В недалёком будущем, яркие светодиоды вытеснят лампы в дежурном освещении мест общественного пользования и на транспорте - в самолетах, поездах, авто. Ведь уже сейчас развитие технологий и удешевление производства привело к тому, что в Китае устанавливают достаточно яркое светодиодное освещение автомобильных дорог и улиц. Естественно это даёт значительную экономию энергоресурсов. Но мощные яркие светодиоды не могут работать без специальной оптики. Ряд компаний производит такую оптику для мощных светодиодов, иначе излучение светодиода будет иметь не тот световой угол, что требуется. Многи кампании, занимаются исключительно светодиодной оптикой. Они выпускают широкий спектр оптических систем, которые согласуются с изделиями ведущих производителей светодиодов. Имеется оптика с разными диаграммами на правленности, в том числе эллиптической, а также оптика под три светодиода, что позволяет создавать RGB-модули. Стоимость хорошей оптики на один мощный светодиод доходит до 5уе.
Хорошо регулируется, но не за счет изменения напряжения на нём - это делать категорически нельзя(!), а методом широтно-импульсной модуляции, для чего необходим специальный управляющий блок или просто регулировкой тока. Метод ШИМ заключается в том, что на светодиод подается не постоянный, а импульсно-модулированный ток, при этом его частота несколько килогерц, а ширина импульсов и пауз между ними изменяется. Так яркость светодиода становится управляемой.
Современные яркие обеспечивают:
Большую светоотдачу при малых габаритах;
-отсутствие элементов с высокой температурой;
-наработка на отказ до 100000 часов, или 10 лет непрерывной работы;
-потребление энергии уменьшается на 90%;
-высокая устойчивость к механическим воздействиям;
-широкая цветовая гамма излучение;
-отсутствие токсичных веществ в светодиоде.
Очень радует стремительное снижение цен на LED продукцию. Например мощный яркий светодиод на 50 ватт Edistar 50W, подешевел за пол года почти в два раза! А десятиваттные Golden X можно заказать всего за 10уе.
