ผู้ที่ชื่นชอบรถมักใช้เพื่อกดออกและเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับ ขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยใช้ค้อน แต่คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับทั้งคาร์ดานและไม้กางเขนได้ ดังนั้นเราจะพิจารณาวิธีการรื้อ crosspiece อย่างมีมนุษยธรรมมากขึ้นและ ด้วยวิธีง่ายๆโดยใช้อุปกรณ์นี้

ตัวดึง crosspiece คืออะไรและเหตุใดจึงจำเป็น?

ตัวดึงสำหรับชิ้นส่วนครอสส์เพลาคาร์ดานเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการรื้อชิ้นส่วนและชุดประกอบต่างๆ (รอก เกียร์ บูช ล้อ ข้อต่อ แบริ่ง) ที่มีขนาดพอดีกัน เครื่องมือนี้ประกอบด้วยแผ่นรองรับ 2 แผ่น สายรัด 2 เส้น น็อต 2 ชิ้น ท่อ 2 ชิ้น และสลักเกลียว 1 อัน ตามกฎแล้วทำจากเหล็กโครงสร้าง

สามารถใช้ตัวถอดครอสส์พีซเพลาคาร์ดานได้โดยไม่ต้อง ความพยายามพิเศษถอดแบริ่งออกจากส้อมโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันเสียหาย ตัวดึงยังสามารถทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์สำหรับการซ่อมแซมข้อต่อสากลได้เนื่องจากข้อต่อสากลให้บริการโดยเฉลี่ย 70-80,000 กม. ซึ่งในช่วงเวลานั้นเสื่อมสภาพเพียงพอและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ตัวดึงในกรณีนี้ช่วยยืดอายุการทำงาน ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเดือยของไม้กางเขนสึกหรอมากขึ้นเพียงด้านเดียวเท่านั้น ดังนั้น เมื่อถอดบานพับ จำเป็นต้องจดบันทึกที่เหมาะสม ล้างและหล่อลื่นชิ้นส่วน จากนั้นจึงประกอบกลับและติดตั้งใหม่ ขณะที่หมุนไม้กางเขน 180°C รอบแกนใดแกนหนึ่งที่สัมพันธ์กับตำแหน่งก่อนหน้า ในกรณีนี้ โหลดหลักระหว่างการทำงานจะตกอยู่ที่ด้านที่สึกหรอน้อยลง เป็นผลให้บานพับดังกล่าวมีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร

ประเภทของเครื่องดึง

สำหรับงานต่างๆและ สถานการณ์เฉพาะสามารถใช้ตัวดึงได้ การออกแบบบางอย่าง- ดังนั้นเพื่อที่จะทราบว่าเครื่องดึงครอสส์พีซแบบใดเหมาะที่สุด คุณต้องเข้าใจประเภทและวัตถุประสงค์ของมันก่อน

ตัวดึงมีหลายประเภท:

1.ไฮดรอลิก– ได้รับการออกแบบมาเพื่อการแยกชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ (รอก เกียร์ บูช) ที่มีการรบกวนพอดี ในหมวดหมู่นี้มักใช้อุปกรณ์ที่มีการออกแบบประเภทต่อไปนี้:

• ด้ามจับสองอัน (สำหรับการทำงานในพื้นที่จำกัด);
• ด้ามจับสามอัน (เพื่อสร้างด้ามจับที่เชื่อถือได้)

2.เครื่องกลใช้สำหรับการแยกชิ้นส่วนที่ติดตั้งโดยมีการรบกวนในกรณีที่ต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยในการถอดออก กลไกการล็อคขากรรไกรแบบดึงช่วยให้คุณปรับหรือเปลี่ยนจุดจับได้โดยเพียงแค่หมุนน็อตล็อค

3."ที่หนีบ", ใช้สำหรับการแยกชิ้นส่วนเกียร์ แบริ่ง ล้อ ข้อต่อ ใบพัด รอก และชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ติดตั้งแบบกดซึ่งอาจเสียหายได้เมื่อถอดออกด้วยเครื่องดึงแบบธรรมดา การออกแบบแคลมป์ช่วยให้จับยึดได้มั่นคงเฉพาะเมื่อรูปทรงของชิ้นส่วนไม่เอื้ออำนวยต่อการใช้เครื่องดึงแบบทั่วไป

4.ตัวดึง crosspiece สากล- ออกแบบมาสำหรับการแยกชิ้นส่วนที่ติดตั้งด้วยความตึง เช่น เกียร์ ล้อ ข้อต่อ ใบพัด รวมถึงชิ้นส่วนผนังบางที่ติดตั้งในรู (คลิป แบริ่ง) ซึ่งอาจเสียหายได้เมื่อถอดออกด้วยตัวดึงแบบธรรมดา Universal Puller เป็นการผสมผสานที่มีเอกลักษณ์ระหว่างตัวดึงแคลมป์ ตัวดึงกริปแบบรวม (ภายนอก/ภายใน) และแม่แรงก้านกลวงที่สามารถถอดออกและใช้แยกกันได้

เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นตัวดึงที่ขายดีที่สุด ลองพิจารณาประเภทของพวกมันดู:

1. ตัวดึงครอสส์พีซอเนกประสงค์ JTC-5571 (ราคา 7,800 รูเบิล)
2. ตัวดึง Crosspiece Universal Auto 11210 (ราคา 760-1,000 rub.)
3. ตัวดึง Crosspiece Universal Auto-2 (ราคา 800 rub.)

