Testiranje automobilskih svjetiljki s povećanom svjetlosnom snagom u bazi H7. Kako bi saznali koje su svjetiljke bolje, uredništvo časopisa AvtoDela kupilo je 10 kompleta svjetiljki za prednja svjetla s bazom H7 s povećanom svjetlosnom snagom u moskovskim auto kućama i kontaktiralo laboratorij Federalnog državnog jedinstvenog poduzeća "Istraživačko-eksperimentalni institut za automobilsku elektroniku i električnu opremu" (NIIAAE) provesti ispitivanje prema metodi, utvrđena pravilima Ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) br. 37-03 i br. 112-00 Prednje svjetlo s ugrađenom svjetiljkom postavljeno je u tamna soba, na udaljenosti od 25 m od izvora, postavljena je granična linija koju zahtijeva GOST. Operater je mjerio osvjetljenje na kontrolnim točkama i usporedio ga sa zahtjevima pravila. Točke na kojima su obavljena mjerenja označene su kako slijedi: 0-0 (Zona III) - točka koja karakterizira svjetlo u zoni vozila ispred sebe kroz retrovizor; B50L - točka koja karakterizira sljepoću vozača nadolazećeg automobila; 75R i 50R su točke koje karakteriziraju osvjetljenje desnog ramena, daleke i bliske zone, respektivno. BOSCH Plus 90 - H7 halogene farove, test ZNAČAJKE MODELA Krajem 2009. Bosch je predstavio svoj novi vodeći model u liniji halogene svjetiljke visoka svjetlosna snaga - serija Bosch Plus 90. Halogene žarulje Plus 90 najsvjetlija su halogena prednja svjetla iz Boscha. Njihova svjetlosna snaga je 90% veća od standardnih halogenih žarulja. Osim toga, lampe Plus 90 su inovativne i stvaraju duže i šire svjetlosne čunjeve, osvjetljavajući cestu mnogo učinkovitije. obične svjetiljke. Korištenje svjetiljki Bosch Plus 90 omogućuje vam da produžite vrijeme donošenja odluke, jer će se sada prepreka na cesti uočiti ranije.Svjetlo koje generiraju svjetiljke Bosch Plus 90 bjelje je od svjetla standardnih svjetiljki. Sva poboljšanja postignuta su zahvaljujući novim tehnologijama: punjenju ksenonske žarulje, optimiziranom dizajnu zavojnice i djelomičnom plavom premazu žarulje. Osvjetljenje slično po svom spektralnom sastavu dnevno svjetlo, manje zamorna za vid vozača, pruža udobnu vožnju noću.Najelegantnije izgledaju svjetiljke sa srebrnim vrhom, što je posebno uočljivo u kombinaciji s farovima od čisto staklo. Srebrni gornji dio i plavi premaz stvaraju efekt plavog treperenja čak i kada su prednja svjetla isključena REZULTATI TESTIRANJA Tijekom testa, Bosch Plus 90 svjetiljka je pokazala jedan od najsvjetlijih svjetlosnih tokova od 1500 lm. Pokazatelji za osvjetljenje desne strane ceste pokazali su se jednim od najboljih na testu. Dakle, za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 30.940 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 14.500 cd, s normom od najmanje 10.100 cd. Sigurnosne kontrolne točke za zasljepljujuće nadolazeće i prolazne vozače s marginom uklapaju se u europske standarde: B50L - 262 cd, zona III - 475 cd.SAŽETAK Halogena prednja svjetiljka Bosch Plus 90 u bazi H7 pokazala je izvrstan rezultat. Savršeno osvjetljava desnu stranu ceste, nekoliko puta premašujući zahtjeve i siguran je za okolne vozače. HELLA H7 + 90% - H7 halogena prednja svjetla, test ZNAČAJKE MODELA Koncern Hella u vlasništvu je Philipsa, a zaštitni znak uveden je uglavnom kako bi predstavljao proizvode u segmentu proračuna REZULTATI ISPITIVANJA Tijekom testa lampa Hella H7 + 90% pokazala je prosječni svjetlosni tok od 1400 lm. No indikatori za osvjetljenje desne strane ceste pokazali su se jednim od najboljih na testu: za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 30.250 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 13.750 cd, s normom od najmanje 10.100 cd. Sigurnosne kontrolne točke za zasljepljujuće nadolazeće i prolazne vozače uklapaju se u europske standarde: B50L - 281 cd, zona III - 600 cd. Po pristupačnoj cijeni pruža izvrsno osvjetljenje područja desnog ramena i siguran je za vozače koji nailaze i prolaze. KOITO Bijela zraka III– H7 halogene žarulje za prednja svjetla, prob ZNAČAJKE MODELA Model svjetiljke Koito White Beam III pripada svjetiljkama visoke svjetlosne učinkovitosti. Prema proizvođaču, visokotemperaturne žarulje serije White Beam daju dvostruko veću svjetlinu sjaja, a troše istu količinu energije kao i konvencionalne halogene žarulje. Temperatura žarenja filamenta je viša nego u standardni uzorci. Kako bi se spriječilo izgaranje volframove niti žarulje, u žarulji se povećava koncentracija i tlak (dvostruko veći od standardnog) inertnog plina. Žarulja svjetiljke je plave boje, izrađena je od kvarcnog stakla - vatrostalnije nego inače, i filtriranje UV dijela zračenja, zbog čega su Koito White Beam III lampe apsolutno sigurne za polikarbonatna svjetla modernih automobila. Električna snaga svjetiljke je standardna (60/55 W), te stoga lampa ne emitira višak topline (ne više od standardnih