คุณสมบัติของชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นอย่างอิสระ (หรือส่วนประกอบ) ที่จะเข้ามาแทนที่ในชุดประกอบ (หรือเครื่องจักร) โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการเพิ่มเติมระหว่างการประกอบและเพื่อทำหน้าที่ตาม ความต้องการทางด้านเทคนิคต่อการทำงานของเครื่องนี้ (หรือเครื่อง)
ความสามารถในการแลกเปลี่ยนที่ไม่สมบูรณ์หรือจำกัด ถูกกำหนดโดยการเลือกหรือ การประมวลผลเพิ่มเติมชิ้นส่วนระหว่างการประกอบ

ระบบรู

ชุดของการลงจอดที่ได้รับช่องว่างและความรัดกุมที่แตกต่างกันโดยการเชื่อมต่อเพลาที่แตกต่างกันกับรูหลัก (รูซึ่งส่วนเบี่ยงเบนล่างซึ่งเป็นศูนย์)

ระบบเพลา

ชุดของการลงจอดที่การเชื่อมต่อได้ช่องว่างและความรัดกุมที่แตกต่างกัน หลุมต่างๆด้วยเพลาหลัก (เพลา, ส่วนเบี่ยงเบนบนซึ่งเป็นศูนย์)

เพื่อเพิ่มระดับความสามารถในการสับเปลี่ยนของผลิตภัณฑ์ เพื่อลดการตั้งชื่อของเครื่องมือปกติ จึงมีการกำหนดช่วงพิกัดความเผื่อของเพลาและรูของการใช้งานที่ต้องการ
ธรรมชาติของการเชื่อมต่อ (พอดี) ถูกกำหนดโดยความแตกต่างระหว่างขนาดของรูและเพลา

ข้อกำหนดและคำจำกัดความตาม GOST 25346

ขนาด- ค่าตัวเลขของปริมาณเชิงเส้น (เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว ฯลฯ) ในหน่วยการวัดที่เลือก

ขนาดที่แท้จริง- ขนาดขององค์ประกอบที่กำหนดโดยการวัด

ขนาดจำกัด- ขนาดองค์ประกอบสูงสุดที่อนุญาตสองขนาด ระหว่างนั้นขนาดจริงจะต้องเป็น (หรือจะเท่ากับ)

ขนาดจำกัดที่ใหญ่ที่สุด (เล็กที่สุด)- ขนาดองค์ประกอบที่ใหญ่ที่สุด (เล็กที่สุด) ที่อนุญาต

ขนาดที่กำหนด- ขนาดสัมพันธ์กับค่าเบี่ยงเบนที่กำหนด

เบี่ยงเบน- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างขนาด (ขนาดจริงหรือขนาดจำกัด) และขนาดระบุที่สอดคล้องกัน

ค่าเบี่ยงเบนที่เกิดขึ้นจริง- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างมิติจริงและขนาดที่ระบุที่สอดคล้องกัน

ขีดจำกัดการเบี่ยงเบน- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างการจำกัดและขนาดที่ระบุที่สอดคล้องกัน แยกแยะระหว่างบนและล่าง ขีด จำกัด การเบี่ยงเบน

ส่วนเบี่ยงเบนบน ES, es- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างขีด จำกัด ที่ใหญ่ที่สุดและขนาดที่ระบุที่สอดคล้องกัน
ES- ส่วนเบี่ยงเบนด้านบนของหลุม เอส- การโก่งตัวของเพลาบน

ค่าเบี่ยงเบนต่ำกว่า EI, ei- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างการ จำกัด ที่เล็กที่สุดและขนาดที่ระบุที่สอดคล้องกัน
EI- ส่วนเบี่ยงเบนที่ต่ำกว่าของรู ไอ- การโก่งตัวของเพลาล่าง

ค่าเบี่ยงเบนหลัก- หนึ่งในสองค่าเบี่ยงเบนสูงสุด (บนหรือล่าง) ซึ่งกำหนดตำแหน่งของฟิลด์ความอดทนที่สัมพันธ์กับ เส้นศูนย์... ในระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอด ส่วนเบี่ยงเบนหลักคือส่วนเบี่ยงเบนที่ใกล้กับเส้นศูนย์มากที่สุด

เส้นศูนย์- เส้นที่สอดคล้องกับขนาดที่ระบุซึ่งส่วนเบี่ยงเบนของขนาดจะถูกฝากไว้ที่ ภาพกราฟิกเขตความคลาดเคลื่อนและการลงจอด หากเส้นศูนย์อยู่ในแนวนอน ค่าเบี่ยงเบนบวกจะถูกวางจากเส้นนั้น และค่าลบคือค่าลบ

ความอดทน T- ความแตกต่างระหว่างขนาดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดหรือความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างส่วนเบี่ยงเบนบนและล่าง
ความคลาดเคลื่อนเป็นค่าสัมบูรณ์ที่ไม่ได้ลงนาม

การรับรองมาตรฐานไอที- ความคลาดเคลื่อนใด ๆ ที่กำหนดโดยระบบความคลาดเคลื่อนและความพอดีนี้ (ต่อไปนี้คำว่า "ความอดทน" หมายถึง "ความอดทนมาตรฐาน")

สนามความอดทน- ช่องที่จำกัดโดยขนาดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุด และกำหนดโดยค่าความคลาดเคลื่อนและตำแหน่งที่สัมพันธ์กับขนาดที่ระบุ ในภาพกราฟิก ฟิลด์ความคลาดเคลื่อนอยู่ระหว่างสองบรรทัดที่สัมพันธ์กับการเบี่ยงเบนบนและล่างที่สัมพันธ์กับเส้นศูนย์

คุณภาพ (ระดับความแม่นยำ)- ชุดความคลาดเคลื่อนที่ถือว่าสอดคล้องกับระดับความแม่นยำเท่ากันสำหรับมิติที่ระบุทั้งหมด

หน่วยความคลาดเคลื่อน i, I- ตัวคูณในสูตรพิกัดความเผื่อซึ่งเป็นฟังก์ชันของขนาดที่ระบุและทำหน้าที่กำหนดค่าตัวเลขของพิกัดความเผื่อ
ผม- หน่วยความอดทนสำหรับขนาดเล็กน้อยถึง 500 มม. ผม- หน่วยความอดทนสำหรับขนาดเล็กน้อยของเซนต์ 500 มม.