นอกจากนี้ยังมีการออกแบบตัวดึงสำหรับการจับชิ้นส่วนภายในและภายนอก ราคาของตัวดึงครอสส์พีซทุกประเภทแตกต่างกันไปตั้งแต่ 500-7900 รูเบิล ในวิดีโอที่นำเสนอ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับวิธีใช้ตัวดึงได้

ใช้ตัวดึงเพื่อถอดและติดตั้งสไปเดอร์เพลาขับ

วิธีใช้เครื่องดึง

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ตัวดึงสามารถใช้แทนสไปเดอร์เพลาขับได้ ดังนั้นต่อไปเราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการถอดไม้กางเขน

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการถอดไม้กางเขน:

1. หลังจากถอดเพลาขับออกแล้วจำเป็นต้องทำความสะอาดข้อต่อจากสิ่งสกปรก
2. จากนั้นทำเครื่องหมายที่ด้านหนึ่งของคาร์ดานซึ่งบ่งบอกถึง การจัดการร่วมกันข้อต่อ cardan การกระทำเหล่านี้มีความจำเป็นเป็นหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิด
3. ขั้นตอนต่อไปหากต้องการถอดคานขวางออก คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนข้อต่ออเนกประสงค์
4. เมื่อใช้คีมถ่างแหวนล็อก คุณจะต้องถอดแหวนสี่วงที่เกี่ยวข้องกันออก
5. หากคุณคำนึงถึงการติดตั้งแบริ่งในข้อต่อส้อมที่มีการรบกวน มีความเป็นไปได้ที่ส้อมจะเสียหายเมื่อแยกชิ้นส่วนคาร์ดาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการกัดกร่อน ในกรณีนี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้รักษาข้อต่อเพลาใบพัดทั้งหมดด้วยสารหล่อลื่นแบบเจาะทะลุแบบพิเศษล่วงหน้าและเมื่อทำการแยกชิ้นขวางให้ใช้ตัวดึงพิเศษแทนค้อน
6. ด้วยความช่วยเหลือของตัวดึง ตลับลูกปืนจะถูกกดบางส่วนลงในถ้วยเครื่องมือ จนกระทั่งชิ้นส่วนขวางไม่วางชิดกับส้อม แม้ว่าตัวตลับลูกปืนจะออกมาจากส้อมเพียง 1/3 ของความสูงของตัวเองก็ตาม
7. เพื่อไม่ให้ท่อเสียรูป ตะเกียบข้อต่อเพลาขับจะถูกจับไว้ด้วยคีมจับ จากนั้นจึงใช้ค้อนทุบที่ตาของตะเกียบหน้าเพลาผ่านการดริฟท์ ส่งผลให้ครอสซีซเคลื่อนตัวไปจนสุดในตะเกียบ
8. ถัดไป วงแหวนครึ่งวงสองวงถูกสร้างขึ้นจากส่วนของท่อซึ่งติดตั้งอยู่บนเดือยแบบครอสส์ซี่ ทันทีหลังจากที่ส้อมคาร์ดานด้านหน้า (พร้อมกับมัน) ถูกขยับไปในทิศทางตรงกันข้าม
9. หลังจากนั้นโดยใช้ตัวดึงแบริ่งจะถูกกดออกจากส้อมคาร์ดานจากนั้นจึงถอดครอสส์ซี่ออกจากส้อมเพลาใบพัดด้านหลัง
10. ในทำนองเดียวกันแบริ่งจะถูกถอดออกจากส้อมเพลาหน้าโดยจับอย่างระมัดระวังในรองก่อนแล้วจึงจะสามารถถอดครอสส์ซี่ออกได้

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจว่าก่อนที่จะเปลี่ยน crosspiece คุณต้องเตรียมตาข้อต่อสากลอย่างระมัดระวัง ในการทำเช่นนี้ต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสนิม ร่องของแหวนยึดจะทำความสะอาดในลักษณะเดียวกัน

คำแนะนำนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เพียง แต่ประหยัดเงิน แต่ยังได้รับทักษะที่จำเป็นสำหรับการทำงานอีกด้วย เพราะทุกวันนี้ค่าซ่อมรถสูงเกินไปและไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถนำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการรถยนต์ได้ การมีอุปกรณ์เช่นตัวถอด crosspiece ของเพลา cardan จะทำให้ง่ายต่อการรับมือกับขั้นตอนการเปลี่ยน crosspiece หรือการซ่อมแซมเพลา cardan เอง

แต่ถ้าคุณไม่มีสิ่งนั้นในโรงรถ แต่มีความกระตือรือร้นคุณสามารถสร้างเครื่องดึงด้วยมือของคุณเองได้ ประหยัด 500 รูเบิล ในการซื้อเวอร์ชันที่ซื้อจากร้าน

วิธีทำเครื่องกำจัด crosspiece ด้วยตัวเอง

หากไม้กางเขนพอดีกับการรบกวนที่พอดี 0.005-0.038 มม. แสดงว่า โดยการกระแทกไม่สามารถแยกชิ้นส่วนโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้อีกต่อไป ในกรณีนี้จำเป็นต้องกดออก แต่หากชิ้นส่วนเกิดการกัดกร่อน กระบวนการนี้จะค่อนข้างซับซ้อน เพื่อให้งานเปลี่ยนไม้กางเขนง่ายขึ้นคุณไม่เพียงสามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวเท่านั้น แต่ยังทำเองได้อีกด้วย