svjetiljki). Zbog takvih tehničkih inovacija temperatura boje svjetlosti je povećana na 4200 K, što se poboljšava percepcija boja vozača.Svjetiljke se prodaju u paru u prozirnoj plastičnoj ambalaži s bijelom naljepnicom japanski znakovi. Glasni brojevi "135/125 W", kako ih je zamislio proizvođač, znače povećanu svjetlosnu snagu svjetiljki. Ih električna energija standardne, tako da se bez straha mogu staviti u auto REZULTATI ISPITIVANJA Tijekom testa svjetiljka Koito White Beam III pokazala je najniži rezultat. Njegov svjetlosni tok je samo 1150 lm, što prelazi donju granicu koridora od 1350 lm. Stoga od njega nije potrebno očekivati ​​izvanredne vrijednosti u pogledu osvjetljenja kontrolnih točaka. No, unatoč tome, pokazatelji osvjetljenja desne strane ceste premašuju zahtjeve tehničkih propisa. Za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 20625 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 20625 cd, s normom od najmanje 10100 cd. Dala su mjerenja na sigurnosnim kontrolnim točkama za zasljepljivanje nadolazećih i prolaznih vozača slijedećim rezultatima: B50L - 445 cd, zona III - 1058 cd. Dakle, žarulja Koito White Beam III grubo krši pravila zasljepljivanja vozila ispred kroz retrovizor SAŽETAK Halogena prednja svjetiljka Koito White Beam III u bazi H7 ne samo da se pokazala najskupljom na testu - također ima najslabiji svjetlosni tok, a osim toga, nije siguran za korištenje, zbog činjenice da zasljepljuje automobile ispred. OSRAM NIGHT BREAKER neograničeno - H7 halogene žarulje, test ZNAČAJKE MODELAPrema proizvođačima, halogena žarulja za prednja svjetla Osramska noć Breaker unlimited omogućuje stvaranje snopa svjetlosti, čiji je domet 40 metara duži od standardnih halogenih svjetiljki. Istovremeno, temperatura boje svjetla je 20% bjelja nego u standardnim svjetiljkama. To omogućuje vozačima da otkriju prepreke i prepoznaju ih opasnim situacijama mnogo ranije.Svjetiljka ima patentiran plavi prstenasti premaz za smanjenje odsjaja reflektirane svjetlosti REZULTATI TESTIRANJA U testovima, Osram Night Breaker unlimited lampa pokazala se dobro. Na testu je pokazala jedan od najjačih svjetlosnih tokova - 1500 lm. Osvjetljenje desnog ramena također je bilo visoko: točka 50R - 31.875 cd (najbolji pokazatelj na testu), točka 75R - 16.000 cd (također najbolji pokazatelj na testu). Istovremeno se pokazalo da je osvjetljenje kontrolnih točaka zasljepljivanja vozila B50L i zoni III u nadolazećem i prolazu većom od standarda, ali unutar zahtjeva za serijsku proizvodnju SAŽETAK Halogena prednja svjetiljka Osram Night Breaker bez ograničenja u H7 baza je pokazala najbolji rezultat i pokazala se najsjajijom na testu. OSRAM SILVERSTAR 2.0 - H7 halogena prednja svjetla, test ZNAČAJKE MODELAPrema proizvođačima, halogena žarulja za prednja svjetla Osram Silverstar 2.0 omogućuje stvaranje 60% više svjetla od standardnih žarulja. A svjetlosni snop iz njega je 20 m duži - također u odnosu na standardne proizvode.Istodobno se navodi da je vijek trajanja halogene žarulje udvostručen u odnosu na prethodni model. Korištenje ovih svjetiljki poboljšava sigurnost vožnje noću tako što ranije otkriva prepreke i povećava vrijeme donošenja odluke. Osram Silverstar 2.0 svjetiljke idealne su za korištenje u glavnim svjetlima s bezbojnim lećama REZULTATI ISPITIVANJA Osram Silverstar 2.0 svjetiljka pokazala se dvosmisleno na testu. Na testu je pokazala jedan od najjačih svjetlosnih tokova - 1490 lm. Istodobno, indikatori osvjetljenja na kontrolnim točkama osvjetljenja desne strane ceste pokazali su se ne najvišim, malo premašujući one standardnih svjetiljki. Tako je u točki 50R osvjetljenje iznosilo 24.875 cd, a na točki 75R 11.785 cd. Sigurnosne kontrolne točke za zasljepljivanje nadolazećih i prolaznih vozača uklapaju se u europske standarde: B50L - 300 cd i zona III - 516 cd SAŽETAK Halogena žarulja Osram Silverstar 2.0 prednjih svjetala u bazi H7 pokazala je nizak rezultat, tek neznatno premašivši osvjetljenje standardnih svjetiljki . OSRAM SUPER + 30% - H7 halogena svjetla, test ZNAČAJKE MODELA Proizvođač ne deklarira ništa posebno o svojim Osram Super + 30% žaruljama, osim 30% povećanja svjetla. Ove svjetiljke se prodaju pojedinačno u kartonskoj ambalaži REZULTATI ISPITIVANJA Tijekom ispitivanja Osram Super + 30% svjetiljka pokazala je dobar svjetlosni tok od 1350 lm. Pokazatelji osvjetljenja desnog ramena pokazali su se jednim od najnižih na testu, iako premašuju minimalnu razinu osvjetljenja postavljenu tehničkim propisima. Dakle, za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 24125 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 11375 cd uz stopu od najmanje 10100 cd. No, svjetiljka Osram Super + 30% nije prošla sigurnosni test za ostale sudionike u prometu. Ako je sve u redu sa zonom nadolazećeg traka točke B50L i jačina