เพลา- คำตามอัตภาพที่ใช้กำหนดองค์ประกอบภายนอกของชิ้นส่วน รวมถึงองค์ประกอบที่ไม่ใช่ทรงกระบอก

รู- คำที่ใช้ตามอัตภาพเพื่อกำหนดองค์ประกอบภายในของชิ้นส่วน รวมถึงองค์ประกอบที่ไม่ใช่ทรงกระบอก

เพลาหลัก- เพลาส่วนเบี่ยงเบนบนซึ่งเท่ากับศูนย์

หลุมหลัก- รูซึ่งค่าเบี่ยงเบนต่ำกว่าซึ่งเท่ากับศูนย์

ขีดจำกัดวัสดุสูงสุด (ขั้นต่ำ)- คำที่อ้างถึงมิติที่ จำกัด ซึ่งสอดคล้องกับปริมาณวัสดุที่ใหญ่ที่สุด (เล็กที่สุด) เช่น ขนาดเพลาจำกัดที่ใหญ่ที่สุด (เล็กที่สุด) หรือขนาดรูจำกัดที่เล็กที่สุด (ใหญ่ที่สุด)

ลงจอด- ลักษณะการเชื่อมต่อของสองส่วน กำหนดโดยความแตกต่างของขนาดก่อนประกอบ

ความพอดี- ขนาดปกติทั่วไปของรูและเพลาประกอบขึ้นเป็นข้อต่อ

ความอดทนในการลงจอด- ผลรวมของความคลาดเคลื่อนของรูและเพลาที่ประกอบเป็นข้อต่อ

ช่องว่าง- ความแตกต่างระหว่างขนาดของรูและเพลาก่อนการประกอบ ถ้าขนาดของรู ขนาดมากขึ้นเพลา

ความรัดกุม- ความแตกต่างระหว่างขนาดของเพลากับรูก่อนประกอบ ถ้าขนาดของเพลาใหญ่กว่าขนาดของรู
พรีโหลดสามารถกำหนดเป็นความแตกต่างเชิงลบระหว่างขนาดรูและเพลา

พอดีกวาดล้าง- พอดีซึ่งมีช่องว่างในข้อต่ออยู่เสมอเช่น ขนาดรูจำกัดที่เล็กที่สุดมากกว่าหรือเท่ากับขนาดเพลาจำกัดที่ใหญ่ที่สุด ด้วยการแสดงภาพกราฟิก สนามพิกัดความเผื่อของรูจะอยู่เหนือฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลา

การลงจอดรบกวน -พอดีซึ่งมีการรบกวนในข้อต่ออยู่เสมอเช่น ขนาดรูจำกัดที่ใหญ่ที่สุดจะน้อยกว่าหรือเท่ากับขนาดเพลาจำกัดที่เล็กที่สุด ด้วยการแสดงภาพกราฟิก ฟิลด์ความทนทานต่อรูจะอยู่ใต้ฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลา

การลงจอดชั่วคราว- ความพอดี ซึ่งเป็นไปได้ที่จะได้รับทั้งช่องว่างและการแทรกสอดในข้อต่อ ขึ้นอยู่กับขนาดที่แท้จริงของรูและเพลา ด้วยการแสดงภาพกราฟิก สนามพิกัดความเผื่อของรูและเพลาจะทับซ้อนกันทั้งหมดหรือบางส่วน

การลงจอดในระบบหลุม

- การลงจอดซึ่งได้ช่องว่างและความรัดกุมที่จำเป็นโดยการรวมกันของฟิลด์ความทนทานของเพลาที่แตกต่างกันกับฟิลด์ความทนทานต่อรูหลัก

การลงจอดในระบบเพลา

- การลงจอดซึ่งได้ช่องว่างและความรัดกุมที่จำเป็นโดยการรวมฟิลด์ความทนทานต่อรูที่แตกต่างกันเข้ากับฟิลด์ความทนทานต่อเพลาหลัก

อุณหภูมิปกติ- ความคลาดเคลื่อนและความเบี่ยงเบนสูงสุดที่กำหนดในมาตรฐานนี้หมายถึงขนาดของชิ้นส่วนที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส

เมื่อทำการผลิตชิ้นส่วนที่จะจับคู่กัน ผู้ออกแบบคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าชิ้นส่วนเหล่านี้จะมีข้อผิดพลาดและจะไม่พอดีกันอย่างสมบูรณ์ ผู้ออกแบบกำหนดล่วงหน้าในช่วงที่ข้อผิดพลาดจะได้รับอนุญาต มี 2 ​​ขนาดสำหรับการผสมพันธุ์แต่ละส่วน ค่าต่ำสุดและค่าสูงสุด ขนาดของชิ้นส่วนต้องอยู่ในช่วงนี้ ความแตกต่างระหว่างขนาดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดเรียกว่า ความอดทน.

โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สำคัญ ความคลาดเคลื่อนแสดงออกในการออกแบบขนาดของที่นั่งสำหรับเพลาและขนาดของเพลาเอง

ขนาดชิ้นส่วนสูงสุดหรือ ส่วนเบี่ยงเบนบน ES, es- ความแตกต่างระหว่างขนาดที่ใหญ่ที่สุดและขนาดที่ระบุ

ขนาดต่ำสุดหรือ ค่าเบี่ยงเบนต่ำกว่า EI, ei- ความแตกต่างระหว่างขนาดที่เล็กที่สุดและขนาดที่ระบุ

การลงจอดแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มขึ้นอยู่กับฟิลด์ความอดทนที่เลือกสำหรับเพลาและรู:

• ด้วยช่องว่างตัวอย่าง:

• ด้วยการแทรกแซง... ตัวอย่าง:

• เฉพาะกาล... ตัวอย่าง:

สนามความอดทนสำหรับการลงจอด

สำหรับแต่ละกลุ่มที่อธิบายข้างต้น มีฟิลด์ความคลาดเคลื่อนจำนวนหนึ่งตามที่สร้างกลุ่มส่วนต่อประสานรูเพลา เขตความคลาดเคลื่อนแต่ละโซนจะตัดสินใจเอง งานเฉพาะในบางพื้นที่ของอุตสาหกรรมซึ่งเป็นเหตุให้มีจำนวนมาก ด้านล่างนี้เป็นรูปภาพของประเภทของฟิลด์ความอดทน:

มีการบ่งชี้ความเบี่ยงเบนหลักของหลุม อักษรพิมพ์ใหญ่และเพลา - ตัวพิมพ์เล็ก

มีกฎสำหรับการก่อตัวของเพลาเชื่อมโยงไปถึง - รู ความหมายของกฎนี้มีดังนี้ - ส่วนเบี่ยงเบนหลักของหลุมมีขนาดเท่ากันและตรงข้ามกับเครื่องหมายเบี่ยงเบนหลักของเพลาซึ่งระบุด้วยตัวอักษรเดียวกัน

