวัด
7. โซลูชันการออกแบบ _____________________________________________________________________________
8. การประเมินผลการปฏิบัติงาน ________________________________________________________________________________
9. ข้อสรุปจากผลการทดสอบ ____________________________________________________________________________
10. นักแสดง
การทดสอบดำเนินการโดย: _______________________________________________________________
(ตำแหน่ง, นามสกุล, ชื่อย่อ, ลายเซ็น)
ข้อมูลเพิ่มเติม (แอปพลิเคชัน)
(ใบรับรองการรับรอง)
โดยสรุปควรเขียนว่าหากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการดำเนินการทดสอบใด ๆ ในด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยโปรดเขียนถึงเราที่
เอกสารพื้นฐานที่กำหนดขั้นตอนและความถี่สำหรับการยอมรับและการทดสอบระบบระบายอากาศเป็นระยะเพื่อป้องกันควันของอาคารและโครงสร้างที่มีการเหนี่ยวนำเทียมคือมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยของสาธารณรัฐเบลารุส "การป้องกันควันอาคารและโครงสร้าง NPB 23-2000 "วิธีการสำหรับการยอมรับและการทดสอบเป็นระยะ" และ GOST 12.3.018-79 "ระบบระบายอากาศ วิธีการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์"
การทดสอบการยอมรับของระบบป้องกันควันจะดำเนินการเมื่อได้รับการยอมรับในการทำงานของอาคารที่สร้างขึ้นใหม่ สร้างใหม่ และซ่อมแซม ตลอดจนเมื่อการยกเครื่องและการปรับปรุงระบบป้องกันควันเสร็จสิ้น การทดสอบเป็นระยะจะดำเนินการตามเอกสารทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของอาคาร แต่อย่างน้อยปีละครั้ง การยอมรับและการทดสอบระบบป้องกันควันสำหรับอาคารเป็นระยะควรดำเนินการโดยองค์กรเฉพาะทางที่ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการติดตั้ง ซ่อมแซม บำรุงรักษา และปรับแต่งระบบเหล่านี้ต่อหน้าตัวแทนของหน่วยงานควบคุมอัคคีภัยของรัฐ
การวัดทั้งหมดในระหว่างการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของ GOST 12.3.018 ก่อนเริ่มการทดสอบแอโรไดนามิกในอาคาร สถานการณ์ที่ระบุใน NPB 23-2000 หน้า 4.2-4.4 จะถูกทำซ้ำ การวัดทั้งหมดระหว่างการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของระบบป้องกันควันจะดำเนินการไม่เกิน 15 นาทีหลังจากสร้างสถานการณ์ในอาคารตามวรรค 4.2-4.4 และเปิดพัดลมระบบป้องกันควัน
เมื่อทำการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวัดต่อไปนี้:
ตัวรับแรงดันรวม - สำหรับการวัดแรงดันไดนามิกและแรงดันการไหลทั้งหมดที่ความเร็วลมมากกว่า 5 ม./วินาที และแรงดันสถิตในกระแสคงที่
เกจวัดความดันแตกต่าง - สำหรับการลงทะเบียนแรงดันตก
เครื่องวัดความเร็วลม - สำหรับวัดความเร็วลมน้อยกว่า 5 m/s บารอมิเตอร์ - สำหรับวัดความดันในสภาพแวดล้อม
เทอร์โมมิเตอร์ - สำหรับการวัดอุณหภูมิของอากาศ
ไซโครมิเตอร์ - สำหรับวัดความชื้นในอากาศ
เครื่องวัดวามเร็ว - เพื่อกำหนดจำนวนรอบการหมุนของมอเตอร์และเพลาพัดลม