svjetlosti od 337 cd je unutar standarda, tada zona III (zasljepljivanje vozila u prolazu) znatno premašuje zahtjeve pravila. Svjetlosni tok u ovom trenutku ispao je 841 cd, dok je vrijednost od 750 cd prihvatljiva za serijsku proizvodnju SAŽETAK Osram Super + 30% halogena svjetiljka u bazi H7 ne ispunjava zahtjeve europskih standarda za zasljepljivanje vozila naprijed kroz retrovizor. PHILIPS Vision Plus +60% - H7 halogena prednja svjetla, test ZNAČAJKE MODELA Proizvođač tvrdi da halogene žarulje Philips Vision Plus za farovi automobila pružaju 60% više svjetla i da vozač može vidjeti dalje, što povećava sigurnost i udobnost. Lampe Philips Vision Plus nude visoke performanse po pristupačnoj cijeni.Od dodatne pogodnosti trgovci tvrtke ističu činjenicu da su lampe izrađene od visokokvalitetnog kvarcnog stakla, a također su otporne na UV zračenje. Zbunila nas je izjava koja se nalazi na web stranici tvrtke o visokoj razini vodootpornosti Philipsovih svjetiljki. Još uvijek ne razumijemo zašto ovo spominjanje pri opisu žarulja prednjih svjetala... REZULTATI TESTIRANJA Tijekom testa, Philips Vision Plus + 60% lampa pokazala je dobar svjetlosni tok od 1450 lm. Indikatori za osvjetljenje desne strane ceste također su bili dosta dobri. Dakle, za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 27.375 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 13.375 cd, s normom od najmanje 10.100 cd. Sigurnosne kontrolne točke za zasljepljujuće nadolazeće i prolazne vozače su u skladu s europskim standardima: B50L - 287 cd, zona III - 562 cd. SAŽETAK Philips Vision Plus +60% halogena žarulja prednjih svjetala u bazi H7 dobro se pokazala na testu. Sigurno je, a razina osvjetljenja uz cestu premašuje zahtjeve standarda. PHILIPS X-treme Vision +100% - H7 halogena prednja svjetla, test ZNAČAJKE MODELA Halogene žarulje za prednja svjetla Philips X-treme Vision daju 100% više svjetla i do 35 m duži snop od konvencionalnih žarulja, prema proizvođaču. Lampe Philips X-treme Vision dizajnirane su najsuvremenijom tehnologijom za iznimno jako osvjetljenje. Dodatne prednosti lampe, trgovci tvrtke ističu da su lampe izrađene od visokokvalitetnog kvarcnog stakla, a također su otporne na UV zračenje. radijacija. Zbunila nas je izjava koja se nalazi na web stranici tvrtke o visokoj razini vodootpornosti Philips svjetiljki. Još uvijek nismo razumjeli o čemu se radi pri opisivanju prednjih svjetala REZULTATI TESTA Iznenađujuće je da je tijekom testa lampa Philips X-treme Vision +100% pokazala svjetlosni tok od 1400 lm - manji od onog kod mlađeg modela Philips VisionPlus +60% (1450 lm) i praktički usporediv s očito slabijim i proračunskim Philips Vision + 30% (1390 lm). Pokazatelji osvjetljenja desnog ramena također su se pokazali nižima od onih Philips VisionPlus + 60%. Dakle, za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 25.000 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 12.625 cd. Štoviše, Philips Vision + 30% još bolje osvjetljava bližu zonu rubnika (25.750 cd). Sigurnosne kontrolne točke za zasljepljujuće nadolazeće i prolazne vozače su u skladu s europskim standardima: B50L - 302 cd, zona III - 580 cd SAŽETAK Philips X-treme Vision + 100% halogena žarulja prednjih svjetala u bazi H7 pokazala je vrlo mješovite rezultate. Pokazalo se da je njegov svjetlosni tok i generirano osvjetljenje lošiji od mlađeg Philipsa VisionPlus + 60%, što je također 40% jeftinije od X-treme Visiona. PHILIPS Vision + 30% - H7 halogena prednja svjetla, test ZNAČAJKE MODELA Proizvođač tvrdi da halogene žarulje za prednja svjetla Philips Vision pružaju 30% više svjetla od konvencionalnih auto lampa te jamče izvrsne karakteristike svjetlosnog snopa, te povećavaju sigurnost i udobnost zbog kvalitete originalnih komponenti po vrlo atraktivnoj cijeni.Kao dodatne prednosti svjetiljki trgovci tvrtke ističu da su svjetiljke izrađene od visokokvalitetnih kvarcno staklo, a otporne su i na UV zračenje. I opet, čudno spominjanje na web stranici tvrtke o visokoj razini vodonepropusnosti Philips svjetiljki... REZULTATI ISPITIVANJA Na testu je lampa Philips Vision pokazala prosječni svjetlosni tok od 1390 lm. Pokazatelji osvijetljenosti desne strane ceste nisu bili najviši na testu, ali su premašili zahtjeve pravilnika. Za bližu zonu (točka 50R), osvjetljenje je bilo 25.750 cd, za dalju zonu (točka 75R) - 11.287 cd, s normom od najmanje 10.100 cd. Sigurnosne kontrolne točke za zasljepljivanje nadolazećih i prolaznih vozača: B50L - 306 cd, zona III - 700 cd. Ako je prva vrijednost dobro u okvirima europskih standarda, druga ih premašuje, ali ne prelazi dopušteno odstupanje za serijsku proizvodnju SAŽETAK Halogena prednja svjetiljka Philips Vision u bazi H7, po svojoj pristupačnoj cijeni, premašuje zahtjeve za rasvjetu uz cestu, ali sklon je zasljepljivanju ispred trčećeg transporta.