มีข้อยกเว้นสำหรับข้อต่อที่มีไว้สำหรับกดหรือโลดโผน ในกรณีนี้ ค่าพิกัดความเผื่อของรูที่ใกล้เคียงที่สุดจะถูกเลือกสำหรับฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลา

ชุดความคลาดเคลื่อนหรือคุณภาพ

คุณภาพ- ชุดค่าความคลาดเคลื่อนที่ถือว่าสอดคล้องกับระดับความแม่นยำเท่ากันสำหรับมิติที่ระบุทั้งหมด

คุณภาพบอกเป็นนัยว่าชิ้นส่วนที่ผ่านกรรมวิธีจัดอยู่ในระดับความแม่นยำเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงขนาดของชิ้นส่วนนั้น โดยมีเงื่อนไขว่าการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ จะดำเนินการในเครื่องเดียวกันและภายใต้เงื่อนไขทางเทคโนโลยีเดียวกันด้วยเครื่องมือตัดแบบเดียวกัน

มี 20 คุณสมบัติ (01, 0 - 18)

เกรดที่แม่นยำที่สุดใช้สำหรับตัวอย่างการวัดและคาลิเบอร์ - 01, 0, 1, 2, 3, 4

คุณภาพที่ใช้สำหรับการผลิตพื้นผิวการผสมพันธุ์ต้องมีความแม่นยำเพียงพอ แต่ภายใต้สภาวะปกติไม่จำเป็นต้องมีความแม่นยำเป็นพิเศษดังนั้นสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้จึงใช้เกรด 5 ถึง 11

ตั้งแต่ 11 ถึง 18 เกรดนั้นไม่ถูกต้องเป็นพิเศษและการใช้งานถูกจำกัดในการผลิตชิ้นส่วนที่ไม่ผสมพันธุ์

ด้านล่างเป็นตารางความแม่นยำตามเกรด

ความแตกต่างระหว่างความคลาดเคลื่อนและคุณสมบัติ

ยังคงมีความแตกต่าง ความคลาดเคลื่อน- นี่คือความเบี่ยงเบนทางทฤษฎี ขอบของความผิดพลาดภายในที่คุณต้องทำเพลา - รูขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ขนาดของเพลาและรู คุณภาพดีกรีเท่ากัน การผลิตที่แม่นยำพื้นผิวการผสมพันธุ์ เพลา - รู นี่คือความเบี่ยงเบนที่แท้จริงขึ้นอยู่กับเครื่องหรือวิธีการนำพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์ไปยังขั้นตอนสุดท้าย

ตัวอย่างเช่น. จำเป็นต้องทำเพลาและ ที่นั่งภายใต้นั้น - หลุมที่มีสนามความอดทน H8 และ h8 ตามลำดับโดยคำนึงถึงปัจจัยทั้งหมดเช่นเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาและรู สภาพการทำงาน วัสดุของผลิตภัณฑ์ เราใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาและรู 21 มม. ด้วยพิกัดความเผื่อ H8 ฟิลด์พิกัดความเผื่อคือ 0 + 33μm และ h8 + -33μm คุณต้องเลือกคุณภาพหรือระดับความแม่นยำในการผลิตเพื่อเข้าสู่ฟิลด์พิกัดความเผื่อนี้ ให้เราคำนึงว่าเมื่อทำการผลิตด้วยเครื่องจักร การผลิตชิ้นส่วนที่ไม่สม่ำเสมอสามารถเบี่ยงเบนได้ทั้งในแง่บวกและใน ด้านลบดังนั้นเมื่อคำนึงถึงฟิลด์ความอดทน H8 และ h8 มันคือ 33/2 = 16.5 μm ค่านี้คุณสมบัติทั้งหมดสอดคล้องกับ 6 รวม ดังนั้นเราจึงเลือกเครื่องจักรและวิธีการประมวลผลที่ช่วยให้เราได้ระดับความแม่นยำที่สอดคล้องกับคุณภาพ 6

การวาดความคลาดเคลื่อนและการลงจอดบนภาพวาด หลักการของการแลกเปลี่ยน

เขตความคลาดเคลื่อนคือสนามที่ล้อมรอบด้วยส่วนเบี่ยงเบนบนและล่าง ฟิลด์พิกัดความเผื่อถูกกำหนดโดยขนาดของพิกัดความเผื่อและตำแหน่งที่สัมพันธ์กับขนาดที่ระบุ ด้วยภาพกราฟิก จะสรุประหว่างเส้นที่สัมพันธ์กับการเบี่ยงเบนบนและล่างของเส้นศูนย์

เมื่อวาดขนาดด้วยความเบี่ยงเบนบนและล่างควรปฏิบัติตามกฎบางประการ:

ค่าเบี่ยงเบนบนหรือล่างเท่ากับศูนย์จะไม่ถูกระบุ

จำนวนอักขระในส่วนเบี่ยงเบนบนและล่างจะถูกจัดตำแหน่ง หากจำเป็น เพื่อรักษาจำนวนอักขระเดียว ศูนย์จะถูกเพิ่มทางด้านขวา เช่น Æ .

ส่วนเบี่ยงเบนบนและล่างจะถูกบันทึกเป็นสองบรรทัด โดยส่วนเบี่ยงเบนบนจะถูกวางไว้เหนือบรรทัดล่าง ความสูงของตัวเลขส่วนเบี่ยงเบนประมาณครึ่งหนึ่งของตัวเลขขนาดเล็กน้อย

ในกรณีของตำแหน่งสมมาตรของฟิลด์ความคลาดเคลื่อนที่สัมพันธ์กับเส้นศูนย์ กล่าวคือ เมื่อค่าเบี่ยงเบนบนมีค่าเท่ากับค่าสัมบูรณ์กับค่าเบี่ยงเบนที่ต่ำกว่า แต่ในเครื่องหมายตรงข้าม ค่าของพวกมันจะถูกระบุหลังจากเครื่องหมาย ± ในรูปความสูงเท่ากับตัวเลขของขนาดที่ระบุ