นาฬิกาจับเวลา - เพื่อกำหนดช่วงเวลาระหว่างการทดสอบ
ไม้บรรทัด - เพื่อกำหนดพิกัดของจุดวัดความดันและความเร็ว พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของท่อลมและแดมเปอร์ไอเสียควัน
ในระหว่างการทดสอบ ลักษณะแอโรไดนามิกของระบบระบายอากาศ แรงดันสถิตส่วนเกินในปริมาณที่ได้รับการป้องกัน (บันได เพลาลิฟต์ ลิฟต์และโถงบันได ตัวล็อคส่วนหน้า) อัตราการไหลของอากาศที่ระบายออกทางวาล์วควันโดยตรงจากอาคาร ทางเดิน (โถง) ในการอพยพ กำหนดเส้นทาง , ปริมาณการใช้ (ความเร็ว) ของอากาศในประตูเมื่อออกจากพื้น (อาคาร) บนเส้นทางหลบหนี สถานที่สำหรับการวัดพารามิเตอร์ควบคุมที่ระบุไว้นั้นพิจารณาจากข้อกำหนดของ GOST 12.3.018 โซลูชันการออกแบบของระบบป้องกันควันและโซลูชันการวางแผนพื้นที่ของอาคาร
ลักษณะเฉพาะตามหลักอากาศพลศาสตร์ของระบบระบายอากาศและแรงดันสถิตย์ส่วนเกินในปริมาตรที่ได้รับการป้องกันของอาคาร กำหนดโดยใช้ตัวรับแรงดันแบบรวมและเกจวัดแรงดันแบบดิฟเฟอเรนเชียล ความดันสถิตย์ที่มากเกินไปในปริมาตรที่ได้รับการป้องกันจะถูกวัดโดยสัมพันธ์กับสถานที่ที่อยู่ติดกัน (ห้องโถง ทางเดิน และสถานที่อื่นๆ) ในขณะที่ตัวรับแรงดันสถิตย์ในสถานที่เหล่านี้จะถูกวางไว้ที่ความสูงเท่ากันและอยู่ห่างจากอาคารอย่างน้อย 0.5 เมตร โครงสร้างล้อมรอบ
ความเร็วของการเคลื่อนที่ของอากาศในช่องเปิดประตู ช่องเปิดของวาล์ว และช่องเปิดอื่นๆ กำหนดโดยใช้เครื่องวัดความเร็วลม
แผนผังของการวัดค่าพารามิเตอร์ของระบบป้องกันควันและการแลกเปลี่ยนก๊าซบนพื้นของอาคารระหว่างการทำงานของระบบระบายอากาศป้องกันควันดังแสดงในรูปที่ 3
รูปที่ 3
1 - เพลาไอเสียควัน 2 - บันไดปลอดบุหรี่ประเภทที่สอง (H2), 3 - เพลาลิฟต์, ทางเดิน 4 ชั้น, -> - ทิศทางการไหลของอากาศ
ค่าของแรงดันสถิตส่วนเกินในปริมาตรที่ได้รับการป้องกันต้องมีอย่างน้อย 20 Pa ค่าของปริมาตรที่วัดได้ของการไหลของอากาศที่นำออกจากห้องหรือทางเดินจะต้องเป็นค่าที่คำนวณได้เป็นอย่างน้อย ความดันแตกต่างสูงสุดข้ามประตูเส้นทางหนีภัยต้องไม่เกิน 150 Pa การไหลของอากาศที่จ่ายให้กับแอร์ล็อคที่ทำงานในกรณีเกิดอัคคีภัยโดยประตูเปิดหนึ่งบานไปยังทางเดิน ห้องโถง หรือชั้นใต้ดิน ควรกำหนดโดยการคำนวณหรือโดยความเร็วลมในทางเข้าออก (ความเร็วลมต้องมีอย่างน้อย 1.3 ม. / วินาที)
ผลการทดสอบระบบป้องกันควันไฟควรประกอบด้วย:
ที่อยู่แบบเต็ม ลักษณะการใช้งาน ความเกี่ยวข้องของแผนก ชุดของโครงการก่อสร้างทั่วไป (ถ้ามี)
ประเภทของการทดสอบ (ยอมรับหรือเป็นระยะ);
รายการเครื่องมือวัดที่ใช้ในการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์พร้อมระบุหมายเลขซีเรียลและวันที่ตรวจสอบ (การสอบเทียบ)
คำอธิบายสั้น ๆ ของระบบป้องกันควัน รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับโซลูชันการออกแบบ อุปกรณ์ที่ติดตั้ง
ไดอะแกรมของระบบระบายควันและการระบายอากาศ
ข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของระบบป้องกันควันในขณะที่ทำการทดสอบ