Sigurnost ovisi o kvaliteti osvjetljenja ceste pri vožnji automobila. Što prije vozač uoči razne prepreke, to će biti više vremena za ispravnu reakciju i odluku. Kako biste izbjegli probleme u mraku, morate pažljivo pristupiti izboru farova. Hajdemo saznati koje su najbolje kratka svjetla H7 žarulje.

H7 standard

Takve jednostruke žarulje češće se koriste za kratka svjetla.

Za velike udaljenosti mnogo je bolje koristiti starije uređaje H1 standarda. H7 se sa sigurnošću može pripisati skupini prirubničkih svjetiljki. Razlikuju se po fiksnoj udaljenosti od prirubnice do zavojnice. To osigurava da je nit u fokusu reflektora. Ovo je važno kako bi rasvjeta bila ispravna. H7 kratka svjetla moraju imati precizne geometrijske karakteristike - to je ključ za najkvalitetniji rezultat.

Danas postoji nekoliko vrsta razni uređaji s takvim postoljem. Međusobno se razlikuju po proizvodnim tehnologijama, tehničkim i svjetlosnim karakteristikama, kao i pokazateljima snage. Standardna snaga koju ima obična H7 kratka svjetla nije veća od 55 W. Ali postoje proizvođači koji izrađuju modele veće snage. Na primjer, poznata tvrtka Narva proizvodi proizvode povećane veličine. Međutim, bolje ih je koristiti izvan cesta i autocesta. Korištenje takvih rasvjetnih uređaja povećana snaga u prednjim svjetlima konvencionalnih vozila može preopteretiti električni sustav vozila i oštetiti ga.

Svjetla s kratkim svjetlom H7: sorte

Među raznolikošću mogu se razlikovati tri vrste ovih rasvjetnih tijela.

Dakle, ovo je halogena rasvjeta, metal halogenid ili ksenon, kao i LED svjetiljke. Svaka tehnologija ima i prednosti i nedostatke. Pogledat ćemo ih detaljnije.

halogena svjetlost

Halogene žarulje s kratkim svjetlom H7 su jeftine, imaju dobra izvedba i ne zahtijevaju nikakvu dodatnu opremu. Po dizajnu, ovo je tikvica od punog ili kvarcnog stakla. Ispunjen je neutralnim plinovima, kao i halogenim parama. Također u dizajnu postoji niti. Danas su ovi uređaji među najtraženijim. Ali sa svim svojim visoke performanse i izvrsnih kvaliteta, postoje i nedostaci. To su visoke radne temperature koje ubrzavaju proces starenja. Među prednostima može se izdvojiti izvrsna vrijednost za novac.

Test

Tijekom ispitivanja, svjetiljka u prednjem svjetlu bila je postavljena u mračnoj prostoriji. Stručnjaci su izmjerili osvijetljenost i usporedili je s postojećim zahtjevima i propisima. Provjeravano je hoće li farovi zaslijepiti ostale sudionike u prometu. Testirane su samo halogene žarulje s kratkim svjetlom H7.

Bosch Plus 90 H7

Ova linija svjetiljki poznatog proizvođača predstavljena je krajem 2009. godine. Ovi se uređaji smatraju jednim od najsjajnijih izvora kratkog snopa ovog proizvođača. Njihov svjetlosni učinak je čak 90% veći od mnogih standardnih svjetiljki. Zahvaljujući korištenju suvremenih inovacija i tehnologija u proizvodnji, proizvodi ove serije daju duže i šire čunjeve svjetla.

Tako je kolnik osvijetljen puno učinkovitije od obične rasvjetne opreme. Korištenje takvih svjetiljki omogućuje povećanje vremena za donošenje odluke o izvedbi određenog manevra, jer s njima možete brzo vidjeti prepreku.

Svjetlo koje emitiraju ove H7 žarulje kratkog svjetla bjelje je od standardnih proizvoda. S ovim uređajima je vožnja automobila noću puno lakša. Ovo je izvrstan rezultat.

"zdravo"

Ova tvrtka je jedan od Phillipsovih odjela. Zaštitni znak uvedeno za proizvode koji se prodaju po nižoj proračunskoj cijeni. Rasvjetni uređaji ove serije pokazali su prosječnu razinu svjetlosnog toka. A ova H7 kratka svjetla osvjetljava desnu stranu ceste bolje od bilo koga. Ovaj uređaj je jedan od najboljih. Njegova vrijednost za novac je jednostavno izvrsna. Predložio pristupačne cijene, ovaj proizvod dobro osvjetljava cestu i ne zasljepljuje nadolazeće vozače.

OSRAM NIGHT BREAKER neograničeno

Prema proizvođaču, ovaj proizvod može stvoriti svjetlosni snop s dometom od 40 metara više u odnosu na standardne uređaje. Spektar emisije je bjelji. Vozači mogu ranije prepoznati opasnosti na cesti.

Na testu se ovaj uređaj pokazao kao jedan od najboljih. Iako su njegove karakteristike na granici dopuštenih – jest najbolji izbor i maksimalnu svjetlinu.

OSRAM SILVERSTAR 2.0

Ovaj izvor svjetlosti daje sjaj s intenzitetom 60% većim od standardnih izvora svjetlosti. Svjetlosni snop je 20 m duži od standardnih rasvjetnih tijela s kratkim svjetlom. Proizvođač je uspio udvostručiti vijek trajanja ovog proizvoda. Lampa je pokazala loše rezultate. Samo neznatno premašuje koeficijent koji pokazuju standardne žarulje.

H7 kratka svjetla (xenon)

Ovi metal-halogeni proizvodi daju sjaj zahvaljujući električnom luku koji se propušta između dvije elektrode. Žarulja je punjena ksenonom. Ovi moderni rasvjeta praktički imuni na razne vibracije. Svjetlo koje daju puno je jače i bolje, s visokom temperaturom boje.

Koji xenon ugraditi na auto?

Vlasnici automobila koji ksenonsko svjetlo nisu predviđeni od strane proizvođača, montiraju tzv. pseudoksenon ili ksenonske lampe u PTF-u. Pa, drugi koji imaju takvo svjetlo mogu se redovito instalirati često su zainteresirani koje uređaje i komplete odabrati.

Ova greda se ne može izraditi. Za proizvodnju i ugradnju ovih elemenata koristi se visokokvalitetna oprema i moderne tehnologije. Također morate imati posebnu optiku.

Na domaćem tržištu H7 niska svjetla "xenon" predstavljena je u dva oblika.

Dakle, razlikuju tvorničke proizvode poznatih i vodećih proizvođača i uređaje koje proizvode stručnjaci Srednja Azija i braću pod nebom.

Koji xenon odabrati?

Ovaj izbor ovisi o nekoliko čimbenika. Prvi je proračun. I ovdje postoje dvije mogućnosti: minimalni set svjetiljke i jedinice za paljenje ili potpuni set koji se sastoji od optike, farova i svega ostalog.