ช่องพิกัดความเผื่อไม่ได้กำหนดลักษณะเฉพาะของขนาดของพิกัดความเผื่อ แต่ยังรวมถึงตำแหน่งที่สัมพันธ์กับขนาดที่ระบุหรือเส้นศูนย์ด้วย สามารถอยู่ด้านบน ด้านล่าง สมมาตร ด้านเดียว และไม่สมมาตรสัมพันธ์กับเส้นศูนย์ เพื่อความชัดเจนในภาพวาดของชิ้นส่วนที่อยู่เหนือเส้นขนาดหลังจากขนาดเล็กน้อยมันเป็นเรื่องปกติที่จะระบุค่าเบี่ยงเบนบนและล่างในหน่วยมิลลิเมตรพร้อมสัญญาณและเพื่อความชัดเจนพวกเขาสร้างแผนผังสำหรับตำแหน่งของเพลาหรือรู ฟิลด์ความอดทนที่สัมพันธ์กับเส้นศูนย์ ในกรณีนี้ ความเบี่ยงเบนบนและล่างจะแสดงเป็นไมโครมิเตอร์ ไม่ใช่หน่วยมิลลิเมตร

ลงจอด- ลักษณะของการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนที่กำหนดโดยขนาดของช่องว่างที่เกิดขึ้นหรือความรัดกุมในนั้น มีการลงจอดสามเห็บ:

ด้วยช่องว่าง

ที่มีการรบกวน

ช่วงเปลี่ยนผ่าน

โปรดทราบว่าเพลาและรูที่ขึ้นรูปพอดีนั้นมีขนาดเล็กน้อยเท่ากันและมีความคลาดเคลื่อนบนและล่างต่างกัน ด้วยเหตุผลนี้ ในภาพวาดเหนือเส้นมิติ ความพอดีจะถูกระบุหลังจากขนาดเล็กน้อยที่มีเศษส่วน ในตัวเศษซึ่งมีการเขียนค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของรู และในตัวส่วน - ข้อมูลที่คล้ายคลึงกันสำหรับเพลา

ความแตกต่างระหว่างขนาดของเพลาและรูก่อนประกอบถ้าขนาดของเพลาใหญ่กว่าขนาดของรูเรียกว่า รบกวน N... พอดีกับสัญญาณรบกวน – นี่คือความพอดีที่ให้การแทรกสอดที่พอดีในข้อต่อ และพิกัดความเผื่อของรูจะอยู่ใต้พิกัดความเผื่อของเพลา

น้อยที่สุด NS นาทีและยิ่งใหญ่ที่สุด NS maxความรัดกุม ค่านิยมที่สำคัญสำหรับการรบกวนพอดี:

NS นาทีเกิดขึ้นในรอยต่อ ถ้าอยู่ในรูที่มีขนาดจำกัดที่ใหญ่ที่สุด NS maxเพลาที่มีขนาดจำกัดที่เล็กที่สุดจะถูกกดเข้าไป NS นาที ;

NS maxเกิดขึ้นที่ขนาดรูจำกัดที่เล็กที่สุด NS นาทีและขนาดเพลาจำกัดที่ใหญ่ที่สุด NS max .

ความแตกต่างระหว่างขนาดของรูและเพลาก่อนการประกอบ ถ้ารูใหญ่กว่ารูเพลา เรียกว่า กวาดล้าง S... การลงจอดซึ่งมีช่องว่างในข้อต่อและฟิลด์พิกัดความเผื่อของรูอยู่เหนือฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลาเรียกว่าระยะที่พอดี มีลักษณะที่เล็กที่สุด NS นาทีและยิ่งใหญ่ที่สุด NS maxการฝึกปรือ:

NS นาทีเกิดขึ้นในการเชื่อมต่อของรูกับเพลาจะเกิดขึ้นหากอยู่ในรูที่มีขนาดจำกัดที่เล็กที่สุด NS นาที, เพลาที่มีขนาดสูงสุดจะถูกติดตั้ง NS สูงสุด;

NS maxเกิดขึ้นที่ขนาดรูจำกัดที่ใหญ่ที่สุด NS maxและขนาดเพลาจำกัดที่เล็กที่สุด NS นาที .

ความแตกต่างระหว่างช่องว่างที่เล็กที่สุดที่ใหญ่ที่สุดหรือผลรวมของความคลาดเคลื่อนของรูและเพลาที่ประกอบเป็นข้อต่อเรียกว่า ความอดทนในการลงจอด.

และการลงจอดซึ่งเป็นไปได้ที่จะได้รับทั้งช่องว่างและการแทรกสอดเรียกว่า การลงจอดในช่วงเปลี่ยนผ่าน... ในกรณีนี้ ระยะพิกัดความเผื่อของรูและเพลาทับซ้อนกันบางส่วนหรือทั้งหมด

เนื่องจากความผันผวนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในขนาดของเพลาและรูจากค่าที่ใหญ่ที่สุดไปหาค่าที่น้อยที่สุดเมื่อประกอบชิ้นส่วนจะเกิดการผันผวนของช่องว่างและความรัดกุม ช่องว่างที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดรวมถึงความหนาแน่นคำนวณโดยใช้สูตร และยิ่งช่องว่างหรือความรัดกุมน้อยลงเท่าใดความแม่นยำของความพอดีก็จะยิ่งสูงขึ้น

หลักการของการแลกเปลี่ยนและ

คุณสมบัติของการออกแบบส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ที่ช่วยให้สามารถใช้แทนส่วนอื่นได้โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการเพิ่มเติม ในขณะที่การรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของไว้นั้นเรียกว่าความสามารถในการทดแทนกันได้ ชิ้นส่วนที่เป็นประเภทเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ เช่น สลักเกลียว กระดุม สามารถผลิตและติดตั้งใน "ตำแหน่งของตน" ได้โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการเพิ่มเติมหรือการติดตั้งเบื้องต้น

อนุญาตให้ประกอบผลิตภัณฑ์ด้วยวิธีการที่ไม่สมบูรณ์และสามารถใช้แทนกันได้แบบกลุ่ม กฎระเบียบและการประกอบ

ความสามารถในการทดแทนกันได้ไม่สมบูรณ์หมายถึงการประกอบผลิตภัณฑ์ตามการคำนวณทางทฤษฎีและความน่าจะเป็น

ด้วยความสามารถในการสับเปลี่ยนกันแบบกลุ่ม ชิ้นส่วนที่ทำขึ้นจากเครื่องมือกลทั่วไปที่มีพิกัดความเผื่อตามเทคโนโลยีจะถูกจัดเรียงตามขนาดเป็นกลุ่มขนาดต่างๆ จากนั้นจะทำการตรวจสอบการประกอบชิ้นส่วนของหมายเลขกลุ่มเดียวกัน