ในการสร้างอุปกรณ์สำหรับการกด crosspieces ของเพลา cardan จำเป็นต้องตัดวงเล็บออก แผ่นโลหะหนา 16 มม. จากนั้นเชื่อมน็อตด้วยเกลียว M22 เข้าด้วยกัน (สามารถสั่งซื้อได้จากตะหลิว) นอกจากนี้สำหรับการผลิตคุณต้องใช้สกรูเกลียว ปุ่มหมุน และน็อตปุ่ม ชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น สกรูกำลังและชิ้นส่วนเกลียว สามารถกลึงจากเหล็กกล้าที่ทนทานได้ แม้ว่านี่จะกลายเป็นเครื่องกำจัด crosspiece รุ่นที่ซื้อจากร้านค้าทั้งหมด มีวิธีที่ง่ายกว่านี้ - เพียงใช้สลักเกลียวที่แข็งแรงสองตัวแล้วเชื่อมน็อตเข้ากับจาน

เมื่อใช้อุปกรณ์คุณจะต้องค่อยๆ คลายเกลียวสกรู 1 และในขณะที่ขันสกรู 5 ให้แน่น ให้ค่อยๆ กดแบริ่งเข้าไปในส้อมบานพับ และเมื่อลูกปืนค่อยๆ เคลื่อนเข้าไปในรูตา ปล่อยร่องของแหวนยึดออก จากนั้นควรหยุดการกด และควรติดตั้งแหวนล็อคที่ทำเครื่องหมายไว้ไว้ในร่อง ถัดไปโดยกด crosspiece กับแบริ่งที่กดแล้วคุณควรหมุนบานพับบานพับ 180 องศา ในทำนองเดียวกันเรากดแบริ่งที่สองและทำซ้ำอีกสองครั้งบนส้อมข้อต่อสากลอีกอัน

นอกจากนี้ยังมี วิธีการผลิตอื่นอุปกรณ์ แต่สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติและ ค้อนย้อนกลับ.

คุณต้องเชื่อมโบลต์เข้ากับน็อตในการทำเช่นนี้เราเติมมันด้วยเครื่องบดเพื่อให้มีปลายแหลมเชื่อมแบบหยดลงบนถ้วยไม้กางเขนแล้วเชื่อมโบลต์ จากนั้นเราก็ขันค้อนกลับด้านแล้วเคาะน็อตออกจากไม้กางเขน วิธีนี้สะดวกหากคุณมีเครื่องกึ่งอัตโนมัติ มีวิธีอื่นเช่นเลื่อยไม้กางเขนด้วยเครื่องบด แต่คุณต้องเคาะน็อตออกในลักษณะเดียวกัน

ตัวดึงครอสส์พีซมีข้อดีหลายประการ ความแตกต่างและข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของการใช้ตัวดึงคือการไม่มีความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน ข้อดีอีกประการหนึ่งคือการประหยัดเวลาในการดำเนินการเนื่องจากเมื่อใช้ตัวดึงการกระทำทั้งหมดจะดำเนินการได้เร็วกว่าการใช้วิธีชั่วคราวมาก

ต้องมีสำหรับเจ้านายที่แท้จริงทุกคน บางครั้งจำเป็นต้องซ่อมแซมเครื่องมือไฟฟ้า และโดยเฉพาะการเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอไม่ช้าก็เร็ว หากคุณถอดตลับลูกปืนออกโดยใช้ค้อน ไขควง ฯลฯ โซลูชั่นที่เหมาะสมมีความเสี่ยงที่จะสร้างความเสียหายให้กับเพลา เกลียว หรือส่วนประกอบแต่ละชิ้นบนเพลา และสิ่งนี้มักเกิดขึ้น และบางครั้งลูกปืนจะวางอยู่บนเพลาอย่างแน่นหนาจนสามารถถอดออกได้ไกลและไม่สามารถใช้กับตัวดึงทุกตัวได้

ในคำแนะนำนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีสร้างเครื่องดึงที่เรียบง่ายและทรงพลังซึ่งจะช่วยคุณได้ตลอดเวลา สถานการณ์ที่ยากลำบาก- ในการประกอบคุณจะต้องมีท่อผนังหนาและแผ่นเหล็กหนา หากต้องการคุณสามารถสร้างตัวดึงเหล่านี้สำหรับผลิตภัณฑ์ได้หลายแบบ ขนาดต่างๆ- พิจารณาวิธีการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าว

วัสดุและเครื่องมือที่ใช้
รายการวัสดุ:
- ท่อผนังหนา
- แผ่นเหล็กหนา
- สลักเกลียวและน็อต (ใหญ่กว่า)
- แท่งโลหะ (ด้ามจับทำจากมัน)
- ย้อม

รายการเครื่องมือ:
- ;
- (แผ่นตัด แปรงโลหะเช่นเดียวกับแผ่นเจียร)
- เจาะด้วยดอกสว่าน ขนาดใหญ่หรือเครื่องเจาะ
- กลึง, เครื่องตัด(ไม่จำเป็น).

กระบวนการผลิตเครื่องดึง:

ขั้นตอนแรก. การเตรียมส่วนหลัก
ส่วนหลักของตัวดึงคือชิ้นส่วนของท่อเหล็กหนาซึ่งทำหน้าที่เป็นโครง หากท่อไม่แข็งแรงพอและรับน้ำหนักมาก มันสามารถโค้งงอได้ง่าย ความหนาของผนังท่อต้องมีอย่างน้อย 3 มม.