Provedena su ispitivanja koja su rezultirala nekoliko marki koje se odlikuju visokom kvalitetom proizvoda i svjetlosnom učinkovitošću.

MTF svjetlosni komplet

Evo nekoliko uključenih automobilski elementi, uključujući H7 žarulje za kratka svjetla. Tu je i jedinica za paljenje. Optika ima visoka razina koherentnost. Praktički nema efekta raspršene svjetlosti tijekom kiše.

ŠO-ME

Ovaj proizvod se izdvaja od svojih konkurenata širok raspon spektri sjaja.

Rasvjetni uređaji koji se proizvode pod ovom markom prikladni su za bilo koji automobil. U setu se nalaze svjetiljke za automobile H7 kratka svjetla, kao i za proizvode za ostale podnožje.

APP Digital Ultra Slim

Ove su proizvedene u Japanu. Ovdje možete istaknuti jedinicu za paljenje s kompaktnim dimenzijama, visoka kvaliteta svjetiljke, pouzdanost, kao i dugi vijek trajanja žarulje.

Ovo su samo najkvalitetniji uzorci ksenonske opreme. Prilikom odabira morate uzeti u obzir sve nijanse tržišta.

Najbolje je kupiti ovu opremu od direktnih prodavača. To je jedini način da se dobije kvalitetan proizvod. Predstavljene marke daju snažan i kvalitetan sjaj, a s pravim postavkama ove svjetiljke neće zaslijepiti druge sudionike u prometu.

Najbolji od najboljih

Ako uzmemo u obzir standardno postolje H7, koja je kratka svjetla bolja, sve ovisi o marki automobila i financijskim troškovima. Dakle, kao rezultat brojnih testova i analiza recenzija korisnika, samo tri lidera ispunjavaju cijeli zahtjev. Riječ je o proizvodima Osram, proizvodima njemačke tvrtke Bosch serije Plus 90 i lampama Hella + 90.

Ali vijek trajanja ovih svjetiljki je vrlo, vrlo kratak. Ima samo sedam mjeseci. Oni koji su obratili pažnju na marku Koito trebali bi znati da ne ispunjavaju zahtjeve koje je naveo proizvođač. Mnogo su precijenjene nego što jesu.

Dakle, ispitali smo značajke svjetiljke s kratkim svjetlom H7 i njihovih glavnih proizvođača. Nadamo se da će vam ova recenzija biti od pomoći.

prednja svjetla- obavezni dio svakog automobila. Sigurnost prometa uvelike ovisi o njima. I iz tog razloga, automobilski koncerni neumorno provode istraživanja i rade na poboljšanju ovih svjetiljki, rade na parametrima svjetlosnog snopa, poboljšavaju tehnički podaci i pouzdanost. Provođenjem usporednog ispitivanja laboratoriji određuju koje su žarulje najbolje.

Jedna od najčešćih vrsta automobilske rasvjete su H7 žarulje - pojavile su se na tržištu u drugoj polovici 90-ih.

Žarulje H7 - opis i karakteristike

Žarulje tipa H7 s jednom niti ugrađuju se u prednja svjetla s četiri svjetla u automobilu s odvojenim reflektorskim sustavom za duga i kratka svjetla. Ali u velikoj većini slučajeva, uz pomoć H7, osigurava se svjetlost bliske razine. Za velike domete koristi se jeftinija i zastarjela verzija H1.

U H7, što je tipično za varijantu s prirubnicama, udaljenost od prirubnice do spirale je konstantna i fiksna. To je učinjeno kako bi se osiguralo da je žarište stalno prisutna u fokusu reflektora.

Testiranje je pokazalo da se formira pravo svjetlo. Na temelju toga može se naglasiti da točnost oblika i veličina utječe na svjetlost i jedan je od čimbenika koji određuju kvalitetu svjetiljki.

Svjetiljka s grlom H7 — opći oblik

Današnja industrija nudi vozačima razne modifikacije kratkih svjetala H7 svjetiljki. Možda imaju razne tehnologije proizvodnja, parametri koji karakteriziraju svjetlost i snagu. Za H7 je usvojena standardna snaga od 55 vata. Ali postoje modifikacije H7 s povećanom snagom. Međutim, preporučaju se samo za korištenje u off-road uvjetima ili na zatvorenim stazama. U konvencionalnom automobilu, korištenje takvih svjetiljki će uzrokovati da sustav opskrba električnom energijom bit će preopterećen i propasti.

Postoje sljedeće vrste H7:

• halogen;
• ksenon;
• LED.

Nakon provođenja testa i proučavanja recenzija, možete otkriti da svaka od sorti ima svoje prednosti i nedostatke. Pogledajmo pobliže koje su značajke tipične za svaku modifikaciju H7.

H7 halogene žarulje

Halogeni izvori niske svjetlosti H7 imaju prilično nisku cijenu. Ne trebaju se instalirati opcijska oprema. Daju pravo kvalitetno svjetlo.

Sastoje se od posude, za čiju izradu uzimaju karbid ili kvarcno staklo, filament i plin s halogenim aditivima. Zapravo, to je danas daleko najraširenija varijanta kratkog svjetla. Njihov najznačajniji nedostatak je što sjaje na prilično visokoj razini Radna temperatura, što snažno utječe na stopu trošenja optike. Ako govorimo o ravnoteži cijene i kvalitete, onda je za H7 halogene proizvode to optimalno.

Xenon žarulje H7

U ksenonskim izvorima bliskog osvjetljenja H7, svjetlost iz električnog luka pušta se između dvije elektrode u staklenoj posudi s ksenonom. Gotovo je moderna verzija, što jamči ispravno bijelo-plavo svjetlo, koje je ugodno za oči vozača vozila i ne zasljepljuje one koji voze automobile iz susreta. Budući da sjaje bez niti, vibracije im nisu strašne - to potvrđuje i testni test.

Međutim, ksenonske žarulje imaju dva značajna "minusa":

• Prvi je prilično visoka cijena.
• Drugi je potreba za ugradnjom dodatne opreme, ksenonski proizvodi trebaju jedinicu za paljenje.