วิธีการควบคุมเกี่ยวข้องกับการประกอบที่มีการควบคุมตำแหน่งหรือขนาดของชิ้นส่วนที่เลือกไว้ล่วงหน้าตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไปของผลิตภัณฑ์ ซึ่งเรียกว่าข้อต่อขยาย

วิธีการติดตั้ง - การประกอบผลิตภัณฑ์พร้อมชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นและประกอบเข้าด้วยกัน ความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงและลดต้นทุน ในขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการพัฒนาเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและเทคโนโลยีการวัดผล การผลิตสมัยใหม่เป็นไปไม่ได้หากไม่มีการแลกเปลี่ยนกันได้ การแลกเปลี่ยนขึ้นอยู่กับ มาตรฐาน- หาทางแก้ไขปัญหาที่เกิดซ้ำๆ ในสาขาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และเศรษฐศาสตร์ โดยมุ่งเป้าไปที่การบรรลุระดับที่เหมาะสมที่สุดของการสั่งซื้อในพื้นที่เฉพาะ มาตรฐานมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงและจัดการเศรษฐกิจของประเทศ การปรับปรุงระดับทางเทคนิคและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ฯลฯ ภารกิจหลักของการกำหนดมาตรฐานคือการสร้างระบบเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคที่กำหนดข้อกำหนดสำหรับวัตถุมาตรฐาน บังคับสำหรับการใช้งานในบาง พื้นที่ของกิจกรรม เอกสารกำหนดมาตรฐานเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดคือมาตรฐานที่พัฒนาบนพื้นฐานของความสำเร็จของวิทยาศาสตร์ในประเทศและต่างประเทศ เทคโนโลยี เทคโนโลยีของประสบการณ์ขั้นสูง และการจัดหาโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

ความคลาดเคลื่อนและการลงจอดถูกทำให้เป็นมาตรฐานโดยมาตรฐานของรัฐที่รวมอยู่ในสองระบบ: ESDP - "ระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอดแบบรวมศูนย์" และ ONV - "มาตรฐานพื้นฐานของความสามารถในการแลกเปลี่ยนกันได้" ESDP ใช้กับความคลาดเคลื่อนและความพอดีของขนาดขององค์ประกอบเรียบของชิ้นส่วนและการลงจอดที่เกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนเหล่านี้เชื่อมต่อกัน ONV ควบคุมความคลาดเคลื่อนและความพอดีของรูกุญแจ ร่องฟัน ข้อต่อเกลียวและเทเปอร์ ตลอดจนเฟืองและล้อ

ความคลาดเคลื่อนและความพอดีจะระบุไว้ในภาพวาด ภาพร่างของแผนที่เทคโนโลยี และเอกสารทางเทคโนโลยีอื่นๆ บนพื้นฐานของความคลาดเคลื่อนและการลงจอดได้มีการพัฒนากระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตชิ้นส่วนและการควบคุมขนาดตลอดจนการประกอบผลิตภัณฑ์

ในภาพวาดการทำงาน ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกกำหนดขนาด เรียกว่าค่าเบี่ยงเบนมิติสูงสุด และสัญลักษณ์สำหรับฟิลด์ค่าความคลาดเคลื่อนเล็กน้อย ขนาดรูระบุแสดงโดย NSและขนาดเพลาระบุคือ NS... ในกรณีที่เพลาและรูรวมกันเป็นหนึ่งเดียวสำหรับขนาดที่ระบุของข้อต่อ ให้ใช้ขนาดรวมของเพลาและรูที่แสดง ง (ง).ขนาดที่ระบุถูกเลือกจากมิติเชิงเส้นปกติจำนวนหนึ่งตาม GOST 6636-69 จำกัดจำนวนขนาดที่ใช้ สำหรับขนาดในช่วง 0.001-0.009 มม.ตั้งแถว: 0.001; 0.002; 0.003; .. 0.009 mm... มีสี่แถวหลักในขนาดปกติ (Ra5; Ra10; Ra20; Ra40)และขนาดเพิ่มเติมหนึ่งแถว แนะนำให้ใช้แถวที่มีการไล่ระดับขนาดที่หยาบกว่า i. E. แถว Ra5จะลดลงไปชอบตัวเลข Ra10เป็นต้น

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะประมวลผลชิ้นส่วนให้ตรงกับขนาดที่ระบุ เนื่องจากมีข้อผิดพลาดมากมายที่ส่งผลต่อเว็บสำหรับการประมวลผล ขนาดของชิ้นงานแตกต่างจากขนาดที่ระบุ ดังนั้นจึงถูกจำกัดให้อยู่ติดกันสองขนาด ซึ่งหนึ่งในนั้น (ใหญ่กว่า) เรียกว่าขนาดขีดจำกัดที่ใหญ่ที่สุด และอีกขนาดหนึ่ง (เล็กกว่า) เรียกว่าขนาดขีดจำกัดที่เล็กที่สุด ขนาดรูจำกัดที่ใหญ่ที่สุดแสดงโดย NS max, เพลา NS max; ขนาดรูจำกัดที่เล็กที่สุดตามลำดับ NS นาทีและเพลา NS นาที .

การวัดรูหรือเพลาที่มีข้อผิดพลาดที่อนุญาตจะเป็นตัวกำหนดขนาดที่แท้จริงของรู ชิ้นส่วนใช้งานได้หากขนาดจริงมากกว่าขีดจำกัดขนาดที่เล็กที่สุด แต่ไม่เกินขีดจำกัดขนาดที่ใหญ่ที่สุด

ในภาพวาด แทนที่จะจำกัดมิติ จะมีการระบุค่าเบี่ยงเบนจำกัดสองค่าถัดจากขนาดที่ระบุ เช่น .