เราตัดชิ้นส่วนที่ต้องการออกจากท่อผู้เขียนใช้เครื่องตัด แต่ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยเครื่องบด มาถึงส่วนที่ยากแล้ว คุณต้องตัดหน้าต่างในท่อ สามารถทำได้โดยใช้เครื่องบด ซึ่งใช้เวลานานแต่ก็ทำได้ค่อนข้างมาก

ขั้นตอนที่สอง เราสร้างส่วนรองรับบนและล่าง
สำหรับการรองรับส่วนบน ผู้เขียนตัดสินใจใช้เหล็กแผ่นที่หนาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตัดวงกลมออก เส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ- ผู้เขียนใช้เครื่องบดในการทำงาน ก่อนอื่นเราตัด "รูปหลายเหลี่ยม" ออก จากนั้นใช้ล้อเจียรเพื่อทำให้มันสมบูรณ์แบบ

ตัดวงกลมอีกวงออกในลักษณะเดียวกัน ที่นี่ผู้เขียนใช้เหล็กที่บางกว่าเล็กน้อย แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงเนื่องจากน้ำหนักบนส่วนรองรับทั้งสองมีค่าเท่ากัน

ท้ายที่สุด คุณจะต้องดำเนินการสนับสนุนให้เสร็จสิ้น คุณต้องเจาะรูที่ส่วนรองรับด้านบนสำหรับสลักเกลียว ขั้นแรกเราเจาะรูเล็ก ๆ ด้วยสว่าน จากนั้นเจาะออกให้ได้เส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ผู้เขียนใช้เครื่องกลึงเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

สำหรับส่วนรองรับด้านล่าง เรายังเจาะรูตรงกลางด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางของมันควรจะใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาเล็กน้อยที่คุณต้องการถอดตลับลูกปืน จากนั้นตัดรูปทรงสามเหลี่ยมสำหรับรูนี้ กองหนุนพร้อมแล้ว ลุยต่อได้เลย!

ขั้นตอนที่สาม งานเชื่อม
ในขั้นตอนนี้ เราจำเป็นต้องเชื่อมส่วนรองรับทั้งสองเข้ากับลำตัว รอยเชื่อมต้องดีและเชื่อถือได้เราตั้งค่ากระแสให้สูงขึ้นเพื่อให้โลหะละลายได้ดี

เมื่อเชื่อมส่วนรองรับแล้ว ตอนนี้คุณต้องขันน็อตให้แน่น เราพันสลักเกลียวไว้แล้วสอดเข้าไปในรู เราเชื่อมน็อตอย่างดี แต่พยายามอย่าให้ร้อนเกินไปเพราะโลหะอาจนิ่มได้ ผู้เขียนติดน็อตจากด้านบน แต่ฉันขอแนะนำให้ยึดจากด้านใน เพื่อที่มันจะพักอยู่บนส่วนรองรับ และการเชื่อมแรงดึงอาจไม่น่าเชื่อถือมากนัก

สุดท้ายนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือยึดที่จับให้แน่น เพื่อจุดประสงค์นี้ ผู้เขียนจึงใช้แกนเกลียว การใช้มือจับจะทำให้สะดวกในการถอดตลับลูกปืนที่ไม่แข็งจนเกินไป มิฉะนั้นคุณสามารถใช้ได้ตลอดเวลา ประแจ.

ขั้นตอนที่สี่ เสร็จสิ้นและการทดสอบ
เมื่อคุณทำเสร็จแล้ว งานเชื่อมคุณต้องทำความสะอาดรอยเชื่อม แต่นี่เป็นเรื่องของความสวยงามมากกว่า มีประโยชน์ในทางปฏิบัติเพียงเล็กน้อยที่นี่ ผู้เขียนทำความสะอาดตะกรันด้วยแปรงลวด และทำความสะอาดตะเข็บด้วยแผ่นเจียร สามารถขัดได้ทั้งตัว ตอนนี้ทาสีผลิตภัณฑ์โฮมเมดเพื่อให้โลหะไม่เป็นสนิม

สุดท้าย ลับปลายสลักเกลียวให้อยู่พอดีเมื่อขันสกรูเข้ากับ “รู” ที่ให้ไว้บนแกนใดๆ นอกจากนี้ต้องแน่ใจว่าได้หล่อลื่นเกลียวอย่างดีเพื่อให้ตัวดึงทำงานได้ง่ายและเป็นเวลานาน

องค์ประกอบ เช่น ตลับลูกปืน ถูกใช้ในส่วนประกอบและกลไกต่างๆ มากมาย นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในรถยนต์ ตัวอย่างเช่น สิ่งนี้หรือองค์ประกอบฮับ ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องใช้ตัวดึงเพื่อถอดออก ตลับลูกปืนถูกยึดแน่นมาก เป็นเรื่องยากมากที่จะลบออกโดยใช้วิธีการชั่วคราว ดังนั้นวันนี้เราจะมาดูกันว่ามีตัวดึงตลับลูกปืนประเภทใดขนาดและคุณสมบัติการออกแบบ

อุปกรณ์

องค์ประกอบหลักในการออกแบบองค์ประกอบนี้คือสลักเกลียวกลาง นี่คือสิ่งที่ทำให้ตัวดึงทำงาน แบริ่งจึงถูกบีบออกจากสถานที่ทำงานหรือในทางกลับกันถูกกดเข้า (ขึ้นอยู่กับทิศทางที่หมุนสลักเกลียวกลาง) อุปกรณ์บางชนิดมีกระบอกไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ (เช่น ตลับลูกปืน ดังภาพด้านล่าง)