Oni su mnogo rjeđi od halogena.

H7 LED žarulje

Stručnjaci koji ocjenjuju kvalitetu i performanse svjetiljki kažu da budućnost automobilskih svjetala leži u LED diodama. Test potvrđuje izglede ovog smjera. Oni su najekonomičniji, najtrajniji i otporni na vibracije i udare. Svjetlost ovih svjetiljki odgovara na sve potrebne zahtjeve, zato najbolja opcija za rasvjetu će biti .

Međutim, njihova uporaba zahtijeva korištenje posebne optike. Neki stavljaju LED diode u obična prednja svjetla. Međutim, to može uzrokovati probleme. LED diode ne svijetle točkasto, tako da konvencionalna prednja svjetla ne omogućuju pravilno podešavanje svjetlosnog snopa.

Cijena LED dioda je prilično visoka. Stoga nisu jako rasprostranjeni na tržištu. Neki proizvođači razvili su dizajn prednjih svjetala, gdje nema podjele na žarulje, reflektore i optiku. Test je pokazao da je svjetlo prednjeg svjetla koje se sastoji od svih LED lampi puno učinkovitije u pružanju pogleda na cestu.

Izbor H7 kratkih svjetala

Prilikom odabira izvora rasvjete H7, potrošači često postavljaju pitanje koji su bolji. U ovom slučaju, najbolje je razmotriti čimbenike koji su vam najvažniji:

• svjetlina njihovog sjaja;
• udobnost osvjetljenja;
• izdržljivost;
• troškova i drugih pokazatelja

Bolje je ne težiti puno jeftinoći, pogotovo ako se ona postiže nauštrb kvalitete. Vaša sigurnost ovisi o tome koliko dobro i ispravno svijetle žarulje u vašim prednjim svjetlima - ušteda na tome je vrlo skupa.

Dijagram jačine svjetla za H7 halogena prednja svjetla u bliskom polju desnog ramena

Dijagram jakosti svjetla halogenih svjetala H7 u krajnjem polju desnog ramena.

Razni proizvođači koriste vlastite metode i tehnologije za proizvodnju svjetiljki. Opsežan test ocjenjuje njihovu kvalitetu i učinkovitost. Time se izbjegavaju svjesno pogrešni putovi u proizvodnji. Međutim, isti test to pokazuje zajedničkim putevima mogu varirati kao rezultat implementacije od strane različitih proizvođača.

Najčešći savjet u ovom području je voditi računa o reputaciji proizvođača. Međutim, proizvodi malo poznatih tvrtki s nepoznatom reputacijom često su inferiorni u kvaliteti od proizvoda poznatih marki - gotovo uvijek sjaje kako bi trebali.

Prilikom odabira morate znati da proizvođači, osim standardnih proizvoda, nude opcije s poboljšanim parametrima. Međutim, treba uzeti u obzir da što je jedan pokazatelj bolji, to je drugi niži - zakon ravnoteže nitko nije otkazao.

Stoga, što svjetliji izvori svjetla sjaje, kraći je njihov vijek trajanja. Suprotno tome, svjetiljke s produženim vijekom trajanja obično imaju niži svjetlosni učinak. Stoga su standardni proizvodi obično - optimalno rješenje u smislu ravnoteže svih pokazatelja.

Zaključak

H7 žarulje su daleko najčešće korištene u automobilskim kratkim svjetlima. Sjaju u gotovo svim moderni modeli. Industrija ih danas nudi razne sorte- izbor ovisi o onim čimbenicima koji su za pojedinog potrošača najvažniji.

Često čak i u danju vidljivost na cesti može biti vrlo loša, zbog čega možda nećete primijetiti automobil koji vam se približava. S tim u vezi promijenjena su prometna pravila i danas se kratka svjetla moraju uključiti tijekom vožnje na svim vozilima, bez obzira na doba dana. I to nisu samo želje upućene vozačima, već trenutni propis, čije nepoštivanje može rezultirati novčanom kaznom od 500 rubalja (za više detalja, pogledajte članak 12.20 "O kršenju pravila za korištenje vanjskih rasvjetnih uređaja").

Takvi zahtjevi i razumno značenje dovode svakog vozača do pitanja: "Koje je kratka svjetla bolje koristiti?" Da biste odgovorili, prvo morate razumjeti razlike između ovih rasvjetnih uređaja.

Koja je razlika između svjetiljki s različitim oznakama

Danas se proizvode žarulje s jednom ili dvije niti (spirale) sa žarnom niti. Potonji vam omogućuju korištenje rasvjetnih elemenata za blisku i daleku rasvjetu, za to se samo trebate prebaciti s jednog svjetla na drugo. Jednolančane analoge je teže koristiti. Detaljnije, postoji sljedeća klasifikacija:

• H1 - koristi se za prednja svjetla duga svjetla a ponekad i za maglenke (dizajnirane za sustav s četiri svjetla).
• Svjetiljke u bazi H2 koriste se za kratka i duga svjetla, kao i svjetla za maglu. Ova vrsta rasvjetnih elemenata danas se gotovo nikada ne nalazi.
• H3 - samo za svjetla za maglu.
• H4 automobilske svjetiljke koriste se u tradicionalnim europskim sustavima s dva prednja svjetla za duga i kratka svjetla.
• H7 automobilske svjetiljke također se koriste za duga i kratka svjetla u sustavima s četiri svjetla.

Posljednje dvije vrste su najčešće korištene. Ako govorimo o njihovim razlikama, onda su H7 jednostruki rasvjetni elementi, a H4 ima dvije spirale, ali su u ovom slučaju inferiorni u karakteristikama novog modela. To posebno vrijedi za vijek trajanja (u H7 je dvostruko duži). I, naravno, kao i sve gore opisane svjetiljke, svaka vrsta ima svoj dizajn baze.

Budući da se za kratka svjetla najčešće koriste žarulje H4 i H7, o njima ćemo detaljnije.