โดยการเบี่ยงเบนเรียกว่าความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างมิติและขนาดที่ระบุที่สอดคล้องกัน ดังนั้นมิติที่ระบุยังทำหน้าที่เป็นจุดอ้างอิงสำหรับการเบี่ยงเบนและกำหนดตำแหน่งของเส้นศูนย์

ค่าเบี่ยงเบนที่เกิดขึ้นจริง- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างขนาดจริงและขนาดที่ระบุ

ขีดจำกัดการเบี่ยงเบน- ความแตกต่างเชิงพีชคณิตระหว่างมิติจริงและมิติที่ระบุ ค่าเบี่ยงเบนจำกัดหนึ่งในสองค่านี้เรียกว่าค่าบน และอีกค่าหนึ่งเรียกว่าค่าที่ต่ำกว่า

ส่วนเบี่ยงเบนบนและล่างอาจเป็นค่าบวกได้เช่น ด้วยเครื่องหมายบวกลบเช่น ด้วยเครื่องหมายลบ และเท่ากับศูนย์

เส้นศูนย์- เส้นที่สอดคล้องกับขนาดที่ระบุซึ่งมีการเบี่ยงเบนขนาดเมื่อแสดงภาพความคลาดเคลื่อนและการลงจอด (GOST 25346-82) หากเส้นศูนย์อยู่ในแนวนอน ค่าเบี่ยงเบนบวกจะถูกวางและค่าลบหนึ่งลง

ระบบความคลาดเคลื่อนและความพอดี

มาตรฐาน ESDP ใช้กับองค์ประกอบการผสมพันธุ์ที่ราบรื่นและไม่ผสมพันธุ์ของชิ้นส่วนที่มีขนาดเล็กน้อยถึง 10,000 มม. (ตารางที่ 1)

แท็บ 1 มาตรฐาน ESDP

คุณสมบัติ

คลาส (ระดับ, องศา) ของความแม่นยำใน ESDP เรียกว่าคุณสมบัติ ซึ่งแตกต่างจากคลาสความแม่นยำในระบบ OST คุณภาพ(ระดับความแม่นยำ) - ระดับการไล่ระดับของค่าความคลาดเคลื่อนของระบบ

ความคลาดเคลื่อนในแต่ละเกรดจะเพิ่มขึ้นตามขนาดที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่จะสอดคล้องกับระดับความแม่นยำเดียวกันซึ่งกำหนดโดยเกรด (หมายเลขซีเรียล)

สำหรับขนาดที่ระบุ ความทนทานต่อคุณภาพที่แตกต่างกันนั้นไม่เหมือนกัน เนื่องจากคุณภาพแต่ละอย่างกำหนดความจำเป็นในการใช้วิธีการและวิธีการบางอย่างในการแปรรูปผลิตภัณฑ์

ESDP มีคุณสมบัติ 19 ข้อ ระบุด้วยหมายเลขซีเรียล: 01; 0; 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; แปด; เก้า; สิบ; สิบเอ็ด; 12; 13; สิบสี่; 15; 16 และ 17 ความแม่นยำสูงสุดสอดคล้องกับคุณภาพของ 01 และต่ำสุด - คุณภาพที่ 17 ความแม่นยำลดลงจากระดับ 01 เป็นระดับ 17

เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนด้านคุณภาพจะแสดงตามอัตภาพด้วยอักษรละตินตัวพิมพ์ใหญ่ ІТ ด้วยหมายเลขคุณภาพ เช่น ІТ6 - ค่าเผื่อคุณภาพที่ 6 ต่อจากนี้ไป คำว่า ความอดทน หมายถึง ความคลาดเคลื่อนของระบบ เกรด 01, 0 และ 1 มีไว้สำหรับการประเมินความถูกต้องของบล็อกเกจขนานระนาบ-ระนาบ และเกรด 2, 3 และ 4 มีไว้สำหรับการประเมินเกจปลั๊กเรียบและเกจลวดเย็บกระดาษ ขนาดของชิ้นส่วนของข้อต่อวิกฤตที่มีความแม่นยำสูง เช่น ตลับลูกปืนกลิ้ง วารสารเพลาข้อเหวี่ยง ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับตลับลูกปืนกลิ้งของคลาสที่มีความแม่นยำสูง แกนหมุนของเครื่องตัดโลหะที่มีความเที่ยงตรงและแม่นยำ และอื่นๆ ดำเนินการตามคุณสมบัติที่ 5 และ 6 . เกรด 7 และ 8 เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด ได้รับการออกแบบสำหรับมิติของการเชื่อมต่อที่สำคัญอย่างแม่นยำในการผลิตเครื่องมือและวิศวกรรมเครื่องกล เช่น ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ เครื่องบิน เครื่องตัดโลหะ เครื่องมือวัด... ขนาดของชิ้นส่วนสำหรับหัวรถจักรดีเซล, เครื่องยนต์ไอน้ำ, กลไกการยกและการขนส่ง, การพิมพ์, สิ่งทอและเครื่องจักรการเกษตรส่วนใหญ่จะดำเนินการตามเกรด 9 คุณภาพ 10 มีไว้สำหรับมิติของการเชื่อมต่อที่ไม่สำคัญ ตัวอย่างเช่น สำหรับขนาดของชิ้นส่วนของเครื่องจักรการเกษตร รถแทรกเตอร์ และเกวียน ขนาดของชิ้นส่วนที่ก่อให้เกิดรอยต่อที่ไม่เกี่ยวข้อง ซึ่งอนุญาตให้มีช่องว่างขนาดใหญ่และความผันผวนได้ เช่น ขนาดของฝาครอบ ครีบ ชิ้นส่วนที่ได้จากการหล่อหรือการปั๊ม กำหนดตามคุณสมบัติที่ 11 และ 12

คุณภาพ 13-17 มีไว้สำหรับขนาดที่ไม่รับผิดชอบของชิ้นส่วนที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับชิ้นส่วนอื่น เช่น สำหรับขนาดฟรีไซส์ เช่นเดียวกับขนาดระหว่างการปฏิบัติงาน

ความคลาดเคลื่อนในเกรด 5-17 ถูกกำหนดโดยสูตรทั่วไป:

1Тq = หรือ, (1)

ที่ไหน NS- หมายเลขคุณภาพ NS- ชุดสัมประสิทธิ์ไร้มิติสำหรับแต่ละเกรดและไม่ขึ้นอยู่กับขนาดที่ระบุ (เรียกว่า "จำนวนหน่วยความอดทน") і - หน่วยความคลาดเคลื่อน (μm) - ตัวคูณขึ้นอยู่กับขนาดที่ระบุ

สำหรับขนาด 1-500 ไมครอน

สำหรับขนาดของเซนต์ 500 ถึง 10,000 มม.

ที่ไหน NS กับ- ค่าเฉลี่ยเรขาคณิตของค่าขอบเขต

ที่ไหน NS นาทีและ NS max- ค่าขอบเขตที่เล็กที่สุดและใหญ่ที่สุดของช่วงของขนาดที่ระบุ mm.