การออกแบบยังรวมถึงด้ามจับด้วย พวกเขามาในสองสายพันธุ์:

• ด้ามจับที่เกี่ยววัตถุที่ถูกถอดออกโดยใช้เครื่องมือพิเศษ พวกมันทำงานโดยอิสระจากการทำงานของโบลต์
• การกดชิ้นส่วนเนื่องจากแรงของสลักเกลียวหรือ

วัสดุที่ใช้ทำตัวดึง

ตลับลูกปืนเป็นส่วนที่ถอดออกค่อนข้างยาก ดังนั้นผู้ผลิตเครื่องดึงจึงใช้เฉพาะวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเท่านั้น โหนดวิกฤตในองค์ประกอบเหล่านี้เกิดขึ้นจากการปลอมแปลง สำหรับพาวเวอร์โบลต์นั้นมีความแข็งแรงสูงกว่าที่ใช้ในการเชื่อมต่อแบบเกลียวทั่วไป

ชนิด

เครื่องมือเหล่านี้มีหลายประเภท ทั้งหมดแตกต่างกันตามประเภทของด้ามจับ เขาสามารถ:

• เลื่อน.
• โรตารี
• ทรงกรวย
• พร้อมตัวแยก.
• สากล.

ในด้านขนาดตัวดึงลูกปืนด้านในอาจมี เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน- โดยเฉลี่ย - จาก 28 ถึง 200 มม. ความสูงของเท้าอยู่ระหว่าง 35 ถึง 60 มิลลิเมตร ขนาดหัวน๊อตอยู่ระหว่าง 9 ถึง 22 มม.

เครื่องดึงเลื่อน

การถอดตลับลูกปืนด้วยเครื่องมือนี้ค่อนข้างง่าย ตัวดึงนี้มีด้ามจับสองอันที่เคลื่อนที่ไปตามลำแสงได้อย่างอิสระ ในช่วงกลางของหลังมี รูเกลียว- ในส่วนบน โบลท์สามารถใช้เป็นแคลมป์สำหรับด้ามจับได้

นี่อาจเป็นตัวดึงสำหรับตลับลูกปืนภายในหรือภายนอก หากต้องการเปลี่ยนจุดประสงค์ เพียงจัดเรียงด้ามจับใหม่ อย่างไรก็ตามวิธีแก้ปัญหาสูงสุดอยู่ในช่วง 10 ถึง 80 เซนติเมตร อุปกรณ์มีการหยุดสำหรับสลักเกลียวจ่ายไฟ เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเคลื่อนที่ ชุดตัวดึงเลื่อนประกอบด้วยขากรรไกรที่มีความยาวต่างกัน เครื่องมือนี้ยังมาพร้อมกับเคล็ดลับที่เปลี่ยนได้ โดยปกติแล้วจะมีขนาดเท่ากัน (ใช้แทนในกรณีที่องค์ประกอบแรกล้มเหลว)

มีด้ามจับแบบหมุนได้

พวกเขามี การออกแบบที่แตกต่างกัน- ด้ามจับถูกล็อคโดยใช้สลักเกลียว ตัวดึงลูกปืนนี้ใช้กับรถรุ่นไหนครับ? VAZ, MAZ, GAZ, Mercedes - นี่คือรายการรถยนต์ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งสามารถใช้เครื่องมือนี้ได้

ตัวดึงมีตัวหยุดพร้อมที่จับสองด้าน นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือสามด้าน บนตัวเครื่องมีจุดยึด 4 จุด มีการติดตั้งอุ้งเท้าของตัวดึงแบริ่งไว้ ความกว้างในการทำงานของอุปกรณ์อยู่ระหว่าง 5 ถึง 7 เซนติเมตร ใช้สำหรับถอดลูกปืนขนาดเล็กรวมทั้งถอดปลายสายแบตเตอรี่ด้วย สามารถติดตั้งกลไกการกระแทกได้

พร้อมล็อคกรามทรงกรวย

เครื่องมือเหล่านี้มีปากคีบ 3 ปากและใช้ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องขจัดความไม่สมดุลของโหลดเมื่อทำการถอดตลับลูกปืน เครื่องดึงลูกปืนไฮดรอลิกประเภทนี้มักมีขายทั่วไป

การตั้งศูนย์กลางของด้ามจับเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ การออกแบบยังมีน็อตทรงกรวยซึ่งจะขันให้แน่นด้วยตนเองเมื่อติดตั้งเครื่องมือ ในบางรุ่นเป็นแบบสปริงโหลด มีขอบเขตการใช้งานที่จำกัด ไม่สามารถพลิกแคลมป์ตรงนี้ได้อีกต่อไป

พร้อมตัวแยก

เครื่องมือเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูง องค์ประกอบจะขึ้นอยู่กับตัวคั่น มันถูกติดตั้งไว้ใต้ลูกปืนที่ถูกถอดออก กรงทั้งสองครึ่งถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อให้ยึดเกาะได้มั่นคงยิ่งขึ้น หลังจากนั้นส่วนที่ดึงจะเชื่อมต่อกับเครื่องมือ

น็อตด้านข้างจะถูกปรับตามตำแหน่งของตัวคั่น สลักเกลียวกำลังถูกเสียบเข้ากับแกนของชิ้นส่วนที่กำลังถอดออก เครื่องมือนี้สามารถใช้ร่วมกับตัวดึงแบบเลื่อนได้ อย่างไรก็ตามเมื่อใช้งานสองกลไกจำเป็นต้องมั่นใจในความปลอดภัยของเกลียวโบลต์