Najbolje svjetiljke u bazi H4

Ako govorimo o tome koje su svjetiljke s kratkim svjetlom H4 najbolje, onda se prvenstveno treba osloniti na snagu sjaja. Ako ne napustite granice grada, onda je bolje uzeti žarulje od 60 W, a za seoska putovanja 130 W.

Važno! Lampe snage veće od 60 W zabranjene su za korištenje u urbanim sredinama. h7 žarulja

Što se tiče izbora između halogenih i LED žarulja, vrijedi odmah reći da iako su LED rasvjetni elementi vrlo ekonomični, neće raditi za prednja svjetla dizajnirana za H4 halogene.

Prvo, kako bi LED žarulja bila usporediva u svjetlu s halogenom svjetiljkom, njena veličina će biti mnogo veća, a ako koristite kompaktni model, tada ćete iz njega dobiti vrlo mali svjetlosni učinak - začarani krug.

Drugo, ako stavite LED analoge u prednja svjetla za H4 halogene, njihov će snop biti izvan fokusa, svjetlo će postati zamućeno, što će zauzvrat značajno pogoršati osvjetljenje kolnika.

Treće, veliki broj LED diode će uzrokovati da se poluvodiči ne ohlade.

Zdrav! Proizvođači automobila razvijaju posebne diodni farovi, međutim, još uvijek nije bilo moguće riješiti probleme rashladnog sustava za takve elemente.

Stoga, kako bi se postigla najbolji nastup preporuča se koristiti halogene žarulje za automobile H4 povećana svjetlina od provjerenih proizvođača.

Što se tiče svjetiljki H7, one također imaju svoje karakteristike.

Najbolje svjetiljke u bazi H7

Ako govorimo o tome koje su svjetiljke s kratkim svjetlom H7 bolje, danas postoji mnogo modifikacija ove vrste rasvjetnih elemenata. Modeli se mogu razlikovati u tehnologiji proizvodnje, sortama, svjetlu i mnogim drugim parametrima. Samo standardna snaga ostaje nepromijenjena, a to je 55 vata. Međutim, danas u prodaji možete pronaći i halogene žarulje visoke svjetline za automobile H7.

Ako koristite h7 diodne žarulje u kratkom svjetlu umjesto halogenih, tada će problemi biti isti kao u prvom slučaju: pregrijavanje i potreba za korištenjem posebne optike, jer je bez toga nemoguće prilagoditi svjetlosni snop.

Štoviše, LED rasvjeta korača i razvija se skokovima i granicama, pa nije daleko trenutak kada će biti moguće koristiti upravo ovu vrstu svjetiljke za kratka svjetla. To nije iznenađujuće, jer je u budućnosti LED svjetiljka s kratkim svjetlom H7 mnogo prikladnija i isplativija za korištenje. Izvrsna svjetlost, izdržljivost i otpornost na vibracije i udarce - sve to karakterizira rasvjetne elemente ove vrste.

Što se tiče proizvođača svjetiljki s kratkim svjetlom, najbolje je kupiti proizvode od provjerenih tvrtki koje su se dokazale u ovoj industriji.

Najbolji proizvođači i modeli halogenih žarulja H4 i H7

Ako govorite o najbolji brendovi, tada su se prema testiranju najbolje pokazali modeli:

• Koito. Japanska tvrtka specijalizirana za tehnologiju rasvjete, koja proizvodi halogene kratke i duge svjetiljke prilagođene ruskim uvjetima. Svjetiljke Koito Whitebeam III H7 (2 komada) sada košta oko 1800 rubalja, a isti model za bazu H4 koštat će nešto manje - 1500 rubalja.
• Osram. Iako natjecatelji pokušavaju dokazati da svjetiljke ovog proizvođača zasljepljuju vozače u nadolazećoj traci, nema službenih dokaza i testova koji bi to potvrdili. Naprotiv, Osram proizvodi ističu se svojom kvalitetom i pouzdanošću. Najbolji na tržištu, istaknuli su vozači Osram lampe SilverStar, košta 550 rubalja za H7 bazu i 770 rubalja za H4.
• Philips. Eminentna korporacija ponavlja razvoj Osrama i proizvodi svjetiljke s istim karakteristikama svjetlosnog snopa. Međutim, kvaliteta Philipsovih halogena također je vjerodostojna. Philips Visio Plus +60% lampa s bazom H4 košta 550 rubalja, a za H7 oko 1200 rubalja za dvije šale.
• Bosch. Mađarski proizvođač poznat je po svojoj kvaliteti više od godinu dana. Dobar svjetlosni tok, pruža potrebnu rasvjetu, kako sa strane ceste, tako i blizu, kao i udaljene zone. Lampa Bosch Plus 90 H7 (2 komada) koštat će oko 1400 rubalja, a slična svjetiljka Bosch Plus 90 H4 koštat će 1200 rubalja.

Govoreći o najboljim kratkim svjetlima, nismo se dotakli teme ksenona, a za to postoji nekoliko razloga.

Nekoliko riječi o ksenonu

Halogena i svjetlo diodne lampe zasad ne dostižu snagu modernih ksenonskih rasvjetnih elemenata, zašto ne koristiti trajnije (do 2500 sati) lampe?

Naravno, ksenon ima jednu neospornu prednost. Takve svjetiljke pretvaraju samo 7% energije u toplinu, a halogene svih 40%. To znači da se gotovo sva potrošena električna energija pretvara u snažan svjetlosni tok. Ali, nažalost, ovo je samo jedna strana medalje. Zapravo, korištenje takvih svjetiljki je neisplativo iz nekoliko razloga:

• Trošak ksenona je nekoliko puta veći od halogenih i LED svjetiljki. To je zbog činjenice da će takva rasvjeta zahtijevati dodatnu opremu (minimalni set uključuje svjetiljku i jedinicu za paljenje, cijeli set uključuje optiku, prednja svjetla i još mnogo toga). Same svjetiljke ove vrste koštaju oko 10.000 rubalja.
• U Ruskoj Federaciji se ne može koristiti sav ksenon, točnije, može se koristiti samo onaj koji je instaliran u tvornici proizvođača automobila. Za "rukotvorine", kineske kolege, možete sigurno dobiti kaznu, a kada prolazite kroz MOT, morat ćete se riješiti zabranjene rasvjete.
• Ksenonski blokovi troše dosta energije iz generatora, odnosno povećava se potrošnja goriva.