สำหรับคุณภาพและช่วงของขนาดที่ระบุ ค่าความคลาดเคลื่อนจะคงที่สำหรับเพลาและรู (ช่องพิกัดความเผื่อจะเท่ากัน) เริ่มตั้งแต่เกรด 5 ความคลาดเคลื่อนเมื่อเคลื่อนไปยังเกรดที่มีความแม่นยำน้อยกว่าที่อยู่ใกล้เคียงจะเพิ่มขึ้น 60% (ตัวหารของความก้าวหน้าทางเรขาคณิตคือ 1.6) สำหรับคุณสมบัติทุก ๆ ห้าคุณสมบัติ ความคลาดเคลื่อนจะเพิ่มขึ้น 10 เท่า ตัวอย่างเช่นสำหรับชิ้นส่วนที่มีขนาดระบุ St. 1 ถึง 3 mmความอดทนชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 IT5 = 4 ไมครอน; หลังจากห้าคุณสมบัติ จะเพิ่มขึ้น 10 เท่า กล่าวคือ IT1O = .40 ไมครอนเป็นต้น

ช่วงเวลาของขนาดที่ระบุในช่วงของเซนต์ 3 ถึง 180 และเซนต์ 500 ถึง 10,000 เยน mmในระบบ OST และ ESDP จะเหมือนกัน

ในระบบ OST ถึง 3 mmมีการตั้งค่าช่วงขนาดต่อไปนี้: สูงสุด 0.01; เซนต์. 0.01 ถึง 0.03; เซนต์. 0.03 ถึง 0.06; เซนต์. 0.06 ถึง 0.1 (ยกเว้น); 0.1 ถึง 0.3; เซนต์. 0.3 ถึง 0.6; เซนต์. 0.6 ถึง 1 (ยกเว้น) และ 1 ถึง 3 mm... เซนต์. 180 ถึง 260 mmแบ่งออกเป็นสองช่วงกลาง: เซนต์. 180 ถึง 220 และเซนต์ 220 ถึง 260 mm... ช่วงเวลา St.-260 ถึง 360 mmแบ่งออกเป็นช่วงเวลา: เซนต์. 260 ถึง 310 และเซนต์ 310 ถึง 360 mm... เซนต์. 360 ถึง 500 mmแบ่งออกเป็นช่วงเวลา: เซนต์. 360 ถึง 440 และเซนต์ 440 ถึง 500 mm.

เมื่อแปลงคลาสความแม่นยำตาม OST เป็นคลาสตาม ESDP คุณจำเป็นต้องรู้สิ่งต่อไปนี้ เนื่องจากในระบบ OST ความคลาดเคลื่อนจึงคำนวณโดยใช้สูตรที่แตกต่างจากสูตร (2) และ (3) จึงไม่มีความบังเอิญที่แน่นอนในคลาสความแม่นยำและคุณสมบัติ เริ่มแรก คลาสความแม่นยำถูกสร้างขึ้นในระบบ OST: 1; 2; 2a; 3; 3a; 4; 5; 7; แปด; และ 9 ต่อมา ระบบ OST ได้รับการเสริมด้วยคลาสที่แม่นยำยิ่งขึ้น 10 และ 11 ในระบบ OST ความคลาดเคลื่อนของคลาสความแม่นยำของเพลา 1, 2 และ 2a จะถูกตั้งค่าให้เล็กกว่ารูที่มีคลาสความแม่นยำเดียวกัน

เนื่องจากความยากของการเจาะรูเมื่อเปรียบเทียบกับเพลา

ความเบี่ยงเบนที่สำคัญ

ค่าเบี่ยงเบนหลัก- หนึ่งในสองส่วนเบี่ยงเบน (บนหรือล่าง) ใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งของเขตความอดทนที่สัมพันธ์กับเส้นศูนย์ ส่วนเบี่ยงเบนนี้เป็นค่าเบี่ยงเบนที่ใกล้ที่สุดจากเส้นศูนย์ สำหรับฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลา (รู) ที่อยู่เหนือเส้นศูนย์ ส่วนเบี่ยงเบนหลักคือค่าเบี่ยงเบนที่ต่ำกว่าของเพลา ei (สำหรับรู EI) ที่มีเครื่องหมายบวก และสำหรับฟิลด์พิกัดความเผื่อที่อยู่ใต้เส้นศูนย์ ส่วนเบี่ยงเบนหลักคือค่าเบี่ยงเบนบนของเพลา e * (สำหรับรู EЅ) พร้อมเครื่องหมายลบ ฟิลด์ความอดทนเริ่มต้นจากเส้นขอบของส่วนเบี่ยงเบนหลัก ตำแหน่งของขอบเขตที่สองของฟิลด์ความคลาดเคลื่อน (กล่าวคือ ส่วนเบี่ยงเบนขีดจำกัดที่สอง) ถูกกำหนดเป็นผลรวมเชิงพีชคณิตของค่าเบี่ยงเบนหลักและความคลาดเคลื่อนของคุณภาพความแม่นยำ

สำหรับเพลามีการเบี่ยงเบนพื้นฐาน 28 รายการและค่าเบี่ยงเบนพื้นฐานเดียวกันสำหรับรู (GOST 25346 - 82) การเบี่ยงเบนหลักจะแสดงด้วยตัวอักษรละตินหนึ่งหรือสองตัว: สำหรับเพลา - เป็นตัวพิมพ์เล็กจาก a ถึง zc และสำหรับรู - เป็นตัวพิมพ์ใหญ่จาก A ถึง ZC (รูปที่ 1, d) ค่าเบี่ยงเบนหลักแสดงไว้ในตาราง

การเบี่ยงเบนหลักของเพลาจาก a ถึง g (ส่วนเบี่ยงเบนบน e * พร้อมเครื่องหมายลบ) และส่วนเบี่ยงเบนหลักของเพลา h (e * เท่ากับศูนย์) มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างฟิลด์ความอดทนของเพลาในการลงจอดด้วย ช่องว่าง; จาก ј (ј *) ถึง n - ในการลงจอดในช่วงเปลี่ยนผ่านจาก р ถึง zс (การเบี่ยงเบนที่ต่ำกว่าของеіด้วยเครื่องหมายบวก) - ในการลงจอดที่มีการแทรกแซง ในทำนองเดียวกันการเบี่ยงเบนหลักของหลุมจาก A ถึง G (ส่วนเบี่ยงเบนต่ำกว่า EI พร้อมเครื่องหมายบวก) และส่วนเบี่ยงเบนหลักของหลุม H (สำหรับมัน EI = 0) นั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างสนามความอดทนของหลุมในการลงจอดที่มีช่องว่าง จาก Ј (Ј *) ถึง N - ในการลงจอดและจาก P ถึง ZC (ส่วนเบี่ยงเบนบนЕЅพร้อมเครื่องหมายลบ) - ในการลงจอดที่มีการรบกวน ตัวอักษร ј * และ Ј * ระบุตำแหน่งสมมาตรของพิกัดความเผื่อที่สัมพันธ์กับเส้นศูนย์ ในกรณีนี้ ค่าตัวเลขของค่าเบี่ยงเบนบน е * (ЕЅ) และค่าเบี่ยงเบน еі (ЕІ) ที่ต่ำกว่าของเพลา (รู) มีค่าเท่ากัน แต่เครื่องหมายตรงข้ามกัน (ค่าเบี่ยงเบนบนพร้อมเครื่องหมายบวก, a, ส่วนเบี่ยงเบนล่าง ด้วยเครื่องหมายลบ)