สากล

ตัวดึงแบริ่งอเนกประสงค์มักใช้บ่อยที่สุด อีกทั้งยังดึงเอากลไกอื่นๆ ออกมาด้วย การออกแบบมีพื้นฐานมาจากสลักเกลียวกำลังที่ทำจากเหล็กโลหะผสม โดยการหมุนต้นแบบจะสร้างแรงแยกส่วนที่ใช้กับจุดรองรับ แรงนี้ถูกส่งไปยังแคลมป์ผ่านส่วนกลางของเครื่องมือ ดังนั้นชิ้นส่วนจึงถูกดึงออกหรือกดให้เข้าที่ ตัวดึงอเนกประสงค์ใช้สำหรับตลับลูกปืนทั้งภายในและภายนอก

ราคา

ค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภท รวมถึงชุดเครื่องมือที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ

ที่ถูกที่สุดคือตัวดึงเลื่อนแบบกลไกสองและสามขากรรไกร ราคาของพวกเขาอยู่ระหว่าง 500 ถึง 1,000 รูเบิล อุปกรณ์ไฮดรอลิก- แพงที่สุด. มีจำหน่ายในตลาดในราคา 25,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของโซลูชันเชิงกลสากลอยู่ที่ประมาณ 10,000 รูเบิล ชุดประกอบด้วยชุดแมนเดรล

ตัวเลือก

ในการเลือกตัวดึงตลับลูกปืนที่ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าต้องตรงตามพารามิเตอร์ใดบ้าง เมื่อซื้อคุณควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

• ขีดสุด โหลดที่อนุญาต- พารามิเตอร์นี้พิจารณาจากความแข็งแรงของส่วนกลางของตัวดึงและสลักเกลียวกำลัง ยู เครื่องมือกลพารามิเตอร์นี้มีตั้งแต่ 1 ถึง 4 ตัน ตัวดึงไฮดรอลิกมีกำลังประมาณ 20 ตัน (แต่ก็มีราคาที่สอดคล้องกันด้วย) อย่างไรก็ตาม การถอดชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ลูกปืนล้อ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือทางกลก็เพียงพอแล้ว
• ความก้าวหน้าในการทำงาน. ขึ้นอยู่กับระยะเอื้อมของสลักเกลียวและความยาวของด้ามจับ
• ขนาดของขาดึง (โดยเฉพาะความกว้างและความสูงของตัวหยุด)
• การเปิดกริปเปอร์ขั้นต่ำและสูงสุด

เครื่องดึงดั้งเดิม DIY

คุณสามารถสร้างเครื่องมือนี้ด้วยตัวเองได้ ใช้เป็นองค์ประกอบหลัก ท่อเหล็ก- เส้นผ่านศูนย์กลางของมันควรจะใหญ่กว่าของคลิปเล็กน้อย ดังนั้นเราจึงใช้เครื่องบดตัดท่อออก ความยาวที่ต้องการ- ขึ้นอยู่กับขนาดของสกรู ต่อไปโดยใช้การเชื่อมเราเชื่อมต่อเครื่องซักผ้ารูปตัว C เข้ากับส่วนที่ตัดออกของท่อ อีกด้านหนึ่งมีการเชื่อมน็อต ด้ายภายใน- ต้องตรงกับพารามิเตอร์ของสกรูของคุณ ประเภทนี้ตัวดึงเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการผลิต อย่างไรก็ตาม มันจะพอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางตลับลูกปืนเฉพาะเท่านั้น

การสร้างเครื่องมือสากล

ตัวดึงดังกล่าวจะพอดีกับองค์ประกอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ดังนั้นเราจึงต้องทำขาจากแผ่นเหล็กขนาด 10 มม. ควรใช้เทมเพลตที่เตรียมไว้ล่วงหน้าจะดีกว่า สามารถทำบนกระดาษแข็งหรือกระดาษแล้วทำเครื่องหมายไว้ แผ่นโลหะและตัดด้วยเครื่องบด

จากนั้นคุณจะต้องเลือกสลักเกลียว เราลับมันเป็นกรวย หูหกหูที่มีรูเชื่อมเข้ากับน็อต อุ้งเท้าของเราจะติดอยู่ที่หลัง หูถูกตัดจากโลหะหนา 5 มิลลิเมตร ตัวเชื่อมเชื่อมเข้ากับน็อตที่ประกอบแล้ว จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวและเชื่อมต่อขาในที่สุด ในขั้นตอนนี้การประกอบอุปกรณ์จะเสร็จสิ้น คุณสามารถเริ่มใช้เครื่องมือได้อย่างเต็มที่

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่ามีตัวดึงแบริ่งประเภทใดบ้าง ประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือ โซลูชั่นที่เป็นสากลประเภทเครื่องกล สามารถใช้ถอดแบริ่งและรอกได้ ตัวดึง - มาก สิ่งที่มีประโยชน์ในฟาร์ม โดยเฉพาะถ้าคุณมีรถยนต์ ด้วยเครื่องมือนี้ คุณสามารถดำเนินการที่ซับซ้อนได้แม้กระทั่งการเปลี่ยนลูกปืนล้อ ในบริการค่าบริการนี้เริ่มต้นที่ 3,000 รูเบิล

เมื่อทำการซ่อมพวงมาลัยและแชสซี เจ้าของรถเกือบทุกคนประสบปัญหา ถอดข้อต่อลูก(ปลายคันชัก) ซึ่งค่อนข้างเป็นปัญหาในการแก้ไขโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