U pritvoru

Sumirajući, možemo reći da su do sada najprikladnije i najjeftinije halogene žarulje za kratka svjetla. Prilikom njihovog odabira morate obratiti pozornost na proizvođača i karakteristike snage. Neće biti suvišno upoznati se sa službenim testovima koje proizvođači obično pružaju kupcima na svojim web stranicama.

žarulja h7

KOITO WHITEBEAM VS OSRAM NIGHTBREAKER NEOGRANIČEN + 110%

Opis:
VK stranica na kojoj mi možete postaviti pitanje:
Grupa u kojoj možete razgovarati o svemu ovome:
INSTAGRAM:

Dobar dan dragi prijatelji, danas ćemo na dnevnom redu imati iščekivani test svjetline svjetiljki eminentne tvrtke KOITO, odnosno KOITO WHITEBEAM III u bazi H7.
Usporedimo ih s našim posljednjim pobjednikom testa OSRAM NIGHTBREAKER UNLIMITED.
Odlučite se o kupnji sami, ja samo pokazujem rezultate i govorim svoje osobno mišljenje, sve ostalo je na vama!

Automobilske svjetiljke, unatoč svojoj minijaturnoj veličini, najvažniji su dio automobila. Zahvaljujući dobro osvjetljenje vozač se može kretati bez problema na bilo kojem terenu. Svjetiljke djeluju kao sigurnosni element, osvjetljavaju dio ceste i dio rubnika.

Također prilikom opremanja automobila dobre lampe zdravlje očiju vozača je očuvano pri noćnoj vožnji. Zato je odabir kvalitetne svjetiljke ključ sigurne i udobne vožnje. Ali u tom slučaju se za automobile koriste LED 12 voltne žarulje, naznačeno je

Na tržištu postoje i kao što su povećana snaga. Njihove glavne razlike od konvencionalni proizvodi su:

• Izvrstan prikaz boja. Snop svjetlosti se pojačava uz pomoć reflektora, ali prolazeći kroz leću i poklopac prednjeg svjetla, raspršuje se u prostoru. Što je snažnija takva zraka, to će osvjetljenje biti jasnije, dalje i svjetlije, unatoč dizajnu. Stoga, kao što je veća snaga osiguravaju učinkovitiju rasvjetu pločnik i dionice uz cestu;
• Visokokvalitetna prednja svjetla, unatoč povećanoj snazi, nemojte zasljepljivati ​​nadolazeće vozače. Prilikom kupnje dobrih snažnih svjetiljki, zbog njihove značajke dizajna nema zasljepljivanja vozača nadolazećih automobila (u određenoj mjeri to se ne odnosi na neke modele od 6000 kelvina);
• Napon na vozilu. Što je žarulja snažnija, to više opterećuje mreža na vozilu, a posebno akumulator automobila. Stoga, s niskim napunjenošću baterije, svjetiljke mogu ili pregorjeti ili na neki drugi način otkazati. Iz ovoga proizlazi da pomoću žarulja velike snage morate pratiti, uključujući stanje baterije;
• Osim veće snage žarulje s višim pokazateljem temperatura boje daju učinak ksenona. Taj je učinak posljedica vrijednosti kelvina. U automobilu goruće svjetiljke izgledaju atraktivno, ali u nekim slučajevima možda neće zadovoljiti GOST standarde.

No, navedeno je kako instalirati LED svjetiljke u dimenzijama w5w i kako odabrati prave

Razlike u snazi

Svjetiljke n 7, njihova razlika od ostalih i podvrsta od 4000, 5000 i 6000 kelvina
Indeks n označava standardnu ​​veličinu promjera svjetiljke.

Većina malih automobila ima lampe promjera n 4. Veća veličina n 7 se instalira na velike automobile i automobile izvršne klase. Veličina n 7 je mnogo veća i smatra se najvećom standardnom veličinom među masovnim svjetiljkama. Sukladno tome, trošak takvih rasvjetnih svjetiljki skuplji je u usporedbi s veličinom n 4 u prosjeku za 30%.

Cijena svjetiljke poznatog proizvođača je oko 1000 rubalja.

Na video halogenim žaruljama za automobile h7 visoke svjetline:

Indeks 4000, 5000 ili 6000, naznačeno na pakiranju označava veličinu temperature boje, koja se mjeri u kelvinima. U skladu s tim, što je veći ovaj pokazatelj, to je veća svjetlina svjetiljke.

Najviša vrijednost svjetlina se smatra 6000 kelvina, međutim, zbog prejakog sjaja, može doći do problema s kršenjem administrativnog zakonodavstva. Takav moćne svjetiljke imaju značajku - što je veća svjetlina, to je veći povrat plave boje, što ne zadovoljava uvijek standarde GOST-a.

Što je veća svjetlina, skuplji je proizvod u proizvodnji, odnosno veći je trošak konačnog proizvoda. Takve svjetiljke s bazom H7 koštat će u prosjeku 10% više od svjetiljki s vrijednošću od 4000 kelvina.

No kako se mijenja žarulja za registarske tablice vidi se u ovome

Na video halogene žarulje za automobile h7 ge

Popularni proizvođači i njihovi proizvodi

Na tržištu postoji niz poznatih marki koje već dugi niz godina proizvode prednja svjetla za većinu marki automobila:

Na video halogene žarulje za auto h7 mtf

Što se tiče pouzdanosti, smatra se najboljim proizvodom. Jedina negativna je visoka cijena (od 1500 rubalja po setu), ali za takvu cijenu potrošač će dobiti pouzdan i dokazan proizvod.