ความเบี่ยงเบนหลักของเพลาและรูซึ่งระบุด้วยตัวอักษรที่มีชื่อเดียวกัน (สำหรับช่วงขนาดที่กำหนด) มีขนาดเท่ากัน แต่มีเครื่องหมายตรงกันข้าม จะเพิ่มขึ้นเมื่อช่วงขนาดเพิ่มขึ้น

ระบบรูและระบบเพลา

เมื่อรวมฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลาและรูเข้าด้วยกัน คุณจะได้ความพอดีจำนวนมาก มีการลงจอดในระบบรูและในระบบเพลา

การลงจอดในระบบหลุม- การลงจอดซึ่งได้ช่องว่างและความรัดกุมที่แตกต่างกันโดยการเชื่อมต่อเพลาที่มีขนาดต่างกันกับรูหลักหนึ่งรู (รูปที่ 1, a) สนามความอดทนซึ่ง (สำหรับช่วงคุณภาพและขนาดที่กำหนด) จะคงที่สำหรับทั้งชุดของการลงจอด . เขตพิกัดความเผื่อของรูหลักจะสัมพันธ์กับค่าศูนย์อย่างสม่ำเสมอ

เส้นเพื่อให้ส่วนเบี่ยงเบนต่ำกว่า EI = 0 (เป็นค่าเบี่ยงเบนหลัก H) และค่าเบี่ยงเบนบน EЅ ที่มีเครื่องหมายบวกเป็นตัวเลขเท่ากับค่าความคลาดเคลื่อนของรูหลัก สนามความอดทนของเพลาในการลงจอดที่มีช่องว่างอยู่ด้านล่างเส้นศูนย์ (ภายใต้สนามความอดทนของรูหลัก) และในการลงจอดที่มีขนาดพอดี - เหนือสนามความอดทนของรูหลัก (รูปที่ 1, b ). ในการลงจอดในช่วงเปลี่ยนผ่าน ฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลาบางส่วนหรือทั้งหมดทับซ้อนกับฟิลด์พิกัดความเผื่อของรูหลัก

การลงจอดในระบบเพลา- การลงจอดซึ่งได้ช่องว่างและความรัดกุมที่แตกต่างกันโดยการเชื่อมต่อรูที่มีขนาดต่างกันกับเพลาหลักหนึ่งอันซึ่งสนามความอดทน (สำหรับคุณภาพและช่วงขนาดที่กำหนด) จะคงที่สำหรับชุดการลงจอดทั้งหมด ค่าความคลาดเคลื่อนของเพลาหลักจะสัมพันธ์กับเส้นศูนย์อย่างสม่ำเสมอ โดยให้ค่าเบี่ยงเบนบน e * = 0 และค่าเบี่ยงเบนล่าง ei ที่มีเครื่องหมายลบเท่ากับค่าความคลาดเคลื่อนของเพลาหลัก ฟิลด์ความทนทานของรูในการลงจอดที่มีช่องว่างนั้นอยู่เหนือสนามความอดทนของเพลาหลักและในการลงจอดที่มีการแทรกสอด - ใต้ฟิลด์ความทนทานของเพลาหลัก

ระบบรูมีลักษณะเฉพาะด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ง่ายกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบเพลา ดังนั้นจึงได้รับสิทธิพิเศษในการใช้งาน ตามระบบเพลา ตลับลูกปืนแบบหมุนจะเชื่อมต่อกับรูของบุชชิ่งหรือตัวเรือนผลิตภัณฑ์ เช่นเดียวกับพินลูกสูบที่มีลูกสูบและก้านสูบ เป็นต้น

ในบางกรณี เพื่อให้ได้ข้อต่อที่มีช่องว่างขนาดใหญ่มาก ให้ใช้ รวมลงจอด- ความพอดีที่เกิดขึ้นจากฟิลด์พิกัดความเผื่อของรูจากระบบเพลาและฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลาจากระบบรู

สำหรับขนาดที่ระบุน้อยกว่า 1 และเซนต์ 3150 มม. เช่นเดียวกับเกรด 9-12 ที่มีขนาดเล็กน้อย 1-3150 มม. การลงจอดนั้นเกิดจากการรวมฟิลด์ความอดทนสำหรับรูและเพลาที่มีระดับความแม่นยำเหมือนกันเช่น H6 / p6 H7 / e7; E8 / h8; H9 / e9 และ B11 / h1 ในเกรด 6 และ 7 ที่มีขนาดเล็กน้อย 1-3150 มม. ด้วยเหตุผลทางเทคโนโลยี ขอแนะนำให้เลือกฟิลด์ความทนทานต่อรูหนึ่งเกรดที่หยาบกว่าฟิลด์ความทนทานของเพลา เช่น H7 / k6 E8 / h7.

นอกจากการลงจอดที่ระบุในตารางแล้ว ในกรณีที่มีเหตุผลทางเทคนิคแล้ว การลงจอดอื่นๆ ที่เกิดขึ้นจากฟิลด์ความทนทานต่อ ESDP ก็ได้รับอนุญาตให้ใช้ได้เช่นกัน ความพอดีควรสัมพันธ์กับระบบรูหรือระบบเพลา และหากความคลาดเคลื่อนของรูและเพลาไม่เท่ากัน รูควรมีพิกัดความเผื่อที่มากขึ้น ความคลาดเคลื่อนของรูและเพลาสามารถแตกต่างกันได้ไม่เกินสองคุณสมบัติ

การเลือกและการกำหนดความคลาดเคลื่อนและการลงจอดนั้นดำเนินการบนพื้นฐานของการคำนวณการฝึกปรือหรือความหนาแน่นที่จำเป็นโดยคำนึงถึงประสบการณ์การใช้งานของการเชื่อมต่อดังกล่าว