เหตุผล - คุณสมบัติการออกแบบขององค์ประกอบที่มีชื่อ: นิ้วของพวกเขามีรูปทรงกรวยซึ่งพวกเขาเข้าไปในซ็อกเก็ตการติดตั้ง; เมื่อเวลาผ่านไปสถานที่ของรายการนี้จะสกปรก, มันเยิ้ม, เป็นสนิม, ทำให้การเชื่อมต่อของพื้นผิวหนาแน่นเกินไป, เกือบจะสม่ำเสมอ, คือสิ่งที่ไม่สามารถแยกออกจากกันได้ด้วยกำลังทางกายภาพธรรมดา คุณต้องมีผู้ช่วย - อุปกรณ์ถอดลูกหมาก - เครื่องมือที่ช่วยให้การกดออกง่ายขึ้นอย่างมาก

เป็นเจ้าของได้ไม่ยาก: ในการทำเช่นนี้คุณต้องไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดแล้วซื้อที่นั่นหรือทำการถอดลูกหมากด้วยมือของคุณเองโดยใช้วิธีการใด ๆ ที่นำเสนอด้านล่างซึ่งเราได้จัดกลุ่มไว้ตามนี้ เกี่ยวกับวิธีการสร้างพลังในตัวพวกเขา

เครื่องดึงสกรู

แรงในตัวดึงประเภทนี้เกิดจากการขันสลักเกลียวเข้ากับตัว: ตัวเครื่องมือจะวางอยู่ที่ตาของข้อต่อลูกหมาก สลักเกลียวจะวางอยู่บนหมุด และเมื่อขันสกรูแล้ว จะดันออกจากที่นั่ง

ตัวดึงประเภทนี้มีขนาดค่อนข้างเล็กดังนั้นจึงถือว่าเป็นสากลซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันแม้ว่ากลไกดังกล่าวจะได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของ VAZ

มาดูวิธีทำการถอดลูกหมากด้วยมือของคุณเองโดยใช้ตัวอย่างตัวเลือกสกรู

ตัวเลือกหมายเลข 1 – การขยายสกรู

1. ใช้แกน 4 หรือ 6 ด้านขนาด 7 ซม. พร้อมขอบคีย์ 17 หรือ 19 อัน
2. ใช้ถังเจาะเจาะรูภายในตัวมันแล้วตัดเกลียวสำหรับสลักเกลียว M8
3. ขันโบลต์นี้เข้าไปในรูที่เตรียมไว้ เครื่องดึงพร้อมแล้ว

ให้เราอธิบายวิธีการทำงานโดยใช้ตัวอย่างการกดข้อต่อลูกบนของ "เจ็ด" ออกมา

1. คลายเกลียวน็อตล็อค เราคลายเกลียวออก แต่อย่าถอดออก
2. เราติดตั้งตัวดึงที่ทำขึ้นไว้ระหว่างหมุดของส่วนรองรับ ขันโบลต์เข้าไปจนสุดและหัววางพิงกับพินที่ต้องกดออก
3. เราใช้กุญแจ 2 ดอก: อันหนึ่งเราจับตัวดึงและอันที่สองเราคลายเกลียวสลักเกลียว คลายเกลียวจนกระทั่งกดหมุดรองรับออกจากซ็อกเก็ต

หากจำเป็นต้องถอดลูกด้านล่างออก การกระทำทั้งหมดจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน โดยให้ตัวดึงกลับหัวเท่านั้น

ตัวเลือกหมายเลข 2 – สกรูรูปตัว L

1. ใช้แท่งโลหะกลมขนาด 15-17 ซม. ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ขึ้นไป ใช้ค้อนและค้อน งอเป็นรูปตัว L (ความยาวของแขนสั้นควรอยู่ที่ 5 ซม.)
2. ตัดด้ายบนแขนยาวของชิ้นงานแล้วเลือกน็อตให้
3. ใช้แผ่นโลหะหนาครึ่งเซนติเมตรแล้วตัดรูในนั้นสำหรับหมุดรองรับโดยใช้เทคโนโลยีตัวดึงลิ่ม (จะมีให้ด้านล่าง)
4. บนส่วนที่หนาขึ้นของลิ่มตรงข้ามช่องให้เจาะรูสำหรับช่องว่างรูปตัว L แล้วสอดส่วนที่ยาวของแกนเข้าไปหลังจากนั้นจึงขันน็อตเข้ากับแกนที่ "ปรับปรุง" อย่าขันให้แน่นเกินไป - แผ่นรูปลิ่มควรเคลื่อนที่ได้ดี

1. ใส่แผ่นเข้าไปในช่องว่างระหว่างตากับส่วนรองรับ แขนสั้นขององค์ประกอบรูปตัว L ควรวางชิดกับนิ้ว
2. เริ่มขันน็อตให้แน่นแล้วทำเช่นนี้จนกระทั่งหมุดถูกดันออกมา

ตัวเลือกหมายเลข 3 - ตัวดึงสกรูของข้อต่อลูกที่ทำจากมุม

1. ระยะ 7-8 ซม มุมโลหะหนาครึ่งเซนติเมตรหรืออาจจะน้อยกว่านี้นิดหน่อย
2. ตัดด้านหนึ่ง โดยการตัดนี้ เครื่องมือจะติดกับตา
3. จากแผ่นโลหะที่มีความหนาเท่ากันถึงมุมโลหะ ให้ตัดสามเหลี่ยมที่เหมือนกัน 2 อันออกแล้วเชื่อมที่ด้านข้างของมุม
4. ใช้น็อต 17 ตัวเลือกโบลต์ยาวสำหรับมัน เชื่อมสเปเซอร์กับน็อตนี้ทั้งสองด้าน ซึ่งจะช่วยในอนาคตในการวางตำแหน่งโบลต์ตัวดึงบนแกนเดียวกันด้วยหมุดรองรับ

1. ขันโบลต์เข้ากับน็อตยึดแล้วดันหมุดออกโดยใช้เทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้น (ในเครื่องดึงสกรูประเภทอื่น)

อย่างที่คุณเห็นในการสร้างตัวถอดลูกหมากคุณสามารถใช้วัสดุที่มีอยู่เกือบทั้งหมดได้สิ่งสำคัญคือการเข้าใจหลักการทำงานภาพวาดจะช่วยคุณ:

เครื่องดึงคันโยก

คันโยกเป็นเครื่องมือที่ประกอบด้วยคันโยกคู่หนึ่งเชื่อมต่อกันตรงกลาง พวกเขายังมีโบลท์คัปปลิ้งอยู่ด้านหนึ่งด้วย ในกระบวนการดำเนินการกับข้อต่อลูกโบลต์นี้จะถูกคลายเกลียวโดยนำปลายของคันโยกมารวมกันซึ่งหนึ่งในนั้นอยู่ระหว่างส่วนรองรับและตาอันที่สอง - ใต้นิ้ว

ตัวดึงดังกล่าวก็ค่อนข้างมีประสิทธิภาพเช่นกัน แต่ก็มี ขนาดใหญ่ขึ้นจึงอาจใช้ไม่ได้ทุกที่

ตัวดึงชนิดแผ่นเวจ

สิ่งที่ง่ายที่สุดในการออกแบบ แต่ก็สามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ดีเช่นกัน คุณจะต้อง:

• ใช้แผ่นโลหะขนาดเล็ก (ขนาดเพียงพอสำหรับกล่องไม้ขีด)
• ใช้เครื่องบด (เครื่องบดมุม) / เครื่องที่มีล้อขัดให้มีรูปร่างเหมือนลิ่มชิ้นงานที่ได้ในโปรไฟล์ควรเป็นรูปสามเหลี่ยม
• เครื่องบดเดียวกันทั้งหมด เริ่มต้นด้วย มุมบนสามเหลี่ยมคุณต้องทำการตัดแนวตั้งที่ 2/3 ของความสูงซึ่งมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดข้อต่อลูกเล็กน้อย
• เพื่อให้การทำงานกับเครื่องมือง่ายขึ้น ขอแนะนำให้เชื่อมแท่งโลหะที่กึ่งกลางฐานของลิ่ม แม้ว่าคุณจะไม่ต้องทำเช่นนี้หากคุณไม่มีแท่งโลหะอยู่ในมือ

นี่คือวงเล็บประเภทหนึ่งที่คุณควรลงเอยด้วย

1. ใส่ลิ่มที่คุณเพิ่งทำไว้ระหว่างตัวลูกบอลกับตา
2. ตีไม้เรียว (ฐานของลิ่ม) ด้วยค้อน ตอกในตัวดึงรองรับแบบโฮมเมดจนกระทั่งนิ้วหลุดออกจากเบ้า

สำคัญ!

เมื่อใช้ตัวดึงประเภทนี้ มักจะมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อรองเท้า ดังนั้นเครื่องมือนี้จึงสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่มีการเปลี่ยนปลายหรือส่วนรองรับตามแผนเท่านั้น หากไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการซ่อมแซมกลไกการบังคับเลี้ยวหรือระบบกันสะเทือนจะเป็นการดีกว่าที่จะละทิ้งตัวดึงประเภท "ลิ่ม"

ตัวดึงโดยตรงสำหรับข้อต่อลูกหมาก

ใช้สำหรับรถยนต์ (Citroen, Peugeot) แบริ่งทรงกลมซึ่งถูกขันเข้ากับคันโยก และเนื่องจากมีการขันเกลียวเข้าและไม่ได้กดเข้าไป จึงไม่สามารถใช้ตัวเลือกเครื่องมือข้างต้นได้ คุณต้องมีตัวดึงพิเศษ ซึ่งเราขอแนะนำให้คุณทำจากความหนา 8 เซนติเมตร ท่อโลหะเมื่อวันที่ 2"

1. ที่ปลายด้านหนึ่งของท่อนี้ซึ่งมีระยะห่างเท่ากันโดยใช้เครื่องบดหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะให้เดือยสี่เหลี่ยม 4 อันขนาด 5x7 มม.

1. ที่ปลายที่สองโดยใช้เครื่องมือเดียวกันอีกครั้ง ให้ตัดช่องที่มีระยะห่างเท่ากันจนถึงความลึก 3 ซม. เพื่อให้ได้กลีบ 8 กลีบ
2. ใช้ค้อนงอกลีบเหล่านี้เล็กน้อยเข้าหาศูนย์กลางของวงกลม ซึ่งจะช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลม

1. ใช้น็อตขนาด 24 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับด้านแคบของชิ้นงาน เครื่องถอดลูกหมาก DIY พร้อมแล้ว

ใช้งานง่าย: วางบนส่วนรองรับเพื่อให้เดือยพอดีกับร่องที่มีอยู่ของตัวลูกบอล จากนั้นใช้ประแจขนาด 24 มม. เพื่อหมุนน็อตที่เชื่อม เพื่อถอดส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่คุณต้องการออก

วีดีโอ